Manual de
Serviço
Caixa de Mudanças ZF 16S-1685TD
Constellation
Comando pneumático
Diagrama pneumático .............................................................................................. 34-11
Acionamento pneumático da caixa de mudanças - Vista explodida................................ 34-12
Acionamento pneumático do GP - Vista explodida ...................................................... 34-13
Identificação
– Os dados da caixa de mudanças estão gravados na plaqueta
de identificação localizada no lado esquerdo da carcaça,
olhando para a frente do veículo.
Não remova ou destrua a plaqueta de identificação da caixa
de mudanças.
16S-1685TD
Direct Drive
Número de velocidades
à frente Truck
Sincronizada
Periféricos VW
Versão Brasil
Torque nominal de
entrada em Nm (x 100)
310855
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Características técnicas 00-02
Características técnicas
Fabricante ZF
Modelo 16S-1685TD, versão “direct drive”
Trambulador Duplo “H”
Torque de entrada 1650 N.m
Velocidades 16 (8+8) sincronizadas à frente, 2 (1+1) à ré
Volume aprox. de óleo 14,5 litros
Relações de transmissão
Marcha baixa (reduzida) 16,41:1 11,28:1 7,76:1 5,43:1 3,59:1 2,47:1 1,70:1 1,19:1 15,36:1
Marcha alta 13,80:1 9,49:1 6,53:1 4,57:1 3,02:1 2,08:1 1,43:1 1:1 12,92:1
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Características técnicas 00-03
Vista em corte
GV GT GP
32850G
Construção e funcionamento
– A transmissão ZF 16S-1685TD, da série Ecosplit, é
constituída basicamente por três grupos:
– Uma caixa básica (grupo de transmissão) com 4 marchas à
frente e 1 marcha à ré.
– Um grupo redutor (GP), montado atrás, composto por um
conjunto planetário.
– Um grupo desmultiplicador (GV), também denominado
“Split”, montado na frente da caixa e composto por dois
pares de engrenagens (denominadas “constantes”).
310857 – A combinação da caixa básica com o grupo redutor (GP)
resulta em 8 marchas básicas, engatadas em posições
sequenciais, do tipo duplo “H”, pela alavanca de mudanças.
– O grupo redutor (GP) atua nas marchas de 1a. a 4a. e ré
(primeiro “H”), e permanece sem atuação nas marchas de 5a.
a 8a. (segundo “H”). O acoplamento e desacoplamento do
grupo redutor (GP), responsável pela redução, é feito
eletropneumaticamente através do deslocamento lateral da
própria alavanca de mudanças ao passar de um “H” para o
outro.
– Um dispositivo mecânico (“Interlock”) impede a passagem de
um “H” para o outro enquanto não completar o engate do GP.
– Uma mola posicionadora mantém a alavanca na linha de
engrenamento da 3a. e 4a. (primeiro “H”) ou da 5a. e 6a.
(segundo “H”).
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Características técnicas 00-05
– GP atuando.
32851G
– GP sem atuação.
32852G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Características técnicas 00-06
– O grupo desmultiplicador (GV) atua na ré e nas 8 marchas
básicas, possibilitando a obtenção de 8 marchas à frente e
uma à ré adicionais desmultiplicadas, totalizando 16 marchas
HI à frente, todas sincronizadas, e 2 duas marchas à ré.
– A seleção entre as duas constantes de redução do GV, para
engatar uma marcha baixa (reduzida) ou uma alta (rápida), é
feita de modo eletropneumático baixando ou levantando o
botão seletor localizado no punho da alavanca de mudanças.
32852G
HI = Marchas altas (rápidas)
LO = Marchas baixas (reduzidas)
– O anel sincronizador é deslocado para frente ou para trás,
LO
acoplando ou desacoplando a engrenagem montada na árvore
primária, fazendo com que a rotação seja transmitida para a
árvore intermediária na relação de marcha reduzida (LO) ou
marcha alta (HI).
32854G
30742-01
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Características técnicas 00-07
1LO 2HI
32854G 32856G
1HI 3LO
32851G 32857G
2LO 3HI
32852G 32858G
4LO 5HI
32859G 32852G
4HI 6LO
32860G 32862G
5LO 6HI
32861G 32863G
7LO 8HI
32864G 32867G
7HI RLO
32865G 32868G
8LO RHI
32866G 32869G
Lubrificação
Tipo de óleo: API-GL4 / API-SF ou API-CD
Viscosidade: SAE 80W90 / SAE-30 ou SAE-40
Volume aproximado: 14,5 litros
1 – Abasteça a caixa de mudanças com o óleo recomendado até o
nível da borda inferior do bujão de abastecimento (1), que
determina o nível correto.
A = Nível correto
B = Nível incorreto
32190-01 Torque bujão de abastecimento (1) = 50 Nm
Torque bujão de escoamento (magnético) (2) = 140 Nm
2 A B
32170-01 38301
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Características técnicas 00-11
BR-603 - Apoio
Instalar as engrenagens da 3a. e
BR-359/04 - Apoio da 4a. marchas e a engrenagem BR-677 - Apoio
Instalar o rolamento dianteiro da da constante na árvore Remover a tampa traseira.
