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SEGUNDA LEY DE NEWTON

Las Leyes del Movimiento de Newton son los pilares de la dinámica, que
estudia la interacción de los objetos y la consecuencia de estas
interacciones en su movimiento.
Primera Ley o de Inercia:
También conocida como Ley de la Inercia. Establece que, si la fuerza neta
sobre un objeto es cero y si el objeto está en reposo, permanecerá en
reposo y si está en movimiento permanecerá en movimiento en línea
recta con velocidad constante. Un ejemplo de esto puede encontrarse en
el movimiento de los meteoritos y asteroides, que vagan por el espacio en
línea recta a velocidad constante, siempre que no se encuentren cercanos
a un cuerpo celeste que los desvíe de su trayectoria rectilínea
Segunda Ley:
Un cuerpo de masa m sujeto a una fuerza neta “F”, posee una aceleración
“a” en la misma dirección de la fuerza y una magnitud que es
directamente proporcional a esta fuerza e inversamente proporcional a la
masa, es decir:
F = m.a
Tercera Ley o de Acción-Reacción:
Expone que por cada fuerza que actúa sobre un cuerpo, este realiza una
fuerza de igual intensidad y dirección, pero de sentido contrario sobre el
cuerpo que la produjo. Dicho de otra forma, las fuerzas, situadas sobre la
misma recta, siempre se presentan en pares de igual magnitud y opuestas
en dirección.
Es importante observar que este principio de acción y reacción relaciona
dos fuerzas que no están aplicadas al mismo cuerpo, produciendo en ellos
aceleraciones diferentes, según sean sus masas. Por lo demás, cada una
de esas fuerzas obedece por separado a la segunda ley.
(Sears Zemansky – pag 110)
RESUMEN:
Durante el experimento de la Segunda Ley de Newton, se busca demostrar
que la aceleración es directamente proporcional a la fuerza neta aplicada
a un sistema e inversamente a la masa del mismo. Esto se logra
considerando dos métodos, el primero donde la masa permanece
constante y el segundo donde la fuerza es la constante, utilizando el
equipo y la tecnología necesarios. Además, mediante gráficas podremos
comprobar la relación entre masa y la fuerza comparándolas con las
pendientes respectivas.

Al aplicar el primer método, donde la masa es constante, pues mediante


mínimos comprobamos que la masa realmente es constante y si el valor
obtenido experimentalmente se aproxima al teórico.
Así lo hicimos y el valor obtenido se aproxima bastante, debido a que
realizamos muchas medidas, volvimos al laboratorio como 4 veces.

Al aplicar el segundo método donde la fuerza se mantiene constante, nos


quedaría comprobar este valor experimentalmente y luego comparar con
el valor teórico.
Tuvimos dificultades como se tiene en cualquier experimento, pero este lo
superamos mediante insistencia y compromiso de todos los integrantes
del equipo.
I. OBJETIVOS

1.1 OBJETIVO GENERAL


1.1.1 Comprobar experimentalmente la segunda ley de
Newton.

1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS


1.2.1 Comprobar la relación entre la fuerza que jala el
carrito y la aceleración del sistema.
1.2.2 Comprobar la relación entre la aceleración del
carrito con la masa de esta misma.

