Anda di halaman 1dari 6

DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA

1-DEFINICION DE ARMADURA ( ACERO )

ARMADURA: Una armadura es una construcción reticulada conformada generalmente


por triángulos formados por elementos rectos y que se utiliza para soportar cargas. Las
armaduras pueden ser planas o espaciales. Ejemplos típicos de armaduras son:
puentes, cerchas, torres de transmisión, cúpulas de estadios, etc. Las armaduras
pueden ser de cuerdas paralelas o de dos aguas. En el pasado las armaduras de techo a
dos aguas probablemente han sido más usadas para construcciones de claros cortos y
las armaduras de cuerdas paralelas para claros mayores. Sin embargo, la tendencia
actual, ya sean claros grandes o pequeñas parece desentenderse de las armaduras a
dos aguas y preferir las de cuerdas paralelas debiéndose el cambio a la apariencia
deseada y quizás a la construcción mas económica de las cubiertas.

Se denomina armadura la estructura formada por un conjunto de piezas lineales


(de madera o metálicas) ensambladas entre sí, que se utiliza para soportar
la cubierta inclinada de algunos edificios. La disposición de la cubierta, a una dos,
tres, cuatro o más aguas, influye lógicamente en la característica de la armadura
que debe sostenerla. Frecuentemente las armaduras estructuralmente
son celosías planas, aunque existen armaduras de otro tipo que no son celosías.

En ingeniería estructural, una armadura o celosía es una estructura reticular de


barras rectas interconectadas en nudos formando triángulos planos (en celosías
planas) o pirámides tridimensionales (en celosías espaciales). En muchos países
se les conoce como armaduras o reticulados. El interés de este tipo de estructuras
es que las barras trabajan predominantemente a compresión y tracción
presentando comparativamente flexiones pequeñas. El término está tomado de
la celosía arquitectónica tradicional.1

2-COMPONENTES DE UNA ARMADURA

Elementos Estructurales Algunos de los elementos más comunes de que constan las
estructuras son los siguientes: 6.3.1 Tirantes. Los miembros estructurales sometidos a
una fuerza de tensión se denominan tirantes. Debido a la naturaleza de esta carga,
estos miembros son esbeltos y para formarlos se escogen perfiles redondos,
rectangulares (varillas y barras), ángulos, canales, etc., 6.3.2 Vigas. Las vigas son
usualmente miembros horizontales rectos usados principalmente para soportar cargas
transversales a su eje. A menudos se clasifican según la manera en que están
apoyadas. 6.3.3 Columnas. Los miembros que generalmente son verticales y resisten
cargas axiales de compresión se conocen como columnas. Para columnas metálicas se
suelen usar secciones tubulares y secciones de patín ancho y para las de concreto son
usuales las secciones circulares y cuadradas con barras de refuerzo. En ocasiones, las
columnas están sometidas a carga axial y a momento de flexión.
COMPONENTES
En la armadura de una cubierta se distinguen los "cuchillos" formados por un conjunto de
piezas situadas en un plano vertical de modo que permite salvar la luz del edificio, y que
sirve para apoyar en ellos otras piezas situadas en el plano de los faldones de la cubierta.
Los cuchillos están formados básicamente por dos piezas (llamadas pares) inclinadas que
se unen en la cumbrera y se apoyan en los muros laterales. Los dos extremos inferiores de
los dos pares quedan unidos por una tercera pieza denominada tirante. Cuando el ancho
que debe salvar el cuchillo es grande suele disponerse otra pieza (el pendolón) que une el
encuentro superior de los dos pares con el punto medio del tirante.
En el plano de los faldones, se sitúa la viga caballete o cumbrera, que une los puntos
superiores de los cuchillos, la carrera situada debajo de los extremos inferiores de los
pares, de modo que es en ello donde realmente se apoyan los cuchillos, a la carrera
también se le llama parhilera y durmiente; uniendo unos cuchillos con otros a espacios
regulares a los largo de cada par se sitúan las correas, y perpendiculares a ellas, y por
tanto también a los cerramientos del edificio, cargan los cabios. Sobre estos se sitúan un
tablazón de madera, denominado a veces enlatado, que es el que sostiene directamente
las tejas o placas de cubierta.

