II CONGRESO VENEZOLANO DE REDES Y ENERGÍA

ELÉCTRICA

Junio 2009
Comité Nacional Venezolano

ID-44

SISTEMA DE TRANSMISIÓN ASOCIADO AL COMPLEJO INDUSTRIAL GRAN

MARISCAL DE AYACUCHO “CIGMA”

A. Sandoval A. Veramendi N. Garcia

EDELCA

1.- RESUMEN

El Complejo Industrial Gran Mariscal de Ayacucho “CIGMA” se proyecta como un polo de desarrollo
industrial en Venezuela, se encuentra ubicado en Güiria estado Sucre. Este proyecto será centro de acopio
de la producción de gas natural del nororiente del país (Plataforma Deltana, el Norte de Paria y el Golfo de
Paria), albergará plantas de licuefacción de gas natural (GNL), planta de gases industriales, plantas de
fraccionamiento de gas y planta de refinación de crudos entre otros.
El proyecto CIGMA prevé disponibilidad de gas natural en sitio para la generación de energía eléctrica,
las plantas de generación termoeléctricas servirán para alimentar la carga estimada del proyecto,
adicionalmente, se estima producir excedentes de generación con un máximo de 1200 MW (ciclos
combinados con unidades de 150 MW) para la exportación al Sistema Eléctrico Nacional “SEN”, la
entrada de las primeras unidades de generación se prevé para el año 2012.
El objetivo de este trabajo es determinar el sistema de transmisión necesario para transportar los
excedentes de generación de CIGMA al SEN, por medio de una evolución técnico – económica de
diversas opciones planteadas, considerando.
Dentro de éstas opciones se evaluaron alternativas de transmisión a 230 y 400 kV y para cada una se
evaluó su impacto en el sistema eléctrico oriental. De esta manera se determinó las ampliaciones
adicionales a las planificadas en la zona, para cumplir con los criterios de calidad para el suministro de
energía eléctrica.
En el estudio se determinó que la mejor opción técnica y económica corresponde al sistema de transmisión
a 400 kV entre las subestaciones CIGMA y El Furrial.

2.- PALABRAS CLAVE

Energía, Transmisión, Generación, Excedentes de Generación, Termoelectricidad.

averamendi@edelca.com.ve
3.- OBJETIVOS
Este trabajo tiene por objetivo determinar el esquema de conexión eléctrica para interconectar el Complejo
Industrial Gran Mariscal de Ayacucho (CIGMA) con el Sistema Eléctrico Nacional (SEN), considerando
un excedente máximo de 1200 MW de generación en CIGMA para el SEN para el período 2012-2024
mediante análisis de estabilidad transitoria y régimen permanente y económico.

4.- PREMISAS
Para los análisis se consideraron las siguientes premisas:
4.1.- En régimen permanente:

• Se consideran en servicio las obras de transmisión y generación indicadas en las Figuras 1 y 2.

• Para el complejo CIGMA se contempla el balance generación – carga suministrado por PDVSA
Figura 3.
• Para la evaluación del valor presente considerar como tasa de descuento el 10%.
• Considerar el costo de la operación y mantenimiento como el 2,5 % de la inversión.
• En la evaluación de las pérdidas técnicas se consideró un costo de energía de 62 $/MWh (divisa
Bs.F. 2,15).

4.2.- En régimen transitorio:

• Se modelo la demanda con P y Q constante en régimen permanente y para régimen dinámico 60

% P y Q constantes y 40 % Z constante.
• Se considera los siguientes tipos de falla en régimen dinámico:
 Falla monofásica a tierra con impedancia de cortocircuito a tierra igual a cero para niveles
de tensión de 765 kV, con tiempo de despeje de 75 ms.
 Falla bifásica a tierra con impedancia de cortocircuito a tierra igual a cero para niveles de
tensión de 400 y 230 kV, con tiempo de despeje de 75 y 100 ms respectivamente.

