THE Inflight Magazine of Batik Air

FEBRUARI 2014

Bawomataluo
Warisan di Bukit Matahari

B lack Terpikat Tenun Ikat Alor

White
&
MEMBER OF

(i)
(ii)
(1)
 contents
februari 2014
10
14 TRAVEL
Bawomataluo

20 TRAVEL
Terpikat Tenun Ikat Alor

28 TRAVEL
Lorong Buangkok

34 DESTINATION
Imigran Tanpa Pasport

42 DESTINATION
Menyambut si “Kuda Kayu”

46 FASHION
Black & White

54 ART
Seabad Maestro Lukis S. Sudjojono

54 ART

BON APPETIT 70

(2)
regular 46
04 MANAGEMENT

06 COCKPIT’S NOTE

08 SPOT DESTINATION

62 AUTOMOTIVE
Generasi ke-6 si Kuda Poni

70 BON APPETIT
Classic & Authentic Italian
Restaurant
34
72 BON APPETIT
Collaboration Western &
Eastern Foods 14
74 BON APPETIT
Romantic, Delicious, &
Comfortable Place

76 HOT STUFF

79 WELCOME ABOARD

86 ENTERTAINMENT

(3)
 DIREKTUR UTAMA
Capt. Achmad Luthfie
DIREKTUR OPERASIONAL
Capt. Adi Widjajanto
DIREKTUR TEKNIK
Rudi Hartono
DIREKTUR KEUANGAN
Yunita Sastrasanjaya
DIREKTUR NIAGA
Achmad Hasan
DIREKTUR UMUM
Edward Sirait
GM SALES & MARKETING
Rudy Lumingkewas
Inflight Magazine of Batik Air
Publisher & Editor In Chief
Makhfudz Sappe
Editor
Ristiyono, A. Gener Wakulu,
Solichin M. Awi, Priyanto Sismadi
Marketing
Edy Sunarto, Fransiska Ririn Tri Astuti,
G. Hardianto, Aman Sugandhi (Surabaya),
Qurratu Ainie Partono (Surabaya),
Fernandito Haka (Bali),
Yurison Suryantara (Bali).
Art Director
Gerald Manuel
Designer & Illustrator
Riman Saputra N.,
Richard Archie F.M., Muhammad Saleh Hanif
Finance
Ade Kristanti
Published By
PT Bentang Media Nusantara
Advertising
Tel.: +62 (21) 98494404
Fax.: +62(21)3151668
Email: batikair.magazine@gmail.com
hotline 0821 10 88 22 00
CHECK OUR DIGITAL COPY @
www.issuu.com/batikair.magazine
(4)
COVER HIT
BLACK & WHITE
FOTO ARBAIN RAMBEY
CONTRIBUTORS
AFRIADI HIKMAL
Wartawan yang berbasis di Jakarta, Indonesia.
Mengambil fotografi sebagai freelance. Memulai
fotografi komersial pada 1996, kemudian
berkecimpung di beberapa tabloid pada akhir 90an
sebelum menjadi kepala fotografer di majalah ‘Behind
the screen’. Pada tahun 2008 bergabung di koran the
Jakarta Globe.
YUYUN YANWAR
Lulusan teknik sipil asal Makasar yang tinggal di
Jogjakarta ini menekuni dunia wildlife photography sejak
2011. Foto-fotonya banyak digunakan untuk kepentingan
pendataan satwa-satwa liar oleh para komunitas pengamat
burung dan satwa liar seperti Raptor Indonesia (RAIN),
Monitoring Burung Pantai Indonesia(MoBuPi), Indonesia
Wildlife Photography dan Be Wildlife Photography.
DAMMER SARAGIH
Sebelum menekuni dunia fotografi pria kelahiran
Palangka Raya ini sempat berkarir sebagai digital artist
di eVox imaging di Los Angeles. Sejak tahun 2005 serius
berkosentrasi pada foto korporasi yang memberinya
kesempatan bepergian ke banyak tempat.Aktif menulis
catatan perjalanan di berbagai media.
TOTO SANTIKO BUDI
Fotografer lepas, tinggal di Jakarta. Mengawali karir di
Surabaya, tahun 2000. Sebagai staf foto Harian Radar
Surabaya. Tahun 2005 bergabung dengan Jiwa Foto
Agency Jakarta. Sejumlah karyanya pernah dimuat
media lokal maupun Internasional, seperti koran Tempo,
National Geographic Indonesia dan Destin Asia.
(5)
 { Cockpit’s Note }

SEMOGA SUKSES DI “TAHUN KUDA KAYU”

Penumpang yang berbahagia,

Pertama izinkan kami mengucapkan ‘’Selamat Tahun

Baru Imlek 2565” bagi Anda yang merayakannya.
Semoga di “Tahun Kuda Kayu” ini kesuksesan
senantiasa mengisi hari-hari kita.

Awal tahun ini Lion Air Group telah membuka Maintenance, Repair & Overhaul
(MRO) di Batam Aero Technic yang berlokasi di Bandara Hang Nadim Batam.
Beroperasinya MRO ini tentu akan memperlancar sekaligus mempermudah
perawatan semua armada pesawat Lion Air Group. Dengan pesawat selalu
terjaga perawatannya, kami berharap penumpang sekalian merasa aman dan
nyaman terbang bersama kami.

Pembukaan Batam Aero Technic ini merupakan salah satu komitmen kami
untuk terus berupaya meningkatkan kualitas pelayanan kepada penumpang
sekalian. Selain itu juga kami terus menambah armada pesawat baru, membuka
rute baru, serta menambah frekuensi terbang pada rute yang sudah ada. Kami
berharap perjalanan penumpang sekalian semakin mudah.

Selamat menikmati penerbangan Anda.

Salam,
Capt. Achmad Luthfie

(6)
Save this number
Save your life

Siloam Hospitals Bali

Jl. Sunset Road No.818, Kuta, Badung, Bali

(7)
 { Spot Destination }

(8)
 In The Morning Light
Suasana pagi yang begitu tenteram dalam saputan cahaya mentari kuning keemasan
semakin dramatis saat diabadikan dalam bidikan kamera. Bebukitan indah bak diselimuti
permadani hijau sangat menawan. Inilah pemandangan indah area Bukit Teletubies di
Taman Nasional Bromo Tengger Semeru. Disebut Bukit Teletubies karena pemandangannya
mirip dengan bukit di film anak-anak berjudul Teletubies. Foto Lie Tjhai Jean

(9)
 { Spot Destination }

(10)
 Danau Killarney, Irlandia
Danau Killarney terletak di daerah Kerry. Tiga danau utama Killarney
menempati sebuah lembah yang luas membentang ke selatan diantara
pegunungan. Tiga danau dan pegunungan yang mengelilinginya,
semua ada dalam wilayah Taman Nasional Killarney. Foto Rosihan

(11)
 { Spot Destination }

Di Ketinggian Kawah Ijen

Langkah-langkah mantap menyusuri sepanjang bibir Kawah Ijen dikala mentari
pagi mulai menghangatkan badan. Pemandangan indah terhampar sepanjang
mata memandang. Tebing curam dasar kawah hingga puncak gunung disaput
awan sungguh memesona. Foto Ristiyono

