BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO O DE PISTON

Las bombas de este tipo son bombas de desplazamiento que crean la succión y la
descarga, desplazando agua con un elemento móvil. El espacio que ocupa el agua se
llena y vacía alternativamente forzando y extrayendo el líquido mediante movimiento
mecánico.
Las bombas de desplazamiento positivo funcionan con bajas capacidades y altas
presiones en relación con su tamaño y costo. Este tipo de bomba resulta el más útil
para presiones extremadamente altas, para operación manual, para descargas
relativamente bajas, para operación a baja velocidad, para succiones variables y para
pozos profundos cuando la capacidad de bombeo requerida es muy poca.

Pistón
Bombas
Reciprocantes
Diafragma

Bombas de Aspas o paletas

Desplazamiento
positivo Peristáltica

Tornillos
Bombas rotatorias
Engranajes

Lóbulos

Pistón
circunferencial

CURVAS CARACTERISTICAS
CLASES DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Hay dos clases de bombas de desplazamiento positivo:
a) LAS DE PISTÓN O RECIPROCANTES, que desplazan el líquido por la acción de
un émbolo o pistón con movimiento rectilíneo alternativo, o con movimiento de
oscilación.
b) LAS ROTATORIAS, en las cuales, el desplazamiento se logra por el movimiento
de rotación de los elementos de la bomba.

BOMBAS RECIPROCANTES
Características de funcionamiento
En las bombas reciprocantes el pistón crea un vacío parcial dentro del cilindro
permitiendo que el agua se eleve ayudada por la presión atmosférica. Como hace falta
un espacio determinado de tiempo para que se llene el cilindro, la cantidad de agua
que entra al espacio de desplazamiento dependerá de la velocidad de la bomba, el
tamaño de las válvulas de entrada y la efectividad del material sellante de las válvulas
y del pistón
Las válvulas de las bombas de pistón son de dos tipos las de succión, que permiten la
entrada al espacio de desplazamiento, y las de descarga, que dejan que el agua pase
hacia el tubo de descarga, Estas válvulas operan por la fuerza que ejerce sobre ellas
el peso del agua, o por la acción ejercida por elemento de desplazamiento
BOMBAS RECIPROCANTE DE PISTÓN:
Están constituidas por uno o varios pistones o émbolos que se mueven dentro de un
cilindro con movimiento alternativo de vaivén.
Este movimiento alternativo es provocado por un cigüeñal, manivela o leva giratoria y
una biela.
Las válvulas de retención permiten el ingreso y el egreso del fluido.

Nos muestran modelos típicos de bombas reciprocantes.

BOMBA RECIPROCANTE O DE PISTON HORIZONTAL

ESQUEMA DE BOMBA RECIPROCANTE DE EFECTO SIMPLE

BOMBA RECIPROCANTE HORIZONTAL DE TRANSMISIÓN DE DOBLE EFECTO

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS BOMBAS RECIPROCANTES

Las ventajas de las bombas reciprocantes de pozo llano son:
- Alta presión disponible
- Autocebantes (dentro de ciertos límites)
- Flujo constante para cargas a presión variable
- Adaptabilidad a ser movidas manualmente o por motor
Las desventajas son:
- Baja descarga
- Baja eficiencia comparada con las bombas centrifugas
- Muchas partes móviles
- Requieren mantenimiento a intervalos frecuentes
- Succión limitada
- Costo relativamente alto para la cantidad de agua suministrada
- Requieren un torque considerable para llevarlas a su velocidad
- Flujo pulsante en la descarga
BOMBAS RECIPROCANTE DE DIAFRAGMA.
Bombas de Diafragma Mecánico:
Estas bombas difieren de las de pistón sólo en que el espacio variable o cámara de
compresión de volumen variable se logra por la deformación de un diafragma en lugar
del movimiento de un pistón.
Bombas de Diafragma Neumático:
Este tipo de bombas suele tener dos diafragmas en oposición vinculados
mecánicamente y una válvula neumática de dos posiciones. En una posición, la
válvula neumática admite aire comprimido deformando un diafragma y purga el aire del
lado del otro diafragma; en la otra posición se intercambian los efectos.

