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CONSTRUCCIÓN ENERGÍA MINERÍA

Más de 60 Años Haciendo Camino Bajo Tierra


DOSSIER DE OBRAS
CONTENIDOS

PRESENTACIÓN
SEGURIDAD Y SALUD
INTERNACIONAL
ENERGÍA
HIDRÁULICAS
METRO
FERROCARRIL
CARRETERA
MINERÍA
PRESENTACIÓN
OSSA, fundada en 1952, es la empresa líder en el sector de las Obras Subterráneas, especializada en tres áreas de
negocio: Construcción, Energía y Minería.

Tanto en excavaciones subterráneas por métodos convencionales (NATM) como con tuneladoras (TBM), o rozadoras, es

el socio de referencia en obras subterráneas de la mayoría de los grandes grupos industriales y constructores de España.

OSSA está comprometida con la calidad, la seguridad y el medio ambiente, a la vez que invierte en innovación y apuesta

por el sentido común y el trabajo en equipo.

Ha construido, entre otras obras simbólicas, la mayor central hidroeléctrica subterránea de Europa y los pozos de minería

de mayor envergadura del sector minero español. En la última década lidera la ejecución de túneles ferroviarios de Alta

Velocidad en toda España, y participa en la construcción de la red de Alta Velocidad Hong Kong-Shangai, en China.

Internacionalmente ha realizado obras en países como Hong Kong, Taiwan, Chile, Perú, Colombia, Panamá, Costa Rica, Colombia,

Brasil y Nicaragua y recientemente enfoca su actividad en América del Norte, Centroamérica, Asia, Canadá y Reino Unido.

Tras 60 años de éxitos, su estrategia es continuar la expansión internacional, a la vez que el apoyo de socios y clientes

en España, de manera que los proyectos sigan siendo una referencia en calidad, seguridad, ejecución, innovación y

compromiso.
SEGURIDAD Y SALUD
La seguridad es el principal activo para Obras Subterraneas, S.A. desde el inicio de su actividad, exigido por la dificultad
y especialización de las obras ejecutadas bajo nivel de superficie.

El personal de la compañía cuenta con un alto grado de profesionalidad y especialización, lo que se ha conseguido tras

muchos años de formación y transmisión de knowhow. El trabajo en atmosferas confinadas con presencia de gases,

polvo, ruidos, baja visibilidad y uso de explosivos hace que el área de seguridad de Obras Subterraneas, S.A. sea la de

mayor relevancia para la sociedad.

La aplicación de técnicas punteras e innovadoras en el campo de las obras subterráneas hace necesaria la formación

continua de todos los recursos humanos de la empresa.


INTERNACIONAL
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL AMBELIA


Cliente: Ferrovial Agroman

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 2010


EJECUCIÓN
GEOMETRÍA Sección: 106 m²
Final: 04 - 2011

TIPO DE
EXCAVACIÓN Túnel MONTERA Medio

MÉTODO Perforación y voladura


PAÍS Grecia CONSTRUCTIVO Hormigón de revestimiento, acabados.

GEOLOGÍA
PROVINCIA Bizani Y GEOTÉCNICA
Calizas Erosionadas

MUNICIPIO Epirus
MAQUINARIA Jumbos de 2 y 3 brazos, Tamrock Paramatic,
EMPLEADA Tamrock Axera T11, Robojects Putzmeister PM 500
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
17.300.000 €

Construcción de túneles dobles de autopista para la Autopista Euroionian en el Norte de Grecia. La longitud de túnel
son 1.600 m. con secciones transversales de 106 m² en cada tubo.

DESCRIPCIÓN La excavación se realizó alternando retroexcavadoras con martillo y jumbos.


DE LA OBRA
Mediciones principales: 31.168 m3 de gunita, 62.080 m. de bulones Superswellex, 13.105 m. de bulones de 25mm., 214 t.
de cerchas metálicas tipo HEB 180 y cerchas reticuladas, 740 t. de acero de armaduras y 30.254 m3 de hormigón armado
y 235 m2 de chapas Bernold.

Código: INT 0001


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL 2 (2) TÚNEL


Cliente: Ferrovial Agroman

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 2010


EJECUCIÓN
GEOMETRÍA Sección: 106 m²
Final: 05 - 2013

TIPO DE
EXCAVACIÓN Túnel MONTERA Alto

MÉTODO Perforación y voladura


PAÍS Grecia CONSTRUCTIVO Hormigón de revestimiento, acabados.

GEOLOGÍA
PROVINCIA Fthiotidas Y GEOTÉCNICA
Areniscas, Granitos y Arcillas

MUNICIPIO Domokos
MAQUINARIA Jumbos de 2 y 3 brazos, Tamrock Paramatic,
EMPLEADA Tamrock Axera T11, Robojects Putzmeister PM 500
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
37.000.000 €

Construcción de túneles dobles de autopista para la Autopista E-65 en el Centro de Grecia. La longitud de túnel son
3.000 m. con secciones transversales de 106 m2 en cada tubo.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA La excavación se realizó alternando retroexcavadoras con martillo y jumbos. Mediciones principales: 414.000 m3 de
excavaciones, 345.100 m3 de gunita, 345.100 m. de bulones de 25 mm. de diámetro, 3.500 t. de cerchas metálicas,
105.000 m3 de hormigón armado, 3.000 t. de acero de armaduras y 306.000 m2 de malla de acero.

Código: INT 0002


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL KALYDONA


Cliente: Ferrovial Agroman

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 2010


EJECUCIÓN
GEOMETRÍA Sección: 106 m²
Final: 05 - 2011

TIPO DE
EXCAVACIÓN Túnel MONTERA Alto

MÉTODO Perforación y voladura


PAÍS Grecia CONSTRUCTIVO Hormigón de revestimiento, acabados.

GEOLOGÍA
PROVINCIA Etoloakarnanias Y GEOTÉCNICA
Granitos y Areniscas

MUNICIPIO Messologi
MAQUINARIA Jumbos de 2 y 3 brazos, Tamrock Paramatic,
EMPLEADA Tamrock Axera T11, Robojects Putzmeister PM 500
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
8.100.000 €

Construcción de túneles dobles de autopista para la Autopista Euroionian en el Oeste de Grecia. La longitud de túnel
son 1.600 m. con secciones transversales de 106 m2 en cada tubo.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
La excavación se realizó alternando retroexcavadoras con martillo y jumbos. 80% de la excavación realizada a sección
completa. Mediciones principales: 5.287 m3 de gunita, 17.990 m. de bulones Superswellex Mn12, 13. 1.617 t. de
cerchas metálicas tipo HEB 240, 240 t. de acero de armaduras y 22.493 m3 de hormigón armado y 200 m2 de chapas
Bernold.

Código: INT 0003


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL PLANTA HIDROELÉCTRICA LARREYNAGA


Cliente: ENEL (Empresa Nicaragüense de Electricidad)

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 2011


EJECUCIÓN
GEOMETRÍA Sección: 36 m²
Final: 07 - 2013

TIPO DE
EXCAVACIÓN P.H. con 3 km. de Túnel MONTERA Medio

MÉTODO Excavación con medios mecánicos.


PAÍS Nicaragua CONSTRUCTIVO Revestimiento de hormigón armado, acabados.

GEOLOGÍA
PROVINCIA Jinotega Y GEOTÉCNICA
Tobas Adesíticas, Basaltos y Lavas Vocánicas

MUNICIPIO Jinotega
MAQUINARIA Retroexcavadoras CAT 320, Robojets PM 102
EMPLEADA Plataformas Manitou, Jumbos de 1 brazo y Bulonadoras.
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
60.000.000 $

Construcción de una Central Hidroeléctrica de 17 MW, incluyendo una presa de 500 m. de longitud en coronación, 5 km.
de carreteras de acceso, un túnel hidráulico de 3 Km., una tubería metálica forzada de 500 m. de longitud y un edificio de
máquinas y turbinas.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA El túnel de 3 Km. tiene una sección de 36 m2 en herradura, y la excavación se realiza alternando retroexcavadoras con
martillos y un jumbo. Las mediciones principales del túnel son: 47.000 m3 de excavación, 2.775 m3 de gunita, 28.000 m.
de bulones tipo split set de 33 mm., 110 t. de cerchas metálicas,12.200 m3 de hormigón de revestimiento con 512 t. de
armaduras.

Código: INT 0004


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL C824 TÚNEL HONG KONG


Cliente: MTR (Mass Transit Rail Corporation)

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 2010 1 pozo 250 m² y 90 m. de profundidad


EJECUCIÓN
GEOMETRÍA 1 pozo 490 m² y 45 m. de profundidad
Final: 08 - 2015 Túneles dobles de 67 m² con caverna de 345 m² y ensanches

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel Alta Velocidad MONTERA Alto

MÉTODO Excavación de pozo con pantalla de pilotes secantes en el


PAÍS China tramo superior en suelos y perforación y voladuras en la
CONSTRUCTIVO
zona inferior en roca.

GEOLOGÍA
PROVINCIA SAR Hong Kong Tobas con vetas de cuarzo y areniscas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Yuen Long


Jumbos Atlas Copco XE3C, L2C, retro-excavadoras
MAQUINARIA
EMPLEADA CAT 320, Robojets PM 500, Plataformas Manitou,
Puente Grúa GH.
PRESUPUESTO
149.445.693 €
(SIN IVA)

Construcción de túneles de metro. Se trata de túneles dobles de 2,6 Km. cada tubo, con una caverna para cambio de
vías y dos pozos de 90 m. y de 45 m. respectivamente en los extremos del tramo.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
La sección de los túneles es de 70 m² por tubo.

La excavación se realiza alternando retro-excavadoras con martillo y jumbos. Algunas mediciones: 21.000 m3 de
gunita, 240.000 m. de bulones tipo Swellex MN24 , 115 t. de cerchas metálicas y 101.000 m3 de hormigón armado.

Código: INT 0005


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL MINA TOQUEPALA


Cliente: Southern Perú Cooper Corporation (SPCC), Grupo México

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PLAZO DE Inicio: 02 - 2011 Túnel Herradura 7,20 x 5,30 m2 (35,08 m3/ml)


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 2012 1 Tubo

TIPO DE
EXCAVACIÓN Túnel de transporte minero MONTERA 350 m

MÉTODO
PAÍS Perú CONSTRUCTIVO
Drill & Blast

GEOLOGÍA Andesitas y riolitas (intrusivas volcánicas).


PROVINCIA Tacna Y GEOTÉCNICA Sismicidad 0,4 g

MUNICIPIO Departamento de Tacna


MAQUINARIA Atlas Copco Jumbos XL2C, Robots PM500,
EMPLEADA Retroexcavadoras CAT 320, Plataformas Manitou
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
18.000.000 $

Túnel de transporte para chancadora primaria y faja transportadora. Longitud 2 km. Sección túnel 35,08 m2 con
sobreanchos cada 200 m. El área de la mina se encuentra a 3.600 msnm presentándose zonas nevadas. El yacimiento
de Toquepala contiene cobre y molibdeno. Rocas con RMR predominante de entre 30 y 40.
DESCRIPCIÓN Ampliación de túnel faja secundaria de 160 ml y paso bajo ferrocarril industrial de 60 ml de 8x4 rectangular.
DE LA OBRA 62.000 m3 de excavación de túnel.
250.000 m3 de excavación de portales.
7.000 m de pernos helicoidales de diámetro 1’’ L=10’.
470 cerchas HEB 160. 30 cm de expesor de gunita

Código: INT 0006


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL C.H. ESTI


Cliente: AES Panamá

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PLAZO DE Inicio: 06 - 2011 Túnel sencillo de 9 m de diámetro de 4,5 Km de longitud


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 2012 + 2 ADIT de 50 m2

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel Hidroeléctrico MONTERA 400 m

PAÍS Panamá
MÉTODO Drill & Blast. Ejecución de reparaciones de sostenimiento.
CONSTRUCTIVO Ejecución revestimiento de hormigón con fibras de acero.

GEOLOGÍA Areniscas volcánicas. Tobas y conglomerados


PROVINCIA Chiriquí con intercalaciones de montmorillonita.
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO David

MAQUINARIA Atlas Copco Jumbos XE3C, L2C, Robots PM500,


EMPLEADA Retroexcavadoras CAT 320, Plataformas Manitou
PRESUPUESTO
85.000.000 $
(SIN IVA)

Túnel de aducción de 4.500 m de longitud. Derrumbado por defectos de construcción e hinchamiento de los terrenos.
La obra consiste en el diseño y construcción de las reparaciones definitivas, revestimientos, blindajes, nuevos accesos
al túnel, para permitir la entrada en funcionamiento de la C.H. Esti.
No se ha dectectado hinchamiento, más bien es un fenómeno de deslave de aglomerados rojos agravado por el
dewatering.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Se trata de una obra de emergencia.
80.000 m3 de hormigón.
500 cerchas HEB 160
84.300 kg de inyecciones de consolidación.
14.000 m3 de excavación de derrumbes.
7.120 unidades de bulon swellex tipo MN16 de 4m.

Código: INT 0007


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL C.H. EL TORITO


Cliente: Gas Natural Fenosa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2012 Túnel circular con EPB de 7,8m de diámetro


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: En ejecución Longitud de 3.500 m + Ramal de 360 m

TIPO DE
EXCAVACIÓN Túnel Hidroeléctrico MONTERA Moderada

MÉTODO Excavación con tuneladora EPB de 7,8 m. de diámetro.


PAÍS Costa Rica CONSTRUCTIVO Revestimiento con Dovelas (6 dovelas + 1 llave por anillo)

GEOLOGÍA
PROVINCIA Cartago Y GEOTÉCNICA
Areniscas, Lutitas y Calcarenitas, y Lahares

MUNICIPIO Cantón de Turrialba


MAQUINARIA EPB LOVAT 306 SE, Jumbos Atlas XE3C, Robots PM 500,
EMPLEADA Excavadoras CAT 320 y CAT 220
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
41.000.000 $

La C.H. El Torito pertenece a GNF (Gas Natural Fenosa). Es una Central Hidroeléctrica no reversible de 50 MW con un túnel
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
de 3,5 Km de 50 m2 de sección a construir con tuneladora tipo EPB (Earth Pressure Balance Machine) de diámetro
7,8 m, y un ramal de túnel a ejecutar con métodos convencionales (Drill&Blast) de 360 m. de longitud y 48 m2 de sección.

Código: INT 0008


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNELES DE INYECCIÓN DE AIRE. MINA DE CHUQUICAMATA


Cliente: Codelco

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03-2012 Sección: 10,74 x 8 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: En ejecución Longitud: 2 x 4.320 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS Chile CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Región Antofagasta Y GEOTÉCNICA
Anfibolita, Granodiorita y Granodiorita Elena Sur

MUNICIPIO Calama Jumbos XE3C; Plataformas Normet Himec 9910 B REX;


Robot de gunitado Putzmeister PM-500 PC
MAQUINARIA con h 30 m3/h; Bulonadoras Boltec LC.
EMPLEADA Palas Cargadoras CAT-980K;
PRESUPUESTO 37.617.985.593 CLP Retroexcavadoras CAT 323 DL;
(SIN IVA) 58.834.530 € Dumper 730

La obra consiste en la ejecución de dos túneles paralelos para la inyección de aire para la futura mina Interior de
Chuquicamata. Los túneles son de 4.320 m. aproximadamente cada uno y con sección de 10,74 x 8 m2, con unas
pendientes superiores al 14%. Ambos túneles se conectan mediante tres galerías de conexión de 27 m. cada una
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
y sección 7,65 x 5,60 m2.

Los elementos de sostenimientos empleados serán: hormigón proyectado, bulones de resina de 3, 4 y 6 m. de


longitud, mallazo 150 x 150 x 7,5 mm, cerchas TH-21, TH-36 y HEB-200, paraguas marchiavanti.

Código: INT 0009


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL DEL CARMEN


Cliente: Intersur

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2012 Sección: 65 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 01 - 2013 Longitud: 600 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO Excavación con medios mecánicos


PAÍS Perú CONSTRUCTIVO y con perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Distrito de Puno Y GEOTÉCNICA
Esquistos y Suelos

MUNICIPIO San Gabán


Jumbo L2C
MAQUINARIA
EMPLEADA
Manitou MRT 1650
Robot Putzmeister PM500
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
5.242.338 €

La obra consiste en la ejecución de un Túnel carretero del Corredor Vial Interoceánico Sur Perú - Brasil,
Tramo 4: Azángaro – Puente Inambari.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA Se excavara 32.300 m3 de terreno. Las principales unidades de sostenimiento a aplicar en el túnel son 2.000 m3 de
concreto lanzado, 13.500 m. de pernos, 9.000 m2 de malla, 3.500 m. de cercha reticulada, 1.300 ml. de micropilote
de 88,9 mm. y 4.060 ml. de pernos Marchiavanti.

Código: INT 0010


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL C.H. MENDRE 2


Cliente: Cobra Infraestructuras Hidráulicas

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 2012 Sección: 30 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 08 - 2012 Longitud: 280 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO
PAÍS Panamá CONSTRUCTIVO
Perforación y Voladura (NATM)

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Chiriquí GEOTECNIA
Basaltos, andesitas, lavas

MUNICIPIO David
Jumbo Para 206-90
MAQUINARIA
EMPLEADA
Manitou MRT1542
Robot de Gunitado PM-500
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
1.353.150 €

La obra consiste en la ejecución de un túnel hidráulico de 280 m. de longitud y con una sección de excavación de
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
5,60 m. x 5,45 m. Las principales unidades de sostenimiento a aplicar en el túnel son a base de hormigón proyectado
en capas de diferentes espesores, mallazo, bulones de 3 m. de longitud y marcos reticulares cada 1,5 m.

Código: INT 0011


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL EL CARMEN III - SECTOR SUELOS


Cliente: Intersur

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2012 Sección: 65 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 2013 Longitud: 300 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO
PAÍS Perú CONSTRUCTIVO
Excavación con medios mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Distrito de Puno GEOTECNIA
Suelos

MUNICIPIO San Gabán


Jumbo L2C
MAQUINARIA
EMPLEADA
Manitou MRT 1650
Robot Putzmeister PM500
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
4.800.000 €

La obra consiste en la ejecución de un sector de túnel carretero de 300 m. de longitud en suelos y con una sección de
65 m2 perteneciente a la obra del Corredor Vial Interoceánico Sur Tramo nº 4: Azangaro – Puente Inambari.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Las principales unidades de sostenimiento a aplicar en el túnel son a base de hormigón proyectado en capas de
diferentes espesores, malla electrosoldada y pernos de anclaje.

Código: INT 0012


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL SUHUA IMPROVEMENT C1 TUNNELS


Cliente: Chieh Hsing

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 2012 Sección: 118 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 2015 Longitud: 2 x 3.863 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS Taiwan CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura (NATM)

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Huan Lian GEOTECNIA
Mármoles y gneisses

MUNICIPIO Xiu Lin Shang


Jumbos de tres brazos del tipo XL3C
MAQUINARIA
EMPLEADA
Manitou MRT-1650
Robot Putzmeister PM500
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
39.229.050 €

La obra consiste en la ejecución de dos túneles carreteros paralelos de 3.863 m. cada uno y con una sección de
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
excavación de 118 m2. Los túneles se excavaran con medios convencionales mediante el uso de explosivos, para el
sostenimiento de los túneles se emplearan hormigón proyectado, bulones y cerchas.

Código: INT 0013


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL DE LA PH CRUCES


Cliente: CAFISA Constructora

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 2012 Sección: 38 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 2013 Longitud: 240 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO
PAÍS Panamá CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura (NATM)

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Veraguas GEOTECNIA
Granitos

MUNICIPIO Cañazas
Jumbo L2C
MAQUINARIA
EMPLEADA
Robot PM-500
Manitou 1440
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
1.966.949,70 $

DESCRIPCIÓN Ejecución de un túnel de 210 m., perteneciente a la obra del Túnel de desvío del rio en el Proyecto Hidroeléctrico
DE LA OBRA Las Cruces.

Código: INT 0014


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL DE SEM PEIXES II


Cliente: Anglo American Minerio de Ferro Brasil, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2013 Sección: Excavación 21 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2013 Longitud: 262 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel Minero MONTERA Media

MÉTODO
PAÍS Brasil CONSTRUCTIVO
Excavación con medios mecánicos. Sistema NATM

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Minas Gerais GEOTECNIA
Arcillas y arcillas con intercalaciones con arenas

MUNICIPIO São Domingos do Prata


Jumbo 282 de Atlas Copco (2 brazos)
MAQUINARIA Pala ST-1030
EMPLEADA Manitou
PRESUPUESTO Robot de hormigón proyectado PM-500
(SIN IVA)
4.064.670 €

La obra consiste en la excavación de un túnel minero con una pendiente de 1% en todo su trazado, el túnel se excavara
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
con medios mecánicos, mediante la aplicación de la técnica NTAM. Los sostenimientos que se aplicarán en el túnel son
a base de hormigón proyectado, cerchas reticulares y paraguas de pernos.

Código: INT 0015


Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS INTERNACIONAL TÚNEL WAYRANNSECA


Cliente: INTERSUR (Camargo Correa – Andrade – Galvao)

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 2013 Sección: 65–93 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 04 - 2014 Longitud: 373 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel Carretero MONTERA Media

MÉTODO Excavación con Perforación y Voladura. Sistema NAMT


PAÍS Perú CONSTRUCTIVO (Sección excavada en avance y destroza)

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Puno GEOTECNIA
Metacuarcitas y depositos fluvioglaciares

MUNICIPIO San Gaban y Ollachea


Jumbo L2c de Atlas Copco (2 brazos)
MAQUINARIA
EMPLEADA
Manitou
Robot de hormigón proyectado PM-500
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
7.003.627 €

La obra consiste en la excavación de un túnel carretero, el túnel se excavara con medios convencionales, mediante la
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
aplicación de la técnica NTAM. Los sostenimientos que se aplicarán en el túnel son a base de hormigón proyectado,
cerchas reticulares y paraguas de pernos.

Código: INT 0016


ENERGÍA
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA SALTO DE MIRANDA


Cliente: Hidroeléctrica del Cantábrico, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 1958 Sección: 7 - 20 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 08 - 1962 Longitud: 9.926 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Principado de Asturias Cuarcitas blancas, areniscas y pizarras
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Belmonte de Miranda

MAQUINARIA
Máquinas de perforación
EMPLEADA

PRESUPUESTO
593.470 €
(SIN IVA)

En el proyecto ejecutado se han construido túneles, galerías, cavernas, pozos y chimeneas.

DESCRIPCIÓN El volumen total excavado en mina es de 126.357 m³ de material, lo que supone una longitud total de 9.926 m. con
DE LA OBRA secciones que varían entre los 7 y los 20 m².

Como sostenimiento principal se utilizan 54.011 m³ de hormigón, junto con 1.383 m³ de materiales para mamposteria.

Código: 578/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA SALTOS DEL JARÉS


Cliente: Saltos del Sil, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 1963 Sección: 7 - 20 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 1966 Longitud: 4.710 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Orense Cuarcitas y pizarras
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Petín

MAQUINARIA Máquinas de perforación y Martillos de perforación con


EMPLEADA empotrador neumático
PRESUPUESTO
704.145 €
(SIN IVA)

Todos los trabajos ejecutados en la obra suponen un volumen total de 55.000 m³ excavados.

Túnel de desvío de 160 m. de longitud y 9 m², una galería de presión de 3.900 m. y 7 m² de sección, galerías de ataque
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
que suman 600 m. de 10 m² y un pozo aliviadero de 50 m. y 7 m².

Se emplean para su sostenimiento y revestimiento: 28.000 m³ de hormigón, 286 Tn. de entibaciones metálicas y 240 Tn.
de hierro en armaduras.

Código: 579/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA SALTO DE VALLAT


Cliente: Hidroeléctrica Española, S.A

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 1963 Sección: 13 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 1965 Longitud: 3.923 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Castellón Calizas y dolomías
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Vallat

MAQUINARIA
Máquinas de perforación
EMPLEADA

PRESUPUESTO
562.469 €
(SIN IVA)

Trabajos de construcción del túnel de carga del Salto del Vallat y sus accesos.

DESCRIPCIÓN La sección excavada del túnel es circular y alcanza los 13,2 m² reduciendose a 9,2 m² tras el revestimiento.
DE LA OBRA
20.192 m³ de hormigón, 315 m³ de madera para entibaciones, 3.244 m³ de hierro para entibaciones y 6.073 m.
de bulones.

Código: 580/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA SALTO DE SOBRADELO


Cliente: Saltos del Sil, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 1968 Sección: 80 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 1971 Longitud: 1.150 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Orense Esquistos y pizarras con cuarcitas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Petín

MAQUINARIA
Máquinas de perforación
EMPLEADA

PRESUPUESTO
1.294.125 €
(SIN IVA)

Construcción de un tramo de canal entre las Presas de Pumares y Casoyo, junto con sus obras complementarias como
aliviaderos y bocas de toma y salida.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA El caudal máximo que puede soportar el canal es de 150 m³/s. La sección del canal tiene 80 m² y forma circular.

El revestimiento es integramente con hormigón armado.

