Anda di halaman 1dari 8

1. salah satu penyebab suspensi depan terasa keras adalah….

a. volume oli shock breaker kurang


b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
2. apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya adalah….
a. volume oli shock breaker kurang
b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
3. salah satu penyebab sepeda motor terasa menggeluyur pada saat kecepatan tinggi adalah….

a. shock breaker terlalu keras


b. shock breaker terlalu lembut
c. volume oli shock breaker melebihi batas
d. pegas suspensi terlalu pendek
e. lengan ayun suspensi belakang terlalu panjang

4. Apa kegunaan oli shock absorber….

a. melumasi komponen transmisi otomatis


b. melumasi komponen mesin motor bensin
c. melumasi shock absorber model teleskopik
d. media pengisi system rem model hydrolik
e. meredam kejutan pada shock absorber
5. Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya diantaranya adalah
sebagai berikut , kecuali :

a. Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat


b. Terjadi kelainan pada steering head bearing
c. Rangka bengkok
d. Oli suspensi mengalami kebocoran
e. As shock absorber bengkok

6. Jenis suspensi depan yang paling banyak dipergunakan pada sepeda motor cub adalah :

a. Buttom link
b. Mono shock
c. Spring
d. Telescopic
e. Multi link

7. Kegunaan dari celah katup adalah….

a. Mencegah terjadinya suara ngelitik


b. Sebagai tempat penyetelan katup
c. Agar katup tidak mudah lepas
d. Sebagai tempat/ruang pemuaian
e. Agar katup tidak panas

8. Alat ukur yang digunakan pada penyetelan celah katup adalah….

a. Vernier caliper
b. Dial bore gauge
c. Feeler gauge
d. Dial indicator
e. Rol meter

9. Penyetelan celah katup dilakukan pada saat top kompresi, cirri-ciri dari top kompresi adalah….

a. Kedua katup terbuka


b. Kedua rocker arm dapat digerakkan
c. Salah satu katupnya tertutup
d. Piston berada pada titik mati bawah
e. Tanda F lurus dengan garis penunjuk pada lubang blok mesin

10. Berikut ini adalah komponen yang terdapat pada kepala silinder….

a. Piston, klep, pegas


b. Klep, pegas, poros engkol
c. Rocker arm, klep, busi
d. Pegas kompresi, seal klep, timing chain
e. Kopling, rocker arm, busi

11. Jika pemasangan kampas kopling dan plat kopling tidak sesuai akan berakibat . . . . .

a. Kampas kopling patah.


b. Kampas kopling selip dan hangus
c. Kampas kopling berputar tidak pada tempatnya
d. Kampas kopling tidak dapat bergerak
e. Kampas kopling tidak berputar

12. Tanda-tanda kampas kopling telah aus pada kendaraan bermotor antara lain . . . .

a. Tenaga mesin terasa berkurang, terutama ketika menanjak.


b. Antara RPM mesin dan kecepatan tidak sebanding, contohnya seperti putaran mesin tinggi namun laju
sepeda motor seperti tertahan
c. Perpindahan gigi transmisi terasa keras dan kasar, untuk transmisi matik terasa kasar.
d. Bahan bakar menjadi boros
e. Semua benar

13. Alat ukur yang paling tepat untuk mengukur ketebalan kanvas kopling adalah….

a. dial bore gauge


b. feeler gauge
c. micrometer
d. jangka sorong
e. mistar baja

14. Alat untuk memeriksa kebengkokan plat kopling adalah….

a. dial bore gauge


b. feeler gauge
c. micrometer
d. jangka sorong
e. mistar baja
15. Kebiasaan menekan/menarik setengah kopling pada kendaraan bermotor akan berakibat . . . .

a. Kampas kopling aus dan tipis


b. kampas kopling tidak bekerja
c. Kopling tidak bekerja dengan maksimal
d. Kopling terbalik
e. Kampas kopling selip dan bergerak sendiri

16.

Apa nama komponen no 4….


a. Plat pengungkit
b. Rumah kopling
c. Plat kopling
d. Kanvas kopling
e. Plat penekan

17. Apa nama komponen no 5….

a. Plat pengungkit
b. Rumah kopling
c. Plat kopling
d. Kanvas kopling
e. Plat penekan

18. Apa nama komponen no 6….

a. Plat pengungkit
b. Rumah kopling
c. Plat kopling
d. Kanvas kopling
e. Plat penekan

19. Apa nama komponen no 1….

a. Plat pengungkit
b. Rumah kopling
c. Plat kopling
d. Kanvas kopling
e. Plat penekan

20. Gambar berikut adalah menunjukkan hasil pengukuran dengan jangka sorong sebesar :
a. 23,75 mm
b. 20,55 mm
c. 24,75 mm
d. 22,53 mm
e. 21,55 mm

21. Gambar berikut adalah menunjukkan hasil pengukuran dengan jangka sorong sebesar :

a. 43,25 mm
b. 40,25 mm
c. 44,25 mm
d. 42,25 mm
e. 41,24 mm

22.

