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1.

CON QUE FRECUENCIA SE REALIZAN LOS INVENTARIOS PARA


MEJOR CONTROL?
 Mientras más corto sea el intervalo entre inventarios mejor control tendrá las
operaciones del almacén, Hacer un inventario requiere mucho tiempo y
personal y en cierto grado altera las operaciones normales.
2. QUE PROCESO SE USA PARA CONDUCIR UN BUEN INVENTARIO
No importa el sistema que utilicemos (manual o computarizado), en ambos
usaremos el mismo proceso para conducir el inventario.
Este proceso es: CONTAR, COMPARAR, CORREGIR Y ASENTAR.
3. COMO SE CLASIFICA EL SISTEMA DE INDENTIFICACION DE LO
ARTICULOS DE UN INVENTARIO?
CATEGORÍA A:
Incluye el 10% de las partes y representan aproximadamente el 70% del
valor acumulado anual del inventario.
 CATEGORÍA B:
Incluye el 10% de las partes y representan aproximadamente el 20% del
valor acumulado anual del inventario.
 CATEGORÍA C:
Incluye el 80% de las partes y representan aproximadamente el 10% del
valor acumulado anual del inventario.
4. QUE OBJETIVO TIENE EN SOLICITAR LAS CANTIDADES DE PEDIDO
EN ABASTECIMIENTO DE ALMACEN
Validar las cuentas y corregir los errores En los balances, haciendo así que
coincidan los saldos de registros de contabilidad y las cantidades
disponibles de las existencias y el pre- asentamiento de los documentos de
transacciones de abastecimiento depende completamente de la
concordancia de los saldos que están en los registros de contabilidad o
computadoras y las cantidades que realmente existen en el almacén.

COMERCIO EXTERIOR
1. A QUE HACE REFERENCIA EL COMERCIO EXTERIOR:
El comercio internacional hace referencia al movimiento que tienen los
bienes y servicios a través de los distintos países y sus mercados. Se
realiza utilizando divisas y está sujeto a regulaciones adicionales que
establecen los participantes en el intercambio y los gobiernos de sus
países de origen. Al realizar operaciones comerciales internacionales, los
países involucrados se benefician mutuamente al posicionar mejor sus
productos, e ingresar a mercados extranjeros.
2. QUE SON LAS TRANSACCIONES INTERNACIONALES:
Una transacción internacional es una operación transfronteriza en la que
participan dos divisas diferentes, o tres si se utiliza una moneda de
reserva, como el USD. Una excepción a esta norma se produce cuando
dos empresas de diferentes países dentro de la zona euro realizan
operaciones entre sí, pues utilizan la misma divisa: el euro.
3. QUE DETERMINAN LAS INCOTERMS:
Los incoterms determinan la trasferencia de riesgos sobre la mercancía,
determina el precio, el lugar de entrega, quien contrata y quien paga el
transporte, quien contrata y quien paga el seguro y que documentos tiene
que tramitar tanto vendedor como el comprador. Para la utilización de las
cláusulas de los incoterms se debe tener en cuenta la versión a la que
corresponde la cláusula, el lugar como FOB, FAS etc.
4. CUALES SON LOS GRUPOS DE INCOTERMS UTILIZADOS:

En los INCOTERMS 2000 existían 4 grupos: E, F, C y D. En la edición de


los Términos de Comercio Internacional 2010 han prevalecido las
letras. Sin embargo, ahora sólo existen dos grupos: los INCOTERMS
polivalentes y los marítimos.
Los INCOTERMS polivalentes son aquellos donde el transporte principal no
es exclusivamente marítimo. Puede ser una combinación de todos los medios
de transporte. Los términos polivalentes son: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT,
DAP y DDP.
El segundo grupo de INCOTERMS 2010 es el marítimo, que implica que el
transporte principal sea por vía fluvial o por mar. Los INCOTERMS que se
incluyen aquí son: FAS, FOB, CFR y CIF.

Incoterms GRUPO E - Salida

El exportador coloca las mercancías a disposición del importador dentro de su


propia fábrica o local. En este caso, el importador se encarga de todo el trayecto y
documentos hasta su país.

Incoterms GRUPO F - Transporte principal no pagado

El exportador tiene la obligación de entregar la mercancía a un transportista


nombrado por el comprador. El comprador tendrá la obligación de transportar la
mercancía hasta su país y de todos los trámites que existan.

Incoterms GRUPO D - Llegada

El exportador asume todos los gastos y riesgos necesarios para llevar las
mercancías a un lugar específico dentro del país de destino. El importador tiene
menos obligaciones y recibe los bienes en su propia bodega.
5. CUALES SON LAS MODALIDADES DE IMPORTACIÓN
Son las diferentes formas de declarar la mercancía objeto de importación
e indican si la misma queda sujeta a restricciones aduaneras una vez
haya obtenido el levante, o si por el contrario, quedan en libre disposición.
Entonces, dependiendo de las transacciones comerciales que realice el
importador, podrá acogerse a la modalidad de importación que más se
ajuste a sus necesidades y las de sus proveedores en el exterior.

Modalidades de Importación
 Importación ordinaria.
 Importación con franquicia.
 Reimportación por perfeccionamiento pasivo.
 Reimportación de mercancías en el mismo estado.
 Importación en cumplimiento de garantía del proveedor.
 Importación temporal para reexportación en el mismo estado (corto plazo, largo
plazo, arrendamiento financiero y vehículos de turistas).
 Importación temporal para perfeccionamiento activo (bienes de capital, sistemas
especiales de importación y exportación y procesamiento industrial).
 Importación para transformación o ensamble.
 Importación por tráfico postal y envíos urgentes.
 Importación de mercancías bajo la modalidad de entregas urgentes (como auxilio
para damnificados de catástrofes o siniestros, en razón de la naturaleza o para
atender una necesidad apremiante).
 Viajeros (importación de equipajes y menajes).
 Muestras sin valor comercial.