árvore intermediária. intermediária.
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Ferramentas especiais 00-14
32870G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Alavanca de mudanças 34-02
6
3
73501 ID
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Alavanca de mudanças 34-03
32871G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Alavanca de mudanças 34-04
32872G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Alavanca de mudanças 34-05
73504 ID
32873G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Alavanca de mudanças 34-06
– Verifique se a caixa de mudanças está em neutro, através da
alavanca externa de mudanças.
32874G
73507 ID
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Alavanca de mudanças 34-07
– Após soltar as três garras de fixação traseira, desloque a coifa
para trás soltando-a do encaixe dianteiro.
73508 ID
73509 ID
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Alavanca de mudanças 34-08
– Encaixe a base da ferramenta BR-859 nos dois parafusos da
alavanca de mudanças
BR-859
73510 ID
73511 ID
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Alavanca de mudanças 34-09
– Monte e fixe a braçadeira de posicionamento da alavanca
73512 ID
32873G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Alavanca de mudanças 34-10
– Remova a ferramenta BR-859 do console do veículo.
BR-859
73515 ID
73508 ID
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Comando pneumático 34-11
Comando pneumático
10 1
Diagrama pneumático
1 - Alavanca seletora de marchas / Interruptor
12 Alta/Baixa
2 - Válvula eletropneumática de acionamento de
2 Velocidade Alta/Baixa
3- Interruptor de neutro
3 4 - Cilindro de comando do grupo redutor (GP)
9 5 - Válvula 5/2 vias
7 - Válvula eletropneumática do acionamento da
embreagem
8 - Reservatório de ar
12 9 - Pedal de embreagem
11 10- Interruptor de acionamento da válvula
eletropneumática da embreagem
11- Válvula de acionamento do grupo redutor (GP)
12- Chicote elétrico
13- Suprimento de ar para a caixa
8 7 5 4 32875G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Comando pneumático 34-12
9 A, B, C, D - Tubos de conexão
4 B
D 5 32876G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Comando pneumático 34-13
1 2 1 2 Acionamento pneumático do GP
Vista explodida
1 - Tubo
2 2 2 - Banjo
4 3 - Parafuso ôco
4 - Arruela
4 5 - Cilindro
4 4
6 - Válvula de acionamento do GP
3 4
3
5 4 3
3 4 6 4
32878G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-01
Carcaça principal
1 7 8 9 11 11 1- Tubo de irrigação de óleo
6 2- Carcaça principal
3- Bujão de abastecimento de óleo
4 12 Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
2 3 4 5 4- Anel de vedação
13
5- Respiro
10 14 Torque = 10 N.m (1,0 kgf.m)
15
6- Sensor da marcha à ré
32
16 Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
31
7- Bujão
17 Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
8- Anel de vedação
22 21 18 9- Pino de bloqueio ("interlock")
19
10 - Mola
20
30 29 28 23 11 - Parafuso
19 12 - Alça
27
20 13 - Pressionador do GP (145 N)
26 14 25 24 4 Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
32880G 14 - Anel de vedação
15 - Bucha do mancal
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-04
17
22 21 18
19
20
30 29 28 23
27 19
20
26 14 25 24 4
32880G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-06
Carcaça do GP
3 4 5 6 7 8 9
10 1- Junta
2- Placa intermediária
1 2 2 3- Pino
11
4- Tubo injetor
12 5- Carcaça
13 6- Parafuso de articulação
Torque = 250 N.m (25,0 kgf.m)
14
Aplicar Loctite 241 na rosca
15
7- Anel de vedação
3 3 8- Interruptor
7
Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
6
9- Anel de vedação
16 10 - Tampa
11 - Parafuso
17
Torque = 80 N.m (8,0 kgf.m)
18
12 - Junta
19
13 - Bujão
Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
25 24 23 22 21 20 32881G 14 - Anel de vedação
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-07
Carcaça do GP (continuação)
3 4 5 6 7 8 9
10 15 - Parafuso de fixação do grupo redutor
Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
1 2 2 16 - Parafuso
11
Torque = 120 N.m (12,0 kgf.m)
12 17 - Arruela
13 18 - Anel de vedação
19 - Garfo (Yoke)
14
20 - Retentor
15
21 - Parafuso
3 3 Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
7
22 - Arruela
6
23 - Tampa traseira
16 24 - Junta
25 - Rolamento de esferas
17
18
19
25 24 23 22 21 20 32881G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-08
10 9 8 7 6 5 4
32882G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-09
1 2 3 4 5 6 5 7 8 9 10 11 12 13 14 10 9 15 Árvore secundária
1- Anel trava
2- Anel bi-partido
20 3- Rolamento cônico de rolos
25 21
24 4- Arruela axial
23 5- Rolamento de rolos
22
21 6- Engrenagem da 4a.