II. FUNDAMENTO TEÓRICO

La primera ley de Newton establece que, si ninguna fuerza neta


actúa sobre un objeto en reposo, éste permanecerá en reposo; o
si el objeto está en movimiento, continuará moviéndose con
rapidez constante en línea recta. Pero ¿qué ocurre si una fuerza
neta se ejerce sobre un objeto? Newton percibió que la
velocidad del objeto cambiaría. Una fuerza neta ejercida sobre
un objeto puede incrementar su rapidez; o si la fuerza neta tiene
un sentido opuesto al movimiento, la fuerza reducirá la
velocidad del objeto. Si la fuerza neta actúa lateralmente sobre
un objeto en movimiento, la dirección de la velocidad cambiará
(y quizá también la magnitud). Ya que un cambio en la velocidad
es una aceleración, decimos que una fuerza neta produce una
aceleración. ¿Cuál es precisamente la relación entre aceleración
y fuerza? La experiencia cotidiana puede responder esta
pregunta. Considere la fuerza requerida para empujar un carrito
cuya fricción es tan pequeña que se desprecia. (Si hay fricción,
considere la fuerza neta, que es la fuerza que usted ejerce
menos la fuerza de fricción.) Si usted empuja el carro con una
fuerza ligera pero constante, durante cierto periodo, el carro
acelerará desde el reposo hasta cierta rapidez, digamos, 3 km/h.
Si empuja con el doble de la fuerza, verá que el carro alcanza los
3 km/h en la mitad del tiempo. Es decir, la aceleración será del
doble. Si se triplica la fuerza, la aceleración también se triplicará,
y así sucesivamente. Entonces, la aceleración de un objeto es
directamente proporcional a la fuerza neta aplicada. Pero la
aceleración depende también de la masa del objeto. Si usted
empuja un carrito de supermercado vacío con la misma fuerza
con que empuja uno que está lleno de comestibles, encontrará
que el carrito lleno acelerará más lentamente. Cuanto mayor sea
la masa, menor será la aceleración para la misma fuerza neta. La
relación matemática, como lo indicó Newton, establece que la
aceleración de un objeto es inversamente proporcional a su
masa. Esta relación es válida en general y se resume de la
siguiente manera: La aceleración de un objeto es directamente
proporcional a la fuerza neta que actúa sobre él, y es
inversamente proporcional a su masa. La dirección de la
aceleración es en la dirección de la fuerza neta que actúa sobre
el objeto. Ésta es la segunda ley de Newton del movimiento.

(Giancoli – pág 86 )

Para demostrar experimentalmente la segunda Ley de Newton


es necesario e indispensable realizar un buen gráfico con
nuestros datos experimentales obtenidos en el laboratorio, para
ello debemos tener en cuenta lo siguiente:

2.1 Con los datos tomados, identificar la variable dependiente y


la variable independiente.

2.2 Llenaremos nuestros datos en Excel y buscaremos la opción


de insertar gráfico, para interpretar el fenómeno.

2.3 Los gráficos obtenidos tendrán la tendencia a ser líneas


rectas de la forma:

Y = A + BX
2.4 Para obtener más información del fenómeno, es cuando esta
se representa mediante una relación lineal, para ello
hacemos una transformación de variables.

Para el primer método, donde la masa es constante para


todas las pruebas, se infiere que la variable independiente es
la aceleración y la variable dependiente es la fuerza, para ello
se continua de la siguiente manera:

Las constantes A y B se determinará mediante mínimos


cuadrados con sus respectivos errores, hallado A y B,
podremos comprobar el valor de m.
Para el segundo método, donde la fuerza se mantiene
constante para todas las pruebas, se infiere que la variable
independiente es la masa y la aceleración es la variable
dependiente, para ello se procede de la siguiente forma:

Las constantes A y B se determinará mediante mínimos


cuadrados con sus respectivos errores, hallado A y B, se
puede determinar comprobar el valor de F, el cual mostrará
la relación entre aceleración y masa.

En cada caso comprobar si se cumple la segunda ley de Newton.

