Diseño y Construccion de Ductos

Por: Franklin Argandoña
AGENDA:
1.- INTRODUCCIÓN.-
1.1. Leyes reglamentos y normas aplicables
1.3. Gasoductos e instalaciones superficiales
2.- DISEÑO DE GASODUCTOS DE ACUERDO A ASME 31.8
Por: Franklin Argandoña 2

• Marco Normativo y Legal del País
• Constitución Política del Estado, 9 de febrero de 2009
• Ley N° 3058 - Ley de Hidrocarburos(17 mayo de 2005).
• Reglamento para el Diseño, Construcción, Operación y

Abandono de Ductos. 23 de julio de 1997
• La actividad de transporte de Hidrocarburos por ductos es

totalmente regulada desde 1997

Normas y Reglamentos específicos aplicables
• Reglamento de Diseño, Construcción, Operación y Abandono de Ductos en
Bolivia (RDCOADB)
• ASME 31.4 Sistemas de Transporte de Hidrocarburos Líquidos.
• ASME 31.8 Sistema de Transporte de Gas.
• Reglamento Ambiental Para el Sector de Hidrocarburos (RASH). Ley 1333
Complementarias
• API 5L CODIGO PARA TUBERIAS DE LINEA.
• ASTM CODIGO PARA TUBERIAS DE PLANTA y OTROS.
• ASME B 16.5 Pipe Flanges and Flanged Fittings
• API 1104 SOLDADURA Y ENSAYOS
El RDCOADB esta basado principalmente en ASME B31.4, ASME B31.8

• Establece los requisitos mínimos para el
Diseño, Construcción, Operación,
Mantenimiento e Integridad de sistemas de
Transporte de Hidrocarburos (líquidos y gas),
con el propósito de asegurar la integridad de
las personas, los bienes y el medio ambiente.

14
Por: Franklin Argandoña
EN LAS SECCIONES DEL CODIGO ASME INCLUYEN
• REFERENCIAS A ESPECIFICACIONES DE MATERIAL ACEPTABLE Y

NORMAS DE COMPOSICIÓN, INCLUYENDO REQUISITOS DE
PROPIEDADES MECANICAS Y DIMENSIONALES
• REQUISITOS PAR EL DISEÑO DE COMPONENTES Y ENSAMBLAJES
• REQUISITOS Y DATOS PARA LA EVALUACIÓN Y LIMITACIÓN DE
TENSIONES, REACCIONES, Y MOVIMIENTOS ASOCIADOS CON
PRESION, CAMBIOS DE TEMPERATURA Y OTRAS FUERZAS
• ORIENTACIÓN Y LIMITACIÓN EN LA SELECCIÓN Y EMPLEO DE
MATERIALES, COMPONENTES Y METODOS DE UNION.
• REQUISITOS PARA LA FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE E INSTALACIÓN
DE TUBERÍAS
• REQUISITOS PARA EL EXAMEN, LA INSPECCION Y PRUEBA DE
TUBERÍAS
• PROCEDIMIENTOS PARA EL MANEJO Y EL MANTENIMIENTO QUE
SON ESENCIALES PARA LA SEGURIDAD PUBLICA Y
• MEDIDAS PARA PROTEGER GASODUCTOS DE LA CORROSION
INTERNA Y EXTERNA
• LAS EDICIONES DEL ASME Y CUALQUIER
SUBSIGUIENTE ADENDA NO SON RETROACTIVAS
• LA ULTIMA EDICIÓN Y ADENDA PUBLICADA POR LO

MENOS SEIS MESES ANTES DE LA FECHA DE
CONTRATO SERA DOCUMENTO EMPLEADO PARA
CUBRIR LA PRIMERA FASE DE TRABAJO EN UN
SISTEMA O SISTEMAS DE TUBERÍAS, A MENOS QUE
SE LLEGUE A UN ACUERDO ESPECIFICO ENTRE LAS
PARTES DE UN CONTRATO PARA EMPLEAR OTRA
EDICIÓN, O QUE EL ENTE REGULADOR QUE TIENE
JURIDICCION IMPONGA EL EMPLEO DE OTRA
EDICION, O REQUISITOS DIFERENTES