20
19
17
18 7- Pista do rolamento
8- Anel espaçador
9- Corpo de acoplamento
10 - Anel sincronizador
11 - Luva de engate
12 - Corpo do sincronizador de 3a./4a.
13 - Pressionador
16 14 - Mola
15 - Engrenagem da 3a.
16 - Rolamento de agulhas
17 - Eixo
33 34 18 - Rolamento de agulhas
32883G 19 - Engrenagem da 2a.
26 27 28 29 30 31 32
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-10
33 34
32883G
26 27 28 29 30 31 32
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-11
8 8 9 10 11 32884G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-12
32885G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-13
9 10 11 Conjunto planetário
4 5 7 7 5 1 - Suporte das planetárias
3 6 6 6 2 - Eixo
3 - Pino elástico
2
4 - Pino elástico
5 - Arruela de encosto
6 - Arruela intermediária
7 - Rolete
8 8 - Planetária
1 9 - Engrenagem anelar
10- Suporte da anelar
11- Anel trava
20
19 12- Anel de encosto
18 13- Rolamento de rolos
14- Anel trava
15- Placa suporte/corpo de acoplamento
16- Anel sincronizador
21 16 22 23 17- Corpo do sincronizador
18- Mola
12 13 14 15 16 17 311009 19- Mola
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-14
8
1
20
19
18
21 16 22 23
12 13 14 15 16 17 311009
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-15
3 4 5 6 7 8 7 9 10 11 12 13 Sistemas de engate do GP e GV
1 - Pastilha
1 2 2- Garfo de engate do GP
3- Anel de vedação
4- Parafuso de articulação
Torque = 250 N.m (25,0 kgf.m)
14
Aplicar Loctite 241 na rosca
15
5- Guarnição com aba
16
6- Êmbolo
3 17 7- Anel de vedação
4 8- Anel guia
9- Porca
19 18 Torque = 150 N.m (15,0 kgf.m)
20 10 - Anel de vedação
21 11 - Cilindro do GP
28 12 - Arruela
13 - Parafuso
19 27 Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
16
14 - Anel de vedação
22 23 24 25 26 27 32886G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Vista explodida 35-16
3 4 5 6 7 8 7 9 10 11 12 13 Sistemas de engate do GP e GV
(continuação)
1 2 15 - Pressionador do GP (145 N)
Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
16 - Anel de vedação
17 - Haste de engate do GP
14
18 - Haste de engate do GV
15
19 - Pino roscado
16
Torque = 60 N.m (6,0 kgf.m)
3 17 20 - Garfo de engate do GV
4 21- Pastilha
22 - Pressionador do GV (235 N)
19 18 Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
20 23 - Êmbolo
21 24 - Anel de vedação duplo
28 25 - Porca
Torque = 150 N.m (15,0 kgf.m)
19 27 26 - Anel de vedação
16
27 - Anel de vedação
22 23 24 25 26 27 28 - Cilindro do GV
32886G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Remoção e instalação da caixa de mudanças 35-17
33033G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Remoção e instalação da caixa de mudanças 35-18
– Solte as conexões dos tubos do resfriador de óleo da
transmissão.
33034G
32872G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Remoção e instalação da caixa de mudanças 35-19
32889G
1
32890G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Remoção e instalação da caixa de mudanças 35-20
– Remova o tubo de escapamento.
32891G
32892G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Remoção e instalação da caixa de mudanças 35-21
Assegure-se de que a talha e os elementos de sustentação
da caixa de mudanças estejam devidamente instalados,
antes de suspender e remover a caixa.
2 – Utilize as alças de sustentação dianteira (1) e traseira (2) da
caixa para suspendê-la ou um macaco jacaré para apoiar a
caixa.
Assegure-se que a caixa de mudanças esteja alinhada com o
motor quando for executar a sua remoção.
3 1 – Remova os doze parafusos (3) que fixam a caixa de mudanças
ao motor.
33035G
– Com o auxílio de uma talha, remova a caixa de mudanças
suspendendo-a pelas alças (1) e (2).
33036G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Remoção e instalação da caixa de mudanças 35-22
Instalação
Assegure-se de que a talha e os elementos de sustentação
da caixa de mudanças estejam devidamente instalados,
antes de suspender e instalar a caixa.
– Com o auxílio de uma talha, suspenda a caixa de mudanças
sustentando-a pelas alças e introduza-a em seu alojamento no
chassi alinhada com as longarinas.
32889G
33036G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Preparação para desmontagem e montagem 35-23
33037G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-25
32894G
32895G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-26
– Remova os oito parafusos (A) de fixação da caixa do trambulador
e remova o trambulador e a junta.
A
A
32896G
32897G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-27
– Remova o cilindro do sistema de engate do grupo redutor (GP).
32898G
32899G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-28
Os pressionadores das hastes de engate do GP e do GV são
identificados pela pressão que exercem, cujo valor está gravado
no topo dos mesmos.
Pressionador do GP (1), carga da mola = 145 N
Pressionador do GV (2), carga da mola = 235 N
145N 235N
1 2
32900G
32901G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-29
– Remova o interruptor do grupo redutor (GP).
