1. Coloque el pistón No. 1 en el punto central superior de la carrera de compresión.

Vea
en el manual de Pruebas y Ajustes, "Cómo encontrar la posición de centro superior del
pistón No. 1".

2. Verifique que la marca de sincronización en el engranaje del árbol de levas (1) esté
alineada con la marca de sincronización (X) en la caja delantera (3) .

3. Saque el perno superior (2) del engranaje del árbol de levas (1). Instale la herramienta
(A) en lugar del perno.

4. Saque los pernos restantes (2) y quite el engranaje del árbol de levas (1) .

5. Apriete los pernos en la secuencia numérica 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4 a un par de apriete de

240 ± 40 N·m (180 ± 30 lb-pie).

6. Compruebe el contrajuego entre el engranaje del árbol de levas y el engranaje loco

ajustable. El contrajuego debe ser de 0,216 ± 0,114 mm (0,0085 ± 0,0045 pulg). Vea
el procedimiento de ajuste de contrajuego en el manual de Pruebas y Ajustes, "Grupo
de engranaje delantero - Sincronizar".
 5. Inspeccione el sello anular. Reemplace el sello anular si está desgastado o dañado.
Coloque la tapa trasera (2). Instale los pernos (1). Apriete los pernos a un par de
apriete de 13 ± 3 N·m (10 ± 2 lb-pie).

Nota: Los pernos marcados con una "X" tienen una longitud de 216 mm (8,5 pulg). El resto
de los pernos tienen una longitud de 194 mm (7,6 pulg).

Aplique la herramienta (A) en las roscas de los pernos y en ambos lados de las arandelas.
Instale los pernos de culata. Apriete los pernos de culata, como se indica a continuación.

En secuencia numérica, apriete los pernos 1 a 26 a un par de 270 ± 15 N·m (200 ± 11 lb-pie).

En secuencia numérica, apriete los pernos 1 a 26 a un par de 450 ± 15 N·m (330 ± 11 lb-pie).

En secuencia numérica, apriete otra vez los pernos 1 a 26 a un par de 450 ± 15 N·m (330 ±
11 lb-pie).
1. Utilice la herramienta (A) para girar el cigüeñal a fin de tener acceso a la boquilla de
enfriamiento del pistón.

2. Instale la boquilla de enfriamiento del pistón (2) y el perno (1). Apriete el perno (1) a un
par de apriete de 40 ± 8 N·m (30 ± 6 lb-pie).

3. Verifique el espacio libre entre el pistón, la boquilla de enfriamiento del pistón y el

cigüeñal.

Espacio libro mínimo permisible entre el pistón, la boquilla de enfriamiento del pistón y
el cigüeñal ... 0,63 mm (0,025 pulg)

2. Quite las tapas de los cojinetes de bancada No. 2 a No. 6 (1). Quite las planchas de
tope del cojinete de bancada No. 4.

Nota: Quite las tapas de los cojinetes de bancada No. 1 y No. 7 (1) después de
instalar las tapas de los cojinetes de bancada No. 2 a No. 6.
 Nota: Asegúrese de que los números en las tapas de los cojinetes de bancada (1)
coincidan con los números en el bloque de motor. Asegúrese también de que las
flechas (3) en las tapas de los cojinetes de bancada apunten hacia la parte delantera
del bloque de motor.

4. Aplique aceite limpio de motor en los pernos. Instale las planchas de tope durante la
instalación del cojinete de bancada No. 4. Instale las tapas de cojinete de bancada y
los pernos.

Nota: Instale las planchas de tope del cojinete de bancada No. 4 con las palabras
"Block Side" hacia el bloque de motor.

