REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

“RAFAEL MARIA BARALT”
VICERRECTORADO ACADEMICO
PROGRAMA INGENERIA Y TECNOLOGIA
PROYECTO GAS

Daños causados por la

corrosión

Autora:
 Carolina Raga

INTRODUCCIÓN

La corrosión es aquel deterioro de un material causado por un ataque químico

o físico-químico que sufren según el medio que los rodea. En consecuencia, es
conveniente resaltar que el oxigeno en combinación con los agentes tales como el
calor y la humedad, producen la oxidación dando origen a la corrosión en la
superficie del metal. Los metales están constantemente expuestos a la acción de
la atmosfera, donde esta se encuentra compuesta principalmente de 79 partes de
nitrógeno y 21 partes de oxigeno. Como el nitrógeno es un gas poco activo, puede
decirse que prácticamente es inerte, toda la acción atmosférica depende de la
actividad del oxigeno, que no es mucho por estar en estado molecular (Con los
enlanches homopolares formando moléculas O2).

Posteriormente, se puede considerar que la peor consecuencia de la corrosión

es la destrucción del metal al que afecta. Por ende, este fenómeno puede
provocar fracturas, fugas en tanques, disminución de la resistencia mecánica de
las piezas entre otros efectos que de no ser detectados y prevenidos a tiempo
pueden repercutir en la seguridad de las personas.

1. ¿COMO SE GENERA LA CORROSIÓN?

En primer lugar, este fenómeno ocurre en presencia de un liquido (Electrolito)

en la llamada celda de corrosión. Así mismo, estas celdas se producen cuando
dos metales diferentes se ponen en contacto unos con otros en presencia de un
medio corrosivo.

2. DAÑOS CAUSADOS POR CORROSIÓN

Desde el punto de vista industrial, que resulta ser el sector mas afectado por la
corrosión. Existen dos clases de pérdidas económicas:

1. Perdidas directas: Son las que afectan de manera inmediata cuando

se produce el ataque. Estas se pueden clasificar según el coste de
las reparaciones, reemplazo o sustitución de los equipos
deteriorados.
2. Perdidas indirectas: se consideras las principales fallas debido a los
ataques de corrosión.

Los daños causados por la corrosión puede significar un factor de

riesgo para la seguridad humana, entre ellos podemos mencionar los
siguientes:
3. Roturas de tubo de escape y silenciadores de los automóviles
4. Explosiones por fugas de gas en los tanques de almacenamiento o
tuberías de conducción.
5. Rotura en condiciones de agua
6. Derrumbe de un puente entre otras.

TIPOS DE CORROSIÓN
Por consiguiente existen varios tipos que son los siguientes:

3. General o Uniforme: – Es aquella corrosión que se produce con el

adelgazamiento uniforme producto de la pérdida regular del metal
superficial.
4. Galvánica Ocurre cuando dos metales distintos (con diferente potencial
electródico) se unen eléctricamente en presencia de una solución
conductora a la que se le llama electrolito. El metal con menor potencial
electródico actúa como ánodo (polo negativo) y el de mayor potencial actúa
como cátodo. En este proceso, el ánodo se oxida, y conforme esto sucede,
se van desprendiendo electrones de la superficie anódica, que viajan hacia
el cátodo. La pérdida de electrones en el ánodo produce iones positivos que
se separan del metal, lo que se traduce en una pérdida de masa

5. Picadura: es una forma de ataque corrosivo localizado que produce hoyos

pequeños agujeros en un metal. Este tipo de corrosión es muy destructivo
para las estructuras de ingeniería si provoca perforación del metal. Sin
embargo, si no existe perforación, a veces se acepta una mínima picada en
los equipos de ingeniería. Frecuentemente la picadura es difícil de detectar
debido a que los pequeños agujeros pueden ser tapados por los productos
de la corrosión.
6. intergranular: es una forma de corrosión que se presenta en algunas
aleaciones, y que está caracterizada por la disolución del metal en las
zonas próximas al borde de grano

7. cavitación: suele llamar corrosión por cavitación al fenómeno por el que la

cavitación arranca la capa de óxido (resultado de la pasivación ) que cubre
el metal y lo protege, de tal forma que entre esta zona (ánodo) y la que
permanece pasivada (cubierta por óxido) se forma un par galvánico en el
que el ánodo (el que se corroe) es la zona que ha perdido su capa de óxido
y cátodo la que la mantiene.