Fig 1. Ampliaciones a 230 kV en el Sistema Oriente para el año 2012

2
 Fig 2. Ampliaciones a 400 y 230 kV en el Sistema Oriente para el año 2012

Fig 3. Balance generación Carga CIGMA

5.- PLANTEAMIENTO DE OPCIONES

Opción 1 Sistema de Transmisión CIGMA – Casanay II a 400 kV: Esta opción contempla la
construcción de dos líneas a 400 kV simple circuito con dos conductores por fase 1024,5 (ACAR) de 142
km entre la subestaciones CIGMA y Casanay II. Para lo cual se plantea la construcción de la nueva
subestación Casanay II 400/230 kV, ello se debe a que la actual subestación Casanay no es ampliable.

Opción 2 Sistema de Transmisión CIGMA – Casanay – El Furrial a 400 kV: Contempla la construcción
de una línea a 400 kV simple circuito de dos conductores por fase 1024,5 (ACAR) de 142 km de longitud,
entre la subestaciones CIGMA y Casanay II y otra línea a 400 kV simple circuito de dos conductores por
fase 1024,5 (ACAR) entre las subestaciones CIGMA y El Furrial de 230 km. En este caso también es
necesaria la nueva subestación Casanay II por los mismos motivos expuestos en el punto anterior.

Opción 3 Sistema de Transmisión CIGMA – Casanay II a 400 kV y 230 kV: Contempla la construcción
de una línea a 400 kV simple circuito dos conductores por fase 1024,5 (ACAR) entre las subestaciones

3
CIGMA y Casanay II y una línea a 230 kV simple circuito un conductor por fase 1100 (ACAR 30/7) entre
CIGMA y Casanay II, ambas con una distancia de 142 km. De igual forma a las opciones anteriores es
necesaria la nueva subestación Casanay II.

Opción 4 Sistema de Transmisión CIGMA – El Furrial a 400 kV: La opción 4 contempla la

construcción de dos líneas simple circuito a 400 kV dos conductores por fase 1024,5 (ACAR) entre las
subestaciones CIGMA y El Furrial, a una distancia de 230 km.

Opción 5 Sistema de Transmisión CIGMA – El Furrial a 400 kV y CIGMA – Casanay II a 230 kV:
Contempla la construcción de una línea simple circuito a 400 kV dos conductores por fase 1024,5
(ACAR) entre la subestaciones CIGMA y El Furrial, con una longitud de 230 km y una línea a 230 kV un
conductor por fase 1100 (ACAR 30/7 entre las subestaciones CIGMA y Casanay II), con una longitud de
142 km.

Opción 6 Sistema de transmisión CIGMA – Casanay II a 230 kV: Contempla la construcción a 230 kV
de una línea doble circuito un conductor por fase 1100 (ACAR 30/7) entre las subestaciones CIGMA y
Casanay II, con una longitud de 142 km, para esta opción es necesaria la nueva subestación Casanay II.

6.- RESULTADOS
6.1.- Régimen Permanente

Todas las opciones planteadas cumplen con los criterios de transmisión (son técnicamente factibles) y en
algunas opciones se consideren las siguientes modificaciones adicionales en el SEN:

1. En las opciones 3, 5 y 6 es necesario instalar compensación en la subestación Casanay II de 300

MVAr, ello con la finalidad de cumplir con criterios previstos para la evaluación técnica.
2. Se evaluaron diferentes fallas en el sistema oriente, resultando necesario realizar la ampliación de
la tercera línea entre las subestaciones Guanta II y Cumana II para las opciones 1, 3 y 6.

El siguiente paso fue realizar un análisis de cortocircuito para identificar el dimensionamiento de los
equipos a instalar en CIGMA y observar cómo se afectan las subestaciones en el sistema oriental, en este
análisis se observo que no es necesario remplazar ningún elemento de las subestaciones del sistema
oriental, puesto a que no se excedía su capacidad nominal de diseño.