(12)
(13)
 { Travel }

(14)
Bawomataluo
Warisan di Bukit Matahari
Teks & FOTO Afriadi Hikmal

(15)
 Bawomataluo adalah salah satu desa di
Kecamatan Fanayama, Kabupaten Nias Selatan,
Provinsi Sumatera Utara. Desa ini berada pada
ketinggian di atas 324 meter dari permukaan laut.
D
esa Bawomataluo, yang berarti ‘’Bukit
Matahari’’, diperkirakan didirikan
antara 1830-1840 dan merupakan
perkampungan dengan deretan rumah
adat tradisional (Omo Hada) khas
Nias Selatan. Terdapat 137 Omo Hada
yang masih utuh dengan sebuah Omo
Sebua (rumah adat besar/rumah raja
di tengah-tengahnya) di desa itu.
Menempuh perjalanan sekitar tiga
jam dengan menyusuri lebih banyak
wilayah pantai dari Bandara Binaka
ke arah selatan, kita bisa menemukan
desa adat yang sudah berusia ratusan
tahun dan sekarang manjadi warisan
budaya dunia yang telah diusulkan
UNESCO sejak 2009 tersebut. Pada
2012, desa yang dihuni 1.310 kepala
keluarga (KK) ini dianugerahi sebagai
salah satu ‘’Wonder of the World from
Indonesia’’ oleh The Real Wonder of
the World Foundation.
Untuk memasuki kawasan Desa
Bawomatulo yang dikenal dengan
tradisi “Lompat Batu”-nya ini, kita
melewati 77 anak tangga (awalnya 80
anak tangga namun berkurang akibat
longsor). Sapaan khas ‘’Ya’ahowu...!!!”
yang dalam terjemahan bebasnya
bahasa Indonesia berarti ‘’semoga
diberkati’’ akan menyapa siapa pun
yang datang di desa yang juga memiliki
seni tari Fataele, seni tari khas Nias
Selatan.
(16)
Tak jauh dari anak tangga terakhir
gerbang Bawomataluo, kita bisa
menyaksikan deretan rumah adat
tradisional di kiri-kanan jalan. Di
tengah desa kita akan melihat sebuah
batu setinggi 2,15 meter yang menjadi
tempat untuk lompat batu (Fahombo
atau Hombo Batu dalam bahasa Nias) .
Fahombo, Hombo Batu atau dalam
bahasa Indonesia ‘’Lompat Batu’’, adalah
olahraga tradisional Suku Nias. Olahraga
yang sebelumnya merupakan ritual
pendewasaan Suku Nias ini dulu banyak
dilakukan di Pulau Nias dan kini menjadi
objek wisata tradisional unik yang
terkenal hingga seluruh dunia.
Di Nias Selatan tradisi Lompat
Batu selalu dipertunjukkan bersamaan
dengan Tari Fataele. Hal tersebut
karena tari Fataele lahir berbarengan
dengan tradisi Hombo Batu. Dahulu
kala Suku Nias sering berperang
antarkampung. Biasanya pemicu
perang adalah perebutan lahan, bahkan
merebut kampung orang lain.
Zaman dulu setiap kampung
di Nias dipimpin seorang kepala
suku yang disebut Si’ulu (berarti
bangsawan). Kemungkinan setiap
kepala suku di setiap desa merupakan
keturunan bangsawan. Uniknya,
seiring perkembangan zaman, sistem
kepemimpinan ini masih tetap ada di
setiap kampung.
(17)
 Untuk memertahankan kekuasaan
dan kampungnya dari serangan
penduduk kampung lain, setiap Si’ulu
berinisiatif mengumpulkan pemuda
desa untuk dilatih berperang. Jenis
latihan yang diberikan oleh Si’ulu
adalah kemampuan Lompat Batu
“Hombo Batu” para pemuda karena
pada saat itu masing-masing kampung
membentengi wilayahnya dengan batu
atau bambu setinggi 2 meter.
Oleh karena itu, tradisi lompat
batu pun lahir dan dilakukan
sebagai sebuah persiapan sebelum
berperang. Jika mereka mampu
menaklukkan tumpukan batu yang
berbentuk prisma dengan lebar
90 cm dan panjang 60 cm tanpa
menyentuh puncaknya, mereka
dinggap mampu membela dan
memertahankan kampungnya. Jadi
secara tidak langsung tradisi Lompat
Batu terlahir dari konflik perang
antarkampung.
(18)
Tradisi Lompat Batu diwariskan
turun-termurun di setiap keluarga
dari ayah kepada anak lelakinya.
Namun tidak semua pemuda Nias
sanggup melakukannya meski sudah
berlatih sedari kecil. Masyarakat
Nias percaya, selain latihan ada
unsur magis dari roh leluhur agar
seseorang bisa melompati batu
dengan sempurna.
Dulu untuk merayakan kelulusan
pemuda dari ujian tersebut, Si’ulu
akan mengadakan pesta dengan
memotong babi, diikuti dengan
pengumuman kepada warga kampung
mengenai pasukan Fataele yang sudah
terbentuk.
Pasukan Fataele tidak hanya untuk
keperluan pertahanan kampung tapi
juga untuk kegiatan adat seperti
upacara kematian anggota keluarga
Si’ulu hingga penyambutan tamu
kehormatan. Sampai saat ini fungsi
dari pasukan Fataele masih sama,
kecuali fungsi aslinya yaitu sebagai
prajurit pertahanan kampung karena
konflik perebutan lahan dan kampung
sudah tidak ada lagi.
Dalam menarikan tarian ini,
penari mengenakan pakaian warna-
warni terdiri atas hitam, kuning,
dan merah dilengkapi mahkota
di kepala. Layaknya ksatria dalam
peperangan, penari juga membawa
tameng, pedang, dan tombak sebagai
alat pertahanan dari serangan musuh.
Tameng yang digunakan terbuat dari
kayu, bebentuk seperti daun pisang
di tangan kiri untuk menangkis
serangan musuh. Sedangkan pedang
atau tombak di tangan kanan
berfungsi melawan serangan musuh.
Keduanya merupakan senjata utama
yang digunakan ksatria Nias untuk
berperang.
Prosesi tarian dipimpin seorang
komando layaknya prosesi dalam
perang yang dipimpin seorang
panglima. Kemudian ia mengomando
penari untuk membentuk formasi
berjajar panjang yang terdiri atas
empat jajar.
Gerakan Tari Faluaya sangat dinamis,
hentakan kaki diiringi musik, serta
gerakan mengayunkan tombak dan pedang
menggambarkan semangat dari para
pejuang dalam memertahankan kampung
mereka dari serangan musuh.Tidak hanya
itu, suara yang dikelurkan para penari
juga merupakan ekspresi ketangkasan dan
kepahlawanan para ksatria.
Lompat Batu merupakan ritual
yang menjadi ciri khas suku di Pulau
Nias. Namun seni Tari Faluaya atau Tari
Fataele hanya terdapat di Nias Selatan.
Di Nias Selatan ada dua desa adat
yang dikenal, yaitu Bawomataluo dan
Hillamaetaniha. Namun hanya di Desa
Bawomataluo kita dapat menyaksikan
Lompat Batu dan Tari Fataele.
Untuk memperkenalkan tradisi
tersebut, kini pihak terkait mulai
berupaya ‘’menjual’’ Bawomataluo ke
khalayak umum melalui Bawomataluo
Expo yang digelar setiap pertengahan
tahun sejak 2012. Bawomataluo
merupakan salah satu bukti sejarah
kejayaan leluhur masyarakat Nias
masa lampau dan monumen hidup
kebudayaan Nias yang tersisa.
Setelah merasakan atmosfer
berbeda di Bukit Matahari, kita
dapat menyejukkan diri dengan
berenang di Pantai Sorake yang
bisa ditempuh dalam waktu hanya
setengah jam. Pantai ini dikenal
juga dengan ombaknya yang tinggi
sehingga mengundang para surfer
berdatangan. Tak salah jika Pantai
Sorake merupakan tujuan kedua para
surfer dunia setelah Hawaii.
Sebelum meninggalkan Nias
Selatan, ada baiknya pula melihat
kemegahan warisan budaya berupa
arca peninggalan megalit di Desa
Tetegewo.
(19)
 { Travel }

Terpikat Tenun Ikat Alor

Di balik kecantikan warna dan keunikan motif tenun
ikat alor, terselip cerita tentang kegigihan.
Teks & FOTO teguh sudarisman