• Los gasoductos serán diseñados y construidos conforme al “Reglamento para
Diseño, Construcción, operación y abandono de ductos en Bolivia” (RDCOAD) y
de acuerdo con la versión más reciente de la ASME B31.8, norma americana
para “Sistemas de tuberías para Transporte y Distribución de Gas”

ÁMBITO DE APLICACIÓN Y ALCANCE
Alcance
(a) Este Código cubre el diseño, fabricación, instalación, inspección y pruebas de
instalaciones de tubería utilizadas para el transporte de gas. Este Código
también cubre aspectos de seguridad de la operación y mantenimiento de
esas instalaciones. (Consulte el Apéndice Q para los diagramas de alcance).
El presente Código se refiere sólo a ciertos aspectos de seguridad de los gases

de petróleo licuado cuando se vaporizan y se utilizan como combustibles
gaseosos.

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Este Código establece requisitos para el diseño, materiales, construcción,
ensamblaje, inspección, pruebas, operación y mantenimiento de tuberías que
transportan líquidos entre instalaciones de producción, tanqueros, plantas de
procesamiento de gas natural, refinerías, estaciones de bombeo, terminales
(marinas, Ferrocarril y camión), y otros puntos de entrega y recepción y recepción,
así como las tuberías que transportan Líquidos dentro de las estaciones de bombeo,
áreas de tanques y terminales asociados con los sistemas de tuberías de líquido

También se incluyen dentro del alcance de este Código
(a) Tuberías auxiliares y primarias para petróleo líquido y asociado; y tubería
de amoníaco anhidro líquido en terminales (Marina, ferrocarril y camión),
áreas de tanques, estaciones de bombeo, Estaciones de reducción de
presión y estaciones de medición, Incluyendo trampas rascadoras, filtros y
lazos para prover.
B) los tanques de almacenamiento y trabajo, incluidos los almacenamiento
fabricado de tuberías y accesorios, y las tuberías que interconectan estas
instalaciones

• Estaciones de Compresion
• Estaciones de Bombeo
• Estaciones de Medicion
• Estaciones de regulacion
• Estaciones de Alivio de presión
• Estaciones de Proteccion
• Estaciones de acondicionamiento de gas
• Trampas para limpieza (Trampas de chancho)

FOTOS ESTACION 34
• Los gasoductos serán diseñados y construidos conforme al “Reglamento para
Diseño, Construcción, operación y abandono de ductos en Bolivia” (RDCOAD) y
de acuerdo con la versión más reciente de la ASME B31.8, norma americana
para “Sistemas de tuberías para Transporte y Distribución de Gas”

• Se debe conocer el caudal a transportar, presión, temperatura, características
físicas y químicas del fluido (composición)
• Los datos del diseño básico constituirán la base para el diseño detallado una
vez que queden bien definidos los datos de levantamiento topográfico de la
ruta y demás parámetros.
Parámetros Iniciales de Diseño

• Flujo máximo y mínimo
• Presión Máxima, presión mínima y presión de diseño
• Condiciones especiales operación.
• Temperaturas de Diseño Máxima y Mínima.
• Factor F de Diseño (FD) de acuerdo a la clase de localidad del ducto definida en
ASME B 31.8. Se debe definir la clase de localidad de cada tramo del gasoducto
Sistemas de Cañerias (ductos)
Componentes o componentes del ducto: un item individual elemento colocado en
la línea commo ser: válvulas, codos, tes, bridas, etc.
Facilidades de los ductos: Ductos nuevos y existentes, Derecho ce Via (DDV),

equipos, facilidades o edificaciones utilizadas parael transporte de gas o
tratamiento de gas durante el transporte.
Sección de un ducto: La cañeria continua entre dos estaciones de compression

adyacentes, entre un Estacion de compression y valvula de bloqueo, o entre dos
valvulas adyacentes.
Clase de locacion
Es el area geográfica a lo largo delducto, clasificadode acuerdo con el número y
proximidades de las construcciones destinadas a ocupacion humana y otras
caracteristicas a ser consideradas cuando se seleccionan los factores de diseño
para la construccion, presiones de operación y metodos de pruebas de los ductos y
facilidades y para la aplicacion de criterios de operacion y mantenimiento.