6.2.- Régimen transitorio

Una vez seleccionada la opción 4 como la mejor opción técnica-económica, se procede a realizar un
estudio de estabilidad transitoria, los resultados más importantes se resumen a continuación.
Mediante el análisis de las fallas realizadas en régimen transitorio se determino que las peores fallas
estaban asociadas a la subestación CIGMA a 400 kV en conjunto con el despeje de una línea a 400 kV
entre CIGMA y EL Furrial y a la falla en la subestación CIGMA a 230 kV en conjunto con el despeje de
una línea a 230 kV entre CIGMA y Casanay. El comportamiento dinámico se muestra en la siguiente
figura.

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Fig 4. Comportamiento de tensiones en las subestaciones CIGMA, El Furrial, Casanay y Guri ante falla en
CIGMA 230 kV con salida de L1 CIGMA y Casanay a 230 kV

En vista de que no se observa un amortiguamiento aceptable (según norma IEEE Std 399-1997
Recommended Practice for Industrial and Commercial Power Systems Analysis), se simuló
estabilizadores de potencia en las maquinas de CIGMA. Este comportamiento del sistema ante la peor
falla se muestra en la figura 5.

Fig 5. Comportamiento de tensiones en las subestaciones CIGMA, El Furrial, Casanay y Guri ante falla en
CIGMA 230 kV con salida de L1 CIGMA y Casanay a 230 kV con Estabilizadores de Potencia

Observando la figura 5 se aprecia un comportamiento estable del sistema de transmisión ante la falla más
severa, ello se debe a la inclusión en las máquinas de CIGMA de estabilizadores de potencia (en la
simulación se tomaron del tipo PSS2A estabilizadores de dos canales con control de potencia y
velocidad).

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6.3.- Evaluación Económica

Una vez realizado el análisis técnico se procedió a realizar una evaluación económica de las diferentes
opciones de transmisión, en la tabla II se muestra el resumen de inversiones.

Tabla I. Resumen de Inversión de opciones para el Sistema de Transmisión del proyecto CIGMA
Subestaciones Líneas Total Inversión en Variación
Opción
MM US$ MM US$ MM US$ Porcentual

1 Interconexión CIGMA - Casanay II a 400 kV 100,4 107,0 207,4 121

Interconexión CIGMA - Casanay II y
2
CIGMA - Furrial a 400 kV 84,2 121,9 206,1 119
Interconexión CIGMA - Casanay
3
a 400 kV y a 230 kV 102,5 78,9 181,5 93
Interconexión CIGMA - El Furrial
4
a 400 kV 34,5 142,4 177,0 88
Interconexión CIGMA - Casanay II a 230 kV y
5
CIGMA - El Furrial a 400 kV 75,1 106,2 181,3 93
Interconexión CIGMA - Casanay II
6
a 230 kV 35,0 59,0 93,9 0

Tal y como se observa en la Tabla I, la opción de menor inversión es la opción 2, pero esta no toma en
cuenta las pérdidas asociadas a cada uno de los sistemas de transmisión, así como los costos de operación
y mantenimiento, estos últimos se reflejan en la tabla II.

Tabla II. Resumen de Inversión de opciones para el Sistema de Transmisión del proyecto CIGMA
Variación de las
Subestaciones Líneas VPN Total Equipos O&M VPN
pérdidas VPN Total en VP Variación
Opción VPN (2012; 10%) (2012; 10%) VPN (2012; 10%) (2012;10%)M
(2012;10%) MM US$ Porcentual
MM US$ MM US$ MM US$ M US$
MM US$

