VOL I-1 MemoriaDescrip-ObraCivil PDF

ELECTRONORTE S.A.
PROYECTO CENTRAL HIDROELECTRICA EL CADETE – DOCUMENTOS DE LICITACION Pág 1

VOLUMEN I: MEMORIA DESCRIPTIVA – OBRAS CIVILES
VOLUMEN I-1
MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRAS CIVILES
CONSORCIO ENERGET HYDROEVAL

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CONTENIDO
Pág. N°
1.0 GENERALIDADES _______________________________________________________ 3

1.1 Introducción ________________________________________________________________ 3
1.2 Antecedentes _______________________________________________________________ 3
1.3 Objetivo ___________________________________________________________________ 5
1.4 Ubicación y Accesos __________________________________________________________ 5
2.0 ESQUEMA GENERAL Y NIVELES DE AGUA DEL PROYECTO _______________________ 6

2.1 DESCRIPCION GENERAL DEL APROVECHAMIENTO HIDROELÉCTRICO ___________________ 6
2.2 DISPOSICIÓN GENERAL DEL ESQUEMA HIDRAÚLICO ________________________________ 7
3.0 DESCRIPCIÓN Y CRITERIOS DE DISEÑO DE LAS OBRAS CIVILES __________________ 13

3.1 Bocatoma _________________________________________________________________ 13
3.2 Desarenador_______________________________________________________________ 14
3.3 Túnel_____________________________________________________________________ 15
3.4 Tramo desde salida de túnel hasta cámara de carga _______________________________ 16
3.5 Cámara de Carga ___________________________________________________________ 17
3.6 Tubería Forzada ____________________________________________________________ 18
3.7 Casa de Máquinas y Canal de Descarga _________________________________________ 19

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1.0 GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIÓN
El proyecto de la Central Hidroeléctrica EL CADETE, se ubica en la cuenca alta del

río San Lorenzo, tributario del río Chancay, perteneciente a la vertiente del Pacífico,
en el distrito de Catache, Provincia de Santa Cruz del departamento de Cajamarca.
El ámbito del proyecto se encuentra localizado en la margen derecha del río San
Lorenzo, entre el punto de captación a una cota aproximada de 2,990.20 msnm y
su descarga al mismo río San Lorenzo a una cota aproximada 2,358.20 msnm.
La central hidroeléctrica proyectada utilizaría un caudal de agua del orden de 1.80

m3/s, del río San Lorenzo que dispone de una altura bruta potencial de unos 632 m
entre la cota de toma y de descarga.
El esquema del proyecto contempla una estructura de derivación y toma de las

aguas del río San Lorenzo para ser conducido a un desarenador y luego ser
conducido a pelo libre por medio de un túnel que atraviesa el cerro Las Cascarillas
hacia una cámara de carga de donde se conectará una tubería de presión de acero,
dispuesta al exterior en apoyos y anclajes hasta la casa de máquinas donde se
dispondrá del equipo electromecánico de generación constituido principalmente por
una turbina Pelton que accionará un generador síncrono produciendo una potencia
aproximada de 8.68 MW que será suministrada al sistema de distribución eléctrica
de ELECTRONORTE mediante una línea de transmisión de 60 kV a ser conectada
en la Subestación Santa Cruz la misma que está conectada al Sistema
Interconectado Nacional.
El proyecto es desarrollado por la empresa ELECTRONORTE S.A., conformante

del Grupo DISTRILUZ, dedicada fundamentalmente a la distribución de energía
eléctrica en el Perú.
El esquema de aprovechamiento del proyecto, dado su caudal de agua y capacidad

prevista, considera que todas las alternativas tengan sus componentes del
esquema del proyecto tanto de toma y conducción de agua como las obras de
caída y casa de máquinas en superficie.
1.2 ANTECEDENTES
El río San Lorenzo tiene un potencial hidroenergético interesante para centrales

hidroeléctricas medianas, debido a las altas pendientes de muchos tramos de su
recorrido aunque sus caudales medios mensuales son pequeños.
Con la promulgación de la Ley de Concesiones Eléctricas en el año 1992, su

reglamento en 1993 y sus posteriores modificatorias a los mismos, permite el
desarrollo de las actividades de generación, transmisión y distribución de la energía

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eléctrica a las personas naturales o jurídicas debidamente constituidas con arreglo

a ley, dentro de la cual se enmarca el desarrollo de nuevos proyectos
hidroeléctricos como el presente.
Dado el sostenido incremento de la demanda de energía eléctrica a nivel nacional

se presenta interesante el desarrollo de nuevos proyectos de centrales
hidroeléctricas que suministren energía eléctrica al sistema interconectado
nacional, debido a su prioridad en el despacho de energía y los mecanismos
legales que ha promulgado el gobierno para facilitar su ejecución por los
inversionistas privados.
En los últimos años, se vienen llevando a cabo estudios y gestiones de concesión

de generación eléctrica con el aprovechamiento de las aguas del río San Lorenzo
en su cuenca media.
Dentro de este contexto, la Empresa ELECTRONORTE S.A. ha considerado

conveniente para el bienestar de la región y el país, el aprovechamiento del río San
Lorenzo para generación de electricidad de capacidad mediana, en el proyecto de
la central hidroeléctrica El Cadete. Así mismo la empresa ELECTRONORTE S.A.
cuenta con Resolución Directoral N° 260-2013-ANA-AAA-JZ-V del 03 de Junio de
2013 de autorización para llevar a cabo los estudios de aprovechamiento hídrico
para obtención de la licencia de uso de agua con fines de generación de energía
eléctrica para el proyecto “Central hidroeléctrica El Cadete” en la cuenca del río San
Lorenzo.
En el mes de Setiembre del año 2013, el GRUPO DISTRILUZ, convoca al

