Anda di halaman 1dari 108

BATIK

The Inflight Magazine of BATIK Air MEI 2013

Myanmar
LAND OF THOUSAND PAGODAS

Rolls-Royce Wraith
MEWAH SEKALIGUS PINTAR

Batik
MAHAKARYA INDONESIA

(i)
(ii)
(1)
(2)
(3)
contents mei 2013
01
16 SPECIAL
Kontrak Pemesanan
234 Pesawat Airbus
22 SPECIAL
Lion BizJet
28 HERITAGE
Batik Mahakarya
Indonesia
34 HERITAGE
Rumitnya Membuat
Cap Batik
56 FEATURE
Time For Speed
62 PHOTOGRAPHY
Myanmar
76 LEISURE
NyanyianTenang Di
Atas Pegunungan
84 TRAVELING
White Dreams
88 TRAVELING
Carlos Soria

38 FASHION

(4)
16
28
regular
06 MANAGEMENT

08 COCKPIT’S NOTE

10 SPOT DESTINATION 90
40 FASHION

48 AUTOMOTIVE

Rolls-Royce Wraith

90 BON APPETIT

ORiENT8

92 BON APPETIT

ROSSO

96

99
HOT STUFF

WELCOME ABOARD 48
(5)
DIREKTUR UTAMA
Capt. Achmad Luthfie
DIREKTUR OPERASIONAL
Capt. Theodore Henry Mudigdo
DIREKTUR TEKNIK
Rudi Hartono
DIREKTUR KEUANGAN
Yunita Sastrasanjaya
DIREKTUR NIAGA
Achmad Hasan COVER HIT
DIREKTUR UMUM FOTO ANDRY SUSANTO
Edward Sirait
GM SALES & MARKETING
Rudy Lumingkewas

BATIK CONTRIBUTORS
Publisher & Editor In Chief
Makhfudz Sappe Teguh Sudarisman
Editor Teguh Sudarisman adalah travel writer
Ristiyono, A. Gener Wakulu, dan fotografer, serta pendiri komunitas
M. Solichin, Priyanto Sismadi Penulis Pengelana. Komunitas ini kerap
Marketing mengadakan seminar dan workshop
Fransiska Ririn Tri Astuti, G. Hardianto, tentang travel writing & photography.
Aman Sugandhi (Surabaya), Qurratu Ainie
Partono (Surabaya), Fernandito Haka (Bali),
Selain itu ia juga publisher dan Editor-in-
Yurison Suryantara (Bali). Chief di TGIFmag.com, sebuah majalah
travel online yang ditujukan untuk para
Art Director
Gerald Manuel Wangsasaputra weekenders.
Designer & Illustrator
Richard Archie F.M., Riman Saputra N.,
Muhammad Saleh Hanif
Finance
Ade Kristanti
Published By
PT Bentang Media Nusantara
Sukarman Mustamin
Advertising Menggeluti dunia kewartawanan
Tel.: +62 (21) 98494404
Fax.: +62(21)3151668 sejak tahun 1988 di bidang otomotif
Email: batikair.magazine@gmail.com dan menjadi wartawan pertama dari
Indonesia yang mendapat akreditasi
HOTLINE: 0821 10 88 22 00 peliputan F1 pada tahun 1993. Karman,
sapaan akrabnya, adalah salah seorang
pendiri Majalah Autocar edisi Indonesia
(2000). Sekarang, lulusan Jim Russell
Racing School, UK ini, aktif di dunia
road safety dengan mendirikan Smart
Driving Institute (SDI) pada 2007.
CHECK OUR DIGITAL COPY @
www.issuu.com/lionmagazine

(6)
www.ipb.ac.id

P e rta n ia n I tu … ..H ARU S !

I ndonesia kini menghadapi persoalan serius terkait krisis Pengarusutamaan pertanian dalam pembangunan
pangan, energi, lingkungan, kesehatan dan kemiskinan. berkelanjutan merupakan satu keniscayaan untuk dapat
Krisis pangan akan menjadi ancaman bagi bangsa ini diimplementasikan melalui penguatan dan percepatan
apabila produksi pangan jauh di bawah kebutuhan pencapaian tujuan pembangunan sektor pertanian arti
nasional. Ketergantungan yang tinggi terhadap beberapa luas, termasuk energi, khususnya bioenergi, kelautan, dan
komoditas pangan impor serta sistem tata niaga yang kurang pengembangan kawasan strategis berbasis pertanian.
sehat seringkali berdampak pada kelangkaan dan kenaikan Setidaknya terdapat lima langkah penting yang harus
harga di pasar dalam negeri. mendapatkan perhatian besar dalam implementasi
Pemenuhan kebutuhan pangan harus menjadi prioritas pengarusutamaan pertanian tersebut, diantaranya:
utama karena jumlah penduduk terus bertambah, serta 1. Prioritas pengembangan komoditas pertanian sumber
didorong oleh ancaman dampak perubahan iklim yang tidak pangan, seperti: padi, jagung, kedelai, gula, dan daging,
kalah mengkhawatirkan. Konsumsi energi akan semakin besar dan lain-lain melalui pencegahan konversi lahan pertanian
sedangkan produksi BBM relatif tetap bahkan cenderung untuk penggunaan lain, perluasan lahan pertanian dan
menurun. Maka bangsa ini dituntut menggali sumber energi peningkatan produktivitasnya.
alternatif lain termasuk bioenergi. 2. Pengembangan industri pertanian berbasis kawasan dari
Indonesia juga menghadapi masalah rendahnya tingkat hulu hingga hilir secara terintegrasi.
kesehatan penduduk serta rendahnya tingkat kesejahteraan petani, 3. Eksplorasi dan optimasi kekayaan laut secara bijaksana
nelayan, dan peternak. Pengangguran dan kemiskinan merupakan melalui teknologi dan ilmu kelautan dan penanganan
permasalahan bangsa yang harus segera dicarikan solusinya. pasca panen.
Masalah kerusakan lingkungan akibat eksploitasi sumberdaya alam 4. Penguatan pengembangan bioenergi dan energi terbarukan
secara berlebihan, tekanan pertumbuhan penduduk, bencana alam secara terpadu melalui pengembangan tanaman energi
yang intensitasnya terus meningkat merupakan ancaman lainnya multi manfaat, seperti ubi kayu dan sagu, pengembangan
yang harus diantisipasi dengan baik. Selain itu, tantangan ekonomi teknologi surfaktan, dan sebagainya.
global dan isu-isu geopolitik juga mewarnai ragam permasalahan 5. Penguatan kebijakan dan regulasi pertanian yang
yang ada. merupakan solusi dari semua permasalahan pertanian pada
Berbagai permasalahan tersebut sesungguhnya dapat diatasi tingkat nasional.Termasuk dalam hal ini adalah
melalui pembangunan pertanian yang dilakukan menyeluruh dan pengembangan perbankan dan asuransi pertanian yang
tuntas pada berbagai level secara konsisten dan berkesinambungan. berpihak kepada petani, termasuk nelayan dan peternak.
Menjawab tantangan tersebut, IPB berkomitmen tinggi untuk
Ke-lima langkah strategis tersebut akan berjalan dengan
menjadi penggerak utama dalam pengarusutamaan pertanian.
baik jika SDM pertanian juga sudah dikuatkan, serta kualitas
Peran dan kontribusi IPB untuk menjawab permasalahan
dan ketersediaan sarana-prasarana pertanian ditingkatkan.
bangsa tersebut direalisasikan dengan mengintensifkan hasil
Demikian pentingnya pertanian dalam menopang kehidupan
terbaik dan pengaruh yang kuat pada program-program IPB
bangsa ini, sehingga dalam rangka Dies Natalis IPB ke-50
sebagai dampak - dampak positif yang memperkuat sistem
tahun 2013 IPB mengedepankan tema
produksi pangan dan bioenergi nasional, membuka lapangan
kerja, meningkatkan pendapatan, mengentaskan kemiskinan, dan PENGARUS-UTAMAAN PERTANIAN
memperbaiki mutu lingkungan hidup. Kekayaan biodiversitas
DALAM PEMBANGUNAN
dan kearifan lokal tetap dijadikan sebagai modal dasar yang
sangat berharga untuk ditransformasikan sebagai driving force BERKELANJUTAN.
pembangunan ekonomi dan pengembangan bisnis. Dengan demikian, Pertanian itu…HARUS!

Info :
Kampus Institut Pertanian Bogor Jl. Raya Darmaga Kampus IPB Darmaga Bogor 16680 Jawa Barat, Indonesia
Telp/Faks. 0251-8425635 Email : humas_se@ipb.ac.id

(7)
{ COCKPIT’S NOTE }

TERBANG PERDANA
BERSAMA BATIK AIR
Rasa syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang
Maha Esa atas peluncuran Batik Air. Sebuah
layanan penerbangan full service yang merupakan
anak perusahaan dari Lion Group. Terimakasih
kepada pemerintah Indonesia khususnya
Kementerian Perhubungan, juga kepada seluruh
penumpang yang memercayakan penerbangannya bersama kami. Batik Air
hadir untuk memenuhi kebutuhan akan jasa penerbangan yang nyaman,
aman dengan tetap mengutamakan keselamatan.

Menggunakan pesawat berteknologi mutakhir tipe Boeing 737-900 ER


yang memiliki kapasitas 180 seat disusun dengan konfigurasi 12 seat kelas
bisnis dan 168 seat kelas ekonomi. Untuk kenyamanan Anda selama terbang
beberapa kelebihan yang ada dalam pesawat ini antara lain, ruang antara
tempat duduk yang lebih luas. Masing-masing tempat duduk dilengkapi
monitor layar sentuh untuk mengakses berbagai hiburan. Serta pelayanan full
service. Untuk kedepannya akan dilengkapi layanan telekomunikasi dimana
penumpang bisa melakukan kegiatan menelpon dan mengakses internet.

Untuk tahap awal ini kami membuka rute dari Jakarta menuju empat kota
yaitu Manado, Balikpapan, Ambon dan Pekanbaru. Dan kedepannya kami
akan terus membuka rute-rute baru ke kota-kota besar di seluruh wilayah
Indonesia.

Selamat menikmati penerbangan Anda.

Salam,

Capt. Achmad Luthfie

(8)
(9)
{ SPOT DESTINATION }

(10)
Di Atas Ketinggian Tokyo
Pemandangan indah penuh gemerlap lampu diantara belantara gedung-gedung pencakar
langit kota Tokyo. Nampak indah menjulang tinggi Tokyo Tower, sebuah menara setinggi 330
meter yang mirip dan lebih tinggi dari menara Eifel (320 meter). Lanskap kota yang sangat
indah ini dapat dilihat dari Sky Deck Tokyo di puncak Mori Tower. Kita juga bisa menikmati
keindahan kota ini dari atas ketinggian di Tokyo Sky Tree, sebuah menara yang dibangun
setinggi 634 meter dan menjadi menara tunggal tertinggi di dunia. Foto Makhfudz Sappe

(11)
{ SPOT DESTINATION }

Huanglong China
Kolam penuh warna yang terbentuk dari endapan kalsit menjadi daya tarik yang sayang untuk dilewatkan saat berada
di bagian utara provinsi Sichuan dekat Jiuzhaigou di Republik Rakyat Cina. Karena keindahan alam dengan beragam
ekosistem hutan serta menjadi habitat bagi hewan yang terancam punah termasuk panda raksasa, Huanglong dinyatakan
sebagai Situs Warisan Dunia oleh UNESCO pada tahun 1992. Foto Andreas Kosasih,Drg

(12)
(13)
{ SPOT DESTINATION }

(14)
Pink Beach
Birunya lautan yang dibatasi dengan putihnya pasir pantai itu sudah menjadi pemandangan biasa.
Bagaimana jika pasirnya berwarna merah muda? Itu baru luar biasa. Inilah salah satu pesona di
Taman Nasional Komodo Nusa Tenggara Timur. Keindahan pantai dengan pasir berwarna pink
atau merah muda ini hanya ada tujuh di dunia dan salah satunya di Indonesia. Foto Makhfudz Sappe

(15)
{ SPECIAL AIRBUS a320 }

Kontrak Pemesanan 234 Pesawat Airbus

Rekor Lagi
Untuk ekspansi yang kompetitif

(16)
PT Lion Mentari Airlines (Lion Air) kembali menorehkan rekor
global dalam kontrak pemesanan pesawat. Senin 18 Maret 2013
siang, bertempat di Palais de l’Elysee (Istana Presiden Perancis) di
Paris, Presiden Direktur Lion Air Rusdi Kirana menandatangani
kontrak pemesanan 234 pesawat tipe A320 dari Airbus SAS, unit
usaha European Aeronautic Defence & Space Co. (EADS).

FOTO MAKHFUDZ SAPPE

(17)
FOTO : DOK. AIRBUS
Penandatangan pemesanan 234 unit Airbus A320 series antara Rusdi Kirana CEO Lion Air Group dengan CEO Airbus Fabrice Bregier disaksikan
oleh Presiden Perancis Francois Gerard Georges Nicolas Hollande, di Istana Elysee Paris Perancis 18 Maret 2013.

