B30.

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3-0.2.2 General

accesorio: una pieza secundaria o conjunto de piezas que contribuye a la función y utilidad general de
una máquina.

autoridad administrativa o reguladora: una agencia gubernamental o el empleador en ausencia de

jurisdicción gubernamental.

eje de rotación: la línea vertical sobre la cual gira una grúa

equilibrio: la condición de la superestructura de una grúa torre necesaria para la escalada; la carga o la
pluma abatible se coloca en ese radio, lo que hace que el momento vertical de la supertructura
alrededor del punto de equilibrio llegue a cero.

lastre: peso agregado a una base de grúa para crear estabilidad adicional; no gira cuando la grúa se
balancea.

base, perno de anclaje: una base de grúa atornillada a una base [ver fig. 3-0.2.2-1, ilustración (a)]

base prescindible: para grúas montadas estáticamente, un estilo de sección de la torre inferior o
miembro que se vierte en un bloque de zapata de hormigón; la totalidad o parte de este componente se
pierde en futuras instalaciones [ver fig 3-0.2.2-1, ilustraciones (a) y (b)]

torre base: un accesorio de montaje para asegurar la parte inferior de la torre a una base, soporte
estructural, base de desplazamiento o lastrado.

base, viaje: una base de grúa que es una plataforma lastrada montada en un bogie que se desplaza a lo
largo de los rieles (ver la figura 3-2.1.4-1).

bogie: un conjunto de dos o más ejes dispuestos para permitir el desplazamiento vertical de la rueda y
la igualación de la carga sobre las ruedas.

abrazadera, torre: un accesorio estructural colocado entre una torre de grúa y una estructura adyacente
para pasar cargas a la estructura adyacente y permitir que la grúa se levante a una altura mayor que la
independiente (vea la figura 3-0.2.1.3-1).

freno: un dispositivo, que no sea un motor, utilizado para retardar o detener el movimiento por fricción o
medios de potencia

medios de frenado: un método o dispositivo para retardar o detener el movimiento.

amortiguación: un dispositivo de absorción de energía para reducir el impacto cuando una grúa o carro
en movimiento llega al final de su viaje permitido.

cabina: una carcasa provista para el operador y que contiene los controles de la grúa.
escalada: para grúas autoportantes, arriostradas o guiadas, el proceso mediante el cual se aumenta la
altura de la torre mediante la adición de secciones en el proceso por el que toda la grúa se eleva o baja
sobre o dentro de una estructura que está en construcción (ver fig 3-0.2 .1.3-2)
travesaño de escalada: un miembro estructural unido al extremo del cilindro hidráulico utilizado para
enganchar las escalas de escalada o orejetas, trinquetes para elevar o bajar la estructura de la grúa

bastidor de escalada: para grúas autoportantes, arriostradas o guyed, una estructura de la grúa para la
inserción de una sección de torre adicional; para grúa de escalada interna, un marco utilizado para
transmitir reacciones operativas y climáticas al marco de construcción del host.

Escalera de escalada: un miembro de acero con barras transversales (utilizadas en pares) suspendidas
de un marco de escalada y utilizadas como puntos de apoyo de elevación cuando se sube una grúa.

embrague: un medio para el acoplamiento o desacoplamiento motorizada.

estación de control: la ubicación de los controles de función de la grúa, ya sea montada en la cabina o
por control remoto.

contrajib: un miembro horizontal de una grúa en la que se montan los contrapesos y generalmente la
maquinaria de elevación

contrapeso: pesos agregados a la superestructura de una grúa para crear estabilidad adicional o
contrarrestar los efectos de la carga levantada; giran con la grúa mientras se balancea.

grúa: en este volumen el uso de la palabra grúa se refiere a grúas torre, que son máquinas de elevación
que consisten en una torre con una superestructura que gira e incluye una carga, pluma abatible o
plumín, y, en algunas grúas, un contrafibón que se extiende en la dirección opuesta a la carga, pluma
abatible o plumín

Espera de grúa: una grúa que no está en servicio regular pero que se usa ocasionalmente o
intermitentemente según sea necesario.

puntos de cruce: puntos de contacto de cuerda donde una capa de cuerda en un tambor de cable cruza
sobre la capa anterior.

documentación: la recopilación organizada de información que describe los requisitos de estructura,

diseño, propósito, operación, mantenimiento y seguridad de la grúa e incluye pegatinas, pancartas y
etiquetas que proporcionan información operativa o relacionada con la seguridad.

tambor: el miembro cilíndrico alrededor del cual se enrolla la cuerda para levantar o bajar una carga.

carga dinámica: cargas introducidas en la máquina o sus componentes por la fuerza en movimiento.

punto de brida: el punto de contacto entre el cable y la brida del tambor donde la cuerda cambia las
capas en un tambor de cable.

altura independiente: esa altura de una grúa que es soportada por la torre de forma solitaria sin
asistencia de aparatos ortopédicos, hombres u otros medios

calibre, seguimiento: la distancia horizontal entre dos rieles, medida perpendicularmente a la dirección
de desplazamiento.
cuerda tipo: una cuerda de soporte de longitud fija destinada a mantener una distancia nominalmente
fija entre los dos puntos de unión; también se lo puede llamar cuerda fija, cuerda fija o colgante (vea la
figura 3-0.2.1.2-2).

pernos de alta resistencia: pernos extensibles de alta resistencia utilizados en el montaje de secciones
de grúas. los pernos se instalan en tensión, mediante torsión u otros medios, a un nivel mayor que el
producido por las cargas dentro o fuera de servicio, con el fin de reducir la probabilidad de fallo de la
fatiga del perno.

en servicio: la condición de una grúa lista para o dedicada al trabajo; un operador está en los controles.

plumín: el miembro estructural horizontal unido a la superestructura giratoria de una grúa sobre la cual
viaja el carro de carga cuando cambia el radio de carga.

punto de plumín: el extremo exterior del plumín de carga.

