Anda di halaman 1dari 92

THE Inflight Magazine of Batik Air

MARET 2014

Kroasia
Menambat Hari di Split

Kawah Ijen
Memburu Api Biru
Memarkir Bentley
di dalam Rumah Riding Nozomi
Perempuan Penyelam

Fashion
in
dari Pulau Jeju

Action
MEMBER OF

(i)
(ii)
Save this number
Save your life

Siloam Hospitals Bali


Jl. Sunset Road No.818, Kuta, Badung, Bali

(1)
contents
maret 2014
11
14 TRAVEL
Kawah Ijen

20 TRAVEL
Pintal Kapas

26 TRAVEL
Kroasia

34 TRAVEL
Riding Nozomi

40 DESTINATION
Perempuan Penyelam dari Pulau Jeju

46 DESTINATION
Mie Panjang Umur Khas Singkawang

58 FASHION
Indonesia Fashion Week 2014

66 PROFILE
Luca di Montezemolo

58
FASHION

BON APPETIT 70
(2)
14

52
ART

regular
04 MANAGEMENT

06 COCKPIT’S NOTE

08 SPOT DESTINATION

52 ART
Memarkir Bentley di dalam
Rumah

70 BON APPETIT
Restoran Puang Oca
26
72 BON APPETIT
From Tokyo Night to Bali

74 BON APPETIT
Sky Pool Bar

76 HOT STUFF

79 WELCOME ABOARD

86 ENTERTAINMENT

66
(3)
DIREKTUR UTAMA
Capt. Achmad Luthfie
DIREKTUR OPERASIONAL
Capt. Adi Widjajanto
DIREKTUR TEKNIK
Rudi Hartono COVER HIT
DIREKTUR KEUANGAN FASHION IN ACTION
Yunita Sastrasanjaya FOTO RIMAN SAPUTRA N
DIREKTUR NIAGA
Achmad Hasan
DIREKTUR UMUM
Edward Sirait
GM SALES & MARKETING
Rudy Lumingkewas
CONTRIBUTORS
AFRIADI HIKMAL
Wartawan yang berbasis di Jakarta, Indonesia.
Mengambil fotografi sebagai freelance. Memulai
Inflight Magazine of Batik Air
fotografi komersial pada 1996, kemudian
berkecimpung di beberapa tabloid pada akhir 90an
sebelum menjadi kepala fotografer di majalah ‘Behind
Publisher & Editor In Chief the screen’. Pada tahun 2008 bergabung di koran the
Makhfudz Sappe Jakarta Globe.
Editor
Ristiyono, A. Gener Wakulu,
Solichin M. Awi, Priyanto Sismadi
Marketing
Valentino Luis
Edy Sunarto, Fransiska Ririn Tri Astuti, Pria kelahiran Maumere, Flores ini mulai berkelana ke
G. Hardianto, Aman Sugandhi (Surabaya), berbagai negara sejak 2007. Pernah berkarir sebagai
Qurratu Ainie Partono (Surabaya), travel consultant namun memutuskan untuk kembali
Fernandito Haka (Bali), sebagai petualang dan kontributor untuk majalah wisata
Yurison Suryantara (Bali).
dalam dan luar negeri (Nature’s Best Photography,
Art Director Merian Germany, National Geographic Traveler,
Gerald Manuel
Travelxpose, dll).
Designer & Illustrator
Riman Saputra N.,
Richard Archie F.M., Muhammad Saleh Hanif
Finance
Ade Kristanti BEKTO SUPRAPTO
Purnawirawan Polri, mantan Kadensus 88 Anti
Published By
Teror Polri, Kapolda Sulawesi Utara, Kapolda Papua,
PT Bentang Media Nusantara
dan Waka bareskrim Polri. Belajar fotografi untuk
Advertising kepentingan tugas yaitu Scientific Crime Investigation,
Tel.: +62 (21) 98494404
Fax.: +62(21)3151668 setelah pensiun melanjutkan hobby travelling sambil
Email: batikair.magazine@gmail.com memotret hal-hal yang dianggap menarik.

hotline 0821 10 88 22 00
Sukarman Mustamin
Menggeluti dunia kewartawanan sejak 1988 di
bidang otomotif dan menjadi wartawan pertama dari
Indonesia yang mendapat akreditasi peliputan F1
CHECK OUR DIGITAL COPY @ pada 1993. Salah satu pendiri Majalah Autocar edisi
www.issuu.com/batikair.magazine Indonesia (2000) ini aktif di dunia road safety dengan
mendirikan Smart Driving Institute (SDI) pada 2007.

(4)
(5)
{ Cockpit’s Note }

APRESIASI UNTUK KAMI,


APRESIASI UNTUK SEMUA
Penumpang yang berbahagia,

Kami bersyukur atas keberhasilan Batik Air


mencapai tingkat ketepatan waktu penerbangan (On
Time Performance/OTP) 88,59 persen. Direktorat
Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan
menyatakan, pada 2013 kemarin tingkat OTP Batik Air
terbaik di antara maskapai-maskapai lain di Indonesia.

Kami menyadari, tidak mungkin mampu menggapai prestasi tersebut tanpa


dukungan dari berbagai pihak. Untuk itu, kami berterima kasih kepada Angkasa
Pura, khususnya pengelola Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng.
Juga kepada seluruh jajaran operasional Batik Air yang berupaya tanpa lelah
memberikan pelayanan terbaik. Terima kasih dan apresiasi setinggi-tingginya
juga kami sampaikan kepada seluruh penumpang yang turut berperan aktif atas
keberhasilan ini.

Semoga apresiasi tersebut justru kian menyemangati kami terus berupaya


meningkatkan kualitas pelayanan kepada penumpang sekalian, menambah spirit
terus melakukan serta meningkatkan berbagai terobosan sebagaimana yang telah
kami lakukan selama ini, seperti menambah armada pesawat baru, membuka rute
baru, serta menambah frekuensi terbang pada rute yang sudah ada.

Terima kasih atas kepercayaan penumpang sekalian terbang bersama Batik Air.

Selamat menikmati penerbangan Anda.

Salam,
Capt. Achmad Luthfie

(6)
(7)
{ Spot Destination }

(8)
Kabut Tipis Cemoro Lawang
Suasana pagi desa Cemoro Lawang dalam sapuan kabut tipis begitu sejuk dan nyaman.
Terlihat begitu memesona dari atas ketinggian Penanjakan 2 viewpoint di Taman
Nasional Bromo. Jalan berliku diantara deretan pepohonan semakin memperindah
dalam bidikan kamera. Foto Dammer Saragih

(9)
{ Spot Destination }

(10)
Jingtan Lake, Yunnan
Jingtan Lake berlokasi di Blue Valley kaki gunung Yulong Xue Shan yang terkenal dengan
puncak saljunya. Perjalanan ditempuh dari Lijiang hingga ke Yulong Xue Shan Geopark
selama 1 jam, kemudian dilanjutkan dengan bus ke lokasi selama 30 menit. Geopark ini
memiliki peringkat AAAAA menawarkan keindahan alam yang tidak dapat di temukan di
tempat lain dengan latar belakang gunung es Yulong Xue Shan. Foto Karnadi

(11)
{ Spot Destination }

(12)
Situ Patenggang
Danau yang menjadi salah satu objek wisata alam di kawasan Bandung Selatan, Jawa
Barat, tepatnya di Ciwidey memiliki pemandangan eksotik. Danau yang terletak di
ketinggian 1.600 meter di atas permukaan laut ini tampak lebih indah dilihat dari atas.
Perkebunan teh mengelilingi Situ Patenggang. Di sini juga terdapat Batu Cinta yang
menurut cerita merupakan tempat bertemunya Ki Santang dan Dewi Rengganis. Konon
yang singgah di batu cinta dan mengelilingi pulau asmara, senantiasa mendapat cinta yang
abadi seperti mereka. Foto Riman Saputra N

(13)
{ Travel }

Belerang cair yang keluar dari perut bumi dasar Kawah Ijen
memancarkan api biru yang hanya bisa dilihat saat malam.

(14)
KAWAH IJEN

Memburu
Api Biru
Lelah seketika sirna begitu menyaksikan fenomena alam
nan menakjubkan ini. Pancaran api biru menari-nari dalam
kegelapan dasar kawah Gunung Ijen.

Teks & FOTO ristiyono

(15)
‘’Bagaimana, Mas, siap mulai di Banyuwangi, Jawa Timur. Jadi sama fenomena alam api biru yang
pendakian?’’ tanya Pak Jarot, pemandu sekali tidak ada persiapan. Memang menakjubkan di Kawah Ijen. Nah,
saya, mengawali pembicaraan. ‘’Siap, tebersit keinginan menyambangi ini yang belum pernah saya dengar
Pak!’’ saya menjawabnya. Ijen, gunung yang terkenal dengan maupun baca. Umumnya Ijen
Sesaat kemudian Pak Jarot keindahan kawahnya berikut kisah direkatkan ke penambang belerang.
memapar penjelasan singkat seputar ketangguhan penambang belerangnya. Apalagi, ujar Pak Hendro,
kondisi rute yang bakal kami lalui. Namun, tidak untuk saat itu. Rasa fenomena api biru itu hanya ada di
Malam itu saya tersenyum mengingat penasaran lah yang akhirnya memaksa dua tempat di muka bumi ini. Selain
kejadian pada pertemuan beberapa saya mengubah jadwal yang telah Ijen, satu lagi di Iceland (Islandia).
jam sebelumnya di Paltuding, desa tersusun rapi. Penasaran saya pun menjadi-jadi.
terakhir sebelum mulai mendaki Pemantiknya adalah persuasi Penasaran tingkat tinggi ini pula
puncak Gunung Ijen. Pak Hendro, kawan yang bertugas yang mengantar saya pada keputusan
Sebenarnya pedakian ini tidak di Dinas Pariwisata Kabupaten mendadak membeli sepatu sport,
masuk agenda perjalanan saya selama Banyuwangi. Ia bercerita tentang kupluk, masker, serta meminjam

(16)
(kiri ke kanan) Pemandangan Kawah Ijen dari atas;
Jalan berbatu terjal yang berbahaya saat turun ke
dasar Kawah Ijen; Menyusuri sepanjang bibir kawah.

jaket dan lampu senter Pak Hendro 3 km dengan rerata waktu tempuh memang tidak ada persiapan. Kata
sebagai persiapan pendakian pada dua jam. Maka banyak wisatawan, Pak Jarot, lintasan awal sejauh 1,5
malam harinya. Tanpa menghiraukan terutama domestik, memilih km memang cukup berat karena
persiapan fisik karena waktunya berangkat dini hari. Namun, saya menanjak dengan sebagian besar
mepet. Nah, saat Pak Jarot bertanya justru memilih malam hari karena jalur berkemiringan 25-35 derajat.
kesiapan mendaki itu, saya pun memburu api biru. Selain menanjak, struktur tanahnya
menjawabnya sambil tersenyum. Kami bertolak dari Paltuding juga berpasir sehingga membuat
tepat tengah malam, 00.00 WIB, agar langkah kaki semakin berat. Setiap
Tengah Malam dari Paltuding sesampainya di puncak masih gelap. pendaki dituntut menahan berat
Terletak di wilayah Kabupaten Hanya dengan cara ini api biru, yang badan agar tidak terperosot turun
Banyuwangi, Gunung Ijen yang dihasilkan belerang cair superpanas lagi. Maka, beberapa kali saya minta
berketinggian 2.443 meter di atas yang mengalir keluar dari perut bumi, kami beristirahat sebelum tiba di Pos
permukaan laut (dpl) terbilang sebagai bisa disaksikan. Api biru tidak tampak Bunder.
gunung berapi aktif. Sejarah mencatat ketika hari mulai terang. Selain Ternyata, masih setengah
gunung ini telah empat kali meletus, kami, rupanya perjalanan malam itu perjalanan lagi. Di tengah gelap
yaitu pada 1796, 1817, 1913, dan juga menjadi pendakian favorit para malam itu saya beristirahat cukup
1936. wisatawan mancanegara, khususnya lama. Malu malu juga rasanya sama
Sebenarnya waktu paling pas dari Eropa. Mereka juga penasaran Pak Jarot yang lebih tua, tetapi
mendaki untuk bisa menikmati pesona akan pesona api biru. tampak tidak ada beban dan lelah.
Gunung Ijen adalah pukul 05.00. Baru sekitar setengah jam ‘’Santai aja, Mas, sudah tidak jauh lagi
Dimulai dari Paltuding, jarak yang berjalan, lelah telah mendera. Napas kok. Rute menanjak dari sini tinggal
harus ditempuh sampai kawah sekitar pun tersengal lantaran secara fisik sekitar 400 meter lagi. Setelah itu

(17)
jalanan landai sampai bibir kawah,” Lega tiada terkira. Api biru nan Dari subuh hingga menjelang sore,
tuturnya menyemangati saya. luar biasa indah itu akhirnya tepat di mereka tiada lelah menambang.
Spirit menyelesaikan pendakian depan mata. Pijar biru menari-nari Belerang cair yang keluar dari
pun terpompa. Selepas dari Pos diembus angin di punggung kawah perut bumi mereka alirkan melalui
Bunder, jalanan relatif landai. Sekitar berjalan meleleh ke dasar kawah. pipa-pipa yang berujung pada tong
pukul 03.00 kami sampai di bibir Liukan indahnya berpadu asap putih penampungan di bawahnya. Lelehan
Kawah Ijen. Suasana masih gelap. lengkap dengan aroma belerang belerang ini bakal mengeras begitu
Dari atas bibir kawah ini terlihat jauh menyengat. Tarian pesona api biru terkena udara dingin.
di dasar kawah titik-titik api biru membayar semua lelah. Menggunakan linggis para
berpendar. penambang itu mencongkel belerang
‘’Mas, untuk melihat api biru itu Penambang Belerang padat yang sudah mulai berwara
kita harus turun sampai dasar kawah,’’ Asyik ‘’bercengkerama’’ dengan kuning cerah. Bongkahan-bongkahan
kata Pak Jarot. api biru, tanpa sadar perlahan-lahan belerang itu lantas berpindah ke
Wow, inilah perjalanan paling berat. mentari mulai menciumi bibir keranjang dan mereka pikul hingga
Saya harus menuruni tebing curam hingga dasar kawah. Sang api biru Paltuding yang berjarak tidak kurang
berbatu terjal dengan sisa-sisa tenaga pun beringsut dari panggung tebar dari 3 km. Sebuah perjalanan yang
dan penerangan hanya dari senter. pesonanya. sangat berat, dari dasar kawah
Jarak dari bibir kawah sampai dasar Seiring sinar mentari mengusir menanjak berkemiringan sekitar
lintasan sekitar 250 meter. Saya pun gelap malam, para lelaki perkasa 40 derajat dengan membawa
menapak ekstrahati-hati. penambang belerang bermunculan. beban di pundak seberat rata-rata

(18)
(kiri ke kanan) Para penambang
mengambil bongkahan belerang
dari dasar Kawah Ijen; Hasil
karya seni berbahan dasar
belerang; Langkah penanmbang
belerang tertatih memikul
belerang seberat 80 kg; Disela-
sela waktu penambang mencetak
belerang cair dalam berbagai
bentuk yang bisa dijadikan
souvenir oleh para wisatawan.

