Alcantarilla S

ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Eje del Camino
Eje del tubo
A
Progresiva
PLANTA
Transición Entrada Ancho del Camino Transición Salida

c.F
Cobertura Mínima
y1 c.A c.B c.C
D flujo
so = 0.005 mín.
3 * D y/o 1.50 m mín. 3 * D y/o 1.50 m mín.
CORTE A - A
Características Hidráulicas del Canal Cotas
Q = 1.200 m3/s y = 0.70 m c.A = 95.256

b = 0.600 m A = 1.16 m2
so = 0.00078 m/m R = 0.37 m Características del Camino
n = 0.014 T = 2.71 m
Z = 1.5 v = 1.03 m/s Ancho del camino mas bermas : b1 =
H = 0.93 hv = 0.05 m Cota centro de Carretera (msnm) : c.F =
H = 0.95 m F = 0.50
Selección del Tubo
De acuerdo al Cuadro N° 1, la velocidad del agua dentro del tubo debe ser < = 1.50 m/s; así mismo, con el caudal del ca
se determina el diámetro del tubo, que para este caso : Q = 1.200 m3/s se tiene :
Diámetro (m) : 42 " ~ 1.00 m D = 1.00

Area (m2) : At = 0.894
Velocidad (m/s) : Vt = 1.34
Carga de velocidad (m) : hvt = 0.09
Pendiente mínima (m/m) : st = 0.005 mayor que la pendiente del canal O
Flujo Tipo 1
Cota en B
c.B (msnm) : c.A + y - (D + 1.5 * hvt) c.B = 94.821
Longitud de la Alcantarilla
L (m) : 2 * Z * (c.F - c.B) + b1 L = 15.80
Como los tubos tienen una longitud útil de 2.00 m, se adoptará 8 tubos enteros o sea una longitud de :
L = 16.00
Cota en C
c.C (msnm) : c.B - st * L c.C = 94.741
Pérdida de Carga Hidráulica en la Alcantarilla
Transición de entrada : K * (Vt^2 / 19.62 ) , K = 0.50 pe = 0.05

Transición de salida : K1 * (Vt^2 - v^2) / 19.62, K= 1.00 ps = 0.04
Por Fricción en la Alcantarilla :
n= 0.013 Q = 1.200 At = 0.894 Rt =
Pendiente por fricción : (Q * n / At)^2 / (Rt)^(4/3) sf = 0.00193

Pérdida por fricción (m) : sf * L pf = 0.03
Pérdida total (m) : pe + pf + ps Ptotal = 0.12
Cota en D
Nivel de Energía en A (msnm) : c.A + y + hv N.E.A = 96.006

Nivel de Energía en D (msnm) : N.E.A - Ptotal N.E.D = 95.886
Cota en D (msnm) : N.E.D - (y + hv) c.D = 95.136
Cobertura o Relleno sobre el Tubo
hr (m) : (c.F - c.B) - D hr = 2.27
Longitud de Transición 0.271576
Lte = Lts (m) : [(b + 2 * Z * H) - D] / (2 * tan(12°30' )) Lt = 5.53

Asumir : Lt = 5.50
Flujo Tipo 3
Q = C * A * [19.62 * (y1 + hv1)]^0.5 y1 + hv1 = [Q / (C * A)]^2 / 19.62
Q = 1.200 C = 0.60 A = 3.1416 * (D/2)^2 = 0.785
y1+ hv1 = 0.33

En el canal, se tiene : y + hv = 0.75
En el flujo tipo 3, el valor del tirante de agua (y) = 0.70 m, debe ser mayor que 1.5 * D =
lo cual no es cierto por lo que no es flujo tipo 3
Flujo Tipo 4 y 5
Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3 - hf}]^0.5 hf <<< 0.00

Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3}]^0.5 {[Q / (C1 * A3)]^2 / 19.62 } + y3 = y1 + hv1
con : A = Ao = 0.785 m2 y/D = 0.70 en el Cuadro 2 :
Q = 1.200 C1 = 0.80 y3 = 0.70 A3 =
y1+ hv1 = 1.03
En el flujo tipo 4 y 5, el valor de la carga energética (y) = 0.70 m, debe ser menor que : 1.5 * D =
lo cual verifica que es flujo tipo 4 y 5
Dada las condiciones hidráulicas, asumiremos que el Flujo es Tipo 1
Diseño Estructural de la Transición
96.206 D = 1.00 D
hp
94.821
5.50 = Lt
0.95 = H
1 95.256
1.50
b = 0.60
Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho
w = 330 Kg/m2
Ps1
hp P2
hp/2
d2 B A
P1
bs / 2 d1
Datos
Peso específico del suelo - relleno (Kg/m3) ds = 1850

Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
Altura de muro vertical de transición (m) hp = 1.40
Espesor de muro vertical y talud inclinado (m) d1 = 0.15
Espesor de piso o losa de transición (m) d2 = 0.15
Ancho de llegada de transición = diámetro tubo (m) bs = 1.00
Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 34
Sobrecarga por tráfico (Kg/m2) w = 330
Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1
Ancho de cimentación (m) : bs + 2 * d1 Ac = 1.30
Presión Neutra : (1 - seno (Øf)) Yn = 0.44
Presión Neutra del Suelo
Ps1 (Kg/m) Yn * w * hp Ps1 = 203

Ps2 (Kg/m) (1/2) * Yn * ds * (hp)^2 Ps2 = 798
Momentos
MA (Kg-m/m) = - ((hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2)

MA = -515
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -515
Peso de la Estructura
P1 (Kg/m) (bs / 2 + d1) * d2 * dc P1 = 234

P2 (Kg/m) hp * d1 * dc P2 = 504
Pa (Kg/m) hp * bs * da Pa = 1400
Presión de la Estructura sobre el suelo : (Ct)
Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]
Ct = 0.22
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)
FS : Cc / Ct FS = 4.55 > 2
Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = (pc/1000)^1.5 * 4270*(f 'c)^(0.5)
Ec = 230067
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r = Fs / Fc = r = 22.22
n = Es / Ec = n = 9
k = n / (n + r) = k = 0.288
j = 1 - k/3 = j = 0.904
K = 0.5 * j * Fc * k = K = 12.3
El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua
Muros
Determinación del peralte útil del muro (dum)
dum (cm) = ( 2 * MA / ( Fc * k * j * b)) ^ 0.5 dum = 6
Asumiendo dum = 10 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
Diseño por Carga de Servicio
La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua
Area de Acero por metro de ancho de Muro
El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:
Asm (cm2) = MA / ( Fs * j * b) = Asm= 0.27

Acero vertical 0.27 Ø 3/8" @ 2.63 m
Acero Mínimo Inclinado y Vertical
asmmín (cm2) : 0.0015 * b * dum asmmín = 1.50
Acero inclinado y vertical 1.50 Ø 3/8" @ 0.45 m
Acero de Temperatura
Atm (cm2) = 0.0025 * b * d1 Atm = 3.75
Acero horizontal al sentido del flujo : 3.75 Ø 3/8" @ 0.20 m
Piso o Losa
Determinación del peralte útil de losa (dul)
dul (cm) = ( 2 * MB / ( Fc * k * j * b)) ^ 0.5 dul = 6
Asumiendo dul = 10 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
Area de Acero por metro de ancho de Losa
El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:
Asl (cm2) = MB / ( Fs * j * b) = Asl = 0.27
Acero perpendicular al sentido del flujo 0.27 Ø 3/8" @ 2.63 m
Acero Mínimo
aslmín (cm2) : 0.0017 * b * dul aslmín = 1.70
Acero de Temperatura
Atl (cm2) = 0.0018 * b * d2 Atl = 2.70
Acero paralelo al sentido del flujo : 2.70 Ø 3/8" @ 0.26 m
0.15
Ø 3/8" @ 0.40 m
1.40
Ø 3/8" @ 0.26 m
0.15
b/2
MEDIA SECCIÓN TRANSVERSAL DE TRANSICIÓN
Diseño Estructural del Tubo de Concreto
Datos:
Tipo de suelo : Arena Fina (Kg/m3) ds = 1650

Cobertura o Relleno sobre el tubo (m) : hr = 2.27
Peso específico del agua (Kg/m3) pa = 1000
Diámetro Interior del Tubo (m) D = 1.00
Espesor del Tubo (m) et = 0.11
Diámetro Exterior del Tubo (m) Bc = 1.22
Longitud (cm) L por metro lineal L = 100
Carga Viva del tráfico HS - 20
Cálculo Estático de la Tubería de Concreto Armado
Bd = 6.04
Bc = 1.22
e= D = 1.00 e=
0.11 0.11
h máx. = 3.79
0.45 m mín. 0.45 m mín. 1
ß=
90°
Relleno de Area Fina y/o Gruesa (compactada con agua) 0.30
a1 = 0.89 Bc = 1.22 a1 = 0.89
B = 3.00
Característica del tubo
Resistencia a la rotura (ton/m) : 10 * D Rr = 10.00
Condiciones de Excavación de Zanja
a) Condición de Zanja y/o Trinchera
Peso Unitario del Material (w) : 120 pound /pie3 = w' =1 pound / pie3 = 16 Kg / m3 =
Peso Unitario del Material (ton/m3) : 120 * w' w = 1.92

hr / Bd = 0.38 con este valor en la figura
Figura 5.2.1, se determina el coeficiente de MARSTON Cd = 0.36 Kµ' =
Wd (ton/m) : Cd * w * (Bd)^2 Wd = 25.22
b) Condición Acción Directa del Relleno

hr / Bc = 1.86 con este valor en la figura
Figura 5.3.2, se determina el coeficiente de MARTSTON Cc = 2.3 r asP =
Wd (ton/m) : Cc * w * (Bc)^2 Wd = 6.57
El valor de Wd calculado en condición de trinchera, debe ser menor que la calculada para condición de acción directa del
relleno, en este caso el primer valor de Wd resulta impracticable por lo que tomaremos la condición b)
Factor de Carga
Para clases de suelos, como por ejemplo Tipo B (suelo granular poco cohesivo) se tiene : VER CUADROS
M = 0.70 K = 0.33 (dato)
q = (M * K / Cc) * ((H / Bc) + M / 2) q = 0.22
N = 0.707 X = 0.594
Lf = 1.431 / (N - X * q) Lf = 2.48
Carga Transmitida
Ct (ton/m) : Wd / Lf Ct = 2.65 < 10.00
Factor de Seguridad
F.S : Rr / Ct F.S = 3.77
Condicionante : La presión del agua en la alcantarilla jamás estará alta y el tubo está expuesto a las siguientes cargas :
Carga por Peso Propio del Tubo
Pp (Kg/m) : (3.1416 / 4) * (Bc^2 - D^2) * pc Pp = 921
Carga por Peso del Agua en el Tubo

Pat (Kg/m) : (3.1416 / 4) * D^2 * pa Pat = 785
Carga Muerta por el relleno
Determinación del factor RSD * A Tabla : Valores de RSD * A Adoptamos un ángulo de soporte de
del tubo ß = 60° el cual en combinación con el suelo normal tenemos : RSD * A =
Con la figura N° 16 (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de B*s hr / Bc = 1.86

se tiene : B*s / Bc = 1.6
B*s = 1.95 m
El valor de B = 3.00 es mayor que el valor límite para B*s = 1.95 entonces la zanja es considerada co
ancha
Con la figura N° 15 (Manual de Alcantarillas) se determina el factor ƒ , para un valor de RSD * A =

hr / Bc = 1.86 ƒ = 1.47
Carga de relleno (Kg/m) : ƒ * Bc * hr * ds Prell. = 6702
Carga Viva por el Tráfico
Con la figura N° 17 B (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de PT con hr =

sistema de carga de Tráfico : HS - 20 (Kg/m2) PT = 950
Coeficiente de impacto : Ø = 1 + 0.3 / hr Ø = 1.13
Carga por tráfico (Kg/m) : Ø * PT * BC Ptráf. = 1310
Carga Total por Peso Propio y el Peso del Agua
Ppa (Kg/m) : Pp + Pat Ppa = 1706
Carga Total por Relleno y Tráfico
Prt (Kg/m) : Prell. + Ptráf. Prt = 8012
B B B y
ß= ß=
90° 90°
C
Relleno de Arena C C
C
C
Q
Ubicación de los Momentos Distribución de la Reacción del Suelo
Momentos en el Punto B del Tubo
a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)
Angulo de soporte : ß = 60° y Diámetro medio (m): (Bc + D) / 2
con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kb = - 0.042
Mpa (Kg-m) : Kb * Ppa * Dm Mpa = -79.53
b) Momento por Relleno y Tráfico (Mrt)
Mrt (Kg-m) : Kb * Prt * Dm Mrt = -649.21
Momento Total en el Punto B
MB (Kg-m) : Mpa + Mrt MB = -728.74
Momento en el Punto C del Tubo
con este ángulo ß el coeficiente Kb del cuadro 4 es : Kc = 0.065
Mpa (Kg-m) : Kc * Ppa * Dm Mpa = 123.09
Mrt (Kg-m) : Kc * Prt * Dm Mrt = 818.19
Momento Total en el Punto C
MC (Kg-m) : Mpa + Mrt MC = 941.28
Módulo de la Sección para la Pared del Tubo
W (cm3) : L * e^2 / 6 W = 2017
Los tubos deben de ser diseñados para que el esfuerzo de tensión en el concreto en la sección crítica no sea mayor que
40 Kg/cm2, considerando las fuerzas y cargas que se presentan
Tensión en el Punto B
ðB (Kg/cm2) : MB / W ðB = -36.13
Tensión en el Punto C
ðC (Kg/cm2) : MC / W ðC = 46.67
La tensión calculada en el punto B es menor que 40 Kg/cm2, en cambio la calculada en el punto C es mayor que 40 Kg/c
por consiguiente los tubos serán de concreto armado
NA CARRETERA
Pág. 1 Cuadro N° 1
DATOS PARA SELECCIONAR EL TUBO