Derecho de Via (DDV)
Una franja de terreno en la que se encuentran ductos, Ferrocarriles, líneas
eléctricas, carreteras, caminos y otros. El acuerdo para el DDV asegura el derecho
a pasar por encima de la propiedad de otros.
Los acuerdos ROW generalmente permiten el derecho de ingreso y salida para el
funcionamiento y mantenimiento del Instalación y la instalación de la instalación.
La fila
El ancho del DDV puede variar con losrequerimientos de construcción y
mantenimiento, requisitos del operador de la instalación y suele estar
determinado en base a la negociación con el propietario afectado por acción legal,
o por la autoridad competente. Por: Franklin Argandoña 40
Ancho del Derecho de Vía (DDV)
Los anchos máximos de senda del Derecho de Vía (DDV)

están en función del diámetro del ducto. De acuerdo al Anexo
5 del RASH, estos son los siguientes:
D Ancho
(m)
2a4 10
6a8 13
10 15
12 16
14 17
16 y 30
+

Diseño Construccion y pruebas
Disposiciones generales
a) Los requerimientos del presento código
tienen la intención de ser adecuados para
la seguridad pública, bajo todas las
condiciones encontradas en la industria del
gas. Condiciones que puedan causar
esfuerzos adicionales deben ser previstos
utilizando las buenas practicas de
ingeniería.
b) La calidad del gas a ser transportado por
el ducto deben ser considerados cuando se
diseñen las facilidades. Deben ser tomadas
las medidas para el control o minimizar los
efectos adversos.

Edificaciones destinadas para ocupación humana.
Para determinar el numero de edificaciones
destinadas a ocupación humana, establecer una
franja de ¼ de milla (0,4 Km) de ancho a lo largo
dela ruta del ducto. Dividir la tubería en secciones
aleatorias de 1,6 km de longitud, de forma que las
longitudes individuales incluirán el número máximo
de edificios destinados a la ocupación humana
(milla móvil).
Contar el número de edificios destinados a
ocupación humana dentro de cada zona de 1,6 km.
Para este fin, cada unidad de vivienda separada en
un edificio debe ser contado como edificacion
destinado a la ocupación humana.
(B) No se pretende aquí que se instale un ducto de
1 milla (1,6 Km) con bajo nivel de tensión si
existieran otras barreras físicas u otros factores.

• Clases de localidad para diseño y construcción. La clasificación se debe
determinar de acuerdo con el número de construcciones localizadas en el
área. Para propósito de esta norma, cada vivienda o sección de una
construcción destinada para fines de ocupación humana o habitacional se
considera como una construcción por separado.
• Localidad clase 1. Corresponde a cualquier sección de una milla de longitud

que tienen 10 o menos construcciones destinadas a ocupación humana; a su
vez se subdividen en:
• Clase 1, División 1, donde el factor de diseño de la tubería es mayor de 0,72

pero menor o igual a 0.8.
• Clase 1, División 2, donde el factor de diseño de la tubería es igual o menor a

0.72, y el ducto ha sido probado a 1.25 veces la máxima presión admisible de
operación.
• (See Table 841.1.6-2 for exceptions to design factor.)

• Localidad clase 2. Corresponde a aquella tubería que en su área unitaria se
tienen más de 10 pero menos de 46 construcciones destinadas a ocupación
humana, en una sección de 1 milla.
• Los gasoductos que cumplan con las Clases 1 o 2, pero que dentro de su área
unitaria se encuentren al menos un sitio de reunión o concentración pública
de más de 20 personas, tales como iglesias, escuelas, salas de espectáculos,
cuarteles, hospitales o áreas de recreación, se deben considerar dentro de
los requerimientos de la Clase de Localización 3.
• Localidad clase 3. Una Localidad de Clase 3 es cualquier sección de 1 milla