Concurso de Méritos No. 02-035-2013 denominado “Estudios Definitivos Con Fines
de Construcción de 03 Nuevas Centrales Hidroeléctricas de Electro Norte S.A.”, el
mismo que incluye a la C.H. El Cadete, cuya fecha de presentación de las
propuestas técnico-económicas fue el 04 de Noviembre de 2013.
Con fecha 05 de Diciembre de 2013, el Grupo Distriluz, mediante comunicación

Nro. GG-614-2013 Otorga la Buena Pro al Consorcio Energet-Hydroeval para la
elaboración de los referidos estudios.
Con fecha 23 de Enero de 2014, se suscribe el contrato Nro. GR-003-2014 entre

ELECTRONORTE S.A. y el Consorcio Energet-Hydroeval para la ejecución de los
estudios materia del concurso, por un plazo de 360 días calendario.
Con este fin y en cumplimiento a lo establecido en la Ley de Concesiones Eléctricas

se viene llevando a cabo los estudios presentes tanto a nivel de factibilidad como
Definitivo para ser sometido a su aprobación y la obtención posterior de la
Concesión Definitiva de Generación en el Ministerio de Energía y Minas.

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1.3 OBJETIVO
El proyecto de la Central Hidroeléctrica El Cadete tiene por objetivo la construcción

y operación de una central hidroeléctrica de mediana capacidad aprovechando los
recursos hídricos y salto aprovechable del río San Lorenzo con el fin de suministrar
energía eléctrica al sistema de distribución de la región y del sistema
interconectado nacional.
1.4 UBICACIÓN Y ACCESOS
1.4.1 Ubicación de la Cuenca
La ubicación política del ámbito de las obras e instalaciones previstas del Proyecto
de la Central Hidroeléctrica El Cadete, se localiza en el distrito de Catache de la
provincia de Santa Cruz, en el departamento de Cajamarca.
La zona de la captación o toma de las aguas del río San Lorenzo se estima en la
cota 2,990.20 m.s.n.m. entre las coordenadas UTM 9’243,162 metros Norte y
724,147 metros Este (Datum WGS84). La .zona prevista para la Casa de Máquinas
se encuentra en la cota 2,364 m.s.n.m., a la margen derecha del río San Lorenzo,
entre las coordenadas UTM 9’247,610 metros Norte y 721,331 metros Este (Datum
WGS84).
El rio San Lorenzo inicia su recorrido en la cota aproximada de 3,750 m.s.n.m.; el

mismo que luego de un recorrido de unos 43 Km. confluye o desemboca en el río
Chancay aproximadamente a 986 msnm.
1.4.2 Acceso y Vías de Comunicación
Desde Lima, el acceso terrestre a la zona del proyecto se realiza a través de la

ciudad de Chiclayo vía la carretera Panamericana Norte con un recorrido de 770
km; mientras que el acceso por vía aérea se realiza desde el Aeropuerto Jorge
Chávez hacia el aeropuerto Cap. FAP José A. Quiñones G. de Chiclayo con una
duración aprox. de una (1) hora.
Desde Chiclayo se toma la carretera asfaltada hacia Santa Cruz, pasando primero
por el distrito de Chongoyape con un recorrido de 77km y luego hacia el distrito de
Catache con un recorrido de 42 km.
Desde Catache se continua por una trocha carrozable hacia el poblado Las
Cascarillas con un recorrido de 60 km y luego hacia la zona prevista para la toma
con un recorrido de unos 5 Km.

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2.0 ESQUEMA GENERAL Y NIVELES DE AGUA DEL PROYECTO
2.1 DESCRIPCION GENERAL DEL APROVECHAMIENTO HIDROELÉCTRICO
El proyecto de la Central Hidroeléctrica El Cadete se ubica en un tramo del rio San

Lorenzo, afluente del rio Chancay-Lambayeque, comprendido entre las elevaciones
2,990.20 msnm y 2,358.20 msnm con una longitud de unos 6 km aproximadamente.
La pendiente media del río en este tramo es en promedio de 8 %. La zona presenta
topografía accidentada, cubierta por bosque húmedo, con precipitaciones
abundantes semejante a la reserva forestal de Udima con la cual es colindante.
El valle es estrecho en forma de V, en ambos flancos las laderas son de pendiente

pronunciada. La margen izquierda se encuentra dentro de la zona ecológica
protegida denominada “Bosques Húmedos de Udima”, por lo que no se ha
planteado ningún componente de obras principales ni obras temporales en ninguna
fase de construcción ni de operación del proyecto. La zona es prácticamente
deshabitada, sin terrenos de cultivo salvo el extremo inferior del área que
comprende el estudio. El caudal medio del rio San Lorenzo en el tramo del proyecto
es de 1.816 m3/s; el caudal de la avenida instantánea con periodo de retorno de
100 años es de 115.5 m3/s.
En el extremo superior de este tramo se presenta una anomalía de la pendiente

general del rio San Lorenzo, generada por un derrumbe que se produjo desde la
margen derecha que ha modificado la pendiente del rio; aguas arriba del derrumbe
la pendiente se mantiene cercana a cero en una longitud de unos 500 m y aguas
abajo la pendiente es bastante pronunciada.
En el tramo de baja pendiente se producen bajas velocidades de agua, de manera

que los tirantes de agua son altos, así se tiene que para el caudal de 115.5 m3/s de
100 años de periodo de retorno los tirantes de agua superan los 4.00 m.
Contrariamente, las velocidades en el tramo de fuerte pendiente son elevadas,
conformando un cauce torrentoso.
Cabe mencionar que en el tramo del rio que comprende el estudio y en general en
todo el rio San Lorenzo, los bancos de grava o de arena son muy escasos y
pequeños, siendo además de mala calidad porque provienen de roca de escasa
dureza. En consecuencia, los agregados para la construcción de las obras civiles
que se proponen deben ser transportados de desde distancias mayores, tal como
se señala en el estudio geológico.
La infraestructura hidráulica a ser construida estará compuesta por una bocatoma

con barraje móvil (con 3 compuertas radiales y 1 de limpia); un corto canal de
aducción enterrado; un desarenador con una sola nave de 28.60 m de largo y 2.80
m de ancho dispuesto con un canal bypass que funciona cuando se requiera el
mantenimiento del desarenador; el túnel de conducción a pelo libre de casi 1.5 km
de longitud, el cual presenta dos tramos, el primer tramo de 740.95 m, con
contrapendiente de 0.05% y el segundo tramo de 740.48, con pendiente de 0.10%,
atraviesa el cerro Las Cascarillas y termina en el cruce con la quebrada Tishunga
con una cota de fondo de 2990.32 msnm. La conducción termina con una tubería

