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CONTROL DE REVISIONES
Rev. Fecha Prep. Rev. Apro. Descripción
01 - - - - -
02 - - - - -
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ÍNDICE.
1. PRESENTACIÓN ....................................................................................................................................... 5
1.1 Empresa ............................................................................................................................................. 5
1.2 Obra .................................................................................................................................................... 5
1.3 Servicio de Higiene y seguridad en Planta ICSA ............................................................................... 5
1.4 Aseguradora del Riesgo del Trabajo – ART ...................................................................................... 5
1.5 Plan de Seguridad e Higiene en el Trabajo ....................................................................................... 5
2. MEMORIA DESCRIPTIVA ......................................................................................................................... 5
3. TRABAJOS GENERALES INCLUIDOS ..................................................................................................... 6
4. DESARROLLO DE TAREAS ..................................................................................................................... 6
4.1 Construcción de líneas troncales de 13.2 Kv ..................................................................................... 6
4.1.1 Realización de pozos ................................................................................................................. 6
4.1.2 Montaje de estructura ................................................................................................................. 6
4.1.3 Anclado de estructura................................................................................................................. 6
4.1.4 Pintura ........................................................................................................................................ 6
4.1.5 Verticalización del poste ............................................................................................................. 6
4.1.6 Montaje del conductor ................................................................................................................ 7
4.1.7 Atado del conductor.................................................................................................................... 7
4.1.8 Unión de conductores................................................................................................................. 7
4.1.9 Reparación del conductor .......................................................................................................... 7
4.1.10 Montaje de cabezales................................................................................................................. 7
4.1.11 Montaje de retención .................................................................................................................. 7
4.1.12 Montaje de cruceta ..................................................................................................................... 8
4.1.13 Montaje de rienda ....................................................................................................................... 8
4.1.14 Montaje de seccionadores ......................................................................................................... 8
4.1.15 Puesta a Tierra (PAT)................................................................................................................. 8
4.2 Montaje de reconectadores ................................................................................................................ 8
4.3 Ampliación de Centro de Distribución Aguada Toledo ....................................................................... 8
5. LISTADO DE PERSONAL AFECTADO A OBRA ...................................................................................... 8
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1. PRESENTACIÓN
1.1 Empresa
1.2 Obra
Matrícula: 9830 -A
2. MEMORIA DESCRIPTIVA
El trabajo de ICSA para el presente proyecto responde a las especificaciones técnicas de construcción
entregadas por YPF, según lo solicitado en la “Ampliación del centro de distribución Aguada Toledo y
construcción de líneas eléctricas troncales Aguada Toledo”.
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4. DESARROLLO DE TAREAS
4.1 Construcción de líneas troncales de 13.2 Kv
Se realizan hoyos de 1/6 de altura, el diámetro de los pozos no debe superar el 50 % del diámetro de los
postes.
Los cruces de líneas de 13.2 Kv se realizan de forma aérea con columnas de hormigón a ambos lados de
los cruces.
Contraviento lateral: cada cuatro piquetes, donde la fuerza del viento es transversal al eje de la línea
y en terreno plano.
Contraviento lateral: cada cinco piquetes, donde la fuerza que ejerce el viento es paralelo a la línea.
Contraviento lateral: esto implica el montaje de dos riendas en sentido perpendicular a la línea.
4.1.4 Pintura
Los postes a utilizar son de eucaliptos de 11 metros con pintura asfáltica (dos manos), desde la base hasta
una altura de 2.60 m, pintados luego con una faja de 10 cm de ancho de color amarillo.
La cruceta metálica se arma con sus correspondientes planchuelas y burlonería colocándose a una
distancia de 20 cm desde la cima del poste, sin los aisladores. Se verticaliza el poste, alineándolo en el
hoyo, se rellena con material removido y caliza o canto rodado de la zona, apisonándola de forma tal de
conformar un anillo compacto a su alrededor de mayor altura que el terreno, a fin de evitar acumulación de
agua de lluvia.
Se colocan los pernos a los aisladores y previamente ajustados estos se colocan en la cruceta, realizando
luego la atadura de los cables a los mismos y asegurándose su posición sobre los aisladores en forma
perfecta y de carácter permanente; Dichas ataduras se deberán poder deshacer sin tener para ello que
dañar el conductor ni el aislador.
Para el empalme del conductor de aluminio se utilizaran manguitos de empalme automáticos a tracción
únicamente.
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El empalme de conductores se efectúa por manguitos a compresión, pero nunca mediante simple atadura.