que tiene 46 o más edificios destinados a la ocupación humana, excepto
cuando prevalece una Localidad de Clase 4. Se tiene la intención de que una
Localidad Clase 3 refleje áreas tales como los desarrollos de viviendas
suburbanas, áreas residenciales, áreas industriales y otras áreas pobladas
que no cumplen con los requerimientos de una Localidad de Clase 4.
• Localidad clase 4. Una Localidad Clase 4 incluye áreas donde prevalecen
los edificios de varios pisos, donde el tráfico es pesado o denso, y donde
pudiera haber numerosas otras construcciones o servicios subterráneos.
De varios pisos quiere decir cuatro o más pisos por encima del suelo. La
profundidad o número de los sótanos o subsuelos no se toma en cuenta.
• Para cumplir con ASME B31.8 cada sección del gasoducto será
categorizada por ubicación, clase y tipo de construcción de gasoducto.
Estas se determinarán durante la fase de diseño detallado del proyecto.
• La base para evaluar la clasificación de ubicación está relacionada con el

número de edificios dentro de un corredor de 400 m de ancho, medido
desde la línea central del derecho de vía del gasoducto.
• Los factores de diseño que se encuentran en la 841.1.6-1 de ASME B31.8.

en la Tabla 841.1.6-2 se muestran factores de diseño considerando
algunos cruces especiales
Tubería de Acero.
La presión de diseño para los sistemas de
tuberías de gas o el espesor nominal de
pared para una presión de diseño dada, se
deberá determinar mediante la siguiente
fórmula:
P = (2st/D) FET
donde:
P = presión de diseño (psig).
s = tensión mínima de fluencia
especificada (psi).
t = espesor de la pared de la cañería (pulg)
D = diámetro nominal exterior de la tubería
(pulg).
F = factor de diseño
E = Factor de junta longitudinal.
T = factor de disminución por temperatura

• Consiste en someter una probeta normalizada a un esfuerzo
axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura de
la probeta.
• Este ensayo es para medir la resistencia de un material a una
fuerza estática o aplicada lentamente.
Probeta fracturada después

Probeta antes del del ensayo de tracción.
ensayo de tracción.
Curva tensión-deformación del Acero
• En el ensayo se mide la deformación (alargamiento) de la probeta entre dos puntos
fijos a medida que se incrementa la carga aplicada, y se representa gráficamente en
función de la tensión (carga aplicada dividida por la sección de la probeta).
• La curva tensión-deformación así obtenida presenta cuatro zonas diferenciadas:
• Deformaciones elásticas: Las deformaciones se reparten a lo largo de la probeta, son
de pequeña magnitud y, si se retirara la carga aplicada, la probeta recuperaría su forma
inicial.
– El coeficiente de proporcionalidad entre la tensión y la deformación se denomina
módulo de elasticidad o de Young y es característico del material.
– Los aceros tienen el mismo módulo de elasticidad aunque sus resistencias puedan
ser muy diferentes.
• La tensión más elevada que se alcanza en esta región se denomina límite de fluencia y
es el que marca la aparición de este fenómeno.
• Pueden existir dos zonas de deformación elástica, la primera recta y la segunda curva,
siendo el límite de proporcionalidad el valor de la tensión que marca la transición
entre ambas.

Curva tensión-deformación del Acero
• Fluencia o cedencia. Es la deformación brusca de
la probeta sin incremento de la carga aplicada.
• No todos los materiales presentan este fenómeno,
en cuyo caso la transición entre la deformación
elástica y plástica del material no se aprecia de
forma clara.
• Deformaciones plásticas: si se retira la carga
aplicada en dicha zona, la probeta recupera sólo
parcialmente su forma quedando deformada
permanentemente.
• Estricción. Llegado un punto del ensayo, las
deformaciones se concentran en la parte central
de la probeta apreciándose una acusada reducción
de la sección de la probeta, momento a partir del
cual las deformaciones continuarán acumulándose
hasta la rotura de la probeta por esa zona.

• Presión de diseño
Es la máxima presión permitida por este Código, según se la determina
mediante los procedimientos aplicables a los materiales y las localidades de
las que se trate.
• Máxima presión de operación (MOP),
Algunas veces se hace referencia a ella como la máxima presión de
operación actual o real; es la presión más alta a la cual se opera un sistema
de tuberías durante un ciclo normal de operation.
• Máxima presión admisible de operación
(MAOP) es la presión máxima a la cual un gasoducto o un sistema de gas
puede operarse de acuerdo con las disposiciones del presente Código.