(20)
(kiri) Bermacam motif kain tenun ikat alor. (atas) Motif petola yang hanya boleh dipakai pejabat tertinggi.
(bawah) Motif tombak, merah untuk menumbuhkan semangat berperang
J
alanan aspal masih basah oleh bekas air hujan
begitu saya dan Yus meninggalkan Hotel Kenari
di pusat Kota Kalabahi. Hujan menunda satu jam
keberangkatan kami yang seharusnya pada pukul
07.00 pagi. Toh ada untungnya juga karena kini
udara menjadi sejuk dan teduh. Mendung kelabu masih
menggelayut di atas kepala. Kalau hari cerah, sepagi ini
kami sudah akan dipanggang matahari Pulau Alor yang
panas menyengat hingga pukul 16.00.
Yus yang memboncengkan saya melajukan motornya
ke barat. Kami hendak menuju daerah Sumur Tupan di
Desa Alor Besar untuk melihat pembuatan tenun ikat alor
di rumah Ibu Sariat Libana. Ia dikenal sebagai pelopor
penggunaan serat dan pewarna alam untuk kain-kain tenun
alor yang dibuatnya. Lokasinya di sisi utara pulau. Jadi
dari Kalabahi kami mesti ke barat dulu, lalu ke utara, dan
membelok ke timur lagi karena belum ada jalan pintas
menuju desa itu.
Dua hari lalu, dalam rangkaian SwarnaFest 2013 —
Festival Serat dan Pewarna Alam— yang dipusatkan di
rumah dinas Bupati Alor, kami juga mengadakan kunjungan
ke rumah Ibu Sariat. Berhubung banyak tamu yang datang,
saya tak sempat belajar banyak tentang proses pembuatan
tenun ikat alor itu. Jadi pagi ini saya akan ke sana lagi
sekalian mengambil pesanan syal tenun saya yang belum
selesai, yang dikerjakan Mbak Mariati, adik Ibu Sariat.
Di kiri kami sepanjang jalan kini diwarnai pemandangan
laut Teluk Mutiara, diselingi rimbun pohon-pohon mangga,
asam, dan pohon kenari yang besar menjulang. Alor
memang dikenal sebagai Nusa Kenari meski jumlah pohon
kenari sepertinya kalah banyak dengan pohon mangga.
Bentuk Pulau Alor di bagian dekat Kalabahi –Ibu Kota
Kabupaten Alor– memang unik karena lautnya menjorok
hingga jauh sekali ke timur, membentuk sebuah teluk
yang panjang. Teluk ini dalam sehingga kapal-kapal feri
Pelni maupun kapal angkutan barang bisa berlabuh di
Kota Kalabahi. Bukit-bukit di seberang teluk ini masih
Pulau Alor dan sekarang bagian puncak-puncaknya masih
diselimuti kabut.
Begitu jalan hendak membelok ke utara, di ujung jalan
terlihat sebuah pantai berpasir krem dengan kerumunan
ibu-ibu yang menyambut sebuah perahu yang hendak
merapat. Ternyata ini pantai Desa Alor Kecil. Di depan
pantai ini membentang selat yang sempit, dengan Pulau
Pura dan Pulau Pantar yang memanjang di belakangnya.
Di sisi utara terlihat Pulau Ternate –dulu penduduknya
(21)
 Pantai Desa Alor Kecil dengan latar belakang Pulau Ternate dan Pulau Buaya
berasal dari Pulau Ternate, Maluku Utara– dan di samping
timurnya Pulau Buaya.
Tiga lelaki dari perahu itu segera mengeluarkan ember-
ember berisi penuh ikan berukuran dua jari, yang berbadan
langsing berwarna keperakan. ‘’Ini namanya ikan belo-belo,”
kata Yus. Nanti ikan-ikan ini akan dibawa ke Pasar Kalabahi.
Kemarin pagi kami ke Pantai Batu Putih tak jauh dari
bandara dan di sana para nelayan membawa banyak sekali
ikan tongkol. Sungguh mengagumkan laut di sekeliling
Pulau Alor ini.
Hari masih mendung dan kami melanjutkan perjalanan
ke utara. Masih perlu waktu 30 menit sebelum kami
akhirnya sampai di jalan raya dengan spanduk SwarnaFest
belum dicopot, yang menjadi penanda rumah Ibu
Sariat. Kalau memandang dari rumah ibu ini, tepat di
utara sana ada Pulau Buaya, berbentuk seperti buaya
sedang mengambang di permukaan air. Bagian kepalanya
berdekatan dengan Pulau Ternate.
Mbak Mariati sedang mengerjakan syal saya yang
berwarna kuning pucat, di ruang tengah rumah depan. Ia
selonjor saja di ubin dengan alat tenunnya, hanya beralas
plastik. ”Maaf ya, belum selesai. Semalam mati lampu,
jadi nggak bisa kerja,” tuturnya. “Oh, santai saja,” saya
(22)
menenangkan. Saya lihat syalnya sudah hampir selesai dan
saya juga masih akan lama di sini.
Ibu Sariat ada di belakang rumah, sedang mengulik-
ulik mangkuk plastik berisi teripang yang baru ia peroleh
tadi pagi hasil mencari di pantai. Ia menaruh mangkuk
itu di deretan contoh bahan-bahan pewarna alam lain.
Hewan laut berlendir itu mulai mengeluarkan isi perut
dan juga cairan berwarna hitam. ‘’Ini namanya tripang
tongkol,’’ tutur ibu beranak enam ini. ‘’Nanti zat warna
yang dihasilkan ini kalau dipakai untuk mewarnai benang
hasilnya bukan hitam tapi abu-abu.’’
Menurutnya, tripang ada bermacam-macam. Selain
tripang tongkol, ada juga tripang nenas, tripang demong,
tripang susu, dan tripang teitrake. Warna yang dihasilkan
mulai dari kuning, merah, hingga cokelat. Kadang suaminya
ikut membantu mencari tripang ini. ‘’Kalau cumi-cumi,
warna yang dihasilkan abu-abu kebiruan. Sementara kalau
rumput laut, warnanya hijau kalem,” tambahnya. Wow,
pintar sekali ibu ini.
Ibu Sariat mengaku, ia baru memanfaatkan hewan dan
tanaman laut ini mulai 2013 dan baru menghasilkan tujuh
jenis warna. Namun sejak kecil –menenun sejak usia 5
tahun– ia selalu menggunakan zat warna alami tumbuhan
(atas) Bahan pewarna alam, dari tripang sampai tanah liat. (kiri) Kapas, sumber serat alam di halaman rumah.
(kanan) Benang yang sudah berwarna siap ditenun.
dan tidak pernah tertarik memakai benang maupun
pewarna sintetis seperti yang dilakukan para penenun lain.
Di lingkungan rumah ini, sebenanya banyak sekali
penenun. Namun sebagian besar mereka menenun ‘’kain
songket’’, istilah yang dipakai untuk tenun dari benang dan
pewarna sintetis. Jadi benangnya, dengan warna-warna
tertentu, sudah tersedia, tinggal ditenun saja. Proses
ini jauh lebih mudah dan lebih cepat namun harga kain
tenunnya juga lebih murah. Satu kain syal berukuran 180 x
20 cm harganya paling Rp 50 ribu. Sedangkan syal ukuran
sama dari benang dan pewarna alami harganya bisa Rp 150
ribu. Begitu juga sarung berukuran 130 x 140 cm dari
benang dan pewarna sintetis harganya sekitar Rp 200-250
ribu, sementara sarung-sarung buatan Ibu Sariat harganya
mencapai Rp 1,5-2 juta.
‘’Harga kain tenun saya lebih mahal karena prosesnya
lebih lama. Dari mulai mencari bahan pewarna, memintal
kapas menjadi benang, mencelup, hingga menenunnya,
prosesnya bisa satu bulan,’’ tutur perempuan pengunyah
sirih ini. ‘’Kadang untuk mendapatkan warna yang pas,
kami harus sampai empat kali merebus benang ke dalam
bahan pewarna.’’
(23)

Umumnya motif-motif kain tenun
alor berupa hewan laut seperti
kura-kura, kepiting, cumi-cumi,
udang, tripang, ikan, namun juga
ada naga, gajah, moko (nekara
khas Pulau Alor), dan tempat sirih.
(24)
Tradisi Keluarga
Mengapa Ibu Sariat memertahankan penggunaan
benang dan pewarna alami? Tak lain karena ia berusaha
memertahankan tradisi warisan leluhur keluarga,
yang turun-temurun memakai pewarna alami. Dulu
jumlah pewarna alaminya hanya sedikit, kurang dari
10 macam. Tapi dengan keuletannya, ia kini bisa
menghasilkan lebih dari 100 jenis warna alami.
‘’Bagaimana caranya supaya tahu batang atau kulit
atau daun tumbuhan bisa dipakai sebagai zat warna?’’
tanya saya.
‘’Ya… kami coba satu per satu.Yang bisa
menghasilkan warna kami pakai, yang tidak bisa ya kami
cari lagi yang lain.’’
Dari hasil coba-ralat itu, Ibu Sariat tahu bahwa
pohon tongke –sejenis pohon bakau– bisa menghasilkan
tiga macam warna: cokelat, merah, dan pink. Cara
mendapatkan warna pink ternyata dengan memasak
batang bayu itu dengan larutan kapur. Warna pink
muda juga bisa diperoleh dari kayu pen atau kayu hong.
Kayu pen ini dipakai para nelayan untuk membuat
perahu. ‘’Kayu pen itu warnanya kuning tapi kalau
direndam warna yang dihasilkan pink tua. Kalau
merebusnya dengan air kapur warnanya menjadi pink
muda. Orang-orang kadang tidak tahu, dikiranya kalau
warna kayunya kuning maka warna yang dihasilkan
juga kuning. Kalau ingin warna kuning mesti memakai
kayu duri yang lebih berat, yang kulitnya tajam-tajam.’’
Ibu Sariat mengajak saya ke kebun yang ada di
samping rumah. Setiap jengkal kebun ini ditumbuhi
berbagai tanaman. Ada indigo yang daunnya
menghasilkan warna biru tua, ada mint, kelotong,
dan lamtoro yang menghasilkan warna hijau berbeda-
beda. Buah pisang susu yang masih mentah, yang
warnanya putih, ternyata menghasilkan warna cokelat
keruh. Kulit buah jambu mede dan kacang merah
menghasilkan warna cokelat yang bagus. Sedangkan
buah mengkudu menghasilkan warna kuning. Daun
jati, jeruk nipis, bahkan tanah liat juga bisa ia pakai
sebagai bahan pewarna!
Ibu Sariat mencabut sebatang tanaman singkong,
lalu menjelaskan, ‘’Air rebusan singkong ini bisa
menjadi lem sehingga benang kapas menjadi lebih
kuat.’’ Ia lalu memotek batang sebuah pohon bakung
di sampingnya, yang segera saja mengeluarkan banyak
sekali getah berwarna putih. Ternyata kalau di Alor,
tanaman pagar ini disebut ‘’kolom susu’’. ‘’Getah ini
bisa membersihkan kapas sekaligus membuatnya ulet.
Daunnya menghasilkan warna hijau yang bagus sekali.’’
Wah, wah, hebat sekali ibu ini!
Pandangan saya lalu terantuk pada sebuah pohon
yang daun dan bunganya mirip pohon waru kalau di
Jawa. Tapi ini batangnya lebih kecil dan lebih pendek.
Ternyata ini adalah pohon kapas. Dengan tinggi 1-2
meter pun, pohon ini sudah dipenuhi gerumbul-
gerumbul kapas yang keluar saat kantong buahnya
yang tua pecah. Saat sudah keluar kapas ini, keluarga
Bu Sariat tinggal memunguti saja, lalu menggilingnya
dengan alat seperti pemipih adonan tepung agar bijinya
terpisah. Kapas yang sudah bersih dari biji ini lalu
ditarik perlahan-lahan sambil dipilin dengan bantuan jari
kaki sehingga berubah menjadi benang.
Bagaimana kalau kapas yang ditarik itu putus? Ibu
Sahari Karim, adik ipar Ibu Sariat, menunjukkan caranya.
Bagian-bagian yang putus itu saling direkatkan lagi,
dipilin-pilin, lalu ditarik lagi, dan bentuknya tetap benang.
Sangat sederhana.
Benang ini dibuat dalam dua versi. Yang benang halus
dan kecil untuk menghasilkan kain halus, yang disukai
orang Indonesia. Benang yang kasar dan berukuran
dua kali lebih besar dipakai untuk menghasilkan kain
yang agak kasar, yang disukai orang Jepang. Untuk
kain panjang standar ukuran 240 x 60 cm, biasanya
dibutuhkan benang seberat 600 gram.
Benang lalu dicelup dengan bahan pewarna,
dikeringkan, baru kemudian siap ditenun. Nah, kadang
proses pencelupannya itu yang harus berkali-kali supaya
warnanya mantap.
(25)
 Para penenun di Desa Alor Besar menjajakan hasil karyanya.
‘’Bagaimana supaya warna itu tidak luntur saat kain
dicuci?’’ tanya saya.
Caranya ternyata juga gampang, yakni dengan
menambahkan air teh saat mencelup benang.
Saya dibawa ke salah satu ruang di rumah depan, yang
ternyata menjadi gudang kapas, alat-alat penenun, dan
benang-benang yang sudah diwarnai. Menurut Ibu Sariat,
untuk satu kain kadang membutuhkan sampai 10 benang
dengan warna berbeda. Beberapa koleksi kain tenun
ikatnya juga disimpan di dalam lemari, tak jauh dari
tempat Mariati menenun.
Umumnya motif-motif kain tenun alor berupa
hewan laut seperti kura-kura, kepiting, cumi-cumi,
udang, tripang, ikan, namun juga ada naga, gajah, moko
(nekara khas Pulau Alor), dan tempat sirih. Salah satu
koleksi Ibu Sariat yang paling awal adalah sebuah kain
bermotif gajah yang sebagian besar berwarna biru
kusam, warna khas indigo. Terlihat kedua gajah di
kain itu saling memunggungi, alias salah satu dibuat
terbalik. ‘’Kain ini usianya sudah 50 tahun dan motif
gajahnya salah tapi tetap saya simpan sebagai kenang-
kenangan.’’
(26)
Ada lagi kain Ibu Sahari yang bermotif bunga pelinta,
dengan pola-pola jajaran genjang yang sangat rumit. Yang
membuat saya sangat heran, bagaimana orang dahulu bisa
membuatnya? Lalu ada kain motif petola (pohon beringin)
yang hanya boleh dipakai oleh pejabat tertinggi di suatu
daerah saat ada perayaan adat. Panjang kainnya bisa sampai
9 meter. Kain tenun lainnya yang bermotif tombak dan
didominasi warna merah, dulu dipakai Suku Matukang –
suku asal Ibu Sariat– saat mereka hendak berperang, untuk
menumbuhkan semangat.
Syal yang ditenun Mariati, yang bermotif ikan, telah
selesai. Ukurannya 180 x 25 cm. Saya cek warnanya,
ternyata syal yang kelihatannya sederhana ini membutuhkan
benang dengan delapan warna berbeda. Saya membeli
satu syal lagi yang lebih lebar yang warnanya abu-abu tua
dengan bahan pewarna cumi-cumi. Bau lautnya masih
terasa begitu kain itu saya cium. Ternyata harga dua syal ini
cuma Rp 200 ribu.
Dalam perjalanan pulang ke Kalabahi, di pikiran saya
berkecamuk pertanyaan: apakah harga dua syal yang Rp
200 ribu itu cukup pantas untuk kegigihan, kerja keras, dan
kesabaran selama sebulan?
(27)
 { Travel }