Cuando dicha unión sea de conductores de distintas secciones, se debe efectuar la misma en el puente de
conexión de un soporte de retención. Se debe evitar los empalmes en los vanos, en caso de ser necesario
no puede haber más de uno por vano y se ubican a más de 3 (tres) metros del apoyo del cable.
Los cruces de caminos o rutas se hacen con postes de 11 a 14 m formando ángulos de 90º entre el trazo de
la línea y el eje del camino.
Cada poste es ubicado y señalizado con las leyendas correspondientes según reglamentación vigente, o
indicaciones del cliente, con un cartel construido en chapa de aluminio de 2 mm fijado mediante clavos
galvanizados.
Todos los trabajos en altura deben realizarse con hidroelevador con barquilla certificada y habilitado a tal fin.
Antes de proceder a desenrollar el conductor se deben eliminar todos los clavos y otros elementos cuyo
roce con el conductor pueda dañarlo, ya sea por corte o por perforaciones directas o indirectas.
Durante el desenrollado se debe inspeccionar el estado de la superficie a lo largo de todo el conductor, y
detener la operación para salvar cualquier inconveniente, si se detectase alguna anormalidad en el mismo,
que pudiera poner en peligro a la operación de montaje, a las personas involucradas en el mismo o que
afectase el desempeño del mencionado conductor una vez montado.
A medida que el conductor es extraído de la bobina, se coloca sobre las roldanas, las que se deben haber
fijado previamente a la cruceta y donde permanecen hasta tanto se complete el proceso de tensado y
acomodación del mismo.
Las ataduras del conductor al aislador se deben realizar con varilla y con ataduras preformadas de aleación
de aluminio en todos los casos.
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Las uniones de conductores (empalmes) se realizan con manguitos de empalme automático a tracción,
realizado en aluminio según Norma IRAM 681.
Los conductores a unir se limpian en seco con cepillo de alambre de acero, se deben introducir hasta el
centro del manguito y se debe traccionar con el conductor que se desee empalmar.
Cuando se observe la rotura de algún hilo o el deterioro superficial de alguna zona de un conductor aéreo
se debe efectuar una reparación preventiva mediante un manguito de reparación compuesto por dos piezas
que se abrazan al cable y se fijan por compresión hexagonal.
Se debe tener en cuenta en realizar el ajuste correcto y firme del manguito y que se abrace toda la periferia
del cable en forma completa y uniforme.
Sobre el poste se colocan dos crucetas en la parte superior con la morsetería y aisladores, de acuerdo al
nivel de tensión de la línea, se deben colocar además dos riendas completas aseguradas al poste.
Implica el armado completo de la misma, con los aisladores, descargadores de sobretensión, seccionadores
de fusibles, la morseteria que corresponde, la sujeción al poste y el atado de conductores.
Para la construcción de la misma se utiliza cable de acero galvanizado. Dicha rienda se asegura por un
extremo al poste y por el otro al ojal tensor mediante el uso de dos grampas. Las riendas deben quedar
asiladas.
El montaje se realiza sobre postes ya existentes, en cruceta de madera. La conexión del conductor se
realiza mediante la utilización de terminales.
Debe construida con una jabalina de cobre, la que se hinca en el terreno, para lo cual se realiza una
excavación de 0.6 m de diámetro y de 1.5 m de profundidad.
Una vez construido el pozo y en el centro del mismo, se entierra la jabalina hasta una profundidad de 0.5 m
rellenándose la parte restante con una mezcla de bentonita, sal, sulfato de cobre, mejorador de terrenos o
gel y tierra de la zona.
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ICSA, Ingeniería y Computación S.A., empresa líder en la prestación de productos, servicios y soluciones
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tecnológicas, con desarrollos propios derivados de la investigación e innovación, entiende que la satisfacción de sus
clientes, se logra sólo con procesos gestionados y controlados en forma eficiente, en conformidad con estándares
internacionales de Calidad, preservando el Medio Ambiente, la Seguridad y Salud de toda la Organización, mediante el
principio de la Mejora Continua.
ICSA integra, en su cadena de valor, a los Proveedores estableciendo estándares de cumplimiento para su elección.
ICSA además promueve valores como la integridad, el compromiso, la responsabilidad y el respeto de todo su
personal, quienes cuentan con nivel de profesionalismo acorde a las exigencias del Mercado, y son capacitados dentro
y fuera de la Organización, para lograr el cumplimiento de las exigencias del cliente y de sus accionistas.