P
enandatanganan kontrak Rudy Lumingkewas Direktur Lion yang dilakukan antar pemerintah.
pemesanan 234 unit Bisjet, serta sekitar 150 undangan, Lion Air mendapatkan kehormatan
pesawat Airbus senilai termasuk sejumlah wartawan dari karena maskapai swasta Indonesia ini
18,4 miliar euro (US$ Indonesia dan luar negeri. merupakan klien baru Airbus, dan
24 miliar) tersebut Sebanyak 234 unit pesawat langsung mencatatkan rekor sebagai
dilakukan bersama Presiden dan Airbus yang dipesan Lion Air pemesan terbanyak dengan nilai
CEO Airbus Fabrice Bregier yang tersebut terdiri atas 109 unit A320 transaksi yang fantastis untuk pesawat
disaksikan langsung Presiden NEO (new engine option), 65 unit produk konsorsium Prancis, Jerman,
Perancis Francois Gerard Georges A321 NEO, dan 60 unit A320 CEO Inggris, dan Spanyol tersebut. Bahkan
Nicolas Hollande serta Rezlan Ishar (current engine option). jumlah pesawat dan nilai transaksinya
Jenie (Duta Besar Republik Indonesia Penandatanganan transaksi itu dari Lion Air merupakan yang
untuk Perancis, Monaco, dan memang mendapatkan perhatian terbesar dalam sejarah Airbus.
Andorra). Turut pula menyaksikan luas publik dan media nasional Transaksi itu memecahkan
para menteri anggota kabinet dan maupun internasional. Baru kali rekor sebelumnya ketika pada 18
pejabat Perancis, para eksekutif ini penandatanganan kontrak November 2011, di sela-sela KTT
Airbus dan direksi Lion Air Group; pemesanan pesawat oleh perusahaan ASEAN-Amerika Serikat di Nusa
Achmad Hasan Direktur Niaga, swasta di luar Perancis dilaksanakan Dua, Bali, Presiden AS Barack
Edward Sirait Direktur Umum, di Istana Presiden. Sebelumnya Obama menyaksikan langsung
Capt. Sogi Prakoso Manager istana tersebut hanya dipakai untuk penandatanganan Nota Kesepahaman
Operasi, Rai Pering Direktur Teknik, penandatanganan kontrak pemesanan (Memorandum of Understanding)
Romdani Direktur Lion Teknik, pesawat, baik militer maupun sipil, Lion Air dan Boeing.

(18)
MoU selanjutnya diwujudkan atas 20 ATR 72-500 dan 40 unit ATR Susilo Bambang Yudhoyono,
dalam penandatanganan kontrak 72-600. Sejak Januari 2010 Wings para menteri Kabinet Indonesia
pemesanan 230 pesawat Boeing Air mengoperasikan 16 unit ATR Bersatu, dan jajaran pemerintah
(terdiri atas 201 pesawat Boeing 72-500. Pengiriman ATR 72-600 dari pusat hingga daerah-daerah
737 MAX dan 29 unit Boeing 737- dimulai November lalu. Pesawat yang telah membawa kemajuan
900ER) senilai US$ 21,3 miliar terakhir dijadwalkan tiba sebelum ekonomi. Kami bangga sebagai
oleh Lion Air di event Singapore akhir 2015. maskapai penerbangan swasta turut
Air Show, 14 Februari 2012. Selain ‘’Syukur tak terhingga, saya berkontribusi membawa kemajuan
menempatkan Lion Air sebagai berdiri di sini, di hadapan Yang bangsa dan ikut mengharumkan
maskapai pengguna pertama jenis Mulia Presiden Perancis, Dubes nama Indonesia di mata dunia,’’ ujar
Boeing 900ER, jumlah pesawat yang Indonesia untuk Perancis, para Rusdi Kirana menguraikan.
dibeli dan nilainya juga mencatatkan eksekutif Airbus, dan undangan Presiden Perancis Francois
rekor terbesar sepanjang sejarah yang terhormat. Hari ini Lion Air Hollande menyambut antusias
Boeing. menuliskan tinta emas dalam sejarah pembelian 234 unit pesawat Airbus
Selain rekor di Airbus dan penerbangan Indonesia, bahkan senilai US$ 24 miliar oleh Lion
Boeing, Lion Air Group juga tercatat dunia,’’ kata Rusdi Kirana dalam Air dan menyebutnya sebagai
sebagai klien dengan pemesanan pidatonya di acara penandatangan kesepakatan bersejarah. ‘’Ini
dan nilai transaksi terbanyak di kontrak pemesanan 234 pesawat kontrak yang luar biasa. Kontrak ini
ATR, konsorsium produsen pesawat Airbus di Istana Presiden Perancis.  sangat berarti bagi Airbus, Perancis,
turboprop milik Prancis-Italia. Pada Beliau kemudian memaparkan Lion Air, Indonesia, dan industri
16 Februari 2012 di event Singapore perkembangan perekonomian penerbangan dunia. Ini angka yang
Air Show, Lion Air Group memesan Indonesia, salah satu kekuatan baru mengesankan bagi industri Eropa dan
lagi 27 unit tipe baru pesawat ATR ekonomi dunia, yang berdampak juga membuktikan vitalitas industri
72-600 senilai US$ 610 juta untuk positif pada pertumbuhan Indonesia,’’ ujar Presiden Hollande.
anak perusahaan Wings Air, sehingga penumpang pesawat di Tanah Air, Beliau juga memuji Indonesia,
total pesanan mencapai 40 unit. Kini yaitu rata-rata di atas 15 persen negara penting di G20 yang
Wings Air tercatat sebagai operator per tahun sehingga mencatatkan tumbuh pesat perekonomiannya.
pesawat turboprop ATR terbesar di pertumbuhan tertinggi di dunia. Transaksi ini bakal mengeratkan
dunia dengan 60 unit yang terdiri ‘’Terima kasih kepada Presiden kemitraan strategis kedua negara.
‘’Ini bukan hanya membuka
prospek penerbangan dua negara,
tetapi juga industri dua dunia.’’
Sementara itu, atas nama Airbus,
dalam sambutannya Presiden
dan CEO Airbus Fabrice Bregier
mengucapkan terima kasih dalam
bahasa Indonesia kepada Rusdi
Kirana dan para eksekutif Lion
Air yang hadir di Istana Presiden
Perancis. Beliau juga menyebut
kesepakatan ini sebagai kerja sama
yang menguntungkan kedua pihak
untuk jangka panjang.
FOTO MAKHFUDZ SAPPE

Dalam siaran pers Airbus, Bregier


juga menyebutkan Lion Air sebagai
salah satu  low cost carriers paling
sukses dengan pertumbuhan
paling pesat di Asia. Pemesanan
(Kiri) Rombongan Lion Air Group saat mengunjungi pabrik Airbus di Toulouse 234 pesawat oleh Lion Air juga

(19)
‘’Ini kontrak yang luar biasa. Kontrak ini sangat berarti bagi Airbus,
Perancis, Lion Air, Indonesia, dan industri penerbangan dunia. Ini
angka yang mengesankan bagi industri Eropa dan juga membuktikan
vitalitas industri Indonesia,’’

membuktikan tipe A320, dengan berseragam biru menyambut Rusdi kerja serta memberikan beragam
mesin yang sekarang maupun yang Kirana yang didampingi Bregier. nilai tambah untuk Indonesia.
baru, telah menjadi pemimpin pasar. Beberapa di antara mereka Pemesanan 234 unit pesawat
Airbus pun terus berusaha menarik mengatakan, kontrak pemesanan Airbus ini juga membuktikan
pelanggan baru yang potensial. dari Lion Air memacu kembali tekad Lion Air terus berekspansi
‘’Kami sangat menantikan Lion gairah pekerja di Airbus dan mitra- dengan armada pesawat termodern
Air sebagai salah satu pengguna mitranya. ‘’Ini berita sangat baik dan tercanggih di dunia. Pesawat
terbesar pesawat Airbus,’’ tutur untuk Airbus dan semua karyawan,’’ A320 mampu mengakomodasi 180
Bregier. ujar Jean-Francois Knepper, seorang penumpang dengan konfigurasi
Seperti beberapa negara lain karyawan Airbus. kabin terbaru, sedangkan A321 dapat
di Eropa, belakangan Perancis mengangkut hingga 236 penumpang.
juga tidak luput dari deraan krisis Kepercayaan dan Tipe A320 dikenal irit bahan bakar
ekonomi. Maka kontrak pemesanan Optimisme hingga 15 persen dan menghemat
pesawat dari Lion Air ini diharapkan Penandatanganan kontrak biaya perawatan hingga 20 persen
bisa menciptakan ribuan lapangan pemesanan 234 unit pesawat sehingga memungkinkan armada
kerja di negara ini hingga beberapa Airbus ini niscaya tidak akan Lion Air beroperasi dengan biaya
tahun ke depan. terwujud andaikata tidak ada trust terendah, namun tetap menawarkan
Bukti kegembiraan itu (kepercayaan) pada performa tarif paling kompetitif di Asia.
didapatkan majalah ini dalam bisnis Lion Air. Untuk diketahui, Tipe A320 juga telah menjelma
wawancara dengan beberapa warga seperti kontrak pemesanan pesawat sebagai jenis pesawat lorong
di Paris. Mereka berharap kontrak Boeing, pembiayaan pembelian tunggal terlaris di dunia. Menurut
pembelian pesawat oleh Lion Air ini pesawat Airbus juga bersumber dari Airbus, hingga kini sekitar 9.400
mampu mengangkat perekonomian perbankan serta lembaga keuangan pesawat jenis tersebut telah
nasional yang sedang down. internasional. dipesan dan lebih dari 5.400 unit
Harapan senada disampaikan Jika kontrak dengan Boeing itu telah dikirimkan ke lebih dari 380
beberapa karyawan pabrik Airbus Lion Air menggandeng U.S. Exim pelanggan serta pengguna di seluruh
di Toulouse. Usai acara di Istana Bank sebagai pemimpin konsorsium dunia. Banyaknya pemakaian tipe
Presiden di Paris, sore harinya Airbus pembiayaan, pada transaksi dengan A320 ini juga karena antara A320
membawa rombongan eksekutif Airbus ini Lion Air disokong NEO dan A320 CEO memiliki
Lion Air dan jurnalis berkunjung ke konsorsium pembiayaan pimpinan 95 persen kesamaan pada badan
pabrik mereka di Toulouse dengan BNP Paribas Perancis. Dengan pesawat sehingga memudahkan
pesawat khusus. Keluar dari pintu kata lain, sumber pembiayaan sama pengoperasian berbagai model dalam
pesawat, rombongan langsung sekali tidak dari dana dalam negeri armada yang sama.
menatap pesawat prototype A320 melainkan dengan dana dari luar Airbus langsung memproduksi
bercat dan logo Lion Air plus tulisan negeri melalui mekanisme foreign pesawat-pesawat pesanan Lion Air.
‘’Thank You’’. Di bawah pesawat itu direct investment (FDI). Mekanisme Enam unit A320 dijadwalkan sudah
tidak kurang 320 karyawan Airbus ini juga potensial membuka lapangan mulai bisa dikirimkan tahun depan.

(20)
SELAMAT
DAN
SUKSES
BATIK AIR
S
etelah membuka Malindo dilengkapi layanan telekomunikasi Achmad Luthfie, Dirjen Perhubungan
Air di Malaysia, Lion Group dimana penumpang bisa melakukan Udara Bapak Herry Bakti S. Gumay,
meluncurkan Batik Air kegiatan menelpon dan mengakses Direktur Angkasa Pura I Bapak
dengan jenis pesawat Boeing internet. Langkah ini sudah dimulai Tommy Soetomo, Direksi Angkasa
737-900 ER. Pesawat dengan menggandeng salah satu Pura II dan pejabat-pejabat terkait
yang tiba beberapa hari lalu, resmi operator seluler Telkomsel. serta tamu undangan lainnya.
diperkenalkan ke publik dan media Di tahun 2013 ini, maskapai Dalam acara yang meriah tersebut
kamis 25 April lalu, ditandai dengan penerbangan Batik Air akan Batik Air yang menerima AOC
water salute di Bandara Soekarno- mendatangkan enam pesawat sejenis. (Air Operator Certificate) dari
Hatta. “Pada bulan Mei, akan mendatangkan Kementrian Perhubungan Indonesia.
Batik Air adalah anak perusahaan empat pesawat. Sementara dua Sertifikat tersebut diserahkan
dari Lion Group yang membidik pesawat lainnya akan tiba pada oleh Direktur Kelaikan Udara dan
premiun class, akan melayani rute Desember 2013, jelas Direktur Pengoperasian Pesawat Udara,
penerbangan perdana Jakarta-Manado Utama Batik Air Capt. Achmad Dinding Sunardi dan diterima oleh
pada 3 Mei 2013. Rute lainnya Luthfie. Direktur Utama Batik Air Capt.
adalah dari Jakarta ke Pekanbaru, Achmad Luthfie.
Ambon dan Balikpapan. Pesawat yang Launching Batik Air dan Pada kesempatan itu pula
memiliki kapasitas 180 tempat duduk Penyerahan AOC dilakukan penandatanganan kerjasama
ini menawarkan sejumlah kelebihan Dari Bandara, pada malam harinya antara Lion Group dengan PT.
antara lain, ruang antara tempat dilanjutkan acara peresmian Batik Angkasa Pura I untuk pembangunan
duduk yang lebih luas. Masing-masing Air yang diselenggarakan di Aula hangar pesawat di Bandara Sam
tempat duduk dilengkapi monitor Lion Tower lantai 12, Jalan Gajah Ratulangi, Manado. Penandatangan
layar sentuh untuk mengakses Mada jakarta. Acara peresmian oleh Rusdi Kirana dan Tommy
berbagai hiburan. Serta pelayanan full Batik Air ini dihadiri oleh Presiden Soetomo dan disaksikan oleh Dirjen
service seperti makanan, minuman Direktur Lion Group, Rusdi Kirana, Perhubungan Udara Bapak Herry
dan hiburan. Untuk kedepannya akan Direktur Utama Batik Air Capt. Bakti S. Gumay.