Lorong Buangkok
Kesahajaan Tersisa di Negeri Singa
Teks & FOTO dammer saragih

(28)
K
ampung Lorong
Buangkok sejatinya
bukan destinasi wisata
di Singapura. Maka
untuk mencarinya
pun sesulit mendapatkan infonya di
aneka brosur yang dijejali produk
pelancongan terkini. Pun kebanyakan
warga tak mengerti (peduli)
keberadaan tempat yang dijuluki
sebagai The Last Surviving Kampong ini.
‘’Kampong Buangkok? Don’t know
lah.’’ Jawaban bernada acuh tak acuh
itu kerap saya terima setiap bertanya
kepada warga setempat.
Padahal lokasi Kampung Lorong
Buangkok hanya berjarak sekitar
14 km ke arah timur laut dari pusat
kota. Minimnya sumber referensi
membuatnya tak mudah digapai. Tak
ada stasiun MRT terdekat. Moda
pilihan hanya bus atau taksi jika ingin
lebih cepat.
Berbekal rasa penasaran wujud
kampung masa lalu yang tersisa
itu, saya bertekad menapak jalan ke
sana dan menjejaknya meski sempat
tersasar beberapa kali setelah turun
dari bus SMRT No 103 yang saya naiki
dari Serangon Bus Interchange.
‘’It’s not far from here.You just across
the small bridge over there.You will
get the kampong (Tak jauh dari sini.
Cukup menyeberang jembatan kecil
di sebelah sana, Anda akan tiba di
kampung itu),’’ ujar seorang petugas
minimarket berlogat Asia Selatan di
sebuah pom bensin di samping Sungai
Tongkang.
Ternyata lokasi sungai itu persis
membelakangi Kampung Lorong
Buangkok itu. Sebuah jalan kecil
dikelilingi rimbun pepohonan
menyambut saya di tengah terik
matahari. Inilah kampung terakhir
(29)
 Deretan rumah kayu yang tersisa, yang sempat menyeruak
menjadi pemberitaan The NewYork
dengan atap seng, pohon Times hingga Lonely Planet beberapa
rindang berjejer bersama tahun silam.
kesahajaan. Sesekali Diskusi di antara kelompok peduli
cagar budaya tentang kampung
melintas hewan peliharaan itu serasa tidak pernah terhenti.
seperti ayam, kucing Potongan jejak sejarah tersisa yang
menggambarkan pulau ini dulu tak
dan anjing kampung. lebih dari kumpulan kampung kecil.
Sesuatu yang sangat Impitan kebutuhan hunian modern
sulit ditemukan di negeri membuat kampung ini sempat
memantik kontroversi kala hendak
Singapura. Kampung digusur pemerintah setempat.
Lorong Buangkok seolah Di sekeliling kampung seluas hanya
12.281 meter persegi (kira-kira hanya
menjadi antithesis dari
tiga kali luas lapangan sepak bola)
Singapura modern. ini sudah berdiri sejumlah menara
apartemen. Banyak yang bilang
(30)
kemusnahannya tinggal menunggu
waktu. Jika benar, sebuah kepingan
terakhir sejarah tidak lama lagi bakal
terhapus.
Sisi Lain Singapura
‘’Assalaamu’alaikum,’’ sapa seorang
pria etnis Melayu berusia separuh
baya ketika berpapasan dengan saya di
mulut kampung.
Sebuah sapaan hangat menyambut
saya. Langsung saya jawab, ‘’Wa’alaikum
salaam.’’ Kemudian tanpa ragu
saya menyodorkan tangan dan
memperkenalkan diri dari Indonesia.
Lelaki yang mengaku hendak berangkat
beranjangsana itu begitu berbaik hati
karena masih bersedia melayani ajakan
berbincang saya selama beberapa saat.
 Dari lelaki itu saya tahu kampung
yang berdiri sejak 1956 ini dihuni oleh
hanya 28 keluarga. Mereka terdiri
dari etnis Tionghoa (10 keluarga) dan
Melayu (8 keluarga). Tampak mereka
sangat menikmati kehidupan santai
dan bersahaja ala kampung. Sebuah sisi
lain dari kehidupan Singapura yang
serbagemerlap.
Kedua kaki saya melangkah ke
dalam kampung dengan menyusuri
jalan kecil tanpa aspal yang mungkin
juga becek saat hujan. Saya merasa
seperti melangkah menembus lorong
waktu. Belum ada sejam yang lalu
saya menikmati sejumlah fasilitas
modern di Singapura, sekarang
seperti terlempar ke puluhan tahun
silam ketika kesederhanaan di masa
lalu masih terasa di negara pulau ini.
Sangat kontras dengan kehidupan di
luar sana.
Deretan rumah kayu beratap
seng dan pohon rindang berjejer
menyembulkan kesahajaan. Sesekali
melintas hewan peliharaan seperti ayam,
kucing, dan anjing kampung. Sesuatu
yang sangat sulit ditemukan di negeri
Singapura. Namun Kampung Lorong
Buangkok seolah menjadi antitesis dari
Singapura modern.‘’Di sini kita saling
mengenal satu sama lain. Di sini ada
gotong royong,’’ ujar lelaki yang saya
temui di beranda kampung tadi.
Saya sempat bertanya mengapa
mereka masih bertahan menetap
di sini. Tak terbayang ketika kelak
buldoser menggilas seluruh rumah
di sini. Berakhir sudah keberadaan
saksi bisu pamungkas ini. ‘’Barangkali
Indonesia masih beruntung karena
masih punya banyak kampung,” saya
menggumam dalam hati.
Saya menyusuri setiap sudut
kampung, mengamati kehidupannya,
yang sebenarnya tidak jauh beda
dengan suasana kampung di
Indonesia. Beberapa kali saya
berpapasan dengan rombongan kecil
anak sekolah yang sepertinya sedang
mengikuti study tour. Wajah-wajah
anak generasi modern itu terlihat
heran namun antusias. Sepertinya
mereka menemukan ‘’dunia’’ baru.
Barangkali mereka tak pernah
menemukan suasana kampung yang,
bagi orang Indonesia, sudah biasa.
(31)
 Jemuran tali menjuntai di
halaman. Rumah tanpa pagar yang
tampak hangat dan terbuka. Pohon
jambu dan aneka sayuran di kebun
hingga tumpukan rongsokan yang
dibiarkan begitu saja di pekarangan.
Penghuninya pun tampak santai dan
menikmati simple life tanpa harus
tergesa-gesa seperti umumnya
penduduk di luar sana.
Meski suasana cukup sunyi, saya
bisa merasakan kebahagiaan dalam
kesederhanaan yang melekat. Sesekali
saya melihat penghuni asyik ngobrol
di teras rumah. Kehangatan terasa
menyapa. Jauh dari kesan individualis.
Seorang ibu paruh baya malah sempat
(32)
menawarkan rambutan dan mengajak
saya mengobrol.
‘’Indonesia? Banyak kampong juga
macam ni, ya?’’ ujarnya sembari
tersenyum. Dari sorot wajahnya tak
ada kesan merendahkan.
Di pikiran ibu itu barangkali
sama dengan saya. Kampung ini
memang hanya sebuah kampung. Tapi
ia merupakan potret identitas yang
terus tergerus dan bakal dilupakan
zaman.
Menjelang siang saya mengakhiri
kunjungan selama hampir dua jam
mengitari setiap sudut kampung dan
sekadar menyapa warga yang saya
jumpai. Dua jam yang cukup untuk
mentransfer benak saya jauh ke masa
di mana di negeri pulau ini dulu
masyarakatnya hidup begitu simpel.
Tak lama kemudian bus SMRT
tiba tepat waktu sesuai jadwal yang
tertulis di halte seberang sungai.
Bus berpendingin itu membawa saya
kembali ke peradaban modern.
Mengunjungi Lorong Buangkok
cukup membawa saya mengenal sisi
lain Singapura. Anda pun tak salah
mengunjunginya. Negeri ini tak
hanya Patung Merlion, Esplanade,
Universal Studio, Sentosa Island,
Marina Bay, dugem di Zouk atau
belanja sampai drop di Orchard
Road.
(33)
 { Destination }

