Ley de Faraday

Antecedentes, Campos Magnéticos

Para poder conocer mejor que importancia tuvo la Ley de Inducción

Electromagnética, tenemos que situarnos en cuanto al tiempo y los conocimientos
que se tenían en el relación a los campos magnéticos y la electricidad.

Ya se conocía la relación existente entre la electricidad y el magnetismo,

descubrimiento del físico Hans Christian Øersted. Este experimento consiste en
acercar a un imán una aguja imantada, como todos los imanes tienen dos polos,
uno positivo y otro negativo, la punta siempre indica el norte, luego el otro extremo
indica el sur, da igual el tamaño que tenga nuestra aguja, aunque la cortemos en
trozos, siempre la punta indicará el norte y el otro extremo el sur.

Si colocamos un imán, y esparcimos limaduras de hierro por encima, veremos el

dibujo que crea, cada polo del imán captará las limaduras de hierro que se
encuentren bajo su influencia, y es precisamente a eso a lo que llamamos campos
magnéticos.
Alrededor de un imán se manifiesta un campo magnético, cuya naturaleza íntima
está estrechamente relacionada con la naturaleza del campo eléctrico

¿Qué ocurriría si se nos ocurriese conectar un imán a una fuente de electricidad?,

el resultado lo descubrió el físico danés Hans Christian Øersted. Éste observó que
una corriente eléctrica, ejerce una fuerza sobre un imán.

Los electrones en movimiento, a través de un hilo conductor, crea un campo

magnético, esto es lo que se conoce como electromagnetismo, si enrollamos el
hilo, el efecto magnético se concentrará, al fluir los electrones por la bobina
generando un fuerza magnética capaz de atraer objetos pequeños de hierro o
acero.
Ley de Faraday: Inducción Electromagnética

Así es que la Ley de Faraday o inducción electromagnética, enuncia que el voltaje

inducido en un circuito cerrado resulta directamente proporcional a la velocidad
con que cambia en el tiempo el flujo magnético que atraviesa una dada superficie
con el circuito haciendo de borde.

Es decir, la fuerza electromagnética inducida en cualquier circuito cerrado es igual

al negativo de la velocidad del tiempo del flujo magnético encerrado por el circuito.

La aguja del amperímetro no detecta electricidad, hasta que se saca de la bobina

el imán

Podemos entenderlo con un ejemplo muy sencillo, si utilizamos un cable

conductor, por ejemplo de cobre, lo enrollamos en tres vueltas y lo conectamos a
un amperímetro con el fin de medir la corriente eléctrica que se va a generar.
Cogemos un imán y lo metemos y sacamos rápidamente por el interior de la
bobina, el amperímetro marcará una fluctuación de corriente, cada vez que
sacamos el imán del interior de la bobina. Para que exista electricidad tiene que
existir una variación en los campos magnéticos.
Si este experimento lo realizamos con una bobina compuesta por muchas más
vueltas de hilo conductor, y repetimos esta experiencia, sacando y metiendo el
imán entre las espiras rápidamente, veremos como el amperímetro, marca una
intensidad eléctrica mayor. Ya que al tener mayor número de espiras, generará
mayor corriente eléctrica.

Si dejamos el imán en resposo, veremos que no se genera ningún tipo de

corriente eléctrica, esto se debe al principio fundamental de que para que haya
corriente debe existir variación de campos magnéticos es decir, el imán entra en la
bobina con una carga magnética, distinta a la que tiene la bobina, por lo que el
movimiento de los átomos genera la intensidad que podemos medir con el
amperímetro.

El amperímetro no detecta ningún tipo de carga eléctrica, estando el imán en

reposo dentro del cilindro.
Cuando introducimos un imán en una bobina, la corriente circula en un sentido,
cuando lo sacamos esta corriente circulará en sentido contrario. Por lo que se
puede llegar a la conclusión de que la intensidad de la corriente eléctrica que se
induce en una bobina es directamente proporcional al número de espiras y a la
intensidad del campo magnético que interacciona con estas espiras.

Cuanta más potencia tenga el imán que utilicemos mayor intensidad genera en su
campo magnético. Faraday repitió este mismo experimento pero en vez de con un
imán, lo hizo con un electroimán, que puede ser un tornillo envuelto en en una
espiral de hilo conductor.

Electroimán

Este electro imán lo introducimos en una bobina compuesta de muchas espirales y

le aplicamos una carga eléctrica por medio de una pila, podemos observar que la
generación de electricidad es mucho mayor, por lo que la intensidad de la
corriente que genera en campo magnético en el electroimán, cuanto mayor sea,
mayor campo magnético tendremos y mayor corriente tendremos inducida en
nuestra bobina.
Este es el principio de funcionamiento de un transformador y el motivo por el que
funciona con corriente alterna, ya que como hemos comprendido sólo se genera
intensidad de corriente cuando existen variaciones en los campos magnéticos.

La Ley de Faraday predice cómo interaccionarán los campos magnéticos con los
circuitos eléctricos para producir fuerzas electromagnéticas, o inducción
electromagnética. Un principio fundamental operando en los transformadores,
inductores y otros motores eléctricos o generadores.
Aplicaciones

En el caso que nos ocupa, provocamos variaciones en el flujo magnético que

provoca una fuerza electromotriz, manteniendo una diferencia de potencial entre
dos puntos de un circuito abierto. Con esto, podemos provocar una corriente
eléctrica.

Matemáticamente se expresa como indicamos en la ecuación de arriba. Gracias al

trabajo de Michael Faraday se desarrollaron la mayor parte de las máquinas, hasta
algo tan cotidiano como una vitrocerámica de inducción. Como vemos, la
variabilidad del campo magnético está dado por la derivada (si el campo es
constante, la derivada es cero y no se provoca fuerza electromotriz alguna).
Las placas de Inducción, están basadas en la Ley de Faraday

Otra aplicación importante es la creación de motores eléctricos, que transforman la

energía eléctrica en mecánica, diferenciándose así de los motores químicos, que
transforman el poder calorífico del combustible en energía mecánica. Además, los
motores eléctricos tienen mayor rendimiento.