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enterrada de GRP con DN 1.0 m, hasta llegar a la cámara de carga de 2.40 m de

ancho y 11 m de largo, no dispone de aliviadero lateral ya que este se encuentra
aguas arriba, en la estructura de cruce con la quebrada Tishunga denominada
acueducto.
De la cámara de carga partirá la tubería a presión de acero para llegar a la turbina

en la casa de máquinas de la central hidroeléctrica, la que albergara tanto a la
unidad generadora conformada por la turbina Pelton de eje horizontal accionando al
generador síncrono y sus sistemas auxiliares como a los equipos de maniobra y
control.
Esta edificación de la casa de máquinas se localizará a la margen derecha del rio

San Lorenzo a una cota promedio de 2,364 msnm; y las aguas utilizadas o
turbinadas en la Central Hidroeléctrica serán devueltas al rio San Lorenzo mediante
un canal rectangular enterrado.
La capacidad y características nominales de la central hidroeléctrica son:
- Nro. De Unidades : 1
- Caudal unitario nominal : 1.80 m3/s
- Altura neta : 552.91 m
- Tipo de turbina : Pelton de eje horizontal.
- Tipo de generador : generador síncrono trifásico.
- Potencia aparente generador : 9.65 MVA.
- Potencia activa en bornes : 8.68 MW.
- Tensión de generación : 10 kv.
- Tensión de transmisión : 60 Kv.
2.2 DISPOSICIÓN GENERAL DEL ESQUEMA HIDRAÚLICO
El esquema hidráulico corresponde al tipo denominado aguas fluyentes o de

pasada, donde el agua se capta directamente del río y es conducida mediante un
canal a flujo libre hasta una cámara de carga donde se inicia el flujo a presión. Esto
significa que los caudales disponibles para generación son los caudales naturales
del río hasta el límite impuesto por el caudal de diseño de la central, descontando
lógicamente el caudal de uso en derechos de terceros que pudieran existir en el
tramo aguas arriba del punto de devolución del agua turbinada al río, y también la
que corresponde dejar discurrir por el río un caudal mínimo denominado el caudal
ecológico.

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Los parámetros básicos para el dimensionamiento de las obras civiles-hidráulicas

son los siguientes:
- Caudal nominal de la Central : 1.80 m3/s
- Tipo de Barraje : Móvil
- Caudal de máximas avenidas
Período de retorno 100 años : 115.5 m3/s
Período de retorno 500 años : 173.2 m3/s
- Nivel normal de agua en la toma : 2,993.50 msnm
- Tipos de conducción en túnel : Pelo libre
- Pendiente del túnel
Tramo 01 – Long. =740.95m : - 0.5/1000
Tramo 02 – Long. =740.48m : 1.0/1000
- Nivel del agua en Cámara de Carga : 2,989.78 msnm
- Ubicación del aliviadero demasías : aguas arriba de la Cámara de
Carga
- Niveles del canal de descarga
Normal, turbina al 100% : 2,362.50 msnm
- Tipo de Casa de Máquinas : Al exterior
El esquema se desarrolla en la margen derecha del río San Lorenzo cubriendo una
longitud de 6.0 km entre dos puntos del río situados a elevaciones 2,990.20 msnm
en el extremo de aguas arriba y 2,358.20 msnm en el extremo de aguas abajo, con
un desnivel de 632 m.
El caudal de diseño es de 1.80 m3/s siendo los niveles de agua normales de

operación de 2,993.5 msnm en la captación y aproximadamente de 2,362.50 msnm
en la descarga de las turbinas, de manera que la altura normal de caída de agua
aprovechable es de 631 m.
Las obras hidráulicas que comprende el esquema están conformadas por los
siguientes componentes:

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- Barraje y Bocatoma de captación
- Desarenador
- Canal de aducción
- Túnel de conducción
- Tubería de conducción
- Cámara de Carga
- Tubería de Presión
- Casa de Máquinas
- Canal de descarga o devolución al río
Dentro de la Casa de Máquinas se instalarán los equipos electromecánicos de

generación de la central y estarán conformados por la válvula de admisión de tipo
mariposa, la turbina hidráulica del tipo Pelton, el generador síncrono, el equipo
eléctrico de maniobra en media tensión, el equipo de mando y control y los equipos
mecánicos y eléctricos auxiliares.
Adyacente a la Central se dispondrá del transformador elevador y frente a la

central, en la margen izquierda del rio San Lorenzo, se encuentra la Subestación de
salida o Patio de Llaves 60 kV a una cota aproximada de 2,365 msnm, donde se
encontraran los equipos de maniobra en 60 kV.
La energía eléctrica generada en la central será evacuada mediante una línea de

transmisión de 60 kV hacia la Subestación Santa Cruz, la misma que se encuentra
conectada al Sistema Interconectado Nacional y a su vez permitirá suministrar
energía al sistema de distribución de ELECTRONORTE.
Las obras civil-hidráulicas tienen caudal de diseño de 1.80 m3/s; están conformadas
por los siguientes componentes:
2.2.1 Bocatoma, desarenador y Túnel
Una bocatoma ubicada en el tramo de escasa pendiente del rio San Lorenzo a una
distancia prudente, del punto donde se inicia la pendiente pronunciada, ubicándose
en la cota de 2,990.20 msnm, siendo el nivel de agua normal de operación en la
elevación 2,993.5 msnm.
El caudal derivado por la toma pasa a un desarenador, que se encuentra adyacente

a la margen derecha del rio. Desde este punto sigue un corto canal cubierto que
conduce a la entrada de un túnel. El túnel tiene una longitud de unos 1481.43 m,