La Dirección de ICSA, se compromete a respaldar esta política para conseguir los Objetivos establecidos y las metas
de Calidad, Medioambientales y de Seguridad y Salud Laboral.
DIRECCIÓN ICSA
Q001-99-GCC-G-MG-02_R01_Politica_SGI
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ICSA, define como objetivo principal la Prevención al desarrollar todas sus actividades laborales en el marco
cumplimiento a Ley Nº 19587 de Seguridad Higiene en el Trabajo y su Decreto Reglamentario 351/79,
Decreto 911/96 de Seguridad en la Construcción y resoluciones complementarias emitidas por autoridad de
aplicación, hasta la fecha, como así también la legislación provincial y ordenanzas municipales que
apliquen, según rubro, actividad y vigencia.
9.1 Fundamentación
9.2 Aplicación
Todos los integrantes de la empresa y subcontratistas deben velar por el cumplimiento de las
recomendaciones de Seguridad considerándolas una obligación cuyo objetivo fundamental es alcanzar el
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ICSA da cumplimiento a las Leyes y Decretos de aplicación en forma general y particular, sin excepción:
La persona asignada a realizar tareas en obra en conjunto con el Jefe de MyPEM son los responsables de
que el ámbito de Obra sea seguro y saludable, adecuándose de conformidad con la legislación vigente
sobre seguridad y salud y las regulaciones que se establezcan sobre la materia en el sitio de destino.
El PM (Jefe de Proyecto) dispone de todos los medios para la implementación de los criterios de Salud y
Seguridad Ocupacional, que consiste en los elementos requeridos por la Ley y los criterios de
ICSA por medio de la Oficina SGI, que aplica a todas las condiciones específicas para esta obra. El PM
define obligaciones y responsabilidades del personal destinado a labores en la locación destino.
Todos los integrantes asignados a la Obra tienen la responsabilidad de lograr una administración efectiva
de este Plan de Seguridad y de controlar la ejecución de las tareas de acuerdo a las especificaciones de
las normas propias y/o de la empresa Comitente.
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El Responsable de Higiene y Seguridad Laboral de ICSA (RHySL), tiene como función y responsabilidad,
monitorear el cumplimiento del este Plan, asistiendo y asesorando en forma permanente al Personal
aginado a la misma y presentando asistencia técnica, en su ámbito de competencia a todas las áreas de la
Obra.
Todos los integrantes de la empresa deben velar por el cumplimiento de las recomendaciones de Seguridad
considerándolas una obligación cuyo objetivo fundamental es alcanzar el bienestar individual y grupal de la
misma.
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Toda vez que no se cumpla con las medidas de Higiene y Seguridad o cuando no se genere el permiso
diario para trabajo por parte del comitente, se podrán suspender las tareas en obra si así lo estima el
Responsable de la Obra en conjunto con el Responsable de HySL asignado, sin mayor necesidad de otra
autorización previa superior, justificando dicha decisión en base en los hechos y en el criterio profesional,
conducente a prevenir cualquier potencial accidente, que derive en daños a las personas o a la propiedad
de la empresa.
Se capacita al personal en forma correcta para levantar cargas o materiales en forma manual, estipulando el
peso máximo a movilizar.
Es obligatoria la inspección visual de la carga para eliminar riesgos y el empleo los elementos de protección
correspondiente, según sea el resultado de la evaluación previa.
Es obligatorio el empleo de carteles indicadores según normativa vigente.
Los materiales se acopian según su característica y tipo, siguiendo las instrucciones indicadas en los
mismos, según sea su naturaleza, características físicas y químicas, así como dimensional, de peso y de
expiración de aptitud para su uso.
En la zona de almacenamiento deben observarse orden y limpieza, además de que las vías de circulación
queden siempre libres y correctamente señalizadas y visibles.
Los sectores de almacenamiento deben delimitarse con vallas, señalizando estas áreas en forma
conveniente. Se deben colocar los matafuegos adecuados, en tipo y cantidad, según sea la carga de fuego
y la peligrosidad de la carga a almacenar.
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Se debe mantener en todo momento el orden y limpieza, aprovechando el espacio y adoptando las
medidas de seguridad en pos de proteger la mercancía y a las personas.
Se debe respetar en todo momento el código de colores específicos de deposición de residuos, así como su
clasificación al momento de descarte del cliente.
Ante la duda respecto a algún desperdicio o sobrante, se debe consultar al Responsable de HySL del
comitente.