80 kg. Apalagi, tidak semua lelaki Seketika itu saya juga baru menyadari
penambang itu muda usia. di sekitar Kawah Ijen terbentang luas
Salah satunya adalah Mbah pemandangan yang sangat indah. Bukit,
Rama. Usianya sudah 60 tahun. Ia pepohonan hijau, hingga sebuah bentang
menambang sejak muda. Seperti luas areal yang sering dijuluki warga
lainnya, kebanyakan penambang sebagai ‘’Bukit Teletubbies’’. Betapa
di Kawah Ijen ini turun-temurun. besar karya Sang Khalik ini. Lukisan
Pekerjaan ini menuntut fisik yang luar alam yang tiada tanding.
biasa kuat, berjalan di antara bebatuan Ijen dengan segala pesonanya
terjal hanya beralas sandal karet. memang layak menjadi destinasi
Bahkan ada yang sama sekali tanpa wisata favorit. Pesona Kawah, api
alas kaki. Sebuah potret kehidupan biru, serta para penambang belerang
para pencari asa yang mewarnai indah dijamin bakal selalu terekam abadi di
bentang alam. kalbu.

(19)
{ Travel }

Pintal Kapas
Persembahan Global Tana Toraja
yang Terancam Musnah
(20)
(21)
(22)
Mencermati nenek Panggau memintal kapas menjadi benang
sepertinya sangat mudah. Namun, saat mencoba ternyata

M
hasilnya tak sebagus punya nenek berusia 84 tahun itu.

Teks & FOTO Idris Prasetiawan

enghasilkan sebuah kain tenun sepanjang 4 meter dengan


sebuah kain lebar 1 meter dibutuhkan ratusan gulung
tenun berkualitas benang pintal.
bagus berawal Kemahiran Nenek Panggau memintal
dari benang dimulai sejak berusia 15 tahun. Ia telah
pintal yang bagus memintal sejak zaman pendudukan Belanda
pula. Namun, hingga Jepang. Karena pernah memintal
mendapatkan benang pintal yang bagus benang untuk kain pesanan para penjajah itu,
ternyata juga sulit. sang nenek pun mengerti bahasa Belanda.
Di Toraja Utara, Desa Sa’dan Malimong, Daun sirih menari memutar di mulut sang
Kecamatan Sa’dan, terkenal dengan atribut nenek. Tangan kanannya cekatan memutar
daerah khusus penghasil kain tenun. Berjarak ‘’uluran’’ alat pintal yang digunakan. Konon
sekitar 300 km arah utara dari Kota Makassar, ‘’uluran’’ itu sudah turun-temurun dipakai
Sulawesi Selatan, kain tenun produk Toraja memintal di keluarga sang nenek. Bahkan
Utara itu telah dikenal hingga mengglobal. alat itu disebutkan lebih tua dari usia Nenek
Tahukah kita, sejatinya benang pintal lah Panggau. Tangan kirin sang nenek menarik
bahan dasar yang menentukan mutu kain gumpalan kapas. Semua dilakukannya dengan
tersebut? mata telanjang tanpa bantuan kacamata.
Di zaman sekarang tidak banyak yang Guna mendapatkan benang yang bagus,
pandai memintal kapas menjadi benang. ujar Nenek Panggau, yang harus diperhatikan
Bahkan budaya lokal Toraja ini terancam adalah irama tarikan kapas dan putaran
musnah akibat berkurangnya minat generasi ‘’uluran’’ yang tepat. Jika tidak, hasilnya akan
muda memelajari serta menekuninya lewat jelek, bahkan putus.
praktik. ‘’Banyak yang liat katanya gampang,
Nenek Panggau menjadi satu-satunya mudah, tapi saya bilang silakan coba.
pemintal kapas yang tersisa alias masih hidup Ternyata mereka bilang ini susah. Karena
di Toraja Utara. Dalam usianya kini yang inimi banyak orang tidak mau belajar. Anak
sudah 84 tahun, tentu tidak banyak benang dan cucu saya minta melanjutkan memintal,
bisa dihasilkan sang nenek. Sehari-hari ia hanya tetapi mereka tidak mau. Mereka hanya bisa
mampu memintal benang kapas 4 gulungan menenun. Padahal inimi awalnya jadi bisa kain
kecil. Padahal, katanya, untuk mendapatkan tenun,’’ katanya dengan tangan terus memintal.

(23)
Untuk sehelai kain tenun khas Toraja yang bagus,
pembeli bisa membayar mulai pada harga termurah Rp 1,5
juta hingga yang mahal senilai Rp 3 juta.
Harga yang terbilang sangat pantas karena kain tenun
Toraja terkenal dengan keunikan corak dan motif, serta
bebas dari zat pewarna kimia. Semua serbaalami.
Tak mengherankan jika kain tenun khas Toraja
memikat tidak hanya wisatawan domestik, tetapi juga dari
mancanegara. Wisatawan global itu pun membeli kain
tenun karya Nenek Panggau. ‘’Orang Amerika datang tidak
na tawar, langsung na beli yang harga Rp 3 juta. Orang
Italia ji yang pelit sekali, minta murah yang kain bagus,’’
tuturnya.
Selain membeli kain, ujar Nenek Panggau melanjutkan,
wisatawan yang datang juga memotret dirinya ketika
memintal. Bahkan fotonya saat memintal dipajang di dalam
Istana Presiden di Jakarta serta ditayangkan di beberapa
televisi dalam dan luar negeri.
Pemerintah Kabupaten Toraja Utara, dalam upaya
melestarikan kebudayaan lokal, telah menetapkan destinasi
wisata kain tenun dan mintal ini ke dalam program wisata
andalannya.

(24)
Batik Air Gunakan
Lumexis IFE Sistem
Airline pertama di Asia yang menggunakan sistem
dari perusahaan AS Lumexis Corporation.

(kiri) Direktur Utama Batik Air Captain


Achmad Luthfie menyerahkan replika pesawat
ke CEO Lumexis Douglas Cline sebagai
pertanda kerja sama kedua perusahaan di
Royal Plaza Hotel Orchad, Singapura. (kanan)
Interior Batik Air.

Pesawat baru Batik Air, salah tidak digunakan lagi. Ini mengurangi melihat permintaan pada rute ini
satu maskapai Lion Group yang berat pesawat yang berarti terus meningkat.
mulai beroperasi pertengahan menghemat pembakaran bahan bakar Maskapai ini juga berencana
tahun lalu, akan menggunakan in- yang menghasilkan penghematan menambahkan lebih dari dua kali lipat
flight entertainment (IFE) sistem dari yang signifikan,” tuturnya. Batik jaringan domestiknya pada tahun ini
perusahaan AS Lumexis Corporation. Air, kata dia, menjadi perusahaan dari 10 destinasi menjadi 22 destinasi.
“Kami telah memilih untuk penerbangan yang pertama di Asia Kota tujuan domestik baru tahun
menggunakan Fibre-To-The-Screen yang menggunakan Lumexis IFE. ini antara lain Banjarmasin, Batam,
(FTTS ) sistem IFE dari Lumexis Gorontalo, Kendari, Medan, Padang,
Corporation untuk pesawat Boeing Rute Internasional Palembang, Palu, Timika, Tarakan, dan
737 kami mulai pada pengiriman Batik Air berencana menambah Solo.
semester kedua dalam tahun ini” armadanya dan membuka 12 tujuan Selain itu akan kembali membuka
ujar Dirut Batik Air, Kapten Achmad domestik baru di Indonesia, juga penerbangan dari Jakarta-Bali
Luthfie kepada wartawan Indonesia membuka layanan internasional yang Denpasar. Penambahan rute baru
dan Singapura di Royal Plaza Hotel pertama . Maskapai ini mengoperasikan ini akan meningkatkan penerbangan
Orchad, Singapura, Kamis (27/2). 6 unit Boeing 737-900ER dengan harian Batik Air dari 36 jadwal
Douglas Cline, CEO Lumexis konfigurasi 168 kursi kelas ekonomi penerbangan menjadi 100 jadwal
mengatakan, tidak seperti beberapa dan 12 kursi kelas bisnis. penerbangan.
sistem IFE (in flight entertainment) “Tujuan internasional pertama Batik Air juga akan menerima
lainnya, Lumexis menggunakan kami adalah Singapura. Kami Airbus tipe A320 pertama pada bulan
jaringan serat optik ultra-broadband berencana memiliki lebih dari satu Juli dan total akan mendapatkan enam
sehingga tidak membutuhkan lagi kali layanan harian dari Bandara pesawat tahun ini. Pada semester
perangkat berupa kotak besar di Internasional Jakarta Soekarno-Hatta kedua tahun ini Batik Air akan
bawah kursi yang kadang-kadang ke Changi Airport-Singapura, “ kata menambah empat 737-800s dengan
mengganggu ruang kaki penumpang. Achmad Luthfie. Dia mengatakan konfigurasi 150 kursi kelas ekonomi
“Dengan serat optik, kabel Batik Air memilih Singapura sebagai dan 12 kursi kelas bisnis.
tembaga yang besar dan berat sudah tujuan internasional pertama karena Teks & FOTO makhfudz sappe

(25)
{ Travel }

KROASlA

Menambat Hari
di
Split
Teks & FOTO VALENTINO LUIS

(26)
(27)
S aya bersorak mendapatkan
hadiah liburan ke Eropa.
Tapi begitu mengetahui
kota itu bernama Split
dan berada di Kroasia,
mendadak saya ragu.
Apa yang bisa dinikmati
dari dari negara yang belasan tahun silam
dirundung perang? Bangunan-bangunan yang
remuk, ketidakefektifan sarana publik, wajah-
wajah muram dengan pakaian seadanya, atau
lorong-lorong gelap sarang penyamun?
Namun saya keliru. Pada pandangan
pertama saat menjejakkan kaki di bandaranya,
Split membuka mata saya akan bagian lain
Eropa yang tumbuh dan menyembulkan
harapan. Saya langsung merasakan kesiapan
baik dari gaya sosial penduduk, makanan,
hingga arsitektur. Percampuran antara unsur
Yunani dan Romawi berbuntut pada atmosfer
Mediterania yang kentara. Warga menjuluki
daerah mereka sebagai ‘’Mediteranian Flower
(Kembang Mediterania)’’.

Diocletian’s Palace
Ada begitu banyak tempat menarik
di Split. Dari pantai berlaut bening yang
dibanjiri pelancong, pasar rakyat, promenade
bernaung pepohonan palem, galeri seni,
museum, hingga gunung untuk trekking.
Meski begitu, ikon kota seluas 22,12 km
persegi ini dipegang oleh Diocletian’s Palace.
Sebuah kompleks istana yang dibangun oleh
penguasa Romawi, Diocletian, pada abad ke-4
negeri ini untuk mengesankan orang lewat Masehi sebagai tempat tetirah.
langit-langit di pintu bandara yang menyerupai Diocletian’s Palace dikelilingi tembok,
Supertree Grove di Singapura, serta layanan memiliki gerbang tinggi, serta menara
petugas yang profesional. Dalam perjalanan pengintai jangkung. Bagian dalam kompleks
menuju pusat kota pun tampak bus dan kereta terisi oleh vila lengkap dengan kamp
memamerkan kualitas yang tidak kalah dengan militer dan kuil. Bebatuan pelapis jalan
yang dimiliki negara-negara mapan. juga marmernya sungguh-sungguh orisinil.
Ketakjuban saya tak berhenti di situ. Goli Salah satu benda paling bernilai adalah
& Bosi, tempat saya menginap, menampilkan Spinx berumur hampir 4.000 tahun yang
kreativitas modern dalam desain maupun didatangkan khusus dari Mesir dan terpatri di
fasilitas. Padahal ia hanya akomodasi selevel Kuil Jupiter dan Peristyle.
hostel. Tetamunya dimanjakan pula oleh Ada pula Mausoleum dan Katedral
restoran futuristik lengkap dengan panorama St. Domnius yang interiornya tidak kalah
lapang kota yang terjejali oleh arsitektur memikat. Karena kompleks demikian besar,
bersejarah. sebagian dari Diocletian’s Palace difungsikan
Split terletak di tepi Laut Adriatik, bagian sebagai areal perdagangan, terutama bagian
Kroasia yang disebut Dalmasia. Wilayah ini bawah tanah. Hal ini memberi kesenangan
berseberangan dengan Italia, dimonopoli oleh tambahan bagi wisatawan. Sensasi underground
gunung serta bukit kapur. Menurut catatan shopping di tempat historis.
sejarah, Split merupakan koloni Yunani sejak UNESCO pun mengganjar Diocletian’s
abad ke-4 SM. Dua ratus tahun sesudahnya Palace dengan label Situs Warisan Dunia sejak
bangsa Romawi mengambil alih areal ini dan 1979. Baru-baru ini tempat ini juga terpilih
berkuasa hingga lebih dari lima abad. sebagai lokasi syuting serial drama fantasi
Tidak mengherankan Split serta kota-kota Game of Thrones yang tengah digandrungi di
terdekatnya identik dengan nuansa Romawi, Amerika.

(28)
(29)
Kini, seiring asa untuk menjadikan Kroasia sebagai
tempat liburan bagi keluarga Eropa, puluhan pulau kecil
di depan Split pun berbenah. Jejeran kapal pesiar maupun
yacht menjadi pemandangan lumrah. Paket trip ke pulau-
pulau tersebut terbilang murah.