ELEMENTOS EN UNA ESTRUCTURA METÁLICA DE TIPO INDUSTRIAL


Una estructura de tipo industrial está compuesta (Fig. I.1) por marcos (rígidos, semi-
rígidos o libremente apoyados) los cuales a su vez están compuestos por columnas,
vigas y conexiones entre estos elementos. Pueden existir una serie de combinaciones
entre vigas y columnas de diferente configuración y materiales (concreto reforzado y
acero estructural); por ejemplo se puede hacer la combinación de columna y viga de
alma llena (vigas de acero laminadas comerciales o fabricadas), o bien la combinación
de columna de alma llena y armadura como viga (elementos fabricados en taller),
también la columna de concreto y la viga de armadura o bien la columna de celosía y la
viga de armadura a este tipo de combinaciones se le conoce como marco rígido
compuesto. Los marcos generalmente son distribuidos de acuerdo a requisitos del
diseño arquitectónico, a aspectos económicos y funcionamiento de la estructura. La
función de estos elementos como se observa es soportar las cargas gravitacionales y
laterales transmitidas por los elementos que sobre estos descansan, conocidos como
largueros, la elección de este tipo de elementos depende de la separación entre
marcos, de la separación entre estos mismos y del tipo de cubierta que se empleara,
los largueros tienen la función de soportar el material utilizado como techo o cubierta.
Finalmente como parte principal de la estructura se colocan los elementos conocidos
como contraventeos los cuales son colocados verticalmente entre columna y columna
y horizontalmente en el sistema de techo, la función principal de estos elementos es
transmitir las cargas producidas por las fuerzas de sismo o de viento al sistema de
cimentación, conjuntamente con este tipo de elementos se colocan los SAG ROT o
contraflambeos los cuales realizan la función de alinear los montenes así como
transmitir la carga horizontal de la cubierta.

3- ANALISIS DE CARGAS MUERTAS Y CARGAS VIVAS

Carga muerta o “Peso estimado de armaduras” Las cargas muertas son cargas de
magnitud constante que permanecen fijas en un mismo lugar. Estas son el peso propio
de la estructura y otras cargas permanentemente unidas a esta. Para diseñar una
estructura es necesario estimar los pesos o cargas muertas de sus partes. Los tamaños
y pesos exactos de las partes no se conocen hasta que se hace el análisis estructural y
se seleccionan los miembros de la estructura, determinados de acuerdo con el diseño,
deben compararse con los pesos estimados. Si se tiene grandes discrepancias, será
necesario repetir el análisis y efectuar el diseño con una estimación mas precisa de las
cargas. Una carga muerta estructural puede estimarse satisfactoriamente por medio
de formulas basadas en los pesos y tamaños de estructuras similares.

Cargas vivas Las cargas vivas son aquellas que pueden cambiar de lugar y magnitud.
Dicho simplemente, todas las cargas que no son muertas, son vivas. Las cargas que se
mueven bajo su propio impulso como camiones, gente, grúas, etc., se denominan
cargas móviles y aquellas que pueden ser desplazadas, como muebles, materiales en
un almacén, nieve, etc., se denominan cargas movibles.

Otras cargas vivas son aquellas causadas al construir, viento, lluvias, sismo, voladuras,
suelos y cambios de temperatura.