• Materiales: El diseñador es responsable de seleccionar los componentes
que conformarán el sistema de transporte y éstos deben ser los
apropiados para soportar las condiciones de operación del sistema así
como las características del fluido transportado
• Los materiales y equipos deben seleccionarse de acuerdo con lo
establecido en las normas y con lo indicado en aquellas a las que se haga
referencia. Asimismo, los materiales deben utilizarse de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
• Tubería: La tubería que se utilice en el diseño de gasoductos terrestres,
debe cumplir con las normas establecidas para el servicio y el tipo de gas
que se trate (gas amargo o dulce)
• Accesorios: Las bridas, conexiones soldables, espárragos, tuercas,
empaques y demás accesorios utilizados, deben satisfacer los requisitos
de composición química, capacidad mecánica, fabricación, marcado,
componentes y calidad, indicados en la norma.
• En el diseño de soportes, abrazaderas y anclajes, debe considerarse los
siguientes puntos importantes:
• Los soportes deben diseñarse para sostener la tubería, sin causar

excesivos esfuerzos locales y sin imponer grandes fuerzas de fricción
axiales o laterales que puedan impedir el libre desplazamiento deseado
del gasoducto según las condiciones de diseño.
• Pueden ocasionalmente requerirse abrazaderas y/o dispositivos de

amortiguamiento para evitar la vibración de la tubería.
• Todos los anclajes de la tubería deben diseñarse para disminuir los

esfuerzos sobre la pared del gasoducto.
• PRINCIPALES COMPONENTES DE UN GASODUCTO.
– Red de ductos formado por piezas cilíndricas de acero al carbono o polietileno

para el caso de redes de distribución, interconectadas entre si.
– Válvulas de bloqueo distribuidos a lo largo del gasoducto para facilitar el

mantenimiento o aislar un sector cuando ocurre rotura del ducto o cualquier
otro daño o problema
– Estación de compresión para mantener el nivel de presión pre-establecido y

compensar las perdidas de carga causadas por el consumo y fricción , son
dimensionados y distribuidos varios sistemas de compresión por turbinas a gas,
motores de combustión interna.
– Estación de reducción de presión o de medición compuestas por válvulas de

reducción de presión, bloqueo automático y de alivio de presión, son instaladas
en los puntos de entrega al consumidor y además registrar el volumen de gas
consumido.
– Sistema de supervisión y control para monitorear localmente o a distancia

como los sistemas scada.
Requerimientos de cobertura mínima
• Salvo en gasoductos en alta mar, los gasoductos enterrados
se instalarán con una cubierta no inferior a la que se
muestra en la Tabla 841.1.11-1.
• Cuando estas disposiciones de cobertura no puedan ser
satisfechas o cuando cargas externas fueran excesivas, la
tubería será encamisada, con puente, o diseñados para
soportar cualquier cargas externas previstas.
• En las zonas donde la agricultura u otras operaciones
podrían resultar en labranza profunda, o en las zonas sujeto
a la erosión, o en lugares donde a futuro se prevea otras
construcciones, como en carreteras, autopistas, cruces de
ferrocarril, etc. Una cobertura adicional y otras medidas
deben ser previstas
Cuando no se puedan cumplir estas
disposiciones de cubierta o cuando las cargas
externas sean excesivas, la tubería deberá
estar cubierta (encamisada), puenteada o
diseñada para resistir cualquier carga externa.
En las zonas donde otras operaciones pueden
resultar en arado profundo, en áreas sujetas a
erosión, o en lugares donde es probable la
clasificación futura, como en carreteras,
carreteras, cruces de ferrocarril, y cruces de
zanjas, se proporcionará protección adicional.
c) Separación entre tuberías o tuberías y otras
estructuras subterráneas
(1) Debe haber un espacio mínimo de 6
pulgadas (150 mm) siempre que sea posible
entre cualquier tubería enterrada y otra
estructura subterránea no utilizada
conjuntamente con la tubería.
Cuando no se pueda precauciones para
proteger la tubería se tomarán, tales como la
instalación de camisas, puentes o materiales
aislantes.
Protección de tuberías y facilidades contra
riesgos
(a) Cuando las tuberías deben ser instaladas
donde estarán sujetas a riesgos naturales,
tales como desagües, inundaciones, suelos
inestables, deslizamientos de tierra,
terremotos, etc. (tales como fallas en la
superficie, inundaciones y características de
inestabilidad del suelo y de la pendiente) u
otras condiciones que puedan causar un
movimiento grave o cargas anormales en la
tubería, precauciones razonables se deben
tomar para proteger la tubería, como el
aumento del espesor de la pared, la
construcción de revestimientos, la
prevención de la erosión, y la instalación de
anclajes.
(B) Donde las tuberías cruzan áreas que
están normalmente bajo el agua o sujetas a
inundaciones (es decir, lagos, bahías o
pantanos), se aplicará suficiente peso o
anclaje a la línea para evitar la flotación.
Protección de tuberías y redes contra
riesgos
c) Cruces submarinos
d) Cuando las tuberías y facilidades estén