(30)
Bertandang ke Pulau-pulau Kecil
Hari ketiga di Split saya isi dengan
mengikuti trip ke pulau-pulau mungil. Sudah
ratusan tahun Lautan Adriatik dincar banyak
bangsa. Tak cuma krusial untuk pelayaran, tapi
juga laik dijadikan persinggahan. Selain bangsa
Yunani dan Romawi, Kerajaan Venesia serta
Ottoman Turki pun turut terpikat. Ketika
Kroasia masih di bawah bendera Yugoslavia
dan dilanda perang hingga pertengahan 1990-
an, pulau-pulau ini menyembunyikan banyak
pejuang lokal.
Kini, seiring asa untuk menjadikan Kroasia
sebagai tempat liburan bagi keluarga Eropa,
puluhan pulau kecil di depan Split pun
berbenah. Jejeran kapal pesiar maupun yacht
menjadi pemandangan lumrah. Sejumlah pulau
yang berukuran cukup besar semisal Šolta,
Brač, Hvar, Corčula, Pelješak, dan Mljet terus
dikunjungi pelancong. Paket trip ke pulau-
pulau tersebut terbilang murah.
Saya memilih Brač dan Hvar. Kapal yang
kami gunakan cukup mentereng dengan harga
kurang dari 10 euro per orang. Jarak Split
ke pulau-pulau ini tak seberapa jauh. Mula- pada 1551 dan lainnya oleh bala tentara
mula singgah di Brač yang mempunyai kastil Napoleon dari Prancis pada 1810. Saya
dari Abad Pertengahan di atas bukit. Pantai- sempat melongok penjara bawah tanah
pantainya disasar para wisatawan muda. Kami di benteng Prancis, lalu katedral bergaya
melakukan ekskursi hingga ke wilayah tengah Renaissance. Masuk akal bila Hvar digadang
pulau. Mengasyikkan. sebagai pulau tercantik se-Kroasia. Tata kota
Berlanjut ke Hvar, pulau ini juga berhiaskan tuanya elegan bersanding lansekap nan elok.
dua benteng. Satu benteng dibangun Spanyol Perbukitannya dipenuhi bunga lavender.

(31)
(32)
Kesegaran Plitvice Lakes National Park
Tidak ada bising kendaraan. Ribut gaduh
manusia pun jarang tedengar. Di Plitvice
Lakes National Park, udara terisi oleh
gemericik puluhan air terjun dan telaga
yang permukaannya sesekali gemercik oleh
tarian ikan maupun ranting yang jatuh. Saya
menemukan vista tenteram ini setelah 2,5 jam
berkendaraan dari Split ke Karlovac County.
Seturut namanya, Taman Nasional Plitvice
terkenal secara global lantaran pegunungan
karstnya yang dikerubuti danau-danau berair
jernih bak kristal. Rasanya seperti di Firdaus.
Masing-masing danau dihubungkan oleh
aliran air dengan pembatas berupa pagar
kapur yang terbentuk secara natural. Katanya
bakteri khusus yang bersimbiosis dengan alga
bercangkang keras lah yang membentuk pagar-
pagar ini.
Luas kawasan Taman Nasional tak
main-main, 296.085 km persegi. Karena
keunikannya, UNESCO pun turut
menjadikannya sebagai Situs Warisan Dunia,
dan dikunjungi lebih dari 1,2 juta wisatawan
tiap tahun.
Saya kembali ke Split dan menikmati hari-
hari terakhir dengan beragam pengalaman
menyenangkan. Tak disangka, saat negara-
negara lain di Eropa bergelut dengan
ketakstabilan ekonomi, Kroasia justru mekar.
Ya, ‘’Mediteranian Flower’’ sebagaimana
julukan yang diberikan warganya. Melihat
tatapan optimisme mereka membuat saya
yakin Split akan terus tumbuh dan menarik
banyak orang untuk menambat hari-hari
mereka di sana.

(33)
{ Travel }

Riding
Nozomi
Menjelajah Jepang tak akan lengkap
tanpa mencoba shinkansen.
Teks Teguh Sudarisman - Foto JNTO, Teguh S.

(34)
S aya bergegas menaiki
undak-undakan Stasiun
Sentral Tokyo menuju
peron di lantai atas
begitu kereta Nozomi
221 diumumkan telah tersedia di Jalur
15. Pagi ini saya bersama Umi dan Lia
bermaksud ke Kyoto dan transportasi
yang kami pilih adalah naik shinkansen
alias kereta peluru.
Setengah berlari saya mencari
gerbong keempat sesuai yang tertera
di tiket. Ternyata letaknya agak jauh di
depan. Maklum, Nozomi tipe N700
ini sekali jalan membawa 16 gerbong
dengan panjang rangkaian bisa
mencapai 455 meter. Begitu ketemu
gerbongnya, segera saya meloncat
masuk, tiada peduli seorang bapak
berjas rapi yang sedang berdiri di
tentu juga kami, masuk kereta dengan
tertib. Gerbong keretanya cukup
panjang, sekitar 25 meter, dengan 17
baris kursi yang masing-masing berisi 5
kursi berkonfigurasi 3+2. Semua kursi
reclining berwarna biru indigo dengan
ruang kaki yang lega seperti kereta
eksekutif di Indonesia. Masing-masing
kursi mempunyai fasilitas kantong
majalah dan meja lipat yang menempel
Kunjungan kami ke Tokyo peron di depan gerbong itu. pada bagian belakang kursi di depannya.
untuk keperluan keluarga ini agak Begitu masuk, seorang ibu petugas Tidak ada layar televisi dan in-flight
mendadak. Begitu pula keinginan cleaning service mengibas-ngibaskan entertainment layaknya di pesawat. Juga
pergi ke Kyoto dengan memanfaatkan tangannya. ‘’No, no, no!” katanya tak ada injakan kaki. Kompartemen
dua hari tersisa, sehingga kami tidak menyuruh saya keluar. untuk menaruh tas ada di atas kepala,
sempat membeli JR Pass, tiket kereta Kami bertiga keluar lagi. Begitu namun tidak mempunyai penutup.
api terusan yang lebih murah dan melihat lantai peron, ternyata si Begitu melihat tempat duduk kami
diperuntukkan bagi wisatawan yang bapak berjas tadi –tanpa ekspresi dan bertiga yang nomor 11 A-B-C, saya
ingin berkeliling Jepang dengan mungkin menertawakan keudikan agak kecewa karena letak kursinya ada
kereta api. Namun, saat membeli kami– berdiri di atas jalur antre. Jalur di sisi kiri. Padahal kereta ini bakal
tiket di konter Japan Railways (JR) di itu ditandai dengan beberapa anak melewati Gunung Fuji yang berada di
Stasiun Ikebukuro, toh Nozomi –tipe panah berkelak-kelok ke belakang. sisi kanan kereta jika perjalanan dari
shinkansen tercepat– tidak tercakup Ooh…, jadi saya mesti antre toh untuk Tokyo. Kursi D-E lah yang ada di sisi
dalam layanan JR Pass sehingga kami masuk keretanya. kanan. Sewaktu membeli tiket sehari
memang mesti membeli tiket lagi. Antrean semakin banyak. Kereta sebelumnya, mungkin karena melihat
JR Pass berlaku hanya untuk Hikari pun selesai dibersihkan. Petugas kami bertiga, petugas memberikan
dan Kodama, shinkansen yang lebih kereta berjas dan bertopi hitam tiket untuk tiga kursi berderet. Saya
lambat. mempersilakan para penumpang, lupa menanyakan harus duduk di kursi

(35)
mana jika ingin melihat Gunung Fuji menunjukkan stasiunnya agak di luar 20 jam saja. Pada 1906, saat kereta
dari kereta. kota) kereta ini hanya akan berhenti di super express mulai dikenalkan, lama
Okelah, saya terima nasib saja, Stasiun Yokohama, Nagoya, dan Kyoto. perjalanan pun makin singkat, menjadi
terlebih karena gerbong ini memang Kereta kembali melaju. Satu atau 13 jam 40 menit.
penuh oleh penumpang. Tidak ada dua menit kemudian, tampaknya kereta Jalur Tokaido diubah menjadi
kursi D-E yang kosong. Pun cuaca telah mendekati kecepatan optimalnya, jalur kereta listrik pada 1956. Pada
pagi itu mendung. Mudah-mudahan 270 km dari kecepatan maksimal 300 tahun itu pula muncul proposal
nanti gunungnya tidak kelihatan. km per jam. Pagar pembatas rel, tiang- untuk mempunyai jalur kereta yang
Kereta mulai bergerak dengan tiang, serta bangunan-bangunan rumah lebih cepat antara Tokyo dan Osaka,
sangat halus, seperti meluncur di dan kantor semakin cepat berlari sekitar 43 km arah selatan dari
permukaan es. Nyaris tanpa suara hingga rasanya tak sempat menikmati Kyoto. Proposal itu bukan untuk
roda kereta beradu dengan rel. suasana kehidupan di pinggir rel. Apa memperbaiki Jalur Tokaido, namun
Padahal kereta ini masih menggunakan pun yang saya lihat segera menghilang membuat shinkansen –arti harfiahnya
rel. Hanya memang relnya tersendiri ditelan laju kereta. adalah ‘’jalur kereta api baru’’– yang
dengan lebar antar-rel 1.435 mm. Shinkansen memang simbol mampu mengakomodasi kecepatan
Sementara kalau rel kereta biasa keunggulan teknologi perkeretaapian kereta hingga 300 km per jam.
lebarnya 1.067 mm. Jepang yang sangat efisien dalam Tujuannya, agar para pebisnis bisa
Pagar dan bangunan-bangunan mempersingkat waktu bepergian. pergi-pulang antara kedua kota ini
yang kebanyakan berbentuk kubus Dulu, selama berabad-abad, Jalan tanpa perlu menginap.
mulai tampak berlari dari balik Raya Tokaido sepanjang 513,6 km Proposal tersebut disetujui pada
jendela. Tapi kereta belum memakai merupakan satu-satunya rute yang 1958 dengan syarat harus bisa selesai
kecepatan maksimalnya karena menghubungkan Tokyo ke Kyoto. dalam tempo enam tahun agar bisa
kemudian melambat dan berhenti di Jarak ini harus ditempuh selama 12-13 dipakai saat pembukaan Olimpiade
Stasiun Shinagawa. Di dalam Kota hari perjalanan. Dengan beroperasinya Musim Panas Tokyo 1964. Deadline
Tokyo, Nozomi berhenti di dua kereta api Jalur Tokaido pada Juli pun terpenuhi. Tepat pukul  06.00
stasiun saja. Nanti dalam perjalanan 1889, jalan raya ini ditinggalkan pagi pada 1 Agustus 1964, jalur baru
menuju stasiun akhir Shin-Osaka (shin karena sekarang waktu tempuh cukup yang menelan biaya 380 miliar yen

(36)
apalagi dengan suara keras. Sebagian Biasanya di bagian ini pula penumpang
penumpang kini malah sudah tidur, menelepon atau menerima telepon.
apalagi cuaca mendung di luar seperti Ruangan toilet ini bernuansa kayu
ikut mendukung. Saya yang duduk lapis warna cokelat. Di bagian lorong
di kursi A di pinggir jendela juga ada wastafel, tempat sampah, dan
tidak menemukan pemandangan tabung pemadam kebakaran.
itu diresmikan. Sekarang, dengan yang memanjakan mata di luar, selain Di sampingnya terdapat ruangan
Nozomi, waktu tempuh Tokyo-Kyoto dataran rendah tanpa laut yang sepi, berbentuk kapsul dengan pintu geser.
hanya 2 jam 18 menit, dan Tokyo- kadang diselingi kota kecil dengan Di dalamnya terdapat toilet duduk,
Shin-Osaka 2 jam 26 menit. rumah-rumahnya yang kotak-kotak. urinoir, tempat ganti popok, dan
Jepang kini mempunyai enam Kemudian datang sang kondektur wastafel. Meski lega, namun tetap
jalur shinkansen yang menghubungkan berbadan tinggi dengan uniform dan harus bergiliran satu-satu kalau ingin
Tokyo dengan berbagai kota di pulau- topi hitamnya untuk memeriksa menggunakan. Di semua kereta
pulau utama di negara itu. Terdapat karcis. Ia memeriksa sendirian –tidak shinkansen penumpang dilarang
beberapa jenis kereta shinkansen seperti di Jawa yang beberapa orang merokok. Di dalam satu rangkaian
yang melayani tiap jalur. Pada rute dan membawa petugas keamanan– kereta ada beberapa ruang merokok,
Tokyo—Shin-Osaka, selain Nozomi dan hanya memberi stempel tanpa namun tak ada di ruangan toilet
juga ada Hikari dengan waktu tempuh berkata-kata. Tak lama kemudian gerbong ini.
3 jam tepat serta Kodama yang 4 jam giliran seorang pramugari datang Tak terasa, lebih dari dua jam
tepat. Namun schedule keduanya tidak membawa kereta dorong, menawarkan berlalu dan running text pada layar di
sebanyak Nozomi yang tiga-empat kali minuman dan cemilan yang kita mesti atas pintu mengingatkan sebentar lagi
keberangkatan per jam. Nozomi paling beli, bukan gratis. Saya membeli kopi, kereta sampai di Kyoto. Mengingat
pagi dari Tokyo pukul 06.00 dan paling yang kemudian saya sadari adalah waktu berhenti di setiap stasiun paling
malam pukul 21.20. Begitu juga dari sebuah kesalahan. Bukankah Jepang hanya 1 menit, para penumpang yang
Shin-Osaka. Konon, shinkansen Jalur lebih terkenal tehnya? Benar saja, kopi akan turun, termasuk saya dan dua
Tokaido ini saja setiap tahun mampu instan dalam gelas plastik itu pahit dan teman yang dari tadi tidur terus,
mengangkut 150 juta penumpang. tanpa aroma meski sudah diberi sirup segera mengemasi tas-tas. Kami ikut
gula dan susu. berbaris teratur di gang menuju pintu.
Kopi yang So-so Daripada tak bisa tidur –saya Ini yang saya suka dari orang Jepang:
Seperti umumnya tipikal orang khawatir keretanya segera sampai di sangat tertib dan teratur. Begitu
Jepang kalau di kereta, di dalam Kyoto– saya iseng menuju toilet di kereta berhenti sempurna, kami pun
shinkansen pun sepi, tidak ada bagian ujung gerbong, yang dibatasi keluar dan disambut udara musim
penumpang yang bercakap-cakap, pintu geser dengan ruang penumpang. gugur Kyoto yang mulai dingin.