Gambar berikut adalah menunjukkan hasil pengukuran dengan jangka sorong sebesar

a. 3 1/128 inch
b. 1 3/128 inch
c. 4 3 / 128 inch
d. 4 3/128 inch
e. 1 3/16 inch
23. Gambar berikut adalah menunjukkan hasil pengukuran dengan micrometer sebesar :

a. 11,245 mm
b. 10,245 mm
c. 11,255 mm
d. 11,250 mm
e. 10,240 mm

24. Berikut ini adalah nama bagian yang terdapat pada kepala silinder motor 4 langkah, kecuali..

a. Valve spring, intake port, water jacket


b. Adjusting shim, valve lifter, spark plug
c. Valve retainer, exhaust port, intake valve
d. Intake camshaft, release bearing, oil seal
e. Exhaust camshaft, oil seal, adjusting shim

25. Untuk mencegah katup melayang pada kecepatan tinggi, maka digunakan pegas yang..

a. Ukuran diameter lubang lebih besar


b. Jumlah pegasnya ganda
c. Ukuran penampang besi pegas lebih besar
d. Ukurannya lebih panjang
c. Bentuk penampang besi pegas pipih

26. Salah satu tujuan celah katup buang dibuat lebih besar dari celah katup masuk adalah agar..

a. Suaranya halus
b. Mudah membedakan ukuran celahnya
c. Tekanan kompresi tinggi
d. Katup buang tidak overheating
c. Mudah melepaskan gas buang

27. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB
maka langkah ini disebut . . . .
a. Kompresi
b. Buang
c. Hisap
d. Expansion
e. Usaha
28. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMB ke TMA
maka langkah ini disebut . . . .
a. Kompresi
b. Buang
c. Hisap
d. Expansion
e. Usaha
29. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali . . . .
a. Api
b. Bensin
c. Udara
d. Bahan bakar
e. Diafragma
30. Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk kedalam silinder
guna mengontrol tenaga dan kecepatan sepeda motor adalah . . . .
a. Filter udara
b. Tangki bahan bakar
c. Konduktor
d. Isolator
e. Karburator
31. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi
beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . .
a. Sistem cuk
b. Sistem Pelampung
c. Sistem Kecepatan rendah
d. Sistem kecepatan tinggi
e. Sistem Pengisian
32. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran menengah dan
tinggi adalah . . . .
a. Main Jet
b. Slow Jet
c. Piston Valve Screw
d. Pompa akselerasi
e. ACV

33. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran rendah dan
menengah adalah . . . .

a. Main Jet
b. Slow Jet
c. Piston Valve Screw
d. Pompa akselerasi
e. ACV26. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan
celah katup.

34. Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup, untuk memastikan
posisi tersebut langkah anda sebagai mekanik adalah . . .
a. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda pada body
sepeda motor
b. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda pada body
sepeda motor
c. Memutar rotor magnet dan menepatkan piston posisi teratas.
d. Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di belakang
e. Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi kemudian tepatkan
tanda T dan tanda pada body sepeda motor.

35. Dalam penyetelan campuran bahan bakar dan udara pada karburator, nama komponen
untuk menyetel campuran tersebut adalah...

a. Pilot screw
b. Pilot air screw
c. Pilot air bleed
d. Pilot outlet
e. Main screw

36. Dibawah ini yang bukan merupakan mekanisme katup adalah ....

a. SV (Single Valve)
b. OHV (Over Head Valve)
c. OHC (Over Head Camshaft)
d. BOHC (Bubble Over Head Camshaft)
e. DOHC (Double Over Head Camshaft)

37. Salah satu fungsi sistem pelumas pada mesin sepeda motor adalah, kecuali . . . .

a. Pendingin
b. Perapat
c. Peredam
d. Penggesek
e. Pembersih

38. Menurut cara kerjanya, tipe kopling yang digunakan pada sepeda motor ada dua jenis
yaitu . .

a. Kopling tunggal dan kopling ganda


b. Kopling basah dan kopling kering
c. Kopling otomatis dan kopling manual
d. Kopling manual dan kopling V belt
e. Kopling hidrolik dan kopling pneumatic

39. Kopling yang penempatannya berada di luar ruang oli dan selalu terbuka dengan udara
luar.untuk menyalurkan panas yang dihasilkan saat kopling bekerja adalah..

a. Kopling tunggal
b. Kopling basah
c. Kopling manual
d. Kopling kering
e. Kopling otomatis

40. Dalam pengecekan sepeda motor, ternyata hasil jarak renggang katup masuknya adalah
tidak ada renggangnya, maka akibatnya adalah . . . .

a. Motor bisa lari kencang


b. Motor berbunyi gemeritik
c. Motor tidak ada perubahan
d. Motor akan bunyi langsung mati
e. Motor kompresinya akan hilang karena terjadi kebocoran

ESSAY..
1.Sebutkan fungsi dari suspensi..?
2.Sebutkan komponen kopling manual..?
3.Sebutkan cara penyetelan katup..?
4.Sebutkan fungsi dari pengetopan katup.?
5.Sebutkan gangguan yang terjadi pada versneling/pemindah gigi susah masuk..?