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atraviesa el cerro Las Cascarillas hasta su salida en la margen izquierda en una

quebrada llamada Tishunga.
2.2.2 Cruce de quebrada, Tubería de Conducción hasta la Casa de Maquinas.
Inmediatamente después del portal de salida se ha dispuesto una trampa de

piedras y luego el canal atraviesa la quebrada Tishunga, en cuyo cauce se la ha
dispuesto una alcantarilla tipo cajón.
En la margen derecha de la quebrada se encuentra el aliviadero de demasías y

luego la conducción prosigue en tubería enterrada hasta la cámara de carga, la
cámara de carga se emplazara en una cota promedio de 2,988 msnm, no dispone
de aliviadero, conforme se describe más adelante.
La tubería de presión se inicia en la cámara de carga, su diámetro interior se

encuentra entre 0.80 y 0.70 m, el trazado sigue la línea divisoria entre la quebrada
Tishunga y otra, de manera que el trazado presenta cierta sinuosidad, con
inflexiones tanto verticales como horizontales. La longitud total de la tubería es de
4,150.36 m y la altura física de descenso hasta su conexión a la casa de máquinas
es de 623.58 m.
La casa de máquinas se encuentra en una terraza en la margen derecha del rio

San Lorenzo. La descarga y devolución de las aguas turbinadas al río San Lorenzo
se efectúa mediante un canal de descarga y el tramo final del canal se protege con
un enrocado.
En resumen, la conducción está conformada por 1481.43 m de túnel, 16 m de

acueducto, 322.12 m en tubería enterrada a baja presión, 4,150.36 m de conducto
forzado en tubería a presión, 19.20 m de canal de descarga y no más de 30 m en
canal rectangular.
2.2.3 Obras Generales, temporales y preliminares
2.2.3.1 Accesos Temporales
Para la construcción de las obras del proyecto, el Contratista deberá efectuar

también la construcción de algunos accesos temporales desde los caminos y vías
existentes hacia las zonas de obras de captación de aguas (bocatoma), a la zona
de la cámara de carga y un pequeño tramo a la zona de casa de máquinas.
Para acceder a la bocatoma y entrada del Túnel se necesita habilitar un acceso de

3.5 km de longitud mediante un desvío de la trocha que une Las Cascarillas y La
Zanja. Su recorrido deberá seguir la ladera del cerro Las Cascarillas por la margen
derecha de la quebrada Cadete y tendrá una pendiente variable no mayor al 10%.

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Para acceder a la Cámara de Carga se debe construir un pequeño tramo de 100 m

con pendiente variable no mayor a 10% hacia la cámara de carga, desde la misma
trocha existente, pero aguas más abajo. Además unos 400 m más para acceder a
la salida del túnel proyectado y a la estructura de cruce con la quebrada Tishunga.
Se deberá construir una trocha de unos 1.0 km y un puente temporal para acceder
a la Casa de Maquinas. Esta trocha se empalmará con la trocha existente que baja
desde el poblado Comuche y cruza el río San Lorenzo por medio de un puente
cerca de la confluencia con la quebrada Honda.
2.2.3.2 Canteras
En general en el valle del rio San Lorenzo y áreas cercanas al proyecto no existen
materiales de construcción como agregados y rocas en volúmenes aparentes y
adecuados.
En el lecho del rio San Lorenzo cerca y antes de la confluencia de la quebrada

Cadete con el rio San Lorenzo, existen pequeñas playas discontinuas. Estas playas
se ubican desde la confluencia del rio Tingo en San Lorenzo, y están constituidas
por arenas gravosas con algunos guijarros, cuyas dimensiones alcanzan a algunas
decenas de metros y su espesor promedio es menor a un metro. El ingreso a las
referidas playas con agregados ubicados en el cauce del río San Lorenzo, por
medio de senderos que comunica el área donde se proyecta la Toma en una
distancia aproximada de 1.2 Km.
Estos materiales se estima que solo cubren los requerimientos constructivos de las
obras de Toma y Desarenador; para su explotación se requiere construir un acceso
vehicular por la margen derecha del valle, que incluye construir un puente en la
quebrada Cadete. Más del 80% de la longitud se construirá en rocas y en laderas
donde las rocas se hallan con cobertura deluvial.
Existe otra cantera de agregados llamada Santa Rosa, el cual se ubica cerca de la
ciudad de San Miguel, la que se encuentra a unos 58 Km de distancia de la
comunidad de Agomayo y con respecto al área del proyecto se estima una
distancia aproximada de unos 65 Km. Esta cantera, está conformada por depósitos
aluviales, consistentes en una mezcla de gravas con arenas o arenas con gravas
regularmente gradadas (GP), de formas subredondeadas a subangulosas con
algunos cantos rodados y poco porcentaje de finos.
2.2.3.3 Botaderos
Para la zona de la entrada del Túnel existen pequeñas áreas donde se puede
acumular los desmontes, dentro de estas, parte de la margen izquierda de la
quebrada Cadete ubicado a 0,25 Km antes de la confluencia con el rio San