11.5 Circulación
En el caso de tareas con izado de materiales, se debe vallar el sector de trabajo afectado con la debida
señalización de riesgo de caída de objetos.
Está prohibido ubicarse debajo de las cargas suspendidas.
Se deben emplear elementos de protección personal adecuados a cada tipo de tarea a realizar previo
análisis de riesgo de los mismos. Este análisis lo debe ejecutar el Responsable de Higiene y Seguridad
Laboral del Comitente, o en su defecto el RHySL de ICSA.
Se debe ejecutar y registrar la implementación del procedimiento de aplicación de ICSA.
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Todo trabajo que se realice a una altura superior a 1.80 m se debe realizar empleando escaleras tipo tijeras
con patas antideslizantes, dieléctricas y en excelente estado de conservación estructural y dimensional,
como norma general. Las escaleras deben estar completas, con todos sus peldaños y cartelería.
En todo trabajo que se deban realizar trabajos en altura y que deban realizarse el armado de andamios
estos deberán ser del tipo Layer o cualquier otro que se encuentre homologado para tal fin. Los mismos
deberán encontrarse con rodapiés para evitar la caída de objetos (11.6).
La persona encargada del armado y desarmado del mismo debe estar calificada y certificada para tal fin.
Se deben inspeccionar los arneses antes de su uso, cada vez que se empleen. Estos que deben ser clase
“C” y deben estar certificados. Todo arnés que no cumpla con las condiciones de seguridad para su uso
debe ser identificado, segregado y dispuesto de tal modo que se evite su uso intencional o accidental.
Los cabos de vida deben ser utilizados según la altura:
Se deben cumplir con todas las recomendaciones y obligaciones indicadas en Decreto 911/96, Capitulo 6,
Normas Generales aplicables en obra, Trabajo con riesgo de caída a distinto nivel, Art.54 al Art. 57 en los
cuales se estipulan que:
1- Debe existir una supervisión directa por parte del supervisor de higiene y seguridad laboral para
todas aquellas tareas que presenten riesgos laborales de accidentes.
2- Debe existir el control y obligación sobre el uso de elementos de protección personal
correspondientes a trabajos en altura.
3- El personal involucrado deberá recibir una capacitación antes de realizar las tareas sobre el uso
adecuado del arnés.
Se deben emplear vallas, carteles, balizas, conos, cintas, y otros elementos de señalética normalizados, que
se estimen emplear. Las señales visuales deben ser fácilmente identificables a distancia, respetando en su
confección la normativa vigente que aplique al lugar de destino.
El personal que deba realizar trabajos en instalaciones eléctricas, debe asegurar que cada uno de los
elementos de la instalación se encuentre sin tensión aplicada, como norma general y permanente.
Todo el personal involucrado debe ser personal técnico electricista y estar debidamente capacitado y
habilitado para dicha tarea.
Toda maquinaria o herramienta de mano eléctrica debe estar conectada a un tablero eléctrico fijo o móvil
independiente, el cual debe posee un disyuntor diferencial, térmico y puesta a tierra. Este tablero debe
poseer todas las identificaciones de elementos, conductores y señalética que dicta la norma de aplicación.
Los accesos a los tableros deben estar en todo momento limpios, libres de obstáculos, y cerrados con llave
o cualquier otro tipo de traba que cumpla la función de cierre seguro, evitando que el mismo pueda abrirse
en forma accidental. Deben estar señalizados con la leyenda “Peligro de electrocución y/o Riesgo eléctrico”
en previsión de facilitar cualquier maniobra en caso de emergencia y estar protegidos contra los elementos
de la naturaleza.
Todos los trabajos se deben realizar SIN TENSIÓN empleando herramientas aisladas y los elementos de
protección personal deben ser del tipo aislantes. A los efectos de toda intervención humana, se debe
considerar a todos los elementos del sistema, eléctrico y/o electrónico, bajo tensión.
La puesta en marcha de tableros se debe realizar bajo autorización y procedimiento del comitente en todos
los casos.
ICSA no es responsable de la consignación de equipos, no obstante debe velar por su cumplimento y
verificar que la misma haya sido ejecutada en forma efectiva y en forma correcta.
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Casco de seguridad: aprobado por las normas IRAM y fecha de uso vigente.
Anteojos de seguridad: aprobado por las normas IRAM. Adaptables para personas con
lentes recetados.
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Se eliminarán en lo posible, los elementos adicionales como cordones, botones, elementos metálicos a fin
de evitar el peligro de enganches. Las mangas serán largas o en su defecto se ajustarán adecuadamente.