Código: 581/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA SALTO DE VALDECAÑAS


Cliente: Hidroelectrica Española, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 1980 Sección: 77 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 1982 Longitud: 1.780 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Cáceres Pizarras y cuarcitas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO San Pedro de Alcántara

MAQUINARIA
Máquinas de perforación
EMPLEADA

PRESUPUESTO
601.063 €
(SIN IVA)

Reparación del aliviadero, margen izquierdo del salto de Valdecañas, sobre el río Tajo.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Se ejecuta un túnel de sección circular con un diámetro libre Ø = 10,5 m.

El revestimiento del túnel se efectúa mediante una capa de hormigón armado de 30 cm. de espesor.

Código: 583/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA SALTO DE ALDEADÁVILA


Cliente: Iberduero, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 1983 Sección: Variable


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 1987 Longitud: 2.196 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM. Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Salamanca Granitos de grano grueso biotíticos y porfídicos
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Aldeadávila

MAQUINARIA Jumbos de dos brazos con cesta Atlas Copco H - 125


EMPLEADA y Tamrock Minimatic
PRESUPUESTO
57.168.271 €
(SIN IVA)

Caverna Central 45 x 21 x 89 m., Caverna de Transformadores 12,5 x 13,5 x 66,2 m., tres cámaras de Compuertas de
Toma 12,4 x 11 x 45 m. y la Cámara de Compuertas de Equilibrio 15,5 x 13 x 47 m.

DESCRIPCIÓN Dos pozos de Equilibrio de 66 m. de altura y 420 m² de sección cada uno, dos pozos de Tuberías Forzadas de 183 m. y
DE LA OBRA Ø = 7,2 m., 5 pozos más de 270 m. y diámetros entre 4 y 10,8 m.

Túnel de Desagüe 850 m. y 145 m², dos galerías de Conducción de 80 m. y 70 m² cada una, dos Colectores de salida
de Turbinas de 150 m. cada uno, pendiente hasta de 33 % y secciones de 80 - 100 m²

Código: 584/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA PRESA DE CASPE


Cliente: Confederación Hidrográfica del Ebro

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 1988 Sección: Variable


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 1989 Longitud: 150 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Pozo MONTERA 100 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Alicante Arcillas, paleocanales de areniscas y capas de calizas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Caspe

MAQUINARIA
Máquinas de perforación
EMPLEADA

PRESUPUESTO
521.107 €
(SIN IVA)

Las obras consisten en la ejecución de un pozo vertical de acceso a una galería y hormigonado de un tapón de esta.

El pozo tiene 40 m. de profundidad y Ø = 4,1 m., la transición entre pozo y galería tiene una sección de 10,2 x 5,3 m. y
DESCRIPCIÓN galería de 31 m. de longitud y 30 m².
DE LA OBRA

El pozo está revestido con una capa de hormigón de e = 30 cm. dejando un diámetro libre Ø = 3,5 m., y para el resto de
las obras se reviste con hormigón y se colocan 160 bulones de L = 3 m.

Código: 585/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA NUEVA PRESA DE TOUS


Cliente: Agrupación Presa de Tous

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 1990 Sección: Variable


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 1991 Longitud: 752 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Valencia Calizas y dolomías cristalinas y arcillosas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Tous

MAQUINARIA Jumbos de dos brazos con cesta Atlas Copco H - 125


EMPLEADA y Tamrock Minimatic
PRESUPUESTO
1.589.557 €
(SIN IVA)

Trabajos de excavación y hormigonado de las obras de la Nueva Presa de Tous.

Se excavan 4.650 m³ en túnel, 2.808 m³ en pozos y 7.200 m³ en galerías, conformando un total de 752 m. excavados
DESCRIPCIÓN
en mina.
DE LA OBRA

Se instalan 1.146 m³ de hormigón en masa en pozo, 960 m³ de hormigón proyectado, 1.270 uds. de bulones de
Ø = 25 mm. L = 3,5 m. y 1.100 m² de malla electrosoldada.

Código: 586/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA CENTRAL HIDROELÉCTRICA DE RICOBAYO II


Cliente: Iberdrola, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1991 Sección: 8 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 1992 Longitud: 157 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna MONTERA 75 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Zamora Granodioritas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Muelas del Pan

MAQUINARIA Jumbos de dos brazos con cesta Atlas Copco H - 135


EMPLEADA y Tamrock Minimatic
PRESUPUESTO
1.109.036 €
(SIN IVA)

Ejecución de la Galería de Reconocimiento de la Central Hidroeléctrica de Ricobayo II.

DESCRIPCIÓN Las obras consiten en la excavación y sostenimiento de una galería de 156,6 m. de longitud y 8 m² de sección.
DE LA OBRA
En el conjunto de obras se incluyó la ejecución de “Tratamiento del candil del margen derecho del río Esla, consistente
en la estabilización de bloques con pernos de L = 4 - 9 m.”.

Código: 587/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA EMBALSE DE ITOIZ


Cliente: Mº de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 1996 Sección: 40 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 1996 Longitud: 150 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Pozo MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM. Perforación y voladura. Excavación mecánica

GEOLOGÍA Formación del Flysch del Terciario. Alternancia de


PROVINCIA Navarra
Y GEOTÉCNICA areniscas, calizas y lutitas

MUNICIPIO Aoiz

MAQUINARIA Jumbo Atlas Copco dos brazos con cesta H - 135 y


EMPLEADA Tamrock Minimatic
PRESUPUESTO
404.191 €
(SIN IVA)

Ejecución de los trabajos de excavación y sostenimiento del Pozo de Compuertas del Canal de Navarra de 60 m. de
profundidad y 40 m² de sección.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA Tambien se realizan los trabajos de emboquille de un túnel de acceso al Embalse de Itoiz de 30 m. de longitud.

123 m³ de hormigón proyectado, 55 uds. de bulones y 193,52 m² de malla electrosoldada.

Código: 589/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA CENTRAL HIDROELÉCTRICA DE MILLARES II


Cliente: Iberdrola Ingeniería y Consultoría, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 1999 Sección: Variable


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 2002 Longitud: 1.543 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Máx. 300 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM

GEOLOGÍA Margas calcáreas karstificadas


PROVINCIA Valencia
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Millares
Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco
MAQUINARIA
Boomer, Atlas Copco H - 175 y Tamrock Minimatic
EMPLEADA
Gunitadora Aliva AL - 262 η = 7 - 10 m³/h
PRESUPUESTO
27.009.483 €
(SIN IVA)

El proyecto incluye la excavación y sostenimiento de galerías, pozos y cavernas, lo que supone un volumen total de
64.629 m³.

1.193 m. de galerías con secciones entre 17 y 47 m², y 350 m. de galerías hidraúlicas y de explotación con secciones
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA entre 13 y 35 m², sumando así 1.543 m. de longitud.

La caverna principal de la Central tiene una longitud de 45 m. y una sección media de 555 m². También se excavan
394 m. de pozos con secciones entre 12 y 19 m².

Código: 590/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA TÚNEL CENTRAL HIDROELÉCTRICA DE SÁSTAGO II


Cliente: Electro Metalúrgica del Ebro, S.L.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2000 Sección: 70 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2000 Longitud: 1.034 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Medios mecánicos y con explosivos

GEOLOGÍA Areniscas, calizas y arcillas


PROVINCIA Zaragoza
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Sástago

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos. Gunitadora Aliva AL - 285


EMPLEADA η = 9 - 21 m³/h
PRESUPUESTO
1.816.138 €
(SIN IVA)

Trabajos de ampliación del túnel y canal en la Central Hidroeléctrica de Sástago II.

Los trabajos consisten en la ampliación de la sección del canal desde los 58 m² hasta los 70 m² actuales, a lo largo de
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
los 1.034 m. por los que transcurre el túnel.

El túnel se reviste con 4.500 m³ de hormigón armado y se se añade además la excavación y colocación de 220 m. de
tubería de hormigón de Ø = 500 mm.

Código: 591/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA APROVECHAMIENTO HIDRAÚLICO DE CORTES - LA MUELA


Cliente: Hidroeléctrica Española

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 1984 Sección: Variable


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 1988 Longitud: 2.158 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA 180 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM. Perforación y voladura. Raise borer

GEOLOGÍA Margas calcáreas karstificadas y calizas margosas


PROVINCIA Valencia
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Cortes de Pallás

MAQUINARIA Jumbo de dos y tres brazos. Gunitadora Aliva AL - 285


EMPLEADA η = 9 - 21 m³/h
PRESUPUESTO
54.869.020 €
(SIN IVA)

Caverna de la Central 111 x 31,5 x 47 m., Caverna del Transformador 62,2 x 17 x 13,5 m. y del Circuito Hidraúlico.
Se construye un depósito de 20 Hm³ que surte la Central.

DESCRIPCIÓN 1.159 m. de tres pozos de alta presión y los pozos de acceso, de cables y de barras que comprenden toda la central.
DE LA OBRA La sección varía entre 10 y 66,5 m².

También se construyen 920 m. de túneles y galerías de acceso junto a los tres túneles de aspiración, con secciones
que varían entre los 40 y 55 m².

Código: 592/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA CENTRALES HIDROELÉCTRICAS DE ARNOYA Y PENEDA


Cliente: Hidroelectrica del Giesta S.R.L.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 2002 Sección: 13 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2003 Longitud: 1.138 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 100 - 150 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Orense Gneises y granitos con distintos grados de alteración
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Arnoya - Gomesende

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos Tamrock Minimatic.


EMPLEADA Gunitadora Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h
PRESUPUESTO
5.153.106 €
(SIN IVA)

Excavación y sostenimiento de los túneles de las Centrales de Arnoya y Peneda, de 713 m. y 425 m. respectivamente.
Importantes problemas medioambientales y estabilidad de taludes.

DESCRIPCIÓN Ambas centrales están separadas 600 m. de manera que el caudal de agua que sale de Peneda se aprovecha a
DE LA OBRA continuación en Arnoya.

2.532 m³ de hormigón proyectado HA - 30 e = 25 cm., 5.791 m. de bulones de acero B - 500S L=2 m, Ø = 20 mm. y
15.781 m² de malla electrosoldada de varios grosores.

Código: 593/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA SALTO DE ARROIBAR


Cliente: Obras Hidraúlicas y Viarias, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 2004 Sección: 10 - 35,25 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 08 - 2005 Longitud: 1.613 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Máx. 90 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura a sección completa

GEOLOGÍA Granitos con distinto grado de meteorización


PROVINCIA Pontevedra
Y GEOTÉCNICA y fracturación

MUNICIPIO Cotobade, Campo Lameiro


Jumbo de dos brazos Tamrock Minimatic - 205.
MAQUINARIA
EMPLEADA
Robot de gunitado Wetkret de Putzmeister con h máx.
de 30 m3/h.
PRESUPUESTO
2.547.952 €
(SIN IVA)

Ejecución de los trabajos de excavación y sostenimiento del túnel de carga y de la chimenea de equilibrio en el
Salto de Arroibar.

DESCRIPCIÓN
El túnel tiene una longitud de 1.558 m. y 10 m² de sección, y la chimenea 55 m. de altura y 35,25 y 12,90 m² de
DE LA OBRA
secciones circulares.

1.860 m³ de hormigón proyectado HM - 35, 3.350 uds de bulones B500 - S L = 1,5 m. y 13.507 Kg. de cerchas TH-16,5.

Código: 594/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA SALTO DE ANLLO


Cliente: Obras Hidraúlicas y Viarias, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 2005 Sección: 10 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 2005 Longitud: 1.358 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 90 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura a sección completa

GEOLOGÍA Granitos con distinto grado de meteorización


PROVINCIA Pontevedra
Y GEOTÉCNICA y fracturación

MUNICIPIO Cotobade, Campo Lameiro


Jumbo de dos brazos Tamrock Minimatic.
MAQUINARIA Robot de gunitado Wetkret de Putzmeister con h máx.
EMPLEADA de 30 m3/h.
PRESUPUESTO
1.639.271 €
(SIN IVA)

Ejecución de los trabajos de excavación y sostenimiento del túnel de carga en el Salto de Anllo.

DESCRIPCIÓN El túnel se ejecuta en forma de herradura dando una vez terminada la obra una sección útil de 10 m², con una
DE LA OBRA pendiente del 1%.

1.310 m³ de hormigón proyectado HM - 35, 1.910 uds de bulones B500 - S L = 1,5 m. y 5.987 Kg. de cerchas TH - 16,5.

Código: 595/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA TÚNEL CENTRAL HIDROELÉCTRICA DE AVIA


Cliente: Obras Hidraúlicas y Viarias, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 2005 Sección: 7 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2005 Longitud: 1.100 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 90 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura a sección completa

GEOLOGÍA Granitos con distinto grado de meteorización


PROVINCIA Orense
Y GEOTÉCNICA y fracturación

MUNICIPIO Carballiño
Jumbo de dos brazos Tamrock Minimatic - 205.
MAQUINARIA Robot de gunitado Wetkret de Putzmeister con h máx.
EMPLEADA de 30 m3/h.
PRESUPUESTO Manipulador telescópico
460.457 €
(SIN IVA)

Ejecución de los trabajos de excavación y sostenimiento de la ampliación del túnel de carga del Salto de Avia.

Los trabajos consistieron en la ampliación de la sección del túnel ya existente hasta alcanzar lo 6,95 m² a lo largo
de 1.100 m.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
La pequeña sección del túnel, en forma de herradura, crea importantes dificultades para su ejecución.

Las principales unidades de obra son: 120 m3 de hormigón proyectado de HM-35 y 910 kg. de Cercha TH-21

Código: 596/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA LA MUELA II


Cliente: Iberdrola Generación, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2006 Sección: 17 - 63 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 2007 Longitud: 1.159 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Valencia Margas calcáreas karstificadas y calizas margosas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Cortes de Pallás


Jumbos de dos brazos con y sin cesta Atlas Copco Boomer,
MAQUINARIA
Atlas Copco Rocket y Tamrock Minimatic. Robojet de
EMPLEADA
gunitado Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
12.261.855 €
(SIN IVA)

Ejecución de los trabajos de construcción del túnel de reconocimiento y las galerías auxiliares de la Central
Hidroeléctrica de La Muela II de 630 MW de potencia.

DESCRIPCIÓN El túnel de reconocimiento y accesos de la Central Hidroeléctrica tienen una longitud total de 400 m. y una sección de
DE LA OBRA entre 55 y 63 m².

El túnel de acceso y galerías auxiliares tienen una longitud total de 759 m. y sección de entre 17 y 55 m². Importantes
problemas de filtraciones en los túneles obligan a realizar trabajos extra de bombeo de agua.

Código: 597/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA CENTRAL SAN ESTEBAN II


Cliente: Iberdrola Generación, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 2008 Sección: Variable


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: En ejecución Longitud: 2.000 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO Perforación y voladura a sección completa para las


PAÍS España CONSTRUCTIVO galerías. NATM para las cavernas. Raise borer

GEOLOGÍA Granitos con distinto grado de meteorización y


PROVINCIA Orense
Y GEOTÉCNICA fracturación

MUNICIPIO Nogueira de Ramuín


Jumbos de dos brazos con y sin cesta Atlas Copco Rocket
MAQUINARIA y Atlas Copco Boomer. Robojet de gunitado Putzmeister
EMPLEADA
Sika η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
41.407.496 €
(SIN IVA)

Excavación de la Caverna de la Central, Caverna del Transformador y Caverna y Pozo de compuertas de la toma,
como actuaciones principales.

DESCRIPCIÓN Se excavan 12 galerías de accesos, auxiliares, de comunicación y de reconocimiento que suman 1.267 m. con
DE LA OBRA secciones entre los 8,4 y 43,5 m².

Los trabajos también incluyen la construcción de todo el Circuito Hidraúlico de la Central, incluyendo tanto las
estructuras de toma como de desembocadura.

Código: 599/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS ENERGÍA REPARACIÓN DEL HUNDIMIENTO DE LA CAVERNA DE LA C.H. DE BELESAR II


Cliente: Gas Natural Fenosa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2012


EJECUCIÓN
GEOMETRÍA Longitud: 20 m.
Final: 05 - 2012

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Reparación MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Sostenimiento mediante anclajes permanentes

GEOLOGÍA
PROVINCIA Lugo Y GEOTÉCNICA
Granitos con distinto grado de meteorización

MUNICIPIO Portomarín

MAQUINARIA Jumbo Atlas Copco L2C, Manitou MRT 1650


EMPLEADA y Bomba de Inyección Eléctrica
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
515.035 €

La obra consiste en la reparación y sostenimiento de la bóveda caverna de la Central hidroeléctrica de Belesar II.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Mediante el uso de anclajes de cable. Será necesario la colocación de 109 anclajes de cable permanentes de 15 m.
y 18 m. de longitud.

Código: 600/ESP
HIDRÁULICAS
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS TÚNEL ZARAUTZ


Cliente: Gobierno Vasco

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 1997 Sección: 20 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 1999 Longitud: 1.200 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO Perforación y voladura a sección completa y excavación


PAÍS España CONSTRUCTIVO mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Guipuzcoa Calizas, calizas arenosas, margas y areniscas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Zarautz
Rozadora WESTFALIA WAV. Jumbo de dos brazos con
MAQUINARIA cesta Atlas Copco Boomer. Robojet gunitado vía húmeda
EMPLEADA Meyco η = 18 m³/h, Meyco GM - 090 η = 6 - 7 m³/h y
PRESUPUESTO Aliva AL - 262 η = 7 - 10 m³/h
1.847.111 €
(SIN IVA)

Galería de 4 m. de alto por 4,8 m. de ancho y 1.160 m. de longitud. Objetivo: encauzar la regata Irain a fin de
solucionar las inundaciones de la zona baja de Zarautz.
DESCRIPCIÓN
Exhaustivo control de vibraciones producidas por voladuras debido a la proximidad de viviendas.
DE LA OBRA

1.700 m³ de hormigón proyectado, 3.301 ud. de bulones 3 m. de longitud, 2.900 m² de mallazo y 14.438 Kg. de cercha
THN - 29/HEB - 160 y chapa Bernold.

Código: 685/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS ESTACIÓN DEPURADORA DE AGUAS RESIDUALES DE LLANES


Cliente: Principado de Asturias

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 -1993 Sección: 200 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 1993 Longitud: 200 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna MONTERA Baja

MÉTODO
PAÍS España Excavación mecánica y voladuras
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Asturias Calizas oscuras laminadas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Llanes

MAQUINARIA Jumbo dos brazos. Excavadora con martillo picador.


EMPLEADA Gunitadora ALIVA - 260 por vía seca
PRESUPUESTO
693.897 €
(SIN IVA)

Construcción de galería de acceso y caverna de geometría poligonal para tratamiento de aguas negras de la población
de LLanes.

DESCRIPCIÓN
Excavación, fortificado y gunitado de la Caverna de la Estación Depuradora de Aguas Residuales de Llanes. Control
DE LA OBRA
Exhaustivo de voladuras.

425 m³ de hormigón proyectado, 4.011 m. de bulones de acero AEH - 500 y 7.000 Kg. de acero en cerchas TH - 21.

Código: 687/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS SIFÓN DE LA UNIVERSIDAD TRAMO LAS ARENAS - BOLUETA


Cliente: Consorcio de Aguas de Bilbao

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 1995 Sección: 7 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 1997 Longitud: 2.658 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España Excavación con tuneladora (TBM)
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Bilbao Lodos bentoníticos
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Deusto

MAQUINARIA
TBM con escudo cerrado
EMPLEADA

PRESUPUESTO
8.091.058 €
(SIN IVA)

Pozo de entrada de 28 m. de profundidad, los primeros 5 m. en forma poligonal de 387 m² y los 23 m. restantes
circular
de 90 m².
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Pozo de Salida de 39 m. de profundidad, los primeros 18 m. en forma de óvalo de 188 m² y el resto de forma circular
de 90 m².

El canal de conducción entre ambos es de 5,2 m. de altura y 5,7 m. de anchura con una longitud de 461 m.

Código: 688/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS COLECTOR ARENAL - BOLUETA


Cliente: Consorcio de Aguas de Bilbao

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 1997 Sección: 9 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2000 Longitud: 3.243 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO Excavación con tuneladora (EPB). Perforación y voladura


PAÍS España CONSTRUCTIVO a sección completa y excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Vizcaya Margas y calizas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Bilbao

MAQUINARIA EPB Ø = 3,8 m. Pot. cabeza = 570 Kw,


EMPLEADA Empuje máx.=1.200 Tn, cortadores 17”
PRESUPUESTO
16.462.916 €
(SIN IVA)

Colector circular para saneamiento de aguas residuales. 2.473 m. de túnel excavado mediante EPB y 770 m. de galería
excavada con medios convencionales de 14 m² de sección.

DESCRIPCIÓN El túnel está revestido con dovelas prefabricadas de hormigón armado H - 400 e = 20 cm. Sostenimiento de la galería
DE LA OBRA mediante hormigón proyectado, malla electrosoldada, bulones y cerchas.

594 m. de tubería de hormigón armado de Ø = 1.500 mm. hincada con escudo de frente abierto y cerrado y 362 m. de
tubería de hormigón armado Ø = 500 - 1.000 mm.

Código: 689/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS COLECTOR STA. CATALINA - E.D.A.R. DE LOIOLA


Cliente: Mancomunidad de Aguas del Añarbe

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1998 Sección: 9 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 1999 Longitud: 665 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO Perforación y voladura a sección completa y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Guipuzcoa Calizas y megaturbiditas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO San Sebastián

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos Tamrock Minimatic.


EMPLEADA Gunitadora Meyco GM - 090 η=6 - 7 m³/h
PRESUPUESTO
1.835.447 €
(SIN IVA)

Colector de saneamiento. Red de alcantarillado de sección V y diámetro de 150 mm. El proyecto de origen era 2,8 m.
de diámetro.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA Sección de medio punto y hastiales rectos. Tratamiento en la boca norte, se ataca desde un pozo armado.

Hormigón proyectado con fibras metálicas, bulones, malla y cerchas TH - 21.

Código: 690/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS TÚNELES DE VILLACARRALÓN Y GUAZA


Cliente: Confederación Hidrográfica del Duero

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 1997 Sección: 20 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 1999 Longitud: 4.085 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 40 m.

MÉTODO Excavación mecánica a sección completa.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Revestimiento con carro autoportante.

GEOLOGÍA Arcillas miocenas duras con apariciones esporádicas de


PROVINCIA Valladolid
Y GEOTÉCNICA lentejones de arenas limosas densas y saturadas

MUNICIPIO Villacarralón, Guaza de Campós

MAQUINARIA Excavadora ITC112. Robojets gunitado vía húmeda


EMPLEADA Meyco y Putzmeister Wetkret η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
9.769.420 €
(SIN IVA)

Dos túneles hidráulicos. Túnel de Villacarralón y Túnel de Guaza, de 2.300 m. y 1.777 m. de longitud respectivamente.

Excavado en arcillas, aparecen lentejones de arenas saturadas de agua en el trazado del túnel, produciendo
importantes problemas constructivos. Se realizó una segunda campaña de sondeos más exhaustiva.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Sostenimineto general del túnel a base de hormigón proyectado e = 10 cm. con fibra de acero 40 kg/m³, añadiendo en
los tramos de arenas cerchas TH - 16,5 y chapa Bernold.

En las zonas más inestables el revestimiento se realizaba inmediatamente después de la excavación.

Código: 691/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS TÚNEL HIDRÁULICO REVERSIBLE ZÚJAR - ORELLANA


Cliente: Confederación Hidrográfica del Guadiana

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1996 Sección: 10 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 1999 Longitud: 4.168 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Excavación con tuneladora (TBM). Perforación y voladura

GEOLOGÍA Terreno formado por areniscas y pizarras


PROVINCIA Badajoz
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Orellana, La Serena Máquina TBM Mod. Robbins Øexc de 4,2 m.


Mod. Robbins 1.112 - 238. Motores eléctricos
MAQUINARIA
EMPLEADA
PTOT = 750 Kw, cortadores 17”, Empuje/cortador = 20 Tn.
Jumbo Atlas Copco Boomer. Meyco GM - 090 η = 6 - 7 m³/h
PRESUPUESTO y Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h
17.566.021 €
(SIN IVA)

Las obras consistieron en la ejecución de un túnel reversible de 4.168 m. para el trasvase que une los Embalses de
Orellana y Zújar, este túnel se excavo con una TBM de 4,2 m. de diámetro.

Además se ejecutaron:
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Cámara de Orellana: caverna de 17 x 8,6 x 14 m. Rampa y galería auxiliar: de 364 m. y 44 m. de longitud
respectivamente. Excavadas con explosivos.

Rampa de acceso a la cámara de 470 m. de longitud y sección 5 x 5 m. excavada con explosivos. Revestimiento del
túnel con dovelas de hormigón prefabricado de 20 cm. de espesor.

Código: 692/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS COLECTOR HERRERA-E.D.A.R. DE LOIOLA


Cliente: Diputación Foral de Guipuzcoa y Mancomunidad de Aguas de Añarbe

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 1998 Sección: 9 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2000 Longitud: 2.684 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Tuneladora (TBM). Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Guipuzcoa Margas, calizas karstificadas y areniscas alteradas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO San Sebastián

MAQUINARIA TBM. Gunitadora Meynaider º = 2 m³/h.


EMPLEADA Gunitadora Aliva AL - 262 η = 7 - 10 m³/h
PRESUPUESTO
3.401.513 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la construcción de un canal subterráneo de 2.684 m. de longitud, excavado mediante el empleo
DESCRIPCIÓN de una máquina TBM de 2,80 m. de diámetro interior libre. El canal se revistió mediante dovelas de 30 cm. de espesor,
DE LA OBRA en las zonas donde el terreno era de deficiente calidad se aplico un sostenimiento previo en el túnel basado en la
utilización de hormigón proyectado, bulones de anclaje de 25 mm. de diámetro y malla.

