CAPITULO 1
INTRODUCCION
1.1 Introduccién
En la ingeniesia de pavimentos se han incorporado nuews conceplos como esfuerzos,
eformaciin, médulo eldsico, comportamisnlo resiiente, etc. que deberd ser conocidos por el
lector. En el presente capitulo se definiran algunos de estos conczplos y los otis serén
explicadhs en capituos especiales.
1.2Estnuctura del Pavimento Astaitico
La estrudura que se apoya sobre el terreno de fundacion o subrasanle, y que esta conformado
Por capas de materiales de diferentes calidades y espesores, que obsdecen a un disefio
estructural, Se denomina pavimento, La estructura dal pavimento esta destinada a soportar las
cargas provenientes deltrafco
‘Tradicionalmente, los métodos de disefio de pavimentos, han sido empiricos; es decir, que la
‘experiancia representaba un papel importante. Se requeria que el ingeniero Luviese muchos afios
en et rea para, de alguna manera, poder interprelar los resullados de las imvesligaciones de
campo y realizar el cisefo.
Los pavinentos astllicos estan conformadas por una carpela asfatica apoyada generalmente
sobre dos capas no rgidas, la base y sub base. No obstante puede prescindise de cualquiera de
estas capas depenciendo de las necesidades particulares del proyecto. La dstribucion tipica de
Jas capas que confomnan la estrucura del pavmento se grafican en la figura 1.1.
surasaris
‘Tomono de tundackén sin eompactar
Figura 1.1: Estructura Tipica de Pavimentos AstalticosDies Moderna de Pavimentos Asftiens nroducen
La carpeta asftica 0 capa de rodamiento proporcona una supercie urifomme y esable al
‘ransito, de textura y color adecuado, que debe sesislr los efectos abrasivos provenientes del
transilo y del medio ambiente. La nueva Guia de Disefio empirico-mecanistico AASHTO 2002
‘fecomienda que el médulo elésico de la carpeta se evalie con el Mddulo Complejo Dindmico,
E*, que sera detaado en los siguientes capiuos. Sin embsigo, potas merconar que la
carpeta es una cepa muy rigid con valores aos de méduo, EI mélodo de ciseio AASHTO 1993
considera como pardmeto de disefo de la carpeta asflco ef médub resliene, para mezclas
asfalicas en caliente estos valores varian de 400,000 a 450,000 psi (28,000 a 32,000 kg’am’) a
La capa de base, generdmente granular, es una capa que se apoya sobre la subbase. La funcin
de esta capa es transmfir los esfuerzos provenientes del trfico, a la sub base y subrasante, Los
‘requis de calidad de agregados de base son muy iguogos. Esta capa esti conformada por
gyava chancada, compacta al 100% dela mixima densidad seca del ensayo procar modfcad,
El médub elistico de la base se evalia con e! médulo resiliente, Ma. Una base granular con
CBR del 100% tiene aproximadamente un valor Mr de 20,000 psi (2,100 ko'cm?).
La sub base, es una capa que segin el disefo puede 0 no colocarse, Se apoya sobre la
subrasante y los requisitos de calidad de los materiales que la conforman son menos rigurosos, fa
razin de esto es que los esfuerzos verlicales que se transmiten a través de las capas de
pavimentos son mayores en la superficie y van disminuyendo a medida que se profundizan. La
sub base es la capa de material seleccionado, més profunda de fa estructura del pavimento, razén
por la quellos materiales que la conforman cumplen requistos menos rigurosos. El modulo eldstico
de la sub base se evalia con el médulo resiliente, Ma. Una sub base granular con CBR del 40%
(CBR miimo para sub bases granulres, segin las Especiicaciones Técnicas Generales para
Construccion de Carreteras EG-2000, Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y
Construccién, Oficina de Control de Calidad) liene un Ms de 17,000 psi (1,200 kglcn),
El terreno de fundacion puede estar conformado por un lerraplén (caso de rellenos) o lemeno.
natural en el caso de covtes, para ambos casos, fa coka geomérica superior se denomina
subrasante, El modulo elésico asociado al terreno de fundacion es el médulo resifente, este
parémetro ha sido amplamente invesligado por las diferentes agencias de transportes de los
Estados Unidos, correlacionandolo con el CBR,1.4 Comportamiento Elasto-Plastico
En pavinenlos la aya anid es mb, es deci, o sudo expeimnta ccs de carga y
descarga. Para un mepr elendimieno se analiza el caso de un clo [carga y 1 descarga).
Cuando el vehiedo se aporina al punto de ands A, el erero de fndscibn se empieza a
delorma, esta deformacin se hace méria cuando elvhicub se encuentaexalament sobre
al punto A, en ese momento conocemas la deformacin to, Sin embargo, cuando al ehicul se
alga el suelo tala de recugerar sv posi nial pero no fo coniue, La deormacién no
recuperable se denorina delonraion pista y la delormacin recuperable esta dlomacion
dlistica. El suet ha experiment plasiicacn
age miv, 4
tampo
Terreno de
fundaciénie
1.5 Ensayo del médulo esilinte para suelos
El ensayo del méduo resitente es simiar a un ensayo tail 89 aptca un estuerz0 desviadoe
Ciclo ala muestra previamente confinada. El esluero desviador est en funcion dela velocidad,
carga y confnamiento,
La norma AASHTO T274 que estandarza el ensayo del méduloresitente, en su time revision de
1998, considera que el especimen puede alcanzar una delormacion maxima de 5%. Sila muestra
tiene valores mayores de dformacién, ol méduoresionte ya ne roposentatvo.
El esfuerzo dosviador est en funcién de fa velocidad drecra de lava. Sel vehicu se desplaza
lentamente, como en zonas agrestes de fuerte pendient (carretera central, velocidad entre 10 a
20 hmv, of tereno de fundaciin podtd defonnarse mucho mas que en el caso el vehicula
creulaserapidamente
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D rann, Meme mee
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Figura 1.8: Celda triaxial cictioo ensayo de resiencia,1.7 Estuer2ns més importantes producldos on ta Estructura del Pavimento Astiico
Laesbucturatpica del pavimento en nuestro medo esta formada por carpela asaticay capas de
material seleccionado colocadas sobre subrasante compactada y subrasante natural el objtivo
es distrbuir las cargas provenientes del trinsio, de manera que las presiones vertcales a nivel
‘ fundain sean mencres a las admisbles por la estructura del pavimento,
La Tanta no sélo genera esfverzos veticales sito también esfuerzos horiontaes. En una
estructura tpica de pavimento (carpela asfitca, base y sub base granular) ios estuerzos
horizontals se disipan a través do la carpeta asfatca, pasando de un valor posiivo en la
superfcie a uno negalvo en su fb inferior. Los esfuerzos asi generados produoen fisuras que
luego se refieardn en a superficie. La igura 1.6 muestra la dstibucion do osfuaros horizontals
(ce) yvartcales (cu) de pavimentos tipicos.
Dos de las principales falas que se producen en el pavimento estén asociadas a las
delormacones exoesivas a nivel de la sub-asante refejando ol comportamiento del tereno da
fundacién y la delormacién por tacci6n, asociado a arietamiento,
Figura 1.6: Esquema de a Distribuclén de Esfuerzos en Pavimentos TipicosSUELO DE FUNDACION
2.1 Métoclo de Exploracién de Campo del Terreno de Fundacién
En la ejecucion de cualquier proyecto u obra de ingenieria vd es necesari realizar la
‘exploracén del lugar, como parte de un programa de investgaciones geotécnicas, ef mismo
‘que imvolucra aspeclos de geobgia y mecénica de sueios. Del tamaio y tipo del proyecto,