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Lorenzo. También existen laderas y depresiones en la margen izquierda del río

donde se puede acumular el material.
Para el acceso al primer sitio se puede utilizar el acceso que se construirán para
obtener los agregados del rio San Lorenzo, ubicados aguas arriba antes de la
confluencia de la quebrada Cadete con el rio San Lorenzo. La definición del uso de
estos lugares como áreas para Botaderos se efectuará en base acuerdos con las
comunidades y/o dueños de los predios.
Para Botadero en la zona de la salida del Túnel, se puede aprovechar parte de las
depresiones que existen en parte de la cresta de los cerros en el cuales se
encuentra la ruta inicial de la Tubería forzada, las laderas adyacentes tienen
variado declive no aparente para Botaderos.
Los materiales extraídos de la excavación del túnel serán necesariamente

compactados y depositados en base a un diseño y procedimiento adecuado de
acumulación.
2.2.3.4 Campamento
Los campamentos para la construcción de las obras del proyecto se han previsto
ubicar a unos 3.2 Km. aguas debajo de la Bocatoma proyectada, cerca de la
cámara de carga, junto al pueblo Cascarillas, utilizando la cima de un monte de
relieve ligeramente inclinada y utilizada como terreno de cultivo.
Otras zonas alternativas para el campamento son: la primera sería cerca al poblado
Comuche a unos 2.30 km de la casa de máquinas proyectada; mientras que la
segunda alternativa es la amplia terraza existente ubicada a unos 0.70 km. aguas
abajo de la casa de máquinas, en la confluencia del rio San Lorenzo con la
quebrada Honda.
Los campamentos serán implementados adecuadamente, con instalaciones

mayormente del tipo desmontable, instalaciones de agua potable y baños portátiles,
suministro eléctrico desde la red eléctrica existente en la zona, grupo electrógeno
de respaldo y caseta de seguridad para control de calidad, registro de ingreso, así
como la salida de materiales, equipos y vehículos.

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3.0 DESCRIPCIÓN Y CRITERIOS DE DISEÑO DE LAS OBRAS CIVILES
Las características principales de los componentes de obras civiles proyectadas de

la Central Hidroeléctrica El Cadete son los siguientes:
3.1 BOCATOMA
Los altos tirantes del agua en el rio durante las máximas avenidas, imponen la
conveniencia de disponer la ventana de captación, el desarenador y el canal que
sigue, a suficiente altura respecto al fondo del rio, de manera que no queden
inundados durante los meses de avenidas cuando los niveles del rio se
incrementan, permitiendo además disponer de suficiente carga para las
operaciones de purga del desarenador y evitar el riesgo de subpresion en este y en
el canal en el caso de interrupción del flujo.
Por la condición anterior se ha dispuesto el tipo de barraje móvil en el rio, que

permite mantener el nivel normal de operación (NAMO) en la cota 2,993.5 msnm,
cercano al nivel de máximas avenidas durante todo el año, pues las compuertas se
mantienen cerradas durante los meses de estiaje y en época de avenidas se regula
su apertura según la magnitud de los caudales del rio.
La alternativa de disponer barraje fijo se ha descartado porque este tendría una

altura de unos 4 m, lo cual significa alto contenido de energía a disipar, entonces la
obra de concreto seria de volumen importante y costosa, agravado por la escases
de agregados en la zona. En consecuencia, las condiciones del rio determinan, en
uno y otro caso, un diseño de toma de costo mayor al que normalmente
corresponde a un caudal de captación de 1.80 m3/s.
El barraje móvil está conformado por tres compuertas radiales de 2.75 m de ancho
por 3.50 m de altura y una compuerta de limpia de 1.60 m de ancho y 3.50 m de
altura, con pilares intermedios de 0.90 m de ancho. El barraje se apoya sobre una
losa de concreto que sobresale 1.00m por encima del fondo del rio.
La amortiguación de energía después de las compuertas se efectúa en una losa de

concreto de unos 10 m de longitud, seguidos de un enrocado de igual longitud.
Para contrarrestar la sub presión y la filtración debajo de la estructura se ha incluido
dentellones de concreto en los extremos y en el centro de la estructura de la losa
de concreto, asimismo en la parte delantera se ha colocado una capa horizontal
impermeable de geomembrana y una cortina vertical impermeable. El barraje lleva
un puente de operaciones y un sistema de manipulación de ataguías.
La ventana de captación compuesta por una reja gruesa de 2.80 m de ancho por
1.00 m de altura, seguida de una reja fina de similares dimensiones y un sistema
desgravador.

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El equipamiento metal mecánico de la toma es el siguiente:
 03 compuertas radiales de 2.75 m de ancho x 3.50 m de altura, incluye

mecanismo de izaje oleo hidráulico.
 01 compuerta radial de 1.60 m de ancho por 3.5 m de altura, incluye

mecanismo de izaje oleo hidráulico
 01 juego de ataguías de tres módulos de 2.75 de ancho x 1.25 de alto
 01 juego de ataguías de 1.60 m de ancho x 1.20 m de alto
 01 sistema monorriel con postes metálicos, viga carrilera, carro, tecle y viga
pinza
 01 reja gruesa de 2.80 de ancho por 1.00 m de alto
 01 reja fina de 2.80 m de ancho x 1.00 m de alto
 01 compuerta de purga de 0.60 m de ancho x 0.80 m de alto
3.2 DESARENADOR
El desarenador se ubica inmediatamente después de la toma, en una zona de

media ladera, es de una sola nave con ancho interior de 2.80 m y 28.60 m de
longitud. Se encuentra entre las progresivas 0+042.86 y 0+071.46. Su diseño
considera la retención de partículas de arena hasta de 0.25 mm de diámetro medio,
lleva un canal by pass en el lado de la ladera de 1.00 m de ancho y 1.70 m de
altura interior, el cual conduce el agua mientras se realiza la purga del desarenador;
además cuenta con una cuneta de drenaje superficial que recoge la escorrentía
pluvial y también las filtraciones que afloran en un sector. La cuneta descarga a una
tubería que conduce hacia el conducto de purga del desarenador.
Por la condición de la altura de agua que se mantendrá en el barraje móvil se

espera que este tendrá capacidad de retención de arena durante el periodo de
estiaje y también en época de avenidas con caudales moderados en el rio, por tal
motivo la llegada de arena al desarenador se verá disminuida, entonces las
operaciones de purga serán mas espaciadas. En el conducto de purga se ha tenido
en cuenta que durante los niveles altos del rio en época de avenidas, la descarga
no será a flujo libre sino a presión.
Luego del desarenador sigue un corto canal de sección rectangular cubierto, con
1.50 m de ancho y 1.30 m de altura interior con 0.25 m de espesor de muros y
losas, que conecta a la entrada del túnel. La cobertura del canal permite disponer
una zona de volteo en el camino de acceso sin necesidad de mayores
excavaciones en la media ladera.