1 Interconexión CIGMA - Casanay II a 400 kV 109,1 114,5 223,7 47,1 54,2 325,0 41
Interconexión CIGMA - Casanay II y
2
CIGMA - Furrial a 400 kV 91,5 130,5 222,0 46,8 3,5 272,2 18
Interconexión CIGMA - Casanay II
3
a 400 kV y a 230 kV 111,4 84,5 195,9 41,2 75,0 312,1 36
Interconexión CIGMA - El Furrial
4
a 400 kV 37,5 152,5 190,0 40,2 0,0 230,2 0
Interconexión CIGMA - Casanay II a 230 kV y
5
CIGMA - El Furrial a 400 kV 81,6 113,7 195,3 41,1 36,5 272,8 19
Interconexión CIGMA - El Furrial
6
a 230 kV 38,0 63,1 101,1 21,3 167,5 289,9 26

En la Tabla II se observa que las pérdidas técnicas influyen significativamente en la decisión sobre la
opción de menor valor presente neto, la misma es la opción numero 4; en vista de el gran impacto de las
mismas se calculó cuando la opciones 4 y 6 son equivalentes, el costo asociado a las pérdidas en este caso
fue de 23 US$/MWh, lo cual es menor a los costos de generar energía.

7.- CONCLUSIONES

• A partir de la evaluación técnica y económica la mejor opción para la conexión de CIGMA con el
SEN es que conecta las subestaciones CIGMA y El Furrial a 400 kV, a través de la construcción
de dos líneas simple circuito a 400 kV, con 2 conductores por fase 1024,5 MCM y una longitud de
230 km.

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 • Para esta opción, el sistema Oriental es capaz de recibir la inyección de 1200 MW desde CIGMA
sin ampliaciones adicionales a las previstas.
• En las opciones que impliquen la conexión de CIGMA y Casanay II a 230 kV (opciones 3, 5 y 6),
es necesario compensar con 300 MVAr para cumplir con los criterios técnicos de calidad de
servicio.
• En las opciones que solo posean interconexión entre CIGMA y Casanay II (opciones 1, 3 y 6), es
necesario realizar la ampliación de la tercera línea entre Guanta II y Cumana II a 230 kV.
• Para valores superiores a los 23 US$/MWh en las pérdidas, la evaluación económica nos indica en
VPN que el sistema de transmisión compuesto por dos líneas a 400 kV entre CIGMA y El Furrial
es la mejor opción.
• Considerando que CIGMA prevé hasta 15 unidades de generación, es conveniente instalar las
últimas 3 unidades a 230 kV, de esta manera no se requiere transformación adicional 400/230 kV.
En este esquema de conexión para CIGMA la mayor corriente de cortocircuito es de 32.4 kA en
la barra de 230 kV.
• Las fallas más severas en régimen dinámico encontradas en el estudio del proyecto CIGMA son:
falla en CIGMA en 230 kV con despeje de las líneas CIGMA-Casanay y Falla en CIGMA 400 kV
con despeje de línea CIGMA-El Furrial.
• Los estabilizadores de potencia en las máquinas de CIGMA mejoran la respuesta transitoria del
sistema de potencia, con una estabilización ante la peor contingencia en 3 segundos
aproximadamente.

8.- RECOMENDACIONES

• Realizar la interconexión entre CIGMA y el SEN a través de dos líneas simple circuito a 400 kV
de 2 conductores por fase 1024,5 MCM y una longitud de 230 km entre las subestaciones CIGMA
y El Furrial, así como la instalación de un autotransformador 400/230 kV de 450 MVA en la
Subestación CIGMA.
• Se recomienda utilizar equipos en la subestación CIGMA a 230 kV con capacidad de interrupción
de corto circuito mayor o igual a 40 kA y mayores o iguales a 20 kA para los equipos conectados
a 400 kV.
• Evaluar la inclusión de estabilizadores de potencia en las unidades de CIGMA para mejorar la
respuesta transitoria ante contingencias.

9.- BIBLIOGRAFÍA
[1] IEEE Std 399-1997, Recommended Practice for Industrial and Commercial Power Systems Analysis,
Capitulo 8.
[2] Ingeniería de Control Moderna, Katsuhiko Ogata, PRENTICE-HALL 1998.
[3] Power Systems Stability and Control, P. Kundur, McGraw Hill.