Dispositivo limitador: dispositivo que es operado por alguna parte de una máquina o equipo impulsado
por energía.

carga: el peso total superpuesto en el gancho.

bloque de carga: el conjunto de gancho, giratorio, poleas, pasadores y bastidor suspendido por la
cuerda de elevación.

pluma abatible: un miembro articulado a la superestructura giratoria que sube y baja para cambiar los
raduis de carga y se usa para soportar el aparejo de elevación.

Luffing Boom Stop: un dispositivo utilizado para limitar el ángulo de la pluma abatible en la posición más
alta recomendada.

Condición de funcionamiento normal: una condición durante la cual una grúa está realizando funciones
dentro de las recomendaciones de funcionamiento del fabricante. bajo estas condiciones, el operador
está en los controles de operación, y no hay otras personas que no sean los designados que están en la
grúa.

Ayuda operacional: un dispositivo que proporciona información para facilitar el funcionamiento de una
grúa. Los ejemplos de tales dispositivos incluyen, entre otros, los siguientes: ángulo de la pluma
abatible o indicador de radio de gancho, indicador de radio de la carretilla, indicador de momento de
carga y dispositivo de velocidad del viento.

fuera de servicio: la condición de una grúa cuando está descargada, sin energía, con los controles
desatendidos, y preparada para soportar vientos por encima del nivel en servicio.

momento de vuelco: la suma de los momentos individuales que se suman a la tendencia de inclinación
de una grúa sobre su punto de apoyo.

vía de estacionamiento: para grúas sobre raíles, una sección de vía soportada para que esté provista de
anclajes para tormentas cuando sea necesario.
trinquete (perro): un dispositivo para sostener de manera positiva un miembro contra el movimiento en
una dirección más.

colgante: una cuerda o barra de longitud especificada con conexiones finales fijas

diámetro de paso: el diámetro de una roldana o tambor de cable medido en la línea central de la cuerda.

Persona calificada: una persona que, por posesión de un título reconocido en un campo aplicable o un
certificado de prestigio profesional, o por un amplio conocimiento, capacitación y experiencia, ha
demostrado con éxito la capacidad de resolver o resolver problemas relacionados con el tema y el
trabajo.

radio (carga): la distancia horizontal desde una proyección del eje de rotación hasta la base de la grúa,
antes de la carga, hacia el centro de la línea de elevación vertical o el aparejo con la carga aplicada.
abrazadera de riel: un dispositivo para sujetar una grúa móvil a sus rieles para limitar el desplazamiento
inducido por el viento.

carga nominal (clasificación de carga): la carga de trabajo máxima permitida designada por el
fabricante; la carga nominal se expresa en libras, kilogramos, toneladas cortas o toneladas métricas.

reconfigurar: la adición o eliminación de las secciones de plumín, pluma abatible o contrafija mientras se
levanta la grúa

control remoto: un dispositivo de control de radio o cable utilizado para activar las funciones de control
de la grúa.

cuerda: se refiere a cable de alambre a menos que se especifique lo contrario.

cuerda resistente a la rotación: cable de acero que consiste en una capa interna de hilos colocados en
la dirección opuesta; esto tiene el efecto de contrarrestar el torque al reducir la tendencia de la cuerda
terminada a girar.

cuerdas para correr: cuerda que enrolla los tambores con on / off.

debera: esta palabra indica que la regla es obligatoria y debe ser seguida.

roldana: una rueda o polea acanalada utilizada con una cuerda para cambiar la dirección y el punto de
aplicación de una fuerza de tracción.

debería: esta palabra indica que la regla es una recomendación, cuya conveniencia depende de los
hechos en cada situación.

momento de giro: momento actuando en un plano horizontal alrededor de la línea central de rotación,
inducido por los mecanismos de giro y freno de la grúa.

competencia estructural: la capacidad de la máquina y sus componentes para soportar tensiones

impuestas.

superestructura: la parte de la grúa que gira.

swing (giro): rotación de la superestructura para el movimiento de la carga en una dirección horizontal
alrededor del eje de rotación.

atadura: un soporte estructural que consiste en un collar que rodea la torre que utiliza arriostramiento
para unirse a la estructura del host.

torre: un marco estructural vertical que consiste en columnas y refuerzos capaces de soportar una
superestructura con su carga de trabajo y dinámica y transmitirlas a la superficie o estructura de
soporte.

carro (carga): el componente de la grúa que se mueve a lo largo del brazo de una grúa torre tipo martillo
y posiciona la carga radialmente.

carretilla: el movimiento del trole en el foque para ubicar la carga en un radio de trabajo.

dos bloqueos: la condición cuando el bloque de carga o el conjunto de gancho entra en contacto con el
carro o la polea de la punta de la pluma abatible.

desatendido: una condición en la cual el operador de una grúa no está en los controles de operación.
weathevaning: liberación de los frenos oscilantes para permitir la rotación inducida por el viento de una
superestructura de grúa, cuando está fuera de servicio, para exponer la superficie mínima al viento.

cuña: un dispositivo cónico utilizado para proporcionar estabilidad.