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En el tramo de unos 65 m desde el extremo final de la obra de toma hasta la

entrada del túnel, las obras se encuentran en media ladera y muy próximas al rio,
por tanto requieren excavaciones y rellenos, conformando una terraza que incluye
el camino de acceso con talud uniforme en el lado del rio la cual será protegida con
enrocado.
3.3 TÚNEL
El túnel tiene longitud de 1481.43 m; inicia en la progresiva 0+092.25 y a una cota

de 2,990.69 msnm correspondiente al piso terminado, y termina en la progresiva
1+573.68 con una cota de 2,990.32 msnm en el piso terminado.
Este túnel atraviesa el cerro Las Cascarillas por la zona de cumbre, por tanto sin
posibilidad de abrir frentes de ataque intermedios. De acuerdo con la información
geológica la roca que atraviesa es de calidad IV en los tramos de entrada y de
salida y calidad III en el resto. Durante la excavación se espera la presencia de
agua en cantidad significativa, debido a que la zona es boscosa con precipitación
abundante y la roca de la calidad mencionada, es decir con fracturas y fisuras que
propician el escurrimiento subterráneo.
La sección del túnel es de tipo baúl, con ancho de excavación de 3.00 m y altura de
3.50 m, por razones de construcción. El sostenimiento en roca del tipo III considera
el uso de pernos de anclaje sistemáticos, una capa de concreto lanzado
(“shotcrete”) de 0.05 m de espesor en bóveda y hastiales y por consideraciones
hidráulicas lleva además revestimiento de concreto de 0.20 m de espesor en los
hastiales y de 0.25 m de espesor en el piso; mientras que en la roca tipo IV se
considera el uso de pernos de anclaje sistemáticos, una capa de shotcrete de 0.10
m de espesor en bóveda y hastiales, se agrega a lo anterior cimbras metálicas
sistemáticas y por consideraciones hidráulicas lleva además revestimiento de
concreto de 0.25 m de espesor en piso, hastiales y bóveda por tanto el ancho
interior es de 2.50 y la altura interior de 3.25 y 3.00 m.
En todo el túnel se colocan tubos de drenaje en la bóveda introducidos hasta unos

0.50 m dentro de la roca, los tubos atraviesan el revestimiento de la bóveda en el
tipo IV.
La pendiente del túnel es de 0.001, igual a la gradiente hidráulica de diseño; bajo

esta condición el túnel debe ser construido solo desde la boca de salida, pues
solamente en esta forma se posibilita el drenaje por gravedad del agua de
filtraciones del túnel, la cual podría alcanzar 1 a 3 decenas de litros por segundo.
La construcción del túnel en roca de mala a muy mala calidad y con presencia de
agua será muy dificultosa, por tanto considerando un solo frente de trabajo la
construcción demandara un tiempo mucho mayor a la que requieren las otras
partidas del proyecto.

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En vista de lo indicado se ha visto que es posible trabajar también desde la boca de

entrada hasta cerca de la mitad del túnel, en la progresiva 0+833.20 y a una cota
de 2,991.06 msnm en el piso, con una pendiente de 0.0005 ascendente que
facilitara el drenaje por gravedad hasta empalmar con el otro frente.
Bajo esta condición la rasante del piso queda por debajo de la rasante hidráulica en
una altura decreciente con su valor máximo en la boca de entrada. Sin embargo el
funcionamiento hidráulico no se altera, solamente en este tramo el tirante de agua
será mayor, decreciendo hasta empalmar con la pendiente del tramo de aguas
abajo. Esto es posible debido al escaso tirante que se requiere con caudal de 1.80
m3/s, pues el túnel está sobredimensionado hidráulicamente por razones
constructivas. El diseño del portal de entrada se ha efectuado para estas
condiciones, la altura del túnel no se modifica.
3.4 TRAMO DESDE SALIDA DE TÚNEL HASTA CÁMARA DE CARGA
En el tramo de la conducción desde la salida del túnel hasta la cámara de carga, el

terreno presenta topografía accidentada, con laderas de pendiente pronunciada y
cubierta de bosque natural bastante denso, en ciertos tramos hay afloramiento de
roca y la precipitación pluvial es abundante. Estas condiciones no son favorables
para la construcción de canal, aun sea de sección rectangular de concreto armado,
debido a la necesidad de asegurar la estabilidad de los taludes de corte con taludes
más tendidos, necesidad de drenaje y alcantarillas, ancho de plataforma que
incluye camino de servicio, finalmente mantenimiento continuo por atravesar zona
de bosque así como limpieza permanente de la reja de la cámara de carga por la
caída de hojas y ramas sobre el canal.
Por los motivos mencionados se ha optado por disponer la conducción en este

tramo en tubería de 322.12 m de longitud. La tubería será enterrada y el flujo será a
baja presión, con no más de 10 m de presión, la tubería seleccionada tiene 1.00 m
de diámetro y de material de GRP. La tubería a baja presión proporciona mayor
flexibilidad al trazado, con ahorro del movimiento de tierras.
En este tramo se encuentran estructuras conexas como son; trampa de piedras,

alcantarilla de cruce de la quebrada Tishunga y aliviadero de demasías.
La trampa de piedras se encuentra a la salida del túnel, tiene por objeto retener
fragmentos de roca o de concreto que se desprenden del túnel, aun sea este
revestido totalmente, impidiendo así que estos lleguen a la cámara de carga y a las
turbinas.
Esta estructura consiste en una poza del ancho del túnel que se profundiza hasta
1.50 m por debajo del piso del canal, lleva un sistema de limpieza que consiste en
una compuerta deslizante de 1.00 x1.00 m que se conecta a una tubería la cual
desemboca en el muro de la alcantarilla por donde discurre la quebrada Tishunga.