5. Apriete los pernos de las tapas de los cojinetes de bancada, como se indica a
continuación:
a. Apriete primero el perno en el lado de la orejeta del cojinete de la tapa de
cojinete de bancada a un par de apriete de 260 ± 14 N·m (190 ± 10 lb-pie).

b. Apriete el perno que está enfrente del lado de la orejeta del cojinete a un par de
apriete de 260 ± 14 N·m (190 ± 10 lb-pie).

c. Ponga una marca en cada perno y en cada tapa de cojinete de bancada.

d. Apriete el perno que está enfrente del lado de la orejeta del cojinete 120 ± 5
grados (2 secciones planas) adicionales.

e. Apriete el perno en el lado de la orejeta del cojinete 120 ± 5 grados (2

secciones planas) adicionales.

6. Use la herramienta (B) para verificar el juego axial del cigüeñal. Asegúrese de que la
herramienta (B) esté contra una superficie maquinada. Las planchas de tope controlan
el juego axial del cojinete de bancada No. 4 (centro).

Juego axial del cigüeñal (planchas de tope nuevas) ... 0,15 a 0,55 mm (0,006 a 0,022
pulg)

Juego axial del cigüeñal máximo permisible (planchas de tope usadas) ... 0,89 mm
(0,035 pulg)
4. Compruebe los espacios libres del cojinete de biela. Siga los pasos 5 y 6 para los
procedimientos correctos de instalación y de apriete de las tapas de los cojinetes de
biela cuando se haya realizado la comprobación del espacio libre. Vea en Desarmado
y Armado, "Espacio libre del cojinete - Comprobar".

Espacio libre en el cojinete (cojinetes nuevos) ... 0,062 a 0,160 mm (0,0024 a 0,0063
pulg)

Espacio libre máximo permisible en el cojinete (cojinetes usados) ... 0,20 mm (0.,08
pulg)

5. Lubrique las roscas de los pernos (1) y las superficies de asentamiento de la tapa del
cojinetes de biela (2) con la herramienta (B). Instale la tapa del cojinete de biela (2) y
los pernos (1). Asegúrese de que el número en el lado de la tapa del cojinete de biela
esté en el mismo lado que el número en la biela.

6. Apriete los pernos (1), como se indica a continuación:

a. Apriete los pernos a un par de apriete de 90 ± 8 N·m (65 ± 6 lb-pie).

b. Ponga una marca en cada perno y en cada tapa de cojinete de biela.

c. Apriete cada perno unos 90 ± 5 grados (1/4 de vuelta).

7. Repita los pasos 1 a 6 para instalar el resto de los cojinetes de biela.

2. Instale la tapa delantera (2), los tornillos de cabeza redonda (1) y las tuercas (3) .

3. Apriete los tornillos de cabeza redonda (3) a un par de 13 ± 3 N·m (10 ± 2 lb-pie).
4. Apriete los pernos, como se indica a continuación:
a. En una secuencia numérica, apriete desde el perno 1 hasta el perno 9.

Par de apriete para los pernos ... 100 ± 20 N·m (74 ± 15 lb-pie)

b. En secuencia numérica, apriete los pernos 10 a 24.

Par de apriete para los pernos ... 40 ± 10 N·m (30 ± 7 lb-pie)

c. Otra vez en secuencia numérica, apriete los pernos 1 a 9.

Par de apriete para los pernos ... 135 ± 20 N·m (100 ± 15 lb-pie)

d. Otra vez en secuencia numérica, apriete los pernos 10 a 24.

Par de apriete para los pernos ... 55 ± 10 N·m (40 ± 7 lb-pie)

 2. Ponga el colector de aceite del motor (2) en posición e instale los pernos (1). Apriete
los pernos (3) a un par de apriete de 25 ± 6 N·m (18 ± 4 lb-pie).

3. Apriete los tapones de drenaje (4) a un par de apriete de 70 ± 10 N·m (50 ± 7 lb-pie).

4. Llene el motor con aceite hasta el nivel correcto. Vea el Manual de Operación y
Mantenimiento.

1. Instale el engranaje de mando (1) en el compresor de aire.

2. Instale la herramienta (A) en el engranaje de mando del compresor de aire (1) .

3. Instale la tuerca (2) .

Eje ahusado en el Compresor de Aire Bendix

1. Apriete la tuerca (2) a un par de 160 ± 15 N·m (118 ± 11 lb-pie).

2. Golpee axialmente el engranaje con un martillo de cara blanda para asentar el

engranaje sobre el cigüeñal.