Código: 693/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS HINCA DEPURADORA ZAMORA


Cliente: Junta de Castilla y León

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 2001 Sección: 2 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 01 - 2002 Longitud: 540 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 5 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación horizontal con corte frontal

GEOLOGÍA
PROVINCIA Zamora Arenas limosas con gravas arenosas y esquistos
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Zamora

MAQUINARIA
Escudo cerrado. Øext = 1.800 mm, Empuje = 1200 Tn
EMPLEADA

PRESUPUESTO
751.011 €
(SIN IVA)

Hinca de tubería para la Depuradora de Zamora.

DESCRIPCIÓN Hinca de 338,66 m. de tubería de hormigón armado de Ø ext = 1.800 mm.


DE LA OBRA
Materiales excavados son más competentes de lo esperado desvían el escudo atascándolo. Se construye un pozo para
recuperarlo y se continúa a cielo abierto.

Código: 694/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS TÚNEL DE ZURGUÉN (ACONDICIONAMIENTO DEL RÍO TORMES)


Cliente: Aguas de Duero S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2002 Sección: 57 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 2002 Longitud: 57 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 11 m.

MÉTODO Tipo “Bernold” a sección completa protegido


PAÍS España CONSTRUCTIVO íntegramente por un paraguas de micropilotes

GEOLOGÍA Arenas arcillosas, limos arcillosos con materia orgánica,


PROVINCIA Salamanca
Y GEOTÉCNICA arenas gruesas arcillosas y areniscas poco cementadas

MUNICIPIO Salamanca

MAQUINARIA Retroexcavadora mixta con martillo picador. Robojets


EMPLEADA gunitado vía húmeda Meyco y Aliva AL - 500 η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
1.122.849 €
(SIN IVA)

Paso inferior en la línea de ff.cc. Salamanaca - Fuentes de Oñoro a orillas río Tormes. Encauzamiento del río Tormes.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Las vigas de atado las conforman 40 micropilotes (TM - 80, Ø =114 mm, espesor = 9mm).

En el centro del túnel se produce un solape de 4 m. de ambos paraguas de micropilotes pesados.

Código: 695/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS COLECTOR GENERAL DE LA RÍA DE AVILÉS


Cliente: Conf. Hidrográfica del Norte

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 1998 Sección: 7 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2003 Longitud: 5.317 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 20 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Excavación con tuneladora (EPB)

GEOLOGÍA Arcillas rojizas impermeables y secas con areniscas


PROVINCIA Asturias
Y GEOTÉCNICA intercaladas y un estrato rocoso de dolomías y margas

MUNICIPIO Avilés

MAQUINARIA Tuneladora EPB LOVAT Ø = 3,95 m, Microtuneladora


EMPLEADA tipo escudo cerrado
PRESUPUESTO
32.979.518 €
(SIN IVA)

Las principales dificultades de la obra fue la ejecución del colector en los materiales atravesados y en la profundidad
del túnel (20 m. bajo el nivel del mar).

De los 6.082 m. de colector, se ejecutaron 5.317 m. de túnel perforado con EPB de Ø = 3,95 m. y el resto de la longitud
DESCRIPCIÓN 765 m. fue mediante una hinca de tuberías, con microtuneladora que empuja los tubos de Ø = 1,6 m.
DE LA OBRA
El túnel ejecutado con EPB se revistió mediante dovelas de 30 cm. de espesor y se impermeabilizo con inyecciones de
mortero de cemento en el trasdós de las dovelas hasta la línea de excavación.

Además se realizaron 6 pozos de ataque, 8 pozos de incorporación de aguas, 8 aliviaderos y colectores secundarios.

Código: 696/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS INTERCEPTOR NERVIÓN - IBAIZABAL. TRAMO: BOLUETA - URBIA


Cliente: Consorcio de Aguas de Bilbao Bizcaia

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 1999 Sección: 8 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2003 Longitud: 2.313 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Tuneladora (TBM). Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Vizcaya Margas, margocalizas, areniscas y lutitas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Basauri, Etxebarri

MAQUINARIA TBM Abierto Ø = 4,22 m. Gunitadoras Meyco GM - 090


EMPLEADA η = 6 - 7 m³/h y Meynaider η = 2 m³/h
PRESUPUESTO
15.973.850 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la construcción de un túnel hidráulico que recoge y conduce las aguas residuales e industriales.

El túnel construido tiene 2.313 m. de longitud y la excavación se realizó con una tuneladora de 3,8 m. de diámetro. El
DESCRIPCIÓN revestimiento del túnel se hizo con hormigón armado de 0,34 m. de espesor.
DE LA OBRA
Además en el interior del túnel fue necesaria la construcción de 5 nichos de descarga de las conducciones verticales.
Los nichos se excavaron mediante perforación y voladura, además con este sistema también se ejecuto una galería de
6,1 m. de para un futuro Tanque de Tormentas.

Código: 697/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS COLECTOR DE BUTARQUE II


Cliente: Ayuntamiento de Madrid

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 1998 Sección: 6 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 2001 Longitud: 7.303 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España Excavación con tuneladora (EPB)
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA Suelos evaporíticos formados por yesos y arcillas


PROVINCIA Madrid
Y GEOTÉCNICA pertenecientes a la Cuenca Terciaria del Tajo

MUNICIPIO San Martín de la Vega

MAQUINARIA
Tuneladora EPB LOVAT, Ønom =2,664 m.
EMPLEADA

PRESUPUESTO
13.885.161 €
(SIN IVA)

Construcción de un colector de 7.567 m. de longitud, de los cuales 7.283 m. corresponden a túnel y el resto se realizo
a cielo abierto. La excavación del túnel se realizo con un escudo de tierras (EPB) de 2,25 m. de diámetro interior, el
revestimiento se realizo con dovelas de hormigón armado de 150 mm. de espesor.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA También se construyó un depósito de tormentas con capacidad de 27.000 m3, doce pozos de distribuidos a lo largo
de la traza. Los pozos son de diferentes diámetros y se emplean para ventilación, acceso, galerías en el interior del
túnel. Además se ejecutaron tres pequeñas cavernas de 15,9 m² de sección ejecutadas con medios mecánicos y con
sostenimiento a base de cerchas, mallazo y gunita.

Código: 698/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS DESVÍO DEL RÍO CARDONER


Cliente: Generalitat de Catalunya

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 1999 Sección: 95 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 2000 Longitud: 244 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 20 m.

MÉTODO NATM (Avance + Destroza). Perforación y voladura y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA Limolitas y lutitas de carácter margoso con areniscas


PROVINCIA Barcelona
Y GEOTÉCNICA y conglomerados

MUNICIPIO Cardona

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer.


EMPLEADA Gunitadora Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h
PRESUPUESTO
3.724.163 €
(SIN IVA)

Túnel de canalización de las aguas del río Cardoner. En uno de los emboquilles se construye un falso túnel de 45 m.

Hormigón proyectado HP - 25 e = 15 cm. con fibras 50 Kg/m³, bulones L = 4 m. Ø = 25 mm, cerchas THN - 29 y chapa
DESCRIPCIÓN
Bernold e = 2 mm. Paraguas de micropilotes pesado de L = 15 m. y Ø = 102 mm.
DE LA OBRA

Impermeabilización y drenaje: cada 20 m. tubos de PVC Ø = 20 mm. (Ø =160 mm. el falso túnel), lámina
impermeabilizante SBS y capa de geotextil de 140 g/m².

Código: 699/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS TÚNEL HIDRÁULICO SAN PEDRO DO SUL


Cliente: EPOS-AST.Co

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 1992 Sección: 3,5 m. de diámetro, 5,8 Km. longitud


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 1993 Pendiente ascendente del 6%

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel de Carga MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS Portugal Tuneladora TBM
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Distrito de Viseu Granito de muy buena calidad
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO San Pedro do Sul

MAQUINARIA
TBM Abierta Robbins
EMPLEADA

PRESUPUESTO
5.900.000 €
(SIN IVA)

Conducción con tubería de presión de gran diámetro.

Se ejecutó con una TBM abierta Robbins 3,5 M. diámetro. Se hizo una galería de entrada de 20 m. y el resto con máquina.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Rendimientos medios de 800 m. al mes.

La obra la ejecutó un consorcio EPOS-AST.Co (Empresa Austriaca especialista en este tipo de máquinas).

Código: 700/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS COLECTOR DE PINOS


Cliente: Ayuntamiento de Madrid

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 2011 Sección: Diámetro de 4,8 m.


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2013 Longitud: 2.400 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO Excavación con Tuneladora (EPB)


PAÍS España CONSTRUCTIVO de diámetro interior de 4,20

GEOLOGÍA
PROVINCIA Madrid Y GEOTÉCNICA
Arenas y arcillas

MUNICIPIO Madrid

MAQUINARIA
EMPLEADA
Máquina EPB de diámetro interior de 4,20

PRESUPUESTO
(SIN IVA)
33.720.132 €

La obra consiste en la redacción del proyecto y en la ejecución de las obras de construcción del Colector para los
DESCRIPCIÓN excedentes de lluvia en la Subcuenca de Pinos. Se excavaran mediante una máquina EPB un total de 2.400 m., con
DE LA OBRA un diámetro de excavación de 4,80 m. Para el revestimiento del colector se emplearan anillos de dovelas de 20 cm. de
espesor, cada dovela esta formada por 6 piezas + la clave.

Código: 701/ESP
METRO
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS METRO FMB - LÍNEAS 1 Y 2. TRAMO SARRIKO - DEUSTO


Cliente: Dpto. de Transporte y Obras Públicas del Gobierno Vasco

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 1990 Sección: 62 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 1994 Longitud: 932 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y Destroza). Perforación y voladura y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA Margas, calizas, areniscas y lutitas pertenecientes al


PROVINCIA Vizcaya
Y GEOTÉCNICA Cretácico Inferior

MUNICIPIO Bilbao

MAQUINARIA
Jumbo de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer
EMPLEADA

PRESUPUESTO
9.602.743 €
(SIN IVA)

Túnel de Línea para vía doble de 932 m. de longitud perteneciente al Metro de Bilbao, tramo Sarriko - Deusto.
Excavación, sostenimiento y revestimiento del mismo.
DESCRIPCIÓN
Caverna de transición de 110 m. de longitud y sección 18 x 13,5 m, con un revestimiento a base de paneles
DE LA OBRA
prefabricados y hormigón armado en su trasdós.

Se construyen también dos cañones de acceso a la estación y la obra civil de ventilación de la misma.

Código: 795/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS METRO NUEVA ESTACIÓN DE CERCANÍAS DE LLAMAQUIQUE


Cliente: Renfe

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2004 Sección: Variable


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2007 Longitud: 19 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna MONTERA Máx. 20 m.

MÉTODO
PAÍS España Excavación por medio mecánicos
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Asturias Conglomerados calizos, arcillas, margas y areniscas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Oviedo

MAQUINARIA
Hidrofresa
EMPLEADA

PRESUPUESTO
16.071.482 €
(SIN IVA)

Construcción de la Estación de Cercanías en Llamaquique, incluyendo dos andenes de 85 m. e instalaciones auxiliares.

La estación está construida bajo una losa de hormigón a nivel de calle, entre pantallas excavada con hidrofresa hasta
DESCRIPCIÓN una profundidad de 17 m.
DE LA OBRA

Refuerzo del Túnel del Fresno de 99 m. de longitud y 60 m² de sección mediante 53 cerchas HEB-200, bulones Ø = 25 mm.
L = 1 m. y malla metálica.

Código: 796/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS METRO FMB-LÍNEA 2. SAN INAZIO-PLAZA LUTXANA


Cliente: Dpto. de Transporte y OOPP del Gobierno Vasco

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1998 Sección: 65 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 2000 Longitud: 1.050 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel, Caverna y Pozo MONTERA 40 m.

MÉTODO
PAÍS España NATM (Avance y Destroza). Excavación mecánica
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA Margas, calizas, areniscas y lutitas pertenecientes al


PROVINCIA Vizcaya
Y GEOTÉCNICA Cretácico Inferior

MUNICIPIO Bilbao, Erandio, Barakaldo

MAQUINARIA Rozadora (avance) y retroexcavadora (destroza).


EMPLEADA Robojet gunitado vía húmeda Meyco η = 6 - 7 m³/h
PRESUPUESTO
21.131.742 €
(SIN IVA)

Las obras realizadas consiste en la ejecución de un túnel de doble vía de 65 m2 de sección y de 1.050 ml, de los cuales 254 m.
se excavaron bajo previa ejecución de una campaña de inyecciones para la reducción de la permeabilidad del terreno.

Además se ejecuto 70 ml. de caverna con una sección variable (135 m2 máx.), 430 ml. de túnel de vía única y 35 m2 de
sección con un tramo de 30 m. que transcurre bajo la línea 1 con una cobertura de 3 m.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA También se excavo un 180 ml. de túnel para vía única excavada en trinchera protegido por pantalla de pilotes. Un pozo
vertical de 46,5 ml. de profundidad y 68 m2 sección y una galería de conexión del túnel de lía con el pozo de 62 m. de
longitud.

7.436 m³ hormigón proyectado con fibras de acero, 59.651 m. de bulones, Swellex y fibra de vidrio, 42.747 Kg. cerchas
metálicas y 60.810 Kg. malla electrosoldada. 19.537 m³ revestimiento hormigón H-250.

Código: 797/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS METRO NUEVA ESTACIÓN DE MIRIBILLA


Cliente: Bilbao Ría 2000 S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 2005 Sección: Variable


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 2008 Longitud: 1.072 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Caverna Pozo Túnel MONTERA 48 m.

MÉTODO Excavación mecánica, perforación y voladura y raise


PAÍS España CONSTRUCTIVO boring

GEOLOGÍA Margas, calizas, areniscas y lutitas pertenecientes al


PROVINCIA Vizcaya
Y GEOTÉCNICA Cretácico Inferior

MUNICIPIO Bilbao

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos y retroexcavadora martillo picador.


EMPLEADA Raise borer. Gunitadora Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h
PRESUPUESTO
13.447.941 €
(SIN IVA)

Obras de construcción de la Nueva Estación de Miribilla. Construcción de pozos y galerías de: acceso, ventilación y
emergencia, en un túnel existente.

DESCRIPCIÓN Construcción de un pozo de 135 m² y 48 m. de profundidad y ampliación de la sección inicial del túnel existente en 40 m²
DE LA OBRA y 90 m. de longitud.

457 m³ hormigón proyectado con fibras de acero, 534 m. bulones B - 500S Ø = 25 mm, 2.396 m. bulones Swellex
Mn24, 644 m. bulones de fibra de vidrio Ø = 22 mm. y 1.864 m² malla electrosoldada.

Código: 798/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS METRO FMB - LÍNEA 2. ARIZ - BASAURI


Cliente: Dpto. de Transporte y OOPP del Gobierno Vasco

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 2006 Sección: 62 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2011 Longitud: 2.108 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO Excavación con medios mecánicos y perforación


PAÍS España CONSTRUCTIVO y voladura

GEOLOGÍA Margas, calizas, areniscas y lutitas pertenecientes al


PROVINCIA Vizcaya
Y GEOTÉCNICA Cretácico Inferior

MUNICIPIO Bilbao

MAQUINARIA Rozadora pesada. Jumbo de dos brazos perforantes con


EMPLEADA cesta Atlas Copco PARA
PRESUPUESTO
66.857.442 €
(SIN IVA)

Túnel para vía doble del Metro de Bilbao, Tramo Ariz - Basauri. Incluye pozos con raise boring, tratamientos de jet
grouting, pantallas, hinca de carriles, etc.

La longitud de la obra es de 2,37 Km. y transcurre en entorno urbano.


DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Las obras comprenden la ejecución de dos Estaciones Subterráneas en caverna de 110 m. de longitud y 190 m2
de sección donde se implantan vestíbulos, andenes y cuartos técnicos. También se ejecutan los accesos a dichas
estaciones, así como los pozos de ventilación de emergencia de cada estación y los pozos de ventilación bajo andenes.

11.230 m3 de hormigón proyectado, 70.000 kg. de fibra de acero, 90.000 ml. de bulón swellex, 500.010 kg. de cerchas,
221.000 m2 de malla electrosoldada, 12.000 ml. de micropilote.

Código: 799/ESP
FERROCARRIL
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE EL GOLOSO


Cliente: Renfe

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 1990 Sección: 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 1992 Longitud: 475 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 20 - 30 m.

MÉTODO
PAÍS España Sistema Premill. Excavación Mecánica
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Madrid Arenas arcósicas de grano grueso con cantos y bloques
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Tres Cantos

MAQUINARIA Retroexcavadora con martillo picador.


EMPLEADA Gunitadora vía húmeda Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h
PRESUPUESTO
14.601.071 €
(SIN IVA)

Túnel ferroviario de doble vía en curva perteneciente a la Línea Madrid - Burgos.

DESCRIPCIÓN Construcción del túnel en tierra mediante precorte mecánico (sistema premill) y desvío de diversos servicios afectados.
DE LA OBRA
Sostenimiento primario: hormigón proyectado, bulones y cerchas. Pilotes de hormigón armado de 1.000 mm. de
diámetro.

Código: 866/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE FUENTE LA HIGUERA


Cliente: Mº de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1993 Sección: 110 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 1993 Longitud: 800 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 50 - 60 m.

MÉTODO NATM (Avance y Destroza). Perforación y voladura y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA Margas blancas. Conglomerado calcáreos rojos con matriz


PROVINCIA Valencia
Y GEOTÉCNICA arcillosa en los últimos 100 m

MUNICIPIO Fuente la Higuera


Jumbo de dos brazos Atlas Copco Rocket. Robojets
MAQUINARIA
gunitado vía húmeda Aliva AL - 500 η = 20 m³/h y
EMPLEADA
Putzmeister Sika η = 30 m³/h.
PRESUPUESTO
2.345.942 €
(SIN IVA)

Túnel de ferrocarril de doble vía de la Línea Madrid - Valencia.

760 m. están excavados en mina y los 40 m. restantes en falso túnel. Importante gestión en la integración ambiental
DESCRIPCIÓN
de la obra.
DE LA OBRA

6.796 m³ hormigón proyectado, 3.497 uds bulones L = 4 m, 301 uds cerchas HEB - 160/TH21 y 324 m. paraguas
pesado de micropilotes Ø = 144 mm.

Código: 867/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE ARRANOMENDI


Cliente: Euskotren S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 1996 Sección: 25 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 1998 Longitud: 1.220 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España NATM. Perforación y voladura a sección completa
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Guipuzcoa Calizas y calizas arcillosas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Deba, Itziar


Jumbo de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer.
MAQUINARIA
Robojet gunitado vía húmeda Meyco η = 18 m³/h.
EMPLEADA
Gunitadora Meyco GM - 090 η = 6 - 7 m³/h
PRESUPUESTO
7.000.000 €
(SIN IVA)

Construcción del nuevo Túnel de ferrocarril de Arranomendi, de vía única, en la línea Bilbao - San Sebastián.

La variante tiene 1.756 m. de longitud, de los cuales 1.199 m. corresponden a un túnel excavado en mina y 21 m. a un
DESCRIPCIÓN
falso túnel. Encauzamiento de un río.
DE LA OBRA

3.946 m³ de hormigón proyectado e = 5 - 20 cm, 9.973 ud. de bulones AEH - 500 L = 3 m, Ø = 25 mm. y 310 ud. de
cerchas TH - 21.

Código: 869/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNELES DEL VENDRELL


Cliente: GIF

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2002 Sección: 90 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2002 Longitud: 808 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO
PAÍS España Perforación y voladura. Avance y destroza
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Tarragona Calizas, margas y arenas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO El Vendrell
Jumbos de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer y
MAQUINARIA
Atlas Copco Rocket. Robojet gunitado vía húmeda Aliva
EMPLEADA
AL - 500 η = 23 m³/h.
PRESUPUESTO
2.944.537 €
(SIN IVA)

Dos túneles de ferrocarril paralelos de doble vía pertenecientes a “L.A.V. Madrid - Zaragoza - Barcelona - Frontera
Francesa”.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Cada túnel tiene una longitud de 404 m. Ambos transcurren paralelos con una separación entre ejes de 24 m.

2.600 m³ de hormigón proyectado, 5.707 m. de bulones L = 4 m, 2.120 m. de cerchas HEB - 160/TH - 29 y 2.525,37 m²
de mallazo electrosoldado 150 x 150 x 6 mm.

Código: 871/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE LA FUENTECILLA


Cliente: GIF

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 2002 Sección: 140 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 2003 Longitud: 1.100 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO Avance y destroza. Excavación Mecánica. Perforación y


PAÍS España CONSTRUCTIVO voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Segovia Arenas, calizas y areniscas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Segovia
Jumbos de dos y tres brazos Atlas Copco Boomer y Atlas
MAQUINARIA Copco Rocket. Retroexcavadora con martillo hidráulico.
EMPLEADA Robojets gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret
PRESUPUESTO η = 30 m³/h y Aliva AL - 500 η= 23 m³/h
11.077.980 €
(SIN IVA)

Túnel de ferrocarril perteneciente a “L.A.V. Madrid - Segovia - Valladolid. Tramo: Soto del Real - Segovia”.

La excavación se realiza mediante bataches desfasados. 12.158 m³ de hormigón proyectado, 66.430 m. de bulones L = 6m.
DESCRIPCIÓN
Ø = 25 - 32 mm. y 1.253.478 Kg. de cerchas HEB.
DE LA OBRA

En los tramos geotécnicamente más desfavorables se instalan 9.022 m² de chapa Bernold y 2.053 m² malla
electrosoldada 150 x 150 x 6.

Código: 872/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL LÍNEA VALENCIA–TARRAGONA. TRAMO VANDELLOS–TARRAGONA. SUBTRAMO I.


Cliente: Dirección General de Ferrocarriles. Mº de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 2000 Sección: 115 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 2003 Longitud: 1.910 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 15 m.

MÉTODO NATM (Avance + Destroza). Perforación y voladura y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Tarragona Calizas y dolomías
Y GEOTÉCNICA

L´Hospitalet de L´Infant,
MUNICIPIO
Vandellos
Jumbos de tres brazos con cesta Atlas Copco H - 175 y
MAQUINARIA
Tamrock PARA. Robojet gunitado vía húmeda Meyco
EMPLEADA
η = 20m³/h
PRESUPUESTO
48.104.934 €
(SIN IVA)

Línea Valencia-Tarragona. Tramo: Vandellos-Tarragona. Subtramo I. Duplicación de Vía y Adecuación a 200/220 Km/h”.

La principal obra ejecutada fue la ejecución del túnel de ferrocarril denominado Túnel de Los Rojales de doble vía. El túnel
de los Rojales tiene una longitud de 1.750 m. excavados en mina y 160 m. de falso túnel con una sección de 115 m2. El
tramo cuenta tiene una longitud de 19,58 Km, de los cuales 1.360 m. corresponden a la ejecución de 9 viaductos.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
También en la obra se ejecutaron 11 Pasos Superiores con una longitud total de 542 m.; 2 Pasos Inferiores y 32 Obras
de Drenaje.

Las principales unidades de obras del túnel fueron: 8.496 m³ hormigón proyectado con fibras de acero 45 kg/m³, 29.412 m.
bulones Ø = 25 mm, 388.000 Kg. cerchas TH - 29/HEB - 160 y 36.905 m³ hormigón de revestimiento H - 250.

Código: 873/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL LAV MADRID–BARCELONA. SUBTRAMO VII-B


Cliente: GIF

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 2001 Sección: 95 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2003 Longitud: 401 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM. Perforación y voladura. Avance y destroza


PAÍS España CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Tarragona Margas, arenas y areniscas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO La Nou de Gaiá, Roda de Bará

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos Atlas Copco Boomer. Robojet


EMPLEADA gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
25.417.611 €
(SIN IVA)

La principal obra ejecutada ha sido el túnel de ferrocarril de doble vía perteneciente a “L.A.V. Madrid - Barcelona.
Tramo: Lérida - Martorell”. 331 m. de túnel excavado en mina y 70 m. de falso túnel.

En el presupuesto se incluye también la ejecución de 2 Pasos Superiores, 3 Obras de Drenaje ejecutados con bóveda
de hormigón armado, 2 Obras de Drenaje ejecutados con marcos de hormigón armado. También se ejecuto 2 Pasos
Inferiores ejecutados con bóveda de hormigón armado, 2 Pasos Inferiores ejecutados con marcos de hormigón
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
armado.

Túnel de sección circular, 6,66 m. de radio interior, y revestimiento de hormigón en masa. Tratamiento de los taludes
con bulones L = 6 - 8 m, mallazo y hormigón proyectado.

Construcción de paraguas de micropilotes, vigas de atado y visera de protección en emboquilles. Excavación y


sostenimiento del túnel según NATM.

Código: 874/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL LAV NUEVO ACCESOS FERROVIARIO AL NORTE–NOROESTE DE ESPAÑA.