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Adyacente a la estructura de compuerta se inicia el canal rectangular de concreto

de 1.50 m de ancho por 1.70 m de altura.
La alcantarilla es del tipo cajón de un solo ojo, de sección rectangular de 2.00x2.00

m y 15 m de longitud. El fondo sigue la inclinación del cauce de la quebrada que es
bastante pronunciada en un primer tramo y con menor pendiente en el segundo
tramo, en este último se colocan dados de concreto alternados con el objeto de
disipar la energía cinética del agua y que no sea mayor a la energía natural en el
contacto con el cauce natural.
La alcantarilla, además de sus caudales naturales, recibe la descarga de los

caudales procedentes de la trampa de piedras y del aliviadero de demasías, estas
descargas que son esporádicas disipan su energía por impacto sobre el tramo
superior de la alcantarilla. Se ha determinado que los caudales naturales de la
quebrada, en periodo de avenidas, son mayores al caudal de diseño del canal.
Sobre la alcantarilla se encuentra un terraplén de relleno compactado por donde
atraviesa el canal de concreto y una vía libre de 3.00 m de ancho.
Luego de atravesar la quebrada, el canal rectangular prosigue en un tramo de unos

13 m y conecta a la tubería que conduce a la cámara de carga. El lado derecho del
canal es rebajado a nivel del tirante normal del caudal de diseño y redondeado,
conformando así un vertedero lateral que vierte a un canal similar el cual conecta a
una tubería que descarga en la alcantarilla de la quebrada Tishunga.
La ubicación del aliviadero de demasías alejado de la cámara de carga no presenta

inconvenientes, sobre todo en este caso en que la conexión entre ambas
estructuras es mediante tubería a baja presión, pues la cota de la cresta del
vertedero estará a una cota de 2991.34 msnm, el cual es mayor del NAMO de la
cámara de carga igual a las pérdidas de carga en el conducto de unión (por
fricción y por entrada a la tubería) entonces basta considerar este incremento más
el borde libre en el cálculo de la cota de los muros perimétricos de la cámara de
carga. La magnitud de las obras y por tanto su costo de esta sobre elevación es
mucho menor que el coste de una conducción adicional de entrega a la quebrada
que debe incluir disipador de energía.
3.5 CÁMARA DE CARGA
Esta estructura inicia en la progresiva 1+927.08 y termina en la progresiva

1+943.06; por condiciones de excavación, la cámara de carga se ubicara a media
ladera en una cota aproximada de 2,988 msnm.
Su sección es rectangular, con 2.40 m de ancho interno y de altura variable, la

corona de los muros se encuentra en el nivel 2,992 msnm, debido al máximo nivel
de agua en condiciones especiales. Los muros tiene un espesor de 0.30 m y la
base 0.50 m con un solado de concreto de 10 cm de espesor.

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La cámara de carga tiene como funciones indicar el nivel normal de operación

(NAMO), el cual es 2989.78 msnm, y permitir la puesta presión de la tubería
forzada, evitando la entrada de aire a la tubería.
En el presente caso no lleva aliviadero de demasías conforme se ha descrito en los

párrafos anteriores, sin embargo lleva reja fina solo como precaución porque la
mayor parte de la conducción es cubierta (túnel y tubería a baja presión), el tramo
descubierto de la conducción donde puede ingresar material solido no sobrepasa
los 150 m incluyendo el desarenador y la cámara de carga, por tanto el ingreso de
material flotante será mínimo y nula la presencia de grava porque esta es retenida
en la trampa de piedras.
El nivel máximo que el agua puede alcanzar en la cámara de carga es 2,991.57

msnm que corresponde al nivel estático máximo debido al cierre de la válvula en la
Casa de Máquinas, este nivel es similar al de la lámina de agua en el aliviadero
cuando se descarga la totalidad del caudal de diseño.
3.6 TUBERÍA FORZADA
La tubería a presión de 4,150.36 m de longitud será de acero con diámetro interior

variable, y se dispondrá en su mayor recorrido al exterior apoyado cada 10 m
mediante sillas de concreto armado y anclado al terreno cada vez que haya cambio
de dirección vertical y/o horizontal mediante una estructura robusta de concreto
armado que sea capaz resistir las fuerzas generadas por el cambio de dirección del
flujo.
Solo en tramos cortos la tubería será enterrada, con el fin de permitir el cruce con la
trocha existente sin modificarla. El talud de corte recomendado desde el punto de
vista de la geología será de 0.5/1.0.
Esta tubería empieza en la progresiva 1+943.06 a una cota de 2,986.36 msnm

medida en su rasante y termina en la progresiva 5+969.13 a una cota de 2,362.83
medida también en su rasante. Se emplazará sobre el cerro Las Cascarillas
siguiendo como alineamiento horizontal toda la cresta estrecha de este cerro hasta
llegar al penúltimo tramo, en el cual se aproxima a la Casa de Maquinas con una
pendiente aprox. de 115% para luego en un corto tramo ingresar horizontalmente a
la Casa de Maquinas a 2,363.18 msnm.
El trazo total requiere la construcción de 78 anclajes de concreto armado, de los

cuales 42 son verticales, 33 horizontales y 3 (tres) con ángulos combinados. La
tubería forzada tendrá deflexiones desde 1.5° hasta 60° (en el último tramo).