Cargas de piso El peso mínimo de las cargas vivas que se debe usarse en el diseño de
pisos de edificios. Los valores varían de ciudad en ciudad. Cargas por hielo y nieve Las
precipitaciones de hielo y nieve varían con el clima y cantidad retenida por una
cubierta depende de su proporción y el tipo de superficie. Las cubiertas de madera,
asbesto o similares retendrán mayor cantidad que las tejas planas o las metálicas. Una
pulgada de nieve equivale aproximadamente a 2.44 kg/m2 (0.5 lb / pie2 ), pero puede
ser mayor en elevaciones menores, donde la nieve es mas densa. Para los diseños de
techos se usan cargas de nieve de 48.8 a 195.2 kg/m2 (10 a 40 lb / pie2 ); la magnitud
depende principalmente de la pendiente del techo y en menor grado de la índole de la
superficie de este. Los valores mayores se usan para techos horizontales y los menores
para techos inclinados. Lluvia El agua en un techo sin pendiente se acumula mas
rápidamente que lo que tarda en escurrir, el resultado se denomina encharcamiento;
la carga aumentada ocasiona que el techo se reflexione en forma de plato, que
entonces puede contener mas agua, lo que a su vez causa mayores deflexiones. Este
proceso continua hasta que se alcanza el equilibrio o el colapso de la estructura. El
encharcamiento es un problema ya que puede llegar a causar fallas en el techo.
Cargas de impacto Las cargas de impacto las causan la vibración de las cargas móviles.
Las cargas de impacto son iguales a la diferencia entre la magnitud de las cargas
realmente generadas y la magnitud de las cargas consideradas como muertas. Diseño
de Armaduras para Techo 45 Leonilo Santiago Hernández Cargas laterales Las cargas
laterales son de dos tipos principales: de viento y de sismo. Las cargas de viento varían
con la localidad geográfica, las alturas sobre el nivel del terreno, los tipos de terreno
que rodean a los edificios, incluyendo otras estructuras y algunos otros factores. Las
fuerzas de viento actúan como presiones sobre las superficies verticales a barlovento,
como presiones o succiones sobre superficies inclinadas a barlovento (dependiendo de
la pendiente) y como succiones sobre superficies planas y superficies verticales o
inclinadas a sotavento (debido a la creación de presiones negativas o vacíos). En
muchas áreas del mundo son sísmicas y es necesario considerar en ellas las fuerzas
sísmicas en el diseño de edificios tanto altos como bajos. Durante un sismo se
presenta una aceleración en el terreno, la cual puede descomponerse en sus
componentes horizontal y vertical. Generalmente, la componente vertical de la
aceleración es insignificante, pero no así la horizontal que puede ser muy intensa.
Cargas longitudinales Las cargas longitudinales son otro tipo de carga que necesita
considerarse en el diseño de ciertas estructuras. Al detenerse un tren sobre un puente
o un camión en un puente carretero, se generan fuerzas longitudinales. Otras cargas
vivas Existen otros tipo de cargas vivas que se debe de considerar, como lo son:
presiones del suelo (como ejercidas por la presión lateral de la tierra en muros o las
ejercidas verticalmente contra las cimentaciones), las presiones hidrostáticas (como la
presión del agua sobre cortinas de presas, las fuerzas de inercia de grandes cantidades
de agua durante un sismo y las subpresiones sobre tanques y estructuras de
cimentación); las cargas de explosiones (causadas por explosiones, roturas de la
barrera del sonido, armamentos); las fuerzas térmicas (debidas a cambios de
temperatura que ocasionan deformaciones que, a su ves, generan fuerzas
estructurales); fuerzas centrifugas (como las causadas en puentes curvos por camiones
o trenes , etc.)

4-SELECCIÓN DE MATERIAL A USAR PARA EL CALCULO DE LAS


ARMADURAS
5-DISEÑO Y CALCULO DE LAS ARMADURAS DE ACERO
DISEÑO DE ARMadura
Una armadura se diseña de tal modo que las fuerzas en sus miembros sean capaces de
mantener en equilibrio a las fuerzas externas. El equilibrio consiste en fuerzas cuyos
efectos combinados no producen movimiento ni alterna el estado de reposo, todos los
problemas relativos de armaduras para techo tienen como dato fundamental la
condición de equilibrio.
ANALISIS Y DISEÑO DE UN ARMADURA DE ACERO TIPO FINK Se diseñara una
armadura de Acero tipo Fink que se utilizara en una planta lechera, la cual tendrá 8
paneles con un claro de 18.3 m y una inclinación de 30°, las Armaduras tendrán 5.2 m
de centro a centro. El techo tiene una cubierta de Lamina corrugada de calibre 20
(9.76 kg/m2 ) colocado sobre un enduelado de 1 pulgada de espesor, con viguetas de
techo de 2 X 6 pulgadas, Largueros con un peso de 22.76 kg/m. Se consideraran cargas
verticales para Nieve y Viento combinados.

Consideraciones previas. Calculo

1. La mejor estructura es aquella que cumpliendo la norma resulta más


económica.