(21)
{ SPECIAL }

(22)
LION BIZJET
Siap Terbang Dalam 3 Jam
Lion Air mengoperasikan Lion Bizjet, carter pesawat
jet dengan layanan prima selama 24 jam. Pesawat siap
berangkat 3 jam setelah pemesanan.

teks gener wakulu - foto: Hawker Beechcraft Media Center

(23)
(24)
A
pa yang terjadi ketika
seorang CEO di
Jakarta mendadak
mesti meninjau
tambangnya di
Kalimantan atau Papua?
Tidak mungkin menunggu jadwal
pesawat komersial. Apalagi pulangnya
belum pasti jadwalnya. Nah, kini,
bagi pengguna jasa transportasi udara,
baik untuk keperluan bisnis atau
plesiran umpamanya terbuka banyak
alternatif, bukan hanya penerbangan
komersial regular –baik yang premium
full service atau low cost. Karena
kini ada yang namanya Lion Bizjet.
Layanan maskapai ini menawarkan jasa
carter flight untuk individu maupun
perusahaan –baik di sektor privat
maupun pemerintahan.
Lion Bizjet menjamin klien mereka
akan sebuah pengalaman kelas dunia
yang luar biasa. Senada dengan
perusahaan induknya, Lion Air, maskapai
penerbangan terbesar di Indonesia, tim
yang berpengalaman di Lion Bizjet akan
melayani kliennya dengan luar biasa.
Dengan dukungan 13.000 staf niaga,
teknik dan operasional, Lion Air Group
telah mengembangkan kota tujuan
mereka menjadi 78 kota di Indonesia.
Itu mencakup 4.100 penerbangan
setiap minggunya. Dengan dukungan
itu, Lion Bizjet menjamin kliennya
akan menerima nilai jasa yang sangat
layak, plus kenyamanan prima. Ya,
bagaimana tidak, infastruktur dan
sumber daya Lion Air yang luar biasa
tentunya memberi manfaat sangat besar
bagi bisnis dan operasional Lion Bizjet.
Dan satu yang perlu dicatat, dengan

(25)
biaya yang sangat kompetitif. berkembang. Sementara kalau tetap mempertimbangkan
Bersaing. dilihat dari jenis usahanya, sekarang koneksitas poin-to-point untuk
Dengan demikian bisa dipahami banyak pengusaha yang berusaha memenuhi kebutuhan klien. “Kita
kenapa Lion Air masuk ke bisnis ini. menghemat waktu dan mencari kan sudah punya infrastruktur.
Rusdi Kirana, Presiden Direktur kenyamanan dalam bepergian. Kita masuk ke bisnis ini karena
Lion Air membeberkan jawabannya. Nah, tujuannya, kita mau bisnis sudah mengerti bisnis ini. Ini hanya
“Karena kita lihat begini, pertama, jet ini kita kembangkan sehingga diversifikasi. Ke depannya kita bisa
kita masuk ke bisnis jet pribadi ini menjadi bisnis jet yang harganya menggunakan sampai 10 pesawat.
dengan pertimbangan yang matang. bisa bersaing. Kita kan sudah punya Tahun ini 2 pesawat, tahun depan
Kita punya perwakilan di 72 atau infrastruktur, sehingga harganya bisa 4 pesawat lagi dan seterusnya,”
lebih kota. Selain itu, dari segi kita minimumkan.” tambah Rusdi.
operasional dan perawatan kita Lion Bizjet sendiri saat ini Dengan basis di bandara Halim
sudah tidak masalah, infrastruktur menggunakan pesawat jet Hawker Perdana Kusumah, Jakarta, Lion
kita sudah bagus. Berbarengan Beechraft 900XP dan terbuka Bizjet memang menyiapkan
dengan itu adalah mapannya jalur kemungkinan jenis pesawat jet layanan yang bisa menerbangkan
distribusi kita,” papar Rusdi. pribadi lainnya. Sementara dilihat klien dengan segera, dengan tetap
Berkaitan dengan soal pasar dari jangkauan operasionalnya, nyaman dan memuaskan. Layanan
Rusdi mengatakan, “Kalau dilihat Lion Bizjet saat ini dirancang ini tersedia 24 jam dalam sehari, 7
dari sisi pasar juga berkembang, menyediakan jasanya di Indonesia hari dalam seminggu dan siap take-
karena perekonomian Indonesia dan kawasan Asia lainnya dengan off dalam 3 jam sejak pemesanan.

(26)
Lion Bizjet sendiri saat ini
menggunakan pesawat jet
Hawker Beechraft 900XP.

Ke depannya kita bisa


menggunakan sampai 10
pesawat. Tahun ini 2 pesawat,
tahun depan 4 pesawat.

(27)
{ HERITAGE }

BATIK
Mahakarya Indonesia

S
iapapun yang pernah berasal, dan sejak kapan batik mulai
Hasil karya kain dari mengamati dengan dikenal di Indonesia, tidak ada yang
Indonesia ini kaya seksama, serta menyentuh mengetahuinya dengan pasti. Relief
kain batik produksi tokoh-tokoh yang terpahat di candi-
akan simbol, motif, Indonesia, pasti akan candi Hindu dan Buddha di Jawa
warna, dan cerita terpesona dengan keindahan, yang dibangun abad ke-8, misalnya,
keunikan, dan kerumitan desain sudah mengenakan kain dengan
yang panjang di balik kain spesial ini. Keterpesonaan hiasan motif-motif yang mirip
proses pembuatannya. itu tak hanya dialami orang asing, dengan motif-motif batik klasik.
namun juga oleh orang Indonesia Namun sebagian ahli
sendiri yang tidak bersentuhan berpendapat, batik baru benar-
langsung dengan proses pembuatan benar berkembang pesat di masa
batik. Malah, sebenarnya, banyak pemerintahan Sultan Agung (1613-
orang Indonesia yang belum paham 1645), raja terbesar Kerajaan
bagaimana sebenarnya proses Mataram Islam. Hal ini terkait
pembuatan batik itu, dan menjadi dengan ambisinya untuk menyatukan
makin terkagum-kagum dan bangga seluruh Jawa di bawah kekuasaannya,
begitu datang ke sebuah workshop dan mengangkat segala sesuatu
batik dan melihat prosesnya dari yang berbau Jawa, yang dianggap
awal hingga akhir. Ya, karena setiap mempunyai kebudayaan tinggi. Batik
batik memang sebuah karya cipta termasuk di dalamnya. Meski, di
yang bermutu tinggi. masa itu dan di abad berikutnya,
Secara sederhana, batik penggunaan batik masih terbatas di
didefinisikan sebagai kain bercorak lingkungan keraton, dengan motif-
khusus yang dibuat dengan teknik motif yang terbatas, serta dengan
pencelupan dan penggunaan berbagai aturan penggunaan dan
malam (wax) sebagai perintang- larangan bagi masyarakat umum
warna. Dari bahasa apa ‘batik’ untuk memakainya.

(28)
BATIK WARNA ALAM ROSSO YOGYAKARTA

(29)
(30)
Foto : TOTO SANTIKO BUDI
Ditemukannya canting dan cap semua orang mulai bisa memakainya. penuangan ide si seniman pembuat
tembaga pada abad ke-19, bocornya Sejarah batik yang panjang, batik -yang umumnya juga desainer
teknik pembuatan batik ke luar mutunya yang tinggi, serta motif batik- ke dalam kertas. Motif
tembok keraton, banyaknya migrasi keunikannya yang khas Indonesia ini bisa motif klasik yang menjadi
orang-orang China ke daerah itulah yang kemudian membuat ciri khas daerah di mana si pembatik
pesisir utara Jawa, serta peran para UNESCO pada 2 Oktober 2009 tinggal, bisa juga motif baru yang
wanita Belanda yang tertarik untuk lalu mengukuhkan batik sebagai sengaja diciptakan si pembatik.
mengembangkan batik dari segi warisan budaya Indonesia. Imbas Sketsa kasar motif ini kemudian
motif maupun bisnisnya, berdampak pengakuan ini adalah popularitas disempurnakan dan disesuaikan
pada munculnya sentra-sentra batik batik yang makin meningkat, dan ukurannya ke dalam kertas kalkir.
baru. Kalau semula batik hanya makin bergairahnya industri batik, Lalu, motif besar ini dijiplak ke atas
‘dikuasai’ oleh Kesultanan Yogyakarta yang umumnya dikerjakan oleh kain putih yang akan dibatik, apakah
dan Surakarta yang letaknya relatif rumahtangga, industri kecil, dan itu memakai pensil untuk batik tulis,
di pedalaman, maka interaksi para industri menengah. Tak hanya di atau cap tembaga untuk batik cap.
pedagang lokal dengan para imigran Jawa, batik-batik dari berbagai Kain kemudian dicanting, yakni
China maupun kaum elite Belanda daerah seperti Lampung, Palembang, proses penutupan bagian-bagian
-yang waktu itu menjajah Indonesia- Banjarmasin, Sumbawa, hingga yang tidak ingin terkena pewarnaan,
memunculkan batik Indramayu, Papua pun bermunculan, dengan menggunakan malam, dan diberi isen-
Cirebon, Pekalongan, Lasem, Tuban, mengangkat motif-motif lokal yang isen atau motif pengisi.
dan Sumenep (Madura). Kesemuanya tak kalah eksotik. Kain lalu mengalami pencelupan
merupakan kota-kota di pesisir utara pertama dalam zat pewarna. Setelah
Pulau Jawa. Desain yang Brilian, dicuci dan dikeringkan, diperolehlah
Hal ini juga berdampak pada Proses yang Rumit warna pertama. Malam yang
makin berkembangnya motif-motif Dari segi teknik pembuatannya, masih menempel pada kain akan
dan warna batik. Jika batik keraton batik dibedakan menjadi batik tulis melindungi bagian yang ditutupi
mempunyai motif-motif yang kaku dan batik cap. Sedangkan ‘batik itu supaya tidak terkena warna
dan warna yang terbatas seperti print’ yang menggunakan teknik pertama. Malam itu lalu dilorod,
cokelat muda, cokelat tua, ungu, sablon umumnya tidak dikategorikan yakni dilepaskan dengan merebus
hitam, maka batik pesisiran ini sebagai batik, melainkan ‘kain kain dalam air mendidih. Nah, bagian
mempunyai motif-motif yang bebas bermotif seperti batik’. yang tadi diwarnai pertama itu kini
dan warna-warna yang lebih kaya Jika kita mengamati kain batik ditutup dengan lilin. Bagian yang tadi
dan ceria, misalnya hijau, biru muda, tulis atau cap secara lebih dekat, diberi lilin (sekarang lilinnya sudah
oranye, dan merah, dikombinasikan dan melihat kerumitan desain serta lepas) giliran untuk diwarnai. Begitu
dengan warna-warna yang sudah warnanya, maka kita akan segera terus berulang-ulang, tergantung
ada. Berkembangnya batik peranakan paham bahwa kain ini merupakan seberapa banyak jumlah warna yang
Tionghoa, Batik Belanda (1840- kombinasi antara seniman pendesain diinginkan dalam kain batik itu.
1940), batik Jawa Hokokai (1943- motif yang brilian, proses yang Kadang ada juga batik dua sisi, yakni
1945) di masa penjajahan Jepang, ikut memerlukan kerja keras dan banyak kedua sisi kain itu diwarnai. Tak
memberi warna pada perkembangan tahap, penggunaan tenaga kerja heran jika untuk membuatan satu
batik. Terlebih ketika tahun 1950, dengan berbagai keahlian, serta kain batik yang bermutu tinggi bisa
Ir. Soekarno, presiden pertama pemakaian bahan-bahan pembuat memerlukan waktu hingga tujuh
Indonesia, mencanangkan batik batik yang cukup banyak. Pembuatan bulan! Tidak mengherankan pula jika
sebagai busana nasional, batik pun batik sekurangnya melalui lima harganya mahal, ada yang mencapai
berkembang menuju era modern, dan tahap proses berbeda. Awalnya, dari di atas Rp 10 juta per lembar.

(31)
Foto : PAUL I ZACHARIA
Meningkatnya kepedulian Karenanya, para seniman batik mulai menyediakan sarana bak
terhadap lingkungan dan juga yang sudah cukup maju umumnya pengolahan limbah cair sederhana
kesehatan para pekerja, membuat melengkapi para pekerjanya dengan dari beton, yang terdiri dari satu
para seniman batik mulai ventilasi ruang kerja yang cukup, unit bak penetral, satu unit bak
memperhatikan aspek pengelolaan boots, sarung tangan, dan masker. penampung, dan tiga unit bak
limbah dan juga kesehatan dan Limbah proses pembatikan penyaring.
keselamatan kerja. Bagaimanapun, sendiri bisa berupa gas, zat cair, Sebagian besar industri batik
proses pembuatan batik ini dan zat padat. Uap atau gas berasal rumahtangga juga terletak di
menggunakan bahan-bahan yang dari pemasakan malam dan proses pemukiman penduduk, yang,
bisa berbahaya, seperti zat warna nglorod. Limbah cair berasal dari meskipun menggunakan tenaga-
sintetis dari kelompok azo dyes, soda sisa zat warna, air perebus, serta air tenaga kerja dari lingkungan sekitar,
kaustik, asam klorida, turkish red pencuci. Sedangkan limbah padat namun proses produksinya juga bisa
oil, deterjen, dan malam. Pemakaian berupa sisa kain, malam bekas yang mengganggu lingkungan. Karena
zat warna alami yang berasal dari sebagian besar dipakai ulang dan itu para pembatik yang sudah cukup
kulit batang, kayu, atau akar tanaman sisa zat pewarna alami. Limbah besar kini mulai memindahkan
juga bukannya tidak ada masalah, cair memerlukan penanganan yang workshop pembatikan itu ke lokasi
karena ini bisa memicu penebangan serius, dan sebagian industri batik yang terpisah dari pemukiman.
pohon secara serampangan. rumahtangga yang cukup besar Teks TEGUH SUDARISMAN

(32)
(33)
{ HERITAGE }

Rumitnya Membuat

Cap Batik
Batik cap sering dianggap produk ‘nomor dua’ setelah
batik tulis. Namun dengan melihat proses pembuatan
capnya, kita akan bisa lebih menghargai batik ini.