TRAMO: SEGOVIA-VALLADOLID
Cliente: GIF

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 2001 Sección: 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2004 Longitud: 2.514 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO NATM (Avance + Destroza). Perforación y voladura y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Segovia Dolomias y margas
Y GEOTÉCNICA

Tabladillo, Sta. Maria Real


MUNICIPIO
Nieva Jumbo de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco Boomer
MAQUINARIA y Atlas Copco H - 175. Retroexcavadora con martillo.
EMPLEADA Robojet gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret
PRESUPUESTO
η = 20 m³/h y Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h
45.718.770 €
(SIN IVA)

La principal obra ejecutada fue el Túnel de ferrocarril de doble vía denominado “Túnel de Tabladillo”, perteneciente al
tramo de “L.A.V. Madrid - Segovia - Valladolid”.

9.572 m³ hormigón proyectado HM - 30 con fibras, 21.758 m. bulones, 534.723 Kg. cerchas TH29/HEB160 y 1.402
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
m² chapa Bernold. 71.717 m³ hormigón de revestimiento e = 30 cm.

Impermeabilización: a lo largo de todo el túnel se instalan 29.617 m² de geotextil de fibra propileno y 31.260 m² de
lámina PVC.

Código: 876/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNELES DE JÁTIVA


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 2003 Sección: 109 - 140 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 08 - 2004 Longitud: 1.225 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO NATM (Avance y Destroza). Perforación y voladura y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Valencia Calizas y margas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Játiva, Enova


Jumbos de dos y tres brazos Atlas Copco Rocket y Atlas
MAQUINARIA
Copco XL3C. Robojets gunitado vía húmeda Aliva
EMPLEADA
AL - 500 η = 23 m³/h y Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
4.316.347 €
(SIN IVA)

Dos túneles de ferrocarril de doble vía paralelos pertenecientes a “L.A.V. Madrid - Levante, Tramo Játiva - Enova”.

DESCRIPCIÓN Los túneles miden 625 y 600 m. cada uno, con secciones que varían entre los 140 m² de máxima y 109 m² de mínima.
DE LA OBRA
La excavación se realiza básicamente mediante explosivos y excepcionalmente mediante retroexcavadora con martillo
hidraúlico. Sostenimiento mediante el NATM.

Código: 877/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNELES DE MARTORELL


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2003 Sección: 120 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 2004 Longitud: 1.492 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Baja

MÉTODO NATM (Avance y Destroza). Excavación mecánica y


PAÍS España CONSTRUCTIVO perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Barcelona Argilitas, lutitas y limolitas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Sant Esteve, Martorell


Jumbo de dos brazos Atlas Copco Rocket. Robojet
MAQUINARIA
EMPLEADA
gunitado vía húmeda Aliva AL - 500 η = 23 m³/h y
Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
8.617.153 €
(SIN IVA)

Construcción de cuatro túneles de ferrocarril de doble vía para la L.A.V. Madrid - Zaragoza - Barcelona - Frontera
Francesa.

DESCRIPCIÓN Túneles de 152, 797, 120 y 423 m. de longitud con secciones de 120, 132, 108 y 109 m² respectivamente. Excavación
DE LA OBRA mecánica y excepcionalmente mediante explosivos.

10.989 m³ de hormigón proyectado, 31.651 ud. de bulones de expansión L = 4 m, 9.726 m. de cerchas metálicas HEB-
160, 5.347 m. de acero corrugado Ø = 32 mm. y 872 m² de chapa Bernold.

Código: 879/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD CÓRDOBA-MÁLAGA.


TRAMO: ÁLORA–CÁRTAMA, TÚNELES TEVILLA Y GRIBALMORA.
Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2002 Sección: 85 - 110 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2005 Longitud: 4.174 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 250 m.

MÉTODO NATM (Avance y Destroza). Perforación y voladura y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Málaga Gneises y brechas de falla
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Alora, Pizarra, Cártama


Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco
MAQUINARIA Boomer y Tamrock PARA. Retroexcavadora con martillo
EMPLEADA picador. Robojets gunitado vía húmeda Meyco y
Putzmeister Wetkret η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
53.311.038 €
(SIN IVA)

Las obras consistieron en la ejecución de dos túneles ferroviarios, Túneles de Tevilla y Gibralmora de 975 m. y 3.217 m.
y 110 y 85 m2 respectivamente.
La plataforma ejecutada tiene una longitud de 4,45 Km., además de la realización de los túneles también se ejecutaron
un Paso Inferior de 34,25 m., 2 Obras de Drenaje de 90,35 de longitud total y las correspondientes reposiciones de
servicios y servidumbres.
DESCRIPCIÓN Las principales unidades de sostenimiento que se pusieron en los túneles fueron: 35.643 m3 de Hormigón Proyectado
DE LA OBRA con fibras, 41.585 m. de bulones de Ø = 25 mm. y 4m. de longitud, 198 Ud. de cerchas TH-29 y 153 Ud. de HEB-160,
31.404 m2 de mallazo 100 x 100 x 6 mm.
En las zonas más desfavorables de los túneles estos se excavaron con machón central y contrabóveda y se coloco una
capa de sellado en el frente.
La impermeabilización a lo largo del túnel, 163.159 m² de lámina geotextil >300 g/m² de fibra polipropileno y 143.584 m²
de lámina PVC 1,5 - 2 mm. Revestimiento con hormigón H - 250.

Código: 880/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DEL TENDERO


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 2005 Sección: 157 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 2005 Longitud: 890 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y Destroza). Perforación y voladura y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Cuenca Calizas, dolomías y arcillas verdes (argilitas)
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Monteagudo de las Salinas


Jumbo de dos brazos Atlas Copco Rocket. Robojets
MAQUINARIA
EMPLEADA
gunitado vía húmeda Aliva AL - 500 η = 20 m³/h y
Putzmeister Sika η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
7.147.168 €
(SIN IVA)

Túnel ferroviario de doble vía perteneciente a “L.A.V. Madrid - Levante”.

DESCRIPCIÓN Excavación mecánica en el emboquille, zona de argilitas y en posibles zonas de falla.


DE LA OBRA
Hormigón proyectado HM - 30 e = 5 - 20 cm, bulones L = 4 m, cerchas THN - 29/HEB - 160 y chapa Bernold
e =1,1 mm.

Código: 881/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE POUSADOIRO (VARIANTE DE PORTAS II)


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 2004 Sección: 118 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2007 Longitud: 2.430 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 70 m.

MÉTODO NATM (Avance y Destroza). Perforación y voladura y


PAÍS España CONSTRUCTIVO excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Pontevedra Granodioritas biotíticas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Portas
Jumbos de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer
MAQUINARIA y Atlas Copco Rocket. Retroexcavadora con martillo
EMPLEADA picador. Robojets gunitado vía húmeda Putzmeister
PRESUPUESTO Wetkret η = 30 m³/h y Aliva AL - 500 η = 23 m³/h
13.813.932 €
(SIN IVA)

Túnel de doble vía del Eje Atlántico de Alta Velocidad. En la boca Norte se construyen 70 m. de falso túnel bajo una
cobertura de 5 m.

DESCRIPCIÓN 159.003 m³ de excavación en túnel, 15.948 m³ de hormigón proyectado y 17.447 m² de hormigón proyectado en
DE LA OBRA
sellado.

11.769 m. de bulones de acero corrugado, 865.921 Kg. de cerchas de perfil metálico y 3.15 m² de chapa Bernold.

Código: 882/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE SAN PEDRO. TÚNEL ESTE


Cliente: GIF

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2005 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2007 Longitud: 5.000 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO Tuneladora, perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Madrid Ortoneises granulares
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Colmenar Viejo, Soto del Real


Jumbo de dos y tres brazos Atlas Copco Rocket y Atlas
MAQUINARIA
Copco XL3C. Robojets gunitado vía húmeda Aliva
EMPLEADA
AL - 500 η = 23 m³/h y Putzmeister Sika η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
23.927.382 €
(SIN IVA)

Dos túneles paralelos pertenecientes a las obras del AVE Madrid - Segovia - Valladolid.

Se realizó el ataque de la Boca Sur con tuneladora y desde la boca Norte con explosivos, se excavo una rampa de 800 m. de
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
longitud y 80 m2 de sección y 5.500 m. del túnel y 85 m2 de sección. Galerías de conexión entre ambos túneles cada 400 m.

74.691 m³ de excavación en túnel, 5.343 ud. de bulones de expansión de L = 4 m, 153.642 Kg. de cerchas TH - 29 y
3.530 m³ de hormigón proyectado.

Código: 883/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE SAN PEDRO. TÚNEL OESTE


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2005 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2007 Longitud: 8.545 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO Tuneladora, perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Madrid Ortoneises granulares
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Colmenar Viejo, Soto del Real

MAQUINARIA Tuneladora Herrenknecht, Ø = 9,45 - 9,55 m.


EMPLEADA Jumbo Atlas Copco Rocket y Atlas Copco XL3C
PRESUPUESTO
23.433.925 €
(SIN IVA)

Dos túneles paralelos pertenecientes a las obras del AVE Madrid - Segovia - Valladolid.

La tuneladora del tubo oeste se quedó atrapada a 470 m. del inicio de la excavación, se continuó con explosivos
DESCRIPCIÓN mediante la realización de un acceso desde el exterior.
DE LA OBRA

726.325 m³ de excavación del túnel. 29.931 m³ de hormigón proyectado, 548.692 Kg. de cerchas TH-29 y 50.932 ud.
de bulones de expansión.

Código: 884/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL EJE ATLÁNTICO DE ALTA VELOCIDAD. VARIANTE DE PORTAS. TRAMO I
Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 2002 Sección: 80 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 2007 Longitud: 3.860 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO Perforación y voladura. Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Pontevedra Granodioritas biotíticas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Barro, Portas


Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco
MAQUINARIA
EMPLEADA
Boomer, Atlas Copco PARA y Tamrock Axera.
Robot de gunitado WKM-103
PRESUPUESTO
77.954.372 €
(SIN IVA)

La principal obra ejecutada fue el túnel de ferrocarril de doble vía denominado “Túnel de Lantaño” de 3,86 km. de
longitud y 80 m2 de sección., perteneciente al Eje Atlántico de Alta Velocidad. Variante de Portas (Pontevedra). Tramo I:
Portela – Portas. Plataforma y vía.

La obra consistió en la construcción de 7,70 km. de plataforma de alta velocidad de doble vía, el proyecto incluía
además de la ejecución del túnel, un Viaducto de 805 m., un Paso Inferior, dos Pasos Superiores, así como la
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
colocación de la vía y la correspondientes obras complementarias.

389.998 m³ de excavación en túnel, incluye dos falsos túneles a la entrada y a la salida del mismo. Hay además una
galería de emergencia.

163.535 m³ de hormigón proyectado H - 250 con y sin fibra, 45.524 m. de bulón L = 4 - 8 m, 1.215.868 Kg. de cerchas
metálicas TH/HEB y 44.171 m² de chapa Bernold.

Código: 885/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNELES DE CONTRERAS


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 2006 Sección: 85 - 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 2007 Longitud: 3.890 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Cuenca, Valencia Calizas, calizas con margas y calizas arcillosas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Villagordo del Cabriel,


Minglanilla Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco
MAQUINARIA Boomer, Atlas Copco Rocket y Atlas Copco XL3C.
EMPLEADA Robojets gunitado vía húmeda Aliva AL - 500
η = 23 m³/h y Putzmeister Sika η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
20.633.171 €
(SIN IVA)

Túneles de ferrocarril de doble vía de “L.A.V. Madrid - Castilla la Mancha - Comunidad Valenciana - Region de Murcia.
Subtramo: Embalse de Contreras - Villagordo del Cabriel”.

DESCRIPCIÓN
El tramo incluye la construcción de 3 túneles: Túnel de la Hoya de la Roda de 1.997 m, Túnel de Rabo de la Sartén de
DE LA OBRA
376 m. y Túnel de la Umbría de los Molinos de 1.522 m.

Tres viaductos de longitud total 1.640 m. entre los que destaca el Viaducto de Contreras de 587 m.

Código: 886/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL VARIANTE SUR FERROVIARIA DE SAN SEBASTIÁN


Cliente: Euskotren

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 1999 Sección: 50 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2005 Longitud: 100 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM. Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Guipuzcoa Calizas, calizas arenosas, margas y areniscas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO San Sebastián

MAQUINARIA Retroexcavadora dotada de martillo hidráulico.


EMPLEADA Gunitadora Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h
PRESUPUESTO
5.862.646 €
(SIN IVA)

Túnel de Línea para vía doble perteneciente al Línea Bilbao - San Sebastián. Las obras comprenden la construcción
completa de la Variante sur ferroviaria de San Sebastián.

DESCRIPCIÓN Ejecución de pantallas contínuas de hormigon armado para una estación subterránea.
DE LA OBRA
12.295 m³ de excavación en túnel. Sostenimiento primario a base de bulones, cerchas metálicas y hormigón
proyectado.

Código: 888/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL LÍNEA CASTEJÓN-MIRANDA DEL EBRO. SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL
Cliente: Dirección General de Ferrocarriles. Mº de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 1999 Sección: 32 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2003 Longitud: 982 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM. Excavación mecánica a sección completa

GEOLOGÍA Arcillas, limos y areniscas rojas


PROVINCIA La Rioja
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Logroño

MAQUINARIA Rozadora WESTFALIA. Robojet gunitado vía húmeda


EMPLEADA Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
11.147.046 €
(SIN IVA)

Supresión del paso a nivel El Cortijo mediante la construcción de una variante del trazado del ferrocarril.
El nuevo trazado tiene 2,28 km. de longitud. La principal Obra consistió en la ejecución del Túnel del Cortijo de 982 m.
de longitud.
46.201 m³ de excavación a sección completa, 25.942 m² de hormigón proyectado, 46.267 m² de hormigón
DESCRIPCIÓN proyectado con fibras.
DE LA OBRA 1.300 m² de chapa Bernold de 2 mm. de espesor, 1.685 ud. de bulones, 135 ud. de cerchas TH-21 y 49.819 Kg. en
cerchas HEB - 160.
El presupuesto también incluye la ejecución de las siguientes obras: Los falsos túneles de entrada y salida del túnel
con longitudes de 22 y 15,26 m. cada uno con la misma sección que el túnel del Cortijo. Un puente de 38,56 m. el
tendido de vías, sistema de seguridad, señalización, electrificación, etc.

Código: 889/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL EJE ATLÁNTICO DE ALTA VELOCIDAD. VARIANTE DE QUEIXAS


Cliente: Dirección General de Ferrocarriles

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 2003 Sección: 90 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2007 Longitud: 2.180 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 79 m.

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA La Coruña Esquistos y cuarzoesquistos
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Ordenes, Tardoia, Cerceda


Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco
MAQUINARIA Boomer, Atlas Copco Rocket y Tamrock PARA. Robojet
EMPLEADA
gunitado vía húmeda Aliva AL - 500 η = 23 m³/h
PRESUPUESTO
38.121.954 €
(SIN IVA)

La principal Obra consistió en la ejecución del túnel de ferrocarril de doble vía. Pertenece al “Eje Atlántico de Alta
Velocidad. Variante Queixas (La Coruña)”. Longitud total de 8.050 m. de los cuales 120 m. corresponden a dos
viaductos.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
En las zonas geotécnicamente más adversas la excavación se realiza añadiendo contrabóveda. 2.140 m. de túnel son
excavados en mina y 40 m. en falso túnel.

Hormigón proyectado HP - 30 e = 10 - 25 cm. con fibras 45 Kg/m³, bulones Swelles MN Ø = 24 mm. L = 4 m, cerchas
THN - 29/HEB - 160 y revestido de hormigón HM - 25 e = 30 cm.

Código: 890/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD LEÓN-ASTURIAS, LA ROBLA–POLA DE LENA


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2006 Sección: 120 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: En ejecución Longitud: 3.841 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA León Areniscas, lutitas, pizarras y calizas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Cuadros, La Robla y La Pola de


Gordón Jumbo de dos brazos y cesta Atlas Copco Boomer
MAQUINARIA Retroexcavadora con martillo picador
EMPLEADA Robot de gunitado PM-500 de Putzmeister con h máx.
PRESUPUESTO de 30 m3/h.
77.121.954 €
(SIN IVA)

La principal Obra consistió en la ejecución de 6 túneles Ferroviarios de doble vía.

Los túneles son Castro (493 m), Alba (1.057 m), Peredilla (723), Buen Suceso I (697 m), Buen Suceso II (251 m) y
DESCRIPCIÓN Nocedo de Gordón (620 m).
DE LA OBRA
Hormigón proyectado de 10 cm. de espesor, bulones de 4m. de longitud, cerchas TH-29/HEB - 160 y revestimiento de
hormigón de 30 cm. de espesor.

Código: 891/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL VARIANTE DE PUEBLA DE SAN JULIÁN


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 2007 Sección: 110 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: En ejecución Longitud: 1.970 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Lugo Granodioritas Hercínicas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Puebla de San Julián

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos Tamrock Axera. Robojet gunitado


EMPLEADA vía húmeda Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
77.962.695 €
(SIN IVA)

Dos túneles ferroviarios de 520 y 1.450 m. de longitud. Diseñado con las características de línea de Alta Velocidad.

Eliminación de 16 pasos a nivel que existían en el anterior trazado para elevar el nivel de seguridad. Construcción de la
DESCRIPCIÓN
Nueva Estación La Puebla de San Julian.
DE LA OBRA

Hormigón proyectado con fibras 45 Kg/m³, cerchas TH - 29/HEB - 160, bulones de 4 m. de longitud y 25 mm. de
diámetro.

Código: 892/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD VITORIA-BILBAO-SAN SEBASTIAN


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2009 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 2011 Longitud: 3.622 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios mecánicos y con explosivos

GEOLOGÍA
PROVINCIA Guipuzcoa, Vizcaya Alternancia de margocalizas y calizas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Mondragón, Elorrio


Jumbo de tres brazos
MAQUINARIA
EMPLEADA
Robot de gunitado PM-500 de Putzmeister con h máx.
de 30 m3/h. Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO
63.245.489 €
(SIN IVA)

Construcción de la plataforma de la Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastian. Tramo: Mondragón – Elorrio.
La principal obra consistió en la ejecución de 2 túneles Ferroviarios de doble vía, denominados los Túneles de
Karraskain y Udalaitz de 410 y 3.160 m., respectivamente. Ambos túneles con una sección de 85 m2.
En el proyecto también se ejecuto las siguientes obras: un desmonte de 337 m., dos viaductos de 713 m. de longitud
DESCRIPCIÓN total, los falsos túneles de entrada y salida de los túneles y las obras ciomplementarias.
DE LA OBRA Los principales elementos de sostenimiento aplicados en los túneles son: 8.235 m3 Hormigón Proyectado sin fibras,
12.951 m3 Hormigón Proyectado con fibras, 20.326 uds. de bulones de 4m. de longitud, 239 uds. de cerchas TH-29 y
766 uds. de cerchas HEB-140.
Además se van a revestir los túneles con Hormigón HM-25 con 40 cm. de hormigón, también se realiza la
impermeabilización de los mismos mediante la colocación de 58.626 m2 de lámina de PVC de 2 y 3 mm.

Código: 893/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DEL BOSQUE


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2007 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 2008 Longitud: 3.128 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

GEOLOGÍA Carbonatos con abundantes calizas y margocalizas


PROVINCIA Cuenca
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Olalla, Arcas del Villar


Atlas Copco XL3C
MAQUINARIA Putzmeister Sika η = 30 m³/h
EMPLEADA Robot de gunitado PM-500 de Putzmeister con h máx.
PRESUPUESTO de 30 m3/h. Manitou MRT 1650
12.612.867 €
(SIN IVA)

Túnel ferroviario perteneciente a la L.A.V. Tramo: Olalla - Arcas del Villar.

Tramo de 10,6 Km. con un viaducto de 184 m. (no incluido en precio). 2.912 m. excavados en mina y 216 m. en falso
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
túnel.

318.157 m³ de excavación del túnel, 12.005 m³ de hormigón proyectado, 16.919 m. de cerchas TH - 29/HEB - 180 y
114.432 m. de bulones de expansión.

Código: 894/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL SIERRA DE ALTOMIRA


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 2007 Sección: 147 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 2008 Longitud: 768 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Cuenca Calizas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Uclés

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos Atlas Copco XL3C. Robojet


EMPLEADA gunitado vía húmeda Putzmeister Sika η= 30 m³/h
PRESUPUESTO
3.878.069 €
(SIN IVA)

Túnel Ferroviario perteneciente a la L.A.V. Tramo: Uclés - Campos del Paraiso.

635,16 m. de túnel en mina y 133,24 túnel artificial. Problemas constructivos debido a la aparición de una cueva de
DESCRIPCIÓN
60 m. de longitud y 12 m. de altura muy inestable.
DE LA OBRA

102.938 m³ de excavación del túnel, 5.244 m³ de hormigón proyectado, 292.865 Kg. de cerchas TH - 29/HEB - 180 y
24.448 m. de bulones de expansión.

Código: 895/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-VALENCIA.


TRAMO: ARANJUEZ-ONTÍGOLA
Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 2007 Sección: 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2011 Longitud: 2.080 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España NATM (Avance y destroza). Métodos mecánicos
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Madrid, Toledo Arcillas, glaubelitas y halitas (Mioceno inferior)
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Aranjuez, Ontígola


Restroexcavadora con martillo picador
MAQUINARIA Robojet gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret
EMPLEADA η = 30 m³/h
PRESUPUESTO Rozadora WIRTH modelo T 3.20
126.460.869 €
(SIN IVA)

Construcción de la plataforma de la Línea de Alta Velocidad Madrid – Valencia, la longitud del tramo es de 4,7 km.
La principal Obra consistió en la ejecución del Túnel ferroviario de doble vía denominado Túnel del Regajal.
Complicada ejecución desde el punto de vista geológico geotécnico y a causa del alto valor medioambiental de
la zona atravesada.
DESCRIPCIÓN Algunas zonas del túnel se ejecutaron con un refuerzo mediante la aplicación de micropilotes de recalce, dobles
DE LA OBRA paraguas de bulones y colocación de bulones Gewi.
Además fue necesario realizar un tratamiento de control de filtraciones de agua y para ellos se empleo resinas tipo
Epoxi, Acrílica de Poliuretano.
El presupuesto también incluye la ejecución de las siguientes obras: los falsos túneles de los emboquilles norte y sur
de 23 y 334 m., respectivamente. Así como un viaducto de 266 m. de longitud y 2 Pasos Superiores.

Código: 896/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE VEGA DE CIEGO


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 2008 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2009 Longitud: 2.460 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

GEOLOGÍA Limolitas, lutitas y pizarras, con algún intervalo de


PROVINCIA Asturias
Y GEOTÉCNICA areniscas y calizas

MUNICIPIO Pola de Lena


Jumbos de dos y tres brazos Atlas Copco Rocket y Atlas
MAQUINARIA
Copco XL3C. Robojet gunitado vía húmeda Putzmeister
EMPLEADA
Sika η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
15.763.399 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la ejecución del Túnel de Vega de Ciego, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad León-Asturias.
Tramo: Campomanes - Pola de Lena
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
El túnel tiene excavados 2.366 m. de longitud en mina y 94 m. de falso túnel.

Las principales unidades de obra son: 7.145 m3 de Hormigón Proyectado; 40.302 ml. de bulón Swellex; 9.075 ml. de
bulón de 32 mm. de diámetro; 789.834 ml. de cercha TH-29 y HEB-180 y 3.892 ml. de micropilote con tubo de acero.

Código: 898/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL L.A.V. LEÓN–ASTURIAS. TRAMO: TÚNELES DE PAJARES. LOTE 2


Cliente: Adif

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 2004 Sección: 56 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 04 - 2011 Longitud: 7.720 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS España Tuneladora y perforación y voladura
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA León Calizas de Láncara y Valdetoja
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Pola de Gordón

MAQUINARIA
Tuneladora TBM tipo doble escudo de 10 m. de diámetro
EMPLEADA

PRESUPUESTO
407.790.294 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la ejecución de una galería de acceso descendente con una pendiente del 6,2 % y de 5.466 m. de
longitud. Además de la excavación de dos túneles paralelos de 56 m2 de sección y 4.166 m. y 3.189 m. de longitud,
también se realizo una caverna de 107 m. de longitud y 426 m2 de sección. Todas estas obras pertenecen a la Línea de
Alta Velocidad León Asturias.
Excepto los túneles que se excavaron con TBM el resto de las galerías se ejecutaron mediante perforación y voladura.
Para el revestimiento de los túneles paralelos se emplearon dovelas de Hormigón armado de 600 y 500 mm. de espesor
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
y 1,5 m. de longitud, colocándose en anillos de 6+1.
Debido a las características del terreno y las dimensiones de la galería se prescribe un extenso tratamiento previo del terreno.
Las principales unidades de obra son: 1.072.922 m2 de excavación en túnel, 39.945 m3 de excavación en caverna,
79.512 m2 de excavación en galerías de diferentes secciones. 14.365 m3 de Hormigón Proyectado con fibras de
acero;122.216 ml. de bulón de 32 mm. de diámetro; 101.333 ml de bulón de fibra de vidrio de 22 mm. de diámetro,
124.027 ml. de bulón swellex MN-12; 3.500 ml. de bulón de cable; 1.032.700 kg. de cercha TH y HEB y 69.115 ml. de
paraguas ligero con bulones de fibras de vidrio.