(37)
Gunung Fuji berangkat, saya bisa memandang Tampak gunung itu timbul tenggelam
Liburan dua hari di Kyoto, yang Gunung Fuji bersalju dari balik kaca oleh tiang-tiang dan bangunan yang
diisi dengan mengunjungi berbagai jendela. Saya pun membeli tiket yang berlari cepat. Tanpa berpikir panjang,
kuil dan istana, segera berlalu. Kini tiga kursi itu, tapi kali ini di gerbong dengan hanya membawa smartphone,
kami sudah berada di peron Stasiun 12. Tebak apa yang terjadi begitu saya saya menuju dekat pintu keluar,
Kyoto, bersiap pulang ke Tokyo masuk kereta. Ternyata, deretan kursi memotret Fuji dengan menempelkan
dengan… Nozomi lagi. Kali ini A-B-C itu di sisi kanan! smartphone di kaca pintu, di tengah
Nozomi 24 yang akan berangkat pukul Putus asa karena nggak bakal bisa kereta yang sama sekali tidak
13.16 dan diharapkan tiba di Tokyo melihat Gunung Fuji, saya memilih memperlambat larinya.
pukul 15.33. Tiketnya sudah kami beli kursi C dekat dengan aisle (lorong). Cuaca menjelang sore itu tengah
begitu kami sampai di Kyoto dengan Begitu selesai pemeriksaan karcis, saya cerah dengan hanya sedikit awan.
tarif sama, per orang 13.320 yen (1 tertidur. (Baru saya tahu saat kereta Saya beruntung bisa mendapatkan
yen = Rp 120). Jadi sekitar Rp 1.6 hendak balik ke Tokyo, keretanya tidak beberapa gambar meski kualitasnya
juta. Mahal? Buat saya, ya. memutar, tetapi kursi-kursinya saja sekadar ‘’lumayan’’, namun —kata
Namun, lebih mahal lagi naik yang diputar balik oleh para petugas saya dalam hati menghibur diri—
pesawat dari Tokyo ke Osaka yang cleaning service agar selalu menghadap sekurang-kurangnya telah mengobati
22.670 yen, ditambah sekitar 1.600 ke depan. Jadi yang selalu mendapat kekecewaan dan rasa penasaran.
yen lagi untuk sampai ke Kyoto pemandangan Gunung Fuji adalah Kemudian baru pula saya tahu, jika
yang tidak memiliki bandara. Total kursi D dan E!). dari Kyoto, pemandangan Gunung
waktu yang diperlukan, kalau ‘’Guh, Guh, katanya kamu Fuji akan terlihat jelas sekitar 10
menurut perhitungan aplikasi mau melihat Gunung Fuji?’’ Umi menit sebelum kereta sampai di
schedule kereta di www.hyperdia. mengguncang-guncang bahu saya. Stasiun Yokohama. Hmmm, sepertinya
com, adalah 3 jam 42 menit. Jadi, ‘’Tuh, kelihatan dari jendela.’’ saya mesti berkunjung lagi ke Jepang,
lebih mahal sekaligus lebih lama Saya, yang kaget dan segera khusus untuk memotret Gunung
dibanding naik shinkansen. tersadar dari tidur, melihat puncak Fuji. Tidak dari kursi E shinkansen,
Dengan asumsi kursi deretan bersalju gunung tertinggi di Jepang tapi sekalian saja mendaki hingga
A-B-C di sisi kiri seperti ketika itu dari jendela di samping kiri saya. puncaknya.

(38)
(39)
{ Destination }

(40)
P
erempuan
enyelam
dari Pulau Jeju

(41)
Kegiatan menyelam dulu dilakukan
perempuan di Pulau Jeju secara
massal. Mereka dituntut tetap mampu
menghidupi keluarga mendiang
suaminya, para nelayan yang meninggal
dunia akibat hantaman badai.
P ulau Jeju merupakan
satu-satunya provinsi
berotonomi khusus
di Korea Selatan.
Terletak di Selat
Korea, tepatnya di sebelah barat
daya Provinsi Joella Selatan, Pulau
Jeju dijuluki ‘’Samdado’’. Artinya,
pulau yang berlimpah dengan batu,
angin, serta perempuan. Batu
berserakan di mana-mana. Ketika
menanam pun seorang petani harus
Teks & FOTO bekto suprapto
lebih dulu menyingkirkan batu di
ladangnya.

(42)
daratan. Penduduk di pulau ini Daya Tarik Perempuan Tua
pun harus terbiasa hidup mandiri. Seongsan Ilchulbong, di ujung
Laki-laki maupun perempuan harus paling timur Pulau Jeju, merupakan
bekerja bahu-membahu membangun tempat wisata paling favorit di
rumah tangga. Tradisi memang pulau itu. Termasuk salah satu
menempatkan laki-laki bertanggung World National Heritage, Seongsan
jawab terhadap penghasilan keluarga. Ilchulbong juga menyajikan daya
Selama berabad-abad penduduk pikat para perempuan tua yang ahli
Pulau Jeju dijuluki sebagai yukgoyeok menyelam (haenyeo).
(enam jenis pekerja keras), merujuk Meski usianya terbilang uzur,
pada warga yang mengerjakan para perempuan perkasa ini masih
berbagai pekerjaan sulit dan berat sanggup menyelam di perairan Jeju
dalam kehidupan, seperti mencari  yang dingin untukmencari gurita,
Namun, Pulau Jeju dikenal juga kerang  dengan cara menyelam ke cumi-cumi, serta kerang laut. Para
karena keindahan serta lingkungan dasar laut, membangun pelabuhan, turis pun berkesempatan menikmati
alamnya yang bersih. Keindahan membuat kapal, serta bertani. masakan hewan-hewan laut segar
alam dan budayanya yang unik itu Pulau Jeju memiliki potensi badai hasil tangkapan para perempuan tua
menjadikan Pulau Jeju kini sebagai yang besar. Dulu setiap tahun ribuan itu atau dimakan mentah ala sashimi. 
salah satu objek wisata paling terkenal nelayan kehilangan nyawa akibat Dulu kegiatan menyelam
di Korea, bahkan mancanegara. badai sehingga banyak perempuan dilakukan secara massal, bisa
Sejak masa lampau Pulau Jeju dipilih Jeju menjanda. Kondisi berat di mencapai ribuan orang. Kaum
sebagai destinasi wisata terunggul bagi pulau ini memaksa perempuan ikut perempuan harus menyelam karena
masyarakat Korea untuk berbulan bekerja keras menunjang kehidupan dituntut tetap mampu menghidupi
madu sekaligus penyedia nuansa keluarga. Inilah yang membuat keluarga yang ditinggalkan
istimewa bagi turis asing. kaum Hawa di Pulau Jeju ‘’perkasa’’ suaminya, para nelayan yang
Jeju pada masa lampau merupakan dan mampu menantang serta meninggal dunia akibat hantaman
pulau yang praktis terpisah dari menaklukkan alam. badai ketika melaut. Pada masa

(43)
Sangat atraktif dan
mengesankan melihat
mereka menari,
mencebur ke laut dan
menyelam, hingga
muncul lagi dengan
hasil tangkapannya.

pendudukan Jepang, laki-laki di


Jeju juga kian sedikit karena dipaksa
bekerja di bawah penindasan.
Meski rata-rata haenyeo berusia 65
tahun, bahkan beberapa di antaranya
lebih dari 80 tahun, para perempuan
laut nan perkasa di Jeju itu sanggup
menyelam hingga kedalaman 10-20
meter. Mungkin ada beranggapan
itu masih dangkal dan bisa dilakukan
siapa pun.
Namun, tahukah Anda, air laut Jeju
terbilang dingin? Pada musim panas
suhunya mencapai 15 derajat Celsius
dan berkisar 8-10 derajat Celsius di
musim semi. Tidak seperti umumnya
penyelam dengan tabung oksigen, para
haenyeo tidak membekali diri dengan
perlengkapan itu. Mereka cukup
dengan berkacamata renang ukuran
besar untuk melindungi mata serta menjadi keharusan karena tanpa laut dan menyelam, hingga muncul
baju selam warna hitam pelindung pemberat itu tidak mungkin mereka lagi dengan hasil tangkapannya.
tubuh saat menyelam. Ini bukti daya bisa menyelam hingga waktu yang Sayang, jumlah haenyeo kini mulai
tahan tubuh mereka jauh di atas relatif lama. berkurang. Sedikit perempuan Jeju
kebanyakan perempuan. Sebelum menyelam, perempuan masih mau melanjutkan ‘’profesi’’
Saat menyelam, mereka juga penyelam di Seongsan Ilchulbong itu itu meskipun keberadaan mereka
melengkapi diri dengan beberapa lebih dulu memeragakan tarian khas dipandang bernilai ekonomi sangat
senjata, seperti tombak dan pisau nelayan. Wisatawan berkesempatan tinggi: mendatangkan devisa negara
kecil. Hasil tangkapan mereka mengajak mereka berfoto bersama. dari para turis yang hadir di Pulau
masukkan dalam sebuah tempat mirip Sangat atraktif dan mengesankan Jeju untuk menyaksikan langsung aksi
jala. Sabuk berpemberat logam juga melihat mereka menari, mencebur ke mereka yang unik dan menarik.

(44)
(45)
{ Destination }

(46)
Mie
Panjang Umur
Khas Singkawang
Teks & FOTO Afriadi Hikmal

(47)
(48)
S ebuah kota di
Kalimantan Barat,
Indonesia, Singkawang
mulai dikenal orang
Eropa sejak 1834. Kala
itu Singkawang lebih dikenal sebagai
daerah koloni Tiongkok. Singkawang
ketika itu juga masih merupakan
sebuah desa bagian dari wilayah
menampung serta mendistribusikan
barang-barang yang tidak diproduksi
di kota itu dan daerah sekitarnya,
seperti sandang, alat-alat pertanian,
dan lainnya.
Sebagian besar barang yang
diperdagangkan merupakan hasil
bumi, seperti produk pertanian
tanaman pangan, perkebunan,
Kesultanan Sambas yang menjadi perikanan, peternakan, serta hasil
tempat singgah untuk rehat para kerajinan maupun industri kecil
pedagang dan penambang emas dari di Singkawang serta di kabupaten
Monterado. tetangga.
Ketika itu orang-orang Tionghoa
menyebut Singkawang dengan ‘’San Seribu Kuil dan Misoa
Keuw Jong’’ (dalam bahasa Hakka). Dengan mayoritas penduduk
Asumsinya bertolak dari sisi geografis merupakan keturunan Tionghoa
bahwa Singkawang berbatasan membuat Singkawang juga dikenal
langsung dengan Laut Natuna dengan dengan sebutan ‘’Kota Seribu Kuil’’.
pengunungan dan sungai. Air mengalir Banyak kuil berdiri sebagai tempat
dari pegunungan menyusuri sungai bersembahyang bagi sebagian besar
hingga muara laut. etnis Tionghoa di sana.
Menganalisis perkembangan Selain itu, Singkawang juga
Singkawang yang mereka nilai cukup dikenal dengan kuliner misoa
menjanjikan, di antara penambang pun yang menjadi ciri khas keberadaan
memutuskan beralih profesi menjadi masyarakat Tionghoa. Misoa,
petani dan pedagang di Singkawang. menurut kepercayaan etnis Tionghoa,
Akhirnya mereka tidak hanya tinggal merupakan mi yang memberikan
tetapi juga menetap di Singkawang. keberkahan. Mi berbentuk panjang
Kini populasi Kota Singkawang, ini mengisyaratkan kehidupan kekal
sebagaimana tercatat di Dinas Sosial dan memberikan usia panjang. Di
Kependudukan dan Catatan Sipil Singkawang, mi yang konon dibawa
Kota Singkawang, adalah lebih dari 45 nenek moyang dari Tiongkok ke
persen penduduknya berdarah etnis Singkawang itu lestari dan semakin
Hakka/Khek. Selebihnya terdiri atas populer hingga kini.
etnis Melayu, Dayak, Tio Ciu, Jawa, Misoa (disebut pula misua)
dan para pendatang lainnya. merupakan mi halus dan tipis yang
Singkawang kini juga dikenal terbuat dari tepung terigu. Berwarna
sebagai kota perdagangan terbesar putih, mi ini selalu dijual dalam
kedua di Kalimantan Barat setelah bentuk kering. Tidak seperti sohun,
Kota Pontianak. Letaknya di pantai sebelum dipakai untuk berbagai
barat sangat strategis, di antara masakan misoa harus direndam
Kabupaten Sambas dan Bengkayang, sebentar dalam air panas.
sangat menguntungkan Singkawang Misoa juga bisa digoreng seperti
dalam mengembangkan daerahnya mi goreng atau dipakai sebagai
sebagai sentra bisnis dan pemasaran campuran sup. Teksturnya yang
produk dari dan ke wilayah di lembut membuat misoa sering dipakai
sekitarnya. Posisi tersebut juga dalam resep masakan untuk balita,
memungkinkan Singkawang anak-anak, serta lanjut usia.