(34)
Foto : TEGUH SUDARISMAN
A
da masanya permintaan akan kain tembaga, yang dipatri dengan timah ke kerangka yang
batik begitu tinggi, sementara kemudian diberi gagang besi. Teknik ini mirip cara yang
kapasitas produksi batik tulis tidak bisa dipakai para perajin emas dan perak China, sehingga
memenuhinya karena keterbatasan sumber diduga teknik cap tembaga pada batik ini dibawa oleh
daya manusia maupun prosesnya sendiri para pedagang China. Ukuran capnya masih kecil, sekitar
yang memakan waktu lama. Kekurangan pasokan batik 10x10 cm. Penemuan pasak-pasak penanda titik hubung
ini kemudian memunculkan ide untuk membuat batik di keempat sudut cap agar pola batik itu bisa diulang-
cap. Pemikirannya, motif batik bisa dibuat lebih cepat ulang dengan sempurna oleh tukang pencapnya, baru
secara berulang dengan menggunakan cap atau stempel ditemukan sekitar tahun 1930.
motif batik. Meski cap dari tembaga ini jauh lebih mahal, namun
Penggunaan cap batik ini telah dicatat oleh Thomas hingga sekarang terus digunakan, karena motif yang
Stamford Raffles saat ia menjadi gubernur jendral Inggris dihasilkannya lebih akurat, tembaga mudah dibentuk
di Jawa (1811-1816). Saat itu, yang digunakan adalah untuk membuat berbagai detil motif dan berbagai
stempel dari kayu, untuk menempelkan bahan warna ukuran, serta tahan lama. Usia cap tembaga ini bisa
nabati pada kain. Namun warna kain dengan cap memakai mencapai 10 tahun, asal disimpan dengan baik dan cap
cara ini tidak tahan lama. Sebelum masa itu konon tidak patah atau rusak.
pernah dipakai juga stempel dari potongan melintang Dengan ditemukannya teknik cap, mulailah kaum
umbi besar. Pada potongan itu diukirkan motif yang akan laki-laki turut mengerjakan produksi kain batik.
distempel. Umbi dicelupkan ke cairan malam (lilin batik) Sebelumnya, membatik adalah pekerjaan kaum
dan dicapkan ke kain. Cara ini juga tidak efektif karena perempuan. Produksi batik cap pun semakin berkembang
stempelnya tidak tahan lama dan garis malamya tidak rata. di Indonesia khususnya di Jawa Tengah, dengan jumlah
Kemudian berkembang stempel kayu, lalu stempel kayu perajin terbanyak ada di Pekalongan, disusul Solo,
dengan pasak-pasak kecil yang dipakukan untuk membuat Yogyakarta, Lasem, dan kota-kota lain di Jawa seperti
garis-garis. Namun ternyata pasak ini lebih cocok untuk Cirebon, Tasikmalaya dan Bandung. Jumlah perajin cap di
membuat isen-isen (pengisi) berupa titik-titik. Pekalongan saat ini kurang dari 50 orang, karena sebagian
Sekitar tahun 1845, mulailah diperkenalkan cap dari besar pindah ke beberapa kota termasuk ke Jawa Timur,
tembaga. Garis-garis motif dibuat dari alur-alur tipis plat Bali, dan kota-kota lainnya.

(35)
Foto : PAUL I ZACHARIA
Proses yang Lama Melihat bagaimana ia mengukur panjang pelat dengan
Meski cap dapat mempercepat proses pembatikan, alat jangka, lalu menekuk-nekuknya dengan pinset besi
pembuatan capnya sendiri tidaklah sesederhana yang agar sesuai dengan liukan pola di kertas, akan membuat
kita pikirkan. Butuh waktu yang lama dan memerlukan kita terkagum-kagum. Saat melihat bagian ini pula,
banyak langkah, serta tentu perajin cap yang mumpuni. umumnya timbul keinginan untuk bisa menirukan cara
Langkah awal pembuatan cap dimulai dengan mendesain si perajin dalam mengukur dan menekuk pelat. Dan
motif batik cap, dengan cara membuat sketsa desain memang, untuk bisa memahami dan menghargai cara
secara manual pada kertas roti atau kertas kalkir, membuat cap ini, satu-satunya cara adalah melihat dan
maupun dengan bantuan teknologi desain grafis pada mempraktekkannya langsung.
komputer. Biasanya motif geometris dibuat dengan Setelah membentuk motif besarnya, pekerjaan
komputer, sebab motif ini mudah diulang dengan ‘copy- selanjutnya adalah mengisi ruang-ruang kosong di
paste’. Motif yang meliuk-liuk seperti flora dibuat secara antara motif tembaga itu dengan pola tutul (titik-titik)
manual, sebab motif ini memiliki detail yang lebih rumit menggunakan logam seng yang dibentuk menyerupai
dan lebih tidak terukur. sisir. Batang-batang ‘sisir’ yang lancip menghadap ke atas
Langkah berikutnya adalah membuat ancak, yakni dan memenuhi ruang kosong yang diisinya. Berikutnya,
rangka dasar untuk pemasangan motif cap. Motif perajin membuat pola tembokan –bagian motif yang
cap akan direkatkan ke rangka ini agar kokoh dan seluruhnya ditutup malam– lalu pola bajelan, yang
tidak lepas atau bergeser. Membuat matriks rangka berfungsi sebagai pengganjal agar motif yang sudah
ini saja memerlukan keahlian dan ketelitian dalam terpasang tetap kokoh di tempatnya. Bagian membuat
hal teknik penguncian antar sambungan pelat agar motif tembaga ini membutuhkan waktu paling lama,
rangka ini kokoh.Kemudian dimulailah membuat karena si perajin harus menyelesaikan semua lekukan,
motif tembaganya. Ini bagian yang paling menarik, sambungan, dan juga titik-titik sesuai motif di kertas.
karena kita bisa melihat bagaimana si perajin cap Pekerjaan membuat cap belum selesai sampai di sini.
mentransformasi motif yang ada di kertas contekan Masih banyak tahapan lain sampai cap itu benar-benar
menjadi motif dari potongan-potongan pelat tembaga. siap dipakai. Berikutnya adalah membuat siwer, bagian

(36)
Foto : TEGUH SUDARISMAN
penghubung untuk melekatkan gagang cap dengan Antara Harga dan Sumberdaya
rangka ancak. Gagang cap ini juga mesti dibuat secara Lama waktu untuk membuat cap tergantung dari
manual dari besi. Lalu pemasangan titik pengulangan detil motif. Untuk ukuran cap standar 18X18 cm
motif (sentil), dan pematrian motif serta seluruh dengan motif yang tidak terlalu rumit, dibutuhkan
sambungan dan celah di dalam cap menggunakan 10-15 hari. Jika motifnya rumit, bisa sampai 3 minggu.
campuran patri dan bubuk besi. Cap kemudian dibakar Tak heran jika harga cap ini relatif mahal. Harga satu
dalam arang membara agar sambungan patri ini cap ukuran standar bisa mencapai Rp 1-1,5 juta, sudah
mengeras dan cap pun kokoh. termasuk biaya perbaikan desain motif. Kalau capnya
Proses berikutnya adalah penataan, yakni pencabutan saja Rp 600-850 ribu. Harga lempengan tembaga
kembali kuncian-kuncian sementara pada rangka cap, sendiri, yang dibeli perajin di daerah Tegal atau
karena kini motif cap sudah permanen oleh pematrian. Pekalongan, sekitar Rp 125-130 ribu per kilogram.
Si perajin kemudian menuang cap dengan cairan Pendidikan khusus untuk mencetak ahli pembuat
gondorukem panas, yang akan mengeras dalam dua cap batik ini belum ada di sekolah-sekolah umum
jam. Permukaan cap yang tertutup gondorukem padat maupun kejuruan. Yang ada hanyalah belajar di
ini digosok dengan logam bergerigi seperti gergaji, lingkungan keluarga secara turun-temurun atau dari
sampai motifnya terlihat kembali dengan lebih mengilat perajin batik senior yang mau berbagi pengalaman.
dan rata di seluruh permukaan. Cap dipanaskan lagi di Biasanya, perajin batik yang masih baru akan
dalam wajan untuk mencairkan gondorukem, hingga mendatangkan pembuat cap dari sentra perajin cap
diperolehlah cap hasil akhir dengan bagian motifnya yang seperti Pekalongan untuk memberikan kursus ke
mengilat dan rata. beberapa karyawan pembatik baru sampai mereka
Terakhir, dilakukan tes cap pada kain atau kertas. Jika mahir. Nanti para karyawan ini menularkan ilmunya
hasil cap belum rata atau motifnya ada yang kurang jelas kepada karyawan lain yang memiliki keinginan untuk
ataupun garisnya terputus, dilakukan lagi pengulangan belajar. Begitulah seterusnya sehingga perajin cap ini
dari tahap penuangan gondorukem. Jika hasil cap sudah terus bertambah dan keahlian ini tidak punah.
seperti yang diharapkan, barulah cap itu siap dipakai TEKS TEGUH SUDARISMAN

(37)
{ FASHION }

ANDRY SUSANTO
Andry memulai perjalanan fotografinya selama studi di Australia, terpesona
dengan konsep menangkap momen yang bisa membangkitkan begitu banyak
emosi, menuntun dia untuk mempelajari fotografi lebih lanjut. Dia melihat
sebuah foto yang bagus bak harmonisasi orkestra yang sempurna antara waktu,
pencahayaan dan komposisi yang menghasilkan sebuah gambar yang bernilai
lebih dibanding ribuan kata. Beberapa foto fashion berikut adalah bukti dari
kepiawaiannya dalam dunia fotografi yang diabadikan dengan kamera digital
medium format Phase One.

Dress by ASK by Aski Febrianti, Necklace by WESTLEY JUBILANT.

(38)
(39)
(40)
Dress by JEFFRY TAN, WESTLEY JUBILANT, Headpiece by MARSEL HOBER, WESTLEYJUBILANT, Shoes by JEFFRY TAN.

(41)
(42)
Dress by WESTLEY JUBILANT, Shoes by JEFFRY TAN, Leather Hat by SPOUS by Priyo Oktaviano.
(43)
(44)
Dress by SPOUS by Priyo Oktaviano, Gold Vest by SPOUS byPriyo Oktaviano, Shoes by JEFFRY TAN, Finger Ring by WESTLEY JUBILANT.
Dress by JEFFRY TAN, SPOUS by Priyo Oktaviano, Headpiece by WESTLEYJUBILANT, Necklace by POSH CLO, Soes by JEFFRY TAN.

(45)
(46)
Dress by JEFFRY TAN, WESTLEY JUBILANT, Headpiece by MARSEL HOBER, WESTLEYJUBILANT, Shoes byJEFFRY TAN.

(47)
BATIKAUTOMOTIVE
{ AUTOMOTIVE }

Rolls-Royce Wraith
Mewah Sekaligus Pintar

(48)
(49)
R
olls-Royce Motor Cars tampaknya
Rolls-Royce berencana merilis semakin mengokohkan posisinya sebagai
model terbarunya, Wraith. produsen mobil mewah yang pilih
tanding. Pasalnya, pabrikan yang kini
Konsepnya unik, bertenaga, berada di bawah payung BMW Group itu
tak lagi sekadar menawarkan produk hasil karya tangan
mewah sekaligus pintar yang sangat berkualitas kepada para pecintanya. Tapi juga,
sehingga diklaim mewakili memberikan imbuhan pada keunggulan konsep desain
yang unik dan dinamis serta keandalan performa.
semangat Charles Stewart Rolls. “Kini kami merilis sebuah gran turismo bagi para
pria sejati. Mobil ini pun kami daulat mewakili semangat
Teks Karman Mustamin Charles Stewart Rolls,” ujar Torsten Müller-Ötvös,
Foto Rolls-Royce Motor Cars
CEO Rolls-Royce Motor Cars. “Sebagai most powerful
Rolls-Royce dalam sejarahnya, Wraith tentu tak hanya

(50)
menjanjikan cita rasa petualangan dan kecepatan seperti grille-nya yang menekuk ke dalam. Belum cukup, Rolls-
mobil-mobil yang pernah dikemudikan pendirinya. Royce juga memanfaatkan paduan kelir dua warna alias
Namun terlebih lagi, Wraith tetap berangkat dari prinsip two-tone pada eksterior dan jarak jejak roda belakang yang
kemewahan dan kualitas yang sangat diagungkan oleh lebih lebar.
para pecinta Rolls-Royce sejak seabad silam.” Bukaan pintu model coach door, menjadikan
pandangan dari luar lebih leluasa untuk menyapu
Inspirasi Teluk Kecil bagian interior yang memakai bahan kulit berkualitas
Bila memperhatikan profilenya secara seksama, kita setara model Phantom. Balutan kulit ini lantas
akan mengetahui secara cepat bila tampilan Wraith menyatu dengan material kayu khusus yang disebut
sesungguhnya menyandang keunikan. Garis-garis bodinya Canadel Panelling. Ini penamaan yang diberikan untuk
membentuk tarikan yang tegas dengan bagian panel yang mengingatkan kembali pada nama sebuah teluk kecil di
menonjol dan berakhir pada area kaca belakang. Tarikan bagian selatan Prancis. Tempat ini, merupakan pilihan
ini menghasilkan kesan atletis. Sementara itu, kesan favorit Sir Henry Royce menghabiskan musim dingin
dinamis yang lebih kuat lantas ditemukan pada model bersama tim desain dan teknisinya.