8. fricción o abrasión: es la que se produce por el movimiento relativamente

pequeño (como una vibración) de 2 sustancias en contacto, de las que una
o ambas son metales. Este movimiento genera una serie de picaduras en la
superficie del metal, las que son ocultadas por los productos de la corrosión
y sólo son visibles cuando ésta es removida.
9. grietas: es una forma de corrosión electroquímicamente localizada que

puede presentarse en hendiduras y bajo superficies protegidas, donde

pueden existir soluciones estancadas, este tipo de corrosión, la grieta ha
de ser lo suficientemente ancha para permitir que se introduzca liquido,
pero a la vez lo bastante estrecha para mantener estancado el liquido.
Por consiguiente, este tipo de corrosión se producirá más
frecuentemente en aberturas de unos pocos micrómetros o menos de
anchura. Las juntas fibrosas, que pueden actuar como mechas para
absorber una solución electrolítica y a la vez mantenerla en contacto con
la superficie metálica, son localizaciones ideales para la corrosión por
grieta.

10. fatiga: Es la degradación mecánica de un material bajo la acción conjunta de la

corrosión y la carga cíclica
11. CORROSIÓN EN LA VIDA DIARIA
Particularmente, la corrosión es una de las causas generales de
alteración y destrucción de la mayor parte de los materiales naturales
o fabricado por el hombre. De manera que, la palabra corrosión
evoca en muchas personas la imagen tan conocida de la
"herrumbre", propia de los metales ferrosos, como si sólo el hierro
fuera susceptible de presentar este fenómeno.

Si bien esta fuerza destructiva ha existido siempre, no se le ha

prestado atención hasta los tiempos modernos, como efecto de
los avances de la civilización en general y de la técnica en
particular. El desarrollo de los métodos de extracción y uso de los
combustibles, muy especialmente del petróleo, así como la
expansión de la industria química, han modificado la composición
de la atmósfera de los centros industriales y de las
aglomeraciones urbanas.
Ejemplos de corrosión que ocurren con cierta frecuencia en la vida
diaria:

Las tuberías de agua

Inicialmente, al abrir el grifo, el agua, en vez de presentar su
claridad habitual tiene una cierta tonalidad o coloración castaña.
 El automóvil

Este efecto de agentes corrosivos sobre la carrocería se agrava en

las zonas costeras, por la influencia de la brisa marina que llega a
poner en contacto con la carrocería gotitas cargadas de cloruro de
sodio (sal). Asimismo, es perniciosa la acción de la sal común que
se echa en invierno sobre las calzadas heladas

Construcciones de Concreto

Estas estructuras están reforzadas interiormente con varillas de acero, las

cuales se cubren de concreto, pues tanto el oxígeno como el agua pueden
difundirse a través de la propia porosidad donde a partir de ese momento se
inicia la corrosión del acero.
 12. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CORROSION

A continuación se describen los siguientes elementos que actúan en

el proceso de oxidación, generando así la corrosión:

Potencial eléctrico de los materiales: Es el grado de corrosión que depende

fundamentalmente de la diferencia de potencial eléctrico existente entre los dos
metales en contacto. Por ende, mientras mas bajo sea el potencial de un metal
mas fácil resultara corrido.

Formación de películas y biopelículas: las películas formadas por

microorganismos (Biofilm) pueden tener tendencia ha adsorber la húmeda,
incrementando la corrosión resultante de la exposición atmosférica o los vapores
corrosivos.

Temperatura: Es un aspecto que afecta directamente a la corrosión, ya que, esta

tiende a elevar la temperatura del material. Esto se debe a la solubilidad de la
sustancia mas común que interviene en la corrosión (Aire).Por otra parte, la
disminución de temperatura en lugares húmedos, se condensa y se aloja en la
superficie de los materiales acelerando la corrosión.
Velocidad: Un aumento de la velocidad del movimiento relativo entre una
corrosión corrosiva y una superficie metálica tiende ha acelerar la corrosión,
ocasionando que las sustancias oxidantes lleguen a la superficie.

Agentes oxidantes: Este fenómeno acelera la corrosión de algunos materiales

pueden retrasar la corrosión de otras, mediante la formación en sus superficies de
óxidos o capas de oxigeno adsorbidos que los hacen mas resistentes a los
ataques químicos.

CONCLUSION

Se concluye que es necesario recordar siempre que:

Se pueden establecer variados criterios para clasificar los diferentes modos de

corrosión que se presentan y donde Las informaciones de muchos investigadores
señalan los mecanismos por los que la corrosión nos ataca en forma incesante
destruyendo nuestras instalaciones.

Como también q llega a causar pérdidas en muchos productos que se han

obtenido con mucho esfuerzo y por supuesto No olvidar que la corrosión causa
pérdidas humanas y es de suma importancia tomar consideración en muchos
sectores. La corrosión al ser estudiada se determina que no puede ser controlada
en su totalidad porque no se puede controlar el efecto ambiente en el metal, solo
puede ser minimizada aplicando mantenimientos preventivos para mejorar el
rendimiento del material y con eso mejorar su productividad.

Y no solo es importante conocer los factores que motivan las pilas de la corrosión,
si no que interese por igual la velocidad de dicho funcionamiento y así conocer la
intensidad del proceso corrosivo