32902G
32903G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-30
– Com a ferramenta BR-077/03 e o martelete BR-077/00, remova
os quatro pinos guia da carcaça do GP.
BR-077/00
Os pinos guia da carcaça possuem rosca para extração.
– Remova a ferramenta BR-869.
– Remova os parafusos de fixação da carcaça do GP.
BR-077/03
32904G
32905G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-31
– Remova o anel da engrenagem solar.
Observe o lado de montagem do anel da engrenagem solar.
32906G
32907G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-32
33038G
32908G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-33
– Remova a haste de engate (1) do GP.
A haste de engate do GP é apenas encaixada. Movimente-a
levemente para auxiliar o desencaixe.
2
– Remova os parafusos de fixação da tampa traseira (2) e remova
a tampa e a junta.
32909G
32910G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-34
– Remova o garfo de engate.
32911G
32912G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-35
Dependendo da tolerância das peças, pode ser necessário um
extrator para a remoção do corpo de acoplamento na operação
a seguir. Se necessário, utilize um extrator universal.
– Remova o corpo de acoplamento.
32913G
32914G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-36
– Remova o anel de sincronização.
32915G
32916G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-37
– Remova o anel trava de fixação do corpo de sincronização.
33030G
32918G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-38
– Remova o anel de sincronização (1) e o corpo de acoplamento
(2).
1 – Remova a placa de travamento (3).
32919G
32920G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-39
– Remova o rolamento axial do conjunto anelar.
– Remova o anel trava do portador da engrenagem anelar.
310880
310881
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-40
– Remova a pista do rolamento.
32921G
32922G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-41
– Com um tarugo de plástico e um martelo, remova os eixos das
engrenagens planetárias no sentido oposto ao do eixo de saída
do GP.
– Remova os pinos elásticos dos eixos da planetárias.
32923G
32924G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-42
32925G
32926G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-43
– Remova da carcaça, o anel mola (de pressão) do cilindro.
32927G
32928G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-44
– Com um alicate de pressão, remova o eixo da engrenagem
intermediária da ré puxando pelo pino elástico.
32929G
32930G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-45
– Remova a tampa de centragem (1) ("moringa").
32931G
32932G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-46
– Remova calço seletivo de ajuste da folga axial do rolamento
dianteiro da árvore primária (eixo piloto).
– Remova a junta.
32933G
32934G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-47
– Remova a bomba de óleo (1) e a junta.
1 – Remova calço seletivo (2) de ajuste da folga axial do rolamento
dianteiro da árvore intermediária.
32935G
BR-077/03
32936G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-48
– Remova os dois pinos guia externos da carcaça dianteira.
Não é possível a utilização do martelete BR-077/00 para a
extração dos pinos guia externos da carcaça dianteira. Para
sua extração, pode-se utilizar um parafuso e uma alavanca como
mostrado na figura ao lado.
– Remova os parafusos internos e externos de fixação da carcaça
dianteira.
32937G
32938G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-49
– Remova o pressionador da haste de engate do GV.
Os pressionadores das hastes de engate do GP e do GV são
identificados pela pressão que exercem, cujo valor está
gravado no topo dos mesmos.
235N Pressionador do GV, carga da mola = 235 N
32939G
2
1
32940G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-50
– Instale a ferramenta BR-870 no orifício do pressionador do GP e
trave o pino (1) de bloqueio de engrenamento simultâneo
("interlock").
BR-870
1 32941G
32942G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-51
– Remova o conjunto completo das árvores e fixe-o pela árvore
secundária em uma morsa com a árvore primária voltada para
cima.
Use proteção de alumínio nos mordentes da morsa para não
danificar a engrenagem.
32943G
32944G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-52
– Remova as hastes e os garfos de engate da árvore secundária.
32945G
32946G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-53
Árvore primária
Desmontagem
– Remova o corpo de acoplamento da sincronização do GV (lado
da engrenagem da constante da marcha alta/4a marcha, na
árvore secundária).
Ao separar-se a árvore primária da árvore secundária, pode
ocorrer que o corpo de acoplamento e o anel de sincronização
da constante da marcha alta do GV permaneçam na árvore
secundária.
32947G
32948G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-54
– Remova a luva de engate e retire os pressionadores e molas que
se soltam do corpo do sincronizador, incorporado à árvore
primária.
32949G
32950G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-55
– Encaixe a ferramenta BR-871 no corpo do sincronizador e
posicione a árvore primária em uma prensa com o lado do
rolamento cônico voltado para cima e apoiada na ferramenta.
– Com o auxílio da prensa, remova juntos o rolamento, a
engrenagem da constante da marcha reduzida do GV e
respectivos corpo de acoplamento e anel de sincronização.
BR-871
>>>>>>>> zf 1428 e
1429 com chamada
BR
32951G
32952G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-56
Árvore secundária
Desmontagem
– Posicione a árvore secundária em uma morsa com o rolamento
dianteiro voltado para cima.
Sempre utilize proteção de alumínio nos mordentes da morsa
para não danificar os componentes da transmissão.