Sin perjuicio de lo anterior, para las distintas tareas o etapas de obra, se podrán utilizar:
En todos los casos los EPP deben estar debidamente autorizados y visados por el RHySL, ya sea este
personal del comitente o propio de la nómina de ICSA. En cualquiera de los casos deberá contar con
matricula habilitante.
Emplear el EPP erróneo o en mal estado, es tan peligroso como el no empleo de ningún EPP
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No aplicable a esta obra. Las tareas a ejecutar en la locación de la obra no generan residuos peligrosos y
no existen riesgos de contaminación ambiental por vertido de fluidos o sólidos al medio.
No obstante todo elemento generado que clasifique como residuo domiciliario debe ser dispuesto en los
lugares indicados por el comitente, respetando la normativa que indique el mismo.
En su defecto se deberá emplear el procedimiento Q504-99-GCC-G-QP-00_R02 de Gestión de residuos de
ICSA.
Ningún trabajador debe estar expuesto a una dosis de nivel sonoro continuo equivalente superior a ochenta
y cinco decibeles (85 dB) (A) sin la utilización de protección auditiva adecuada. Cuando se detecte un
aumento persistente del umbral auditivo (dosis superior a 85 Db (A) de nivel sonoro), los afectados deben
utilizar protectores auditivos en forma continua.
El RHySL debe realizar las mediciones que apliquen y determinar el nivel de protección a emplear, así como
generar los registros que evidencien dichas mediciones.
Se debe acondicionar el sector de trabajo, con el correspondiente vallado y señalización para la operación
de la grúa. Esta operación se debe realizar bajo permiso de trabajo en todos los casos.
Se debe realizar el Check list de la grúa o hidrogrúa para dar garantía de que se cumplen las condiciones
necesarias para su utilización. Se debe disponer de señaleros y en todo momento cuando se esté utilizando
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Se aplica la metodología de AST (Análisis de Trabajo Seguro), que permite identificar, evaluar y establecer
los métodos de control necesarios para circunscribir todos los riesgos asociados a la tarea “ANTES” de
comenzar el trabajo.
El ATS se da a conocer a todo el personal afectado a realizar la tarea y debe ser firmado por: el técnico de
higiene y seguridad, el o los operario/s y el supervisor o jefe de obra.
El análisis de seguridad en el trabajo (ATS) no es un procedimiento de trabajo en sí mismo, y tampoco los
sustituye, sino que es una técnica que sirve para revisar una tarea específica previamente planificada.
Se anexa a continuación la planilla modelo de un ATS a utilizar.
El ATS es revisado y comunicado cada vez que se inicie la Jornada Laboral, por más que las tareas sean
idénticas a la de la jornada anterior. Es responsabilidad del personal de mayor jerarquía repasar el ATS y
verificar que las medidas y los métodos de control son efectivamente aplicados.
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ANALISIS DE SEGURIDAD EN EL
TRABAJO Nº TRABAJO A REALIZARSE: CAMBIO DE CCM GRUPO 1 PARA
TRABAJO A EJECUTARE POR: C.H. CABRA CORRAL - SALTA
…………………………………………………
En todas las tareas se deben emplear en forma obligatoria los EPP contemplados en el punto 13.
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Se debe realizar la revisión previa a su uso de todas las herramientas antes de iniciar cualquier labor.
Las máquinas – herramientas de mano utilizadas deben ser seguras y en caso de que originen riesgos, no
deben emplearse sin la protección adecuada. Las herramientas de mano no deben tener defectos ni
desgastes que dificulten su utilización.
Se debe utilizar porta – herramientas o cajas para el transporte, en todos los casos.
No se debe permitir la ejecución de una tarea que implique el uso de una herramienta o un instrumento
defectuoso, que pueda poner en peligro la integridad del usuario y del medio, bajo ninguna circunstancia.
Se debe realizar la revisión previa a su uso de todas las herramientas, cada vez que se vayan emplear.
COPIA IMPRESA SE CONSIDERA COPIA NO CONTROLADA
Se debe procurar poseer conexión directa a los tableros principales y seccionales de disyuntores eléctricos.
Se debe revisar en forma periódica en obra:
Cuando finalicen las tareas, las máquinas se deben dejar limpias, ordenadas y desconectadas.
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Rev.
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Plan de Higiene y Seguridad en Obra
Fecha Emisión:
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Accidente de Trabajo.
Accidente in itinere.