Biru Laut (Bar Tailed Godwit)

(34)
 Imigran
Tanpa Pasport
Teks & FOTO yuyun yanwar

(35)
 Burung kuntul besar (Great Egret) dan burung Kuntul Kecil (little Egret)

(36)
I
ndonesia, negeri yang tidak hanya kaya
budaya dan keindahan alam tetapi juga
faunanya, termasuk berbagai jenis burung.
Selain yang menetap, burung migran
juga merupakan kekayaan pengisi alam
Indonesia nan elok. Selain segelintir orang yang
berkecimpung dalam dunia penelitian, fotografer
wildlife, serta mereka yang aktif berkecimpung di
dalamnya,
barangkali belum banyak yang tahu peristiwa
migrasi para burung seperti raptor, burung pantai,
burung air, dan lain-lain. Padahal fenomena alam
yang luar biasa ini terjadi dua kali setiap tahun.
Burung-burung  migran membentuk sebuah
kelompok besar beranggota ratusan hingga ribuan
ekor. Mereka bermigrasi dari daerah asal ke wilayah
tujuan dengan jarak tempuh bisa mencapai ribuan
kilometer, bahkan melintas batas negara dan benua.
Jalur migrasi yang ditempuh itu lazim disebut flyway
(jalur terbang). Selain bagian jalur itu, wilayah
Indonesia juga menjadi salah satu daerah tujuan
migrasi.
Kala sisi utara bumi mulai mengalami musim
dingin (Oktober), kawanan burung bermigrasi
menuju sisi selatan bumi. Begitu sebaliknya saat
Maret tiba ketika burung-burung itu memanfaatkan
Indonesia yang beriklim tropis dan hangat untuk
mencari makan serta bertahan hidup.
Wisatawan mancanegara tidak melewatkan
fenomena alam itu untuk menikmati birds watching
di beberapa wilayah flyway yang ada di Indonesia.
Salah satunya di daerah-daerah pesisir Pantai Bali,
seperti di Pulau Serangan.
Di pulau itu bisa disaksikan (pengunjung juga
berkesempatan mengabadikan) ratusan, bahkan
ribuan, burung migran mencari makan beberapa
hari sebelum melanjutkan perjalanan ke tujuan
migrasi. Beberapa mungkin saja tinggal di situ
hingga musim dingin di daerah asal selesai.
Mari bersama menjaga kekayaan ini dengan tidak
memburu, apalagi menangkapnya. Biarlah mereka
bebas dan tetap tampak indah di alamnya.

(37)
(38)
searah jarum jam: Cangak Australia, (White-faced Heron), Dara Laut Kecil (Little tern Sternula albifrons),
Kumpulan Dara Laut dan Gajahan, Cerek Jawa (Javan Plover), Trinil Pantai (Common Sandpiper)

(39)
 Gagang Bayam Timur (White Headed Stilt)

(40)
(41)
 { Destination }
Menyambut
si “Kuda Kayu”
Sembahyang di klenteng menyambut Imlek
maupun Cap Go Meh terasa tidak lengkap
tanpa lilin dan hio merah.
Teks & FOTO teguh sudarisman
S
aat ke klenteng menjelang Hari
Raya Imlek dan melihat orang
bersembahyang di tengah kepulan
asap lilin dan hio, pernahkah terpikir
dari mana asalnya lilin-lilin raksasa
dan hio-hio merah yang ditancamkan
maupun digantung melingkar-lingkar
seperti obat nyamuk itu?
Salah satu jawaban ternyata ada di
CV Sumber Karya Hidup di Kampung
Melayu, Kecamatan Teluk Naga,
Kabupaten Tangerang. Can Yau Seng,
atau yang lebih akrab dipanggil Ko
Aseng, sejak 2005 memproduksi
(42)
perlengkapan utama untuk ibadah
etnis Tionghoa ini. Karyawannya, baik
laki-laki maupun perempuan, sibuk
membuat lilin dan hio dari berbagai
jenis dan ukuran.
Untuk lilin, mulai dari ukuran paling
kecil 1 tail, ½ kati, 1 kati, 10 kati, hingga
yang paling besar 1.000 kati. Sedangkan
untuk hio, mulai dari hio batang atau
hio belimbing yang berukuran panjang
42 sampai 90 cm, serta hio melingkar
atau hio obat nyamuk. Menjelang Imlek,
permintaan lilin-lilin dan hio-hio ini
meningkat pesat.
 Seorang pekerja di pabrik lilin klenteng Sumber Karya Hidup, Kampung Melayu,
Teluk Naga, Tangerang, tengah membetulkan benang pada lilin yang tengah dicetak

(43)
(44)

searah jarum jam: Proses awal pembuatan
lilin besar; Hio belimbing berwarna
merah menyala dan sudah kering; Proses
pengeringan plastik pembungkus yang
sudah disablon; Melakukan finishing pada
lilin-lilin yang besar.
Di pabrik berlantai ubin dan
berdinding setengah terbuka ini, bahan
baku lilin —yakni parafin, stearic, lilin
bekas dari klenteng, dan zat pewarna
merah— dilelehkan dalam tungku
berbahan bakar kayu. Setelah 3-4 jam
lilin akan mencair, lalu dituangkan ke
dalam cetakan-cetakan sesuai ukuran
yang hendak dibuat.
Yang paling menarik tentu
mencetak lilin berukuran 1.000 kati
berdiameter 50 cm dan tinggi di
atas 2 meter. Cetakannya menjulang
seperti silo-silo di pabrik yang besar.
Untuk memadat kembali dan kering
diperlukan waktu delapan hari.
Meski dinyalakan terus selama 12
jam sehari, lilin raksasa ini baru akan
habis dalam lima bulan. Maklum,
berat sepasang lilin ini saja bisa
mencapai 5 kuintal.
Setelah kering, lilin dibungkus
plastik sablon berwarna merah
menyala dan bisa ditulisi puisi
maupun nama si pemesan. ‘’Puisinya
dalam huruf China, bisa berisi doa
supaya tambah rezeki, panjang jodoh,
ketenangan pikiran, dan sebagainya,”
ujar Ko Aseng menuturkan.
Sedangkan bahan hio terdiri
atas serbuk kayu gergajian, air, lem
khusus, bahan pengharum, serta
pewarna. Setelah diadon menjadi
pasta, campuran bahan-bahan ini
dibentuk menjadi hio belimbing atau
hio lingkar. Hio belimbing dikeringkan
dengan digantung di langit-langit pabrik
memakai penjepit jemuran. Sedangkan
hio obat nyamuk ditaruh di atas tampah
lalu dikeringkan di bawah sinar matahari
di halaman samping. Setelah kering,
baru hio-hio dicelupkan dalam pewarna
merah dan dijemur lagi sampai kering.
Baru kemudian hio dibungkus dengan
kemasan plastik.
Lilin dan hio-hio ini tidak dijual
langsung ke konsumen melainkan
memenuhi pesanan para distributor
besar. Para distributor inilah yang
kemudian mendistribusikannya ke
berbagai kota di Jawa hingga Pulau
Bangka dan Belitung. Untuk lilin,
harganya berdasarkan ukuran kati.
Dari Ko Aseng, satu kati seharga Rp
8 ribu untuk lilin berbahan campuran
dengan lilin bekas. Sedangkan yang
dibuat dari parafin murni Rp 14 ribu.
Jadi kalau lilin 1.000 kati harganya
Rp 8 juta atau Rp 14 juta. Namun
karena membeli lilin ini harus
sepasang, harganya pun menjadi Rp
16 juta—Rp 28 juta. Sedangkan
harga hio berdasarkan ukuran
maupun jenisnya.
Awalnya Ko Aseng hanya membuat
lilin. Tapi karena kebutuhan lilin ini
hanya ramai di musim menjelang
Imlek, tenaga kerja pun banyak
mubazir alias menganggur. Maka
pada 2008 Ko Aseng mulai juga
memproduksi hio yang relatif dipakai
terus untuk sembahyang di klenteng
maupun di rumah, baik menjelang
Imlek maupun hari-hari biasa.
Ternyata keduanya bisa berjalan
bersama dan kontinyu. Cuma pabrik
ini tidak membuat kertas sembahyang
yang berwarna kuning.
‘’Dulu pernah membuat tapi kalah
bersaing dengan industri kertas yang
membuat produk dari hulu ke hilir.
Jadi saya hentikan,” kenang Ko Aseng.
Menyambut ‘’Tahun Kuda Kayu’’
kali ini, Ko Aseng dan 15 karyawannya
bisa tersenyum gembira karena jumlah
pesanan melonjak hingga tiga kali lipat
dari hari-hari biasa. Terlebih proses
produksi mereka aman-aman saja
karena daerah ini tidak didera banjir
seperti di Jakarta.
(45)
 { Fashion }