6. CUALES SON LAS MODALIDADES DE EXPORTACIÓN


 Exportación definitiva
 Exportación temporal para el perfeccionamiento pasivo
 Exportación temporal para reimportación en el mismo Estado
 Reexportación
 Reembarque
 Exportación por tráfico postal y envíos urgentes
 Exportación de muestras sin valor comercial
 Exportaciones temporales realizadas por viajeros

7. CLASES DE DEPOSITOS ADUANEROS

· Depósitos públicos:

La Dirección de Impuestos y Aduanas nacionales (DIAN) habilitó este tipo de


depósitos con el fin de almacenar mercancías bajo control aduanero, en los
cuales pueden permanecer las mercancías de cualquier usuario del comercio
exterior.

· Depósitos privados:
Son los habilitados por la DIAN para almacenar bajo control aduanero,
mercancías consignadas a la persona jurídica que figuran como titular de la
habilitación y estén destinadas en el documento de transporte a dicho
depósito.

De igual forma, podrán almacenarse mercancías de exportación del titular de


este depósito, que se encuentren bajo control aduanero.

· Depósitos privados transitorios:

Las administraciones de impuestos y aduanas con operación aduanera


podrán habilitar depósitos transitorios en su jurisdicción, por circunstancias y
necesidades especiales y temporales de almacenamiento.

Sólo podrá otorgarse la habilitación de depósitos transitorios de carácter


privado, a las personas jurídicas que con la debida antelación a la llegada de
la mercancía, hubieren presentado la respectiva solicitud. Dicha habilitación
deberá tenerse al momento del arribo de la mercancía al territorio aduanero
nacional.

· Depósitos privados para transformación o ensamble:

Son los lugares habilitados por la DIAN para el almacenamiento de las


mercancías de importación que serán sometidas a la modalidad de
transformación o ensamble.

El término de almacenamiento en estos depósitos será de 15 días, contados


a partir de la llegada de las mercancías al territorio aduanero nacional, o a
partir de la culminación de la operación de tránsito, cuando la mercancía haya
sido sometida al régimen de tránsito.

Vencido este término, sin que se hubiere declarado la modalidad de


transformación o ensamble, o sin que se hubiere reembarcado la mercancía,
se produce el abandono de la misma en los términos previstos en el
parágrafo del artículo del presente decreto.

· Depósitos privados para procesamiento industrial:

Al hablar de este aspecto nos referimos a aquellos lugares habilitados por la


DIAN para el almacenamiento de materias primas e insumos que van a ser
sometidos a transformación, procesamiento o manufactura industrial, por
parte de personas jurídicas reconocidas e inscritas como usuarios aduaneros
permanentes o usuarios altamente exportadores y autorizadas por la
dirección de impuestos y aduanas nacionales, para declarar bajo la
modalidad de importación temporal para procesamiento industrial.
· Depósitos privados para distribución internacional:

Son aquellos lugares habilitados por la DIAN a los usuarios aduaneros


permanentes, para el almacenamiento, conservación, acondicionamiento,
manipulación, empaque, reempaque, o clasificación de mercancías
extranjeras que serán sometidas prioritariamente a la modalidad de
reembarque en el término máximo de un año, contado a partir de su llegada
al territorio aduanero nacional y, subsidiariamente, en el mismo término, al
régimen de importación de acuerdo con lo previsto en el presente decreto.
Las mercancías deberán ser reembarcadas o sometidas a una modalidad de
importación. De lo contrario, se considerarán abandonadas a favor de la
nación.

8. TIPOS DE ZONAS FRANCAS:


Zona Franca Permanente (ZFP): Es un área en la que se instalan
múltiples empresas que gozan de un tratamiento tributario y aduanero
especial y que es administrada por un Usuario Operador. Varias
empresas pueden instalarse en una Zona Franca ya establecida, tipo
parque industrial.
Zona Franca Permanente Especial (ZFPE): Es aquella que está
autorizada para que una empresa desarrolle sus actividades industriales
o de servicios en un área determinada por la misma, siempre y cuando
se trate de proyectos de alto impacto económico y social para el país, que
cumpla con los requisitos de inversión y de empleo que establece el
Gobierno.
Zonas Francas Transitorias: La existencia y regulación de las Zonas
Francas Transitorias (ZFT) se rige mediante el Decreto 1552 de 1992.
Con este régimen se le otorga de manera temporal el tratamiento de Zona
Franca comercial a los terrenos donde se celebren ferias, exposiciones,
congresos y seminarios de carácter internacional, con el fin de permitir el
ingreso de mercancías procedentes del exterior libres de aranceles e IVA.
El tiempo máximo de permanencia de las mercancías en la Zona Franca
Transitoria incluye la duración del evento más dos períodos adicionales;
uno de tres meses antes de su iniciación y otro de seis meses después
de su terminación. Según Diego Gaitán, éstas se declaran para un evento
específico.
Zonas Francas de la Ley Páez: Estas Zonas Francas se crearon para
mantener los incentivos tributarios otorgados a las empresas que se
establecieron en el Cauca y en el Huila, luego del desbordamiento del rio
Páez, a través de una Ley que llevo éste mismo nombre. Al expirar la Ley
Páez, las empresas solicitaron al Gobierno que las reconociera como
Zonas Francas Permanentes Especiales, para continuar con beneficios
tributarios que permitieran su adecuada operación.
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