– Se ao separar a árvore primária da árvore secundária, o corpo
de acoplamento e o anel de sincronização da constante da
marcha alta do GV permaneceram na árvore secundária,
remova-os.
32953G
32954G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-57
– Remova o anel bi-partido (1) de retenção do rolamento dianteiro.
32955G
BR-881
32956G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-58
– Remova a arruela de encosto (1) seletiva da folga axial da
1 engrenagem da 4a marcha.
Observe a posição de montagem.
32957G
32958G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-59
– Remova a engrenagem da 4a marcha.
32959G
32960G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-60
– Remova o corpo de acoplamento (1) e o anel de sincronização
(2) da engrenagem da 4a marcha.
1
32961G
32962G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-61
– Introduza a ferramenta BR-874 pelo lado dianteiro da árvore
secundária até encostar no tubo injetor de óleo lubrificante
instalado na outra extremidade (traseira) da árvore.
BR-874
33039G
33040G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-62
– Instale a porca da ferramenta e aperte-a para auxiliar na
movimentação da árvore com a talha.
– Remova a árvore secundária da morsa e coloque-a sobre uma
bancada.
– Inverta a posição da ferramenta BR-874, introduzindo-a pelo lado
traseiro da árvore.
BR-874
33041G
32964G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-63
– Remova o anel trava do rolamento traseiro.
32965G
32966G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-64
– Remova o rolamento de agulhas da ré.
32967G
3 1
32968G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-65
– Remova o rolamento duplo de agulhas da engrenagem da 1a
marcha.
32969G
32970G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-66
– Posicione a árvore secundária na prensa com a pista do
rolamento (1) da 1a marcha voltada para cima e apoiada na
engrenagem da 2a marcha (2).
32971G
32972G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-67
– Inverta a posição da árvore secundária na prensa, posicionando-
a com a pista (1) dos rolamentos da 4a marcha voltada para
cima e utilizando a engrenagem da 3a marcha (2) como apoio.
1
– Com a prensa, remova juntos a pista dos rolamentos da 4a
marcha, o anel espaçador, o corpo de sincronização da 3a/4a
marcha, anel de sincronização, corpo de acoplamento e a
engrenagem da 3a marcha.
33042G
Árvore intermediária
Desmontagem
– Remova o anel trava do rolamento dianteiro da árvore
intermediária.
310913
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-68
– Posicione a árvore intermediária em uma prensa com o
rolamento dianteiro voltado para cima e utilizando a engrenagem
da constante do GV como apoio.
– Com a prensa, remova a engrenagem da constante junto com o
cone do rolamento dianteiro.
310914
310915
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-69
– Inverter a posição da árvore intermediária na prensa e remover o
rolamento traseiro utilizando a ferramenta BR-873 para apoiá-lo.
BR-873
310916
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-70
Sincronizadores
Vista em corte
1 - Anel sincronizador
2 - Pressionador
3 - Corpo de acoplamento
4 - Corpo do sincronizador
5 - Luva de engate
1 2 1 A = Posição em neutro
B = Início do engate
C = Final do engate
51 3
A B C
34 53
310917
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-71
Vista explodida
1 - Engrenagem
2 - Corpo de acoplamento
3 - Anel sincronizador
1 4 - Corpo do sincronizador
2
3 5 - Mola
7 6 - Pressionador
4 56 7 - Luva de engate
3
2
1
310918
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-72
33043G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Desmontagem da caixa de mudanças 35-73
– Com um calibrador de lâminas (3), meça a distância (4) entre a
face do corpo de acoplamento (2) e do anel sincronizador (1) em
3 pelo menos dois pontos opostos.
Distância (4) mínima (limite de desgaste):
- Grupo desmultiplicador (GV) e árvore secundária = 0,80 mm
- Grupo redutor (GP) = 1,20 mm
Marque as peças de forma a não confundir as peças que foram
verificadas juntas.
– Se a distância estiver abaixo da mínima, substitua o anel de
sincronização e o corpo de acoplamento.
32973G
– Além disso, também inspecione visualmente as peças de
sincronização. Se as superfícies apresentarem ondulações,
substitua as peças defeituosas.
3 1
4
310919
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-74
32974G
32950G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-77
– Pelo lado oposto ao do rolamento, posicione a luva de engate no
corpo de sincronização com molas novas e os pressionadores.
– Levante a luva de engate até os pressionadores se encaixarem
nos rebaixos internos da mesma e baixe-a novamente
encaixando assim os três pressionadores de uma só vez. Pode-
se ouvir claramente os pressionadores se encaixando.
32949G
32948G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-78
Árvore secundária
Montagem
– Fixe a árvore secundária na posição vertical em uma morsa, com
a extremidade traseira voltada para cima.
1 Sempre utilize proteção de alumínio nos mordentes da morsa
para não danificar os componentes da transmissão.
– Lubrifique levemente o rolamento duplo de agulhas (1) da
engrenagem da 2a marcha e instale-o na árvore secundária.
32975G
32978G
32979G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-81
– Instale o anel sincronizador (1) da 1a marcha.