B lack
&
W hite

(46)
(47)
(48)
(49)
(50)
(51)
 Arbain Rambey
Fotografer jurnalistik yang suka berkreasi foto menggunakan
lighting, tidak pernah berhenti untuk belajar memotret.
Mendalami dunia fotografi profesional sejak 1988 dan saat
ini sebagai fotografer Harian Kompas. Berbagai penghargaan
dunia fotografi telah diraihnya dan berbagai pameran foto
baik tunggal maupun bersama di dalam dan luar negeri.
Karya tunggalnya berupa buku foto : Indonesia, Mist of Time,
diterbitkan Waterous & Co, London, 2005. Kali ini ditemani
Wisnu Priambudi dari primaimaging membuat konsep
portraiture dan still life fine art dengan menggunakan kamera
Phase One Achromatic 260 (60 mp) yang cocok untuk foto
portraiture black and white dan fine art photography.

(52)
(53)
 { Art }

(54)
Seabad Maestro Lukis
S. Sudjojono (1913-2013)
‘’Kesenian tidak boeat seboeket la fine fleur e la
nation dan orang jang agak berasa haloes sadja,
akan tetapi boeat perbaikan manoesia dalam
masyarakat.’’ – S. Sudjojono (1913-1985)
Teks & FOTO toto santiko budi
S
eandainya pelukis Indonesia S.
Sudjojono saat ini masih hidup, tentu
100 tahun lebih usianya. Ia lahir di
Kisaran, Sumatera Utara, pada Mei
1913. Namanya senantiasa harum
dikenang di dunia seni rupa Indonesia.
Tak mengherankan bila sepanjang
tahun lalu sejumlah acara dihelat di
Jakarta untuk memperingati seabad
‘’kehadirannya’’ di dunia.
Almarhum tentu tak asing bagi
siapa pun yang mengakrabi dunia
seni lukis Tanah Air, utamanya yang
mengikuti perkembangan sejarah
seni rupa. Lukisannya banyak
diburu dan dimiliki kolektor dan
penggemar seni. Karyanya juga
menghiasi banyak dinding istana dan
gedung agung di negeri ini. Sayang,
saat pameran tahun lalu panitia tidak
berhasil meminjam karya-karya Pak
Djon yang ada di istana.
Terlahir dengan nama
Sindoedarsono Soedjojono, ia salah
satu maestro lukis Tanah Air. Kiprah,
karya, dan prestasinya semasa hidup
membuatnya menempati posisi
penting dalam perkembangan dan
sejarah seni rupa Tanah Air. Pak Djon
bahkan disebut-sebut sebagai Bapak
Seni Rupa Indonesia Modern.
Salah satu acara memperingati
seabad S. Sudjojono adalah pameran
utama bertajuk ‘’Seabad S. Sudjojono:
Seni, Hidup dan Peninggalan’’.
Pameran pada pengujung 2013 ini
digelar di sebuah ruang kosong yang
luas di Lantai 6 Gedung Pakarti
Centre, CSIS (Center for Strategic and
International Studies) di kawasan Tanah
Abang, Jakarta Pusat.
Meskipun dihelat di tempat yang
terbilang tak biasa, toh pameran ini
senantiasa ramai dihadiri pengunjung.
(55)
 Kiprah, karya, dan prestasinya semasa hidup membuatnya menempati
posisi penting dalam perkembangan dan sejarah seni rupa Tanah Air. Pak
Djon bahkan disebut-sebut sebagai Bapak Seni Rupa Indonesia Modern.

(56)
Salah satu faktor pemikat pengunjung
adalah banyaknya program pendukung
yang menarik selama pameran
berlangsung, seperti demo membuat
patung, lokakarya melukis, membuat
sketsa, membuat komik, dan pemutaran
film. Program-program tersebut
ternyata mampu menarik pengunjung-
pengunjung belia (dari sejumlah sekolah
dan kampus) untuk datang.
Panitia juga menyediakan
tur pameran, khususnya untuk
pengunjung yang datang dalam
rombongan. Selain ramah dan hangat
dalam memandu, petugas pemandu
yang sebagian besar mahasiswa itu
juga dibekali pengetahuan cukup
mendalam tentang Pak Djon dan kisah
proses kreatifnya atas sejumlah lukisan
yang dipamerkan. Semua disampaikan
secara menarik dalam bahasa
dan gaya khas anak muda zaman
sekarang. Ini penting dilakukan demi
‘’mengenalkan’’ sosok seniman besar
yang pernah dimiliki bangsa ini kepada
generasi muda era digital.
Menyelami Pak Djon
Dua polisi berseragam tampak
duduk di kursi. Posisi mereka
berseberangan dengan meja penerima
tamu. Meski duduk rileks, tak urung
kehadiran petugas berseragam
tersebut segera menyita pandangan
siapa pun yang hendak memasuki
ruang pameran. Sebuah pemandangan
yang jarang terlihat, pameran lukisan
dijaga polisi. Yang langsung terasa,
keberadaan polisi di lokasi pameran
(57)
(58)
 Dalam berkarya, Pak Djon menuangkan betul filosofi ‘’jiwa ketok’’-nya.
Sebuah jiwa yang tampak alias jujur.
Subjek yang ia lukis tidak dibagus baguskan.
ini pun menyiratkan pesan begitu
penting dan berharganya nilai karya-
karya yang dipamerkan.
Penulis pun merasa beruntung di
lokasi ini bertemu kurator pameran,
Santy Saptari. Mendampingi penulis
berkeliling menyaksikan lukisan-
lukisan itu, Santy bercerita banyak
tentang Pak Djon, karya-karyanya,
serta tantangan yang dihadapi Santy
dalam proses kurasi. Pada hari yang
sama, penulis juga sempat bertemu
Germania Menangdjuang, salah
seorang putri mendiang Pak Djon.
Pameran utama dari rangkaian
sejumlah acara memperingati seabad
sang pelukis ini memajang 40 buah
lukisan yang mayoritas dibuat dengan
cat minyak pada kanvas dalam
berbagai ukuran. Ada juga 50 coretan
sketsa pada kertas. Memorabilia dan
benda-benda pribadi yang dipakai
pelukis semasa hidup juga dihadirkan,
seperti alat lukis, sepatu, pakaian,
sarung, topi, kacamata, foto-foto, dan
pipa cangklong.
Hadir pula dalam pameran ini surat-
surat serta puisi penuh romantika yang
ditujukan Pak Djon kepada sang istri.
Tidak ketinggalan rekaman audio dan
video tentang sang maestro.
Melihat dan menikmati satu
demi satu karya sang pelukis, bisa
disimpulkan betapa Pak Djon seorang
seniman yang sangat kreatif dan gemar
bereksperimen. Pelukis yang ikut
membidani lahirnya Persatuan Ahli
Gambar Indonesia(Persagi) pada 1938
ini terlihat beberapa kali mengubah gaya
lukisannya. Keunikan lain dari karyanya
adalah kerapnya ia membubuhkan
kata-kata atau kalimat menyertai objek
lukisnya yang beragam.
Karya-karya Pak Djon yang
dipamerkan bertahun pembuatan 1935
hingga 1985. Lukisan pertama yang
dibuat bertajuk ‘’Ibuku’’ (pastel pada
kertas). Lukisan potret ini ia buat pada
1935. Selain sosok sang ibu, pameran
ini juga banyak menampilkan sejumlah
lukisan potret dengan subjek Rose
Pandanwangi, sang istri, anak-anaknya,
serta sejumlah potret dirinya.
Dalam berkarya, Pak Djon
menuangkan betul filosofi ‘’jiwa ketok’’-
nya. Sebuah jiwa yang tampak alias
jujur. Subjek yang ia lukis tidak dibagus
baguskan. Tema-tema yang ia pilih pun
sebagian besar bersumber dari realitas
yang terjadi di masyarakat.
Saat para seniman Tanah Air terbuai
dan beramai-ramai melukis dengan
tema keindahan alam Nusantara nan
permai, pegunungan, hamparan sawah
nan hijau atau kuning keemasan ladang
jelang panen (dikenal dengan istilah
gaya lukisan Mooi Indie), Sudjojono
muda justru tampil beda. Ia membuat
lukisan-lukisan tentang berbagai aspek
perang dan revolusi yang memang
sedang terjadi di negeri ini kala itu.
Lahirlah beberapa lukisan, seperti
‘’Seko (Prambanan)’’ dan ‘’Ngaso’’.
Lukisan ‘’Refugees (1957)’’ merupakan
salah satu karyanya yang melegenda.
Pak Djon bukannya antilukisan
berobjek pemandangan alam. Ia juga
terinspirasi dengan keindahan dan
kesuburan alam Indonesia. Meski
melukis panorama, Pak Djon tetap
berpegang pada prinsipnya akan
jiwa yang ketok. Ia tidak melukis
alam molek nan kosong. Ia selalu
menambahkan elemen manusia yang
tengah berakivitas di dalamnya.
Salah satu karya penting putra
pasutri Sindoedarmo dan Marijem
ini adalah sebuah lukisan berukuran
besar yang tak biasa (3 x 10 meter).
Lukisan yang dipesan Gubernur DKI
Jakarta masa itu, Ali Sadikin, untuk
dipajang di Museum Sejarah Jakarta
tersebut berjudul ‘’Pertempuran
antara Sultan Agung dan Jan
Pieterszoon Coen’’. Pengerjaan
lukisan ini memerlukan waktu
tujuh bulan. Pak Djon pun harus
melakukan riset dan studi literatur
yang luar biasa.
Saat berpameran di Belanda,
Sudjojono pun menyempatkan diri
meriset soal pertempuran ini di
perpustakaan Negeri Kincir Angin
tersebut. Sayang karya itu tidak bisa
turut dipajang dalam ruang pameran
kali ini karena ukurannya yang besar
dan kondisi fisik lukisan itu sendiri.
Sebagai gantinya, pengunjung bisa
menyaksikan sebagian hasil riset
Pak Djon terkait proses penciptaan
lukisan tersebut. Sketsa mendetail
tentang figur tokoh-tokoh yang akan
dilukis maupun adegan pertempuran
klasik tersebut dipamerkan pada
ruangan tersendiri, di seberang
ruang pamer utama.
Pada periode 1965-1980-an
terjadi perubahan dalam gaya lukisan
Pak Djon. Ia banyak mengangkat
beragam tema dalam lukisannya,
mulai dari kejadian sehari-hari yang
dialami hingga isu-isu sosial dalam
masyarakat. Lahirlah karya-karya
(59)
 seperti ‘’Bis Kota’’, ‘’Ada Orkes’’, telah usai pada akhir tahun lalu. di Nanyang Technological University
dan ‘’Djakarta Pagi-pagi’’. Melalui lukisan dan benda-benda lain Arts, Design and Media (NTU ADM)
Pada periode itu terlihat Pak Djon yang dipamerkan, publik pun tahu Gallery Singapore.
meninggalkan gaya realisnya dengan Sudjojono adalah seniman kreatif yang Pihak keluarga juga tengah
menyodorkan gaya komikal dan selalu berkeskperimen, kritikus seni, menyiapkan berdirinya semacam
karikatural. Banyak tema kritik sosial guru, organisatoris, dan sosok suami/ museum S. Sujojono di Bali View,
tajam ia buat di periode ini meski tidak ayah yang hangat di keluarganya.Yang Cirendeu, Tangerang Selatan. Kelak
ditampilkan secara keras, melainkan masih ingin menikmati karya-karya pengunjung dan peminat seni bakal
justru jenaka dalam gaya satir. ‘’Kepala sang maestro ini, masih ada kesempatan bisa setiap saat menikmati karya-
Gombal’’, salah satu karya Pak Djon menyaksikannya hingga 1 Maret 2014 karya Pak Djon.
pada periode ini, merefleksikan
kekesalannya atas pemadaman listrik.
Dari sejumlah karya yang
dipamerkan —baik lukisan, sketsa,
maupun benda-benda memorabilia
pribadi— terbaca jelas pula Pak
Djon adalah seorang yang dekat
dengan keluarganya. Ia bahkan sering
mengajak keluarganya ikut serta
menemaninya melukis, utamanya kala
melukis pemandangan.
‘’Ketika akan berangkat melukis
kapal di Cilincing, Jakarta Utara,
bapak mengajak saya,’’ tutur
Germania, putri Pak Djon.
Ingar-bingar perayaan seabad
S. Sudjojono di Indonesia memang