expuestas, tales como los vanos, los
caballetes y los cruces de puentes, las
tuberías y tuberías estarán razonablemente
protegidas por la distancia o las barricadas
de daños accidentales causados por la
circulación vehicular u otras causas.

Curvas y codos en los gasoductos y redes de acero.
• Los cambios de dirección, curvas o codos pueden ser hechos considerando las
limitaciones descritas a continuación:
• (A) Curvas.-
• 1) Una curva debe estar libre de pandeo, grietas u otra evidencia de daño mecánico.
• 2) El grado máximo de deflexión en el curvado en frio que se realiza en campo se
puede determinar por la Tabla 841.2.3-1.
• La primera columna expresa el máximo deflexión en una longitud de arco igual a la
parte exterior nominal diámetro, y la segunda columna expresa el mínimo radio como
una función de la tensión nominal fuera diámetro.
• 3) Un campo de doblado en frío puede ser hecha a un menor
• radio mínimo de lo permitido en (2) anterior, siempre
• Derechos de autor ASME
Curvas y codos en los gasoductos y redes de acero.
803.6 Estaciones de Medición, Regulación y Alivio de Presión
• Medidor del Cliente: Es un medidor que mide el gas entregado a un cliente para el
consumo en las instalaciones del cliente.
• Ensamble de un conjunto de medición: Son las tuberías y accesorios instalados
para conectar la entrada del medidor para de gas de servicio y la salida del
medidor a la línea de combustible del cliente.

• Estaciones de regulación: consisten en

el equipamiento instalado para reducir
y regular la presión automaticamente
para la linea o cualquier equipo
instalado aguas abajo. Incluye las
cañerias y los elementos auxiliares
como válvulas, instrumentos de
control, lineas de control, filtros y
venteos.
• Regulador en servicio: es un
regulador instalado para el servicio de
gas instalado para controlar la presión
del gas que se entrega al cliente.
• Regulador de monitoreo : Es un
regulador de presión instalado en
serie con otro regulador de presión
que automáticamente asume el
control de la presión aguas debajo de
la estación en caso de que la presión
exceda el set máximo.
• Estaciones de alivio de presión: Consta de los equipos instalados para ventear el gas desde
un sistema que se está protegiendo para evitar que la presión del gas exceda de un límite
predeterminado. El gas puede ser venteado a la atmósfera o hacia un sistema con una menor
de presión capaz de absorber de forma segura el sistema de gas de su descarga. Incluido en la
estación se encuentran las tuberías y dispositivos auxiliares, tales como válvulas,
instrumentos de control, líneas de control, el local, y equipos de ventilación, instalado de
acuerdo con los requisitos pertinentes de este Código.
• Estaciones de protección – limitación de presión: Consite en el equipamiento que
ante una condición anormal actuará reduciendo, restringiendo o cortando el
suministro de gas en el sistema para impedir que la presión sobrepase un límite
prederminado. Mientras la presión se encuentre en condiciones normales, se
mantendrá completamente abierta ejecutando un cierto grado de control de esta
variable (presión).
• La instalación incluye válvulas, instrumentos de control, lineas de control, etc.

