Universidad del Desarrollo Facultad de Ingeniería Civil

IIA524B Diseño en Acero Prof. Sebastián Miranda

II Semestre 2017 Ay. Benjamín Lyon

PAUTA AYUDANTÍA 1
“Diseño de Perfiles en Tracción”

PROBLEMA 1. Determine el valor máximo de P (en tonf) con el que es posible

cargar el reticulado de la Figura 1. El detalle de la conexión para los elementos en
tracción se muestra en la Figura 2. Los pernos de la conexión son de 18 mm de
diámetro. El acero es de calidad A370-240ES. No considere los elementos a
compresión en la estimación de la carga.

2P
P

E F

4m

A B C D

3@4m
Figura 1. Reticulado.

Gusset
20 mm

60

65

25

L150x100x12

35 50 50 50 50 50 50 50 50

Figura 2. Detalle de la conexión (todas las dimensiones están en mm).

1
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SOLUCIÓN PROBLEMA 1:

Datos del Problema:

t ≔ 1.2 cm Espesor del perfil ángulo.

tg ≔ 2 cm Espesor placa Gusset.

b ≔ 15 cm Base del perfil ángulo.

h ≔ 10 cm Altura del perfil ángulo.

D ≔ 1.8 cm Diámetro de los pernos de conexión.

kgf
Fy ≔ 2400 ―― Tensión de fluencia del acero.
cm 2
kgf
Fu ≔ 3700 ―― Tensión última (rotura) del acero.
cm 2

Desarrollo:

En primera instancia, debemos resolver el reticulado, y como este es

isostático, solo hacen falta las ecuaciones de equilibrio para determinar los
esfuerzos internos en los elementos. En este caso, y a modo de repaso, se
resolverá la estructura usando el método matricial. Recordemos que el método
matricial es resolver el sistema de ecuaciones con todas las ecuaciones de
equilibrio en los nodos.

a ≔ cos ((45°))
⎡ Ax ⎤
⎡1 0 0 a 1 0 0 0 0 0 0 0 ⎤ ⎢ ⎥ ⎡ 0 ⎤
⎢0 ⎥ Ay
1 0 a 0 0 0 0 0 0 0 0 ⎢ ⎥ ⎢ 0 ⎥
⎢ ⎥ ⎢ Dy ⎥ ⎢ ⎥
⎢0 0 0 −a 0 0 0 a 0 1 0 0 ⎥ 0 ⎥
⎢ fAE ⎥ ⎢
⎢0 0 0 a 0 0 1 a 0 0 0 0 ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ −2 P ⎥
⎢0 0 0 0 −1 1 0 0 0 0 0 f
0 ⎥ ⎢ AB ⎥ ⎢ 0 ⎥
⎢0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 ⎥ ⎢ fBC ⎥ ⎢ 0 ⎥
⎢0 ⋅ ＝
0 0 0 0 0 0 0 0 −1 a 0 ⎥ ⎢ fBE ⎥ ⎢ 0 ⎥
⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎢0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 a 0 ⎥ ⎢ fEC ⎥ ⎢ −P ⎥
⎢0 0 0 0 0 −1 0 −a 0 0 0 1 ⎥ ⎢f ⎥ ⎢ 0 ⎥
FC
⎢0 0 0 0 0 0 0 a 1 0 0 0 ⎥ ⎢f ⎥ ⎢ 0 ⎥
⎢0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 −a −1 ⎥ ⎢
EF ⎥ ⎢
0 ⎥
⎢ ⎥ ⎢ fFD ⎥ ⎢ ⎥
⎣0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 a 0 ⎦ 0 ⎦
⎢⎣ fCD ⎥⎦ ⎣