(60)
(61)
 { Automotive }

Generasi ke-6
si
Kuda Poni
(62)
(63)

Ford akhirnya merilis Mustang
edisi tahun 2015. Inilah generasi
keenam yang didesain untuk
pasar internasional, tidak
mengikuti selera Amerika.
Bahkan lebih “European exotic”
ketimbang “American muscle”.
Teks A GENER WAKULU - Foto dok. ford
(64)
L
ima puluh tahun usai Ford pertama kali
menampilkan Mustang pada New York
World’s Fair, manufaktur mobil asal AS itu
telah melakukan desain ulang secara total
pada mobil yang membetot perhatian para
pencinta mobil legendaris dan “berotot” di seluruh dunia:
Ford Mustang, generasi keenam.
Model ini akan dijual sebagai Mustang model tahun
2015. Bentuknya lebih rendah, lebih sedap dilihat, dan lebih
lebar ketimbang Mustang yang sekarang. Perbedaaan yang
penting dicatat: Inilah Mustang pertama yang diproduksi
untuk pasar luar Amerika –berbarengan dengan ikhtiar Ford
merubah ikon Amerika menjadi berbendera global.
Mustang mutakhir ini tampaknya tidak ragu
menanggalkan pengaruh lama dari lima generasi
sebelumnya agar sesuai dengan cita rasa modern. Selain
itu, Mustang terbaru ini juga dijejali sederet teknologi
terbaru, termasuk mesin EcoBoost turbo 4-silinder.
Kalau Anda terbiasa melihat ke belakang pada lima
generasi Mustang sebelumnya, maka model 2015
akan membuat Anda shock. Tidak seperti proses desain
generasi kelima, yang berusaha mengakomodasi sinyal
gaya yang spesifik dari era 1960-an, para desainer
generasi keenam lebih bebas menafsirkan definisi
gaya tradisional Mustang. Dengan dasar itu hadirlah
konsep Mustang baru ini: panjang, tudung berpahat,
dan dek belakang yang pendek. Dengan framework dasar
seperti itu, mereka menciptakan penampakan yang
kontemporer, dengan tujuan menciptakan daya tarik bagi
pasar global yang lebih luas. Dengan kata lain, Mustang
ini adalah Mustang “internasional”, memang bukan
didesain untuk konsumen Amerika saja.
Hal itu juga membawa konsekuensi, orang Amerika
yang sudah hafal di luar kepala gaya desain Mustang,
tidak mudah dengan cepat mengenalinya. Sementara,
bagi Mustang, ini adalah upaya tampil lebih modern.
Dengan demikian, lenyaplah lampu depan yang
lebar pada model generasi kelima yang ditempatkan di
belakang hidung tipisnya, digantikan yang lebih sempit.
Banyak yang bilang “mata” Mustang kali ini lebih “sinis”,
cenderung melirik. Kalau dikatakan ada gaya ”Evo” di
situ, orang sulit menepisnya. Yang dimaksud adalah,
banyak yang melihat persamaan gaya dengan Mitsubishi
seri Evolution.
Kabinnya dibentuk dari kaca depan yang landai yang
melebur ke garis atap yang rendah. Dari situ “terjun” ke
dek belakang yang pendek. Ford menyebut model ini
sebagai “return of Mustang fastback”. Pada praktiknya,
(65)
 desain ini memberi Mustang profil yang lebih sebagai
“European exotic” ketimbang “American muscle”.
“Apa yang Anda lihat adalah sebuah Mustang yang dibuat
lebih rendah, sekaligus lebih lebar, yang lebih memiliki
‘tongkrongan hewan’,” jelas Dave Pericak, Mustang Chief
Engineer. Pericak melanjutkan, “Lebih agresif dan sportif
ketimbang sebelumnya, namun membawa semua heritage
model ini dan menginterpretasikannya dalam cara yang
benar-benar modern.”
Namun, bagi pemerhati Mustang, tidak semua ciri khas
hilang. Bagian belakang adalah elemen yang paling familiar.
Contohnya lampu belakang triple-bar, mirip dengan
generasi kelima. Meski begitu, tampilan lampu belakang
menonjolkan efek tiga dimensinya. Agak ke bawah,
terdapat knalpot ganda.
Sebagai “kuda poni” Amerika, di balik perubahan
gayanya, Mustang juga menyajikan mesin dan chassis yang
sudah direvisi. Fort menyebutnya sebagai “most nimble
pony ever”. “Kami sudah menetapkan standar yang tinggi
(66)
bagi Mustang. Tujuan kami bergerak lebih tinggi dan lebih
jauh lagi dengan mobil ini,” tambah Pericak lagi.
Untuk mencapat tujuan itu, pada Mustang 2015
disematkan sistem suspensi depan dan belakang yang sama
sekali baru. Pada bagian belakang ada kabar bagus, dengan
dipasangnya suspensi integral-link independent yang amat
mendukung pengemudi. Baik geometri, per, peredam dan
bushing-nya sudah disetel spesifik untuk high-performance
muscle car. Di bagian depan, sistem double-ball-joint
MacPherson menjadi rumah bagi roda, sedangkan subfram
perimeter baru menyajikan dasar bagi kontrol roda yang
lebih baik.
Sementara, untuk ruang mesin sejatinya ada tiga pilihan
yang memberi tenaga bagi rodanya yang ekstra gesit. Ada
dua “pemain lama”, yakni mesin V6 dan V8. Namun Ford
mengklaim kedua mesin itu telah di-upgrade dari versi
mesin-mesin untuk tahun 2014. Yang dimaksud adalah
mesin V8 (GT) berkapasitas 5.000 cc dengan tenaga 420
hp dan mesin V6 berkapasitas 3.700 cc bertenaga 305 hp.
Pilihan ketiga adalah mesin 4-silinder berkapasitas 2.300cc.
Ini yang menarik.
Kemungkinan besar para fans kasual Mustang agak “ngeri”
dengan kehadiran mesin 4-silinder. Hal itu bisa dipahami
karena citra Mustang adalah mesin berar yang berotot,
setidaknya 6-silinder. Namun Ford berusaha menyodorkan
gagasan cerdas yang strategis. Meski cuma 4-silinder, mesin
turbocharged yang ditawarkan ini berlabel EcoBoost. Benefit-
nya, pertama, memiliki output yang sama dengan mesin V6
bertenaga 305 hp. Selain itu, mesin ini dijanjikan sebagai
terobosan hemat energi, cocok untuk penggunaan sehari-
hari. Ford memperkirakan tenaga mesin versi yang lebih
kecil ini lebih dari 405 hp dan torsi 405 Nm.
“Mesin EcoBoost ini bisa mengikuti harapan
pengendaranya, dengan kurva torsi yang lebar. Hal itu
bermanfaat saat ingin mendahului mobil di depan atau jika
harus cepat-cepat di jalanan berkelok.
Sebagai mitra dari mesin adalah sistem transmisi. Pada
Mustang 2015 terdapat dua pilihan transmisi. Dasarnya
adalah transmisi manual Getrag. Transmisi ini, diklaim
Ford, memiliki shifting alias perpindahan gear yang lebih
halus. Termasuk, posisi tuas transmisi yang lebih bagus
dan tranmsisi Select-Shift 6-speed otomatis yang memberi
pilihan untuk para pemilik Mustang.
Mustang boleh saja berasal dari masa di mana
“horsepower” dan “kapasitas” menjadi terminologi
penting dalam teknologi mobil. Namun generasi keenam
merepresentasikan Mustang modern masuk ke dalam
teknologi mobil modern. Hal tersebut juga mencakup
koneksi SYNC dengan AppLink, sistem keselamatan untuk
pengemudi remaja MyKey, dan tersedianya Blind Spot
Information System.
Ford berencana memperlebar jangkauan wilayah
peluncuran Mustang ini ke 110 negara, termasuk pasar-
pasar baru di Eropa dan Asia. Dorongan ini berarti
diproduksinya untuk pertama kali model Mustang original
factory-built bersetir kanan untuk pasar Inggris, Australia,
dan Jepang.
(67)
(68)
(69)
 { Bon Appetit }