(51)
(52)
(53)
Pencahayaan di dalam interior juga mendapat Royce. Satellite Aided Transmission memanfaatkan
porsi perhatian dengan sentuhan istimewa dari pihak data GPS untuk mengetahui berbagai kondisi di depan
Starlight Headliner. Total 1,340 lampu fibre optic yang kendaraan sebelum pengemudi bias melihatnya langsung.
ditata dengan pekerjaan tangan pada bagian roof lining, Sistem ini sangat berguna dalam hal mengantisipasi
menghasilkan cahaya kemilau yang impresif bagai langit setiap pergerakan mobil yang disesuaikan dengan gaya
bertabur bintang. mengemudi. SAT memungkinkan mobil melakukan
pergantian gear sendiri untuk menyesuaikan kontur jalan
Ganas dan Pintar di depan. Tikungan, persimpangan hingga bundaran
Meskipun kemewahannya mendekati Phantom, tapi misalnya, secara otomatis diantisipasi oleh mobil. Artinya,
jangan menyepelekan performa Wraith. Untuk sumber Wraith mampu bekerja sendiri mengatur percepatan
penggeraknya, Rolls-Royce memadukan mesin V12 atau perlambatan sehingga kinerja mesin lebih optimal
dengan transmisi otomatis ZF 8-speed. Dengan luaran tanpa harus menunggu reaksi si pengemudi. Inilah salah
tenaga 630 hp, Wraith sanggup berakselerasi dari 0 – 100 satu bentuk kecanggihan dari teknologi human-machine
km/jam hanya dalam tempo 4.4 detik. Lebih cepat dari interface.
model Ghost yang butuh waktu 4.7 detik. Konon untuk pasar Eropa, Wraith dibanderol 245,000
Tapi yang paling patut diperhitungkan dari Wraith, Euro atau sekitar 3 miliar rupiah. Namun Rolls-Royce
yakni teknologi pintar yang menyertainya sehingga tak mengaku belum melakukan kalkulasi untuk harga di
bisa menyebutnya sebagai Gran Turismo biasa. Ini berkat kawasan lain. Dan bila Anda berminat memilikinya, pun
aplikasi SAT atau Satellite Aided Transmission. Teknologi harus bersabar. Karena proses produksi Wraith untuk
ini memungkinkan sistem penggerak berfungsi lebih para calon pembelinya, baru dimulai di kuartal terakhir
optimal dan sangat sesuai bagi mobil sekelas Rolls- tahun 2013 ini.

(54)
(55)
{ FEATURE }

time
Speed
for

Suka dengan mobil? Hobi nonton balapan?


Jam tangan ini layak melengkapinya.

Teks Karman Mustamin - Foto Tudor dan Bentley

(56)
T
udor, salah satu nama merek jam Grantour Chrono Fly-Back terinspirasi
tangan asal Swiss yang mapan oleh seri Gran Turismo yang dianggap sebagai
di olahraga otomotif. Mereka perpaduan sempurna antara performance dengan
pernah jadi timing partner untuk style. Tudor sendiri mulai memperkenalkan koleksi
Porsche Motorsport dan Ducati. Grantour sejak tahun 2009. Keunggulan seri
Awal tahun ini, Tudor kembali Grantour Chrono Fly-Back ini, yakni kemampuan
mengukuhkan image-nya di ajang kecepatan pengaturan dua zona waktu yang ditampilkan
dengan merilis Grantour Chrono Fly-Back. Seri secara simultan.
ini, khusus dirancang sebagai bagian keberhasilan Sangat sesuai menyertai perjalanan Anda
Tudor menjadi timing partner untuk seri World mengikuti tour seri WEC di tujuh sirkuit dunia;
Endurance Championship (WEC) yang digelar FIA Silverstone, Spa-Francorchamps, Le Mans,
(Federation Internationale de l’Automobile). Interlagos, Fuji, Austin, Shanghai dan Bahrain.

(57)
Selain seri yang berkorelasi dengan dunia
balap, tahun ini Tudor juga menghadirkan legenda
masa lalu dalam wujud Heritage Black Bay yang
menggunakan steel case dengan diameter 41 mm.
Jam tangan ini sanggup bertahan di dalam air hingga
kedalaman 200 meter. Koleksi yang layak untuk
menemani mengemudi waktu santai.

(58)
(59)
(60)
Untuk Anda penyuka mobil sport yang
memegang teguh tradisi semisal Bentley, ada pula
pilihan jam tangan yang tentu saja sesuai.Yang
satu ini, merupakan rilisan dari Breitling, brand
jam tangan mapan lainnya yang juga asal Swiss.
Mengadopsi teknologi chronograph, Breitling dan
Bentley berkolaborasi melahirkan Bentley Light
Bodu Midnight Carbon.
Khalayak pertama kali bisa menyaksikan wujud
jam tangan ini di Bentley Boutique, pada gelaran
Geneva Motor Show lalu. Dan Anda harus mengecek
kembali, apakah masih ada unit yang tersisa bila
bermaksud membeli sekarang. Pasalnya, jam tangan
ini diproduksi dengan embel-embel limited edition.
Ya, hanya dibuat 1000 unit untuk seluruh dunia!

(61)
{ PHOTography }

(62)
Cahaya mentari keemasan menyiram deretan pagoda di Bagan
saat sunset tiba. Di area ini terdapat lebih dari 2000 pagoda
yang tersebar di antara pepohonan hijau.

Myanmar
Menyusuri Myanmar, negeri seribu pagoda, dari Yangon yang
mulai berbenah menyongsong investor sampai hamparan ribuan
pagoda di Bagan atau ketenangan air Danau Inle dengan nelayan
yang mengayuh perahu menggunakan kaki, Myanmar menyimpan
banyak misteri yang mengundang wisatawan.
TEKS & FOTO MAKHFUDZ SAPPE

(63)
Cahaya mentari keemasan menyinari deretan pagoda di Bagan saat pagi hari. Di area ini terdapat lebih
dari 4000 pagoda yang tersebar di antara pepohonan hijau nan rindang.

(64)
(65)
Para wisatawan bisa menikmati pemandangan pagoda-pagoda pagi hari dari udara dengan menggunakan balon Udara di Bagan.

(66)
(67)
negeri seribu pagoda
Matahari pelan mulai keluar, perlahan puluhan pagoda berbagai
ukuran menyembul di balik lapisan-lapisan kabut pagi.
Kala mentari meninggi, tebaran balon gas yang mengangkut
wisatawan melayang diatas hamparan pagoda. Dalam sekejap
kitapun serasa berada di kota tua Bagan beberapa abad silam.

I
tulah sepenggal pemandangan pagi hari di Bagan, bekas kerajaan tertua di Burma
yang kini menjadi salah satu kota wisata utama di Mynamar.
Berdasarkan data terkini, di kota ini terdapat sekitar 4000 pagoda yang menumbuhi
area 26 kilometerpersegi.

Untuk menikmati panorama diseluruh kawasan Kota Tua Bagan, wisatawan asing
diwajibkan membayar 10 USD sebagai entrance fee setibanya di bandara Bagan.
Berkunjung ke destinasi wisata ini bisa ditempuh dari Yangoon atau Mandalay sebagai
pintu masuk Myanmar, lantas melanjutkan perjalanan dengan bus atau pesawat udara ke
Bagan. Tujuan wisata lain yang banyak dikunjungi wisatawan adalah Yangoon, Inle Lake
dan Mandalay.

Inle lake/ Denyut kehidupan di Danau Inle (Inle Lake) dimulai lebih dini. Dingin udara
pagi masih menusuk. Air danau terasa beku. Namun nelayan setempat sudah mengayuh
biduk, menebar jala maupun memungut rumput laut yang tumbuh liar di danau seluas
sekitar 117 kilometerpersegi itu.

Selain menyaksikan eksotisme Danau Inle, wisatawan bisa menyelami kehidupan


masyarakat di desa-desa sekitar danau ini, seperti menyaksikan pemintalan sutera dari
batang lotus. Wisatawan juga berkesempatan mengunjungi Monastery, tempat para bikhsu
mendadar calon bikhsu. Pada Thadingyut (September atau Oktober) digelar Festival
Danau Inle, salah satu festival yang ramai dikunjungi wisatawan.

Yangoon/ Dulu Rangoon, tapi sekarang lebih populer dikenal Yangoon. Di kota
ini Pagoda Shwedagon setinggi 97 meter berada. Pagoda Shwedagon memiliki kubah
berlapis emas dengan puncak bertakhta berlian 76 karat dari total 4500 buah berlian
yang menghiasinya, serta dikenal sebagai pagoda paling sakral di Myanmar. Mengunjungi
pagoda Shwedagon minimal sekali seumur hidup merupakan cita-cita umat Budha di
Myanmar.

Menikmati Myanmar sembari tetap bisa menggunakan handphone untuk berkomunikasi


dengan keluarga, sahabat, wisatawan harus menyewa simcard dengan nomor lokal
Myanmar di airport dengan deposit 50-100 USD. Pembelian tiket pesawat di airport
bagi wisatawan asing harus menggunakan dollar Amerika Serikat (USD). Pembelian
tiket pesawat dengan kyat (mata uang Myanmar) berlaku hanya untuk penduduk lokal.
Mengingat penggunaan kartu kredit dan ATM juga terbatas, sebaiknya wisatawan
menyiapkan uang tunai.

(68)
(69)
(70)
Keseharian para Biksu kecil di sebuah monastery dekat danau Inle.

(71)
Pagoda Swhedagon di Yanggon Myanmar, dengan tinggi kuba 97 meter dan dibalut lempengan emas (atas). | Transportasi umum di Bagan (bawah).

(72)
Patung Buddha berlapis emas setinggi lebih dari 20 meter ini terdapat di dalam Pagoda Ananda. | Pagoda Shwezigon dengan warna kuning emas di Bagan. | Seorang wanita
dari suku Kayan Lahwl atau disebut juga suku Padaung tampil cantik dengan kalung-kalung logam yang melilit leher hingga menjadikan lehernya panjang. |Tradisi unik suku
Intha adalah mendayung sampan bukan dengan tangan melainkan dengan kaki.

(73)
Nelayan di danau Inle yang terletak di Nyaungshwe Township, di distrik Taunggyi Propinsi Shan. | Keceriaan anak-anak sedang menikmati
segarnya buah semangka di lorong Pagoda Shwezigon.

(74)
(75)
{ LEISURE }

Nyanyian Tenang
di Atas Pegunungan
(76)
Coba bayangkan berada di tengah udara sejuk dengan pemandangan hijau
terhampar di antara pegunungan. Nyanyian alam membawa kedamaian
merasuk dalam relung-relung jiwa. Sebuah kemewahan yang berada
jauh dari keramaian belantara kota, menyusup dalam belaian kesegaran
alam. Bagai sebuah nyanyian yang begitu menghanyutkan jiwa saat berada
dalam kesunyian alam di atas pegunungan Tentu suasana seperti inilah
yang dicari oleh orang-orang yang dalam kesehariannya sangat disibukkan
oleh berbagai macam pekerjaan. Sebuah kondisi yang bisa saja membuat
kita stress sehingga tubuh dan jiwa ini membutuhkan waktu untuk rehat
sejenak. Beberapa tempat berikut dapat menjadi pilihan untuk bisa
memulihkan kesegaran tubuh dan jiwa kita untuk kembali siap beraktifitas.
Ya, beberapa resort berikut ini dapat menjadi referensi yang tepat.

FOTO : DOK.VICEROY BALI

(77)
(78)
MesaStila
Keindahan di Tengah Perkebunan Kopi
Jauh tersembunyi dalam alam pegunungan paling berharga, inilah konsep utama yang diusung
terhampar perkebunan kopi seluas 22 Ha. Dalam oleh MesaStila. Untuk memujudkan kesehatan dan
suasana yang sunyi, tenang dan nyaman di tengah- kebugaran tubuh ini, selama menginap kita bisa
tengah perkebunan tersebut berdiri MesaStila yang mengikuti berbagai kelas seperti yoga, aquarobic,
dulu dikenal dengan nama Losari Spa Retreat & pencak silat dan lain sebagainya yang semuanya
Coffee Plantation siap menyambut setiap tamu yang dipandu oleh instruktur yang berpengalaman. Tidak
mengharapkan ketenangan dan kebugaran. Menempati ketinggalan pula kita bisa menikmati layanan spesial
area seluas sembilan ratus meter, villa-villa pribadi spa di Hammam & Spa. Sebuah keseimbangan yang
ini dikelilingi oleh pemandangan yang indah dimana sempurna dari tradisi penyembuhan kuno dan
kita bisa melihat keindahan gunung Andong, Merapi kontemporer. Ritual Hammam ini berasal dari Turki
dan gunung Merbabu serta perkebunan yang subur. dan MesaStila satu-satunya rumah Hammam yang
Arsitektur dari seluruh properti MesaStila yang otentik di Asia Tenggara. Sementara untuk menu
berlokasi di desa Losari-Grabag, Magelang, Jawa makanan yang disajikan di sini merupakan menu-
Tengah ini merupakan perpaduan gaya kolonial, Jawa menu yang mengarah pada kesehatan tubuh. Konsep
dan kontemporer. Terbagi dalam beberapa tipe villa menu Javanese Fusion selain memuaskan selera juga
yaitu Plantation Villa, Arum Villa, Ambar Villa, dan membuat kita sehat, karena bahan-bahan yang di pakai
Bella Vista Villa yang kental dengan bangunan dan adalah bahan organik dan teknik memasak yang bersih
furnitur bernuansa tradisional Jawa. dan sehat. Salah satu aktivitas yang menarik juga di
Selama menginap di resort ini kita bukan hanya MesaStila adalah kita bisa mengikuti Coffee Plantation
akan menemukan layanan spesial dalam balutan Tour. Dimana kita bisa melihat perkebunan kopi,
ketenangan dan pemandangan yang indah tapi juga pengolahan biji kopi dan berakhir dengan menyeruput
kesehatan dan kebugaran tubuh. Kesehatan adalah aset secangkir kopi yang hangat dan nikmat.