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3.7 CASA DE MÁQUINAS Y CANAL DE DESCARGA
La casa de máquinas se localizará en una terraza que se encuentra entre la

confluencia del rio San Lorenzo y una quebrada anterior a la quebrada Honda. La
terraza se encuentra a una altura algo mayor que la requerida para situar la casa de
máquinas, razón por lo que se necesita realizar trabajos de explanación, corte y
relleno. El nivel de agua en la descarga de las turbinas se encuentra en la elevación
2,362.53 msnm, de manera que la altura bruta de caída entre este punto y el nivel
normal en la cámara de carga es de 627.25 m.
La casa de máquinas, con 12.40 m de ancho por 20.60 m de largo, y de acuerdo

con el tipo de máquina generadora con turbina Pelton de eje horizontal acoplado
directamente al generador, las características y conformación de la Casa de
Máquinas es de dos módulos adyacentes, siendo el principal de un solo nivel con
las estructuras de fundación la unidad generadora turbina-generador y las
superestructuras para el puente grúa, donde se albergará la válvula de admisión,
turbina, generador, HPU, poza de drenaje y equipos auxiliares mecánico y mismo
puente grúa, y el otro módulo adyacente en el mismo nivel 2,364.1 msnm para
equipos eléctricos y de control, mayormente con equipos autosoportados.
El canal de Descarga permitirá la devolución de las aguas turbinadas en la Central

hacia el río San Lorenzo mediante un canal enterrado de concreto armado y, de
sección rectangular con dimensiones interiores 2.00 m de ancho por 1.90 m de alto,
siendo este tramo de canal de corta longitud según se muestra en los planos. El
nivel máximo normal de las aguas en el canal de descarga es de 2,362.50 msnm,
estando a unos 0.50 metros sobre el nivel máximo del río.
Al exterior de la casa se emplazará el transformador de potencia elevador, sobre

una base de concreto armado y en un área debidamente cercada.
Está previsto también alrededor de la Casa de Máquinas y del área del

transformador una vereda y una canaleta de drenaje perimétrico.

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PROYECTO CENTRAL HIDROELECTRICA EL CADETE – DOCUMENTOS DE LICITACION Pág 1

CONSORCIO ENERGET HYDROEVAL

1.0 GENERALIDADES _______________________________________________________ 3

2.0 ESQUEMA GENERAL Y NIVELES DE AGUA DEL PROYECTO _______________________ 6

3.0 DESCRIPCIÓN Y CRITERIOS DE DISEÑO DE LAS OBRAS CIVILES __________________ 13

CONSORCIO ENERGET HYDROEVAL

El proyecto de la Central Hidroeléctrica EL CADETE, se ubica en la cuenca alta del

La central hidroeléctrica proyectada utilizaría un caudal de agua del orden de 1.80

El esquema del proyecto contempla una estructura de derivación y toma de las

El proyecto es desarrollado por la empresa ELECTRONORTE S.A., conformante

El esquema de aprovechamiento del proyecto, dado su caudal de agua y capacidad

El río San Lorenzo tiene un potencial hidroenergético interesante para centrales

Con la promulgación de la Ley de Concesiones Eléctricas en el año 1992, su

CONSORCIO ENERGET HYDROEVAL

eléctrica a las personas naturales o jurídicas debidamente constituidas con arreglo

Dado el sostenido incremento de la demanda de energía eléctrica a nivel nacional

En los últimos años, se vienen llevando a cabo estudios y gestiones de concesión

Dentro de este contexto, la Empresa ELECTRONORTE S.A. ha considerado

En el mes de Setiembre del año 2013, el GRUPO DISTRILUZ, convoca al

Con fecha 05 de Diciembre de 2013, el Grupo Distriluz, mediante comunicación

Con fecha 23 de Enero de 2014, se suscribe el contrato Nro. GR-003-2014 entre

Con este fin y en cumplimiento a lo establecido en la Ley de Concesiones Eléctricas

CONSORCIO ENERGET HYDROEVAL

El proyecto de la Central Hidroeléctrica El Cadete tiene por objetivo la construcción

1.4 UBICACIÓN Y ACCESOS

1.4.1 Ubicación de la Cuenca

El rio San Lorenzo inicia su recorrido en la cota aproximada de 3,750 m.s.n.m.; el

1.4.2 Acceso y Vías de Comunicación

Desde Lima, el acceso terrestre a la zona del proyecto se realiza a través de la

CONSORCIO ENERGET HYDROEVAL

2.0 ESQUEMA GENERAL Y NIVELES DE AGUA DEL PROYECTO

2.1 DESCRIPCION GENERAL DEL APROVECHAMIENTO HIDROELÉCTRICO

El proyecto de la Central Hidroeléctrica El Cadete se ubica en un tramo del rio San

El valle es estrecho en forma de V, en ambos flancos las laderas son de pendiente

En el extremo superior de este tramo se presenta una anomalía de la pendiente

En el tramo de baja pendiente se producen bajas velocidades de agua, de manera

La infraestructura hidráulica a ser construida estará compuesta por una bocatoma

CONSORCIO ENERGET HYDROEVAL

enterrada de GRP con DN 1.0 m, hasta llegar a la cámara de carga de 2.40 m de

De la cámara de carga partirá la tubería a presión de acero para llegar a la turbina

Esta edificación de la casa de máquinas se localizará a la margen derecha del rio

La capacidad y características nominales de la central hidroeléctrica son:

- Caudal unitario nominal : 1.80 m3/s

- Altura neta : 552.91 m

- Tipo de turbina : Pelton de eje horizontal.

- Tipo de generador : generador síncrono trifásico.

- Potencia aparente generador : 9.65 MVA.

- Potencia activa en bornes : 8.68 MW.

- Tensión de generación : 10 kv.

- Tensión de transmisión : 60 Kv.

2.2 DISPOSICIÓN GENERAL DEL ESQUEMA HIDRAÚLICO

El esquema hidráulico corresponde al tipo denominado aguas fluyentes o de

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Los parámetros básicos para el dimensionamiento de las obras civiles-hidráulicas

- Caudal nominal de la Central : 1.80 m3/s

- Tipo de Barraje : Móvil

- Caudal de máximas avenidas

Período de retorno 100 años : 115.5 m3/s

Período de retorno 500 años : 173.2 m3/s

- Nivel normal de agua en la toma : 2,993.50 msnm

- Tipos de conducción en túnel : Pelo libre

- Pendiente del túnel