Accidente de tránsito.
Una vez recibida la comunicación de una emergencia, de debe proceder a actuar de inmediato, a través del
personal entrenado para estos casos, se debe:
Se debe tomar como norma general y responsable, de quien actúa en nombre de la empresa, informar al
Comitente y a su ART de todos los accidentes o incidentes que se produzcan en áreas o locaciones del
cliente.
Si el personal de ICSA, o un tercero contratado por ICSA, sufren un accidente de trabajo, se debe proceder
de la siguiente manera:
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SI personal de ICSA sufriese un accidente in itinere o de tránsito, se deber proceder de la siguiente manera:
18.3 Incendio
Todo accidente o incidente de trabajo debe ser investigado y debe contar con un informe.
Luego de ocurrido el accidente se debe completar el formulario correspondiente.
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El responsable de completar el formulario de investigación debe cumplir con todos los requerimientos de la
planilla y debe investigar la causa del accidente e indicar la acción correctiva.
Inmediatamente después de ocurrido el accidente / incidente se debe dar inicio a la investigación, contando
para ello con los testigos que presenciaron el mismo.
Determinada la causa del accidente, se deben adoptar las medidas correctivas y preventivas que impidan
definitivamente su repetición.
Toda investigación de Accidente/Incidente debe generar una acción correctiva y una acción preventiva. Esta
se debe comunicar a todos los involucrados.
Una vez finalizada, la investigación, el formulario debe ser enviado al servicio de Seguridad e Higiene
Laboral de ICSA (SGI), donde se evalúa, se determinan las acciones a seguir y se los archiva para futuras
referencias.
El resultado de la misma debe ser enviado al comitente.
19.3 Generalidades
El propósito principal de la investigación es hallar las causas a fin de tomar las medidas preventivas
adecuadas, mediante la mejora de los procedimientos de trabajo, la tarea de supervisor de los mismos y la
capacitación de los empleados.
Siempre la investigación debe ser hecha en el lugar mismo donde se produjo el hecho. (In Situ)
El Servicio de Seguridad e Higiene Laboral de ICSA debe evaluar según los casos, la necesidad de la
realización de una investigación más detallada y profunda. Se debe adjuntar al legajo del personal
afectado por el accidente y en el Registro de Obra, el formulario de investigación de Accidentes.
Al investigar accidentes e incidentes se debe tener siempre presente que el objetivo es prevenirlos,
buscando las causas básicas para que no se repita.
Este plan tiene como objetivo la prevención y ser proactivo ante la detección y eliminación de causas que
deriven en lesiones o muerte.
Este plan tiene como objetivo la prevención y ser proactivo ante la detección y eliminación de causas que
deriven en lesiones o muerte. A su vez tiene como objeto estudiar y evaluar:
Frecuencia
Incidencia
Gravedad
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Guantes de látex
Alcohol
Gasas
Vendas elásticas
Curitas
Alcohol iodado
Algodón
Apósitos
Capacitar a los trabajadores y encargados de obra sobre los riesgos de las tareas a realizar y motivar a los
mismos para que trabajen en forma segura, buscando el objetivo máximo de CERO ACCIDENTE.
21.3 Alcance
COPIA IMPRESA SE CONSIDERA COPIA NO CONTROLADA
Rol de emergencia
Primeros auxilios
Trabajos en altura
Riesgo eléctrico
Incendio
Las capacitaciones serán realizadas en formato de Power Point, incluyendo imágenes y videos cuando sea
factible.
Se hace entrega de una copia con un resumen de lo dictado para una mejor percepción de los mismos, a
los capacitados.
21.6 Cronograma
Se genera un cronograma anual de capacitación detallando mes a mes. Este cronograma debe estar
aprobado por el Responsable del SGI, el Responsable de Recursos Humanos y el Jefe de obra.
El cumplimiento del mismo obligatorio.
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Todas las capacitaciones dictadas que hacen a la prevención de riegos que deriven de las tareas
comprometidas por ICSA son registradas debidamente.
En dicho registro se deja constancia de los temas tratados, nombre del capacitador, datos de los asistentes
y se firma de los mismos.
Se adjunta formato.
FECHA
UBICACIÓN ICSA
Material empleado
CAPACITADOR/ES
Observaciones
DURACIÓN
2
COPIA IMPRESA SE CONSIDERA COPIA NO CONTROLADA
Se extiende el presente Plan, para ser presentado ante el Comitente de Obra y las Autoridades de
Aplicación.
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