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⎡ Ax ⎤ −1
⎢ ⎥ ⎡1 0 0 a 1 0 0 0 0 0 0 0 ⎤ ⎡ 0 ⎤ ⎡ 0 ⎤
Ay
⎢ ⎥ ⎢0 1 0 a 0 0 0 0 0 0 0 0 ⎥ ⎢ 0 ⎥ ⎢ 1.667 ⎥
D
⎢ y ⎥ ⎢0 ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
0 0 −a 0 0 0 a 0 1 0 0 ⎥ ⎢ 0 ⎥ ⎢ 1.333 ⎥
⎢ fAE ⎥ ⎢
⎢ ⎥ ⎢0 0 0 a 0 0 1 a 0 0 0 0 ⎥ ⎢ −2 P ⎥ ⎢ −2.357 ⎥
f
⎢ AB ⎥ ⎢ 0 0 0 0 −1 1 0 0 0 0 0 0 ⎥ ⎢ 0 ⎥ ⎢ 1.667 ⎥
⎢ fBC ⎥ ⎢ 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 ⎥ ⎢ 0 ⎥ ⎢ 1.667 ⎥
⎢f ⎥≔⎢0 0 0 0 0 0 0 0 0 −1 a
⋅
0 ⎥ ⎢ 0 ⎥ ⎢ 0
= ⎥
⎢ BE ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
⎢ fEC ⎥ ⎢ 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 a 0 ⎥ ⎢ −P ⎥ ⎢ −0.471 ⎥
⎢ fFC ⎥ ⎢ 0 0 0 0 0 −1 0 −a 0 0 0 1 ⎥ ⎢ 0 ⎥ ⎢ 0.333 ⎥
⎢ f ⎥ ⎢0 0 0 0 0 0 0 a 1 0 0 0 ⎥ ⎢ 0 ⎥ ⎢ −1.333 ⎥
⎢ EF ⎥ ⎢ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 −a −1 ⎥ ⎢ 0 ⎥ ⎢ −1.886 ⎥
⎢ fFD ⎥ ⎢ 0 ⎥ ⎢ ⎥ ⎢ ⎥
0 1 0 0 0 0 0 0 0 a 0 ⎦ ⎣ 0 ⎦ ⎣ 1.333 ⎦
⎢⎣ fCD ⎥⎦ ⎣

Hay que tener sumo cuidado con los signos de los valores de la matriz, se
recomienda verificar los signos planteando el sistema de ecuaciones. Por
cálculo, P toma un valor unitario.

Como a nosotros nos interesa estudiar las barras en tracción, nos quedamos
con aquella que tenga la mayor carga axial, en este caso las barras con la
mayor carga son la AB y BC, por lo tanto la carga de diseño es

5
―P
3

Ahora analisamos los distintos modos de falla en tracción para determinar la

resistencia nominal del perfil.

a) Fluencia del Área Bruta:

Pn1 ＝ Fy ⋅ Ag

Donde:
Pn = resistencia nominal.
Fy = tensión de fluencia.
Ag = Área bruta.

Ag ≔ b ⋅ t + ((h − t)) ⋅ t = 28.56 cm 2

Pn1 ≔ Fy ⋅ Ag = 68.544 tonf

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b) Fractura del Área Neta:

Pn2 ＝ Fu ⋅ Ae

Donde:
Fu = tensión de rotura.
Ae = área efectiva.

Para determinar el área efectiva aplicamos la ecuación

Ae ＝ U ⋅ An

Donde:
U = factor de eficiencia.
An = área neta.
⎛ s2 ⎞
An ＝ Ag − ΣD ⋅ t + Σ ⎜―― ⋅ t⎟
⎝4⋅g ⎠
El primer término corresponde al área bruta de la sección, el segundo a la
cantidad de perforacionesque se hayan en el trayecto de la falla, y el tercer
término corresponde a la diagonal del trayecto de la falla (cada diagonal aporta
una suma en la sumatoria).

En esta ecuación, D es el diámetro de la perforación del perno, generalmente

el tamaño de dicha perforación es el diámetro del mismo perno mas 4 mm, 2
de ellos son por sobre-perforación y los otros 2 son por daño.

Dp ≔ D + 4 mm = 2.2 cm

s ≔ 5 cm

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g ≔ 6.5 cm
s2
An ≔ Ag − 2 ⋅ Dp ⋅ t + ―― ⋅ t = 24.434 cm 2
4⋅g

El factor de eficiencia lo calculamos mediante la expresión

xb
U＝1 − ―
L
Donde:
xb = (x-barra) distancia más larga desde el centroide del perfil al plano de
transferencia de carga.
L = largo de la conexión, distancia entre el primer y último perno.

