REM MOBIL
Perhitungan Rem I
1) Pengertian pengereman
Contoh percobaan
Kita menarik sebuah mobil yang direm diatas permukaan jalan yang rata
( Tenaga kinetis )
Saat mobil direm timbul Gesekan pada tromol dengan kanvas dan roda dengan
jalan ( Tenaga panas )
Hal yang sama terjadi, jika kita menarik suatu balok dengan berat beban sebesar
( G ) di atas jalan yang rata
Nama : 1 - 5
3 7 6 5 8 1 3 9
7 . d o c
Besarnya kekuatan seseorang “F” untuk menarik beban “G” itu tergantung dari
besarnya dari besarnya harga “G” dan nilai gesek “ “
Jadi : F : G . F = Gaya pengerasan maks (N)
G = Beban (N)
= Nilai gesek
Koefisien Gesek
adalah : = tg
Percobaan
Proses Pengereman
Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :
Nama : 2 - 5
3 7 6 5 8 1 3 9
7 . d o c
Proses pengereman adalah dari saat keterkejutan pengemudi waktu menginjak
pedal rem, hingga terjadi perlambatan kendaraan sampai pedal rem dilepas lagi.
(S)
Waktu pemberhentian = kerugian waktu + waktu pengereman
Perlambatan
Nama : 3 - 5
3 7 6 5 8 1 3 9
7 . d o c
Yaitu : a = V ..................... perubahan kecepatan
t waktu yang ditempuh
Jika : V = konstan a = Konstan
Untuk perhitungan diagram seperti di atas tidak mempunyai pengaruh, kita dapat
menggunakan a rata – rata
tr = waktu reaksi
tb = waktu pada gerak bebas torak
tm = waktu membangun pengereman
tp = waktu pengereman
t tot = Jumlah waktu pengereman teknis
A = Saat akan menekan pedal rem
L = Saat melepas pedal rem
Perlambatan Maksimum Dan Perlambatan Rata – Rata
Nama : 4 - 5
3 7 6 5 8 1 3 9
7 . d o c
a maks. = Gaya pengereman . grafitasi
Berat kendaraan
Nama : 5 - 5
3 7 6 5 8 1 3 9
7 . d o c
Halaman: