24/1/2018 Electronica Automatizada

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viernes, 23 de abril de 2010 Seguidores

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Aire acondicionado
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oscar ramirez
El aire acondicionado
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El sistema de aire acondicionado en un automóvil combina un
enfriador y un calentador para ajustar la temperatura y la humedad
del aire interior del vehículo y mantenerlo cómodo todo el tiempo.

Teoría del Enfriador

El principio del enfriamiento del aire compromete la utilización de las

propiedades de un refrigerante para perder calor cuando es
vaporizado. El efecto refrigerante en un enfriador es logrado por
repetidos cambios de estado del refrigerante de gas a liquido y
viceversa.

Configuración del Enfriador y Secuencia del Enfriamiento

Compresor

El motor es movido por la caja de cigüeñal vía una polea y correa.

Este comprime el refrigerante causando llegue a calentarse y tenga
una gran presión.

Condensador

El condensador es montado enfrente del radiador. La alta

temperatura, la alta presión del refrigerante desde el compresor es
pasada a través del condensador donde es enfriado_ y licuado.
Tanque Receptor El refrigerante licuado en el condensador es luego
almacenado en este tanque para suministrarlo al evaporador.

Válvula de Expansión

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El refrigerante licuado es enviado desde el tanque receptor y es

luego atomizado por esta válvula e inyectado dentro del evaporador.

Evaporador

El refrigerante atomizado es vaporizado en el evaporador y este es

enfriado por el calor de vaporización. El aire que pasa a través del
evaporador es además enfriado y es soplado hacia fuera como aire
frío.

Construcción del Acondicionador de Aire

El aire que es tomado pasando a través del evaporador y es

separado por un regulador, es mezclado con el aire que está pasando
a través del núcleo del calentador. Las dos corrientes de aire son
luego combinadas y sopladas hacia afuera. Para ajustar la
temperatura, la cantidad de aire que pasa a través del núcleo del
calentador es ajustada por el regulador mezclador de aire,
cambiando las proporciones de aire frío y aire caliente.

Publicado por oscar ramirez en 7:49 No hay comentarios:

miércoles, 17 de marzo de 2010
circuit marker
el programa circuit maker es u sofware que nos facilita el diseño y la
simulacion de circuitos electronicos sin perdida de tiempo y costo en
la realizacion de estos mismos, cuenta con un menú principal de facil
entendimiento, tambien cuenta con un sistema para la ubicacion de
componentes por medios de familias. cuenta con simulacion,
mediantela cual se observa de manera virtual el trabajo debería
realizar el cicuito realizado .

Publicado por oscar ramirez en 7:43 No hay comentarios:

proteus
PROTEUS es un programa para simular circuitos electronicos
complejos integrando inclusive desarrollos realizados con
microcontroladores de varios tipos, en una herramienta de alto
desempeño con unas capacidades graficas impresionantes

http://www.pic16f84a.org/index.php?
option=com_content&view=article&id=66&Itemid=87

Publicado por oscar ramirez en 7:35 No hay comentarios:

domingo, 28 de febrero de 2010
links pruebas de choque automotriz
http://www.youtube.com/watch?v=uSMN3iEcwLU
http://www.youtube.com/watch?v=CcXhjH0hex0&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=KciijRvEDX0&NR=1

Publicado por oscar ramirez en 18:54 No hay comentarios:

martes, 16 de febrero de 2010
tipos de bateria

http://electroiniciativaocar.blogspot.com/ 2/4
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Publicado por oscar ramirez en 19:27 No hay comentarios:

tipos de densimetros

Publicado por oscar ramirez en 18:55 No hay comentarios:

tabla de densidad

http://electroiniciativaocar.blogspot.com/ 3/4
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Aerometro baume: Para medir concentraciones de disoluciones

tabla de densidad

Publicado por oscar ramirez en 17:45 No hay comentarios:

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