V = 1.00 m/s (máx.) V = 1.50 m/s (máx.) TUBO
Transición en tierra Transición en Concreto
Q (m3 / s) Q (m3 / s) Diámetro
Desde Inclusive Desde Inclusive (pulgadas) (mm)
0.000 0.076 0.000 0.110 12 300
0.076 0.122 0.110 0.173 15 375
0.122 0.176 0.173 0.248 19 475
A 0.176 0.238 0.248 0.340 21 525
0.238 0.311 0.340 0.445 24 600
0.311 0.394 0.445 0.564 27 675
0.394 0.487 0.564 0.694 30 750
0.487 0.589 0.694 0.841 33 825
0.589 0.699 0.841 1.000 36 900
0.699 0.821 1.000 1.175 39 975
0.821 0.954 1.175 1.362 42 1050
0.954 1.096 1.362 1.563 45 1125
1.096 1.246 1.563 1.779 48 1200
1.246 1.407 1.779 2.008 51 1275
Transición Salida 1.407 1.577 2.008 2.251 54 1350
1.577 1.756 2.251 2.508 57 1425
1.756 1.945 2.508 2.791 60 1500
1.945 2.146 63 1575
2.146 2.356 66 1650
c.D 2.356 2.574 69 1725
y2 2.574 2.803 72 1800
Fuente : Desing of Small Canal Structures
3 * D y/o 1.50 m mín.
Espesor de Tuberías de Concreto Armado
Øi del Tubo Conc. f'c=280Kg/cm2

msnm Tipo " B "
Clase I I Clase I I I
(mm) (pulg) Espesor (mm)
mas bermas : b1 = 6.00 300 12 50 50

rretera (msnm) : c.F = 98.086 350 14 57 57
400 16 57 60
450 18 64 64
500 20 70 70
600 24 76 76
í mismo, con el caudal del canal 700 28 85 85
800 32 95 95
900 36 100 100
1000 40 110 110
1150 46 120 120
1300 52 135 135
Conc. f'c=350Kg/cm2
que la pendiente del canal O.K ! 1450 58 145 155
1600 64 160 160
NA CARRETERA
Manual de Tubería, Ministerio de Transportes
16.00 m
Pág. 2
0.25
A)]^2 / 19.62
NA CARRETERA
1.50
Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao
0.010 0.0017 0.260 0.2066 0.510 0.5127

0.020 0.0048 0.270 0.2178 0.520 0.5255
19.62 } + y3 = y1 + hv1 0.030 0.0087 0.280 0.2292 0.530 0.5382
0.040 0.0134 0.290 0.2407 0.540 0.5509
A3 / Ao = 0.7477 0.050 0.0187 0.300 0.2523 0.550 0.5636
0.587 0.060 0.0245 0.310 0.2640 0.560 0.5762

0.070 0.0308 0.320 0.2759 0.570 0.5888
0.080 0.0375 0.330 0.2878 0.580 0.6014
0.090 0.0446 0.340 0.2998 0.590 0.6140
r que : 1.5 * D = 1.50 0.100 0.0520 0.350 0.3119 0.600 0.6265
0.110 0.0598 0.360 0.3241 0.610 0.6389

0.120 0.0680 0.370 0.3364 0.620 0.6513
0.130 0.0764 0.380 0.3487 0.630 0.6636
0.140 0.0851 0.390 0.3611 0.640 0.6759
0.150 0.0941 0.400 0.3735 0.650 0.6881
Pág. 3 0.160 0.1033 0.410 0.3860 0.660 0.7002

0.170 0.1127 0.420 0.3986 0.670 0.7122
0.180 0.1224 0.430 0.4112 0.680 0.7241
0.190 0.1323 0.440 0.4238 0.690 0.7360
0.200 0.1424 0.450 0.4364 0.700 0.7477
hp = 1.39 0.210 0.1527 0.460 0.4491 0.710 0.7593

0.220 0.1631 0.470 0.4618 0.720 0.7708
0.230 0.1738 0.480 0.4745 0.730 0.7822
0.240 0.1845 0.490 0.4873 0.740 0.7934
0.250 0.1955 0.500 0.5000 0.750 0.8045
do la sección está sin agua

NA CARRETERA
a armadura será igual para
cción de mayor ancho
Ps2
hp/3
Pág. 4
NA CARRETERA
mprobado y como refuerzo
miento que excede
Pág. 5
NA CARRETERA
miento que excede

NA CARRETERA
Ø 3/8" @ 0.20 m
Pág. 6
Valores de N para Varias Valores de X y X' para vari

Clases de Suelos relaciones de M
hr = 2.27 Clases de Suelos Valores de N M
Clase A 0.505 0.0
Clase B 0.707 0.3
Clase C 0.840 0.5
Clase D 1.310 0.7
0.9
1 1.0
=z
Figura : 5.2.1 COEFICIENTE Cd DE MARTSON EN 5 TIPOS DE SUELOS

h' = 1.52
hr / Bd Material Granular Arena y Suelo
poco cohesivo Grava Sobresaturado
Kµ' = 0.192 Kµ' = 0.165 Kµ' = 0.150
0.2 0.19 0.19 0.19
=0.15+0.15*D 0.4 0.37 0.38 0.38
0.6 0.54 0.54 0.55
0.8 0.69 0.70 0.71
1.0 0.83 0.85 0.86
NA CARRETERA
1.2 0.96 0.99 1.0
1.4 1.1 1.1 1.1
1.6 1.2 1.2 1.3
1.8 1.3 1.4 1.4
2.0 1.4 1.5 1.5
2.2 1.5 1.6 1.6

2.4 1.6 1.7 1.7
2.6 1.6 1.8 1.8
2.8 1.7 1.8 1.9
0.016 ton/m3 3.0 1.8 1.9 2.0
3.5 1.9 2.1 2.2

con este valor en la figura 4.0 2.0 2.2 2.3
0.192 4.5 2.1 2.3 2.5
5.0 2.2 2.5 2.6
5.5 2.3 2.5 2.7

0.1 7.0 2.4 2.7 2.9
8.0 2.5 2.8 3.0
9.0 2.5 2.9 3.1
ndición de acción directa del 10.0 2.5 2.9 3.2
Pág. 7
Figura : 5.3.2 COEFICIENTE Cc DE MARTSON EN 2 TIPOS DE SUELOS
VER CUADROS hr / Bc Material Granular poco Cohesivo Arcilla Saturada

Kµ = 0.192 Kµ = 0.110
r sa P r sa P
0.1 0.3 0.5 0.1 0.3
0.2 0.21 0.21 0.21 0.20 0.20
0.4 0.43 0.43 0.43 0.42 0.42
0.6 0.67 0.67 0.68 0.64 0.64
0.8 0.94 0.94 0.94 0.87 0.88
1.0 1.2 1.2 1.2 1.1 1.1
1.2 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4

1.4 1.7 1.9 1.9 1.6 1.6
O.K. ! 1.6 1.9 2.2 2.2 1.9 1.9
1.8 2.2 2.5 2.6 2.1 2.2
2.0 2.4 2.7 2.9 2.3 2.5
O.K. ! 2.2 2.7 3.0 3.2 2.6 2.8

2.4 2.9 3.3 3.5 2.8 3.1
sto a las siguientes cargas : 2.6 3.2 3.6 3.8 3.0 3.3
2.8 3.4 3.9 4.1 3.3 3.6
3.0 3.7 4.1 4.4 3.5 3.8
3.5 4.3 4.8 5.2 4.1 4.5

4.0 4.9 5.5 5.9 4.7 5.1
4.5 5.5 6.2 6.7 5.3 5.8
NA CARRETERA
5.0 6.1 6.9 7.5 5.8 6.4
5.5 6.7 7.6 8.2 6.4 7.1
6.0 7.4 8.3 9.0 7.0 7.7

7.0 8.6 9.7 10.4 8.2 9.0
mos un ángulo de soporte del 8.0 9.1 11.1 12.0 9.4 10.3
0.74 9.0 11.0 12.5 13.4 10.5 11.6
10.0 12.3 13.9 15.0 11.7 12.9
y RSD*A = 0.74
Cuadro N° 3 : Valores para RSD * A

Angulo Proporción Valor de RSD * A
s la zanja es considerada como Suelo de Suelo Suelo
poca Es- Normal Duro
ß A tabilidad
0.74 y RSD = 0.6 RSD = 0.8 RSD = 1.0
90° 0.85 0.51 0.68 0.85

60° 0.93 0.56 0.74 0.93
30° 0.98 0.59 0.78 0.98
2.27 y
Cuadro N° 4 : Coeficientes para calcular el Momento en un tubo
Combinación Coef. Coeficientes para diferentes

Ángulos de Soporte
30° 60° 90°
Carga por Peso Propio y Kb - 0.044 - 0.042 - 0.037

Peso del Agua Kc 0.089 0.065 0.046
Carga del relleno y Carga Kb - 0.076 - 0.073 - 0.069

Viva del tráfico Kc 0.117 0.092 0.073
Pág. 8
y B
ß=
90°
C
NA CARRETERA
C
a Reacción del Suelo
Dm = 1.11
Dm = 1.11
Pág. 9
ón crítica no sea mayor que
NA CARRETERA
nto C es mayor que 40 Kg/cm2;

NA CARRETERA
BO
TUBO
Area
(m2)
0.073
0.114
0.164
0.223
0.292
0.369
0.486
0.552
0.657
0.771
0.894
1.028
1.167
1.318
1.478
1.846
1.824
2.011
2.207
2.412
2.627
Y/D A3 / Ao
0.760 0.8155
0.770 0.8262
0.780 0.8369
0.790 0.8473
0.800 0.8576
0.810 0.8677
0.820 0.8776
0.830 0.8873
0.840 0.8967
0.850 0.9059
0.860 0.9149
0.870 0.9236
0.880 0.9320
0.890 0.9402
0.900 0.9480
0.910 0.9554
0.920 0.9625
0.930 0.9692
0.940 0.9755
0.950 0.9813
0.960 0.9866
0.970 0.9913
0.980 0.9952
0.990 0.9983
1.000 1.0000
Valores de X y X' para varias
relaciones de M
X X'
0.000 0.150
0.217 0.743
0.423 0.856
0.594 0.811
0.655 0.678
0.638 0.638
ON EN 5 TIPOS DE SUELOS
Arcilla Arcilla
Saturada
Kµ' =0.130 Kµ' = 0.110
0.20 0.20
0.38 0.38
0.56 0.56
0.72 0.73
0.88 0.90
1.0 1.0
1.2 1.2
1.3 1.4
1.4 1.5
1.5 1.6
1.7 1.7
1.8 1.9
1.9 2.0
2.0 2.1
2.1 2.2
2.3 2.4
2.5 2.7
2.7 2.9
2.8 3.0
2.9 3.2
3.0 3.3
3.2 3.6
3.4 3.8
3.5 3.9
3.6 4.0
Arcilla Saturada
0.5
0.21
0.42
0.64
0.88
1.1
1.4
1.6
1.9
2.2
2.5
2.8
3.2
3.5
3.8
4.1
4.8
5.4
6.1
6.8
7.5
8.2
9.6
11.0
12.4
13.8
ALCANTARILLA DE CAJÓN DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Eje del Camino
Eje del tubo
A B1 B B
Progresiva
PLANTA
Sección A Sección B Sección C

Ancho del Camino
c.F
zo zo
Cobertura Mínima = hr
h y1 c.A c.B c.C
H flujo
sa = 0,003 mín.
Lte = 1.50 m mín. L Lts = 1.50 m mín.
CORTE A - A
A. Calculo Hidráulico
a. Criterios de Diseño
La Dirección de Vialidad del Estado de California (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en alcantarillas de cajón, las cuales las proyectan para
paso :
- Avenidas con recurrencia probable cada 10 años, sin carga estática a la entrada; y
- Avenidas con recurrencia probable cada 100 años, utilizando la carga disponible a la entrada
Este criterio para el proyecto es muy recomendable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por
Dirección por más de 50 años
En nuestro caso vamos a emplear este criterio que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos s
con el Fenómeno del Niño
La dirección de Vialidad del Estado de California utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, cono
caudal de avenida probable.
Q = 1.704 * H1.5 * B (Tomando Caudal máximo en régimen crítico y en sección rectangular : qmáx = 1.70
Q = 1.704 * H2.5 Por Sección Cuadrada : B = H

donde : Q = caudal para una avenida con recurrencia de 10 años, (m3/s)

H = altura interna de la alcantarilla, (m)
B = ancho interno o luz de la alcantarilla, (m)
Considerando una área transversal cuadrada, el caudal Q = 1.50 m3/s, y aplicando la fórmula se tiene :
H (m) : (Q / 1.704 )1/2.5 H = 0.95
Asumimos : H = 1.10
B = 1.10
Características Geométricas e Hidráulicas del canal
Aguas Arriba Aguas Arriba

Q = 1.50 y1 = 0.74 B3 = 2.00
B1 = 2.00 v1 = 0.66 s3 = 0.001
s1 = 0.001 hv1 = 0.02 z3 = 1.5
n = 0.03 F = 0.28
z1 = 1.5 h = 1.00
Cota en A (msnm) : inicio de transición entrada c. A = 100.250
Características de la carretera
- Ancho de la carretera (m) Bo = 11.50

- Talud de la cobertura zo = 1.5
- Cota del centro de la carretera (msnm) c.A + y1 c. F = 101.190
Transición de Entrada y de Salida (Lte y Lts)
Lte (m) : [(B1 + 2 * z1 * h) - B] / (2 * tan(12.5°)) Lte = 8.8

Asumimos : Lte = 13.80
Lts (m) : [(B3 + 2 * z3 * h) - B] / (2 * tan(12.5°)) Lts = 8.8

Asumimos : Lts = 13.80
Características de la Alcantarilla
- Pendiente de alcantarilla mínima, (m/m) sa = 0.003

- Altura interna de alcantarilla (m) H = 1.10
- Ancho interno de alcantarilla, (m) B = 1.10
- Rugosidad na = 0.013
- Area de sección de alcantarilla, (m2) : H * B A2 = 1.21
- Radio hidráulico R (m) : H / 4 R = 0.28
- Velocidad en la alcantarilla (m/s) : Q / A2 v2 = 1.24
- Carga de velocidad, (m) : (v2)2 / 19.62 hv2 = 0.08
- Espesor de muros, (m) : H / 12 d1 = 0.10
- espesor de losa superior e inferior, (m) : H / 12 d2 = 0.10
- Espesor de sardinel, (m) : H / 12 es = 0.10
Cota en B (c. B)
c. B (msnm) : c. A + y1 - (H + 1.5 * hv2) c. B = 99.870
Longitud de Alcantarilla (L)
L (m) : Bo + 2 * es + 2 * zo * (c. F - c. B) L = 15.66
Cota en C (c. C)
c. C (msnm) : c. B - sa * L c. B = 99.823
Cálculos Hidráulicos para determinar Tipo de Flujo en la Alcantarilla
Flujo Tipo 1
Perdidas de Carga Hidráulica Total en la Alcantarilla (Ht)
Los valores de los coeficientes Ke y Ks corresponden a la forma de la transición, en nuestro caso el canal llega y sale
alcantarilla sin cambiar de sección, donde : Ke = 0.20
Ks = 0.40
- En la entrada He (m) : Ke * hv2 He = 0.02
- En la salida Hs (m) : Ks * [(v2)2 - (v3)2 ] / 19.62 Hs = 0.02
- Por fricción interna Hf (m) : sf * L

sf = (Q * na)2 / (A2 * R2/3)2 sf = 0.0014
Hf = 0.02
- Total Ht (m) : He + Hs + Hf Ht = 0.06
Carga Hidráulica Disponible y/o Permisible (HT)
Esta carga es la diferencia entre los niveles de energía aguas arriba y aguas abajo de la alcantarilla (secciones A y D
y es determinada según el Bureau of Reclamation (Diseño de Presas Pequeñas 4° ed. pág. 487), con la fórmula sigu
HT (m) : [Q2 / (19.62 * (A2)2)] * [1 + Ke + (19.62 * (na)2 * L / R4/3)]

HT = 0.12
Se debe cumplir : Ht < HT 0.06 < 0.12 O.K !
Cota en D (c. D)
Los niveles de energía en A y D son iguales, por consiguiente :
c. A + y1 + hv1 = c. D + y3 + hv3 + 1.1 * Ht
c. D = 100.184 c. F
La alcantarilla causa en el canal u desnivel (Hd) c. B1
Hd (m) : c. A - c. D Hd = 0.066 d2
Altura por Cobertura de relleno sobre la alcantarilla (H2) H
hr (m) : [c. F - c. B] - [H + d2] hr = 0.12

d2
d1 B
Flujo Tipo 2
El cálculo para este tipo es idéntico al cálculo para el flujo tipo 1
Flujo Tipo 3
Q = C * A * [19.62 * (y1 + hv1)]^0.5 y1 + hv1 = [Q / (C * A2)]^2 / 19.62
C = 0.60
y1+ hv1 = 0.22
En el flujo tipo 3, el valor del tirante de agua : y = 0.74 m, debe ser mayor que 1.5 * H =
Flujo Tipo 4 y 5
Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3 - hf}]^0.5 hf <<< 0.00

Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3}]^0.5 y1 + hv1= {[Q / (C1 * A3)]^2 / 19.62 } + y3
con : A2 = Ao = 1.21 m2 y/H = 0.67 A3 = B * y3 =
Con los valores de : C1 = 0.80 y3 = 0.74 A3 = 0.81
y1+ hv1 = 1.01
En el flujo tipo 4 y 5, el valor de la carga energética (y) = 0.74 m, debe ser menor que 1.5 * H =
Si bien es cierto las características hidráulicas de la alcantarilla, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos
el Flujo es Tipo 1
101.470 B = 1.10
hp = 1.60
99.870
Lt = 13.80
1.00 = h
1 100.250
1.50
B1 = 2.00
Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin ag
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual p
Sobrecarga w = 330 Kg/m2
Ps1
hp P2
hp/2
d2 B A
P1
B/2 d1
Datos

Espesor de muro vertical y/o talud inclinado (m) dm = 0.15
Espesor de piso o losa de transición (m) dl = 0.15
Ancho de llegada de transición = Ancho de alcantarilla (m) B = 1.10
Ancho de cimentación (m) : B + 2 * d1 Ac = 1.40
Ps1 (Kg/m) Yn * w * hp Ps1 = 232

Ps2 (Kg/m) (1/2) * Yn * ds * (hp)^2 Ps2 = 1042
Momentos
MA (Kg-m/m) = - ((hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2)

MA = -741
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -741
P1 (Kg/m) (B / 2 + dm) * dl * dc P1 = 252

P2 (Kg/m) hp * dm * dc P2 = 576
Pa (Kg/m) hp * B * da Pa = 1760
Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]
Ct = 0.24
FS : Cc / Ct FS = 4.17 > 2
Datos
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)^1.5 * 4270*
r = Fs / Fc = r = 22.22
n = Es / Ec = n = 9
k = n / (n + r) = k = 0.288
j = 1 - k/3 = j = 0.904
K = 0.5 * j * Fc * k = K = 12.3
El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refue
Muros
Area de Acero Vertical por metro de ancho de Muro
Asm (cm2) = MA / ( Fs * j * b) = Asm= 0.39

Acero de Temperatura Horizontal
Atm (cm2) = 0.0025 * b * d1 Atm = 3.75
Piso o Losa
Area de Acero Perpendicular al sentido de flujo por metro de ancho de Losa
Asl (cm2) = MB / ( Fs * j * b) = Asl = 0.39
Acero Mínimo
Acero de Temperatura, Paralelo al sentido de flujo
Atl (cm2) = 0.0018 * b * d2 Atl = 2.70
0.15
Ø 3/8" @ 0.27 m
1.60
Ø 3/8" @ 0.20 m
0.15
B1/2
MEDIA SECCIÓN TRANSVERSAL DE TRANSICIÓN
Diseño Estructural del Cajón
Características del suelo y geometría del cajón
- Tipo de suelo : Arena Fina

- Cobertura o Relleno sobre la alcantarilla (m) : hr = 0.12
- Peso específico del relleno (Kg/m3) ds = 1850
- Peso específico del agua (Kg/m3) da = 1000
- Espesor de muro vertical (m) d1 = 0.20
- Espesor de losa superior e inferior (m) d2 = 0.20
- Altura de alcantarilla (m) H = 1.10
- Ancho de alcantarilla (m) B = 1.10
- Ancho por metro lineal de alcantarilla (m) b = 1
- Angulo de Fricción interna del relleno (°) Øf = 34
- Capacidad Portante del suelo (Kg/cm2) Cc = 1.00
- Ancho de cimentación (m) : B + 2 * d1 Ac = 1.50
- Presión Neutra : (1 - seno (Øf)) Yn = 0.44
Características del concreto y área de acero de refuerzo
- Carga Viva del tráfico HS - 20

- Cemento tipo I
- Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
- Resistencia del concreto (Kg/m3) f 'c = 210
- Fluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
- Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
- Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)^1.5 * 4270*
- Esfuerzo en el concreto (Kg/m3) Fc = 94.5
- Esfuerzo en el acero (Kg/cm2) Fs = 2100
r = Fs / Fc = r = 22.22
n = Es / Ec = n = 9
k = n / (n + r) = k = 0.288
j = 1 - k/3 = j = 0.904
K = 0.5 * j * Fc * k = K = 12.3
- Recubrimiento de muros, losa sup. y cara sup. Losa inf. (m) r1 = 0.04
- Recubrimiento de cara inf. Losa inf. (expuesta al suelo) r2 = 0.075
Carga del Relleno SISTEMA DE CARGAS

Nivel de afirmado
Carga Uniformemente Distribuida

hr Qr1 = Hr * ds
Hr
B
d2
A1
d2
D
Ps1 Ps2
Hr * ds = Qr1
B/2 d1
B2 / 2
- Cobertura (relleno) sobre la alcantarilla (m) hr = 0.12

- Cobertura efectiva sobre la alcantarilla (m) Hr = 0.22
- Altura efectiva de la alcantarilla (m) A1 = 1.30
- Ancho efectivo de la alcantarilla (m) B2 = 1.30
Carga de relleno sobre la losa superior de la alcantarilla (Qr1)

Qr1 (Kg/cm2) : Hr * ds Qr1 = 407
Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la alcantarilla, la cual se divide en dos
componentes :
a. Presión Lateral por el relleno (Ps1)
Ps1 (Kg/cm2) : Yn * Qr1 Ps1 = 179
b. Presión Lateral del relleno sobre la altura de la alcantarilla (Ps2)
Ps2 (Kg/cm2) : Yn * A1 * ds Ps2 = 1058
Momentos en los Tramos y Esquinas de la Alcantarilla

Aplicando el Método de Cross, calcularemos los coeficientes (k) A
- k = (A1 / B2) * (d2 / d1)3 k = 1

- k1 = k + 1 k1 = 2
- k2 = k + 2 k2 = 3
- k3 = k + 3 k3 = 4
- k4 = 4 * k + 9 k4 = 13 A1
- k5 = 2 * k + 3 k5 = 5
- k6 = k + 6 k6 = 7
- k7 = 2 * k + 7 k7 = 9
- k8 = 3 * k + 8 k8 = 11 d2
C
B2
Momento en B
Relleno sobre la losa superior de la alcantarilla
MB1 = MD1 (Kg-m/m) : - Ps1 * (B2)2 / (12 * k1) MB1 = -13

MD1 = -13
Relleno sobre la pared de la alcantarilla
MB2 (Kg-m/m):- Ps2 * (A1)2 * k * k7 / (60 * k1 * k3) MB2 = -34
MD2 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB2 MD2 = -42
Momento sobre la losa superior por carga concentrada por tráfico
Carga Viva del Tráfico
La alcantarilla cruza una carretera afirmada, por la cual tomaremos dentro de la clasificación un semitrayler con carga
(H 36 en el Sistema ASSHTO) de : 36000 Kg, con un peso en el eje posterior de : 16000
grupo de rueda: P3 P3 = 8000 Kg
Coeficiente de Impacto (I)
Coeficiente de Impacto : 14.97 / (A1 + 37.41) I = 0.39

tomaremos I máximo : I = 0.30
Area de Distribución
Ancho del área (m) : 0.60 + 2 * (d2 - r1) E = 0.92
Para el cálculo se tomará en cuenta la distribución de la carga en el sentido perpendicular al eje de la alcantarilla, lo c
resultará en un momento un poco más grande pero simplifica mucho el cálculo.
Carga Unitaria (P4)

P4 (Kg/m) : P3 * (1 + I) / E P4 = 11304
MB3 (Kg-m/m) : - P4 * B2 * k4 / (24 * k1 * k3) MB3 = -995
MD3 (Kg-m/m) : + (k6 / k4) * MB3 MD3 = -536
Momento por peso propio de la alcantarilla PL
a. Peso de losa (PL) PL
PM
PL (Kg/m2) : d2 * pc PL = 480 Qa1
b. Peso de la pared y/o muro (PM) PM
PM (Kg/m) : d1 * A1 * pc PM = 624
Momento que generan la losa superior por Peso Propio

PL
MB4 = MD4 (Kg-m/m) : - PL * (B2) / (12 *k1)
2
MB4 = -33.8 d1 B
B2
MD4 = -33.8
Momentos que generan los muros por reacción del suelo
El peso de los muros generan una reacción del suelo (Q1)
Q1 (Kg/m2) : 2 * PM / (A1 + 2 * d1) Q1 = 734
Esta reacción da los siguientes momentos en los puntos B y D
MB5 (Kg-m/m) : + (Q1 * (B2)2 * k) / (12 * k1 * k3) MB5 = 13
MD5 (Kg-m/m) : - (k5 / k) * MB5 MD5 = -65
Momento por el peso del agua en la alcantarilla
Suponemos la alcantarilla llena de agua
Qa1 (Kg/m2) : H * da Qa1 = 1100
MB6 (Kg-m/m):+ (Qa1*(A1)2 *k* k7) / (60 *k1*k3) MB6 = 35
MD6 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB6 MD6 = 43
Casos Críticos que se presentan en la Alcantarilla
Caso I
- Carga por Relleno

- Carga Viva del Tráfico
- Peso Propio de la alcantarilla
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros
Caso II
- Carga por relleno
- Peso Propio de la Alcantarilla
- Peso y Presión del Agua en la Alcantarilla
Momentos Finales : Caso I
Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales
puntos B y D
a) Momento Final en el Punto B : Caso I
MBF1 (Kg-m/m): MB1 + MB2 + MB3 + MB4 + MB5 MBF1 = -1063
b) Momento Final en el Punto D : Caso I
MBD1 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD3 + MD4 + MD5 MDF1 = -690
c) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso I
Lo calcularemos del modo siguiente :
c1) Momento por carga viva del tráfico : Caso I
Considerando la losa libremente apoyada
MIB1 (Kg-m/m) : P4 * B2 / 4 MIB1 = 3674
c2) Momento por Peso Propio de la Losa : Caso I
MIB2 (Kg-m/m) : PL * (B2)2 / 8 MIB2 = 101
c3) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso I
Es ahora como sigue :
MBS1 (Kg-m/m) : MBF1 + MIB1 + MIB2 MBS1 = 2712
d) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso I
d1) Momento por carga viva del tráfico : Caso I
MID1 (Kg-m/m) : [P4 / (B + 2 * d2)] * (B2)2 / 8 MID1 = 1592
d2) Momento por Peso Propio de la Losa Superior y los Muros : Caso I
MID2 (Kg-m/m) : (PL + Q1) * (B2)2 / 8 MID2 = 256
d3) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso I
MDI1 (Kg-m/m) : MDF1 + MID1 + MID2 MDI1 = 1158
e) Momento en el Muro : Caso I
Se reduce de esta manera por la presión lateral del suelo
M1 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Ps1+Ps2] * [(A1)2 / 2] M1 = 134
f) Ubicación del Momento medido verticalmente a partir del punto D : Caso I
YD (m) : [1 - (1 / 31/2 )] * A1 YD = 0.55
Diagrama de Momentos : Caso I
MAF1 = -1063 MBF1 = -1063