2. Ante la duda, por exceso.

3. En edificación se tiende a estandarizar la estructura, apoyándonos en el caso


más desfavorable.

4. Solo se considera empotramiento cuando este es perfecto, este caso sólo se


da en soporte con cimentación y no en el reto de la estructura.
5. Evitar el empotramiento perfecto y considerar el caso más desfavorable:
simple apoyo.

6. Es aconsejable, antes de calcular la sección de un perfil, razonar el


funcionamiento de la estructura y establecer las solicitaciones que gobiernan el
cálculo. Así, en la práctica las tres solicitaciones más frecuente la que se calcula
una viga son: Momento flector, Cortante, Flecha (deformación).

Solicitaciones que gobiernan el cálculo según los casos.

Sobrecarga Concarga
Uso Peso propio
Nieve Carga permanente
Viento
Sismo ACCIONES
Ejecución

Solicitación que gobierna el cálculo: Solicitación que te define el perfil mayor de


las solicitaciones posibles.

Viga Gobierna el cálculo Casos


Luz Carga
Pequeña Grande Cortante Cargaderos
PG PG Momento flector Vigas de forjados
Grande Pequeña Flecha Correas de naves

En vigas continuas lo más normal es que en el cálculo gobierne el momento y no


la flecha. Los perfiles en viga normalmente cumplen a cortante, gobernando el
cálculo el momento flector.

7. Normalmente las cargas uniformes de las vigas varían 25KN/m—35KN/m,


mientras que la luz 3m-6m.

8. El peso propio de una estructura metálica se considera insignificante respecto


al peso del forjado, no superando el 2% de peso del mismo.

9. Las vigas no se calculan a acciones térmicas, se disponen juntas para anular


las acciones.

10. El método aplicado para el cálculo de soportes a compresión centrada o con


pandeo es también aplicable en correas, así como para elementos trabajando a
tracción; donde la magnitud N es la misma, solo varía el sentido.

11. En edificación es recomendable soportes con sección mayor a (10x10) cm2


y de la serie HEB, puesto que la series HEA y HEM no existen actualmente en el
mercado.

12. Para soportes tubulares huecos, elegir aquellos cuyo espesor de pared sea
mayor de 4mm, curándonos en salud en caso de perdida de sección por
oxidación.
13. Perfil aconsejable para viga: HEB.220 y HEB.240.

14. El canto normal de una vigueta autoportante está en torno a 18cm, por lo
que esta no puede embutirse en un HEB-200, considerando además la capa de
compresión; ni apoyarse en un IPE, en este caso debido a la poca superficie de
apoyo del ala inferior.

15. En el dimensionado de la sección de un perfil, solamente tendremos en cuenta


las solicitaciones máximas.

El momento máximo de una viga continua generalmente se da en el vano


y en el primer apoyo interior donde acomete mayor carga y luz.

Para vano exteriores: M.max = Mi x 0.69 x 1.15. Para vanos interiores


M.”max” = Mi x 0.50 x 1.15.

Mi = qxl2/8 1.15: Coef. Del método plástico. 0.69: Vano exterior 0.50: Vano
intermedio.

El cortante máximo de una viga continua generalmente se da en el primer


apoyo interior donde acomete mayor carga y luz. Primer apoyo interior: V.max
= 1.15 x qxl/2. Resto de apoyos: V”max” = qxl/2.

16. Referente Al dimensionado del zuncho, la tensión de la fábrica segura está


en torno a (5- 20)Kp/cm2, de donde cogemos para el caso práctico T =
10Kp/cm2. Al meterán coeficiente de seguridad en la tensión de la fábrica la
carga puntual N no se mayora. Se dimensionará aquel zuncho más desfavorable,
el cual será común para todos. En la realidad un zuncho de dimensiones
aconsejable es de 20x100cm.

Cálculo de celosías[editar]
En el cálculo de celosías se puede dividir en las siguientes etapas de cálculo:

1. Determinación de cargas sobre los nudos


2. Determinación de los esfuerzos de las barras y comprobación de las secciones
traccionadas y comprimidas.
3. Comprobación de las soldaduras de los nudos, en caso de que en lugar de
articulaciones se usen soldaduras.

Anda mungkin juga menyukai