(79)
Amanjiwo
Ketenangan di Tengah Warisan Kehidupan Budaya Jawa Tengah

Masih di wilayah Jawa Tengah, kita menuju ke dan di antaranya tercipta sebuah gang dari batu yang
sebuah resort mewah dengan bentuk yang unik menghubungkan suite dengan bangunan utama dan Pool
dan menawan. Amanjiwo berarti “Kedamaian Jiwa” Club. Kamar dengan lantai teraso, atap yang tinggi
berada di tengah-tengah pedesaan di dekat Candi berbentuk kubah dan menariknya tempat tidur dengan
Borobudur, Jawa Tengah, sekitar satu jam perjalanan empat pilar besar menyatu dengan lantai. Sebuah kamar
darat dari Yogyakarta. Lokasi Amanjiwo ini bak sebuah yang elegan dengan furniture dari kayu sungkai, kayu
amphitheater alami, perbukitan batu kapur Menoreh pohon kelapa dan rotan terasa lengkap berpadu bantal
berdiri berjajar di belakangnya, dataran Kedu di depan, dengan motif batik Yogyakarta yang sangat tradisional.
dan empat gunung; Sumbing, Sundoro, Merbabu, serta Tidak hanya itu, di sini juga dihiasi dengan lukisan kaca
Merapi. Sekilas bentuk bangunan utama resort ini tradisional.
terinspirasi dari bentuk Candi Borobudur yang terlihat Selain kita bisa melihat langsung pemandangan yang
pada desain dan kubah utamanya. indah juga bisa melihat dari kejauhan Candi Borobudur
Amanjiwo memiliki 36 suite tersebar di luar secara jelas. Nah, salah satu aktivitas yang menarik
bangunan utama. Suite ini membentuk dua deret dan sepertinya wajib adalah berkunjung ke Candi
bangunan melengkung seperti sabit yang jika Borobudur. bisa kita tempuh dengan berjalan kaki,
diperhatikan seolah-olah membingkai bangunan bersepeda atau bisa juga dengan naik delman bahkan
utama. Setiap suite dikelilingi dinding batu kapur jika mau kita bisa naik seekor gajah. Wah, menarik!

(80)
FOTO : DOK.AMANJIWO

(81)
Viceroy Bali
Rasa Tenang
di Lembah Para Raja
Resort berikutnya yang sangat ideal
untuk melepaskan diri dari rutinitas
kerja dan hiruk pikuk belantara kota
adalah Viceroy yang berlokasi di
Ubud, Bali yang sejuk dan tenang.
Terdiri dari 25 villa mewah dengan
kolam renang pribadi, berdiri di
atas “Lembah Para Raja” Bali, sebuah
sebutan yang diberikan oleh penduduk
setempat untuk generasi kerajaan Bali
yang tinggal di desa terdekat. Sebagai
salah satu anggota terseleksi “Small
Luxury hotel of The world”, Viceroy
Bali memberikan jaminan privasi
dan pelayanan terbaik. Salah satu
fasilitas yang tidak dimiliki hotel dan
resort lain di Ubud adalah landasan
helikopter. Wah, menarik sekali! Kita
bisa dijemput langsung dari Bandara
ke Viceroy atau berkeliling Bali dan
pulau-pulau disekitarnya dengan
helikopter. Tentu saja setelah reservasi
terlebih dahulu.
Kesegaran alam yang dipadu
dengan kemewahan menjadikan
Viceroy Bali sebagai tempat yang ideal
untuk beristirahat mencari ketenangan
dan kedamaian. Gemericik air Sungai
Petanu turut menyempurnakan
kesejukan resort ini. 25 villa mewah
terbagi menjadi beberapa tipe yaitu
Garden Villa, Terrace Villa, Delux
Terrace Villa, Vice Regal Villa dan
Viceroy Villa. Untuk melengkapi
FOTO : DOK.VICEROY BALI

kunjungan di resort ini, kita bisa


menikmati fasilitas di Lembah Spa
sambil melihat hamparan lembah
Sungai Petanu yang hijau segar dengan
gemericik airnya. TEKS RISTIYONO

(82)
(83)
BATIKTRAVELING
{ TRAVELING }

WHITE DREAMS
Nikmati pengalaman sekali seumur hidup
dengan tidur di dalam kamar beku.

(84)
A
walnya saya sedikit khawatir membayangkan
bagaimana saya bisa tidur di sebuah kamar
bersuhu di bawah titik beku, dengan
semuanya terbuat dari es: dinding, lantai,
tempat tidur, lukisan, patung, lampu, meja-
kursi, hingga piring dan gelasnya.
Namun begitu berada di dalam hotel, tiba-tiba saja saya
mulai merasakan ketertarikan yang aneh dengan es. Patung-
patung es yang dipahat dengan indah mulai dari tempat
resepsionis hingga ke suite yang akan saya tempati, membuat
tangan tak tahan untuk menyentuhnya. Jelas es itu dingin
–di luar hotel saja suhunya -15 oC– namun pahatan yang
indah itu terasa halus saat disentuh.
Menjadi hotel yang selalu ‘baru’ karena dibangun dan
dibiarkan hilang setiap tahun, menginap di Icehotel Swedia
ini rasanya seperti mimpi yang menjadi nyata. Terletak
sekitar 200 km di utara Arctic Circle, Icehotel berdiri di
pinggir Sungai Torne, yang berubah menjadi danau beku
saat musim dingin. Sungai ini sendiri mengalir di desa kecil
Jukkasjarvi yang tenang di pedalaman Lapland. Air Sungai
Torne ini sangat murni, sehingga para penduduk lokal pun
mengambilnya sebagai air minum saat musim panas. Gelas-
gelas dan piring es yang dipakai sebagai alat makan-minum
di Icehotel pun diambil dari sungai juga.
Ide mendirikan Icehotel bermula tahun 1990 saat
berlangsung eksibisi pahat es di desa ini. Akibat kurangnya
jumlah hotel dan penginapan, sejumlah pengunjung yang
membekali diri mereka dengan selimut kulit reindeer (rusa
kutub) dan sleeping bag, memutuskan untuk tidur di Arctic
Hall – bangunan dari balok es yang khusus dibuat untuk
eksibisi itu. Esok paginya para pengunjung yang tidur di situ
menceritakan kesan-kesan yang mereka alami saat tidur.
Rencana membuat hotel es pun lahir, dan Icehotel kemudian
dibangun setiap tahun setelah eksibisi itu.
Setiap November, pihak hotel mengundang 30-40
seniman dari seluruh dunia untuk bergabung membangun
konsep Icehotel yang baru. Tidak hanya pemahat yang
diundang, tapi juga berbagai orang yang inovatif, mulai dari
arsitek, desainer fashion, sampai desainer web.
Dengan luas keseluruhan area sekitar 5.000 meter
persegi, Icehotel ini menjadi hotel es terbesar di dunia.
Foto Dok. Icehotel Sweden

Hotel ini dilengkapi meja resepsionis, lobi yang luas,


berbagai hiasan pahatan es, dan 64 kamar serta suite.
Juga ada kapel dari es, di mana setiap Minggu diadakan
kegiatan keagamaan, termasuk resepsi pernikahan. Lalu
ada Icebar, yang mempunyai sambungan video live yang

(85)
foto : BIG BEN PRODUCTIONS

menghubungkan bar ini dengan kembarannya, Icebar atasnya, lalu kulit rusa kutub sebagai bed cover. Suhu dalam
Stockholm. Masih ada lagi Ice Theater, di mana drama kamar ini -5 oC.Yang membedakan kamar dengan suite,
Shakespeare –hanya Shakespeare– dipergelarkan secara di dalam suite dihias dengan pahatan-pahatan seni es yang
teratur. Di akhir musim gugur, ketika Sungai Torne berbeda-beda. Ada pahatan berbentuk beruang kutub,
membeku, balok-balok es yang bening dan terbentuk dari mobil, istana, bola-bola, hingga kristal-kristal es
airnya yang hijau turquoise diangkut ke lokasi hotel, dan Untuk memberikan kenyamanan maksimum kepada
grup-grup baru para seniman pun datang dan mendesain para tamu, Icehotel memberi pakaian hangat berupa
serta membangun hotel yang baru. Dengan kata lain, baju terusan, topi bulu, boots antiair, sarung tangan,
setiap tahun hotel ini selalu berbeda, dan pastinya unik. dan sebuah Arctic Sleeping Bag. Pakaian khusus musim
dingin ini dipakai sebelum masuk kamar, dan terus-
Kamar Hangat vs Dingin terang agak merepotkan kalau kita ingin ke toilet. Pukul
Icehotel mempunyai dua jenis akomodasi.Yakni 18.00 Icehotel ditutup bagi para tamu yang datang untuk
kamar-kamar dingin terbuat dari es, serta villa-villa berkunjung saja, dan mulai saat inilah para tamu yang
berkamar hangat dari kayu. Disarankan kita menginap menginap bisa puas menikmati kamar masing-masing,
dulu selama semalam di kamar dingin, lalu satu atau yang kini telah semakin cantik setelah lampu-lampunya
dua malam berikutnya di kamar hangat. Kamar dingin dinyalakan.
ini masih dibedakan lagi menjadi snow room dan suite. Sama seperti para tamu lain yang umumnya berpikiran
Kamar-kamar ini mempunyai balok es sebagai tempat akan kedinginan tidur di atas es, yang terjadi malah
tidur dengan frame kayu di sekelilingnya dan matras di sebaliknya. Saya bisa tidur dengan nyenyak hingga pagi.

(86)
foto : BIG BEN PRODUCTIONS
foto : HANS-OLOF UTSI
Sleeping bag yang diberikan pihak hotel sangat nyaman Memasuki suite es saya, patung keluarga beruang salju
dipakai. Saya cukup memakai pakaian termal saja, tampak mengelilingi tempat tidur. Tidak ada pintu-pintu,
yakni baju musim dingin yang memakai bahan sintetis. karena bingkai pintunya secara perlahan pasti meleleh.
Awalnya tubuh malah terasa sedikit panas, namun Hanya ada tirai yang membatasi kamar dengan lorong
begitu mata mulai mengantuk dan suhu tubuh turun, hotel.Yang menyenangkan, saya bisa memandangi es di
badan menjadi terasa sangat nyaman. Sedikit tips dari lantai kamar, sambil membayangkan bagaimana beberapa
guide hotel yang mengantar saya tur, kalau menginap bulan lalu ikan-ikan salmon berloncatan di air yang kini
berdua, sebaiknya setiap orang memakai sleeping bag membeku di bawah tempat tidur. Saya bahkan bisa melihat
masing-masing (ada sleeping bag yang untuk dua orang). serpihan kecil tanaman yang terperangkap di dalam es yang
Sebab gerakan tubuh saat tidur akan mempengaruhi bening itu, seperti layaknya makhluk dari abad lalu yang
kenyamanan maupun suhu di dalam sleeping bag. diawetkan dalam resin berwarna turquoise.
Usahakan juga membaca buku manual How to Sleep in Saya dengan cepat meringkuk dalam sleeping bag.
the Cold yang disediakan hotel. Untungnya kemudian saya menyadari, saya tidak langsung
Sesuai anjuran teman yang pernah menginap di berbaring di atas es. Di bawah tempat tidur saya ada
sini, saya menginap di Art Suite, karena lebih menarik matras yang tebal, yang bagian atasnya dilapisi bulu rusa
dibanding Snow Room. Di suite ini juga ada kamar kutub. Dan setelah tidur malam yang nyaman dan mimpi
ganti privat dan bisa meninggalkan koper, berbeda indah yang segera lupa, pagi-pagi segelas jus lingonberry
dengan di snow room yang loker dan kamar mandi hangat sudah tersaji di samping tempat tidur.
maupun kamar gantinya berbagi dengan tamu lain. Teks Teguh Sudarisman

(87)
{ TRAVELING }

Carlos Soria
Si Gaek Penakluk
Puncak Dunia
Bagi penggemar olahraga mendaki gunung,
nama Carlos Soria tentu tak asing lagi. Pria gaek
ini, kembali menggebrak dengan ide nekatnya;
menaklukkan puncak Kanchenjunga.

(88)
C
arlos Soria bolehlah disebut sebagai pria
yang kecanduan dengan ketinggian.
Juga, bisa pula disebut pria yang amat
nekat. Bayangkan, di usia 74 tahun,
kelahiran Avilla, Spanyol ini, kembali
mengumumkan tekadnya untuk menaklukkan puncak
gunung tertinggi ketiga di dunia dalam sebuah
ekspedisi yang dinamai BBVA Kanchenjunga 2013
Expedition.
Rencana Carlos Soria untuk menaklukkan
Kanchenjunga yang memiliki ketinggian 8,586
meter itu diumumkan sendiri belum lama di kota
Madrid. Dan ini merupakan bagian dari rencananya
untuk menjadi pendaki tertua di dunia yang mampu
menaklukkan 14 puncak gunung tertinggi dunia.
Sebelum ini, Carlos Soria sudah berhasil mewujudkan
bagian awal misinya setelah meraih puncak
Dhaulagiri, Annapurna dan puncak Sisha Pangma.