(49)
Zaman terus bergulir dan berubah.
Namun, tradisi menyantap misoa
tetap bertahan seturut segala upaya
mempertahankan cita rasanya

(50)
mi yang melibatkan 10 pekerja dengan
jam aktivitas mulai pukul 7 pagi
hingga 5 sore.
Menyaksikan proses
pembuatannya, kita serasa dibawa
ke masa silam. Tak bisa disaksikan
kecanggihan teknologi peralatan
seperti kebanyakan proses pembuatan
mi instan sekarang. Rangkaian
prosesnya —mulai dari mengaduk,
menggantung, dipisah, ditimbang
hingga pengepakan dengan ukuran
400 gram/bungkus— semua
dikerjakan secara tradisional demi
memertahankan rasa agar tidak
berubah.
Misoa biasanya disajikan untuk
perayaan khusus, semisal hari ulang
tahun sanak saudara. Diharapkan
keluarga yang merayakan bisa panjang
umur seperti panjangnya mi tersebut.
Warga Tionghoa di Indonesia lazim
menyantap misoa pada hari ulang
tahun bersama telur ayam rebus
dengan pewarna merah.
Ketika hingga usai perayaan Imlek,
Kota Singkawang selalu didatangi
wisatawan dalam dan luar negeri.
Permintaan misoa pun terkerek
naik. Di rumah produksi misoa di
Di sebuah rumah kecil di Jalan Jalan Kridasana itu, dalam sehari
Kridasana Singkawang, terdapat bisa menghabiskan 15 karung terigu
sebuah usaha rumahan pembuatan (per karung berisi 25 kilogram) dari
misoa yang sudah berusia lebih dari hari-hari biasa yang membutuhkan 10
65 tahun. Meski dikerjakan secara karung terigu per hari.
sederhana, usaha rumahan itu mampu Selain dipicu daya beli
menghasilkan beragam misoa, di masyarakat, keingintahuan sebagian
antaranya misoa asin dan misoa telur warga, plus filosofi dalam mi
dengan perbedaan adonan memakai tersebut, peningkatan permintaan
telur dan tidak. juga sebagai dampak pemenuhan
Rumah produksi misoa itu penasaran para wisatawan
sudah beroperasi selama empat mancanegara. Mereka mampir guna
generasi. Mereka memilih tetap melihat pembuatan misoa sekaligus
memertahankan cara tradisional membeli dan membawanya pulang
yang diwariskan leluhurnya agar mi sebagai oleh-oleh.
berbahan dasar gandum ini tetap Zaman terus bergulir dan berubah.
memiliki rasa yang sama sebagaimana Namun, tradisi menyantap misoa
buatan para pendahulunya. Peralatan tetap bertahan seturut segala upaya
dari kayu dominan dalam pembuatan mempertahankan cita rasanya.

(51)
{ Art }

Memarkir
Bentley
di dalam Rumah
(52)
Bentley tak perlu garasi? Ya, sekarang bisa
ditaruh di ruang tamu, ruang keluarga, bahkan
di kamar tidur. Semuanya terungkap di
pameran Maison & Objet di Paris.
Teks karman mustamin - Foto bentley motors

(53)
B entley menghiasai setiap sudut rumah
Anda? Kedengarannya tak lazim.
Tapi itu bisa terjadi, terutama setelah
Bentley Motors mempersembahkan
beberapa produk furniture mewah dan
berkelas pada ajang pameran Maison & Objet di
Paris, Januari silam.
Kemewahan dan ekskulisivitas furniture berlabel
Bentley ini tak perlu disangsikan. Di samping
kebesaran nama Bentley sebagai produsen mobil
Selain sentuhan desain Luxury Living Group,
Bentley juga menjalin kerja sama dengan Club House
Italia untuk mengembangkan Bentley Home Collection
mereka. State-of-the-art koleksi-koleksi ini lahir dari
kombinasi elemen-elemen tradisional yang ditampilkan
secara kontemporer. Ini disesuaikan dengan target pasar
yang dibidik, yakni residensial serta ruangan kantor para
eksekutif.
Club House Italia telah mengantongi pengalaman
menata perabotan rumah mewah, apartemen, hotel,
para bangsawan, perabotan rumah ini juga lahir dari yacht, hingga jet pribadi. Karena itu, Bentley meyakini
kolaborasi dengan Luxury Living Group, produsen sentuhan mereka bakal menghasilkan produk yang elegan
furniture terdepan di Eropa. Selain itu, koleksi- dan prestisius dengan penekanan pada aspek detail serta
koleksi ini terinspirasi oleh karya tangan dan sentuhan estetis.
material nomor wahid sebagaimana didapati pada Beberapa produk furniture yang sudah bisa dipesan
interior mobil-mobil Bentley. penggemar Bentley antara lain:

(54)
Harlow Armchair
Kursi Harlow ini merupakan
interpretasi dari kursi sutradara
seperti yang sering tampil di adegan
syuting film. Kaki yang sekaligus
merupakan rangka diracik dari
bahan logam. Sedangkan area untuk
duduk dibalut kulit berkelir cognac.
Sebuah metal buckles dengan sabuk
berbahan kulit ditampilkan sebagai
aksen pada armrests yang mewakili
gaya maskulin.

Minster Sofa
Sofa ini menawarkan harmonisasi
antara sudut dan garis yang mengalir.
Perpaduan itu lantas diperkuat melalui
proporsi unik pada lengkungan sandaran
tangan. Sofa ini tersedia dari bahan kulit
maupun fabric. Sedangkan untuk warna
dipilih kombinasi purple-red velvet dengan
burgundy velvet.

(55)
Madeley & Kendal
Meja rapat berukuran besar ini dilengkapi dengan kursi Kendal
berbalut kulit. Tidak ketinggalan, tentu, logo Bentley yang juga
bisa dipasang di bagian belakang punggung kursi jika konsumen
menginginkannya. Struktur meja berbentuk trapezoidal dengan
panel kayu yang kemudian dibalut hand-made leather coating.

Ambassador Sideboard
Lemari dinding Ambassador menyodorkan tema arsitektur modern yang
menonjolkan kemegahan, tapi dalam balutan elegan dan sederhana. Rangka
luar memanfaatkan bahan logam, sangat serasi dan berpadu sempurna dengan
container module-nya yang berbalut kulit serta lapisan kayu Ebony Macassar.

(56)
Richmond Bed
Bergaya dan berkarakter. Itulah yang ditawarkan Richmond
Bed ini. Kenyamanan yang tak tertandingi sengaja
dikreasikan lewat pilihan material terbaik. Rangka bagian
luar juga tergolong unik dan elegan lewat format double
shell yang dibalut kulit. Penempatan logo Bentley, tentu,
menambah keanggunan tempat tidur ini. Selain Richmond
Bed, juga tersedia Canterbury yang inovatif lewat pilihan
duvet cover dari Fibra di Legno yang merupakan bahan fabric
berkualitas tinggi. Material cover ini diracik dari bahan
bubur kayu yang menghasilkan bahan lembut dan halus
sekaligus menegaskan kesan mahal.

Harlow
Ini merupakan modern coffee table dengan menggunakan
struktur dari bahan logam yang disepuh kelir metal
keabu-abuan. Sedangkan permukaan meja dipilih bahan
onyx atau kulit.

(57)
{ Fashion }

Koleksi busana Anne Avantie

(58)
F
INDONESIA FASHION W EEK 2014

ashion

A in ction
Selama empat hari, 20-23 Februari kemarin, lebih dari
500 brands dan desainer dengan karya-karya inovatif
menggugah rasa takjub sekaligus apresiasi lebih dari
80 ribu pengunjung domestik maupun mancanegara.
Bisa dikatakan, inilah perhelatan fashion terbesar di
Indonesia melintasi lembaran kalender 2014.

Teks & FOTO riman saputra n

(59)
Koleksi busana Lenny Agustin Koleksi busana Dian Pela

(60)
T ahun ini perhelatan ‘’Indonesia
Fashion Week (IFW)’’ merupakan
yang ketiga. Bertempat di Jakarta
Convention Center, penyelenggara
IFW 2014 pun tidak segan-segan
menyebutnya sebagai the biggest fashion movement
alias gerakan fesyen terbesar di Tanah Air yang
bertujuan meningkatkan performa industri fesyen
di Indonesia dengan menggandeng berbagai pihak.
Oleh karena itu, rangkaian IFW 2014 berisi
tidak hanya kegiatan peragaan busana saja, tetapi
juga pameran dagang, kompetisi desain, seminar,
workshop, dan talkshow. Semuanya disajikan
berspirit konsep ‘’Go Local, Go Green, and Go
Global’’. Terdapat semangat mengoptimalkan
produk lokal yang ramah lingkungan menuju
kiprah global.
IFW 2014 pun menghadirkan sejumlah produk
yang tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga
sukses mengajak masyarakat lebih mencintai
produk dalam negeri. Sejumlah eco-fashion yang
merupakan arus baru dalam fashion lokal pun
banyak dipamerkan.
Steven Tach (Jepang), Said Mahrouf (Maroko),
Gabriel Lage (Argentina), Votum, Mardiana Ika,
Ali Charisma, Iva Lativah, Itang Yunasz, Monika
Jufry, Dian Pelangi, Ivan Gunawan, Priscillia
Saputro, Lenny Agustin, Sapto Djokokartiko,
Priyo Oktaviano Couture, Gregorius Vici, Jeanny
Ang, Espen Salsberg, dan Anne Avantie ikut
meramaikan ajang IFW 2014 ini.
Tak ketinggalan, sekolah-sekolah fashion dan
fashion labels yang berkolaborasi dengan para
desainer seperti The Executive, Hammer, Color
Box, Coconut Island, dan Shafira.
angi

(61)
Dian Pelangi dengan busana muslimnya kali
ini hadir mengusung tema ‘’Royal Kingdom
of Indonesia’’. Kecintaan dan kesetiaannya
akan kain tradisional seperti jumputan, batik,
dan tenun, dalam setiap rancangan busananya
telah dikenal di dunia fashion internasional.
Setidaknya 20 busana dipamerkan Dian. Bali,
Jawa Tengah, dan Palembang menjadi inspirasi
dari koleksi busananya kali ini. Tiga kain
tradisional dari tiga provinsi —Tenun Bali,
Songket Palembang, dan Batik Jawa Tengah—
dikemas dengan warna-warni yang menjadi ciri
khas karya Dian Pelangi.
Yang menyukai warna-warna ceria, cerah,
dan mencolok, busana-busana karya Lenny
Agustin menjawabnya. Tidak hanya busana
yang mencolok, para modelnya pun menarik
perhatian dengan rambut dikonde tinggi dan
diwarnai mencolok seperti kuning, hijau,
biru, dan pink. Mengangkat tema ‘’Radin’’
(berasal dari bahasa Jawa Kuno yang berarti
suci, rapi, rata, bersih, dan rawat), kali ini Lenny
menampilkan 15 dress mini perpaduan kain
batik dan plastik transparan berwarna cerah.
Salah satu desainer Indonesia paling
berpengaruh saat ini, Priyo Oktaviano,
hadir dengan Hero’s Coulture. Hobi dan
kecintaannya akan figur Robot Gundam yang
gagah membuat Priyo mencoba bermain-main
dengan imajinasinya. Daya khayalnya meluas
hingga tiba pada kekagumannya pada atlet
balap motor yang berkelok dan berpacu dengan
kecepatan tinggi di sirkuit, namun kerap
mengundang mara bahaya.

(62)
Koleksi busana Priyo Oktaviano

(63)
Koleksi busana Anne Avantie

(64)
Priyo berinovasi menggunakan Kain Tapis
Lampung sebagai material utama, dipadukan
dalam busana modern dan berjiwa muda.
Hasilnya.l busana-busana bersiluet tegas,
sporty, dan androgyny beraroma maskulin hadir
dalam berbagai bentuk, mulai dari jaket hingga
jumpsuit. Warna hitam dan emas mendominasi
rancangannya.
Untuk kebaya modern, Anne Avantie lah
bintangnya. Pengunjung benar-benar dibuat
terkesima oleh koleksi bertajuk ‘’Legong
Srimpi’’ yang memadukan dua budaya, yakni
Jawa dan Bali. Alunan musik Bali mengiringi
langkah model-model berbalut kebaya warna-
warni dan taburan payet nan mewah. Kain Bali
yang khas bermotif kotak dengan bordiran
bunga emas tampak anggun dikenakan para
model. Aplikasi tulle transparan pada beberapa
bagian seperti punggung, dada, dan lengan
membuat kebaya tampak seksi.
Selain itu, obi hingga aksen fringe menjuntai
ditambahkan untuk menambah kesan dramatis.
Sebagai busana terakhir, kebaya hitam dengan
kain keemasan dengan kerudung hitam lebar
serta aksen bordir merah di sisinya, sukses
menutup pekan mode ini secara dramatis dan
spektakuler.

(65)
{ Profile }

(66)
Luca di Montezemolo
The
Uncrowned
King
of Italy
Nama lengkapnya Luca Cordero di Montezemolo. Inilah
lelaki yang menakhodai Ferrari sekaligus pengusaha dengan
kekayaan hingga US$ 400 juta. Dialah raja tanpa mahkota.

Teks karman mustamin - Foto ferrari S.p.A

I
nilah sekelumit pengalaman saya ketika berada di
motorhome tim F1 Ferrari di Sirkuit Monte Calo,
Monaco, pada 1997 silam. Tiba-tiba seorang lelaki
menyeruak masuk dengan senyum mengembang dan
menyapa hampir semua orang di ruangan. Teman
saya, James Hartono, seketika bertanya, ‘’Siapa dia?’’
Saya tersenyum dan menjawab, ‘’Ini dia bos Ferrari, Luca
di Montezemolo.’’ James pun terperangah. ‘’Boleh minta
berfoto dengan dia?’’
Tanpa menunggu, saya lantas berdiri menghampiri Luca
di Montezemolo. ‘’Mr Montezemolo, my friend is willing to
take pictures with you.Would you?’’ Dia tersenyum, mencari
tempat agak lapang, berpose, lantas tangannya melambai
mempersilakan James berdiri di sampingnya.
Sekali waktu, tepatnya pada Mei tahun silam, Luca di
Montezemolo menunjukkan mimik wajah heran. Saat itu
tiba-tiba telepon genggamnya berdering. Seseorang minta
bicara dengannya.
‘’Why doesn’t he want to speak to me?’’ tanyanya orang itu
heran.
Siapakah gerangan orang di ujung telepon yang lain
itu? Tidak lain Paolo Nespoli, astronot Italia yang ketika
itu berada di International Space Station yang sedang
mengorbit.

(67)
Berkat pembaharuan
dan revolusi yang
dilakukannya, kini Ferrari
mampu menjual sekitar
7.000 unit mobil dalam
setahun. Bahkan di
tahun 2008 ketika krisis
ekonomi melanda dunia,
penjualan Ferrari tetap
saja tak goyah.