3. Apriete otra vez la tuerca a un par de 160 ± 15 N·m (118 ± 11 lb-pie).

Eje recto en el Compresor de aire Bendix

1. Apriete la tuerca (2) a un par de 460 ± 60 N·m (340 ± 44 lb-pie).
Compresor de aire Wabco 250
1. Apriete la tuerca (2) a un par de 150 ± 5 N·m (111 ± 4 lb-pie).

2. Coloque una marca de indicación en la tuerca y gire la tuerca (2) una vuelta adicional
de 60 ± 5 grados.

1. Instale el engranaje de mando del compresor de aire (1) en el compresor de aire.

2. Instale la herramienta (A) en el engranaje de mando del compresor de aire (1) .

3. Instale la tuerca (2) .

4. Apriete la tuerca (2) a un par de 170 ± 15 N·m (125 ± 11 lb-pie).

5. Coloque sobre la tuerca un impulsor que sea ligeramente mayor que la tuerca y
golpee el impulsor con un martillo.

6. Apriete otra vez la tuerca a un par de 170 ± 15 N·m (125 ± 11 lb-pie).

/sisw eb/sisw eb/p i02294313

sp_SP /sisw eb/sisw eb/t /sisw eb/sisw eb/p /sisw eb/products

Nota: El procedimiento de instalación es idéntico para las tres cajas del freno de
compresión.
1. Instale el prisionero para la tuerca (3) si se quitó el prisionero anteriormente. Apriete el
prisionero a un par de apriete de 88 N·m (65 lb-pie).

Nota: Algunos de los frenos de compresión 340, 340A y 340B anteriores utilizaban
dos prisioneros de montaje situados en la parte delantera de la caja del freno.

2. Coloque la caja del freno de compresión (5) sobre el prisionero.

3. Instale los pernos (1), los pernos (2) y las arandelas. Instale la tuerca (2) .

4. Use el siguiente procedimiento para apretar el freno de compresión:

Nota: Si su aplicación tiene dos prisioneros de montaje, use un patrón cuadriculado

para apretar las tuercas de los prisioneros de montaje y los pernos centrales.

a. Apriete los pernos centrales (2) a un par de apriete de 54 N·m (40 lb-pie).

b. Apriete la tuerca (3) a un par de apriete de 54 N·m (40 lb-pie).

c. Apriete los pernos exteriores (1) a un par de apriete de 54 N·m (40 lb-pie).

d. Apriete los pernos centrales (2) a un par de apriete de 109 N·m (80 lb-pie).

e. Apriete la tuerca (3) a un par de apriete de 109 N·m (80 lb-pie).

f. Apriete los pernos exteriores (1) a un par de apriete de 109 N·m (80 lb-pie).

5. Conecte los cables (4) .

6. Ajuste el juego del pistón esclavo. Vea en Pruebas y ajustes, "Juego del pistón
esclavo - Ajustar".
2. Instale la herramienta (B) en el cigüeñal.

3. Instale la herramienta (A) en el volante (2). Utilice un dispositivo de levantamiento

adecuado. El peso del volante es aproximadamente de 65 kg (143 lb). Coloque el
volante (2) en el cigüeñal.

4. Aplique aceite limpio de motor a las roscas de los pernos (1).

5. Instale los pernos (1). Quite la herramienta (B). Instale los pernos (1) en lugar de la
herramienta (B) .

6. Apriete los pernos (1) a un par de apriete de 270 ± 40 N·m (200 ± 30 lb-pie).

7. Quite la herramienta (A) del volante.

8. Compruebe la excentricidad del volante. Vea en Pruebas y Ajustes, "Volante -

Inspeccionar".

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