A B
MAF1 = -1063 MBF1 = -1063
MBS1 = + 2712
134 = M1 M1 = +
134
MDI1 = + 1158 YD
MCF1 = -690 MDF1 = -690

C D
MCF1 = -690 MDF1 = -690
Momentos Finales : Caso II
puntos B y D
a) Momento Final en el Punto B : Caso II
b) Momento Final en el Punto D : Caso II
MDF2 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD4 + MD5 + MD6 MDF2 = -111

c) Momento en el Centro de la Losa Superior : Caso II
MBS2 (Kg-m/m) : MBF2 + MIB2 MBS2 = 68
d) Momento en el Centro de la Losa Inferior : Caso II
MDI2 (Kg-m/m) : MDF2 + MID2 MDI2 = 145
e) Momento en el Muro : Caso II
M2 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Qa1 * (A1)2 / 2] M2 = 119
Diagrama de Momentos : Caso II
MAF2 = -33 MBF2 = -33

MAF2 = -33 -33 = MBF2
A B
MBS2 = + 68
119 = M2 M2 =+119
YD
MDI2 = + 145
MCF2 = -111 -111 = MDF2

C D
MCF2 = -111 MDF2 = -111
Presión de la Alcantarilla sobre el Suelo (Ct) Esfuerzos cortantes :

- Carga por Relleno (Qr) Losa Superior : [(Qr + Qt + Ql / 2)] / 2
Vls = 6270
Qr (Kg/m) : Qr1 * (B + 2 * d1) Qr = 611
Losa Inferior : [(Qr + Q t+ Ql + Qm + Qa
- Carga Viva del Tráfico (Qt) Vli = 7811
Qt (Kg/m) : [P4 / (B + 2 * d2)] * [B + 2 * d2] Qt = 11304
- Carga por Peso Propio (Qpp)
Peso de las losas superior e inferior (Ql) PL
Ql (Kg/m) : 2 * PL * (B + d1) Ql = 1248 PL
PM
Peso de los Muros (Qm) Qa1
Qm (Kg/m) : 2 * PM Qm = 1248 PM
Qpp (Kg/m) : Ql + Qm Qpp = 2496
- Carga por el Peso del Agua (Qa)

PL
Qa (Kg/m) : Qa1 * B Qa = 1210 d1 B
B2
- Presión de la Alcantarilla sobre el Suelo (Ct)
Ct (Kg/cm2) : (Qr + Qt + Ql + Qm + Qa) / (10000 * (B + 2 * d1))
Ct = 1.04
- Factor de Seguridad (FS)
El factor de seguridad debe ser : FS > 2 respecto a la capacidad portante del terreno : Cc = 1.00
FS = Cc / Ct = 0.96 < 2
como el FS es menor que el permisible, haremos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.70 m en la bas
sustentación, el material será granular y en los extremos (inicio y final) de la alcantarilla la fijaremos con "uñas" de
profundidad hasta 1.00 m; así mismo la estructura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0
de espesor
RESUMEN DE MOMENTOS FINALES:
Caso I Caso II
Losa Superior Mmáx. Losa Superior Mmáx.
MBF1 = -1063 -1063 MBF2 = -33 -111

MDF1 = -690 MDF2 = -111
Centro de Losa Superior Centro de Losa Superior
MBS1 = 2712 2712 MBS2 = 68 68

Losa Inferior Losa Inferior
MDI1 = 1158 1158 MDI2 = 145 145
En el Muro En el Muro
M1 = 134 134 M2 = 119 119
Resumen Total : Losa superior : MBS1 = 2712

Losa Inferior : MDI1 = 1158
Muros : M1 = 134
Acero de Refuerzo en Losas y Muros
Losa Superior
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Esquinas : MB,D = MBF1 = -1063
Centro : MBS1 = 2712
dul (cm) = ( 2 * MBS1 / ( Fc * k * j * b)) ^ 0.5 dul = 14.85
Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a) Cara Superior :
a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la alcantarilla
As1 (cm2) : MBF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 3.5 Ø 1/2" 0.24 m
Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 2.55 Ø 1/2" 0.37 m
a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, de temperatura
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 1/2" 0.28 m
b) Cara Inferior :
b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la alcantarilla
As1 (cm2) : MBS1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 8.93 Ø 5/8" 0.19 m
b2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, por carga viva del tráfico
Asd (cm2) : [1 / (1.81 * (B2)1/2 )] * As Asd = 4.33 Ø 1/2" 0.34 m

b3) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, de temperatura
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 1/2" 0.28 m
Losa Inferior
Esquinas : MD,B = MDF1 = -690
Centro : MDI1 = 1158
dul (cm) = ( 2 * MDI1 / ( Fc * k * j * b)) ^ 0.5 dul = 9.7
Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los
a) Cara Superior :
As1 (cm2) : MDI1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 3.81 Ø 1/2" 0.27 m
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 1/2" 0.28 m
b) Cara Inferior :
As1 (cm2) : MDF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 2.27 Ø 1/2" 0.29 m
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 1/2" 0.28 m
Refuerzo en los "Ochavos"
Generalmente se acostumbra a diseñar este tipo de estructuras con "ochavos" en las esquinas, variando los lados (c
de 10 x 10 cm a 20 x 20 cm. Nosotros para nuestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos lo
esfuerzos cortantes en las secciones de los "ochavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
disminución del refuerzo, ajustando finalmente la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales
esfuerzos cortantes son relativamente bajos, no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".
LOSA SUPERIOR
1.30
Vls
B + d1 = 1.30 Vls1 0.65
15 Vls2
a = 0.65
b = 0.60
c = 0.45
LOSA INFERIOR
Losa Superior 1.30
Vli
Vls1 (Kg) : Vls * b / a Vls1 = 5788 Vli1 0.65
Vli2
Vls2 (Kg) : Vls * c / a Vls2 = 4341
Losa Inferior
Vli1 (Kg) : Vli * b / a Vli1 = 7210 a = 0.65

b = 0.60
Vli2 (Kg) : Vli * c / a Vli2 = 5408 c = 0.45
Con los valores obtenidos para los cortantes en los extremos de los "ochavos", calcularemos nuevamente las sumas
necesaria de los perímetros, por requerimiento de adherencia.
Losa Superior
So (cm) : 0.111 * Vls2 / d2 So = 24 N° Ø = 4 Ø 3/4" 0.15 m
Losa Inferior
So (cm) : 0.111 * Vli2 / d2 So = 30 N° Ø = 5 Ø 3/4" 0.12 m
Verificación por Adherencia
Losa Superior
µls (Kg/cm2) : Vls2 / (So * j * d2) µls = 10.00
Losa Inferior O. K. !
µli (Kg/cm2) : Vli2 / (So * j * d2) µli = 9.97
Muros
Muro : M1 = 134
Determinación del peralte útil de losa (dum)
dum (cm) = ( 2 * M1 / ( Fc * k * j * b)) ^ 0.5 dum = 3.3
Asumiendo dum = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a1) Acero de refuerzo Vertical en ambas caras
Asm1 (cm2) : M1 / (Fs * j * (d1 - r1) Asm1 = 0.44 Ø 1/2" 0.49 m
a2) Acero de refuerzo Vertical Mínimo en ambas caras
Asmm (cm2) : 0.0015 * b * dum Asmm = 2.25 Ø 1/2" 0.42 m
a3) Acero de refuerzo Horizontal en ambas caras
Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 5 Ø 1/2" 0.20 m
Distribución del Acero de Refuerzo

Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.24 m
Ø 3/4" 0.15 m
Ø 3/4" 0.15 m
Ø 5/8" 0.19 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.20 m Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.27 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 3/4" 0.12 m
Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.27 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.24 m Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.28 m
Ø 5/8" 0.19 m Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.27 m Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.27 m Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.28 m
DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Pág. 1
B3 A
Sección D
c.D h
y3
nia (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del área
a muy aceptable en alcantarillas de cajón, las cuales las proyectan para dar
dable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por esta
que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos singulares
nia utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, conociendo el
udal máximo en régimen crítico y en sección rectangular : qmáx = 1.704 * H 3/2 )

m3/s, y aplicando la fórmula se tiene :
Pág. 2
y3 = 0.74
v3 = 0.66
hv3 = 0.02
h = 1.00
ponden a la forma de la transición, en nuestro caso el canal llega y sale de la
Pág. 3
e energía aguas arriba y aguas abajo de la alcantarilla (secciones A y D, ver fig.)

tion (Diseño de Presas Pequeñas 4° ed. pág. 487), con la fórmula siguiente :
Afirmado
H + d2
d1
[Q / (C * A2)]^2 / 19.62
1.65 m,
{[Q / (C1 * A3)]^2 / 19.62 } + y3
0.81
m, debe ser menor que 1.5 * H = 1.65
Pág. 4
de la alcantarilla, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos que
para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
os verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho
Ps2
hp/3
Pág. 5
(pc/1000)^1.5 * 4270*(f 'c)^(0.5)
m, el cual será comprobado y como refuerzo
cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede

Pág. 6

Ø 3/8" @ 0.15 m
Pág. 7
(pc/1000)^1.5 * 4270*(f 'c)^(0.5)

Qr1 = Hr * ds
Ps1 Ps2
Pág. 8
ión lateral sobre las paredes de la alcantarilla, la cual se divide en dos

B
d1
or la cual tomaremos dentro de la clasificación un semitrayler con carga HS-20

Kg, y por cada
Pág. 9
ción de la carga en el sentido perpendicular al eje de la alcantarilla, lo cual

PL d2
Qa1 A1
PM
PM H
d2
d1
Pág. 10
ueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
Pág. 11
0.55
Pág. 12
0.55
Esfuerzos cortantes :
[(Qr + Qt + Ql / 2)] / 2
Losa Inferior : [(Qr + Q t+ Ql + Qm + Qa) / 2
PL d2
Qa1 A1
PM
PM H
d2
d1
, entonces :
mos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.70 m en la base de

s extremos (inicio y final) de la alcantarilla la fijaremos con "uñas" de
tura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.10 m
Pág. 13
Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :

Pág. 14
cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
po de estructuras con "ochavos" en las esquinas, variando los lados (catetos)

uestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos los
chavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales los
no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".
Vls
Pág. 15
Vli
n los extremos de los "ochavos", calcularemos nuevamente las sumas
Ø 3/4" 0.15 m
Ø 3/4" 0.12 m
Pág. 16
Ø 3/4" 0.15 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 3/4" 0.12 m
mín. = 0.60
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.28 m
mín. = 0.80
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACIÓN MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.8
Eje del Camino
Eje del tubo
A B1 B B
Progresiva
PLANTA

Ancho del Camino
c.F
zo zo
h y1 c.A c.B c.C
H flujo
sa = 0.005 mín.
CORTE A - A
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en la estructuras de cajón, las cuales las proyectan pa
paso :


H = altura interna de la estructura, (m)
B = ancho interno o luz de la estructura, (m)
H (m) : (Q / 1.704 )1/2.5 H = 2.03

Asumimos : H = 2.00
B = 2.00
Q = 10.00 y1 = 1.68 B3 = 1.50

B1 = 1.50 v1 = 1.48 s3 = 0.0005
s1 = 0.0005 hv1 = 0.11 z3 = 1.5
n = 0.014 F = 0.47
z1 = 1.5 h = 2.20

- Cota del centro de la carretera (msnm) c. F = 102.950
Lte (m) : [(B1 + 2 * z1 * h) - B] / (2 * tan(12.5°)) Lte = 13.76

Lts (m) : [(B3 + 2 * z3 * h) - B] / (2 * tan(12.5°)) Lts = 13.76

Características de la estructura
- Pendiente de la estructura mínima, (m/m) sa = 0.005

- Altura interna de la estructura (m) H = 2.00
- Ancho interno de la estructura, (m) B = 2.00
- Area de sección de la estructura, (m2) : H * B A2 = 4.00
- Velocidad en la estructura (m/s) : Q / A2 v2 = 2.50
Cota en B (c. B)
c. B (msnm) : c. A + y1 - (H + 1.5 * hv2) c. B = 99.250
Longitud de la estructura (L)
L (m) : Bo + 2 * es + 2 * zo * (c. F - c. B) L = 23.00
Cota en C (c. C)
c. C (msnm) : c. B - sa * L c. B = 99.135
Cálculos Hidráulicos para determinar Tipo de Flujo en la estructura
Flujo Tipo 1
Perdidas de Carga Hidráulica Total en la estructura (Ht)
la estructura sin cambiar de sección, donde : Ke = 0.20

Ks = 0.40

sf = (Q * na)2 / (A2 * R2/3)2 sf = 0.0027
Hf = 0.06
Esta carga es la diferencia entre los niveles de energía aguas arriba y aguas abajo de la estructura (secciones A y D,
HT (m) : [Q2 / (19.62 * (A2)2)] * [1 + Ke + (19.62 * (na)2 * L / R4/3)]
HT = 0.44
Cota en D (c. D)
c. A + y1 + hv1 = c. D + y3 + hv3 + 1.1 * Ht
c. D = 100.03 c. F
la estructura causa en el canal u desnivel (Hd) c. B
Hd (m) : c. A - c. D Hd = 0.220 d2
Altura por Cobertura de relleno sobre la estructura (H2) H
hr (m) : [c. F - c. B] - [H + d2] hr = 1.00

d2
d1 B
Flujo Tipo 2

Flujo Tipo 3
Q = C * A * [19.62 * (y1 + hv1)]^0.5 y1 + hv1 = [Q / (C * A2)]^2 / 19.62
C = 0.60
y1+ hv1 = 0.88
Flujo Tipo 4 y 5
Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3 - hf}]^0.5 hf <<< 0.00

Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3}]^0.5 y1 + hv1= {[Q / (C1 * A3)]^2 / 19.62 } + y3
con : A2 = Ao = 4.00 m2 y/H = 0.84 A3 = B * y3 =
y1+ hv1 = 2.39
Si bien es cierto las características hidráulicas de la estructura, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos
el Flujo es Tipo 1

101.850 B = 2.00
hp = 2.60
99.250
Lt = 13.80
2.20 = h
1 100.250
1.50
B1 = 1.50
Ps1
hp P2
hp/2
d2 B A
P1 B/2 d1
Datos

Ancho de llegada de transición = Ancho de la estructura (m) B = 2.00
Ps1 (Kg/m) Yn * hp Ps1 = 1.14

Ps2 (Kg/m) (1/2) * Yn * ds * (hp)^2 Ps2 = 2453.88
Momentos
MA (Kg-m/m) = - ((hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2) MA = -2128
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -2128
P1 (Kg/m) (B / 2 + dm) * dl * dc P1 = 576

P2 (Kg/m) hp * dm * dc P2 = 1248
Pa (Kg/m) hp * B * da Pa = 5200
Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]
Ct = 0.37
FS : Cc / Ct FS = 2.70 > 2
Datos
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)^1.5 * 4270*(f 'c)^(0.
r = Fs / Fc = r = 22.22
n = Es / Ec = n = 9
k = n / (n + r) = k = 0.288
j = 1 - k/3 = j = 0.904
K = 0.5 * j * Fc * k = K = 12.3
El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refue
Muros
Area de Acero Vertical por metro de ancho de Muro
Asm (cm2) = MA / ( Fs * j * b) = Asm= 1.12


Acero de Temperatura Horizontal
Atm (cm2) = 0.0025 * b * d1 Atm = 5.00
Piso o Losa
Area de Acero Perpendicular al sentido de flujo por metro de ancho de Losa
Asl (cm2) = MB / ( Fs * j * b) = Asl = 1.12
Acero Mínimo

Acero de Temperatura, Paralelo al sentido de flujo
Atl (cm2) = 0.0018 * b * d2 Atl = 3.60

0.20
Ø 3/8" @ 0.27 m
2.60
Ø 3/8" @ 0.20 m
0.20
B1/2
Diseño Estructural
Características del suelo y geometría de la estructura

- Cobertura o Relleno sobre la estructura (m) : hr = 1.00
- Altura de la estructura (m) H = 2.00
- Ancho de la estructura (m) B = 2.00
- Ancho por metro lineal de la estructura (m) b = 1
- Cemento tipo I
- Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)^1.5 * 4270*(f 'c)^(0.
- Esfuerzo en el concreto (Kg/m3) Fc = 94.5
- Esfuerzo en el acero (Kg/cm2) Fs = 2100
r = Fs / Fc = r = 22.22
n = Es / Ec = n = 9
k = n / (n + r) = k = 0.288
j = 1 - k/3 = j = 0.904
K = 0.5 * j * Fc * k = K = 12.3

hr Qr1 = Hr * ds
Hr
B
d2
A1
d2
D
Ps1 Ps2
Hr * ds = Qr1
B/2 d1
B2 / 2
- Cobertura (relleno) sobre la estructura (m) hr = 1.00

- Cobertura efectiva sobre la estructura (m) Hr = 1.10
- Altura efectiva de la estructura (m) A1 = 2.20
- Ancho efectivo de la estructura (m) B2 = 2.20
Carga de relleno sobre la losa superior de la estructura (Qr1)
Qr1 (Kg/cm2) : Hr * ds Qr1 = 1815
Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la estructura, la cual se divide en dos
componentes :
Ps1 (Kg/cm2) : Yn * Qr1 Ps1 = 799
b. Presión Lateral del relleno sobre la altura de la estructura (Ps2)
Ps2 (Kg/cm2) : Yn * A1 * ds Ps2 = 1597
Momentos en los Tramos y Esquinas de la estructura
- k = (A1 / B2) * (d2 / d1)3 k = 1

- k1 = k + 1 k1 = 2
- k2 = k + 2 k2 = 3
- k3 = k + 3 k3 = 4
- k4 = 4*k + 9 k4 = 13 A1
- k5 = 2*k + 3 k5 = 5
- k6 = k + 6 k6 = 7
- k7 = 2*k + 7 k7 = 9
- k8 = 3*k + 8 k8 = 11 d2
C
B2
Momento en B
Relleno sobre la losa superior de la estructura
MB1 = MD1 (Kg-m/m) : - Ps1 * (B2)2 / (12 * k1) MB1 = -161

MD1 = -161
Relleno sobre la pared de la estructura
MD2 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB2 MD2 = -177
Momento por peso propio de la estructura PL
PM
PL (Kg/m2) : d2 * pc PL = 480 Qa1
PM (Kg/m) : d1 * A1 * pc PM = 1056

PL
MB4 = MD4 (Kg-m/m) : - PL * (B2)2 / (12 *k1) MB4 = -96.8 d1 B
B2
MD4 = -96.8
Q1 (Kg/m2) : 2 * PM / (A1 + 2 * d1) Q1 = 812
MB5 (Kg-m/m) : + (Q1 * (B2)2 * k) / (12 * k1 * k3) MB5 = 41
MD5 (Kg-m/m) : - (k5 / k) * MB5 MD5 = -205
Momento por el peso del agua en la estructura
Suponemos la estructura llena de agua
Qa1 (Kg/m2) : H * da Qa1 = 2000
MD6 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB6 MD6 = 222
Casos Críticos que se presentan en la estructura

Caso I
- Carga por Relleno

- Peso Propio de la estructura
Caso II
- Carga por relleno
- Peso Propio de la estructura
- Peso y Presión del Agua en la estructura
puntos B y D
MBF1 (Kg-m/m): MB1 + MB2 + MB4 + MB5 MBF1 = -362
MBD1 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD4 + MD5 MBD1 = -640
MIB2 (Kg-m/m) : PL * (B2)2 / 8 MIB2 = 290
MBS1 (Kg-m/m) : MBF1 + MIB1 + MIB2 MBS1 = -712
MID2 (Kg-m/m) : (PL + Q1) * (B2)2 / 8 MID2 = 782
MDI1 (Kg-m/m) : MBD1 + MID2 MDI1 = 142

M1 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Ps1+Ps2] * [(A1)2 / 2] M1 = 744
YD (m) : [1 - (1 / 31/2 )] * A1 YD = 0.93
MAF1 = -362 MBF1 = -362

A B
MAF1 = -362 MBF1 = -362
MBS1 = -712
744 = M1 M1 = +
744
MDI1 = + 142 YD
MCF1 = -640 MDF1 = -640

C D
MCF1 = -640 MDF1 = -640
puntos B y D
M2 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Qa1 * (A1)2 / 2] M2 = 621

MAF2 = -180 MBF2 = -180

MAF2 = -180 -180 = MBF2
A B
MBS2 = + 110
621 = M2 M2 =+621
YD
MDI2 = + 364
MCF2 = -418 -418 = MDF2

C D
MCF2 = -418 MDF2 = -418
Presión de la estructura sobre el Suelo (Ct) Losa Superior : [(Qr + Ql / 2)] / 2
Vls = 2706
- Carga por Relleno (Qr) Losa Inferior : [(Qr + Ql + Qm + Qa) / 2
Vli = 6290
Qr (Kg/m) : Qr1 * (B + 2 * d1) Qr = 4356
PL
PL
Peso de las losas superior e inferior (Ql)
PM
Qa1
Ql (Kg/m) : 2 * PL * (B + d1) Ql = 2112
PM
Qm (Kg/m) : 2 * PM Qm = 2112

PL
d1 B
B2
Qa (Kg/m) : Qa1 * B Qa = 4000
- Presión de la estructura sobre el Suelo (Ct)
Ct (Kg/cm2) : (Qr + Ql + Qm + Qa) / (10000 * (B + 2 * d1))
Ct = 0.52
FS = Cc / Ct = 1.92 < 2
Como el FS es menor que el permisible, haremos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.50 m en la bas
sustentación, el material será granular y en los extremos (inicio y final) de la estructura la fijaremos con "uñas" de 0.7
de profundidad. Así mismo la estructura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.05 m de e
Caso I Caso II
MBF1 = -362 -640 MBF2 = -180 -418

MDF1 = -640 MDF2 = -418
MBS1 = -712 -712 MBS2 = 110 110
MDI1 = 142 142 MDI2 = 364 364
M1 = 744 744 M2 = 621 621
Resumen Total Losa Superior : MBS1 = 712

Muros : M1 = 744
Losa Superior
Esquinas : MB,D = MDF1 = -640
Centro : MBS1 = -712
a) Cara Superior :
a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m
b) Cara Inferior :
b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura
b3) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m
Losa Inferior
Esquinas : MD,B = MDI2 = 364
Centro : MDI1 = 142
a) Cara Superior :
a1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura
a2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m
b) Cara Inferior :
b1) Acero de refuerzo perpendicular al eje de la estructura

b2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la estructura, de temperatura
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 3/8" 0.20 m
LOSA SUPERIOR
2.20
Vls
B + d1 = 2.20 Vls1 1.10
15 Vls2
a = 1.10
b = 1.00
c = 0.85
LOSA INFERIOR
Losa Superior 2.20
Vli
Vli2
Vls2 (Kg) : Vls * c / a Vls2 = 2091
Losa Inferior
Vli1 (Kg) : Vli * b / a Vli1 = 5718 a = 1.10

b = 1.00
Vli2 (Kg) : Vli * c / a Vli2 = 4860 c = 0.85
Losa Superior
So (cm) : 0.111 * Vls2 / d2 So = 12 N° Ø = 4 Ø 3/8" 0.25 m
Losa Inferior
So (cm) : 0.111 * Vli2 / d2 So = 27 N° Ø = 9 Ø 3/8" 0.12 m
Losa Superior

Muros
Muro : M1 = 744
dum (cm) = ( 2 * M1 / ( Fc * k * j * b)) ^ 0.5 dum = 7.78
Asumiendo dum = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los
Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 5.00 Ø 3/8" 0.15 m

Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.25 m
Ø 3/8" 0.25 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m
Ø 3/8" 0.15 m Ø 3/8" 0.15 m
Ø 3/8" 0.15 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m
Ø 3/8" 0.12 m
Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m

Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 1
B3 A
Sección D
c.D h
y3
a muy aceptable en la estructuras de cajón, las cuales las proyectan para dar

Pág. 2
y3 = 1.68
v3 = 1.46
hv3 = 0.11
h = 2.20
Pág. 3
e energía aguas arriba y aguas abajo de la estructura (secciones A y D, ver fig.)

Afirmado
H + d2
d1
[Q / (C * A2)]^2 / 19.62
3.00 m,
Pág. 4
{[Q / (C1 * A3)]^2 / 19.62 } + y3
3.36
de la estructura, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos que
Ps2
hp/3
Pág. 5
= (pc/1000)^1.5 * 4270*(f 'c)^(0.5)
m, el cual será comprobado y como refuerzo
Pág. 6
Ø 3/8" @ 0.15 m
Pág. 7
= (pc/1000)^1.5 * 4270*(f 'c)^(0.5)

Pág. 8
Qr1 = Hr * ds
Ps1 Ps2
ión lateral sobre las paredes de la estructura, la cual se divide en dos
B
d1
D
Pág. 9
PL d2
Qa1 A1
PM
PM H
d2
d1
Pág. 10
0.93
Pág. 11
0.93
[(Qr + Ql / 2)] / 2
Losa Inferior : [(Qr + Ql + Qm + Qa) / 2
PL
Qa1
PM
PM
d1
Pág. 12
, entonces :
s extremos (inicio y final) de la estructura la fijaremos con "uñas" de 0.70 m
á apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.05 m de espesor

Pág. 13


Pág. 14
Vls
Vli
Ø 3/8" 0.25 m
Ø 3/8" 0.12 m

Pág. 15
Ø 3/8" 0.25 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.15 m
Ø 3/8" 0.12 m
Pág. 16
0.70
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
0.70
Eje del Camino
Eje del tubo
A B1 B B
Progresiva
PLANTA

Ancho del Camino
c.F
zo zo
h y1 c.A c.B c.C
H flujo
sa = 0,003 mín.
CORTE A - A
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en alcantarillas de cajón, las cuales las proyectan para
paso :


H = altura interna de la alcantarilla, (m)
B = ancho interno o luz de la alcantarilla, (m)
H (m) : (Q / 1.704 )1/2.5 H = 0.95
Asumimos : H = 1.10
B = 1.10

Q = 1.50 y1 = 0.74 B3 = 2.00
B1 = 2.00 v1 = 0.66 s3 = 0.001
s1 = 0.001 hv1 = 0.02 z3 = 1.5
n = 0.03 F = 0.28
z1 = 1.5 h = 1.00

- Cota del centro de la carretera (msnm) c.A + y1 c. F = 101.190
Lte (m) : [(B1 + 2 * z1 * h) - B] / (2 * tan(12.5°)) Lte = 8.8

Lts (m) : [(B3 + 2 * z3 * h) - B] / (2 * tan(12.5°)) Lts = 8.8

Características de la Alcantarilla
- Pendiente de alcantarilla mínima, (m/m) sa = 0.003

- Altura interna de alcantarilla (m) H = 1.10
- Ancho interno de alcantarilla, (m) B = 1.10
- Area de sección de alcantarilla, (m2) : H * B A2 = 1.21
- Velocidad en la alcantarilla (m/s) : Q / A2 v2 = 1.24
Cota en B (c. B)
c. B (msnm) : c. A + y1 - (H + 1.5 * hv2) c. B = 99.870
Longitud de Alcantarilla (L)
L (m) : Bo + 2 * es + 2 * zo * (c. F - c. B) L = 15.66
Cota en C (c. C)
c. C (msnm) : c. B - sa * L c. B = 99.823
Cálculos Hidráulicos para determinar Tipo de Flujo en la Alcantarilla
Flujo Tipo 1
Perdidas de Carga Hidráulica Total en la Alcantarilla (Ht)
alcantarilla sin cambiar de sección, donde : Ke = 0.20
Ks = 0.40

sf = (Q * na)2 / (A2 * R2/3)2 sf = 0.0014
Hf = 0.02
Esta carga es la diferencia entre los niveles de energía aguas arriba y aguas abajo de la alcantarilla (secciones A y D
HT (m) : [Q2 / (19.62 * (A2)2)] * [1 + Ke + (19.62 * (na)2 * L / R4/3)]