Berbicara tentang Italia, bisa dimafhumi jika semua Ketika bergabung pada 1991, beberapa waktu setelah
orang ingin mendapatkan kesempatan berbicara atau wafatnya sang pendiri, Enzo Ferrari, kondisi produsen mobil
berbincang dengan Luca di Montezemolo. Jangan heran yang bermarkas di Maranello itu sangat memprihatinkan.
pula jika melihat pemandangan ada saja yang mengenali Penjualan mobil produksi mereka sangat terpuruk. Belum
lelaki kelahiran 31 Agustus 1947 itu di jalan-jalan Bologna, lagi perusahaan dililit utang. ‘’Ketika itu semua produksi
lantas memintanya berhenti untuk sekadar memotret mobil menggunakan konstruksi posisi mesin di belakang.
maupun berfoto bersamanya. Tentu, dengan mobil andalan Sangat tidak nyaman dan sedikit kuno,’’ kata pria yang lahir
terbarunya, Ferrari FF. dari kalangan keluarga aristokrat itu mengenang.
Montezemolo memang lebih sering menghabiskan Berkat pembaharuan dan revolusi yang dilakukannya,
waktu akhir pekan di Bologna, kota kelahirannya. Pada Ferrari kini mampu menjual sekitar 7.000 unit mobil dalam
momen-momen bersama dengan orang-orang yang setahun. Bahkan pada 2008 saat krisis ekonomi melanda
menghentikannya itu, tidak ketinggalan ia bertanya penuh dunia, penjualan Ferrari tidak goyah. Pada 2012 lalu, nilai
canda. ‘’How do you like the new car – e bella, no?” kata penjualan Ferrari mencapai 1,9 milir euro atau setara US$
penggemar busana bernuansa klasik ini sambil menunjuk 2,76 miliar. Inilah yang menghasilkan keuntungan Ferrari
mobil bermesin 12 silinder bertenaga 660 hp yang meningkat 27 persen atau mencapai nominal US$ 439 juta.
harganya berkisar US$ 300 ribu itu. Luca di Montezemolo memberikan sentuhan tidak hanya
pada produk mobil, tapi juga tim F1 Ferrari. Ketika mulai
memberikan sentuhan, ia mengubah paceklik kemenangan
‘’Dewa Penyelamat’’ dan gelar juara di kubu Ferrari yang telah berlangsung 12
Kenapa nama Luca di Montezemolo begitu polpuler? tahun. Hasilnya, sejak 1999 Ferrari sukses mengantongi
Yang utama, tentu karena kiprahnya di Ferrari. Boleh 14 gelar dengan rincian masing-masing delapan gelar juara
disebut lelaki lulusan Fakultas Hukum dari University of konstruktor dan enam juara dunia bagi pembalapnya.
Rome ini merupakan ‘’Dewa Penyelamat’’ dari ancaman Boleh jadi orang berpikir kemenangan demi
keruntuhan Ferrari, pabrikan mobil kebanggaan Italia. kemenangan yang diraih Ferrari di sirkuit Formula 1 karena

(68)
Biografi
Luca di Montezemolo memulai kiprahnya
mereka mengucurkan dana sekitar US$ 415 juta setiap sebagai Chairman of Ferrari S.p.A sejak
tahun. Namun, jangan lupa justru Luca di Montezemolo November 1991. Lelaki kelahiran Bologna,
lah yang berhasil mengantarkan tim F1 ini meraih Italia, ini menyelesaikan pendidikannya di
keuntungan pada setiap akhir musim kompetisi. Fakultas Hukum University of Rome pada
1971. Setelah itu, ia menempuh pendidikan
Italia Futura lanjutan bidang International Commercial
Seperti kebanyakan pelaku bisnis sukses, orang-orang Law di Columbia University, New York.
lantas berpikir suatu ketika Luca di Montezemolo bakal
terjun ke dunia politik. Ini pemikiran yang wajar. Bahkan Tahun 1973 merupakan awal Montezemolo
dari sebuah survei menyebut, 60 persen orang Italia bergabung dengan Ferrari sebagai asisten
sepakat dan menilai bakal sangat baik untuk Italia jika Enzo Ferrari. Jabatan itu dilakoninya
suami Sandra Monteleoni ini berkarier di politik. hingga 1977. Dalam kurun waktu itu, ia
Pada 2009, Montezemolo mendirikan Italia Futura. juga menjabat sebagai Sporting Director
Bukan partai politik melainkan organisasi non-partisan (1974-1975). Selama periode itu pula
yang lebih-kurang mirip Heritage Foundation. Tak lebih Montezemolo berhasil membawa Niki
Italia Futura merupakan sebuah badan yang berkiprah Lauda meraih gelar juara dunia F1,
untuk membongkar struktur politik di Italia dan masing-masing pada 1975 dan 1977,
mengarahkan orang-orang kompeten untuk berkiprah di sebelum akhirnya diserahi tanggung jawab
dunia wirausaha. baru selaku Director of External Relations
Perdana Menteri Italia (ketika itu) Silvio Berlusconi
di Fiat Group.
pun sempat menunjukkan perhatian pada sepak terjang
Montezemolo. Namun, seorang profesor di University Pada 1981 Montezemolo kembali ditunjuk
of Rome Tor Vergata yang diserahi tanggung jawab menakhodai Itedi S.p.A selaku CEO.
menjalankan Italia Futura, dengan tegas menyatakan Perusahaan ini merupakan salah satu divisi
organisasi tersebut sama sekali tidak berafiliasi ke di Fiat Group yang membidangi publishing,
kegiatan politik. ‘’You know he is not going to get caught in di antaranya penerbitan koran La Stampa.
bunga-bunga,’’ ujar sang profesor menegaskan. Pada 1984 Montezemolo lantas mengambil
Kekhawatiran sebagian pihak di Italia atas ambisi alih Cinzano International S.p.A sekaligus
Montezemolo pada dunia politik juga pernah
mengorganisir Azzura Challenge sebagai
dihubungkan dengan pernyataannya di La Repubblica,
perhelatan pertama America’s Cup di
sebuah harian yang terbit di Roma. Ketika Italia tengah
dilanda kesulitan ekonomi, Montezemolo serta merta Italia.
melontarkan gagasannya untuk membayar pajak dengan Dalam kurun 1985-1990 Luca di
nilai yang lebih besar sekaligus mengimbau langkah Montezemolo membaktikan dirinya
serupa kepada beberapa orang kaya lainnya. menangani perhelatan akbar kejuaraan
‘’Saya kaya dan saya siap membayar pajak lebih besar,’’ dunia sepak bola 1990 di Italia. Usai
ujarnya seperti dikutip La Repubblica. Koran ini bahkan
berakhirnya World Cup di Italia itu,
menyebutkan penghasilan Montezemolo berkisar 5 juta
Montezemolo tampil sebagai CEO untuk
euro dalam setahun.
Luca di Montozemolo tampaknya sudah hadir di RCS Video sebelum kembali ke markas
banyak hati orang Italia, mulai dari kalangan astronot Ferrari per November 1991. Antara 1997
hingga para pramusaji di restoran. Yang terjadi, hingga Maret 2005 Montezemolo sekaligus
Montezemolo tetap tidak berubah dan lari dari ajaran menjabat Chairman di Maserati S.p.A.
mentornya, Gianni Agnelli. Saat ini Luca di Montezemolo memegang
Memang Montezemolo tetap seorang lelaki
jabatan penting setidaknya di 12
kosmopolitan seperti sebelumnya. Putra Kolonel
perusahaan atau organisasi, di antaranya
Giuseppe Cordero di Montezemolo yang tewas dalam
pertempuran melawan Nazi pada 1944 di Roma ini masih sejak Juni 2009 menjadi chairman di
suka mengurusi dua ekor keledai di rumahnya di Bologna Telethon, sebuah organisasi yang bertugas
serta mengambil foto selfie dirinya melalui kamera mengumpukan dana bagi para penderita
iPhone. muscular dystrophy.

(69)
{ Bon Appetit }

Restoran Puang Oca


Mencicipi Kelezatan Olahan Laut Makassar
Makassar sangat terkenal akan hidangan lautnya yang beragam dan lezat. Di
antaranya, Sukang, Kudu-kudu dan Titang. Untuk mencicipi sensasi kuliner
khas Makassar ini tidak lagi harus jauh-jauh ke sana, karena ada Restoran
Puang Oca yang berada di area Lapangan Tembak Senayan Jakarta siap
memuaskan selera.

Teks marisa aryani - Foto ristiyono

(70)
dengan capitan. Kemudian muncullah
warna daging kepiting yang tebal dan
berwarna kemerahan. Saat memasuki
mulut, sensasi rasa indah pun menari
indah di lidah. Ada tesktur lembut
dari daging kepiting, serta rasa gurih

P
sedikit pedas dari racikan bumbu yang
meresap hingga ke dalam daging.
Puas mencicipi Kepiting Asap,
uang Oca, sebuah makanan pembuka, saya memesan saya pun menarik satu porsi Bandeng
restoran yang Tahu Puang Oca, tahu isi yang Palumara. Secara penampilan,
menyajikan makanan digoreng hingga renyah dan berwarna Bandeng Palumara tidak berbeda
hidangan laut khas keemasan. Secara tampilan, makanan dengan ikan-ikan lain. Namun setelah
Makassar, khususnya yang satu ini terlihat seperti tahu mencicipinya, dijamin Anda pasti
berbagai macam ikan unik seperti goreng biasa. Namun, tunggu sampai tergoda dengan rasa ikan bandeng
Kudu-kudu, Titang, Sukang, hingga Anda mengiggit bagian tahu ini. yang lembut tanpa duri serta paduan
Tapi-Tapi yang merupakan ikan khas Ternyata ada potongan udang besar rasa kuahnya yang asam menyegarkan.
perairan Makassar. di antara irisan sayuran di dalamnya. Setelah perut terasa kenyang,
Mengulik namanya yang unik, Dicolek dengan sambal khas, tentu sebagai penutup, saya memesan Ice Tea
ternyata nama Puang Oca berasal saja sensasi pedas manis membalut Lyche Strawberry untuk menetralisir
dari bahasa asli Makassar, ‘Puang’ sempurna tahu isi yang gurih. rasa makanan yang menggelayut di
diambil dari gelar bangsawan yang Makanan berikutnya pun datang. mulut. Bagi Anda penggemar makanan
merupakan penghormatan tertinggi Hidangan utama yang disajikan benar- laut khas Makassar, rasanya Anda
dalam masyarakat Bugis Makassar. benar menggairahkan. Satu porsi besar harus mengunjungi Puang Oca yang
Layaknya nama gelar bangsawan Kepiting Asap ada di depan mata.  berlokasi di kompleks Lapangan Tembak
tersebutlah, Puang Oca hanya Istilah asap sebenarnya merujuk pada Senayan. Menikmati hidangan Restoran
menyuguhkan menu-menu seafood satu porsi kepiting ukuran besar yang Puang Oca dijamin akan membuat Anda
yang berkualitas dan bercita rasa dibalut dengan bumbu dan dibungkus ketagihan. Bon Appetit!  
tinggi. dengan daun pisang. Saat dibuka,
Untuk membuktikannya, saya hasilnya adalah aroma gurih yang Restoran Puang Oca
mencoba mencicipi beragam makanan menyeruak hingga ke kerongkongan. Komp. Lapangan Tembak Senayan
hasil olahan laut yang menjadi andalan Tanpa berpikir panjang, saya mulai Jl. Gelora Senayan, Jakarta
di restoran Puang Oca. Di kategori mematahkan kulit kepiting yang keras Telp: 021 - 5785 3680 www.puangoca.com

(71)
{ Bon Appetit }

(72)
from
Tokyo Night
to Bali
Teks Fernandito - Foto KO Japanese Restaurant

K eindahan
Intercontinental Bali
Resort di kawasan
Jimbaran tidak
terlepas dari kondisi
alam yang mendukung, seperti
pantai pasir putih yang menawan,
dan rindangnya pohon-pohon
besar memberi keteduhan. Selain
nya, Tokyo Night, menyajikan set menu
hidangan yang terdiri dari delapan
menu makanan dari limabelas menu
makanan yang ditawarkan.
Set menu juga dikombinasikan
dengan daftar menu minuman, berupa
sake cocktails atau sake murni. Daftar set
menu yang ditawarkan sangat bervariasi.
Makanan pembuka, ada Soba Noddle
itu, deretan fasilitas yang dimiliki Salad with tofu, avocado, jalapeno yuzu
Intercontinental Bali Resort resort dressing dan Wakame and Cucumber
lumayan lengkap, di antaranya KO Tagliatelle Salad with sesame rice
Japanese Restaurant nan terletak di vinegar dressing. Dilanjutkan dengan
sebelah kanan lobi utama. menu first main course, seperti Spicy
Kekuatan aura yang dipancarkan Tuna Tartar, Sea Scallop Katsu,
oleh restoran ini dapat dilihat dari Chicken Wings Karaage, Dragon
sentuhan suasana Jepang. Interior Roll, Chimichuri Wagyu Sushi Roll,
ruangan didominasi warna hitam Foie Gras Papaya Sushi Roll dan Tofu
dan merah dengan ornamen Jepang, Teppanyaki,
seperti patung, lukisan dan kain- Diperlukan waktu untuk santai
kain bertuliskan huruf kanji. Begitu sejenak sebelum masuk ke menu second
pula tata bangunan, seluruhnya main course yang terdiri Salmon Tataki
mencerminkan suasana Jepang. Hal Nori Rice Chips, Grilled Miso Snapper,
serupa dengan penampilan pelayan – Tenderloin Robata dan Wagyu Braised
semuanya mengenakan kimono. Beef Check.
Dari lobi restoran, Anda akan Buat hidangan penutup ada Macha
melalui lorong-lorong panjang Tea Roll dan Ogura Cheese Cake. Bagi
menuju area dining. Setiap harinya penggemar makanan Jepang, hidangan
restoran KO Japanese memiliki tema yang dimiliki restoran KO Japanese
dinner berbeda-beda, sebagai program sangat layak dicoba. Sekaligus akan
promo, dan menunjukan keseriusan menantang Anda menyantap semua
manajemen restoran yang memuaskan menu yang disajikan. Bon Appetit!
dan memanjakan.
Hari Jumat memperkenalkan KO Japanese Restaurant
tema yang terinspirasi dari kebiasaan Intercontinental Bali Resort
makan malam di Tokyo, Jepang yang Jl. Uluwatu 45 Jimbaran – Bali 80361
dikenal sebagai kota metropolitan T : +62-361-701888 F : +62-361-701777
yang beragam. Salah satu tema dinner- W: www.bali.intercontinental.com