Código: 899/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAÍS VASCO. TRAMO: URNIETA-HERNANI
Cliente: Gobierno Vasco

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 2010 Sección: Túnel Urnieta 85 m2 / Túnel Hernani 95 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2014 Longitud: Túnel Urnieta 2.157 m. / Túnel Hernani 769 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media-Alta

MÉTODO NATM (Avance y destroza) Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Guipúzcoa GEOTECNIA
Calizas, margas y areniscas

MUNICIPIO Urnieta
Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
115.547.766 €

Construcción de la plataforma de de la Nueva red Ferroviaria del País Vasco, el tramo tiene una longitud de 5,25 Km.
La principal obra consiste en la ejecución de los túneles ferroviarios denominados túneles de Urnieta y de Hernani.
Los elementos de sostenimiento empleados en los túneles serán a base de hormigón proyectado, bulones swellex,
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
mallazo y cerchas. Además los túneles se revestirán con 30 cm. de hormigón. Además el presupuesto incluye la
ejecución de 2 dos falsos túneles de 483 m. y de 185 m. de longitud; un cajón bajo la autovía de Urumea de 57 m.; dos
viaductos uno sobre la regata de Uban de 163 m. y el otro sobre rio de Urumea de 801 m.; además dos Pasos Inferiores
un Paso Superior y un total de dieciocho muros.

Código: 900/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL URNIETA


Cliente: UTE Urumea: Dragados-Obras Subterráneas-Comsa-Leza

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 2012 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 2014 Longitud: 2.157 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO NATM (Avance y destroza) Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Guipúzcoa GEOTECNIA
Calizas, margas y areniscas

MUNICIPIO Urnieta
Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
17.983.414,74 €

La obra consiste en la ejecución del túnel ferroviario de Urnieta perteneciente a la obra de la nueva red ferroviaria del
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
País Vasco en el tramo: Urnieta-Hernani. Los elementos de sostenimiento empleados en los túneles serán a base de
hormigón proyectado, bulones swellex, mallazo y cerchas.

Código: 901/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL CONSTRUCCIÓN DEL CORREDOR MEDITERRÁNEO DE ALTA VELOCIDAD.


TRAMO: MURCIA–ALMERÍA. SUBTRAMO: BARRANCO DE GAFARILLOS–LOS AREJOS
Cliente: Administración de Infraestructuras Ferroviarias

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2009 Sección: 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 2012 Longitud: 786 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y Margas y margocalizas, calcarenitas, brechas calcáreas;


PROVINCIA Almería GEOTECNIA esquistos negros y esquistos negros con cuarcitas

MUNICIPIO Sorbas
Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
34.269.181,14 €

El tramo tiene una longitud de 1,67 Km. El proyecto incluye la ejecución del viaducto de 434 m. para salvar el Barranco
DESCRIPCIÓN de los Gafarillos, el Túnel del Almendral de doble vía con una longitud de 1.106 m. en total y 786 m. en mina y
DE LA OBRA una sección libre de 100 m2. Además el proyecto incluye la ejecución de movimientos de tierras, obras de drenaje,
reposición de servicios y servidumbres afectados.

Código: 902/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DEL ALMENDRAL


Cliente: UTE Gafarillos

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2010 Sección: 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 2011 Longitud: 786 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y Margas y margocalizas, calcarenitas, brechas calcáreas;


PROVINCIA Almería GEOTECNIA esquistos negros y esquistos negros con cuarcitas

MUNICIPIO Sorbas
Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
13.150.000 €

La obra principal consiste en la excavación y el sostenimiento del Túnel del Almendral de doble vía con una longitud
DESCRIPCIÓN de 786 m. y una sección libre de 100 m2. Los principales elementos de sostenimiento empleados son: Hormigón
DE LA OBRA proyectado; bulones de 25 mm. de diámetro, Cerchas del tipo TH-29, TH-36 y HEB-180, mallazo de 150 x 150 x 6 y
micropilotes de tubo de acero.

Código: 903/ESP
Categoría Obra

PLATAFORMA DE LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA–FRONTERA


IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL PORTUGUESA. TALAYUELA–CÁCERES. TRAMO: GRIMALDO-CASAS DE MILLÁN

Cliente: Administración de Infraestructuras Ferroviarias

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2010 Sección: 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 2013 Longitud: 3.320 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Cáceres GEOTECNIA
Cuarcitas, pizarras, areniscas y conglomerados

Cañaveral
MUNICIPIO
y Casas de Millán Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
93.951.423,98 €

El tramo tiene una longitud de 6,6 Km. El proyecto incluye la ejecución de dos viaductos, uno sobre el Arroyo del
Boquerón de 75 m. de longitud y otro de 90 m. denominado viaducto sobre el Arroyo de Campillo, además se ejecuta
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
el Túnel de Santa Marina de 3.595 m. de longitud total, en el que se incluyen dos falsos túneles de 215 m. y 60 m.
cada uno. Además el proyecto incluye la ejecución de movimientos de tierras, 3 encauzamientos, obras de drenaje,
reposición de servicios y servidumbres afectados.

Código: 904/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE SANTA MARINA


Cliente: UTE AVE Grimaldo – Casas de Millán

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 2011 Sección: 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 04 - 2013 Longitud: 3.320 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Cáceres GEOTECNIA
Cuarcitas, pizarras, areniscas y conglomerados

Cañaveral
MUNICIPIO
y Casas de Millán Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
15.448.338,90 €

La obra principal consiste en la excavación y el sostenimiento del Túnel de Santa Marina de 3.320 m. y una sección de
DESCRIPCIÓN excavación de 140 m2.
DE LA OBRA Los principales elementos de sostenimiento empleados son: Hormigón proyectado; bulones de diversos tipos, Cerchas
del tipo reticulares, mallazo de 150 x 150 x 8 y micropilotes de tubo de acero.

Código: 905/ESP
Categoría Obra

CORREDOR NORTE NOROESTE DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-GALICIA.


IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TRAMO: MIAMÁN–PONTE AMBÍA

Cliente: Administración de Infraestructuras Ferroviarias

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2010 Sección: 95 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2013 Longitud: 852 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Ourense GEOTECNIA
Cuarcitas, pizarras, areniscas y conglomerados

MUNICIPIO Baños de Molgas


Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
64.300.715,40 €

El tramo tiene una longitud de 6,65 km. El proyecto incluye la ejecución de las siguientes estructuras: tres viaductos,
el viaducto de Miamán de 177 m., el de Bouzas de 216 m. y otro sobre el Rio de Arnoia de 799 m., también se ejecuta
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
el Túnel de Bouzas de 852 m. de longitud total con una sección de 95 m2. Además el proyecto incluye la ejecución de
movimientos de tierras, 2 Pérgolas para salvar la actual línea de FF.CC de 57,16 m. y 176,9 m., pasos superiores e
inferiores, obras de drenaje, reposición de servicios y servidumbres afectados.

Código: 906/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE MIAMAN


Cliente: UTE MIAMÁN: San Jose – Obras Subterráneas

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2011 Sección: 95 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 2012 Longitud: 852 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Ourense GEOTECNIA
Cuarcitas, pizarras, areniscas y conglomerados

MUNICIPIO Baños de Molgas


Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
5.863.261,30 €

La obra principal consiste en la excavación y el sostenimiento del Túnel de Miamán de 852 m. y una sección de 95 m2.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Los principales elementos de sostenimiento empleados son: Hormigón proyectado; bulones, Cerchas del tipo TH y
HEB, mallazo de 150 x 150 x 6 y micropilotes de tubo de acero.

Código: 907/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNELES DE CORGA DE VELA


Cliente: UTE Prado-Porto

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 2012 Sección: 52 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2013 Longitud: 2 x 1,1 km.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media-Alta

MÉTODO NATM (Avance y Destroza) Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y Pizarras silíceas, cuarcitas,


PROVINCIA Ourense GEOTECNIA granitos sanos y meteorizados

MUNICIPIO Laza y Villar de Barrio


Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
10.422.981,41 €

Excavación de los túneles paralelos de Corga de Vela, pertenecientes a la obra de la línea de Alta Velocidad
Madrid-Galicia, de 1.100 m. cada uno, con una sección de excavación de aproximadamente unos 70 m2 y una
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
sección final de 52 m2. Los principales elementos de sostenimiento a emplear durante la ejecución del túnel:
Hormigón proyectado, cerchas tipo TH-29 y HEB-160, bulones de expansión Mn-16 y micropilotes de 88,9 mm.
de diámetro de 7/8 mm. de espesor.

Código: 908/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE LA TEMEROSA


Cliente: Vías y Construcciones

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 2011 Sección: 70 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 04 - 2012 Longitud: 464 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Alicante GEOTECNIA
Areniscas, conglomerados y yesos

MUNICIPIO Aspe
Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
2.687.958,55 €

Las obras mencionadas consistieron en la Ejecución de excavación y sostenimientos de un túnel de 464 m. con
DESCRIPCIÓN una sección de 70 m2, excavado mediante medios mecánicos y con empleo de explosivos, el terreno consistía una
DE LA OBRA alternancia de areniscas, margas y conglomerados y el sostenimiento a usar consistía en hormigón proyectado con
fibras metálicas añadidas, cerchas metálicas.

Código: 909/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL DE BEASAIN


Cliente: UTE Beasain

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2010 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 2011 Longitud: 1.916 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Guipúzcoa GEOTECNIA
Margas, areniscas y calizas

MUNICIPIO Beasain y Ordizia


Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
7.714.920,65 €

La obra principal consiste en la excavación y el sostenimiento del Túnel de Beasain de doble vía con una longitud
de 1.916 m. en línea y una sección libre de 85 m2. El túnel se ha realizado mediante el método convencional, con
DESCRIPCIÓN voladuras en las zonas de rocas sanas y con retroexcavadora en las zonas donde el terreno es de peor calidad,
DE LA OBRA mediante la filosofía constructiva del Nuevo Método Austrico (NATM). Los principales elementos de sostenimiento
empleados son: Hormigón proyectado; bulones de 25 mm. de diámetro, cerchas del tipo HEB-180, mallazo de
150x150x6 mm. y micropilotes de tubo de acero.

Código: 910/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAÍS VASCO. TRAMO: BEASAIN ESTE
Cliente: ETS (Euskal Trenbide Sarea)

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 2009 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: En ejecución Longitud: 1.955 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Guipúzcoa GEOTECNIA
Margas, areniscas y calizas

MUNICIPIO Beasain
Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
38.434.711,81 €

Las obras mencionadas consisten en la construcción de la plataforma del Tramo de Beasain Este, con una longitud
de 2.158 m. Las principales labores a realizar son: un túnel de 1.955 ml. y una sección final de 85 m2 y dos puentes
sobre los arroyos de Usurve y Mariarás de 70 y 106 m., respectivamente.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA El túnel se ha realizado mediante el método convencional, con voladuras en las zonas de rocas sanas y con
retroexcavadora en las zonas donde el terreno es de peor calidad, mediante la filosofía constructiva del Nuevo Método
Austrico (NATM). Los principales elementos de sostenimiento empleados son: Hormigón proyectado, bulones de
25 mm. de diámetro, cerchas del tipo HEB-180, mallazo de 150x150x6 mm. y micropilotes de tubo de acero.

Código: 911/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TÚNEL TOLOSA


Cliente: UTE Tolosa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 2010 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 2012 Longitud: 1.513 m. + 1.453 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Guipúzcoa GEOTECNIA
Margas, areniscas y calizas

MUNICIPIO Tolosa
Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
16.006.259,83 €

La obra principal consiste en la excavación y el sostenimiento de dos túneles de doble vía, el túnel 1 de 1.517,9 m.
(en mina 1.512,9 m.) y el túnel 2 de 1.455,2 m. (en mina 1.452,7 m.), ambos túneles tienen una sección libre de
85 m2. El túnel se ha realizado mediante el método convencional, con voladuras en las zonas de rocas sanas y con
retroexcavadora en las zonas donde el terreno es de peor calidad, mediante la filosofía constructiva del Nuevo Método
Austrico (NATM).
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA Para dar cumplimiento a la normativa de seguridad se ha construido dos galerías de emergencia, la primera tiene una
longitud de 60 m. y entronca con el túnel 1. Y la segunda galería entronca con el túnel 2 y tiene una longitud de 401 m.

Los principales elementos de sostenimiento empleados tanto en los túneles como en las galerías de evacuación son:
Hormigón proyectado; bulones expansivos Mn-16, cerchas del tipo TH-29 y HEB-160, mallazo de 150x150x6 mm. de
acero.

Código: 912/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAÍS VASCO. TRAMO: TOLOSA
Cliente: Gobierno Vasco

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 2009 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: En ejecución Longitud: 1.513 m. + 1.453 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Guipúzcoa GEOTECNIA
Margas, areniscas y calizas

MUNICIPIO Tolosa
Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
69.401.875,49 €

Las obras mencionadas consisten en la construcción de la plataforma del Tramo de Tolosa, comprendida entre los
PP.KK 210+475 al 214+266, lo que corresponde a una longitud de 3.791 m. El proyecto incluye la construcción de los
siguientes elementos: se ejecutan dos túneles de doble vía, el túnel 1 de 1517,9 m. y el túnel 2 de 1455,2 m., además
se ejecutaron dos galerías de emergencia la galería 1 que entronca con el túnel 1 y con una longitud de 60 m. y la
galería 2 que entronca con el túnel 2 y con una longitud de 401 m. Además se realizan 3 Túneles Artificiales, el nº1 de
507,6 m. y 100 m2 de sección y el nº2 y el nº3 de 23,9 m. y 17,6 m. respectivamente, ambos con una sección de 85 m2.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Además se realiza un viaducto de 108 m. de longitud.
Los túneles 1 y 2 con unas longitudes de 1.512,9 m. y 1.452,7 m., en mina respectivamente, tienen una sección libre de
85 m2. Los túneles se han realizado mediante el método convencional, con voladuras en las zonas de rocas sanas y con
retroexcavadora en las zonas donde el terreno es de peor calidad, mediante la filosofía constructiva del Nuevo Método
Austrico (NATM).
Los principales elementos de sostenimiento empleados tanto en los túneles como en las galerías de evacuación son:
Hormigón proyectado; bulones expansivos Mn-16, cerchas del tipo TH-29 y HEB-160, mallazo de 150x150x6 mm. de acero.

Código: 913/ESP
Categoría Obra

CORREDOR NORTE-NOROESTE MADRID-GALICIA, LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD.


IDENTIFICACIÓN DE OBRAS FERROCARRIL TRAMO: LUBIÁN-ZAMORA. SUBTRAMO: PEDRALBA PRADERÍA-TÚNEL DE PADORNELO

Cliente: Sociedad Estatal de Infraestructuras Terrestres

Fotografías singulares
Sección: Túnel de Pedralba de la Pradería 86 m2
PLAZO DE Inicio: 01 - 2010 Túnel de Requejo 75 m2
GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: En ejecución Longitud: Túnel de Pedralba de la Pradería 1.700 m.
Túnel de Requejo 2.400 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Medios Mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Orense GEOTECNIA
Esquistos, pizarras con intercalaciones de cuarcitas

Pedralba de la Pradería
MUNICIPIO
y Requejo Jumbos de tres brazos tipo XL3C
MAQUINARIA Robot Putzmeister PM500
EMPLEADA Manitou MRT 1650
PRESUPUESTO Retroexcavadora con martillo picador
(SIN IVA)
132.775.860,77 €

Las obras consiste en la ejecución de la plataforma de alta Velocidad-Madrid Galicia, la cual tiene 4,96 Km. en doble vía
y 1,44 Km. en vía única. Las principales obras que se realizan son dos viaductos, uno sobre el de Requejo de 2,1 Km. de
longitud y el otro el de Los Pedregales de 1,42 Km. Además se ejecutara el Túnel de Pedralba de la Pradería en la zona
de doble vía con una longitud de 1.700 m. incluidos los falsos túneles (1.580 m. de túnel en mina) y una sección libre de
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
86 m2. También se va a ejecutar el Túnel de Requejo de 2,4 km. para vía única, la sección será de 75 m2, y se incluye la
construcción de dos falsos túneles a la entrada y a la salida del 20 m. cada uno y otro intermedio de 40 m. El proceso
de excavación de los túneles sigue la filosofía del Nuevo Método Aústriaco (NATM), en las zonas donde el terreno sea de
alta resistecica se excavara con perforación y voladura y en las zonas donde el terreno sea de peor calidad con medios
mecánicos.

Código: 914/ESP
CARRETERA
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE PANDO Y VEGAVIESA


Cliente: AUCALSA

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1990 Sección: 104 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 08 - 1991 Longitud: 1.783 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Asturias Pizarras, areniscas, calizas y cuarcitas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Pando

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos perforantes Atlas Copco H-175.


EMPLEADA Gunitadora Aliva 262 n = 7 - 10 m²/h
PRESUPUESTO
4.977.863 €
(SIN IVA)

Dos túneles dobles de carretera pertenecientes a la Autopista de peaje Astur - Leonesa. El Túnel de Pando tiene una
longitud de 1.499 m. y el Túnel de Vegaviesa de 284 m.

DESCRIPCIÓN 185.888 m³ de excavación en túnel, 21.056 m³ hormigón proyectado, 10.200 ud. de bulones, 41.664 m² de malla
DE LA OBRA electrosoldada.

1.439 m. micropilotes de 8” de diámetro, 595.822 Kg. de cerchas, 8.320 m. de acero en formación de paraguas y
39.689 m³ de hormigón de revestimiento.

Código: 932/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DE COLLEGATS

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 02 - 1991 Sección: 72 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 1992 Longitud: 1.134 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM. Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Lérida Conglomerados. Margas en la boca Norte
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Pobla de Segur

MAQUINARIA Jumbos con 2 brazos perforantes.


EMPLEADA Gunitadora GM - 090 6 a 7 m³/h
PRESUPUESTO
3.095.059 €
(SIN IVA)

Túnel de carretera perteneciente a la N - 260 entre Pobla de Segur y Sort. Cinco resguardos de seguridad cada 200 m.
de túnel.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
81.532 m³ de excavación en túnel, 120 m² de chapa Bernold, 20.717 m² de malla electrosoldada 150 x 150 x 4 mm.

5.316 ud. de bulones de 3,5 m. de longitud y 25 mm. de diámetro, 5.180 Kg. de cerchas TH- 21 y 6.992 m³ de
hormigón proyectado.

Código: 935/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA DESDOBLAMIENTO DEL TÚNEL DE BARRIOS


Cliente: AUCALSA

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 1991 Sección: 114 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 1993 Longitud: 1.641 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA León Cuarcitas y pizarras
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Barrios de Luna

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos perforantes ATLAS COPCO H175


EMPLEADA Robot de gunitado WKM-103 y manipulador telescópico
PRESUPUESTO
5.695.307 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la ejecución del Túnel carretero denominado “Barrios” y sus accesos.

En los tramos mas complejos se añade contrabóveda en la base del túnel empleando un total de 3.712 m³ de
hormigón en su revestimiento.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Las principales unidades de sostenimiento del túnel son: 28.701 m³ de hormigón proyectado, 14.058 uds. de bulones
L = 4 - 6 m. Ø = 25 mm. y cerchas TH/HEB180.

También se ejecutaron los firmes del Túnel de Barrios y de sus accesos.

Código: 936/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DE SUMBILLA


Cliente: Gobierno de Navarra

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1991 Sección: 78 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 1993 Longitud: 530 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 120 m.

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura


PAÍS España CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Navarra Pizarras, grauwacas y conglomerados
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Sumbilla
Jumbo de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer.
MAQUINARIA
Robojet gunitado vía húmeda Putzmeister
EMPLEADA
Wetkret η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
4.181.906 €
(SIN IVA)

Túnel de carretera de dos carriles perteneciente a la Nacional N-124 de Pamplona a Francia.

10.638 m³ de hormigón, 25.377 m. de bulones Ø = 25 mm, 164.476 Kg. de cerchas y micropilotes de 12 m. Ø = 150 mm.
DESCRIPCIÓN en los emboquilles.
DE LA OBRA

Se impermeabiliza el túnel con 2.968 m² de lámina de PVC e = 3 mm. y se añade un revestimiento con placas de
hormigón armado con una superficie de 2.563 m².

Código: 937/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE AGUADULCE NORTE Y SUR


Cliente: Ministerio de Obras Públicas y Transportes

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 1993 Sección: 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 1994 Longitud: 1.616 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 100 m.

MÉTODO NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

PROVINCIA Almería
GEOLOGÍA Calcoesquistos y dolomías con diversos grados
Y GEOTÉCNICA alteración

MUNICIPIO Almería, Roquetas


de Mar
MAQUINARIA
Jumbos con 2 brazos perforantes. Gunitadora Vía seca
EMPLEADA

PRESUPUESTO
4.942.109 €
(SIN IVA)

Túneles de carretera doble con dos carriles cada uno. Túnel Norte, Sur y de Pescadería de 985, 534 y 97 m.
respectivamente.

Construcción de dos túneles paralelos, problemas de estabilidad en la ladera de entrada del lado de Aguadulce
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
obligan a realizar dos de distinta longitud.

Las principales unidades son: 163.288 m³ de excavación en túnel, 63.000 m. de bulones, 247 ud. de cerchas TH - 21 y
40.109 m² de hormigón proyectado.

Código: 939/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DE GALLEGOS


Cliente: Gobierno de Canarias

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1994 Sección: 72 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 1995 Longitud: 573 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 25 m.

MÉTODO Excavación mecánica a sección completa


PAÍS España CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA La Palma, Tenerife Piroclastos volcánicos y lavas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Barlovento

MAQUINARIA
Retroexcavadora con martillo picador
EMPLEADA

PRESUPUESTO
1.582.584 €
(SIN IVA)

Túnel de carretera de dos carriles perteneciente a la C - 830 tramo Barlovento - Llano Negro.

Está construido a media ladera con grandes dificultades técnicas. El sostenimiento se refuerza con tacones
DESCRIPCIÓN
de hormigón.
DE LA OBRA

34.687 m³ de excavación del túnel, 3.123 m³ de hormigón proyectado, 81.976 Kg. de cerchas y 1.025 m²
de chapa bernold.

Código: 942/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DE HOZ


Cliente: Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 1993 Sección: 110 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 1994 Longitud: 1.685 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 100 m.

MÉTODO Perforación y voladura


PAÍS España CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Cantabria Calizas, areniscas y limos arcillosos
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Islares

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos Atlas Copco Boomer. Robojet


EMPLEADA gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
6.639.300 €
(SIN IVA)

Túnel doble de carretera de dos carriles perteneciente a la” Autovía de Cantabria A - 8, Tramo: Castro
Urdiales - Colindres”.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA Dos túneles paralelos en curva construidos a media ladera a diferente nivel. Tienen una longitud de 855 y 830 m.

Sostenimiento primario a base de hormigón proyectado, bulones y cerchas.

Código: 943/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL PUERTO DE PEÑA ANGULO


Cliente: Junta de Castilla y León

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 1995 Sección: 67 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 1995 Longitud: 540 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 15 m.

MÉTODO Perforación y voladura a sección completa


PAÍS España CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Burgos Margas y calizas arcillosas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO
Valle de Losa, Valle de
Mena
MAQUINARIA Jumbo de dos brazos Atlas Copco Boomer. Robojet
EMPLEADA gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
1.283.229 €
(SIN IVA)

Túnel de carretera incluido en el proyecto de estabilización de taludes del Puerto de Peña Angulo, carretera BU - 550.

DESCRIPCIÓN El túnel está excavado en mina en su totalidad. La competencia de los materiales atravesados favorecieron los
DE LA OBRA trabajos de excavación y sostenimiento del túnel.

Revestido en calota y destroza con una capa de hormigón proyectado de e = 6 cm.

Código: 944/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DE CARDONA


Cliente: SATO

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1995 Sección: 117 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 12 - 1995 Longitud: 98 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 35 m.

MÉTODO Perforación y voladura. Avance y destroza


PAÍS España CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Barcelona Margas y limolitas rojas, alternando con areniscas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Cardona

MAQUINARIA Jumbo articulado de dos brazos + cesta.


EMPLEADA Gunitadora vía seca
PRESUPUESTO
604.967 €
(SIN IVA)

Túnel de carretera de dos carriles. Dificultad de acceso a las bocas. El emboquille del lado de Barcelona se hizo desde el
interior del túnel.

DESCRIPCIÓN 11.603 m³ de excavación del túnel, 264 m. de micropilote, 1.228 ud. de bulones de 4 m. de longitud y 25 mm. de
DE LA OBRA
diámetro.

29.700 Kg. de cerchas TH, 2.579 m² de malla electrosoldada 150 x 150 x 6 mm. y 679 m³ de hormigón proyectado.

Código: 945/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA ACONDICIONAMIENTO DE LA C-3313. TÚNEL DEL SALT


Cliente: Generalitat Valenciana

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 1994 Sección: 52 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 1996 Longitud: 300 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO Método Belga. Calota superior (avance) + Destroza.


PAÍS España CONSTRUCTIVO Perforación y voladura

PROVINCIA Alicante
GEOLOGÍA calcáreos y margas del oligoceno y mioceno inferior. Los
Y GEOTÉCNICA últimos 30 - 40 m. atraviesa materiales Cuaternarios

MUNICIPIO Alcoi

MAQUINARIA Jumbo articulado de dos brazos + cesta.


EMPLEADA Gunitadora vía seca
PRESUPUESTO
5.227.326 €
(SIN IVA)

El proyecto consistió en la ejecución de 4,2 Km. de carretera, parte de esta nueva carretera ira sobre la carretera
antigua y el resto sobre un nuevo trazado.

