Arranque directo
Siempre que sea posible conviene arrancar los motores a plena tensión por
el gran par de arranque que se obtiene, pero si se tuvieran muchos motores de
media y gran potencia que paran y arrancan en forma intermitente, se tendrá
un gran problema de perturbaciones en la red eléctrica. Por lo tanto, de existir
algún inconveniente, se debe recurrir a alguno de los métodos de arranque por
tensión reducida.
En esta situación, para reducir las pérdidas mecánicas del motor y también
el desgaste de anillos y escobillas, estas máquinas llevan a menudo
dispositivos para levantar las escobillas y poner en cortocircuito los anillos. Hoy
día, esta operación de arranque se realiza automáticamente por medio de
contactores y relés de tiempo que van eliminando secuencialmente las
resistencias adicionales.