BOMBAS ROTATORIAS
Características generales de su funcionamiento
Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, que consisten en una
caja fija que contiene engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que actúan
sobre el líquido atrapándolo en pequeños volúmenes entre las paredes de la caja y el
dispositivo que rota, desplazando de este modo el líquido de manera similar a como lo
hace el pistón de una bomba reciprocante.
Pero las bombas rotatorias en vez de suministrar un flujo pulsante como sucede con
las bombas reciprocantes, descargan un flujo uniforme, por el movimiento de rotación
de los engranes que es bastante rápido.
Las bombas rotatorias se usan generalmente para aplicaciones especiales, con
líquidos viscosos, pero realmente pueden bombear cualquier clase de líquidos,
siempre que no contengan sólidos en suspensión. No obstante, debido a su
construcción, su uso más común, es como bombas de circulación o transferencia de
líquidos.
Características principales:
- Son de acción positiva
- Desplazamiento rotativo
- Flujo uniforme
- Construcción compacta
- Carga alta
- Descarga relativamente baja
- Velocidades de operación de moderadas a altas
- Pocas partes móviles
- Requieren toda la potencia para llevarlas a su velocidad de operación
- Flujo constante dentro de ciertos límites para carga variable
- Aspiración limitada
BOMBAS ROTATORIA DE ENGRANAJES.
Bombas de engranajes interiores

Las bombas de engranajes interiores capturan el fluido entre

dos engranajes que engranan uno dentro del otro, girando
ambos engranados conjuntamente y excéntricos entre sí: el
interior guiado por su eje y el exterior por la carcasa fija

Bombas de engranajes exteriores

Las bombas de engranajes exteriores conducen el líquido en las cavidades limitadas
por la carcasa, dos dientes consecutivos de cada engranaje y las paredes anterior y
posterior. Son adecuadas para líquidos de alta viscosidad, y permiten lograr muy altas
presiones.

BOMBA ROTATORIA DE ENGRANES EXTERNOS

BOMBA ROTATORIA DE TORNILLO
• Estas bombas confinan el fluido entre un tornillo y una carcasa o envolvente
que hermana con las aristas del tornillo a medida que éste gira.

BOMBA ROTATORIA DE DOS TORNILLOS

TORNILLO SIMPLE:
• El tornillo desplaza axialmente el líquido a lo largo de una coraza.
• Posee un gran empuje axial, esto es desventajoso.
TORNILLO MÚLTIPLE:
• El fluido es transportado axialmente por los tornillos.
• Cada tornillo trabaja en contacto con el otro, que puede ser el motriz o el
conducido.
• Con este diseño se reduce el empuje axial.

BOMBAS ROTATORIA DE ASPAS O PALETAS.

Estas bombas se caracterizan por tener un rotor con paletas planas deslizantes
radialmente en él.
Dicho rotor gira excéntrico dentro de una carcasa circular.
Las paletas deslizan apoyadas sobre la carcasa fija, oprimidas por la fuerza centrífuga;
algunos modelos incluyen resortes en el interior de las ranuras del rotor para mantener
el contacto.

BOMBA ROTATORIA DE PALETAS DESLIZANTES

BOMBA ROTATORIA DE LÓBULOS
• Estas bombas trabajan de acuerdo al
mismo principio que las de engranajes
exteriores.
• Tienen dos o más rotores, que normalmente
son iguales.
• Los rotores se mantienen en contacto en
todo momento
• El fluido es impulsado entre los lóbulos de
los perfiles y la carcasa.

Bomba de 2 lóbulos Bomba de 2 lóbulos Bomba

de 3 lóbulos
Bomba de pistón circunferencial

Usos más corrientes de las bombas de desplazamiento positivo

- Bombeo en pozos llanos
- Bombeo en pozos profundos
- Para niveles de agua variable
- Bombas de incendio
- Bombas de transferencia y circulación
- Operación por molinos de viento
- Altas cargas a presión
- Alimentación de calderas
- Bombeo de aceite y gasolina
- Fumigadores de cosechas