2.5 Para determinar las constantes, mediante mínimos


cuadrados, se aplicarán las siguientes fórmulas:
Para determinar las constantes

Para determinar los errores de las constantes de la ecuación:

(Baird – libro de experimentación)


2.6 Para cada prueba realizada determinaremos la aceleración,
con la fórmula de MRUV:

2.7
III. MATERIALES Y EQUIPOS

3.1 MATERIALES
- Carrito: camión de plástico con dimensiones;
- Tabla de madera (pista para el recorrido del carrito): con
riel, con medidas de (1,30 m x0. 25m).
- Cuerda (1.5m; cola de rata; color rojo)
- Polea (aluminio).
- Juego de pesas calibradas (0.5kg; 0.10kg; 0.20kg; 0.30kg;
0.50kg; 1kg; todos de acero)
- Piedritas (0.89kg; 0.458kg: 0.90kg)
3.2 EQUIPOS
- Regla metálica de 1m (1m/ 10^-3m)
- Cronómetro(10^-2s)
- Balanza de 3 brazos (2650kg/10^-4kg)
IV. PROCEDIMIENTO

4.1 Instalar el equipo como se muestra en la siguiente figura.

4.2 Para el primer caso, variar la fuerza que jala el carrito,


añadiendo pesas. La masa del carrito permanece constante.

4.3 Ponemos a una distancia de 1m el carrito y la fuerza que jala


ponemos una pesa, luego soltamos el carro que sale de
reposo, utilizamos el cronómetro para la medición del
tiempo, tomamos nota.

4.4 Repetir el paso anterior 10 veces, agregando pesas al


contenedor que jala al carro, tomando nota del tiempo en
cada recorrido
4.5 Anotar estos valores en la tabla I.

4.6 Para el segundo caso, variar la masa del carrito añadiéndole


pesas. Tomamos la misma distancia de 1m; la fuerza que jala
el sistema se mantiene constante y ponemos la primera pesa
en el carrito y lo dejamos partir de reposo, utilizamos el
cronómetro para medición del tiempo y tomamos nota.

4.7 Repetir el paso anterior 10 veces variando las pesas del


carrito, tomando nota del tiempo en cada recorrido.

4.8 Anotar estos valores en la tabla II.

4.9 Después de tomar los datos, determinamos la aceleración


aplicado la fórmula de MRUV en ambos casos (Ec. 13).
V ANÁLISIS DE DATOS
TABLA 1
PARA EL PRIMER MÉTODO: CUANDO LA MASA ES CONSTANTE
Datos experimentales de la aceleración que adquiere el carrito al ejercerle
una fuerza y el tiempo que demora en recorrer un metro
MASA = 0.3kg
DISTANCIA = 1m

FUERZA = mg en N TIEMPO (seg) ACELERACIÓN(m/s2)


0.095 1”82 0.38
0.18 1”81 0.6
0.26 1”49 0.89
0.34 1”30 1.2
0.42 1”19 1.4
0.48 1”10 1.63
0.56 1”08 1.85
0.62 0”98 2.06
0.68 0”94 2.26
0.73 0”90 2.45

DEPENDENCIA DE LA ACELERACIÓN EN FUNCIÓN DE LA


3 FUERZA
ACELERACIÓN (m/s2

2.5
y = 3.2597x + 0.0491
2

1.5

0.5

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8

FUERZA (N)
Percibimos que la relación es lineal, por ello para comprobar la segunda
ley de newton, usaremos mínimos cuadrados.
N X =Fuerza Y = aceleración X.Y X2 (Y – BX-A)2
1 0.095 0.38 0.0361 0.009025 0.0013
2 0.18 0.6 0.108 0.0324 0.00058
3 0.26 0.89 0.2314 0.0676 0.000004
4 0.34 1.2 0.408 0.1156 0.00023
5 0.42 1.4 0.588 0.1764 0.00026
6 0.48 1.63 0.7824 0.2304 0.00026
7 0.56 1.85 1.036 0.3136 0.00078
8 0.62 2.06 1.2772 0.3844 0.00026
9 0.68 2.26 1.5368 0.4624 0.0002
10 0.73 2.45 1.7885 0.5329 0.00012
Sumatoria 4.37 14.72 7.79 2.32 0.003994

Hallamos las constantes A y B con las ecuaciones (8) y (9)