HT = 0.12
Cota en D (c. D)
c. A + y1 + hv1 = c. D + y3 + hv3 + 1.1 * Ht
c. D = 100.184 c. F
La alcantarilla causa en el canal u desnivel (Hd) c. B1
Hd (m) : c. A - c. D Hd = 0.066 d2
Altura por Cobertura de relleno sobre la alcantarilla (H2) H
hr (m) : [c. F - c. B] - [H + d2] hr = 0.12

d2
d1 B
Flujo Tipo 2
Flujo Tipo 3
Q = C * A * [19.62 * (y1 + hv1)]^0.5 y1 + hv1 = [Q / (C * A2)]^2 / 19.62
C = 0.60
y1+ hv1 = 0.22
Flujo Tipo 4 y 5
Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3 - hf}]^0.5 hf <<< 0.00

Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3}]^0.5 y1 + hv1= {[Q / (C1 * A3)]^2 / 19.62 } + y3
con : A2 = Ao = 1.21 m2 y/H = 0.67 A3 = B * y3 =
y1+ hv1 = 1.01
Si bien es cierto las características hidráulicas de la alcantarilla, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos
el Flujo es Tipo 1
Enrocado de las Transiciones
101.470 B = 1.10
hp = 1.60
99.870
Lt = 13.80
1.00 = h
1 100.250
1.50
B1 = 2.00
Ps1
hp
hp/2
d2 B
P1
B/2 d1
Datos

Peso específico de la roca (Kg/m3) pc = 2650
Ancho de llegada de transición = Ancho de alcantarilla (m) B = 1.10
Ps1 (Kg/m) Yn * w * hp Ps1 = 232

Ps2 (Kg/m) (1/2) * Yn * ds * (hp)^2 Ps2 = 1042
Momentos
MA (Kg-m/m) = - ((hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2)

MA = -741
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -741
P1 (Kg/m) (B / 2 + dm) * dl * dc P1 = 398

P2 (Kg/m) hp * dm * dc P2 = 848
Pa (Kg/m) hp * B * da Pa = 1760
Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]
Ct = 0.28
FS : Cc / Ct FS = 3.57 > 2
Diseño Estructural del Cajón
Características del suelo y geometría del cajón

- Cobertura o Relleno sobre la alcantarilla (m) : hr = 0.12
- Altura de alcantarilla (m) H = 1.10
- Ancho de alcantarilla (m) B = 1.10
- Ancho por metro lineal de alcantarilla (m) b = 1.00
- Carga Viva del tráfico HS - 20

- Cemento tipo I
- Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 266935 = (pc/1000)^1.5 * 4270*
- Esfuerzo en el concreto (Kg/m3) : 0,45 * f'c Fc = 94.5
- Esfuerzo en el acero (Kg/cm2) : 0,50 * f y Fs = 2100
r = Fs / Fc = r = 22.22
n = Es / Ec = n = 8
k = n / (n + r) = k = 0.265
j = 1 - k/3 = j = 0.912
K = 0.5 * j * Fc * k = K = 11.42

Nivel de afirmado

hr Qr1 = Hr * ds
Hr
B
d2
A1
d2
D
Ps1 Ps2
Hr * ds = Qr1
B/2 d1
B2 / 2
- Cobertura (relleno) sobre la alcantarilla (m) hr = 0.12

- Cobertura efectiva sobre la alcantarilla (m) Hr = 0.22
- Altura efectiva de la alcantarilla (m) A1 = 1.30
- Ancho efectivo de la alcantarilla (m) B2 = 1.30
Carga de relleno sobre la losa superior de la alcantarilla (Qr1)

Qr1 (Kg/cm2) : Hr * ds Qr1 = 407
Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la alcantarilla, la cual se divide en dos
componentes :
Ps1 (Kg/cm2) : Yn * Qr1 Ps1 = 179

b. Presión Lateral del relleno sobre la altura de la alcantarilla (Ps2)
Ps2 (Kg/cm2) : Yn * A1 * ds Ps2 = 1058
Momentos en los Tramos y Esquinas de la Alcantarilla
- k = (A1 / B2) * (d2 / d1)3 k = 1

- k1 = k + 1 k1 = 2
- k2 = k + 2 k2 = 3
- k3 = k + 3 k3 = 4
- k4 = 4 * k + 9 k4 = 13 A1
- k5 = 2 * k + 3 k5 = 5
- k6 = k + 6 k6 = 7
- k7 = 2 * k + 7 k7 = 9
- k8 = 3 * k + 8 k8 = 11 d2
C
B2
Momento en B
Relleno sobre la losa superior de la alcantarilla
MB1 = MD1 (Kg-m/m) : - Ps1 * (B2)2 / (12 * k1) MB1 = -13

MD1 = -13
Relleno sobre la pared de la alcantarilla
MD2 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB2 MD2 = -42
Momento sobre la losa superior por carga concentrada por tráfico
Carga Viva del Tráfico
La alcantarilla cruza una carretera afirmada, por la cual tomaremos dentro de la clasificación un semitrayler con carga
(H 36 en el Sistema ASSHTO) de : 36000 Kg, con un peso en el eje posterior de : 16000
grupo de rueda: P3 P3 = 8000 Kg
Coeficiente de Impacto (I)
Coeficiente de Impacto : 14.97 / (A1 + 37.41) I = 0.39

tomaremos I máximo : I = 0.30
Area de Distribución
Ancho del área (m) : 0.60 + 2 * (d2 - r1) E = 0.92
Para el cálculo se tomará en cuenta la distribución de la carga en el sentido perpendicular al eje de la alcantarilla, lo c
resultará en un momento un poco más grande pero simplifica mucho el cálculo.
Carga Unitaria (P4)
P4 (Kg/m) : P3 * (1 + I) / E P4 = 11304
MB3 (Kg-m/m) : - P4 * B2 * k4 / (24 * k1 * k3) MB3 = -995
MD3 (Kg-m/m) : + (k6 / k4) * MB3 MD3 = -536
Momento por peso propio de la alcantarilla PL
PM
PL (Kg/m2) : d2 * pc PL = 530 Qa1
PM (Kg/m) : d1 * A1 * pc PM = 689

PL
MB4 = MD4 (Kg-m/m) : - PL * (B2)2 / (12 *k1) MB4 = -37.32 d1 B
B2
MD4 = -37.32
Q1 (Kg/m2) : 2 * PM / (A1 + 2 * d1) Q1 = 811
MB5 (Kg-m/m) : + (Q1 * (B2)2 * k) / (12 * k1 * k3) MB5 = 14
MD5 (Kg-m/m) : - (k5 / k) * MB5 MD5 = -70
Momento por el peso del agua en la alcantarilla
Suponemos la alcantarilla llena de agua
Qa1 (Kg/m2) : H * da Qa1 = 1100
MD6 (Kg-m/m) : + (k8 / k7) * MB6 MD6 = 43
Casos Críticos que se presentan en la Alcantarilla
Caso I
- Carga por Relleno
- Carga Viva del Tráfico
- Peso Propio de la alcantarilla
Caso II
- Carga por relleno
- Peso Propio de la Alcantarilla
- Peso y Presión del Agua en la Alcantarilla
puntos B y D
MBD1 (Kg-m/m): MD1 + MD2 + MD3 + MD4 + MD5 MDF1 = -698
c1) Momento por carga viva del tráfico : Caso I
MIB1 (Kg-m/m) : P4 * B2 / 4 MIB1 = 3674
MIB2 (Kg-m/m) : PL * (B2)2 / 8 MIB2 = 112
MBS1 (Kg-m/m) : MBF1 + MIB1 + MIB2 MBS1 = 2721
d1) Momento por carga viva del tráfico : Caso I
MID1 (Kg-m/m) : [P4 / (B + 2 * d2)] * (B2)2 / 8 MID1 = 1592

MID2 (Kg-m/m) : (PL + Q1) * (B2)2 / 8 MID2 = 283
MDI1 (Kg-m/m) : MDF1 + MID1 + MID2 MDI1 = 1177
M1 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Ps1+Ps2] * [(A1)2 / 2] M1 = 134
YD (m) : [1 - (1 / 31/2 )] * A1 YD = 0.55
MAF1 = -1065 MBF1 = -1065

A B
MAF1 = -1065 MBF1 = -1065
MBS1 = + 2721
134 = M1 M1 = +
134
MDI1 = + 1177 YD
MCF1 = -698 MDF1 = -698

C D
MCF1 = -698 MDF1 = -698
puntos B y D

M2 (Kg-m/m) : [2/(9*(3)1/2] * [Qa1 * (A1)2 / 2] M2 = 119
MAF2 = -35 MBF2 = -35

MAF2 = -35 -35 = MBF2
A B
MBS2 = + 77
119 = M2 M2 =+119
YD
MDI2 = + 164
MCF2 = -119 -119 = MDF2

C D
MCF2 = -119 MDF2 = -119
Presión de la Alcantarilla sobre el Suelo (Ct) Esfuerzos cortantes :
- Carga por Relleno (Qr) Losa Superior : [(Qr + Qt + Ql / 2)] / 2

Vls = 6302
Qr (Kg/m) : Qr1 * (B + 2 * d1) Qr = 611
Losa Inferior : [(Qr + Q t+ Ql + Qm + Qa
- Carga Viva del Tráfico (Qt) Vli = 7941
Qt (Kg/m) : [P4 / (B + 2 * d2)] * [B + 2 * d2] Qt = 11304
Peso de las losas superior e inferior (Ql) PL
Ql (Kg/m) : 2 * PL * (B + d1) Ql = 1378 PL
PM
Qa1
PM
Peso de los Muros (Qm) Qa1
Qm (Kg/m) : 2 * PM Qm = 1378 PM

PL
Qa (Kg/m) : Qa1 * B Qa = 1210 d1 B
B2
- Presión de la Alcantarilla sobre el Suelo (Ct)
Ct (Kg/cm2) : (Qr + Qt + Ql + Qm + Qa) / (10000 * (B + 2 * d1))
Ct = 1.06
FS = Cc / Ct = 0.94 < 2
como el FS es menor que el permisible, haremos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.70 m en la bas
sustentación, el material será granular y en los extremos (inicio y final) de la alcantarilla la fijaremos con "uñas" de
profundidad hasta 1.00 m; así mismo la estructura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0
de espesor
Caso I Caso II
MBF1 = -1065 -1065 MBF2 = -35 -119

MDF1 = -698 MDF2 = -119
MBS1 = 2721 2721 MBS2 = 77 77
MDI1 = 1177 1177 MDI2 = 164 164
M1 = 134 134 M2 = 119 119
Resumen Total : Losa superior : MBS1 = 2721

Muros : M1 = 134
Losa Superior
Esquinas : MB,D = MBF1 = -1065
Centro : MBS1 = 2721
a) Cara Superior :
As1 (cm2) : MBF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 3.48 Ø 1/2" 0.24 m
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 1/2" 0.28 m
b) Cara Inferior :
b2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, por carga viva del tráfico
Asd (cm2) : [1 / (1.81 * (B2)1/2 )] * As Asd = 4.30 Ø 1/2" 0.34 m
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 1/2" 0.28 m
Losa Inferior
Esquinas : MD,B = MDF1 = -698
Centro : MDI1 = 1177

a) Cara Superior :
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 1/2" 0.28 m
b) Cara Inferior :
Ast1 (cm2) : 0.0018 * b * d2 Ast1 = 3.60 Ø 1/2" 0.28 m
LOSA SUPERIOR
1.30
Vls
B + d1 = 1.30 Vls1 0.65
15 Vls2
a = 0.65
b = 0.60
c = 0.45
LOSA INFERIOR
Losa Superior 1.30
Vli
Vli2
Vls2 (Kg) : Vls * c / a Vls2 = 4363
Losa Inferior
Vli1 (Kg) : Vli * b / a Vli1 = 7330 a = 0.65

b = 0.60
Vli2 (Kg) : Vli * c / a Vli2 = 5498 c = 0.45
Losa Superior
So (cm) : 0.111 * Vls2 / d2 So = 24 N° Ø = 4 Ø 3/4" 0.15 m
Losa Inferior
So (cm) : 0.111 * Vli2 / d2 So = 31 N° Ø = 5 Ø 3/4" 0.12 m
Losa Superior
Muros
Muro : M1 = 134
dum (cm) = ( 2 * M1 / ( Fc * k * j * b)) ^ 0.5 dum = 3.43
Asumiendo dum = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede

Atm (cm2) : 0.0025 * b * d1 Atm = 5.00 Ø 1/2" 0.20 m

Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.24 m
Ø 3/4" 0.15 m
Ø 3/4" 0.15 m
Ø 5/8" 0.19 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.20 m Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.27 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 3/4" 0.12 m
Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.27 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.24 m Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.28 m

Ø 5/8" 0.19 m Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.27 m Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.27 m Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.28 m
Pág. 1
B3 A
Sección D
c.D h
y3
a muy aceptable en alcantarillas de cajón, las cuales las proyectan para dar

Pág. 2
y3 = 0.74
v3 = 0.66
hv3 = 0.02
h = 1.00
Pág. 3
e energía aguas arriba y aguas abajo de la alcantarilla (secciones A y D, ver fig.)