Latihan Serius
Tentu, bukan hal mudah bagi Carlos Soria untuk Pendaki asal Spanyol itu, mulai mengenal
menggapai impiannya. Berbagai jenis latihan dia dengan baik kawasan puncak yang akan dijajalnya
jalani dengan tekun. Antara lain, melakukan olahraga kali ini ketika sukses mendaki di sekitar Dome
lintas alam dengan bermain ski di kawasan Pyrenees. Kang pada ketinggian 7,260 m. Berdasarkan
Termasuk pula, melakukan pemanjatan tebing es di pengalaman yang dimilikinya pula, tim ekspedisi
Norwegia. Itu masih di luar olah fisik yang dilakukan ini memilih lembah Khumbu yang berdekatan
setiap hari di Madrid. dengan Everest untuk aklimatisasi selama 15
Begitu tiba di Kathmandu pada 22 Maret lalu, hari. Baru setelah itu, tim akan bergeser ke base
Carlos Soria telah menyusun rencana. Dalam momen camp pendakian Kanchenjunga.
pendakian, dia akan ditemani dokter Carlos Martínez, Carlos memilih Khumbu bukan tanpa
pendaki Luis Miguel López yang sekaligus akan perhitungan. Menurutnya, lembah yang
menjadi pendukung utamanya selama ekspedisi. Turut dipilihnya itu memiliki suhu yang jauh lebih
pula bersamanya adalah Daniel Salas, kameraman dingin. Konsekuensi lainnya, jalur pendakian
yang bertugas mengabadikan ekspedisi ini. jauh lebih sulit. Tapi justru itulah yang dinilainya
“Saya langsung mulai latihan sejak tiba dari sebagai keunggulan utama rencana pendakian
Dhaulagiri,” tegas Carlos. “Dalam program latihan ini, yang dilakukannya.
saya dibantu seorang trainer yang saya percaya akan Puncak Kanchenjunga berada di dua wilayah
mampu mengantarkan saya menggapai kebugaran Negara; India dan Nepal. Di India, gunung ini
optimal sesuai usia saya saat ini,” papar Carlos lagi. merupakan puncak tertinggi. Sementara di
Foto BBVA Corporate Communication

Nepal, menempati urutan kedua. Kanchenjunga


Five Treasures sendiri bisa diartikan dengan “The five treasures of
Puncak Kanchenjunga sendiri, termasuk dalam snow” karena sesungguhnya memiliki 5 puncak.
‘the five treasures of snow’. Ini merupakan puncak Empat puncak lainnya, rata-rata memiliki
ketiga tertinggi di dunia setelah puncak Everest ketinggian di atas 8,450 meter. Sebelum Everest
serta K2. Dua puncak paling tinggi itu sendiri, sudah diklaim sebagai puncak tertinggi di dunia pada
pernah ditaklukkan Carlos masing-masing pada tahun tahun 1952, Kanchenjunga diketahui sebagai
2001 dan 2004 silam. gunung tertinggi dunia. Teks Karman Mustamin

(89)
{ BON APPETIT }

ORiENT8
Nikmatnya Bersantap
Dalam Susana Mewah

(90)
Menikmati makanan lezat di sebuah restoran nan mewah dalam
suasana yang elegan dan dilayani dengan penuh keramahan tentu
akan menjadi pengalaman yang tak mudah dilupakan.

J
ika ini yang menjadi
impian Anda maka tidak
salah memilih ORiENT8
yang berada di Hotel
Mulia Jakarta untuk
mewujudkannya.Ya, sebuah
restoran Perancis dan Pan-Asian
yang menyajikan hidangan dari
berbagai kawasan Asia seperti
Thailand, Vietnam, dan Singapura,
serta kuliner istimewa Perancis.
Semua hidangan hasil olahan
chef berpengalaman di berbagai
restoran bertaraf 3 Michelin-
Star disini disajikan otentik
dengan tampilan yang menarik.
Presentasi makanan yang menawan
ini disesuaikan dengan konsep
keseluruhan desain restoran, yakni
era kolonial Perancis yang homey
dan cozy namun tetap elegan. paling unik adalah lukisan Napoleon jangan ditanya, juara! Baru kali ini
memakai kacamata hitam terlihat kami mencicipi daging bebek yang
Seperti siang itu dengan beberapa begitu memikat menempel di bagian dimasak kare, dan hasilnya cukup
rekan bisnis, kami menikmati atap restoran ini. Perkawinan banyak menakjubkan. Kuah kental dengan
makan siang di restoran ini. Saat elemen rasa, budaya dan desain ini santan seolah merendam deretan
masuk ke dalam restoran, mata seolah membawa kami pada suatu daging bebek yang terasa lembut di
kami langsung disambut suasana perjalanan ke era modernisasi. dalam dan renyah bagian kulitnya.
yang mewah, bersih dan dominan Meski kuahnya kental, namun curry
putih. Sebuah tema desain restoran Memang di ORiENT8 ini ini tidak terasa berat dan belemak,
yang cukup unik melebur gaya menyediakan makanan Perancis yang malah terasa ringan dengan rasa yang
kolonial Perancis dengan berbagai lezat, termasuk juga menu-menu komplek akan rempah-rempahnya.
elemen era Indocina. Mulai dari Vietnam dan Singapura. Namun Segelas Lemongrass Tea terasa sangat
inspirasi era colonial Perancis yang untuk menu makan siang ini kami pas mendampingi dan menutup
kuat pada struktur dindingnya, sengaja memilih masakan khas nikmatnya makan di ORiENT8 siang
furniture yang terinspirasi Tahiland. Sebagai menu pembuka itu. Bon Appetit!
oleh desain “haute” Perancis pilihan jatuh pada Mango Salad,
klasik dengan dikemas tekstil Pandan Leaf Chicken, dan Tom Yum. Mulia Hotel
bermotif chinoiserie yang mewah Sementara untuk menu utama kami Jl. Asia Afrika, Senayan
hingga patung-patung Buddha menikmati Roasted Duck Curry Jakarta 10270, Indonesia
kontemporer dan potret Mao Tze dan nasi goreng khas Thailand yang P. 021 5747777, F. 021 5753233
Tong yang dipajang. Bahkan yang dicampur nanas. Wah, untuk rasa www.hotelmulia.com

(91)
{ BON APPETIT }

ROSSO M
encicipi makanan dari
berbagai belahan dunia
menjadi pengalaman yang
sangat menarik. Apalagi bagi
seorang pengelana kuliner
alias doyan makan. Nah, salah satunya bagi
yang jatuh cinta dengan kuliner Italia tidaklah
CITA RASA KHAS ITALIA salah jika menjadikan restoran ini urutan
teratas dalam daftar rencana wisata kuliner
Anda. Rosso, begitulah nama restoran Italia
ini yang berada di Shangri-La Jakarta. Rosso,
yang berarti “merah” dalam bahasa Italia, adalah
sebuah warna yang sering diasosiasikan dengan
gairah dan keberanian yang juga memancarkan

(92)
aura elegan dan kehangatan. menu yang kami cicipi antara lain Al Torroncino yang lembut terasa pas
Restoran Rosso menghadirkan citra Antipasto Rustico dengan bahan sebagai hidangan penutup. Memang
tersebut melalui interiornya. Prosciutto di Parma, Tuscany Salami, tidak salah, hasil karya chef Oriana
Benar saja, siang itu saat kami Mortadella, heirloom tomatoes dan Tirabasi, Italian chef wanita kelas
masuk ke restoran ini langsung frittata. Menu kedua adalah Trilogy dunia ini begitu nikmat. Jadi tunggu
disambut suasana elegan dan of Ravioli, Tortelli and Cappelletti. apalagi? Rasanya belum bisa disebut
dominan warna merah di ruang Crudo of Beef Tenderloin with penggila makanan Italia jika belum
utamanya. Sementara area lounge Arugula and Parmigiano shavings mencicipinya di Rosso!
memiliki ciri khas sofa dari bahan menjadi menu ketiga. Dan keempat
kulit dengan aksentuasi bahan adalah Oven Roasted Australian Shangri-La Hotel
bulu dan lampu temaram. Lalu Lamb Rack dengan bahan Porcini Kota BNI. Jl. Jend. Sudirman Kav 1
bagaimana dengan makanannya? Jelas dan rosemary rub, mashed potato, Jakarta 10220, Indonesia
citarasa khas Italia yang otentik dapat stewed lentils, artichoke Romana P. 021 2922 9999, F. 021 2922 9909
ditemukan di sini. Seperti waktu itu dan Barolo jus. Terakhir, Semifreddo www.shangri-la.com

(93)
A D V E R T O R I A L

­Kenapa Kurikulum Berubah?


Mengatakan tidak ada masalah dengan kurikulum saat ini adalah kurang tepat. Hasil
pembandingan antara materi TIMSS 2011 dan materi kurikulum saat ini, untuk mata pelajaran
Matematika dan IPA, menunjukkan, kurang dari 70 persen materi TIMSS yang telah diajarkan
sampai dengan kelas VIII SMP. Belum lagi rumusan kompetensi yang belum sesuai dengan
tuntutan UU dan praktik terbaik di dunia. Inilah salah satu yang mendasari disiapkannya
Kurikulum 2013.

T
ercatat sejak kemerdekaan RI, sudah sembilan kali dan konkret. Kemampuan ini diperjelas dalam kompetensi
kurikulum berganti. Tiap kali akan berganti, ada satu inti yang salah satunya adalah kemampuan menyajikan
kalimat yang selalu mencuat ke permukaan. Apa itu? pengetahuan yang dimilikinya dalam bahasa yang jelas, logis
Ganti menteri, ganti kurikulum! dan sistematis, dalam karya yang estetis, atau dalam tindakan
Kalimat ini seolah menjadi benar, jika tidak dijelaskan yang mencerminkan perilaku anak sehat, beriman, berakhlak
duduk persoalannya. Padahal jawaban rasionalnya terhadap mulia, dan berilmu.
berubahnya kurikulum, karena ada perubahan yang “memaksa” Kompetensi ini dirancang untuk dicapai melalui proses
kurikulum harus diubah. pembelajaran berbasis penemuan (discovery learning) melalui
Hampir dapat dipastikan, karena tuntutan terhadap kegiatan-kegiatan berbentuk tugas (project based learning)
perubahan yang bukan hanya pada ilmu pengetahuan yang mencakup proses-proses mengamati, menanya, mencoba,
(akademik) yang memang terus berkembang, tapi juga pada menalar, dan mengkomunikasikan.
dunia industri serta sosial-budaya di masyarakat, maka hampir
tidak ada kurikulum di negara mana pun, bersifat tetap dan Penyederhanaan
tidak berubah. Pada Kurikulum 2013, penyederhanaan menjadi salah satu
kata kunci. Di jenjang SD, dari sepuluh mata pelajaran kini
Bukan Mata Pelajaran menjadi enam, di SMP dari sebelumnya dua belas menjadi
Berbicara kurikulum tentu bukan hanya bicara soal mata sepuluh, sedang di SMA tidak lagi mengenal penjurusan.
pelajaran. Mata pelajaran hanya bagian dari kurikulum. Apalagi Pertimbangan penyederhanaan itu bukan semata soal
ketika pilihannya kini pada tematik-terpadu, di kurikulum beban, yang selama ini dikeluhkan para orang tua, tapi juga
sekolah dasar (SD), maka mata pelajaran akan lebur dalam telah melalui proses pengkajian baik terhadap hasil PISA
tema-tema yang menjadi pokok bahasan. (Programme for International Student Assessment), TIMSS
Kurikulum selalu berkait dengan empat hal. (Trends in International Mathematics and Science Study),
1. standar kompetensi yang hendak dicapai maupun hasil PIRLS (Progress in International Reading Literacy
2. standar proses pembelajaran yang akan disampaikan Study).
3. standar proses penilaian yang akan dilakukan; dan Kajian terhadap isi mata pelajaran pun dilakukan, dan
4. standar isi yang akan diberikan. ditemukan fakta ada beberapa materi pada mata pelajaran
Kurikulum 2013 adalah kurikulum berbasis kompetensi tertentu yang terlalu berat untuk diberikan dan dicerna oleh
yang dirancang untuk mengantisipasi kebutuhan kompetensi peserta didik.
Abad 21. Pada abad ini, kemampuan kreativitas dan
komunikasi menjadi sangat penting. Penambahan Jam Pelajaran
Atas dasar itulah, maka rumusan kompetensi sikap, Kurikulum 2013 juga disiapkan untuk Strategi Peningkatan
pengetahuan, dan keterampilan yang dipergunakan dalam Kinerja Pendidikan. Itu sebabnya, selain melakukan
Kurikulum 2013 mengedepankan pentingnya kreativitas dan penyederhanaan mata pelajaran, juga dilakukan penambahan
komunikasi. jam pelajaran. Ini dilakukan untuk peningkatan efektivitas
Rumusan kompetensi ini dijabarkan dalam kompetensi inti, pembelajaran. Penambahan jam pelajaran ini rasionalitasnya
kompetensi dasar, proses pembelajaran, dan proses penilaian adalah bahwa perubahan proses pembelajaran (dari siswa
yang mengedepankan pada pembentukan kemampuan diberi tahu menjadi siswa mencari tahu) dan proses penilaian
kreativitas dan komunikasi.Salah satu kompetensi yang (dari berbasis output menjadi berbasis proses dan output),
diharapkan dari seorang lulusan adalah memiliki kemampuan yang menjadi penekanan pada Kurikulum 2013, memerlukan
pikir dan tindak yang produktif dan kreatif dalam ranah abstrak penambahan jam pelajaran. (***)

