TORRE AUTOSOPORTADA
CUADRADA DE 54.00MTS
VELOCIDAD DE OPERACIÓN: 75 KPH
VELOCIDAD DE SUPERVIVENCIA: 100 KPH
CÓDIGO:
TAC54-T2
1. Objetivo y Alcances.
2. Descripción de la geometría de la Estructura.
3. Normas de Diseño Empleadas
4. Materiales.
5. Cargas de Diseño
6. Deformaciones Permisibles
7. Combinaciones de Cargas.
8. Formulas y Parámetros Empleados en el Cálculo de las Cargas Eólicas
9. Consideraciones para el análisis y el diseño
10. Evaluación Estructural y Diseño de la torre
11. Conclusiones
12. Anexos
1. OBJETIVO Y ALCANCES
La presente memoria de cálculo, tiene como objetivo, presentar el diseño
estructural de una torre cuadrada de 54.00m de altura.
4. MATERIALES
5. CARGAS DE DISEÑO
Antenas MW:
Antenas RF:
Equipos RRU:
- 03 equipos RRU (0.14m x 0.14m x 0.29m). Altura de instalación: 49.00m.
Cargas Eólicas (W): Los efectos dinámicos del viento serán determinados de
acuerdo a las consideraciones de la norma TIA/EIA-222 F. Estas cargas serán
aplicadas estáticamente a la estructura metálica (ver ítem Parámetros para
definir las Cargas Eólicas).
6. DEFORMACIONES PERMISIBLES
Los ángulos de deflexión lateral y rotación, deberán ser calculadas utilizando una
velocidad de 75 kph.
7. COMBINACIONES DE CARGAS
1.00 G H 1.25
Para estructuras tipo monopolo: G H 1.69
Coeficientes de Fuerza:
Para estructuras reticuladas:
CF 4.0e 2 5.9e 4.0(secciones cuadradas)
CF 3.4e 2 4.7e 3.4(secciones triangulares)
Donde :
e relación de solidez
AF AR
AG
AF : Area proyectada de los componentes estructurales planos en una cara de la sección (m 2 )
AR : Area proyectada de los componentes estructurales circulares en una cara de la sección (m 2 )
AG : Area bruta en una cara de latorre, determinada como si la cara fuera maciza(m 2 )
AE DF AF DR AR RR (m 2 )
Donde :
DF y DR : Factores de dirección del viento, se determinana partir de la tabla 2 de la especificación
RR 0.51e 2 0.57 1.0 : Factor de reducción para los componentes estructurales circulares
Page 2 of 4
21 Jun 2016
1:09 PM
Page 3 of 4
21 Jun 2016
1:09 PM
Input – Cargas.
(Ingreso de Datos MS Tower)
Page 1 of 4
21 Jun 2016
1:09 PM
Page 2 of 4
21 Jun 2016
1:09 PM
Page 3 of 4
21 Jun 2016
1:09 PM
Page 4 of 4
21 Jun 2016
1:09 PM
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 01:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Y
X
FIG. 02. MODELO TRIDIMENSIONAL DE LA TORRE
theta: 300 phi: 30
Output – MSTower
Resultados de evaluación
Page 1 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
L O A D C A S E S
Page 2 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 3 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 4 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 5 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 6 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 7 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 8 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 9 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 10 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 11 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 12 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 13 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 14 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 15 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Page 16 of 16
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:10 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 01:09 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
Y
X
FIG. 03. RATIOS DE ESFUERZOS DE LA TORRE
theta: 300 phi: 30
Output – MSTower.
Reporte de Desplazamientos
(V=75 Km/hr.)
Figura 04. Desplazamientos en la cima de la torre (75 kph)
Output – MSTower.
Reacciones en los apoyos
(V=100 Km/hr.)
Page 1 of 4
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:11 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
I N P U T / A N A L Y S I S R E P O R T
C O N D I T I O N N U M B E R
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
Page 2 of 4
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:11 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
Page 3 of 4
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:11 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
S U P P O R T R E A C T I O N S
Page 4 of 4
Job: TAC54-T2 21 Jun 2016
TORRE AUTOSOPORTADA CUADRADA H= 54.0M. 1:11 PM
DISENO ESTRUCTURAL - PROYECTO FITEL. V=100 KM/H (SUP.)Y V=75 KM/
S U P P O R T R E A C T I O N S
11. CONCLUSIONES
A continuación se resume los resultados del diseño de la torre, tanto a nivel de
resistencia, como a nivel de desplazamientos:
A Nivel de Desplazamientos