As saliências do anel de sincronização devem entrar nos
encaixes do corpo de sincronização.
2 Observe a posição correta de montagem das peças de
3 sincronização (consulte o tópico "Sincronizadores").
– Instale o corpo de acoplamento (2) da 1a marcha.
– Com um calibrador de lâminas, verifique a folga entre o anel
sincronizador e o corpo de acoplamento (consulte o tópico
1 "Sincronizadores").
– Lubrifique levemente o rolamento duplo de agulhas (3) da
32980G engrenagem da 1a marcha e instale-o sobre a pista.
32982G
32983G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-83
Temperaturas elevadas podem causar queimaduras graves.
Utilize sempre luvas térmicas de proteção ao manusear
peças aquecidas.
32984G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-84
– Instale a engrenagem da 3a marcha (1) com os dentes de
arraste voltados para cima.
– Instale o corpo de acoplamento (2) da 3a marcha, encaixando os
seus dentes internos nos dentes de arraste da engrenagem.
3
Observe a posição correta de montagem das peças de
sincronização (consulte o tópico "Sincronizadores").
2 – Instale o anel de sincronização (3) da 3a marcha.
– Com um calibrador de lâminas, verifique a folga entre o anel
sincronizador e o corpo de acoplamento (consulte o tópico
1
"Sincronizadores").
32985G
32986G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-85
– Instale a luva de engate (1) de modo que os rebaixos do lado
2
interno da luva coincidam com os encaixes dos pressionadores
no corpo do sincronizador (2).
Instale a luva de engate (1) com a numeração gravada na
3 4 peça voltada para cima.
– Instale os pressionadores com molas novas (3) e encaixe-os no
corpo do sincronizador e na luva de engate.
– Instale o anel espaçador (4).
1
32987G
32989G
32958G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-87
Ajuste da folga axial da árvore secundária
1 – Com um paquímetro de profundidade, meça a distância (A) entre
o topo da árvore secundária e a superfície de apoio do rolamento
dianteiro na árvore.
– Instale a arruela de encosto (1) seletiva do ajuste axial da árvore
secundária com o lado do chanfro voltado para cima.
– Com o paquímetro, meça a distância (B) entre o topo da árvore
secundária e a superfície plana da arruela de encosto (1).
– Determine a diferença (A-B), que deve ficar entre
+ 0,07 e – 0,08 mm. Se necessário, substitua a arruela.
32957G (A – B) = + 0,07 / – 0,08 mm
A
33044G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-88
Temperaturas elevadas podem causar queimaduras
2 graves. Utilize sempre luvas térmicas de proteção ao
manusear peças aquecidas.
1 – Aqueça o cone do rolamento dianteiro (1) da árvore secundária
até uma temperatura entre 85 e 120 °C e instale-o na árvore
secundária até encostá-lo bem.
Se necessário, utilize uma ferramenta tubular adequada para
apoiar na pista INTERNA do rolamento e bata levemente para
assentar bem o cone do rolamento em sua posição.
– Instale o anel bi-partido (2) de retenção do rolamento dianteiro da
árvore secundária com o lado plano voltado para cima.
32955G
– Verifique a folga axial ou tensão entre o anel bi-partido e a pista
interna do rolamento.
Folga axial ou tensão = – 0,05 à + 0,05 mm
Os anéis bi-partidos são disponíveis em espessuras com
variação de 0,1 mm.
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-89
– Instale um anel trava novo do anel bi-partido.
O anel trava do anel bi-partido é danificado na desmontagem.
Instale sempre um anel trava novo na montagem.
– Utilizando uma ferramenta adequada, amasse o anel trava em
quatro pontos radiais defasados de 120° para fixá-lo.
32954G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-90
Árvore intermediária
Montagem
BR-603 As engrenagens e a árvore intermediária deverão estar
isentas de óleo e graxa.
3
– Posicione a árvore intermediária na prensa com a extremidade
2 dianteira voltada para cima.
Temperaturas elevadas podem causar queimaduras
1
graves. Utilize sempre luvas térmicas de proteção ao
manusear peças aquecidas.
310936
– Aqueça as engrenagens da árvore intermediária até uma
temperatura entre 160 e 180 °C.
– Com a prensa e a ferramenta BR-603, instale as engrenagens da
3a marcha (1), da 4a marcha (2) e a engrenagem da constante
(3), nesta ordem.
Atenção para o correto posicionamento das engrenagens:
– Engrenagem da 3a marcha (1): saliência do cubo voltada
para cima.
– Engrenagem da 4a marcha (2): saliência do cubo voltada
para cima.
– Engrenagem da constante (3): saliência do cubo voltada
para baixo.
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-91
Temperaturas elevadas podem causar queimaduras
graves. Utilize sempre luvas térmicas de proteção ao
BR-359/04 manusear peças aquecidas.
– Aqueça o cone do rolamento dianteiro da árvore intermediária até
uma temperatura entre 85 e 120 °C.