Gusset

Perfil
𝑥cg

cg 𝑦cg
Pernos 𝑥ҧ2

𝑥ҧ1

Calculamos las coordenadas del centroide del perfil aplicando la metodología

del promedio ponderado (en la imagen en lado largo del perfil se encuentra
conectado a la placa)

t h b t
((b − t)) ⋅ t ⋅ ― +h⋅t⋅― b⋅t⋅― + ((h − t)) ⋅ t ⋅ ―
2 2 2 2
xcg ≔ ――――――― = 2.449 cm ycg ≔ ――――――― = 4.949 cm
Ag Ag

6.5
xb1 ≔ xcg = 2.449 cm xb2 ≔ 6 cm + ―― cm − ycg = 4.301 cm
2

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xb ≔ max ⎛⎝xb1 , xb2⎞⎠ = 4.301 cm

L ≔ 35 cm
xb
U ≔ 1 − ―= 0.877
L

Ae ≔ U ⋅ An = 21.431 cm 2

Pn2 ≔ Fu ⋅ Ae = 79.295 tonf

c) Falla por Bloque de Corte:

Pn3 ＝ min ⎛⎝0.6 ⋅ Fu ⋅ Anv + Ubs ⋅ Fu ⋅ Ant , 0.6 ⋅ Fy ⋅ Agv + Ubs ⋅ Fu ⋅ Ant⎞⎠

Donde:
Fu = tensión de rotura.
Fy = tensión de fluencia.
Ubs = factor de uniformidad de tensiones (generalmente Ubs=1).
Anv = área neta de corte.
Agv = área bruta de corte.
Ant = área neta en tracción.

Este modo de falla puede tener más de una forma de falla, por lo que es
necesario analizar todos los casos.

c.1)

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⎛⎛ Dp ⎞ ⎞ 2
Ant ≔ An − ⎜⎜6 cm − t − ―― ⎟ ⋅ t + h ⋅ t⎟ = 7.994 cm
⎝⎝ 2 ⎠ ⎠
Agv ≔ ((L + 3.5 cm)) ⋅ t = 46.2 cm 2

Anv ≔ Agv − 3.5 ⋅ Dp ⋅ t = 36.96 cm 2

Ubs ≔ 1 (por tipo de conexión, ver AISC)

Pn31 ≔ min ⎛⎝0.6 ⋅ Fu ⋅ Anv + Ubs ⋅ Fu ⋅ Ant , 0.6 ⋅ Fy ⋅ Agv + Ubs ⋅ Fu ⋅ Ant⎞⎠

Pn31 = 96.105 tonf

c.2)

⎛⎛ Dp ⎞ ⎛ Dp ⎞ ⎞ 2
Ant ≔ An − ⎜⎜6 cm − t − ―― ⎟ ⋅ t + h ⋅ t + ⎜2.5 cm − ―― ⎟ ⋅ t⎟ = 6.314 cm
⎝⎝ 2 ⎠ ⎝ 2 ⎠ ⎠
Agv ≔ ((L + 3.5 cm)) ⋅ t + ((L + 3.5 cm − 5 cm)) ⋅ t = 86.4 cm 2

Anv ≔ Agv − 7 ⋅ Dp ⋅ t = 67.92 cm 2

Ubs ≔ 1 (por tipo de conexión, ver AISC)

Pn32 ≔ min ⎛⎝0.6 ⋅ Fu ⋅ Anv + Ubs ⋅ Fu ⋅ Ant , 0.6 ⋅ Fy ⋅ Agv + Ubs ⋅ Fu ⋅ Ant⎞⎠

Pn32 = 147.777 tonf

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c.3)

Esta falla es improbable que ocurra ya que la cantidad de área que tiene que
falla es mucho mayor (note que tiene que fallar el ala completa) y por eso la
resistencia nominal será mucho mayor y fallara por otro modo antes que este,
de la misma forma, se podría analizar la falla de la placa Gusset, pero al tener
esta casi el doble de espesor, el perfil fallará mucho antes que la placa.

Ahora, al tener todas las resistencias nominales del perfil, escogemos la menor
de todas, pero antes hay que determinar el tipo de filosofía de diseño que se
empleará

LRFD Pn_LRFD ≔ min ⎛⎝0.9 ⋅ Pn1 , 0.75 ⋅ Pn2 , 0.75 ⋅ Pn31 , 0.75 ⋅ Pn32⎞⎠ = 59.471 tonf

Controla fractura del área neta.

⎛ Pn1 Pn2 Pn31 Pn32 ⎞

ASD Pn_ASD ≔ min ⎜―― , ――
, ―― , ―― ⎟ = 39.648 tonf
⎝ 1.67 2 2 2 ⎠
Controla fractura del área neta.

Note que los coeficientes en ambas filosofías son distintos según el tipo de falla.

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Por último, determinamos la carga P según las distintas filosofías.

3
LRFD Pu ≔ ― ⋅ Pn_LRFD = 35.683 tonf
5

3
ASD Pa ≔ ― ⋅ Pn_ASD = 23.789 tonf
5

Note que una carga P es última y la otra es admisible.

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