Una de los principales trabajos fue la construcción del Túnel de Salt, de 297 m. de longitud y 52 m2 de sección. El túnel
DESCRIPCIÓN se excavo con explosivos y con medios mecánicos. Excavación de trocha central. Excavación, por bataches desfasados,
DE LA OBRA de los hastiales. Hormigonado inmediato de los hastiales.

Además se ejecuto un falso túnel de 43 m., varias Obras de Drenaje tanto transversal como longitudinal. También
destaca la ejecución de un puente esviado de vigas prefabricadas de 17 m. de longitud y un puente de losa continua de
45 m., así como las obras complementarias de reposición de servicios y ejecución de los firmes de la carretera.

Código: 946/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA CONSTRUCCIÓN DEL PUERTO DE BELATE


Cliente: Gobierno de Navarra

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1994 Sección: 92 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 1996 Longitud: 1.160 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Navarra Margas y arcillas, margas arenosas y calizas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Almandoz
Jumbo de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer.
MAQUINARIA
EMPLEADA
Robojet gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret
η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
13.441.917 €
(SIN IVA)

Las obras comprenden los trabajos realizados en todo el tramo perteneciente a la variante, ejecutando un total de
2.840 m. de longitud.

El principal trabajo que se realizo fue la construcción del Túnel de Belate de 1.160 m. de longitud.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA Los elementos de sostenimientos utilizados en el túnel son: Hormigón proyectado con y sin fibra, bulones,
cerchas TH - 21/HEB - 160 y chapa Bernold 2 mm. en tramos puntuales.

El túnel tiene 182,5 m. lineales de hormigonados en las boquillas y el resto con revestimiento de impermeabilización.

Además del túnel se realizo un puentes, viaductos y así como la ejecución de los firmes del trazado.

Código: 947/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA DESDOBLAMIENTO DEL TÚNEL DE EL NEGRÓN


Cliente: Aucalsa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1993 Sección: 89 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 1997 Longitud: 4.106 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura
CONSTRUCTIVO

PROVINCIA León, Asturias


GEOLOGÍA Cuarcitas, dolomías y areniscas con intercalaciones
Y GEOTÉCNICA de pizarras

MUNICIPIO Sena de Luna, Lena

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos perforantes ATLAS COPCO H.175


EMPLEADA

PRESUPUESTO
48.275.464 €
(SIN IVA)

Los trabajos consistieron en el Desdoblamiento de la Calzada, la principal obra fue la ejecución del acceso y la
construcción del Túnel de El Negron.

Excavado en materiales semicompetentes con baja resistencia a compresión lo que le confiere como un túnel de
excesiva dificultad de excavación. 1920 ml. inyectados cemento y bentonita para conseguir la estabilización de la
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
clave de la boquilla sur.

Bulones L = 4 m., cerchas HEB160 y gunita sobre malla metálica electrosoldada. Revestimiento de hormigón en masa
de 30 cm. de espesor.

Además se realizaron varias obras de fábrica, los firmes de la calzada.

Código: 948/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA REPARACIÓN TÚNEL DE BELATE


Cliente: Gobierno de Navarra

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 1999 Sección: 92 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 08 - 1999 Longitud: 850 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España Perforación y voladura. Avance y Destroza
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Navarra Margas y arcillas, margas arenosas y calizas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Almandoz

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer


EMPLEADA

PRESUPUESTO
349.297 €
(SIN IVA)

Túnel de carretera perteneciente a la variante de la N - 121.

DESCRIPCIÓN La obra consiste en el refuezo del sostenimiento en un tramo de unos 850 m. de túnel.
DE LA OBRA
Hormigón proyectado 10 - 15 cm, anclajes atoperforantes de 9 m, taladros entubados para captación de agua y
reposición de lámina de impermeavilización en zonas de humedades.

Código: 950/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA CARRETERA N-260 DE SABIÑANGO A FRANCIA


TRAMO: AINSA-BOLTAÑA
Cliente: Mº de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 1993 Sección: 80 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 1997 Longitud: 620 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España NATM. Perforación y voladura. Avance y Destroza
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Huesca Calizas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Ainsa, Boltaña

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos perforantes ATLAS COPCO


EMPLEADA BOOMER 353E
PRESUPUESTO
6.171.860 €
(SIN IVA)

Las obras consistieron en el ensanche de la plataforma y mejora del firme de 12,7 Km. de carretera, los principales
trabajos que se ejecutaron fueron la ejecución de dos túneles, varios muros de sostenimiento, obras de fábrica y
drenaje.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Los túneles tienen unas longitudes de 340 y 280 m. y una sección de 80 m2. Las principales unidades sostenimiento
aplicados en los túneles son: 692 m³ hormigón proyectado, 180 m³ de hormigón proyectado con fibras, 113 ud. cerchas
TH - 21, 11.042 m. Ø = 25 mm. bulones y 1.984 m³ hormigón H - 250.

Código: 952/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE ALONGOS


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 1997 Sección: 110 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 1998 Longitud: 400 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 40 m.

MÉTODO
PAÍS España Perforación y voladura. Avance y Destroza
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Orense Granodiorita con biotita de grano medio - grueso
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Alongos

MAQUINARIA Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco


EMPLEADA Boomer. Robojet gunitado vía húmeda Meyco
PRESUPUESTO
2.749.611 €
(SIN IVA)

Dos túneles paralelos de carretera pertenecientes a la Autovía de las Rias Baixas A - 52.

DESCRIPCIÓN 4.647 m³ de hormigón proyectado, 28.890 m. de bulón de acero y 136.458 Kg. de acero en cerchas de perfil metálico.
DE LA OBRA

Se añade como sostenimiento adicional 2.121 m² de chapa Bernold y 10.216 m² de malla electrosoldada de acero.

Código: 953/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA AUTOPISTA DEL SOL. TRAMO: MÁLAGA-ESTEPONA


Cliente: Autopista Costa del Sol

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 1997 Sección: 110 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 1998 Longitud: 1.614 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España Perforación y voladura. Avance y Destroza
CONSTRUCTIVO

PROVINCIA Málaga
GEOLOGÍA Margas, areniscas del Terciario y calizas y margas
Y GEOTÉCNICA del Jurásico

MUNICIPIO Marbella, Estepona


Jumbos de dos y tres brazos Atlas Copco Boomer.
MAQUINARIA Robojet gunitado vía húmeda Meyco. Gunitadoras Meyco
EMPLEADA
GM - 090 η = 6 - 7 m³/h y Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h.
PRESUPUESTO
8,616,330 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la excavación y sostenimiento de dos túneles dobles, pertenecientes a la autopista del Sol.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Túneles de Río Verde y Montemayor con unas longitudes respectivas de 540 (2 x 270) y 1.074 (2 x 537) metros.

Hormigón proyectado e = 5 - 20 cm. con fibra, cerchas TH - 29/HEB - 140, malla electrosoldada y bulones L = 4 m.

Código: 954/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DE CINTAS II


Cliente: Autoridad Portuaria de Gijón

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 1998 Sección: 37 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 04 - 1999 Longitud: 400 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 120 m.

MÉTODO
PAÍS España Perforación y voladura. Excavación mecánica
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Asturias Cuarcitas Blancas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Gijón
Jumbos de dos y tres brazos perforantes Atlas Copco
MAQUINARIA Boomer. Gunitadora Meyco GM - 090 η = 6 - 7 m³/h y
EMPLEADA
Gunitadora Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h
PRESUPUESTO
1.010.525 €
(SIN IVA)

Túnel cuyo uso exclusivo está destinado al transporte de graneles sólidos que desembarcan en el puerto de El Musel.

El túnel conecta el Puerto de El Musel con la Explanada de Aboño atravesando el cabo de Torres.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Las principales unidades de sostenimiento que se aplicaron son: 1.382 m3 de hormigón proyectado H-200 e =15 cm.
con fibra (35 Kg./m3), 47 uds. de bulones de Ø = 25 mm. y L=4 m., 41.350 Kg. cerchas TH-21 y 1.804 m2 de chapa
Bernold.

Código: 956/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA AUTOVÍA DEL NOROESTE. TRAMO: CASTROLAMAS-NOCEDA


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 1998 Sección: 120 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 1999 Longitud: 550 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Max 40 m.

MÉTODO
PAÍS España Perforación y voladura. Avance y Destroza
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Lugo Pizarras, areniscas y carbonatos
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Pedrafita do Cebreiro


Jumbos de tres brazos con cesta Atlas Copco Boomer.
MAQUINARIA Robojet gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret
EMPLEADA η = 20 m³/h.
PRESUPUESTO Manipulador telescópico
3.182.878 €
(SIN IVA)

Los trabajos consistieron en la excavación y en el sostenimiento de los túneles paralelos de San Pedro uno por calzada,
pertenecientes a la obra Autovía de Noroeste A-6.

Cada túnel tiene una longitud de 255 m. y una sección media de 120 m2, los túneles se excavaron con explosivos y en
las zonas donde el terreno es de peor calidad se empleó medios mecánicos.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
6.403 m³ de hormigón proyectado H - 250, 15.323 m. de bulones de acero AEH - 500 Ø = 25 mm. y 2.292 m. de cercha
metálica de perfil TH - 29.

En tramos puntuales se instala malla electrosoldada de 15 x 15 cm. y Ø = 6 mm, ocupando una superficie total de
1.122 m².

Código: 959/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE CANDEÁN


Cliente: Autopistas del Atlántico (Audasa)

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 1995 Sección: 90 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 04 - 1997 Longitud: 855 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 40 m.

MÉTODO
PAÍS España Excavación mecánica. Dos fases: Avance + Destroza
CONSTRUCTIVO

PROVINCIA Pontevedra
GEOLOGÍA Principalmente Gneises con distintos grados de
Y GEOTÉCNICA alteración (I-III). También arenas y limos

MUNICIPIO Redondela, Vigo, Mos

MAQUINARIA Jumbo, retroecavadora con martillo. Robots de gunitado


EMPLEADA de vía húmeda Putmeister η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
12.625.152 €
(SIN IVA)

Túnel de carretera doble de dos carriles, Autopista A - 9, Tramo Rande - Puxeiros.

La prolongación del falso túnel presenta dificultades técnicas a causa de los movimientos provocados en los muros
DESCRIPCIÓN
pantalla situados en los laterales de la excavación.
DE LA OBRA

Dificultades en las bocas con poca cobertera. Paraguas de micropilotes ф = 150 mm, L = 40 m, armados con tubos de
acero y lechada de cemento (0,5 m).

Código: 961/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA AUTOVÍA DEL MEDITERRANEO. TRAMO: FRIGILIANA-NERJA


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 1998 Sección: 113 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 1999 Longitud: 778 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España Perforación y voladura. Avance y Destroza
CONSTRUCTIVO

PROVINCIA Málaga
GEOLOGÍA Conglomerados y esquistos biotíticos con andalucita y
Y GEOTÉCNICA granate

MUNICIPIO Frigiliana, Nerja


Jumbo de tres brazos con cesta Atlas Copco R Boomer.
MAQUINARIA
EMPLEADA
Gunitadora Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h.
Manipulador telescópico
PRESUPUESTO
3.173.807 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la excavación y en el sostenimiento de los túneles paralelos de Capistrano uno por calzada,
pertenecientes a la obra Autovía del Mediterráneo.

DESCRIPCIÓN Los túneles tienen una longitud de 317 m. en el eje 1 y 461 m. en el eje 2 además se excavó y se sostuvo una galería
DE LA OBRA
de conexión de 30 m. de longitud y 45 m² de sección.

Sostenimiento provisional de cuadros metálicos, bulones y hormigón proyectado.

Código: 962/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA AUTOVÍA DEL NOROESTE. TRAMO: NOCEDA-AGÜEIRA


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 1999 Sección: 120 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 04 - 2000 Longitud: 1.360 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 100 m.

MÉTODO NATM (avance y destroza). Excavación mecánica y


PAÍS España CONSTRUCTIVO perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Lugo Pizarras, areniscas y carbonatos, con niveles calcáreos
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Doncos
Jumbo de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer.
MAQUINARIA Robojets gunitado vía húmeda Meyco η = 18 m³/h y
EMPLEADA Putzmeister Wetkret η = 20 m³/h.
PRESUPUESTO Manipulador telescópico
7.038.811 €
(SIN IVA)

Los trabajos consistieron en la ejecución de los túneles de Espariz y Doncos, pertenecientes a la obra Autovía del
Noroeste.

Cada túnel tiene 680 m. de longitud y sección media de excavación de 120 m2, excavados con explosivos y medios
DESCRIPCIÓN mecánicos.
DE LA OBRA
Las principales unidades de sostenimiento son: 9.797 m³ de hormigón proyectado con o sin fibra, 61.308 m. de
bulones y 516.750 Kg. de acero en cerchas de perfil metálicas.

161.088 m³ de excavación del túnel. Se instalan chapas tipo Bernold en tramos puntuales.

Código: 963/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE ZORERA


Cliente: Principado de Asturias

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 02 - 2000 Sección: 90 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 2001 Longitud: 1.317 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 100 m

MÉTODO
PAÍS España Perforación y voladura. Avance y Destroza
CONSTRUCTIVO

GEOLOGÍA
PROVINCIA Asturias Conglomerados, areniscas, margas y pizarras
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Langreo, Siero


Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco R
MAQUINARIA
Boomer y Atlas Copco Rocket. Robojet gunitado vía
EMPLEADA
húmeda Aliva AL - 500 η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
5.050.300 €
(SIN IVA)

Túnel doble perteneciente a la Autovía de Mieres - Gijón. Ejecución de un tramo de 7.290 m. de la Autovía Mieres-Riaño
y el enlace con la A - 8 (no incluido en presupuesto).
DESCRIPCIÓN
Problemas de estabilidad en emboquille da lugar a la construcción de un falso túnel.
DE LA OBRA

Bulones, cerchas, hormigón proyetado en dos capas una de 20 cm. con fibras de acero y la segunda de 15 cm. de
espesor reforzada con mallazo.

Código: 965/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE TARDAJOS

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2001 Sección: 100 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 04 - 2002 Longitud: 2 x 130 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 30 m.

Excavación por medios mecánicos, Método Bernold en avance


MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
con cercha recuperable, en destroza sostenimiento con gunita
(60 cm) y armadura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Burgos Suelos , arenas y arcillas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Tardajos
Retroexcavadora con martillo, pala tipo scooptram.
MAQUINARIA
EMPLEADA
Robojet gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret
η = 20 m³/h.
PRESUPUESTO
2.180.800 €
(SIN IVA)

Dos túneles paralelos de dos carriles de 135 m. de longitud. Con falsos túneles en las bocas, longitud de 12,54 m. lado
León y 38,92 m. lado Burgos.

DESCRIPCIÓN Objetivo de preservar el llamado “Castro” de Tardajos declarado Bien de Interés Cultural.
DE LA OBRA
Avance: Hormigón proyectado, cerchas recuperables, chapa Bernold y hormigonado en el trasdós. Destroza: HP y
armadura.

Código: 967/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA AUTOVÍA DEL NOROESTE. TRAMO: NOCEDA-AGÜEIRA


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 2001 Sección: 114 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2002 Longitud: 1.286 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM: Avance (perforación y voladura) + Destroza en


PAÍS España CONSTRUCTIVO dos fases

GEOLOGÍA
PROVINCIA Cantabria Areniscas con intercalaciones de lutitas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Torrelavega, Los Corrales de


Buelna Jumbo de dos y tres brazos con cesta Tamrock PARA.
MAQUINARIA Retroexcavadoras. Robojet gunitado vía húmeda
EMPLEADA Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h.
PRESUPUESTO Manipulador telescópico
5.076.794 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la ejecución de dos túneles para la “Construcción de la Autovía Cantabria - La Meseta” con
longitudes de 660 m. y 626 m. cada uno.

DESCRIPCIÓN 31.345 m³ hormigón proyectado con fibras, 8.728 ud. bulones Ø = 25 mm. y L = 4 m. y 55.024 Kg. cerchas TH - 29.
DE LA OBRA
Impermeabilizado con lámina simple de PVC y Geotextil, con un posterior revestido de hormigón en masa de 30 cm. de
espesor.

Código: 968/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES VARIANTE SANT QUIRZE


Cliente: GISA

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2002 Sección: 102 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2002 Longitud: 556 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO NATM (Avance + Destroza). Medios mecánicos y con


PAÍS España CONSTRUCTIVO explosivos

GEOLOGÍA
PROVINCIA Barcelona Areniscas, margas y arcillas del Terciario
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Sant Quirze de Besora

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos Tamrock PARA. Robojets gunitado


EMPLEADA vía húmeda Meyco y Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
2.761.372 €
(SIN IVA)

Dos túneles de carretera pertenecientes a la “Variante de Sant Quirze de Besora y Montesquiu”.

DESCRIPCIÓN Las longitudes de los túneles son 342,75 y 213,15 m. 25.425 m³ en avance y 25.232 m³ en destroza.
DE LA OBRA

2.156 m³ hormigón proyectado 5 - 10 cm. de espesor, 18.768 m. de bulones Ø = 25 mm. y 1.126 m. de cerchas THN-29.

Código: 970/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE LANTUENO


Cliente: Mº de Fomento. Dir. Gen. de Carreteras

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 2004 Sección: 105 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 08 - 2005 Longitud: 1.330 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM (Avance+Destroza) Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Cantabria Margas, calizas y arcillas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Santiurde de Reinosa, Reinosa


Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco
MAQUINARIA
Boomer y Tamrock PARA. Robojet gunitado vía húmeda
EMPLEADA
Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
5.892.286 €
(SIN IVA)

Los trabajos consistieron en la excavación y sostenimiento de un: Túnel doble de dos carriles perteneciente al
“Proyecto de Construcción de la Autovía Cantabria - Meseta” con longitudes de 675 m. y 655 m. cada uno.

DESCRIPCIÓN Las principales unidades de sostenimiento aplicadas en los túneles son: 8.620 m³ de hormigón proyectado con fibras
DE LA OBRA metálicas, 39.332 m. de bulones “Super Swellex”, 1.854 m² mallazo electrosoldado 150 x 150 x 6 mm. y 1.769 m²
chapa Bernold e = 2 mm.

14.744 m. de cerchas TH - 29/HEB - 140. Revestimiento de hormigón tipo HM - 35 de espesor 40 cm. sin armaduras.

Código: 973/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE EL PERDÓN


Cliente: Gobierno de Navarra

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 2003 Sección: 120 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 2005 Longitud: 2.010 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO Excavación por voladura en dos fases (avance +


PAÍS España CONSTRUCTIVO destroze) y excavación mecánica de la contrabóveda

GEOLOGÍA
PROVINCIA Navarra Margas rojas o grises con yesos
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Zizur
Jumbo de dos brazos Atlas Copco Boomer. Robojets
MAQUINARIA
gunitado vía húmeda Aliva AL - 500 η = 20 m³/h y
EMPLEADA
Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
19.733.305 €
(SIN IVA)

Dos túneles unidireccionales paralelos pertenecientes a la Autovía Pamplona - Estella.

DESCRIPCIÓN Debido a las características de su ubicación y uso futuro se construyen galerías de evacuación de un túnel a otro.
DE LA OBRA
Hormigón proyectado, bulones Ø = 25 - 36 mm, cerchas THN - 29/HEB - 180 y chapa Bernold. Impermeabilización
mediante lámina de PVC 2 mm. y Geotexil 500 g/m².

Código: 974/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE ARBUIO


Cliente: Interbiak - Bizkaiko Hegoaldeko Akzesibilitatea S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 02 - 2005 Sección: 90 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 2005 Longitud: 272 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Vizcaya Areniscas, margas y areniscas calcáreas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Alonsótegui
Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco
MAQUINARIA Boomer y Tamrock PARA. Robojets gunitado vía húmeda
EMPLEADA Aliva AL-500 η = 20 m³/h y Putzmeister Wetkret
PRESUPUESTO η = 30 m³/h
2.441.985 €
(SIN IVA)

Dos túneles paralelos pertenecientes al “Proyecto de Construcción de la Autopista de Cadagua”.

DESCRIPCIÓN Separación intermedia entre hastiales de 10 metros y una pendiente longitudinal del 1 %.
DE LA OBRA
Hormigón proyectado con fibras metálicas, bulones Ø = 25 mm. y cerchas. Lámina impermeabilizante de PVC de 2,5 mm.
y en los hastiales, hasta los 4 m, con paneles de aluminio 1,5 mm.

Código: 975/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA GALERÍA EVACUACIÓN TÚNEL DE CADI


Cliente: Túnel de Cadí S.A.C.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 2004 Sección: Variada


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2007 Longitud: 4.348 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Galería MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Tuneladora, perforación y voladura

GEOLOGÍA Pizarras, conglomerados, calizas, calcoesquistos y


PROVINCIA Gerona, Barcelona
Y GEOTÉCNICA brechas calcáreas

MUNICIPIO Urus, Baga


TBM Ø 4,51 y Jumbo de dos brazos Tamrock Minimatic.
MAQUINARIA
EMPLEADA
Robojet gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret
η = 30 m³/h. y Aliva AL - 500 η = 20 m³/h.
PRESUPUESTO
20.807.155 €
(SIN IVA)

Adecuación de la galería existente y prolongación de la misma.

Perforación de un túnel de 415,3 m. de largo y 28 m² de sección con explosivos y un túnel de 3.293,14 m. de 4,51 m.
de diámetro realizado con tuneladora.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Además de 19 galerías de conexión que suman 587m. de longitud con secciones comprendidas entre 11,9 y 7,2 m².

Aparte de los trabajos de excavación fue necesaria la ejecución de drenajes y del montaje de instalaciones en el
interior del túnel y el firme de hormigón en toda la longitud de la galería.

También se realizaron los accesos y el acondicionamiento de los mismos de las bocas de las galerías.

Código: 976/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DE ADEGA


Cliente: Diputación de Lugo

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2006 Sección: 62 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 08 - 2006 Longitud: 30 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 8 m.

PAÍS España
MÉTODO Perforación y voladura a sección completa +
CONSTRUCTIVO Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Lugo Esquistos y gneises tectonizados y meteorizados
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Paradela

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer.


EMPLEADA Retroexcavadora con martillo picador
PRESUPUESTO
502.970 €
(SIN IVA)

Túnel de carretera de dos carriles.

La presencia de edificios históricos justo sobre el túnel y la poca cobertura de este plantearon medidas especiales en el
DESCRIPCIÓN
sostenimiento y ejecución del túnel.
DE LA OBRA

Hormigón proyectado e = 30 cm. con fibras de acero 40 Kg/m³ y cerchas HEB - 180. Los paraguas de micropilotes se
solapan varios metros en el centro del túnel.

Código: 977/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TERCER TÚNEL DE GUADARRAMA


Cliente: Castellana de Autopistas S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 02 - 2005 Sección: 105 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 2006 Longitud: 3.002 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM (Avance + Destroza). Perforación y voladura

GEOLOGÍA Granitos biotíticos con cordierita, de grano grueso a medio, y


PROVINCIA Madrid, Segovia leucogranitos de grano fino a medio, con diferentes niveles de
Y GEOTÉCNICA
meteorización

MUNICIPIO San Lorenzo de El Escorial,


San Rafael
Jumbos de dos y tres brazos Atlas Copco Rocket y Atlas
MAQUINARIA
EMPLEADA
Copco XL3C. Robojets vía húmeda Aliva AL - 500
η = 23 m³/h y Putzmeister Sika η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
14.322.731 €
(SIN IVA)

Los trabajos consisten en la excavación y sostenimiento de un túnel de carretera de tres carriles, que forma parte de la
AP-6 en el tramo comprendido entre el Valle de los Caídos y San Rafael.

La longitud del túnel excavada fue de 3.002,5 m., además se ejecutaron 11 galerías para vehículos de sección 20 m² y
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
1.037 m. de galerías para peatones de 12 m² de sección.

Las principales de sostenimiento aplicadas son: 12.038 m³ de hormigón proyectado con fibras, 318.860 Kg. de
cerchas TH - 29/HEB - 160, 1.402 m² de chapa Bernold, 105.207 m. de bulones 120 KN y 1.526 ud. de bulones de 32
mm. de diámetro.

Código: 978/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA ACCESO AL PUERTO DE SOLLER. TÚNEL DE SA MOLA


Cliente: Gobierno de las Islas Baleares

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2005 Sección: 95 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 07 - 2007 Longitud: 1.300 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 4 - 100 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM (Avance y destroza). Perforación y voladura

PROVINCIA Mallorca
GEOLOGÍA Brechas calcáreas, calizas y dolomías muy tectonizadas
Y GEOTÉCNICA con presencia de karstificación

MUNICIPIO Sóller Jumbo Tamrock modelo AXERA T-11 de tres brazos


Jumbo Tamrock modelo PARA de dos brazos
MAQUINARIA
EMPLEADA
Robot de gunitado por vía húmeda modelo WKM-103
Manipulador Telescópico
PRESUPUESTO Palas Cargadora CAT-980
25.645.361 €
(SIN IVA)

Dos túneles de carretera de dos carriles con trazado urbano, se construye un falso túnel entre ambos. Túneles de Sa
Mola y Llampaies de 1.100 y 115 m. respectivamente. El túnel de Sa Mola cuenta con dos Salidas de Emergencia una
de ellas en galería de 200 m. y otra en falso túnel.
En zona karstificada se producen irregularidades o chimeneas que exigen sostenimientos adicionales en zonas
DESCRIPCIÓN puntuales del túnel.
DE LA OBRA A causa de las filtraciones que llevan consigo las cuatro fallas que atraviesan el túnel se impermeabiliza este con una
lámina de polietileno reticulado.
Obra pionera en el cumplimiento del Real Decreto 635/2006 sobre requisitos de seguridad en los túneles de carreteras.
La obra incluía la realización de un recubrimiento de 500 m. de un torrente, la ejecución de un cajón esviado de 45 m.
y diversas mejoras en los viales urbanos adyacentes.