– Com a prensa e a ferramenta BR-359/04, instale o rolamento
dianteiro na árvore intermediária com o diâmetro menor do cone
voltado para cima.
– Instale o anel trava.
310937
32991G
32993G
32994G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-95
– Posicione o garfo de engate (1) do GV, com as pastilhas
3 deslizantes, na luva de engate e instale-o na haste (2), fixando-o
provisoriamente com os pinos roscados (3).
2 Utilize uma chave Allen para apertar os pinos.
– Empurre a haste para baixo.
1
3
32995G
32996G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-96
– Observe os ressaltos na carcaça e no cilindro do GV, que
determinam a posição de montagem do cilindro.
32928G
32997G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-97
– Utilize a ferramenta BR-876 para posicionar o cilindro do GV na
altura correta.
– Com a ferramenta apoiada sobre o topo do cilindro, aperte os
parafusos dos dois lados da ferramenta de forma alternada e
gradativa até ela encostar na face da carcaça. Nesta posição, o
cilindro estará na altura correta.
– Remova a ferramenta.
BR-876
32998G
32999G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-98
– Ajuste a posição axial do garfo de engate do GV através dos dois
pinos roscados (1) de fixação do garfo. Os pinos são
descentralizados para permitir o ajuste: um dos pinos tem a
1 1 função de baixar a posição do garfo e o outro de levantar.
– Aperte alternadamente os dois pinos de forma que as pastilhas
fiquem centralizadas no encaixe da luva de engate, apresentando
folga igual em ambos os lados.
– Após o ajuste, aperte os pinos roscados por igual com o torque
especificado.
Torque = 60 N.m (6,0 kgf.m)
33000G
– Remover a ferramenta.
32939G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-99
– Instale o filtro tipo tela de óleo lubrificante.
33001G
BR-884
BR-875 33002G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-100
– Com o auxílio de dois parafusos com as cabeças cortadas (1),
que servirão como guias, além das ferramentas especiais, instale
a carcaça dianteira, cuidando para encaixar as hastes e as
linguetas de engate.
– Remova as ferramentas e os parafusos auxiliares.
1
1
33003G
33004G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-101
Ajuste da folga axial da árvore primária
Folga axial = 0,0 a 0,1 mm
– O rolamento dianteiro de rolos cônicos da árvore primária não
deve ter nenhuma folga axial no momento da medição. Utilizando
um saca-pinos, bata levemente na capa do rolamento para
eliminar qualquer folga axial. Gire o rolamento várias vezes para
centralizar os rolos.
Efetue as medições em pelo menos dois ou três pontos
opostos e utilize a média das medidas.
33005G
33006G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-102
– Meça a espessura da junta (nova) da tampa dianteira de
centragem ("moringa"): medida "B".
33007G
33008G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-103
Ajuste da folga axial da árvore intermediária
Folga axial = 0,0 a 0,1 mm
– O rolamento dianteiro de rolos cônicos da árvore intermediária
não deve ter nenhuma folga axial no momento da medição.
Utilizando um saca-pinos, bata levemente na capa do rolamento
para eliminar qualquer folga axial. Gire o rolamento várias vezes
para centralizar os rolos.
Efetue as medições em pelo menos dois ou três pontos
opostos e utilize a média das medidas.
33009G
33010G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-104
– Meça a espessura da junta (nova) da bomba de óleo lubrificante:
medida "B".
33011G
33012G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-105
– Instale uma junta nova (1) para a carcaça da bomba de óleo.
2
– Instale o calço selecionado (2) de ajuste da folga axial da árvore
intermediária.
33013G
33014G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-106
– Aplique uma camada fina de vedante Loctite 574 na superfície de
1 vedação da tampa da bomba de óleo (1), entre os furos, e instale
a tampa na carcaça (2).
– Aperte os parafusos de fixação.
Torque = 45 N.m (4,5 kgf.m)
2 33015G
BR-815
33016G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-107
– Utilize dois parafusos auxiliares (1) com as cabeças cortadas
para servirem de guia para a instalação da tampa de centragem
3 ("moringa").
– Instale uma junta (2) nova.
– Instale o calço selecionado (3) de ajuste da folga axial da árvore
primária.
1 2
33017G
32931G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-108
– Posicione a transmissão no suporte com o lado do grupo redutor
(GP) (lado traseiro da transmissão) voltado para cima.
– Instale o anel da engrenagem solar com o lado dos dentes
internos voltado para fora.
33018G
BR-878
33019G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-109
– Instale a engrenagem intermediária da ré com os seus dois
rolamentos de agulhas.
32930G
32931G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-110
– Com uma junta nova, instale a tampa (1) da engrenagem
intermediária da ré.
Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
33021G
32925G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-111
32924G
310972
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-112
– O eixo da planetária está montado corretamente quando a marca
"0" no topo do eixo estiver posicionada próxima ao diâmetro
externo do portador e a seta apontando para o centro.
310973
32922G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-113
– Instale a pista do rolamento.
32921G
310881
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-114
– Instale o anel trava do portador da engrenagem anelar.
– Instale o rolamento axial do conjunto anelar.