(94)
www.kemdikbud.go.id

Kedudukan Buku pada Kurikulum 2013


S
elain guru, buku adalah kata kunci untuk keberhasilan mengikuti proses pembelajaran transdisipliner dimana kompetensi
implementasi Kurikulum 2013. Itu sebabnya, buku secara yang diajarkan dikaitkan dengan konteks siswa dan lingkungannyanya.
paralel telah disiapkan bersamaan dengan penyiapan dokumen Materi-materi matapelajaran-matapelajaran dikaitkan satu sama lain
kurikulum. Bukan hanya buku untuk pegangan siswa, tapi juga sebagai satu kesatuan membentuk pembelajaran multi-disipliner dan
buku pegangan atau buku manual untuk guru. inter-disipliner untuk menghindari tumpang tindih dan ketidakselarasan
Terhadap buku, Pemerintah telah menjamin tidak boleh antar materi matapelajaran. Tujuannya, meningkatkan efisensi materi
memberatkan peserta didik dan guru. Artinya akan disiapkan secara yang harus dipelajari dan efektivitas penyerapannya oleh siswa.
gratis. Di jenjang SD, karena telah disepakati menggunakan tematik-
terpadu, maka pada bukunya tidak lagi mucul mata pelajaran. Buku-
bukunya disiapkan dalam bentuk tematik-terpadu.
Buku bukan satu-satunya sumber
Karena Kurikulum 2013 adalah kurikulum berbasis kompetensi,
maka buku yang disusun pun berdasarkan pada konsep ini, sehingga belajar bagi siswa. Buku sekadar menjabarkan
rumusan kompetensi sikap, pengetahuan, dan keterampilan yang
dipergunakan dalam Kurikulum 2013, yang mengedepankan
usaha minimal yang harus dilakukan siswa
pentingnya kreativitas dan komunikasi menjadi dasar. Rumusan untuk mencapai kompetensi yang diharapkan.
ini dijabarkan dalam kompetensi inti, kompetensi dasar, proses
pembelajaran, dan proses penilaian yang mengedepankan pada
Selebihnya, siswa mencari dari sumber belajar
pembentukan kemampuan kreativitas dan komunikasi. yang tersedia atau terbentang luas di sekitarnya
Sebagaimana lazimnya sebuah buku ajar yang mengacu pada
kurikulum berbasis kompetensi, maka pada buku dimuat rencana
pembelajaran berbasis aktivitas. Didalamnya dirancang urutan Selebihnya, siswa diberanikan untuk mencari dari sumber belajar
pembelajaran yang dinyatakan dalam kegiatan-kegiatan yang harus yang tersedia atau terbentang luas di sekitarnya. Peran guru sangat
dilakukan siswa. Dengan demikian buku mengarahkan pada apa yang penting untuk menyesuaikan daya serap siswa dengan ketersedian
harus dilakukan siswa bersama guru dan teman-teman sekelasnya untuk kegiatan yang ada pada buku. Penyesuaian ini antara lain dengan
mencapai kompetensi tertentu. Bukan buku yang materinya ditulis membuka kesempatan luas bagi kreativitas guru untuk memperkayanya
untuk dibaca, didengar, ataupun dihafal oleh siswa maupun guru. dengan kegiatan-kegiatan lain yang sesuai dan relevan dengan tempat
Pendekatan pembelajarannya adalah tematik terpadu, yaitu melalui dimana buku diajarkan, baik melalui sumber belajar tertulis maupun
tema-tema kehidupan yang mereka jumpai sehari-hari. Siswa diajak langsung dari lingkungan sosial dan alam sekitar. (***)

(95)
{ HOT STUFF }

Sepeda Lipat
Mercedes-Benz
memerlukan alat tambahan.Terbuat dari alumunium
termasuk suspensi travel 40mm yang sangat mendukung
kenyamanan roda depan dan belakang. Didukung dengan
Mercedes-Benz membuat sepeda dengan desain yang perangkat gerak Shimano 8 speed gear dan disk break
cerdas, yakni menghadirkan sepeda lipat yang unik dan untuk menjamin kenyamanan dan keamanan pengendara,
praktis. Dalam posisi terlipat sepeda ini cukup praktis sepeda luar biasa ini juga dilengkapi side stand dan bagasi
dan memerlukan ruang penyimpanan sekitar 80x80x30 rack yang berada dibelakang sadle. Tersedia dalam dua
cm.Sepeda lipat ini memiliki bentuk yang simple dan warna pilihan yaitu silver dan putih.
sangat mudah dibongkar serta dilipat kembali tanpa

Handphone Android
Vertu Ti RM-828V
Vertu Ti merupakan handphone Android pertama dari Vertu.Vertu Ti
memiliki nomor model RM-828V. Handphone ini menggunakan ‘mesin’
yang dibuat oleh Nokia, menggunakan sistem operasi Android Ice Cream
Sandwich 4.0.4 dengan prosesor dual core Qualcomm MSM8260
1.5GHz (sama dengan Lumia 920 dan 820). Selain itu, juga dilengkapi
dengan fitur NFC, WIFi, Bluetooth 4.0 serta baterai berkapasitas 1250
mAh. Hal menarik dari handphone ini yakni merupakan salah satu
handphone termurah yang dimiliki oleh Vertu.

(96)
MINICOOPER COUNTRYMAN
MINI Countryman merupakan model MINI empat pintu pertama yang memiliki ground clearance tinggi. Diperkuat dengan
mesin 1.6-liter 4 silinder segaris berdaya 120 hp pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 160 Nm di 4.250 rpm. Sumber tenaga
ini mampu melontarkan daya puncak hingga 184 dk pada 5.500 rpm dengan torsi 240 Nm di 1.600-5.000 rpm. Dengan interior
yang lebih luas, MINI Countryman hadir dalam 5 tempat duduk yang dapat digeser maju mundur dan dilipat dengan rasio
60:40. Sementara kapasitas bagasi mampu menampung hingga 350 liter. Bagian klasik disertakan pada Joknya yang didesain
membulat pada sandaran kepala, serta LCD di dasbor tengah yang tak kalah klasik. Begitupun dengan speedometernya didesain
modern dengan layar monitor hiburan dan penunjuk kecepatan yang hadir dalam format digital.

PHASE ONE
IQ2 SERIES
Digitalback medium format Phase One IQ2
adalah pengembangan dari IQ1. Menggunakan
teknologi terakhir yang dapat menghasilkan
kualitas gambar yang prima. Pada pemotretan
long exposure sampai 60 menit pun IQ2 ini
mampu menghasilkan gambar tajam tanpa
noise dengan kualitas tinggi. Dilengkapi dengan
layar 3.2 inch dengan teknologi layar sentuh
serta koneksi nirkabel ke komputer Anda. IQ2
dilengkapi dengan sensor seukuran 2.5 kali
lebih besar dari sensor full frame 35 mm DSLR.
Seri terbaru Phase one ini keluar dengan 3
varian, IQ289, IQ260 dan IQ260 Achromatik.

(97)
BEOSOUND 8 Piaggio BV 350 2013
BeoSound 8 adalah sebuah perangkat Piaggio yang dikenal sebagai legenda pabrikan skuter ternama dunia,
audio untuk mengisi ruangan Anda kembali merilis maxi-scooter terbarunya yaitu Piaggio BV 350. skutert ini
dengan suara dan gaya yang trendi. lahir sebagai model pertama maxi-scooter Piaggio yang dilengkapi dengan
Jika Anda menyimpan musik Anda mesin baru berkapasitas 330 cc. Mampu melaju dengan kecepatan mak-
pada iPad, iPhone, iPod atau komputer, simum sekitar 138 kpj. Dengan kapasitas mesin 330 cc, 4 stroke, 4 valve,
Anda siap untuk menemukan gaya electronic injection dan liquid-cooled engine, menghasilkan mesin bertenaga
ikonik dan kualitas suara hati yang sebesar 33.3 hp pada 8.250 rpm dan torsi maksimum 32,5 pada 6.250
telah membuat Bang & Olufsen rpm. BV 350 ini diciptakan bagi para pecinta skuter yang ingin tampil
menjadi salah satu brand yang paling sporty dan bertenaga. Dengan mesin besar ber body sporty dan ramping.
dicari. Selain kualitas suara yang Hanya butuh 3,3 liter untuk bisa menempuh jarak hingga 100 km.
nyata, desain speaker ini sangat
ramping. Dalam kualitas audio, mereka
menghilangkan gelombang vertikal
dengan menghindari permukaan
paralel. Selain itu, Anda juga dapat
menyesuaikan tingkat suara dengan
mudah pada BeoSound 8.

THE PERSONAL SUBMARINE


Personal Submarine merupakan kapal selam
personal, hanya terdapat 2 tempat duduk
di dalamnya. Daya selamnya mencapai
1000 kaki dan oksigennya bertahan 6 jam.
Menyediakan akses ke fitur bawah laut seperti
terumbu karang, bangkai kapal, dan lantai
laut serta spesies bercahaya seperti lanternfish
dengan kecepatan maksimal. Kapal selam
ini dilengkapi 120 volt dan 24 volt baterai
bank, empat lampu halogen eksternal, radio
komunikasi VHF, dan GPS.

(98)
WELCOME ABOARD
(99)
SELAMAT DATANG
Penting Untuk Kenyamanan & Keselamatan Penerbangan Anda
MATIKAN PONSEL
Segera matikan ponsel sebelum memasuki pesawat terbang.
Perlu diketahui bahwa untuk menjalankan beberapa
fungsi pesawat modern ini banyak sekali tergantung pada
gelombang radio. Termasuk diantaranya komunikasi dengan
menara kontrol, navigasi dan pengaturan udara di dalam
kabin. Gelombang radio yang keluar dari ponsel Anda dapat
memengaruhi berbagai fungsi ini. Ponsel dapat diaktifkan
kembali setelah berada gedung terminal. LAGs (Liquids,
MEROKOK Aerosols and Gels)
Peraturan pemerintah melarang kegiatan merokok selama
Ini penting untuk Anda
dalam penerbangan. Terdapat detector asap di semua toilet
dan akan dikenakan sanksi bagi yang melanggar peraturan. ketahui dimana barang-
barang bawaan Anda harus
BARANG BERBAHAYA LAINNYA dibatasi jumlahnya yang bisa
Barang-barang yang tidak bisa dibawa masuk ke kabin dibawa ke kabin. Barang-
diantaranya senjata tajam, senjata api, korek api, petasan,
barang tersebut berupa
tabung gas, baterai dan material lain yang mengandung
magnet. cairan, aerosol dan gel,
parfum, hairspray, pasta gigi,
PERHATIKAN PERAGAAN PETUNJUK KESELAMATAN
deodorant dan sebagainya.
Ada baiknya Anda memperhatikan peragaan petunjuk
keselamatan penerbangan oleh cabin crew yang bertugas. Sesuai standar keamanan
Ini akan mempermudah bagi Anda untuk mengingat dan penerbangan barang-barang
menggunakannya jika terjadi keadaan darurat. tersebut boleh dibawa
BACA KARTU PETUNJUK KESELAMATAN DENGAN CERMAT dengan jumlah per item 100
Selain memperhatikan peragaan petunjuk keselamatan oleh ml dan total seluruh item
KARTU
PETUNJUK
KESELAMATAN cabin crew, luangkan waktu barang sejenak untuk membaca maksimal 1 liter. Semua
dengan cermat kartu petunjuk keselamatan penerbangan
barang tersebut harus
yang terdapat di kantong kursi depan Anda.
dimasukkan ke dalam
PERANGKAT ELEKTRONIK kantong plastik transparan.
Untuk laptop dan PDA boleh digunakan setelah lampu tanda
sabuk pengaman dimatikan dan perangkat elektronik tersebut
dengan menggunakan flight mode. Saat pesawat akan mendarat
dan lampu tanda sabuk pengaman dinyalakan, maka semua
perangkat tersebut harus dimatikan.

(100)
BADAN KEMBALI RILEKS
Saat Anda duduk dengan posisi tegak yang cukup lama tentu badan Anda
akan terasa pegal dan kaku. Agar badan kembali terasa segar dan santai
beberapa gerakan ini dapat Anda lakukan sambil duduk di kursi pesawat.

BAGIAN TELAPAK KAKI


Angkat bagian jari-jari kaki, tahan
beberapa saat, turunkan. Kemudian angkat
tumit, tahan, turunkan. Ulangi beberapa
kali untuk kedua telapak kaki Anda.

BAGIAN PERGELANGAN KAKI


Angkat kedua telapak kaki kemudian buat gerakan
memutar. Ulangi beberapa kali dengan arah sebaliknya.

DVT (Deep Vein Thrombosis)


adalah bekuan darah yang
BAGIAN LUTUT terbentuk di vena dalam, biasanya
Angkat bagian betis, kemudian tekukan lutut hingga terasa di kaki bagian bawah. Ini bisa terjadi
kencang pada otot paha. Lakukan beberapa kali untuk karena duduk tanpa bergerak
kedua lutut Anda. untuk jangka waktu yang cukup
lama. Pembekuan darah ini bisa
berkembang dan menimbulkan
BAGIAN LEHER kondisi yang sangat serius. Karena
Secara perlahan miringkan kepala itu, lakukanlah gerakan-gerakan
kearah kanan dan kiri serta kearah sederhana seperti yang dijelaskan
atas dan bawah. Lakukan berulang di samping untuk mengurangi
kali. Kemudian buat gerakan kepala resiko DVT sambil duduk di kursi
memutar secara perlahan. pesawat.

Perlu diketahui juga bahwa selama


penerbangan udara dalam kabin
sangat kering sehingga mudah sekali
menimbulkan dehidrasi. Karena itu
BAGIAN PUNDAK konsumsilah air minum yang cukup
Secara perlahan lakukan gerakan banyak untuk menjaga Anda agar
memutar pada pundak Anda dengan tidak mengalami dehidrasi.
arah bergantian. Lakukan gerakan ini
beberapa kali.

Jika bepergian bersama putra-putri Anda yang berumur 4-10 tahun silahkan minta majalah
CUBBO ke cabin crew. Majalah CUBBO adalah inflight magazine anak-anak yang akan
menemani penerbangan putra-putri Anda.

(101)
ROUTE MAP LION GROUP

(102)
(103)
(104)
(105)
(106)