Código: 979/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DEL PUERTO DE PIQUERAS


Cliente: Mº de Fomento. Dir. Gen. de Carreteras

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 02 - 2003 Sección: 93 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2008 Longitud: 2.444 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 200 m.

MÉTODO NATM (Avance/Destroza). En tramos puntuales se añade


PAÍS España CONSTRUCTIVO contrabóveda. Perforación y voladura

PROVINCIA La Rioja, Soria


GEOLOGÍA Areniscas y limolitas fácilmente excavables con
Y GEOTÉCNICA explosivos

MUNICIPIO Lumbreras, La Poveda de Soria


Jumbos Atlas Copco R Boomer - 353, Atlas Copco
MAQUINARIA H - 175 y Atlas Copco Rocket L2C. Robojet gunitado vía
EMPLEADA húmeda Meyco η = 20 m³/h y Putzmeister Wetkret
PRESUPUESTO
η = 30 m³/h. Robot Alivia 500 η = 23 m³/h
50.419.986 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la ejecución de una carretera de 4,68 Km., con un ancho de calzada de 7 m. y arcenes de 1,5 m.

Túnel de carretera de dos carriles que incluye cuatro apartaderos, cinco refugios presurizados con conexión a galería
de evacuación y treinta nichos.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Afectada por la entrada en vigor del Real Decreto 635/2006 sobre seguridad en túneles de carretera (parada de un año).

Hormigón proyectado con fibras 40 Kg/m³, bulones de L = 4 - 6 m. y autoperforantes de 12 m. de longitud y cerchas


TH - 29/HEB - 140.

La obra incluía la ejecución de un viaducto de 210 m., 1 Paso Superior y varias obras de drenaje.

Código: 980/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA CASTELL DE FERRO


Cliente: Mº de Fomento. Dirección General de Carreteras

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 1994 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 1998 Longitud: 1.030 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

PAÍS España
MÉTODO NATM (Avance y Destroza). Perforación y voladura,
CONSTRUCTIVO excavación mecánica

PROVINCIA Granada
GEOLOGÍA Esquistos con granate y estaurolita. Cuarcitas y
Y GEOTÉCNICA esquistos con biotita

MUNICIPIO Castell de Ferro

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos y retroexcavadora martillo picador.


EMPLEADA Raise borer. Gunitadora Aliva AL - 285 η = 9 - 21 m³/h
PRESUPUESTO
12.234.511 €
(SIN IVA)

Ejecución de dos túneles de 505 y 525 m. cada uno pertenecientes a la CN - 340 Cadiz - Barcelona, tramo: Castell de
Ferro - Castillo de Baños.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA Sección policircular de tres centros con una altura en clave sobre rasante de 6,45 m.

Sostenimiento primario a base de 5.735 m³ de hormigón proyectado, 36.264 m. de bulones y 410 uds. cerchas.

Código: 981/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA VARIANTE DE LIMPIAS


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 1998 Sección: 96 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 01 - 2001 Longitud: 515 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura + Excavación mecánica

GEOLOGÍA
PROVINCIA Cantabria Calizas masivas, limolitas, areniscas y arcilitas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Colindres, Limpias, Ampuero

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos con cesta Atlas Copco Boomer


EMPLEADA H - 175. Retroexcavadora con martillo picador
PRESUPUESTO
3.928.409 €
(SIN IVA)

Túnel para variante de carretera en la N- 629 Burgos - Santoña. Avance + destroza en dos fases. En tramos puntuales
se añade contrabóveda.

DESCRIPCIÓN 2.399 m³ de hormigón proyectado con fibras metálicas, 1.393 ud. de bulones de Ø = 25 mm. L = 4 m. y 281.867 Kg. de
DE LA OBRA cerchas TH - 29.

2.200 m² de chapa Bernold de 2 mm. de espesor, 5.532 m³ de hormigón de revestimiento de 25 cm. de espesor y
11.790 m² de lámina bicapa para impermeabilización.

Código: 982/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE PIEDRAFITA


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 02 - 2000 Sección: 120 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2001 Longitud: 1.610 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx 90 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM (Avance/Destroza). Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA León, Lugo Pizarras, areniscas y carbonatos (Cámbrico inferior)
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Piedrafita
Jumbo de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco Boomer
MAQUINARIA
EMPLEADA
y Atlas Copco H - 175. Robojets gunitado vía húmeda
Meyco η = 18 m³/h y Putzmeister Wetkret η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
10.000.827 €
(SIN IVA)

Dos túneles gemelos pertenecientes a la “Autovía del Noroeste, tramo: Castro Lamas - Noceda”. Las longitudes de los
túneles son de 8.005 m. por calzada.

DESCRIPCIÓN 12.986 m³ hormigón proyectado H - 250, 120.872 m. bulones AEH - 500 25 mm. de diámetro, 27.527 m. cerchas TH-29,
DE LA OBRA 393.482 Kg. cerchas HEB -160 y 3.933 m² chapa Bernold.

19.122 m. de paraguas de 32 mm. de diámetro y 4.565 m³ de hormigon H - 250 de la contrabóveda.

Código: 984/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DE SEPÚLVEDA


Cliente: Junta de Castilla y León

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 2000 Sección: 70 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 2001 Longitud: 330 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 45 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO Excavación mediante medios mecánicos

GEOLOGÍA Margas y calizas margosas del Cretácico. Pliegue en la boca


PROVINCIA Segovia
Y GEOTÉCNICA Sur formado por calizas y dolomias muy fracturadas

MUNICIPIO Sepúlveda
Retroexcavadora con martillo picador Atlas Copco de
MAQUINARIA
EMPLEADA
2.050 Kg. Robojet gunitado vía húmeda Putzmeister
Wetkret η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
3.383.203 €
(SIN IVA)

Túnel de Carretera de dos carriles. Hormigón proyectado HM - 250 con fibras metálicas, cerchas HEB - 140 y chapa
Bernold 2 mm.

DESCRIPCIÓN Los dos emboquilles presentan falsos túneles realizados a base de cerchas HEB, gunita, chapa Bernold y mallazo.
DE LA OBRA También viaducto de 100 m. no incluido en presupuesto.

En la boca Sur se incrementa la longitud del paraguas de micropilotes con el fin de solucionar los problemas de
estabilidad.

Código: 985/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNELES DE LA MADERA Y LA CALABAZA


Cliente: Principado de Asturias

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 2000 Sección: 86 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2001 Longitud: 979 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Asturias Caliza, arcillas y margas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Gijón
Jumbo de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco R
MAQUINARIA Boomer y Atlas Copco Rocket. Robojet gunitado vía
EMPLEADA húmeda Aliva AL - 500 η = 23 m³/h y Putzmeister Wetkret
PRESUPUESTO η = 20 m³/h. Gunitadora Meyco GM - 092 η = 6 - 7 m³/h
5.939.932 €
(SIN IVA)

Dos túneles dobles pertenecientes a la Autovía Mieres - Gijón.


DESCRIPCIÓN
Túnel de la Madera y Túnel de la Calabaza cuyas longitudes son 480 y 499 m. respectivamente.
DE LA OBRA

Bulones, cerchas metálicas y gunita de 18 cm. de espesor medio con una segunda capa de 7 cm. y mallazo.

Código: 986/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA GALERÍA DE EVACUACIÓN DEL TÚNEL DE SOMPORT


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2003 Sección: 18 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 2003 Longitud: 285 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Galería MONTERA Alta

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Huesca Calizas, lutitas y areniscas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Canfranc
Jumbos de dos brazos con cesta Atlas Copco Boomer
MAQUINARIA
y Tamrock Minimatic. Robojet gunitado vía húmeda
EMPLEADA
Meyco, Putzmeister Wetkret - 102 y Aliva AL - 500
PRESUPUESTO
949.436 €
(SIN IVA)

Galerías de evacuación y emergencia, e instalaciones para el túnel de Somport.

DESCRIPCIÓN Comunican el nuevo túnel de carretera de Somport con el antiguo túnel de ferrocarril que unía España con Francia.
DE LA OBRA
10.256 Kg. de bulones de 25 mm. de diámetro y 2 m. de longitud, 516 m³ de hormigón proyectado y 114 Kg. de
mallazo 150 x 150 x 6 mm. B500T.

Código: 987/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA AUTOVÍA DEL MEDITERRANEO. TRAMO: NERJA - ALMUÑECAR


Cliente: Ministerio de Fomento

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 2002 Sección: 90 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 2007 Longitud: 1.920 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 150 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO NATM. Avance y Destroza. Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Málaga, Granada Esquistos tectonizados
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Nerja, Almuñecar


Jumbo de tres brazos con cesta Atlas Copco R Boomer.
MAQUINARIA
Robojets gunitado vía húmeda Meyco y Putzmeister
EMPLEADA
Wetkret η = 30 m³/h. ALIVA - 500, 23 m³/h
PRESUPUESTO
105.428.608 €
(SIN IVA)

Las obras consistieron en la ejecución de 9,5 Km. de carretera.

Principalmente se ejecutaron tres túneles dobles de dos carriles cada uno, el Túnel de Marchante tiene una longitud de
DESCRIPCIÓN 1.400 m., Túnel de Cerrosol de 200 m. y el Túnel de Pino de 400 m.
DE LA OBRA
Problemas geotecnicos importantes en el Túnel de Marchante. La obra también incluyo la ejecución de 5 Viaductos
dobles con una longitud total de 1.256 m., un Paso Superior, los firmes y la señalización vertical y horizontal.

Código: 990/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA AUTOVÍA DEL MEDITERRANEO. TRAMO: ALMUÑECAR - TARAMAY


Cliente: Mº de Fomento. Dir. Gen. de Carreteras

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 2002 Sección: 85 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 06 - 2009 Longitud: 2.855 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO NATM. Avance y destroza. Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Granada Esquistos con biotita, clorita y epidota
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Almuñecar

MAQUINARIA Jumbo de tres brazos perforantes Tamrock Axera - T11,


EMPLEADA Axera T - 8, Robot Putzmeister ALIVA, PM - 500
PRESUPUESTO
175.258.034 €
(SIN IVA)

Las obras consistieron en la ejecución de una carretera de 9,12 Km.

Tres túneles: Cantalobos, Calaceite y del Gato 2.170, 410 y 275 m. de longitud respectivamente.

El túnel de Cantalobos posee cinco galerías de 40,87 m² de sección para el paso de vehículos.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Las principales unidades de sostenimiento empleadas son 130.621 m³ de hormigón proyectado con o sin fibra,
315.520 m. de bulones, 1.736.355 Kg. de cerchas THN - 21, THN - 29 o HEB-160 y 49.903 m² de chapa Bernold.

La obra también incluyo la ejecución de 4 Viaductos de 2.035 m. de longitud total, los firmes y la señalización vertical
y horizontal.

Código: 991/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA TÚNEL DELS DOS VALIRES


Cliente: Gobierno de Andorra

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2005 Sección: 64 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2008 Longitud: 2.950 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 600 m.

PAÍS Andorra
MÉTODO Perforación y voladura. Primeros 500 m: avance y
CONSTRUCTIVO destroza, resto a sección completa

PROVINCIA Andorra
GEOLOGÍA Metagrauwacas, cuarcitas, esquistos y filitas.
Y GEOTÉCNICA (Devónico)

MUNICIPIO La Massana
Jumbos de tres brazos Atlas Copco Boomer y Tamrock
MAQUINARIA
Axera. Robojets gunitado vía húmeda Putzmeister
EMPLEADA
Wetkret η = 30 m³/h y Aliva AL-500 η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
73.287.258 €
(SIN IVA)

Las obras incluían la ejecución de dos túneles paralelos, muros para la defensa de márgenes del río, canalización de 2
torrentes, realización de caminos de accesos.

La principal obra es la ejecución del túnel doble de carretera de dos carriles por calzada, se conectaron ambos túneles
mediante once galerías transversales, de las cuales 8 de ellas serán para peatones y con una sección de 18 m2 y tres
para vehículos con 35 m2 de sección, cada galería va cada 240 m.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
La separación entre ejes de los túneles es de 32 m., y entre ambos túneles se construirá una galería de 17 m2, la cual
llevara el frente adelantado 150 m. respecto de los túneles con el fin de reconocer el terreno a excavar, la cobertera no
permite un reconocimiento previo. Posteriormente se empleara esta galería para el montaje de instalaciones.

Hormigón proyectado, bulones de L = 4 m., cerchas TH - 29/HEB180, chapa Bernold y revestimiento de hormigón
e = 30 cm. Emboquilles: paraguas de micropilotes y viga de atado.

Código: 992/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA AUTOPISTA AP-1 VITORIA-EIBAR


TRAMO: ESKORIATZA NORTE-ARRASATE SUR
Cliente: Bidegi

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 2006 Sección: 125 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 05 - 2009 Longitud: 1.320 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO Mecánica con retroexcavadoras. Perforación y


PAÍS España CONSTRUCTIVO voladura. Avance y destroza en sistema Bernold

GEOLOGÍA
PROVINCIA Guipuzcoa Argilitas negras intercaladas con arenisca y caliza
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Aretxabaleta
Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco
MAQUINARIA
Boomer y Tamrock PARA. Robojets gunitado vía húmeda
EMPLEADA
Meyco y Putzmeister Wetkret η = 20 m³/h.
PRESUPUESTO
158.424.247 €
(SIN IVA)

La obra incluía la construcción de un tramo de carretera de 6,3 Km. con dos calzadas separadas.

Los principales trabajos que se realizaron fue el Túnel doble de Apotxaga de 320 m. de longitud, el Túnel doble de
Izurieta de 280 m. y el Túnel doble de Gurutze Txiki de 710 m.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Las principales unidades de sostenimiento en los túneles fueron: Hormigón proyectado con fibras, bulones Swelex,
mallazo, cerchas HEB - 160/TH - 29 y chapa Bernold.

La obra también incluyo la ejecución de dos viaductos, uno de 391 m. y otro de 409 m.

Código: 993/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA AUTOPISTA DE KADAGUA. TRAMO: ARBUIO - SODUPE

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 2006 Sección: 130 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 02 - 2008 Longitud: 262 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Máx. 45 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM (Avance + Destroza). Perforación y voladura

GEOLOGÍA Materiales de composición detrítica y areniscas de


PROVINCIA Vizcaya
Y GEOTÉCNICA grano fino

MUNICIPIO Arbuio
Jumbos de tres brazos Atlas Copco Boomer y Tamrock
MAQUINARIA
Axera. Robojets gunitado vía húmeda Putzmeister
EMPLEADA
Wetkret η = 30 m³/h y Aliva AL-500 η = 20 m³/h
PRESUPUESTO
4.457.902 €
(SIN IVA)

La obra consistió en la excavación y el sostenimiento de dos túneles paralelos de 110 m. y 152 m.

En los emboquilles se construyen falsos túneles de entre 30 m. y 40 m. Gunita HP-30 e = 20 cm. con fibras, cerchas TH -
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
29 y un paraguas de micropilotes pesados Ø perf = 150 mm. y L = 20 m.

Gunita HP-30 e = 5 - 15 cm. con fibras, bulones Ø = 25 mm. L = 5 m. y cerchas TH - 29. Impermeabilización, láminas
de PVC de 2mm. y lámina geotextil de 500 g/cm².

Código: 994/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA ACONDICIONAMIENTO DE TUNELES, GALERÍAS DE LOS T. DE LORCA


Cliente: Ministerio de Fomento. Dirección General de Carreteras

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 2007 Sección: 20 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 03 - 2009 Longitud: 344 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Galería MONTERA Moderada

MÉTODO NATM. Excavación mecánica alternando con


PAÍS España CONSTRUCTIVO perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Murcia Calizas y margas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Lorca

MAQUINARIA Jumbo de dos brazos Tamrock Minimatic. Robojet


EMPLEADA gunitado vía húmeda Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
6.164.540 €
(SIN IVA)

Trabajos de acondicionamiento mejora y aprovechamiento de los túneles de Lorca. El objetivo es dotar al túnel de
medidas de seguridad exigidas por el Real Decreto 635/2006.

Construcción de dos galerías de comunicación y mejora de las instalaciones del túnel.


DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Galerías de 194 m. y 150 m. de longitud ejecutadas a sección completa con explosivos y con medios mecánicos.

Las galerías van revestidas con hormigón HM-25.

Los sostenimientos aplicados son Hormigón Proyectado con fibras metálicas (45 Kg./m3), cerchas TH-21, Bulones de
Ø 25 mm. de 4 m. de longitud y paraguas de micropilotes de 88,9 mm. de diámetro.

Código: 995/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA VARIANTE SUR DE BILBAO.TRAMO 7 CADAGUA-PEÑASCAL


Cliente: Interbiak - Bizkaiko Hegoaldeko Akzesibilitatea S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2007 Sección: 95 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2010 Longitud: 4.522 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Moderada

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
NATM. Perforación y voladura

GEOLOGÍA
PROVINCIA Vizcaya Margas, areniscas y calizas
Y GEOTÉCNICA

MUNICIPIO Bilbao
Jumbos de dos y tres brazos con cesta Atlas Copco
MAQUINARIA
EMPLEADA
Boomer y Atlas Copco XL3C. Robojet gunitado vía húmeda
Putzmeister Aliva - PM 500
PRESUPUESTO
102.979.626 €
(SIN IVA)

La obra consiste en la construcción de un tramo de autovía de 2,51 Km., formada por dos calzadas independientes de
3 carriles cada una.

El conjunto de dichas obra incluye la construcción de 2 Túneles paralelos, uno por calzada, un ramal de salida de 1
carril, una caverna de entronque entre el ramal y los túneles, un muro de hormigón armado, un viaducto de 126 m. y
DESCRIPCIÓN los firmes del trazado.
DE LA OBRA
Cada túnel tiene una sección de excavación 125 m2 y una longitud de 2.261 m., los túneles se realizaron con
explosivos y en dos fases, una de avance y otra de destroza.

El ramal de salida tiene 365 m. de longitud y una sección de 59 m2, la caverna de entronque tiene una longitud de 118 m.
de longitud y una sección de 383 m2.

Código: 998/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL TÚNEL DE PIQUERAS


Cliente: Mº de Fomento. Dir. Gen. de Carreteras

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 2007 Sección: 25 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 11 - 2008 Longitud: 2.506 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Galería MONTERA 200 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura. Sección completa

GEOLOGÍA Areniscas y limolitas facilmente excavables con


PROVINCIA Soria/La Rioja
Y GEOTÉCNICA explosivos

MUNICIPIO Lumbreras/La Poveda


Jumbo de dos brazos perforantes Atlas Copco Rocket.
MAQUINARIA
EMPLEADA
Robojets gunitado vía húmeda Aliva AL - 500
η = 23 m³/h y Putzmeister Wetkret η = 30 m³/h
PRESUPUESTO
20.133.137 €
(SIN IVA)

Galería de evacuación paralela al Túnel de Piqueras e instalaciones del túnel (adaptación al Real Decreto 635/2006).

Uso destinado al tránsito de peatones y vehículos de emergencia. Conectada al Túnel de Piqueras mediante 11
DESCRIPCIÓN
accesos situados cada 200 m.
DE LA OBRA

Hormigón proyectado, bulones Ø = 25 mm. L = 4 m. y cerchas. Impermeabilización mediante lámina de polietileno


de 4 mm.

Código: 999/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA GI-2620 VARIANTE OESTE ARRASATE


Cliente: Diputación Foral de Gipuzkoa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2008 Sección: 108 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 2010 Longitud: 850 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO Perforación y voladura y medios mecánicos.


PAÍS España CONSTRUCTIVO En avance y destroza

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Guipúzcoa GEOTECNIA
Intercalaciones de Areniscas y calizas

MUNICIPIO Arrasate/Mondragón

MAQUINARIA Jumbo de 3 brazos modelo XE3C


EMPLEADA Robots de Gunitado tipo PM-500 con n de 8-30 m3/h.
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
34.204.704 €

Las obras consistieron en la construcción de una carretera de 2 Km., con un trazado a cielo abierto de 1.150 m. y un
túnel de 850 m. La carretera es de calzada única con dos carriles (uno por sentido).
La principal obra que se ejecuto fue un túnel de 850 m., de los cuales 805 m. fueron en mina y 45 m. en falso túnel,
también se excavo un galería de evacuación de 469 m. de longitud y 23,5 m2 de sección de excavación. La excavación
se realizó según el Nuevo método Austriaco, con empleo de explosivos y en las zonas donde los terrenos es de peor
DESCRIPCIÓN calidad se empleó medios mecánicos.
DE LA OBRA Los elementos de sostenimiento empleados en los túneles son hormigón proyectado, bulones de 25 mm. de diámetro
y hasta 8 m. de longitud, Chapa bernold de 3 mm. de espesor, fibra tipo dramix en el hormigón proyectado y cerchas
tipo TH-21/TH-29/HEB180.
Los túneles se impermeabilizaron con una lámina de PVC y geotextil y van revestidos con hormigón tipo HM-30.
También se ejecutaron dos puentes de 21 m. cada uno y un tercer puente de 44 m. de longitud de hormigón
pretensado, así como los firmes de todo el trazado.

Código: 1000/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA VARIANTE DE SANTULLAN


Cliente: Gestión de Viviendas e Infraestructuras de Cantabria

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2008 Sección: 99 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 10 - 2010 Longitud: 293 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA 25 m.

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Medios mecánicos. En avance y destroza

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Cantabria GEOTECNIA
Bancos de calizas y arcillas marrones

MUNICIPIO Santander

MAQUINARIA Rozadora y martillos hidráulicos sobre retroexcavadoras,


EMPLEADA Robots de Gunitado tipo PM-500 con n de 8-30 m3/h.
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
7.973.026 €

Las obras consistieron en la construcción de un nuevo tramo de la carretera CA-251 de 1.000 m., conexión de CA-250
con la autovía A-8 y CA-522.

La principal obra que se ejecuto fue un túnel de 293 m. de longitud, de los cuales 210 m. fueron en mina y el resto
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
corresponde a los falsos túneles de entrada y salida del túnel. La excavación se realizó según el Nuevo método
Austriaco, con empleo de medios mecánicos. El túnel se revistió con 30 cm. de hormigón tipo HM-30.

Además se han ejecutado dos pasos inferiores de 42,5 m. de longitud total, así como varias obras de drenaje y la
ejecución de los firmes del trazado.

Código: 1001/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA GALERÍA DE SERVICIOS Y EVACUACIÓN PARALELA AL TÚNEL D´ENVALIRA


Cliente: Govern d’Andorra

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2008 Sección: 18 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 01 - 2012 Longitud: 2.932 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO
PAÍS Andorra CONSTRUCTIVO
Medios mecánicos y con perforación y voladura

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Andorra GEOTECNIA
Cuarcitas, esquistos y filitas

MUNICIPIO Encamp

MAQUINARIA
EMPLEADA
ITC, Robot de gunitado

PRESUPUESTO
(SIN IVA)
20.804.964 €

Las obras consistieron en la construcción de una galería de servicios y paralela al túnel de Envalira existente.

La galería de 2.932 m. de longitud esta unida al túnel existente por medio de 11 galerías transversales (9 de peatones
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
con una sección de 18 m2 y 2 de vehículos de 24 m2 de sección.

Los elementos de sostenimiento fueron mallazo de 150x150x6, bulones de f de 25 mm. hormigón proyectado con y sin
fibras, cerchas TH y HEB y bulones autoperforantes.

Código: 1002/ESP
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS CARRETERA NUEVA RONDA DE CIRCUNVALACIÓN OESTE DE MÁLAGA


TÚNEL DE CHURRIANA
Cliente: Ferrovial

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 2008 Sección: 180 m²


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN
Final: 09 - 2009 Longitud: 2 x 1.200 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Túnel MONTERA Media

MÉTODO
PAÍS España CONSTRUCTIVO
Perforación y Voladuras y Medios mecánicos

GEOLOGÍA Y
PROVINCIA Málaga GEOTECNIA
Arcillas, glauberitas y halitas

MUNICIPIO Alhaurín de la Torre


Jumbos de 3 brazos modelo XL3C
MAQUINARIA Robot de Gunitado PM500
EMPLEADA Retroexcavadoras con martillo
PRESUPUESTO Manipulador telescópico con cesta
(SIN IVA)
21.048.888 €

La obra mencionada consiste en la excavación de dos túneles paralelos de 1.200 m. de longitud cada uno y con
una sección de 180 m2. El método de construcción empleado es el conocido como Nuevo Método Austriaco (NATM),
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
realizándose la excavación en tres fases, avance, destroza y contrabóveda. La excavación se realizo mediante el
empleo de explosivos y de medios mecánicos. Además también fue necesaria la excavación de 13 galerías de conexión
entres los dos túneles con una longitud de 35 m. cada una y una sección de 36 m2.