Afirmado
H + d2
d1
[Q / (C * A2)]^2 / 19.62
1.65 m,
{[Q / (C1 * A3)]^2 / 19.62 } + y3
0.81
Pág. 4
de la alcantarilla, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos que
Ps2
hp/3
Pág. 5
(pc/1000)^1.5 * 4270*(f 'c)^(0.5)

Pág. 6
Qr1 = Hr * ds
Ps1 Ps2
ión lateral sobre las paredes de la alcantarilla, la cual se divide en dos

d1
Pág. 7
or la cual tomaremos dentro de la clasificación un semitrayler con carga HS-20

Kg, y por cada
ción de la carga en el sentido perpendicular al eje de la alcantarilla, lo cual

PL d2
Qa1 A1
PM
PM H
d2
d1
0.55
0.55
[(Qr + Qt + Ql / 2)] / 2
Losa Inferior : [(Qr + Q t+ Ql + Qm + Qa) / 2
PL d2
Qa1
PM
Qa1 A1
PM
PM H
d2
d1
, entonces :

s extremos (inicio y final) de la alcantarilla la fijaremos con "uñas" de
tura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.10 m
Pág. 14

Vls
Pág. 15
Vli
Ø 3/4" 0.15 m
Ø 3/4" 0.12 m

Pág. 16
Ø 3/4" 0.15 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 3/4" 0.12 m
mín. = 0.60
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.28 m
mín. = 0.80
Eje del Camino

Enrocado de Protección Enrocado de Protección
Eje del tubo
A
Progresiva
PLANTA
Transición Entrada Ancho del Camino Transición Salida

c.F
Cobertura Mínima
y1 c.A c.B c.C
Di flujo
so = 0.005 mín.
3 * Di y/o 1.50 m mín. 3 * Di y/o 1.50 m mín.
CORTE A - A
Características Hidráulicas del Dren, Aguas Arriba y Abajo Cotas
Q = 0.500 m3/s y = 0.67 m c.A = 3815.919

b = 0.600 m A = 1.07 m2
so = 0.00078 m/m R = 0.356 m Características del Camino
n = 0.300 T = 2.60 m
Z = 1.5 v = 0.47 m/s Ancho del camino mas bermas : b1 =
H = 0.89 hv = 0.01 m Cota centro de Carretera (msnm) : c.F =
H = 0.95 m F = 0.23
Selección del Tubo
De acuerdo al Cuadro N° 1, la velocidad del agua dentro del tubo debe ser < = 1.00 m/s; así mismo, con el caudal del
dren se determina el diámetro del tubo, que para este caso: Q = 0.500 m3/s se tiene :
Diámetro (m) : 32 " = 0.80 D = 0.80

Area (m2) : At = 0.894
Velocidad (m/s) : Vt = 0.56
Carga de velocidad (m) : hvt = 0.02
Pendiente mínima (m/m) : st = 0.005 mayor que la pendiente del dren O
Flujo Tipo 1
Cota en B
c.B (msnm) : c.A + y - (Di + 1.5 * hvt) c.B = 3815.759
Longitud de la Alcantarilla
L (m) : 2 * Z * (c.F - c.B) + b1 L = 11.79
Los tubos tienen una longitud útil de : 2.0 m, luego se toman : 6 tubos completos :
L = 12.00
Cota en C
c.C (msnm) : c.B - st * L c.C = 3815.699
Pérdida de Carga Hidráulica en la Alcantarilla
Transición de entrada : K * (Vt^2 / 19.62 ) , K = 0.50 pe = 0.01

Transición de salida : K1 * (Vt^2 - v^2) / 19.62, K= 1.00 ps = 0
Por Fricción en la Alcantarilla :
n= 0.013 Q = 0.500 At = 0.894 Rt =
Pendiente por fricción : (Q * n / At)^2 / (Rt)^(4/3) sf = 0.00045

Pérdida por fricción (m) : sf * L pf = 0.01
Pérdida total (m) : pe + pf + ps Ptotal = 0.02
Cota en D
Nivel de Energía en A (msnm) : c.A + y + hv N.E.A = 3,816.599

Nivel de Energía en D (msnm) : N.E.A - Ptotal N.E.D = 3,816.579
Cota en D (msnm) : N.E.D - (y + hv) c.D = 3,815.899
Cobertura o Relleno sobre el Tubo
hr (m) : (c.F - c.B) - (Di + et) hr = 1.04 1.022913
Longitud de Transición
Lte = Lts (m) : [(b + 2 * Z * H) - (Di+2*et)] / (2 * tan(12°30' )) Lt = 5.55
Considerando que la velocidad en el dren (v) agua abajo de la salida es menor a la velocidad máxima permisible para el
material del dren, la longitud de protección del enrocado es : Lpe = Q / [v * 8 * (Di - y)] = 1.00
un promedio entre la longitud de transición mínima y máxima : Lpe = 2.00 m
Flujo Tipo 3
Q = C * A * [19.62 * (y1 + hv1)]^0.5 y1 + hv1 = [Q / (C * A)]^2 / 19.62
Q = 0.500 C = 0.60 A = ¶ * (Di/2)^2 = 0.503

y1+ hv1 = 0.14
En el dren, se tiene : y + hv = 0.68
En el flujo tipo 3, el valor del tirante de agua (y) = 0.67 m, debe ser mayor que 1.5 * Di =
Flujo Tipo 4 y 5
Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3 - hf}]^0.5 hf <<< 0.00

Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3}]^0.5 {[Q / (C1 * A3)]^2 / 19.62 } + y3 = y1 + hv1
con : A = Ao = 0.503 m2 y/D = 0.84 en el Cuadro 2 :
Q = 0.500 C1 = 0.80 y3 = 0.67 A3 =
y1+ hv1 = 0.81
En el flujo tipo 4 y 5, el valor de la carga energética (y) = 0.67 m, debe ser menor que : 1.5 * Di =
Dada las condiciones hidráulicas, asumiremos que el Flujo es Tipo 1
Diseño Estructural de la Transición Enrocada

D
hp= hp =
3815.759
3815.919
0.60
Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
w = 330 Kg/m2
d1 Ps1
hp P2
hp/2
P2
d2 B A
P1
bs / 2 z * hp
Datos

Peso específico de la roca (Kg/m3) pc = 2650
Espesor del enrocado muro vertical y talud inclinado (m) d1 = 0.20
Espesor del enrocado piso o losa de transición (m) d2 = 0.20
Ancho de llegada de transición = diámetro tubo (m) bs = 0.80
Ancho de cimentación (m) : bs + 2 * d1 Ac = 1.20

Ps1 (Kg/m) Yn * w * hp Ps1 = 203
Ps2 (Kg/m) (1/2) * Yn * ds * (hp)^2 Ps2 = 798
Momentos
MA (Kg-m/m) = - ((hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2)

MA = -515
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -515
Peso del Enrocado
P1 (Kg/m) (bs / 2 + d1) * d2 * dc P1 = 318

P2 (Kg/m) hp * d1 * dc P2 = 742
Pa (Kg/m) hp * bs * da Pa = 1120
Presión del Enrocado sobre el suelo : (Ct)
Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]
Ct = 0.27
FS : Cc / Ct FS = 3.70 > 2
Diseño Estructural del Tubo de Concreto
Datos:
Tipo de suelo : Arena Fina (Kg/m3) ds = 1650

Cobertura o Relleno sobre el tubo (m) : hr = 1.04
Peso específico del agua (Kg/m3) pa = 1000
Diámetro Interior del Tubo (m) Di = 0.80
Espesor del Tubo (m) et = 0.095
Diámetro Exterior del Tubo (m) Bc = 0.99
Longitud (cm) L por metro lineal L = 100
Carga Viva del tráfico HS - 20
Cálculo Estático de la Tubería de Concreto Armado
Bd = 5.53
Bc = 0.99
et = Di = 0.80 et =
0.095 0.095
h máx. = 2.30
0.45 m mín. 0.45 m mín. 1
ß=
90°
Relleno de Area Fina y/o Gruesa (compactada con agua) 0.27
a1 = 1.01 Bc = 0.99 a1 = 1.01
B = 3.01
Característica del tubo
Resistencia a la rotura (ton/m) : 10 * Di Rr = 8.00
Condiciones de Excavación de Zanja
a) Condición de Zanja y/o Trinchera
Peso Unitario del Material (w) : 120 pound /pie3 = w' = 1 pound / pie3 = 16 Kg / m3 =
Peso Unitario del Material (ton/m3) : 120 * w' w = 1.92

hr / Bd = 0.19 con este valor en la figura
Figura 5.2.1, se determina el coeficiente de MARSTON Cd = 0.36 Kµ' =
Wd (ton/m) : Cd * w * (Bd)^2 Wd = 21.14
b) Condición Acción Directa del Relleno

hr / Bc = 1.05 con este valor en la figura
Figura 5.3.2, se determina el coeficiente de MARTSTON Cc = 2.3 r asP =
Wd (ton/m) : Cc * w * (Bc)^2 Wd = 4.33
El valor de Wd calculado en condición de trinchera, debe ser menor que la calculada para condición de acción directa del
relleno, en este caso el primer valor de Wd resulta impracticable por lo que tomaremos la condición b)
Factor de Carga
Para clases de suelos, como por ejemplo Tipo B (suelo granular poco cohesivo) se tiene : VER CUADROS
M = 0.70 K = 0.33 (dato)
q = (M * K / Cc) * ((H / Bc) + M / 2) q = 0.14
N = 0.707 X = 0.594
Lf = 1.431 / (N - X * q) Lf = 2.29
Carga Transmitida
Ct (ton/m) : Wd / Lf Ct = 1.89 < 8.00
Factor de Seguridad
F.S : Rr / Ct F.S = 4.23
Condicionante : La presión del agua en la alcantarilla jamás estará alta y el tubo está expuesto a las siguientes cargas :
Carga por Peso Propio del Tubo
Pp (Kg/m) : (3.1416 / 4) * (Bc^2 - Di^2) * pc Pp = 641
Carga por Peso del Agua en el Tubo
Pat (Kg/m) : (3.1416 / 4) * Di^2 * pa Pat = 503

Carga Muerta por el relleno
Determinación del factor RSD * A Tabla : Valores de RSD * A Adoptamos un ángulo de soporte de
del tubo ß = 60° el cual en combinación con el suelo normal tenemos : RSD * A =
Con la figura N° 16 (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de B*s hr / Bc = 1.05

se tiene : B*s / Bc = 1.6
B*s = 1.58 m
El valor de B = 3.01 es mayor que el valor límite para B*s = 1.58 entonces la zanja es considerada co
ancha
Con la figura N° 15 (Manual de Alcantarillas) se determina el factor ƒ , para un valor de RSD * A =

hr / Bc = 1.05 ƒ = 1.47
Carga de relleno (Kg/m) : ƒ * Bc * hr * ds Prell. = 2485
Carga Viva por el Tráfico
Con la figura N° 17 B (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de PT con hr =

sistema de carga de Tráfico : HS - 20 (Kg/m2) PT = 950
Coeficiente de impacto : Ø = 1 + 0.3 / hr Ø = 1.29
Carga por tráfico (Kg/m) : Ø * PT * BC Ptráf. = 1213
Carga Total por Peso Propio y el Peso del Agua
Ppa (Kg/m) : Pp + Pat Ppa = 1144
Carga Total por Relleno y Tráfico
Prt (Kg/m) : Prell. + Ptráf. Prt = 3698
B ß= B B ß=
90° 90°
Relleno de Arena C CC
Q
Ubicación de los Momentos Distribución de la Reacción del Suelo
Momentos en el Punto B del Tubo
Angulo de soporte : ß = 60° y Diámetro medio (m): (Bc + Di) / 2
Mpa (Kg-m) : Kb * Ppa * Dm Mpa = -43.24
Mrt (Kg-m) : Kb * Prt * Dm Mrt = -242.96
Momento Total en el Punto B
MB (Kg-m) : Mpa + Mrt MB = -286.20
Momento en el Punto C del Tubo
Mpa (Kg-m) : Kc * Ppa * Dm Mpa = 66.92
Mrt (Kg-m) : Kc * Prt * Dm Mrt = 306.19
Momento Total en el Punto C
MC (Kg-m) : Mpa + Mrt MC = 373.11
Módulo de la Sección para la Pared del Tubo
W (cm3) : L * et^2 / 6 W = 1504
Los tubos deben de ser diseñados para que el esfuerzo de tensión en el concreto en la sección crítica no sea mayor que
40 Kg/cm2 para concreto simple, en caso contrario debe incrementarse el espesor de la pared del tubo (et) o usar tubos
de concreto armado.
Tensión en el Punto B
ðB (Kg/cm2) : MB / W ðB = -19.03
Tensión en el Punto C
ðC (Kg/cm2) : MC / W ðC = 24.81
La tensión calculada en los puntos B y C son menores que 40 Kg/cm2, consecuentemente, puede usarse tubos de
concreto simple. Sin embargo, por seguridad usaremos tubos de concreto armado Tipo " B ", Clase II, f' c= 280 Kg/cm2
NA CARRETERA
Pág. 1 Cuadro N° 1
Enrocado de Protección DATOS PARA SELECCIONAR EL TUBO

V = 1.00 m/s (máx.) V = 1.50 m/s (máx.) TUBO
Transición en tierra y/o roca Transición en Concreto
Q (m3 / s) Q (m3 / s) Diámetro
Desde Inclusive Desde Inclusive (pulgadas) (mm)
0.000 0.076 0.000 0.110 12 300
0.076 0.122 0.110 0.173 15 375
0.122 0.176 0.173 0.248 19 475
A 0.176 0.238 0.248 0.340 21 525
0.238 0.311 0.340 0.445 24 600
0.311 0.394 0.445 0.564 27 675
0.394 0.487 0.564 0.694 30 750
0.487 0.589 0.694 0.841 33 825
0.589 0.699 0.841 1.000 36 900
0.699 0.821 1.000 1.175 39 975
0.821 0.954 1.175 1.362 42 1050
0.954 1.096 1.362 1.563 45 1125
1.096 1.246 1.563 1.779 48 1200
1.246 1.407 1.779 2.008 51 1275
Transición Salida 1.407 1.577 2.008 2.251 54 1350
1.577 1.756 2.251 2.508 57 1425
1.756 1.945 2.508 2.791 60 1500
1.945 2.146 63 1575
2.146 2.356 66 1650
c.D 2.356 2.574 69 1725
y2 2.574 2.803 72 1800
Fuente : Desing of Small Canal Structures
3 * Di y/o 1.50 m mín.
Espesor de Tuberías de Concreto Armado
Øi del Tubo Conc. f'c=280Kg/cm2

msnm Tipo " B "
Clase I I Clase I I I
(mm) (pulg) Espesor (mm)
mas bermas : b1 = 6.00 300 12 50 50

rretera (msnm) : c.F = 3817.689 350 14 57 57
400 16 57 60
450 18 64 64
500 20 70 70
600 24 76 76
í mismo, con el caudal del 700 28 85 85
800 32 95 95
900 36 100 100
1000 40 110 110
1150 46 120 120
1300 52 135 135
Conc. f'c=350Kg/cm2
que la pendiente del dren O.K ! 1450 58 145 155
1600 64 160 160
NA CARRETERA
Manual de Tubería, Ministerio de Transportes
12.00 m
Pág. 2
0.2
máxima permisible para el

m, asumiremos
A)]^2 / 19.62
NA CARRETERA
1.20
Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao Y/D A3 / Ao
0.010 0.0017 0.260 0.2066 0.510 0.5127