(73)
{ Bon Appetit }

Konsep Pool Dining


di Sky Pool Bar
Teks marisa aryani - Foto riMAN SAPUTRA

(74)
DOK. KEMPINSKY

T erletak di area rooftop


garden Hotel Kempinski
Jakarta, Sky Pool Bar
menawarkan pengalaman
bersantap yang tak
terlupakan. Jika berkunjung di malam
hari, panorama malam semakin nyata
dengan pemandangan hamparan langit
yang seakan menjadi bagian dekorasi.
matah. Tusukan Sate Lilit disubtitusi
dengan batang serai agar aromanya
semakin sedap. Sky Pool Bar juga
tiga pilihan keju, gruyere, edam, dan
cheddar. Sebagai penutup, tak ada
salahnya menyeruput Ice Campur ‘sky’,
Siang hari, suasana bar yang open menghadirkan Thai Beef Salad, makanan dijamin akan melengkapi pengalaman
air dengan penataan meja dan deretan yang diadopsi dari Thailand. Terdiri berkuliner Anda di Sky Pool Bar.
kursi yang nyaman membuat siapa saja dari daun mint, coriander, chili, lime Sedianya memang Sky Pool Bar
yang berkunjung terasa homey. juice, dan potongan daging sapi sebagai menghadirkan aneka makanan ringan,
Bukan hanya pengalaman bersantap sumber protein yang baik. Makanan ini disesuaikan dengan konsep pool dining.
di atas rooftop yang di highlight, mempunyai rasa yang asam-asam pedas, Sky Pool Bar mampu menjadi tempat hang
makanan pun menjadi fokus utama Sky cocok sekali dinikmati pada siang hari. out yang tepat untuk menghabiskan waktu
Pool Bar. Sate Lilit misalnya. Makanan Selain itu ada pula Chicken bersama keluarga, teman, atau bahkan
khas Bali ini mengandalkan daging Caesar Wrap yang dibalut tortilla. orang terkasih.
ikan yang digiling halus. Sate lilit Presentasinya sedikit mirip dengan
sarat akan campuran bumbu rempah. kebab. The Sliders juga disebut-sebut Sky Pool Bar Cafe
Karena sudah berbumbu, Sate Lilit sebagai salah satu menu unggulan di Indonesia Kempinski Jakarta Hotel, 17th Fl
tidak lagi menggunakan cocolan saus Sky Pool Bar. Adalah tiga burger mini Jl. M.H. Thamrin No. 1. Jakarta
melainkan disajikan bersama sambal yang tersaji rapi di atas piring dengan 021 2358 3800

(75)
{ Hot Stuff }

Tranquility Pod
Telur yang Menyegarkan Diri
Masih ingat ketika Anda masih kecil, bermain dan
bersembunyi di dalam lemari – hingga menimbulkan
rasa nyaman dan menyenangkan? Kini Anda bisa
merasakan kenyamanan itu kembali di Tranquility
Pod. Rasa kenyamanan yang diberikan Tranquility
Pod jauh lebih sempurna. Produk berkuran tinggi
78 inci dan diameter 42 inci ini bisa ditempatkan di
mana saja – di kamar atau di ruang tamu. Tidur atau
istirahat dalam Tranquility Pod bisa menghabiskan
waktu berjam-jam. Pasalnya produk ini mampu
memberikan rasa nyaman plus. Produk yang
dirancang oleh  Alberto Frias ini sangat memukau
– tidur di dalam Tranquility Pod, terasa kita
kembali ke dalam rahim ibu. Sebuah temuan yang
sangat dibutuhkan oleh manusia urban yang sangat
membutuhkan ketenangan.

(76)
Midnight Planetarium
Arloji Astronomical Kaum Eksekutif
Jam tangan saat ini bukan sekadar sebagai penunjuk waktu, melainkan juga sebagai bagian
dari penampilan, bahkan gengsi. Tidak heran jika banyak pilihan jam dengan harga yang
tidak murah. Beragam model hadir di pasaran dengan kisaran harga yang sangat bervariasi.
Bahkan, jam tangan mewah dari brand ternama yang reputasi dan kualitasnya sudah tepercaya,
harganya akan sangat tinggi. Jam tangan bisa mencapai ratusan juta rupiah.
 
Begitu pula dengan Astronomical – arloji mewah masa kini. Arloji yang berkarakter planet
yang sedang berputar mengelilingi matahari ini tampilannya sangat elegan. Perputaran
tersebut menunjukan perubahan waktu.  Titik planet seperti bumi, mars, jupiter dan saturnus
menjadi alat petunjuk. Midnight Planetarium ini dibanderol dengan harga $245,000.

MakerBot Printer 3D
Tiga Printer 3D Masa Kini
Tidak mau kalah sama produk lain, MakerBot menghadirkan
tiga printer 3D terbarunya, yaitu MakerBot Replicator
Mini, Replicator, dan Z18. Ketiga printer tersebut memiliki
fitur Smart Extruder, LCD control panel, dan konektivitas Wi-
Fi, sehingga pengguna bisa langsung mencetak dari aplikasi
MakerBot yang terdapat di smartphone atau desktop.  Replicator
Mini yang mengusung konsep plug and play,  mampu
mencetak benda seukuran cupcake pada resolusi 200 micron.
Sementara printer Replicator memiliki ukuran sama dengan
pendahulunya, Replicator 2, dan mampu mencetak benda
pada resolusi 100 micron. Kombinasi Smart Extruder dan Wi-Fi
dapat memudahkan proses pencetakan dan perawatan mesin.
Printer ini juga dilengkapi layar LCD 3,5 inci dan sebuah roda
selector yang membantu proses pencetakan.  Sedangkan ukuran
Replicator Z18 lebih besar, karena didesain untuk mencetak
barang berukuran maksimal 12x12x18 inci.

(77)
Panasonic Toughpad
4K UT–MB5
Panasonic meluncurkan tablet 20 inci pertama yang
mengusung layar Ultra HD atau 4K melalui seri
Toughpad 4K. Panasonic Touchpad 4K UT-MB5 
dilengkapi teknologi IPS (In Plane Switching) Alpha
panel LCD,  dengan resolusi sangat tinggi yakni Ultra
HD 3840 x 2560 piksel. Toughpad 4K UT-MB5 juga
dibekali berbagai fitur, seperti kamera 2 megapiksel,
WiFi, Slot microSD, bluetooth, dan juga port USB 2.0. Pada
ruang penyimpanan Toughpad 4K UT-MB5 mempunyai
SSD berkapasitas 128GB. Tablet seharga sekitar Rp 66,3

Epson Moverio BT-200


juta itu pun dibekali intel Core i5 3427U vPro dual-
core dengan kecepatan 1,8 GHz, memori RAM sebesar
4GB yang dapat di-upgrade menjadi 16GB. Tingginya
Epson terus meningkatkan kualitas produknya resolusi yang dimiliki Panasonic Toughpad 4K UT-MB5
dengan teknologi canggih. Berangkat dari situ, Epson - perusahaan dari Jepang ini memercayakan pengolahan
memperkenalkan Moverio BT-200 yang telah dilengkapi grafis tablet Toughpad 4K UT-MB5 pada Nvidia GeForce
lensa proyektor mini yang dapat memproyeksikan gambar, GT745M
dan sebuah lampu optik sebagai pemandu untuk tampilan
visualnya. Hasil yang ditayangkan berupa tampilan virtual
stereoscopic dengan sudut pandang 23 derajat beresolusi
qHD 960×640 pixel. Berkat dukungan sensor gerak
yang mengikuti pergerakan kepala pengguna, kacamata
ini mampu menyuguhkan tampilan panorama 360
derajat.  Moverio BT-200 juga dilengkengkapi touchpad
controller berteknologi bluetooth yang berfungsi untuk alat
navigasi, dan dapat disisipkan kartu memori SDHC hingga
32GB. Dengan dukungan konektivitas Wi-Fi, pengguna
bisa melakukan streaming konten ke kacamata pintar ini
dari smartphone Android.

Catur Ala Street Fighter


Bagi penggemar game Street Fighter tokoh-tokoh
seperti Ryu, M. Bison, Ken, Guile, Balrog dan Vega
sudah tidak asing lagi.  Sebagai ucapan terima kasih
kepada penggemar tokoh-tokoh Street Fighter –
diulang tahun ke 25  Street Fighter  membuat catur
dengan tokohnya pada lakon Street Fighter. Jadi selain
memainkannya di game – kini para penggemar Street
Fighter bisa bertarung di papan catur. Karakter-
karakter yang ada dalam set catur ala Street Fighter
tersebut , Ryu dan M. Bison sebagai raja, Chun-
Li dan Juri sebagai ratu, Ken, Guile, Balrog dan
Vega sebagai uskup, E. Honda, Blanka, Rolento dan
Akuma dipercaya menjabat sebagai ksatria. Sementara
Dhalsim, Zangief, Sagat dan Seth sebagai kuda.
Sementara kelompok Ryu dan Bison sebagai prajurit.

(78)
WELCOME ABOARD
lion air group f leet
safety information
exercises
route map
entertainment on board

(79)
LION AIR GROUP FLEET

Boeing 747 - 400


Total 2 units
506 seats ECONOMY

Boeing 737 - 900 ER & 737 - 800 NG


88 UNITS IN SERVICE
737-900 ER 215 seats ECONOMY
737-800 NG 189 seats economy

Boeing 737 - 900 ER


6 units IN SERVICE
168 seats economy
12 seats business

Boeing 737 - 900 ER


6 units IN SERVICE
168 seats economy
12 seats business
ATR 72-600
3 Units

Boeing 737 - 900 ER


2 units IN SERVICE
215 seats economy

ATR 72-500 & 72-600


27 units
72 seats

(80)
Penting Untuk Kenyamanan & Keselamatan Penerbangan Anda
KARTU
PETUNJUK
KESELAMATAN

MATIKAN PONSEL PERHATIKAN PERAGAAN PETUNJUK


Segera matikan ponsel sebelum memasuki KESELAMATAN
pesawat terbang. Perlu diketahui bahwa Ada baiknya Anda memperhatikan peragaan
untuk menjalankan beberapa fungsi pesawat petunjuk keselamatan penerbangan yang
modern ini banyak sekali tergantung pada dilakukan oleh cabin crew yang bertugas. LAGs (Liquids,
gelombang radio. Termasuk diantaranya Ini akan mempermudah bagi Anda untuk Aerosols and Gels)
komunikasi dengan menara kontrol, mengingat dan menggunakannya jika terjadi Ini penting untuk Anda
navigasi dan pengaturan udara di dalam keadaan darurat. ketahui dimana barang-
kabin. Gelombang radio yang keluar dari barang bawaan Anda
ponsel Anda dapat memengaruhi berbagai BACA KARTU PETUNJUK harus dibatasi jumlahnya
fungsi ini. Ponsel dapat diaktifkan kembali KESELAMATAN DENGAN CERMAT yang bisa dibawa ke
setelah berada gedung terminal. Selain memperhatikan peragaan petunjuk kabin. Barang-barang
keselamatan oleh cabin crew, luangkan tersebut berupa cairan,
MEROKOK waktu barang sejenak untuk membaca aerosol dan gel, parfum,
Peraturan pemerintah melarang kegiatan dengan cermat kartu petunjuk keselamatan hairspray, pasta gigi,
merokok selama dalam penerbangan. penerbangan yang terdapat di kantong kursi deodorant dan sebagainya.
Terdapat detector asap di semua toilet depan Anda Sesuai standar keamanan
dan akan dikenakan sanksi bagi yang penerbangan barang-
melanggar peraturan. PERANGKAT ELEKTRONIK barang tersebut boleh
Untuk laptop dan PDA boleh digunakan dibawa dengan jumlah
BARANG BERBAHAYA LAINNYA setelah lampu tanda sabuk pengaman per item 100 ml dan total
Barang-barang yang tidak bisa dibawa dimatikan dan perangkat elektronik tersebut seluruh item maksimal
masuk ke kabin diantaranya senjata dengan menggunakan flight mode. Saat pesawat 1 liter. Semua barang
tajam, senjata api, korek api, petasan, akan mendarat dan lampu tanda sabuk tersebut harus dimasukkan
tabung gas, baterai dan material lain yang pengaman dinyalakan, maka semua perangkat ke dalam kantong plastik
mengandung magnet. tersebut harus dimatikan. transparan.

BADAN KEMBALI RILEKS


Saat Anda duduk dengan posisi tegak yang cukup lama tentu badan Anda akan terasa pegal dan Jika bepergian
kaku. Agar badan kembali terasa segar dan santai beberapa gerakan ini dapat Anda lakukan sambil bersama putra-
duduk di kursi pesawat. putri Anda yang
berumur 4-10
tahun silahkan
minta majalah
CUBBO ke cabin
crew. Majalah
CUBBO adalah
inflight magazine
anak-anak yang
akan menemani
penerbangan
putra-putri Anda.
DVT (Deep Vein Thrombosis) adalah bekuan darah yang terbentuk di vena
dalam, biasanya di kaki bagian bawah. Ini bisa terjadi karena duduk tanpa
bergerak untuk jangka waktu yang cukup lama. Pembekuan darah ini bisa
berkembang dan menimbulkan kondisi yang sangat serius. Karena itu,
lakukanlah gerakan-gerakan sederhana seperti yang dijelaskan di atas untuk
mengurangi resiko DVT sambil duduk di kursi pesawat.

Perlu diketahui juga bahwa selama penerbangan udara dalam kabin sangat kering
sehingga mudah sekali menimbulkan dehidrasi. Karena itu konsumsilah air
minum yang cukup banyak untuk menjaga Anda agar tidak mengalami dehidrasi.