310880
32920G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-115
– Instale a placa de travamento (1).
– Instale o corpo de acoplamento (2) e o anel de sincronização (3),
3 observando a posição correta de montagem.
– Com um calibrador de lâminas, verifique a folga entre o anel
sincronizador e o corpo de acoplamento (consulte o tópico
2 "Sincronizadores").
32919G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-116
Temperaturas elevadas podem causar queimaduras
2 graves. Utilize sempre luvas térmicas de proteção ao
manusear peças aquecidas.
Dependendo da tolerância das peças, pode ser necessário
aquecer o corpo de sincronização para a sua instalação na
operação a seguir. Se necessário, aqueça o corpo do
sincronizador até uma temperatura entre 85 e 120 °C antes da
sua instalação.
– Instale o corpo de sincronização (1) observando a coincidência
1
dos encaixes entre o corpo e o anel sincronizador.
– Se o corpo de sincronização entrar justo, utilize uma ferramenta
33030G
tubular adequada e bata levemente para assentá-lo bem em sua
posição.
– Instale o anel trava (2) de fixação do corpo de sincronização.
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-117
– Instale a luva de engate (1) com a face saliente voltada para
3 2 cima e de modo que os rebaixos do lado interno da luva
coincidam com os encaixes dos pressionadores no corpo do
sincronizador (2).
– Instale os pressionadores com molas novas (3) e encaixe-os no
corpo do sincronizador e na luva de engate.
33022G
32914G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-118
– Instale o anel sincronizador (1), observando que as saliências do
anel devem entrar nos encaixes do corpo de sincronização.
Dependendo da tolerância das peças, pode ser necessário
aquecer o corpo de acoplamento para a sua instalação na
operação a seguir. Se necessário, aqueça o corpo de
2 acoplamento até uma temperatura entre 85 e 120 °C antes da
sua instalação.
– Instale o corpo de acoplamento (2). Se o corpo de acoplamento
1 entrar justo, utilize uma ferramenta tubular adequada e bata
levemente para assentá-lo bem em sua posição.
O restante da montagem do GP será feito com o conjunto do
32913G
engrenamento já instalado no seu lugar. Este procedimento
facilita a montagem, não obstante o grupo planetário possa ser
totalmente montado fora da carcaça central da transmissão antes
de sua instalação.
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-119
33023G
33024G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-120
– Posicione uma junta nova na carcaça central e instale a placa
intermediária (1).
2
– Instale a haste de engate (2) do GP com o lado da rosca voltado
para fora.
1
33025G
33026G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-121
– Instale o tubo de lubrificação (1).
33046G
33027G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-122
Utilize uma proteção na extremidade da haste de engate do GP
para não danificar o retentor durante a instalação da carcaça.
– Instale a carcaça do GP.
33047G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-123
33048G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-125
– Com um soprador térmico, aqueça a tampa traseira (1) da
carcaça do GP.
– Com uma junta nova, instale a tampa traseira (1) utilizando dois
parafusos com as cabeças cortadas como guia.
1
– Instale os parafusos de fixação da tampa e aperte-os.
Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
32917G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-126
A ilustração mostra um flange de saída para o eixo da
1 transmissão. Dependendo do modelo do veículo, é utilizado um
garfo de cruzeta (yoke).
– Com um soprador térmico, aqueça o flange (ou yoke) da junta
universal.
– Com auxílio da ferramenta BR-786 (não mostrada), instale o
flange (ou yoke), batendo levemente até encostá-lo na sua
posição axial.
– Instale o anel de vedação (1).
– Instale a arruela de encosto e os dois parafusos de fixação do
33031G
yoke.
Torque = 120 N.m (12,0 kgf.m)
Aplique trava química Loctite 262 nas roscas dos parafusos de
fixação do yoke.
32903G 32902G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-127
– Instale a ferramenta BR-869 no orifício do pressionador da haste
de engate do GP para travar a haste.
– Aperte a ferramenta BR-869 com um torquímetro.
Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
BR-869
32899G
33032G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-128
– Posicione corretamente o êmbolo de acionamento do GP com
seus respectivos anéis na haste de engate e instale uma porca
de fixação nova.
Torque = 150 N.m (15,0 kgf.m) )
Na montagem, sempre substitua a porca de fixação do êmbolo
do sistema de engate do GP por uma nova.
32901G
32898G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-129
– Remova a ferramenta BR-869 do orifício do pressionador da
haste de engate do GP.
– Instale o pressionador da haste de engate do GP.
Torque = 50 N.m (5,0 kgf.m)
145N Os pressionadores das hastes de engate do GP e do GV são
identificados pela pressão que exercem, cujo valor está
gravado no topo dos mesmos.
Pressionador do GP, carga da mola = 145 N
32899G
32896G
Caixa de mudanças ZF 16S-1685TD Montagem da caixa de mudanças 35-130
– Instale os parafusos ocos das conexões dos tubos de ar no
cilindro do GP.
Torque = 35 N.m (3,5 kgf.m)
32895G
32894G