0.020 0.0048 0.270 0.2178 0.520 0.5255
0.030 0.0087 0.280 0.2292 0.530 0.5382
19.62 } + y3 = y1 + hv1 0.040 0.0134 0.290 0.2407 0.540 0.5509
0.050 0.0187 0.300 0.2523 0.550 0.5636
A3 / Ao = 0.7477
0.060 0.0245 0.310 0.2640 0.560 0.5762
0.376 0.070 0.0308 0.320 0.2759 0.570 0.5888
0.080 0.0375 0.330 0.2878 0.580 0.6014
0.090 0.0446 0.340 0.2998 0.590 0.6140
0.100 0.0520 0.350 0.3119 0.600 0.6265
r que : 1.5 * Di = 1.20
0.110 0.0598 0.360 0.3241 0.610 0.6389
0.120 0.0680 0.370 0.3364 0.620 0.6513
0.130 0.0764 0.380 0.3487 0.630 0.6636
0.140 0.0851 0.390 0.3611 0.640 0.6759
0.150 0.0941 0.400 0.3735 0.650 0.6881
Pág. 3 0.160 0.1033 0.410 0.3860 0.660 0.7002

0.170 0.1127 0.420 0.3986 0.670 0.7122
0.180 0.1224 0.430 0.4112 0.680 0.7241
0.190 0.1323 0.440 0.4238 0.690 0.7360
0.200 0.1424 0.450 0.4364 0.700 0.7477
0.210 0.1527 0.460 0.4491 0.710 0.7593

0.220 0.1631 0.470 0.4618 0.720 0.7708
0.230 0.1738 0.480 0.4745 0.730 0.7822
0.240 0.1845 0.490 0.4873 0.740 0.7934
0.250 0.1955 0.500 0.5000 0.750 0.8045
do la sección está sin agua

a armadura será igual para
NA CARRETERA
cción de mayor ancho
Ps2
hp/3
Pág. 4
NA CARRETERA
Valores de N para Varias Valores de X y X' para vari

Clases de Suelos relaciones de M
hr = 1.04 Clases de Suelos Valores de N M
Clase A 0.505 0.0
Clase B 0.707 0.3
Clase C 0.840 0.5
Clase D 1.310 0.7
0.9
1 1.0
=z
Figura : 5.2.1 COEFICIENTE Cd DE MARTSON EN 5 TIPOS DE SUELOS

h' = 1.26
hr / Bd Material Granular Arena y Suelo
poco cohesivo Grava Sobresaturado
Kµ' = 0.192 Kµ' = 0.165 Kµ' = 0.150
0.2 0.19 0.19 0.19
=0.15+0.15*D 0.4 0.37 0.38 0.38
0.6 0.54 0.54 0.55
0.8 0.69 0.70 0.71
1.0 0.83 0.85 0.86
1.2 0.96 0.99 1.0

1.4 1.1 1.1 1.1
1.6 1.2 1.2 1.3
1.8 1.3 1.4 1.4
Pág. 5 2.0 1.4 1.5 1.5
NA CARRETERA
2.2 1.5 1.6 1.6

2.4 1.6 1.7 1.7
2.6 1.6 1.8 1.8
2.8 1.7 1.8 1.9
3.0 1.8 1.9 2.0
3.5 1.9 2.1 2.2

0.016 ton/m3 4.0 2.0 2.2 2.3
4.5 2.1 2.3 2.5
5.0 2.2 2.5 2.6
0.192
6.0 2.3 2.6 2.8
7.0 2.4 2.7 2.9
8.0 2.5 2.8 3.0
0.1 10.0 2.5 2.9 3.2
ndición de acción directa del
Figura : 5.3.2 COEFICIENTE Cc DE MARTSON EN 2 TIPOS DE SUELOS
VER CUADROS hr / Bc Material Granular poco Cohesivo Arcilla Saturada

Kµ = 0.192 Kµ = 0.110
r sa P r sa P
0.1 0.3 0.5 0.1 0.3
0.2 0.21 0.21 0.21 0.20 0.20
0.4 0.43 0.43 0.43 0.42 0.42
0.6 0.67 0.67 0.68 0.64 0.64
0.8 0.94 0.94 0.94 0.87 0.88
1.0 1.2 1.2 1.2 1.1 1.1
1.2 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4

1.4 1.7 1.9 1.9 1.6 1.6
O.K. ! 1.6 1.9 2.2 2.2 1.9 1.9
1.8 2.2 2.5 2.6 2.1 2.2
2.0 2.4 2.7 2.9 2.3 2.5
O.K. ! 2.2 2.7 3.0 3.2 2.6 2.8

2.4 2.9 3.3 3.5 2.8 3.1
sto a las siguientes cargas : 2.6 3.2 3.6 3.8 3.0 3.3
2.8 3.4 3.9 4.1 3.3 3.6
3.0 3.7 4.1 4.4 3.5 3.8
3.5 4.3 4.8 5.2 4.1 4.5

4.0 4.9 5.5 5.9 4.7 5.1
4.5 5.5 6.2 6.7 5.3 5.8
5.0 6.1 6.9 7.5 5.8 6.4
5.5 6.7 7.6 8.2 6.4 7.1
NA CARRETERA
6.0 7.4 8.3 9.0 7.0 7.7
7.0 8.6 9.7 10.4 8.2 9.0
mos un ángulo de soporte del 8.0 9.1 11.1 12.0 9.4 10.3
0.74 9.0 11.0 12.5 13.4 10.5 11.6
10.0 12.3 13.9 15.0 11.7 12.9
y RSD*A = 0.74
Cuadro N° 3 : Valores para RSD * A

Angulo Proporción Valor de RSD * A
s la zanja es considerada como Suelo de Suelo Suelo
poca Es- Normal Duro
Pág. 6
0.74 y RSD = 0.6 RSD = 0.8 RSD = 1.0
90° 0.85 0.51 0.68 0.85

60° 0.93 0.56 0.74 0.93
30° 0.98 0.59 0.78 0.98
1.04 y
Cuadro N° 4 : Coeficientes para calcular el Momento en un tubo
Combinación Coef. Coeficientes para diferentes

Ángulos de Soporte
30° 60° 90°
Carga por Peso Propio y Kb - 0.044 - 0.042 - 0.037

Peso del Agua Kc 0.089 0.065 0.046
Carga del relleno y Carga Kb - 0.076 - 0.073 - 0.069

Viva del tráfico Kc 0.117 0.092 0.073
ß= B
90°
a Reacción del Suelo

NA CARRETERA
Dm = 0.90
Pág. 7
Dm = 0.9
ón crítica no sea mayor que

ed del tubo (et) o usar tubos
NA CARRETERA
uede usarse tubos de

Clase II, f' c= 280 Kg/cm2
NA CARRETERA
BO
TUBO
Area
(m2)
0.073
0.114
0.164
0.223
0.292
0.369
0.486
0.552
0.657
0.771
0.894
1.028
1.167
1.318
1.478
1.846
1.824
2.011
2.207
2.412
2.627
Y/D A3 / Ao
0.760 0.8155
0.770 0.8262
0.780 0.8369
0.790 0.8473
0.800 0.8576
0.810 0.8677
0.820 0.8776
0.830 0.8873
0.840 0.8967
0.850 0.9059
0.860 0.9149
0.870 0.9236
0.880 0.9320
0.890 0.9402
0.900 0.9480
0.910 0.9554
0.920 0.9625
0.930 0.9692
0.940 0.9755
0.950 0.9813
0.960 0.9866
0.970 0.9913
0.980 0.9952
0.990 0.9983
1.000 1.0000
Valores de X y X' para varias
relaciones de M
X X'
0.000 0.150
0.217 0.743
0.423 0.856
0.594 0.811
0.655 0.678
0.638 0.638
Arcilla Arcilla
Saturada
Kµ' =0.130 Kµ' = 0.110
0.20 0.20
0.38 0.38
0.56 0.56
0.72 0.73
0.88 0.90
1.0 1.0
1.2 1.2
1.3 1.4
1.4 1.5
1.5 1.6
1.7 1.7
1.8 1.9
1.9 2.0
2.0 2.1
2.1 2.2
2.3 2.4
2.5 2.7
2.7 2.9
2.8 3.0
2.9 3.2
3.0 3.3
3.2 3.6
3.4 3.8
3.5 3.9
3.6 4.0
Arcilla Saturada
0.5
0.21
0.42
0.64
0.88
1.1
1.4
1.6
1.9
2.2
2.5
2.8
3.2
3.5
3.8
4.1
4.8
5.4
6.1
6.8
7.5
8.2
9.6
11.0
12.4
13.8

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ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA

Eje del Camino

Eje del tubo

Transición Entrada Ancho del Camino Transición Salida

Características Hidráulicas del Canal Cotas

Q = 1.200 m3/s y = 0.70 m c.A = 95.256

Selección del Tubo

Diámetro (m) : 42 " ~ 1.00 m D = 1.00

c.B (msnm) : c.A + y - (D + 1.5 * hvt) c.B = 94.821

L (m) : 2 * Z * (c.F - c.B) + b1 L = 15.80

c.C (msnm) : c.B - st * L c.C = 94.741

Pérdida de Carga Hidráulica en la Alcantarilla

Transición de entrada : K * (Vt^2 / 19.62 ) , K = 0.50 pe = 0.05

Pendiente por fricción : (Q * n / At)^2 / (Rt)^(4/3) sf = 0.00193

Pérdida total (m) : pe + pf + ps Ptotal = 0.12

Nivel de Energía en A (msnm) : c.A + y + hv N.E.A = 96.006

Cobertura o Relleno sobre el Tubo

hr (m) : (c.F - c.B) - D hr = 2.27

Longitud de Transición 0.271576

Lte = Lts (m) : [(b + 2 * Z * H) - D] / (2 * tan(12°30' )) Lt = 5.53

Q = C * A * [19.62 * (y1 + hv1)]^0.5 y1 + hv1 = [Q / (C * A)]^2 / 19.62

Q = 1.200 C = 0.60 A = 3.1416 * (D/2)^2 = 0.785

y1+ hv1 = 0.33

En el canal, se tiene : y + hv = 0.75

Q = C1 * A3 * [19.62 * {(y1 + hv1) - y3 - hf}]^0.5 hf <<< 0.00

con : A = Ao = 0.785 m2 y/D = 0.70 en el Cuadro 2 :

Q = 1.200 C1 = 0.80 y3 = 0.70 A3 =

y1+ hv1 = 1.03

Dada las condiciones hidráulicas, asumiremos que el Flujo es Tipo 1

Diseño Estructural de la Transición

Peso específico del suelo - relleno (Kg/m3) ds = 1850

Presión Neutra del Suelo

Ps1 (Kg/m) Yn * w * hp Ps1 = 203

MA (Kg-m/m) = - ((hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2)

P1 (Kg/m) (bs / 2 + d1) * d2 * dc P1 = 234

Presión de la Estructura sobre el suelo : (Ct)

Ct (Kg/cm2) : [2 * (P1 + P2) + Pa] / [ Ac * 10000]

Determinación del peralte útil del muro (dum)

dum (cm) = ( 2 * MA / ( Fc * k * j * b)) ^ 0.5 dum = 6

Diseño por Carga de Servicio

Area de Acero por metro de ancho de Muro

Asm (cm2) = MA / ( Fs * j * b) = Asm= 0.27

asmmín (cm2) : 0.0015 * b * dum asmmín = 1.50

Acero inclinado y vertical 1.50 Ø 3/8" @ 0.45 m

Atm (cm2) = 0.0025 * b * d1 Atm = 3.75

Acero horizontal al sentido del flujo : 3.75 Ø 3/8" @ 0.20 m

Determinación del peralte útil de losa (dul)

dul (cm) = ( 2 * MB / ( Fc * k * j * b)) ^ 0.5 dul = 6

Area de Acero por metro de ancho de Losa

Asl (cm2) = MB / ( Fs * j * b) = Asl = 0.27

Acero perpendicular al sentido del flujo 0.27 Ø 3/8" @ 2.63 m

aslmín (cm2) : 0.0017 * b * dul aslmín = 1.70

Acero perpendicular al sentido del flujo 1.70 Ø 3/8" @ 0.40 m

Atl (cm2) = 0.0018 * b * d2 Atl = 2.70

Acero paralelo al sentido del flujo : 2.70 Ø 3/8" @ 0.26 m

MEDIA SECCIÓN TRANSVERSAL DE TRANSICIÓN

Diseño Estructural del Tubo de Concreto

Tipo de suelo : Arena Fina (Kg/m3) ds = 1650

Cálculo Estático de la Tubería de Concreto Armado

Relleno de Area Fina y/o Gruesa (compactada con agua) 0.30

a1 = 0.89 Bc = 1.22 a1 = 0.89

Característica del tubo

Resistencia a la rotura (ton/m) : 10 * D Rr = 10.00