Trampas de recepcion y despacho de chanchos
(Pig receiver and louncher)




Sistemas de acondicionamiento del gas - Odorizacion
Cualquier gas distribuido a los clientes a través de tuberías o líneas de servicio de

gas o utilizado para fines domésticos en plantas compresoras, que no posea un olor
distintivo en la medida en que su presencia en la atmósfera sea fácilmente
detectable a todas las concentraciones de gas de un quinto del Límite inferior de
explosivo y superiores, se le añadirá un olor para que sea detectable.
Los gases de petróleo licuado suelen ser no tóxicos, pero cuando se distribuyen
para uso del consumidor o se utilizan como combustible en un lugar de empleo,
también deben ser odorizados por razones de seguridad.
La odorización no es necesaria para

(a) gas en almacenamiento subterráneo o de otro tipo
(b) el gas utilizado para su ulterior transformación o utilización cuando
el odorante no sirva de utilidad como agente de advertencia o
perjudique al proceso
(c) gas utilizado en arrendamiento o operaciones de campo


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Por: Franklin Argandoña

2.- DISEÑO DE GASODUCTOS DE ACUERDO A ASME 31.8

Por: Franklin Argandoña 2

• Constitución Política del Estado, 9 de febrero de 2009

• Ley N° 3058 - Ley de Hidrocarburos(17 mayo de 2005).

• Reglamento para el Diseño, Construcción, Operación y

• La actividad de transporte de Hidrocarburos por ductos es

Por: Franklin Argandoña 3

El RDCOADB esta basado principalmente en ASME B31.4, ASME B31.8

Por: Franklin Argandoña 7

• REFERENCIAS A ESPECIFICACIONES DE MATERIAL ACEPTABLE Y

• LA ULTIMA EDICIÓN Y ADENDA PUBLICADA POR LO

Por: Franklin Argandoña 20

Por: Franklin Argandoña 21

El presente Código se refiere sólo a ciertos aspectos de seguridad de los gases

Por: Franklin Argandoña 22

Por: Franklin Argandoña 28

Por: Franklin Argandoña 29

Por: Franklin Argandoña 32

Por: Franklin Argandoña 36

Parámetros Iniciales de Diseño

Facilidades de los ductos: Ductos nuevos y existentes, Derecho ce Via (DDV),

Sección de un ducto: La cañeria continua entre dos estaciones de compression

Por: Franklin Argandoña 39

Los anchos máximos de senda del Derecho de Vía (DDV)

Por: Franklin Argandoña 41

Por: Franklin Argandoña 42

Por: Franklin Argandoña 43

• Localidad clase 1. Corresponde a cualquier sección de una milla de longitud

• Clase 1, División 1, donde el factor de diseño de la tubería es mayor de 0,72

• Clase 1, División 2, donde el factor de diseño de la tubería es igual o menor a

Por: Franklin Argandoña 44

• Localidad clase 3. Una Localidad de Clase 3 es cualquier sección de 1 milla

• La base para evaluar la clasificación de ubicación está relacionada con el

• Los factores de diseño que se encuentran en la 841.1.6-1 de ASME B31.8.

Por: Franklin Argandoña 47

Probeta fracturada después

Por: Franklin Argandoña 49

Por: Franklin Argandoña 50

Por: Franklin Argandoña 55

• Los soportes deben diseñarse para sostener la tubería, sin causar

• Pueden ocasionalmente requerirse abrazaderas y/o dispositivos de

• Todos los anclajes de la tubería deben diseñarse para disminuir los

– Red de ductos formado por piezas cilíndricas de acero al carbono o polietileno

– Válvulas de bloqueo distribuidos a lo largo del gasoducto para facilitar el

– Estación de compresión para mantener el nivel de presión pre-establecido y

– Estación de reducción de presión o de medición compuestas por válvulas de

– Sistema de supervisión y control para monitorear localmente o a distancia

d) Cuando las tuberías y facilidades estén

Por: Franklin Argandoña 65

Por: Franklin Argandoña 71

• Estaciones de regulación: consisten en

• La instalación incluye válvulas, instrumentos de control, lineas de control, etc.

Por: Franklin Argandoña 75

Por: Franklin Argandoña 76

Por: Franklin Argandoña 77

Por: Franklin Argandoña 78

Cualquier gas distribuido a los clientes a través de tuberías o líneas de servicio de

La odorización no es necesaria para

Por: Franklin Argandoña 80

Por: Franklin Argandoña 81

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