Para determinar los errores de A y B usamos las ecuaciones (15) y (16)

m=1/b
m= 0.303

M = 0.303 +/- 0.0031


TABLA ll
PARA EL SEGUNDO MÉTODO: CUANDO LA FUERZA ES CONSTANTE
datos experimentales de la aceleración que adquiere el carrito según se
vaya aumentado su masa en cada prueba y el tiempo que tarda en
recorrer un metro.
La fuerza es constante
F = mg = (0.075) (9.8)
F = 0.735N
N Masa (Kg) Tiempo (s) Aceleración
(m/s2)
1 0.245 0”93 2.29
2 0.265 0”96 2.16
3 0.285 0”99 2.04
4 0.305 1”02 1.93
5 0.325 1”04 1.84
6 0.345 1”07 1.75
7 0.365 1”09 1.67
8 0.385 1”12 1.59
9 0.405 1”14 1.53
10 0.425 1”16 1.47

DEPENDENCIA DE LA ACELERACIÓN EN FUNCIÓN DE LA


INVERSA DE LA MASA
2.5
ACELERACIÓN (m/S2)

2
y = 0.7233x + 0.015
1.5

0.5

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

1/MASA (1/kg)
Como la relación es lineal, identificamos la variable dependiente e
independiente y comprobamos que se cumple la segunda ley de newton
mediante mínimos cuadrados.

N X = 1/m Y = aceleración X.Y X2 (Y – BX-A)2


1 3.2 2.29 7.328 10.24 0.000235
2 2.94 2.16 6.3504 8.6436 0.0000489
3 2.8 2.04 5.712 7.84 0.0000336
4 2.63 1.94 5.1022 6.9169 0.0000198
5 2.5 1.84 4.6 6.25 0.0000483
6 2.38 1.75 4.165 5.6644 0.0000443
7 2.27 1.67 3.7909 5.1529 0.00000218
8 2.17 1.58 3.4286 4.7089 0.0000111
9 2.08 1.51 3.1408 4.3264 0.000012
10 2 1.43 2.86 4 0.0000230
SUMATORIA 24.97 18.21 46.48 63.74 0.0004781

Mediante las ecuaciones (8) y (9) determinamos las constantes A y B,


similar al método anterior:

A = -0.073
B = 0.723
Error de A = 0.029
Error de B = 0.011 = Sy
De donde se sabe que
Fuerza = B
F = 0.723 +/- 0.011
VI RESULTADOS
5.1 Para el primer método, cuando la masa se mantiene constante.
Se comprueba lo siguiente
Masa teórica 0.300 kg
Masa experimental 0.303 +/- 0.0031 kg

Se cumple la segunda ley de newton, percibiendo que la fuerza es


directamente proporcional a la aceleración.

5.2 Para el segundo método, cuando la fuerza que genera la masa


colgante se mantiene constante.

Fuerza teórica 0.735 N


Fuerza experimental 0.723 +/- 0.011 N

Se comprueba que la aceleración es inversamente proporcional a la masa.


VII RECOMENDACIONES
6.1 Que la maqueta presente mínima fricción para que no varíen nuestros
datos.

6.2 Que los materiales y equipos se encuentren en buen estado para


evitar errores.

6.3 Buscar un material lo más liso posible por donde recorrerá el carrito y
evitar rozamiento.

6.4 Evitar interferir cuando el sistema se esté moviendo, pues altera la


aceleración.

6.5
VIII CONCLUSIONES

8.2 De los resultados se observa que la fuerza es directamente


proporcional a la aceleración, es decir a mayor fuerza mayor
aceleración tendrá el sistema.

8.3 Se determinó experimentalmente que la aceleración es


inversamente proporcional a la masa, es decir a mayor masa la
aceleración del sistema disminuye.

8.4 En ambos casos queda demostrado la segunda ley de newton.


IX BIBLIOGRAFÍA
7 Física para ciencias e ingeniería - Giancoli 4ed.
8 Baird – Libro de experimentación.
9 Fisica universitaria – Sears Zemanski.
X ANEXOS