(81)
info

“Barang Terlarang”
di Dalam Pesawat By: SSQ Team Lion Air

P
ernahkah anda mengalami kejadian di saat hendak 1. Diperbolehkan untuk diangkut melalui Udara
melakukan perjalanan menggunakan pesawat terbang, Yaitu jenis barang berbahaya yang dapat diangkut dengan
pisau lipat Swiss anda disita oleh petugas keamanan mengikuti persyaratan atau proses tertentu, yaitu sudah
bandara? Atau anda harus merelakan parfum yang anda diklasifikasikan oleh orang yang berwenang dan bersertifikat,
beli sebagai oleh-oleh berpindah ke tangan petugas dikemas sesuai dengan klasifikasinya, diberi marka dan label,
keamanan? Atau Anda mungkin berpikir, mengapa harus terjadi serta disertai dengan dokumen resmi. Beberapa benda yang
demikian? Lewat artikel ini, kami akan berbagi informasi mengenai termasuk benda dengan kategori ini adalah:
barang-barang dan zat yang tidak diperbolehkan atau dibatasi pada Minuman beralkohol. Minuman harus berada dalam
penerbangan komersial. kemasan tersegel maksimum 1 liter per kemasan, kadar
Dalam dunia penerbangan komersial, ada dua istilah untuk barang- alkohol yang diperbolehkan 24% - 70%, dan maksimal satu
barang yang dilarang masuk ke pesawat komersial, yaitu “Dangerous orang hanya boleh membawa 5 liter.
Goods” dan “Security Item”. Untuk lebih jelasnya silakan anda simak Obat semprot, parfum, hairspray, pasta, dan gel. Maksimum
penjelasan di bawah ini. satu penumpang hanya boleh membawa barang ini ke dalam
kabin sebanyak 1 liter dengan kemasan masing-masing 100 ml.
Dangerous Goods Sementara tidak ada batasan jika disimpan di dalam bagasi.
Dangerous goods (DG) didefinisikan sebagai bahan atau benda yang Alat bantu kesehatan, seperti tabung oksigen (max 5 kg),
dapat membahayakan pesawat dan/atau penumpangnya jika dibawa, obat-obatan, atau baterai lithium yang digunakan untuk
sehingga dilarang atau hanya boleh dibawa dengan memperhatikan mengoperasikan alat bantu kesehatan dapat dibawa ke
kemasan, jumlah, posisi penyimpanan, perlakuan terhadap benda dalam kabin dengan menyertakan dokumen pendukung
lain, atau kategori penerbangan tertentu (cargo). Berdasarkan seperti surat keterangan dokter.
peraturan International Civil Aviation Organization (ICAO -
Organisasi Penerbangan Sipil Internasional) Annex 18 dan Surat 2. Tidak diperbolehkan diangkut melalui udara
Keputusan Kementrian Perhubungan Indonesia, Dangerous Goods Yaitu bahan atau barang yang dapat meledak, menimbulkan
dibagi menjadi tiga kategori, yaitu: reaksi yang membahayakan, menimbulkan api atau perubahan

(82)
panas yang membahayakan atau mengeluarkan emisi beracun, Perangkat pelumpuh hewan (stunner) dan perangkat
korosif, atau gas dan uap yang mudah terbakar pada kondisi pembunuh hewan
normal dalam penerbangan. Contoh benda yang termasuk Bahan kimia, gas dan semprotan yang dapat melumpuhkan,
kategori ini adalah petasan, kembang api, tabung gas LPG, seperti: semprotan merica, semprotan capsicum, gas air
korek api gas, tabung pemadam kebakaran, cat, thinner, mata, semprotan asam dan semprotan pembasmi hewan
alcohol, bahan bakar minyak, butane fuel, dll.
3. Benda dengan ujung atau sisi yang tajam yang dapat menyebabkan
3. Barang pengecualian yang dapat diangkut melalui udara cedera serius karena dikhawatirkan dapat mencederai orang
Yaitu bahan atau barang berbahaya yang biasanya tidak lain, seperti: kapak, silet, pisau lipat, cutter, pisau dengan
diperbolehkan, namun diberikan perkecualian karena panjang lebih dari 5 (lima) cm dari titik pegangan, dll.
fungsinya, seperti peralatan penunjang kelaikan pesawat
udara, perlengkapan pelayanan di pesawat udara (mis: parfum 4. Alat kerja yang dapat menyebabkan cedera serius atau mengancam
& aerosol), dry ice untuk pemberian layanan makanan & keamanan penumpang dan/atau pesawat udara, misalnya: linggis,
minuman di pesawat. pencong, cangkul, bor, obeng, pahat, gergaji, dll.

Dangerous goods ini dibagi menjadi sembilan kelas, yaitu: 5. Alat tumpul yang jika digunakan untuk memukul mampu
Kelas 1: Explosive, yaitu semua bahan peledak dan sangat menyebabkan cedera serius, antara lain: tongkat (tongkat
dilarang dalam penerbangan. pemukul, pemukul blackjacks, tongkat keamanan, tongkat
Kelas 2: Flammable Gas, yaitu gas bertekanan,mudah terbakar. hockey, golf, billiard, dll), racket, dan peralatan seni bela diri.
Kelas 3: Flammable Liquid, yaitu cairan yang mudah terbakar.
Kelas 4: Flammable Solid, yaitu zat padat yang mudah terbakar. 6. Bahan peledak, zat pembakar dan bahan atau zat lainnya yang
Kelas 5: Oxidizing Substances & Organic Peroxides, yaitu zat mampu, dan dapat digunakan untuk menyebabkan cedera
yang mudah menghasilkan oksigen sehingga dapat dengan serius atau mengancam keamanan pesawat udara.
mudah mengakibatkan kebakaran.
Kelas 6: Toxic, yaitu zat padat / cair yang bila dihirup atau Dengan pengetahuan ini diharapkan anda mampu memilah barang-
ditelan akan menyebabkan kematian. barang yang akan anda bawa bepergian. Jangan sampai barang yang
Kelas 7: Radioaktif, yaitu bahan/barang/benda yang anda bawa pulang sebagai oleh-oleh malah disita petugas karena
memancarkan radiasi. tidak sesuai dengan regulasi yang ada.
Kelas 8: Corrosive, yaitu bahan yang dapat merusak jaringan
kulit atau mempunyai tingkat korosif yang tinggi. Beberapa kecelakaan yang disebabkan oleh Dangerous
Kelas 9: Miscelaneous, yaitu bahan padat atau cair yang goods dan Security Item
mengganggu atau menyebabkan ketidaknyamanan.
Asiana Boeing 747-400F, pada 28 Juli 2011, dilaporkan
Security Item terbakar 50 menit setelah take off dari Incheon, Korea
Security item adalah barang-barang yang dapat membahayakan Selatan. Investigasi mengindikasikan bahwa ada barang
keselamatan orang lain, sehingga pengangkutannya harus diatur. dangerous goods yang dibawa, termasuk baterai lithium ion.
Untuk membawa security item ini diperlukan izin atau dokumen
khusus, contohnya polisi yang membawa senjata api atau senjata Pada 3 September 2010, sebuah Boeing 747-400F terbang
tajam atau atlit panahan yang membawa anak panah dan busurnya. dari Dubai International Airport menuju Cologne, Jerman.
Security Item diklasifikasikan menjadi beberapa kategori, yaitu:
Pesawat kemudian terbakar dan jatuh di selatan Dubai
1. Senjata api dan perangkat lain yang dapat melontarkan International airport.
proyektil yang mampu, atau tampak mampu, digunakan untuk
mencederai secara serius yang disebabkan oleh pemakaian Pesawat DC10 milik FedEx terbakar setelah landing di
sebuah proyektil, antara lain: Newburgh, USA karena terbakar pada cargo compartment.
Semua jenis senjata api, seperti: pistol, revolver, senapan,
shotguns Pesawat DC8 yang dioperasikan oleh UPS hancur pada 5
Senjata mainan, replika senjata dan senjata api tiruan yang September 2013 karena kebakaran yang berasal dari salah
dapat disalah gunakan untuk mengelabui sebagai senjata nyata satu cargo container.
Komponen senjata api, termasuk teleskopis
Senjata yang menggunakan tekanan angin, seperti pistol Pesawat DC93 terbakar pada 11 Mei 1996. Api berasal dari
angin, senapan pelet, senapan angin dan senapan pelontar dangerous goods yang berada di cargo. Pesawat kemudian
bola, Pistol suar dan pistol starter jatuh di Florida Everglades, USA.
Senjata tradisional, seperti busur panah, tombak, ketapel, dll.
Empat pesawat, American Airlines no penerbangan 11 dan 77,
2. Perangkat yang dirancang khusus untuk membuat pingsan/ dan United Airlines no penerbangan 175 dan 93 dibajak orang
melumpuhkan, antara lain : bersenjata sehingga dua dari pesawat tersebut ditabrakkan
Perangkat untuk melumpuhkan, seperti: senjata ke gedung World Trade Centre, satu pesawat ditabrakkan ke
bius, pistol setrum (tasers) dan peralatan setrum, gedung Pentagon, dan satu lainnya jatuh di Pennsylvania, USA.

(83)
ROUTE MAP LION GROUP

(84)
(85)
ENTERTAINMENT ON BOARD

MAN OF STEEL
143 min - Action | Adventure| Fantasy

Pikiran Clark dipenuhi pertanyaan, mengapa


ia di Bumi. Ia kemudian menyadari adanya
kemampuan super dalam dirinya. Saat bumi
berada dalam keadaan bahaya, Clark tak
hanya dituntut menjadi pahlawan tetapi
juga bisa menyelamatkan orang-orang yang
dicintainya.

Sutradara: Zack Snyder


Pemain:Henry Cavill, Amy Adams, Michael
Shannon, Russell Crowe, Diane Lane, Kevin
Costner
Rated: PG-13

THE WOLVERINE EPIC 5 CM


126 min - Action | Adventure | Fantasy 102 min - Animation | Adventure | Family 126 min - Drama | Adventure

“The Wolverine” menceritakan tentang kisah sang Mary Katherine tanpa sengaja ‘terlempar’ ke sebuah Genta, Arial, Zafran, Riani dan Ian adalah lima remaja
mutan saat berada di Jepang. Di tempat tersebut dunia di tengah hutan yang misterius. Dalam dunia yang telah menjalin persahabatan belasan tahun
Wolverine bertemu dengan sosok misterius dari masa tersebut sedang terjadi peperangan antara penduduk lamanya. Setelah tiga bulan berpisah, mereka kembali
lalunya. Pertempuran pun tak terhindarkan di antara dengan kelompok jahat. Mary memutuskan bersatu bertemu dan melakukan perjalanan penuh impian dan
keduanya dan akhirnya membuat hidup Wolverine membantu penduduk berperang untuk menyelamatkan tantangan demi mengibarkan sang saka merah putih di
berubah untuk selamanya. dunia mereka dan sekaligus dunia manusia. puncak tertinggi Jawa.

Sutradara: James Mangold Sutradara: Chris Wedge Sutradara: Rizal Mantovani


Pemain: Hugh Jackman, Hiroyuki Sanada, Will Yun Pemain: Colin Farrell, Josh Hutcherson, Amanda Pemain: Herjunot Ali, Raline Shah, Fedi Nuril, Pevita
Lee Seyfried, Beyonce Knowles Pearce, Igor Saykoji, Denny Sumargo
Rated: PG-13 Rated: PG Rated: PG

(86)
PERAHU KERTAS PACIFIC RIM SINGAM 2

111 min - Drama 131 min - Action | Adventure| Sci-Fi 165 min - Action | Drama

Perahu Kertas mengisahkan pasang surut hubungan “Pacific Rim” mengisahkan tentang monster raksasa Setelah membunuh pengedar narkoba Mayil
Kugy dan Keenan. Kugy bercita-cita menjadi penulis maha dahsyat bernama Kaiju yang bangkit dari lautan. Vaaganam, Duraisingam menyamar dan menjadi
dongeng dan punya kebiasaaan membuat perahu Perang besar pun dimulai. Untuk mengalahkan monster perwira NCC di Thoothukudi. Operasi ini hanya
kertas lalu dilarungkannya di sungai. Keenan, pelukis Kaiju, mereka harus menggunakan senjata canggih diketahui Ketua Menteri dan Menteri Dalam Negeri.
muda berbakat, dipaksa kuliah di Fakultas Ekonomi. berbentuk robot yang disebut “Jaegers”. Mereka Sathya, mahasiswi jatuh cinta pada Duraisingam
Dan berbagai hal pun menghalangi cinta mereka. berjuang dan menjadi satu-satunya harapan bagi namun akhirnya diketahui bahwa dia adalah
jutaan umat manusia dari teror monster tersebut. keponakan Thangaraj, salah satu penjahat yang dicari.
Sutradara: Hanung Bramantyo
Pemain: Maudy Ayunda, Adipati Dolken, Sylvia Sutradara: Guillermo del Toro Sutradara: Anthony D’Souza
Fully, Reza Rahadian Pemain:Charlie Hunnam, Idris Elba, Rinko Kikuchi Pemain: Suriya, Anushka Shetty, Hansika Motwani,
Rated: PG-13 Rated: PG-13 Rated: R

Bagi Anda yang ingin


YEH JAWAANI HAI DEEWANI 7 ASSASSINS menikmati fasilitas
entertainment dalam
160 min - Drama | Romance | Musical 120 min - Action | Drama | Thriller kabin jangan lupa
membawa earphone
Berkisah tentang kehidupan dua insan, Bunny dan Pada1911 terjadi pemberontakan, emas dari yang biasa digunakan
Naina, melalui mereka diperlihatkan bagaimana pemerintah daerah untuk kekaisaran dirampok untuk Blackberry
ambisi, mimpi, emosi, cinta dan patah hati yang penjahat dalam perjalannya menuju istana. Sebuah maupun smartphone
dilalui generasi muda saat ini. Keduanya berpisah, tim elit kerajaan dibentuk untuk merebut kembali emas lainnya dengan jack
kemudian bertemu lagi setelah beberapa tahun, di itu. Namun bukan hanya mereka saja yang mengejar audio berukuran
sebuah pesta pernikahan. emas tersebut. 3,5 mm.
Atau silahkan
Sutradara: Ayan Mukerji Sutradara: Eric Tsang, Xin Xin Xiong membelinya dengan
Pemain: Ranbir Kapoor, Deepika Padukone, Aditya Pemain:Eric Tsang, Felix Wong, Gigi Leung, Ray Lui, menghubungi awak
Roy Kapur, Kalki Koechlin Guo Tao, Kara Hui, Xin Xin Xiong, Simon Yam kabin.
Rated: R Rated: R

(87)
(88)
(89)
(90)