Código: 1003/ESP
MINERÍA
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINA LA MIRANDA


Cliente: Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1986 Sección: Desarrollos de sección de entre 12 y 20 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 12 - 1989 Longitud: 1.424 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túneles y galerías mineras CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Areniscas, pizarras y carbón

PROVINCIA León

MUNICIPIO Villablino Transportador “Panzer” EKF-O


Cinta Transportador 800 mm. ancho
MAQUINARIA Pala Salzgittler EL 600
EMPLEADA Locomotoras eléctricas T-50 y T-80
PRESUPUESTO Pala Cavo
(SIN IVA)
2.596.372 € Pala de perfil bajo CT-2500

1.424 m. de túneles y galerías mineras en Mina La Miranda para Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Se emplearon cuadros metálicos TH-21 y TH-29.

Código: 001/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINAS DE BODOVALLE


Cliente: Agrupación Minera, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 1987 Sección: Desarrollos de sección de entre 12 y 20 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 12 - 1990 Longitud: 11.318 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túneles y galerías mineras CONSTRUCTIVO
NATM. Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Calizas

PROVINCIA Vizcaya

MUNICIPIO Gallarta Jumbo Tamrock Paramatic


Jumbo ATLAS H-125
MAQUINARIA Palas Wagner ST-8 y ST-6
EMPLEADA Toro 500
PRESUPUESTO GHH LF-12
(SIN IVA)
11.611.554 € DUMPER GHH

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
11.318 m. de túneles y galerías mineras en Minas de Bodovalle para Agrupación Minera, S.A.

Código: 002/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINA CARRASCONTE


Cliente: Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 09 - 1987 Sección: Desarrollos de sección de entre 12 y 20 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 01 - 1992 Longitud: 3.480 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túneles y galerías mineras CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Carbón

PROVINCIA León

MUNICIPIO Villablino Locomotora eléctrica T-50 y T-80


Transportador “Panzer” EKF-0
MAQUINARIA
EMPLEADA
Pala Salzgitter EL 600
Pala de Perfil bajo CT-2500
PRESUPUESTO Cinta transportadora de 1.200 mm. ancho de banda
(SIN IVA)
7.031.841 €

3.480 m. de túneles y galerías mineras en Mina Carrasconte para Minero Siderúrgica, S.A.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Se ejecuto un plano inclinado de 500 m de longitud y un 45% de pendiente.

Se emplearon cuadros metálicos TH-21 y TH-29.

Código: 003/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINA LUMAJO


Cliente: Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 1987 Sección: Desarrollos de sección de entre 12 y 20 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 11 - 1989 Longitud: 1.856 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túneles y galerías mineras CONSTRUCTIVO
NATM. Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Antracita

PROVINCIA León

MUNICIPIO Villablino Locomotora eléctrica T-50 y T-80


Pala Salzgitter TE-800
MAQUINARIA Transportador “Panzer” EKF-0
EMPLEADA Cabrestante Zitron
PRESUPUESTO Cintas Transportadoras 1.200 mm. ancho de banda
(SIN IVA)
2.782.686 € Pala Cavo

1.856 m. de túneles y galerías mineras en Mina Lumajo para Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Se ejecutaron planos inclinados.

Código: 004/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA POZO CANDÍN II


Cliente: Hunosa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1988 Diámetro: Desarrollos de sección de entre 12 y 20 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 06 - 1990 Longitud: 200 m. pozo/2.470 m. desarrollos horizontales

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Pozos o piques CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Carbón

PROVINCIA Asturias

MUNICIPIO Carbayin Locomotora eléctrica T-50 – T-80


Pala Salzgitter TL-800
MAQUINARIA Transportador “Panzer” EKFO
EMPLEADA Cintas Transportadoras 800 mm. ancho de banda
PRESUPUESTO Palas Cavo; Jumbo de paraguas (JVF); Cabestrante de
(SIN IVA)
4.507.590 € extracción; Pólipos de carga; Raise Boring

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
200 m. de pozo y 2.470 m. de desarrollos horizontales para Hunosa

Código: 005/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA POZO MARÍA LUISA


Cliente: Hunosa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 1988 Diámetro: 9 - 12 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 02 - 1989 Longitud: 134 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Reprofundización de pozo CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Carbón

PROVINCIA Asturias

MUNICIPIO Sama de Langreo


Cabrestante Zitron ZEHZ 150/46/180
MAQUINARIA Jumbo JVF de 3 brazos
EMPLEADA Cuba de 1,2 m3
PRESUPUESTO Pólipo de carga de 300 litros
(SIN IVA)
4.507.590 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Pozo de 134 m. de longitud para Hunosa

Código: 006/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINA GRUPO PAULINA


Cliente: Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 1989 Sección: 12 - 20 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 02 - 1992 Longitud: 2.085 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túneles y galerías mineras CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Areniscas y carbón

PROVINCIA León

MUNICIPIO Caboalles de Arriba (Villablino) Locomotora eléctrica T-50 y T-80


Pala Salzgitter TE-800
MAQUINARIA
EMPLEADA
Transportador “Panzer” EKF-0
Cabrestante Zitron
PRESUPUESTO Cintas Transportadoras 1.200 mm. ancho de banda
(SIN IVA)
4.159.004 €

2.085 m. de túneles y galerías mineras en Mina Grupo Paulina para Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Se ejecuto un plano inclinado de 500 m. de longitud y 45% de pendiente.

Código: 007/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINAS DE AZNALCOLLAR


Cliente: Andaluza de Piritas, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1989 Sección: 25 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 06 - 1991 Longitud: 1.580 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Rampa minera CONSTRUCTIVO
NATM. Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Azufre

PROVINCIA Sevilla

MUNICIPIO Aznalcollar Jumbo Minimatic 207; Pala Wagner ST-8, ST-6


Dumper pk-6000; Jumbo Atlas Copco H-135;
MAQUINARIA
EMPLEADA
Pala F.Loader CT-1000; Dumper GHH MK 25.2;
Transformadores 1.500 kVA; Bombas entre 20
PRESUPUESTO y 200 kW
(SIN IVA)
4.928.299 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Galería de 1.200 m. y 380 m. de galería en masa mineral y cámara de explotación experimental.

Código: 008/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA POZO Nº 1- SAN NICOLÁS


Cliente: Hunosa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1989 Diámetro: 6 m.


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 09 - 1991 Longitud: 137 m.

TIPO DE Profundización de pozo MÉTODO


EXCAVACIÓN
Perforación y voladura
con planos inclinados CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Carbón

PROVINCIA Asturias

MUNICIPIO Mieres
Pala Salzgitter TE-800
MAQUINARIA
EMPLEADA
Transportadora “Panzer” EKF-0
Cinta transportadora de 800 m. de ancho de cinta
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
2.674.503 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Pozo de 137 m. de longitud para Hunosa

Código: 009/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA POZO FONDÓN


Cliente: Hunosa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 1990 Diámetro: 6 m. excavación/5 m. libre


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 09 - 1992 Longitud: 193 m.

TIPO DE Desarrollos mineros. MÉTODO


EXCAVACIÓN
Perforación y voladura
Galerías y Pozos CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Carbón

PROVINCIA Asturias

MUNICIPIO Sama de Langreo


Cabrestante Zitron ZEHZ 150/46/180
MAQUINARIA Jumbo JVF de 3 brazos
EMPLEADA Cuba de 1,2 m3
PRESUPUESTO Pólipo de carga de 300 litros
(SIN IVA)
4.357.338 €

DESCRIPCIÓN Pozo de 193 m. de longitud para Hunosa


DE LA OBRA Reprofundización desde la cota -520 a cota -740 m.

Código: 010/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA POZO SAN ANTONIO


Cliente: Hunosa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 1990 Sección: 14 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 05 - 1997 Longitud: 300 m. pozo/6.623 m. desarrollos horizontales

TIPO DE Desarrollos mineros. MÉTODO


EXCAVACIÓN
Perforación y voladura
Galerías y Pozos CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Carbón

PROVINCIA Asturias

MUNICIPIO Moreda Aller Locomotora eléctrica T-50 y T-80


Pala Salzgitter TE-800
MAQUINARIA
EMPLEADA
Transportador “Panzer” EKF-0
Cabrestante Zitron
PRESUPUESTO Cintas Transportadoras 800 mm. ancho de banda
(SIN IVA)
12.483.021 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
300 m. de pozo y 6.623 m. de desarrollos horizontales para Hunosa

Código: 011/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINAS DE SURIA


Cliente: Iberpotash, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1991 Sección: 40 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 06 - 2009 Longitud: 3.500 m.

TIPO DE Desarrollos mineros. MÉTODO


EXCAVACIÓN
Medios mecánicos
Galerías y Pozos CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Potasa

PROVINCIA Barcelona

MUNICIPIO Suria Minador AM-75


Jumbo H-125
MAQUINARIA
EMPLEADA
Pala Wagner ST-5 ST-8A
Dumper pk-6000
PRESUPUESTO GHH MK 25
(SIN IVA)
10.257.734 €

Ejecución de túneles y galerías mineras en las minas de potasas de Iberpotash, S.A. en Suria.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Contrato de explotación y mantenimiento de pozos.

Código: 012/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA POZO SAN NICOLÁS


Cliente: Hunosa

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 04 - 1991 Diámetro: 5 m.


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 05 - 1999 Longitud: 350 m. pozos/4.819 m. desarrollos horizontales

TIPO DE Desarrollos mineros. MÉTODO


EXCAVACIÓN
Perforación y voladura
Galerías y Pozos CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Pizarras, areniscas y pudinga

PROVINCIA Asturias

MUNICIPIO Mieres
Locomotora eléctrica T-50 – T-80
MAQUINARIA Pala Salzgitter TL-800
EMPLEADA Transportador “Panzer” EKFO
PRESUPUESTO Cintas Transportadoras 800 mm. ancho de banda
(SIN IVA)
9.574.122 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
350 m. de pozos y 4.819 m. de desarrollos horizontales para Hunosa

Código: 013/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINAS GRUPO LUMAJO


Cliente: Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 05 - 1988 Sección: 12 - 20 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 06 - 1989 Longitud: 147 m.

TIPO DE Desarrollos mineros. MÉTODO


EXCAVACIÓN
Perforación y voladura
Galerías y Pozos CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Areniscas y carbón

PROVINCIA León

MUNICIPIO Lumajo (Villablino) Locomotora eléctrica T-50 y T-80


Pala Salzgitter TE-800
MAQUINARIA
EMPLEADA
Transportador “Panzer” EKF-0
Cabrestante Zitron
PRESUPUESTO Cintas Transportadoras 800 mm. ancho de banda
(SIN IVA)
1.870.420 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
147 m. túneles y galerías mineras en Minas Grupo Lumajo para Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.

Código: 014/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA POZOS SANTA LUCÍA/TABLIZA


Cliente: Hullera Vasco Leonesa, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 1991 Diámetro: 6,5 m.


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 03 - 1995 Longitud: 1.360 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Pozo CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Carbón

PROVINCIA León

MUNICIPIO La Pola de Gordón


Maquina extracción de 1000 kw.
MAQUINARIA Jumbo 3 brazos D.H.
EMPLEADA Polipo de carga de 800
PRESUPUESTO Cuba de 4 m3
(SIN IVA)
40.249.780 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Varios pozos sumando una longitud total de 1.360 m. para Hullera Vasco Leonesa, S.A.

Código: 015/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINAS DE BALSARENY


Cliente: Potasas Llobregat, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1992 Sección: 40 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 09 - 1992 Longitud: 569 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túneles y galerías mineras CONSTRUCTIVO
Medios mecánicos

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Potasa

PROVINCIA Barcelona

MUNICIPIO Sallent Minador AM-75


Jumbo H-125
MAQUINARIA
EMPLEADA
Pala Wagner ST-5 ST-8A
Dumper pk-6000
PRESUPUESTO GHH MK 25
(SIN IVA)
631.063 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Ejecución de túneles y galerías mineras en las minas de Balsareny para Potasas Llobregat, S.A.

Código: 016/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINAS DE SALLENT


Cliente: Potasas Llobregat, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 1992 Sección: 40 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 08 - 1994 Longitud: 2.416 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túneles y galerías mineras CONSTRUCTIVO
Medios mecánicos

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Potasa

PROVINCIA Barcelona

MUNICIPIO Sallent Minador AM-75


Jumbo H-125
MAQUINARIA
EMPLEADA
Pala Wagner ST-5 ST-8A
Dumper pk-6000
PRESUPUESTO GHH MK 25
(SIN IVA)
7.170.074 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Ejecución de túneles y galerías mineras en las minas de Sallent para Potasas Llobregat, S.A.

Código: 017/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINAS DE PEDRAFORCA


Cliente: Minas de Pedraforca, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1994 Sección: 15 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 06 - 1995 Longitud: 100 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Explotación de carbón CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Carbón

PROVINCIA Barcelona

MUNICIPIO Pedraforca
Panzer EKFO
MAQUINARIA
EMPLEADA
Cinta Transportadora 600 mm. de ancho de banda
Pala Salpilterr TL-800
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
138.234 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
100 de túneles y galerías mineras en Minas de Pedraforca para Minas de Pedraforca, S.A.

Código: 018/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA NUEVA MINA


Cliente: Hullera Vasco Leonesa, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 1995 Sección: 15 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 06 - 1999 Longitud: 16.000 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túneles y galerías mineras CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Pizarras y areniscas del carbonifero

PROVINCIA León

Jumbo D.H. BTR. 2


MUNICIPIO Santa Lucía de Gordón Pala Electrohidráulica M-412
Locomotoras T-50 y T-80
MAQUINARIA
EMPLEADA
Cintas Transportadoras de 800 mm. de ancho
Vagones de 3 m3
PRESUPUESTO Robot Aliva 500 minero
(SIN IVA)
58.081.809 €
GUNITADORA Aliva 252

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
16.000 m. de túneles y galerías mineras en Nueva Mina para Hullera Vasco Leonesa, S.A.

Código: 019/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA POZO ALFREDO


Cliente: Minas de Riotinto, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 08 - 1995 Sección: Rectangular


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 10 - 1995 Longitud: 180 m.

TIPO DE Reparaciones MÉTODO


EXCAVACIÓN
Perforación y voladura
en embarques de pozo CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Pirita

PROVINCIA Huelva

MUNICIPIO Riotinto

MAQUINARIA Pala Wagner ST-6C y ST-8A


EMPLEADA Gunitadora Aliva 252
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
84.145 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Pozo de 180 m. de longitud para Minas de Riotinto, S.A.

Código: 020/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA GALERÍA DRENAJE LA ROBLA


Cliente: Hullera Vasco Leonesa, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 02 - 1996 Sección: 15 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 05 - 1997 Longitud: 251 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Galería drenaje CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Pizarras y areniscas del carbonifero

PROVINCIA León

MUNICIPIO La Robla
Jumbo Boomer 352
MAQUINARIA
EMPLEADA
Gunitadora Aliva 252
Camiones GHH MK 25
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
1.730.915 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
251 m. de galería de drenaje en Galería Drenaje La Robla para Hullera Vasco Leonesa, S.A.

Código: 021/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA GALERÍA DRENAJE RÍO NARCEA


Cliente: Río Narcea Gold Mines, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 02 - 1997 Sección: 25 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 09 - 1997 Longitud: 1.000 m.

TIPO DE Profundización de pozo MÉTODO


EXCAVACIÓN
Perforación y voladura
con planos inclinados CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Calcomagnesitas y calizas carbonatadas

PROVINCIA Asturias

MUNICIPIO Boinas
Jumbo Tamrock Minimatic
MAQUINARIA
EMPLEADA
Pala Wagner ST-6
Dumper GHH
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
1.424.399 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
1.000 m. de galería de drenaje en Galería Drenaje Río Narcea para Río Narcea Gold Mines, S.A.

Código: 022/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA CANTERA SUBTERRANEA ODOLLO


Cliente: Pizarras Expiz, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 1997 Sección: 160 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 08 - 1998 Longitud: 596 m.

TIPO DE Cámaras mineras para MÉTODO Galería Piloto y Franqueo.


EXCAVACIÓN excavación de pizarra interior CONSTRUCTIVO Perforación y Voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Pizarra

PROVINCIA León

MUNICIPIO Puente Domingo Flores Jumbo H352


Pala ST-8
MAQUINARIA Dumper PK 6000
EMPLEADA Pala Wagner ST-6
PRESUPUESTO Dumper GHH MK 25
(SIN IVA)
2.373.998 € Gunitadora Aliva Vía Seca

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
596 m. de cámaras mineras en Cantera Subterranea Odollo para Pizarras Expiz, S.A.

Código: 023/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA CANTERA SUBTERRANEA RIODOLAS


Cliente: Pizarras Expiz, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 1998 Anchura: 20 m. Altura: 6 m.


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 03 - 1999 Longitud: 200 m.

TIPO DE Cámaras mineras para MÉTODO


EXCAVACIÓN
Perforación y voladura
excavación de pizarra interior CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Pizarra

PROVINCIA Orense

MUNICIPIO Riodolas
Jumbo H-352
MAQUINARIA Pala Wagner ST-8 y ST-6
EMPLEADA Dumper GHH MK 25
PRESUPUESTO Gunitadora Aliva Vía Seca
(SIN IVA)
1.466.469 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
200 m. de cámaras mineras en Cantera Subterranea Riodolas para Pizarras Expiz, S.A.

Código: 024/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA GALERÍAS/CHIMENEAS MINA AGUABLANCA


Cliente: Río Narcea Recursos, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 07 - 2004 Sección: 25 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 10 - 2005 Longitud: 2.600 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Galerías y chimeneas mineras CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Caliza

PROVINCIA Badajoz

MUNICIPIO Monesterio Palas Wagner ST-8A


Cinta Transportadora de 800 mm. de ancho
MAQUINARIA
EMPLEADA
Camiones mineros 25 t.
Jumbo 2 Brazos Minimatic-205
PRESUPUESTO Raise-Bore
(SIN IVA)
6.972.057 €

365 ml. de Pozo de 2,2 m. de diámetro.


DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA Las principales unidades de obra 2.248 uds. de bulón de expansión de 2,4 m. de longitud
y 14.339 m3 de hormigón proyectado.

Código: 025/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA GALERÍA POZO IV


Cliente: Iberpotash, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 11 - 2005 Sección: 28 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 07 - 2006 Longitud: 3.753 m.

TIPO DE Galerías de avance y MÉTODO


EXCAVACIÓN
Medios mecánicos
mantenimiento del Pozo IV CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Potasa

PROVINCIA Barcelona

MUNICIPIO Suria
Pala GHH LF-12
MAQUINARIA
EMPLEADA
Dumper GHH MK 25
Minadores
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
2.999.828 €

DESCRIPCIÓN 3.753 m. de galerías en el interior de la Mina de Potasas, además se realizo labores de mantenimiento en el Pozo IV,
DE LA OBRA maquinaria y cintas.

Código: 026/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA CANTERA DE APARIO


Cliente: Lemona Industrial, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 12 - 2005 Sección: 20 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 03 - 2007 Longitud: 1.150 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Cámaras mineras CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Caliza

PROVINCIA Bizkaia

MUNICIPIO Lemoa Jumbo DH BTR-2


Pala Electrohidráulica M-412 DH
MAQUINARIA
EMPLEADA
Locomotoras T-50 y T-80
Vagones de 3 m3
PRESUPUESTO Jumbo 305
(SIN IVA)
3.476.625 €

3 galerías a diferentes cotas, a la cota 195 se hizo 321 ml. con una sección de 53,4 m2, a cota 165 se excavo 205,7 m.
con 25 m2 de sección y a cota 195 se hizo 272 m. con 53,4 m2 de sección.
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Además se hizo 7 galerías transversales con secciones comprendidas entre los 22,5 y 27 m2.

Las principales unidades: 21.583 m3 de hormigón proyectado; 789 uds. de bulones de 4 m. de longitud y 25 mm. de
diámetro; 608 ml. de barra de acero de 32 mm. de diámetro y 11.364 kg. de Cercha TH-21.

Código: 027/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA INFRAESTRUCTURAS MINERAS E. VALLE


Cliente: Hullera Vasco Leonesa, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 06 - 2006 Sección: Diversas secciones de entre 12 y 15 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: En Ejecución Longitud: 1.976 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Galerías Pozo CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Pizarras y areniscas del carbonifero

PROVINCIA León

MUNICIPIO La Robla Minador AM-75


Pala Wagner ST-8A
MAQUINARIA Cinta Transportadora de 800 mm. de ancho de banda
EMPLEADA Jumbo DH
PRESUPUESTO Pala Cavo, Pala Salzgitter
(SIN IVA)
20.585.046 € Locomotoras

DESCRIPCIÓN 1.976 ml. de galería de 15 m2 de sección y 416 ml. con 12 m2 de sección. Un pozo de 812 ml. de longitud y una
DE LA OBRA inclinación de 38o

Código: 028/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA INFRAESTRUCTURAS CABANASA-SURIA


Cliente: Iberpotash, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 03 - 2007 Sección: 40 m2


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 06 - 2009 Longitud: 425 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túneles y galerías mineras CONSTRUCTIVO
Medios mecánicos

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Potasa

PROVINCIA Barcelona

MUNICIPIO Suria
Rozadora Alpine AM 75
MAQUINARIA
EMPLEADA
Camiones de 25 t.
Palas Wagner ST8 B
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
1.850.000 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Ejecución de túneles y galerías mineras en las minas de potasas de Iberpotash, S.A. en Suria.

Código: 029/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA CANTERA SUBTERRANEA ODOLLO Y RIODOLAS


Cliente: Pizarras Expiz, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 10 - 1997 Anchura: 20 m. Altura: 6 m.


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 04 - 1998 Longitud: 150 m.

TIPO DE Cámaras mineras para MÉTODO


EXCAVACIÓN
Perforación y voladura
excavación de pizarra interior CONSTRUCTIVO

PAÍS España

GEOLOGÍA 100% pizarras con alto contenido en sílice


Y GEOTÉCNICA con disposición subhorizontal < de 10o

PROVINCIA León

MUNICIPIO La Cabrera Maquinaria de perfil bajo


Palas ST6 y ST8
MAQUINARIA Dumpers MK25
EMPLEADA Gunita por vía seca
PRESUPUESTO Autohormigoneras de 3 m3
(SIN IVA)
2.704.554/3.606.073 € Jumbos H-352

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
150 m. de cámaras mineras en Cantera Subterranea Odollo para Pizarras Expiz, S.A.

Código: 030/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA POZO SURIA


Cliente: Suria K, S.A.

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 01 - 1991 Diámetro: 5 m.


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 12 - 1999 Longitud: 200 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Mantenimiento de Pozos CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS España

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Potasa carnalita

PROVINCIA Barcelona

MUNICIPIO Suria

MAQUINARIA Pequeña maquinaria y herramientas


EMPLEADA de Taller de Mantenimiento
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
5.103.244 €

DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
Pozo de 200 m. de longitud para Suria K, S.A.

Código: 031/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINA DE SKOURIES


Cliente: TVX

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 1997 Sección: 25 m2.


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 1998 Longitud: 1.200 m.

TIPO DE MÉTODO
EXCAVACIÓN
Túnel Minero CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PAÍS Grecia

GEOLOGÍA
Y GEOTÉCNICA
Granodioritas, Skarn calcosilicio

PROVINCIA Halkidiki

MUNICIPIO Arnea, Escuries


Jumbo L2C
MAQUINARIA Camiones perfil bajo Normet PK-6000
EMPLEADA Pala Wagner ST-6
PRESUPUESTO Robot Putzmeister WKM-103
(SIN IVA)
9.000.000 €

Se trata de la excavación de la rampa de acceso principal al yacimiento formado por un deposito tipo skarn con
DESCRIPCIÓN mineralización para aprovechamiento de oro y cobre.
DE LA OBRA
Desde esta galería de acceso se hace un reconocimiento con sondeos de toda la masa mineral.

Código: 032/MIN
Categoría Obra

IDENTIFICACIÓN DE OBRAS MINERÍA MINA NERVES CORVO


Cliente: SOMINCOR (Rio Tinto – Gobierno Portugués)

Fotografías singulares

PLAZO DE Inicio: 1989 Sección: Variable


GEOMETRÍA
EJECUCIÓN Final: 2008 Longitud: 13.974 m.

TIPO DE
EXCAVACIÓN
Galerías y pozo MONTERA Alta

PAÍS Portugal

MÉTODO
CONSTRUCTIVO
Perforación y voladura

PROVINCIA Alentejo

MUNICIPIO Castroverde

MAQUINARIA Jumbo minimatic Tamrock, palas de perfil bajo tipo


EMPLEADA Toro 400 y Toro 500.
PRESUPUESTO
(SIN IVA)
75.561.956 €

Excavación de un Pozo de 800 m. de profundidad y 23 m2 de sección.

Galerías con longitudes de 554 m., 7.591 m., 5.829 m., 1.240 m. con secciones comprendidas de 12 m2, 18 m2, 25 m2,
DESCRIPCIÓN
DE LA OBRA
21 m2 de sección respectivamente.

Además se rehabilitaron una galería de 850 ml. y 21 m2 de sección y una rampa de acceso de 625 ml. y 30 m2 de
sección, también se recupero una chimenea de 3,5 m. de diámetro y 380 ml. de profundidad.

Código: 033/MIN
OSSA, Obras Subterráneas

Aragoneses 2-A, 3ª planta


Poligono Industrial de Alcobendas
28108 Alcobendas, Madrid

T. +34 91 782 34 00
F. +34 91 562 42 98

www.ossaint.com

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