Classic &
Authentic
Italian Restaurant
Teks Fernandito - Foto Grand Aston Bali Beach Resort

(70)
G
rand Aston Bali Beach Resort hotel bintang
lima yang terletak di kawasan Tanjung
Benoa ini memiliki fasilitas empat restaurant
yang satu diantaranya Giorgio Italian
Restaurant. Resto yang terletak di lantai
dua pada bagian kanan depan hotel ini terdiri dari dua area
dining; indoor dan outdoor. Konsep klasik Italy yang ingin
ditonjolkan oleh resto ini dengan berkiblat dari kawasan
Piedmont, Lombardy dan Toscana dapat terlihat dari design
interior area indoor dan lighting serta diperkuat setingan
meja-kursi dengan design klasik. Resto yang buka saat
makan malam ini sangat direkomen untuk Anda coba.
Atmosfer Italy semakin terasa kuat saat membuka daftar
menu makanan yang ditawarkan, keaslian menu dan rasa
dapat Anda buktikan sendiri dimulai dari menu Anti Pasto
diantaranya Carpaccio Di Manzo, Melanzane Alla Griglia
con Ancora Proprietario dan Giorgio Platter yang terdiri
dari Buffalo Mozzarella with Pesto, Prosciutto with Melon,
Grilled Eggplant, Vitello Tonato dan Marinated Artichoke.
Seperti menu pada umumnya resto ini juga menyajikan
menu pembuka, untuk Insalata atau Salad direkomen
Caprese, Ruccola dan Frutti Di Mare. Sedangkan untuk
Zuppe atau menu soup direkomen Minestrone, Crema Di
Funghi dan Di Vongole.
Menjadi lebih menarik untuk dicoba saat melihat menu
Homemade Pasta yang diantaranya Gamberi Fusilli alla
Creama, Beef Ravioli, Ravioli Al Frutti Di Mare, Tagliolini
Nera Polpa di Grancio, Tagliatelle Al Gamberi dan
Tortellini Prosciutto e Funghi. Aroma masakan Italy dari
semi open kitchen resto ini benar-benar membuat penasaran
untuk segera mencoba dan memesan Secondi Di Carne E
Pesce atau menu utama yang direkomen seperti Contro
Filleto Alla Il Mio, Filetto Di Salmone Alla Griglia, Manzo
Alla Saltimbocca, Tuna Alla Griglia dan chef rekomen Quail
Straordinaria.
Masih sanggup untuk mencoba menu penutup, Dolce
atau Dessert yang seluruhnya resep Italy seperti; Tortino
Caldo Al Cioccolato Fuso, Zabaglione Con Fragole, Coppa
Amarena, Trilogy of Crème Brulee, Tiramisu dan Strawberry
Cheese Cake. Melengkapi semua menu yang tersaji tersedia
juga pilihan wine lokal dan impor di wine cellar yang terlihat
lumayan besar. Dengan iringan musik jazz akustik menambah
nilai lebih resto ini bagi Anda yang membutuhkan tempat
makan dengan suasana romantis. Bon Appetit!
Grand Aston Bali Beach Resort
Jl. Pratama 68X, Tanjung Benoa, Nusa Dua - Bali
T : +62-361-773577 F : +62-361-774954 W: www.GrandAstonBali.com
(71)
 { Bon Appetit }

G
rand Aston Yogyakarta, hotel bintang lima

Collaboration yang lebih mengarah ke hotel bisnis dan

city hotel dengan target group meeting ini
tentu dilengkapi berbagai fasilitas seperti

western
restaurant, meeting room, swimming pool,
spa, fitness center dan convention center. Dari dua fasilitas
restaurant yang dapat anda coba dari hotel ini, salah satunya
& Saffron Restaurant yang terletak di lantai dasar tepatnya di

eastern
belakang area lobby utama.
Saffron Restaurant menjadi rekomendasi untuk
dicoba karena variasi dan rasa makanan yang benar-benar

foods
diperhatikan oleh chef beserta teamnya, memiliki rasa
otentik seperti makanan tersebut berasal. Konsep resto
perpaduan barat dan timur dapat terlihat dari interior,
ornamen kayu dan logam serta pemilihan dan penataan

(72)
meja-kursi. Area resto terbagi dua; bagian dalam dengan
kapasitas untuk seratus orang dan bagian luar dengan
kapasitas untuk 50 orang. Resto ini buka dari jam 06.30
WIB sampai dengan menjelang tengah malam atau dengan
kata lain melayani breakfast, lunch dan dinner.
Menu-menu yang tersaji sangat bervariasi sesuai dari
konsep resto ini perpaduan barat dan timur. Beberapa menu
yang layak Anda coba dari menu appetizer; Exotic Seafood
Salad dan Boccocini of Mozzarella, untuk menu soup;
Minestrone Alla Genovese dan Tomato Soup. Masuk di menu
utama yang direkomen, untuk Eastern Food seperti; Grand
Aston Fried Rice, Ayam Kampung Bakar Madu, Oxtail Soup
Kedondong dan King Prawn Rendang. Sedangkan untuk
Western Food seperti; Pave of Salmon, Ox-rib Texas, Mini
Chateaubraind dan Parmesan Breaded Chicken.
Jika Anda masih sanggup untuk melanjutkan culinary
journey dengan menyantap menu penutup direkomen untuk
dicoba; Valrhona Jivara 55% Viena Cake, Parfait Walnut
served in Strawberry Coulis dan Valrhona Hot Chocolate
Fondant. Menu penutup ini akan lebih tepatnya dipadukan
dengan secangkir Cappuccino atau American Latte dijamin
sensasi dan kepuasan menyantap makanan di resto akan
membuat Anda datang kembali. Bon Appetit!
Teks Fernandito - Foto Grand Aston yogyakarta
Grand Aston Yogyakarta
Jl. Urip Sumoharjo No. 37 Yogyakarta 55222
T : +62-274-566999 F : +62-274-553999
W: www.GrandAstonYogyakarta.com
(73)
 { Bon Appetit }

Romantic,
Delicious &
Comfortable Place
(74)
M
engunjungi Metis Restaurant and Gallery
saat anda berada di Bali untuk wisata
kuliner atau sekedar bersantai sangat
direkomen. Terlebih di bulan February
yang dikenal dengan bulan kasih sayang
ini, karena resto ini bernuansa homey dan terasa romantis.
Menempati area yang lumayan luas dengan udara segar
dan pemandangan sawah serta tidak jauh dari pantai, resto
ini menjadi favorit bagi penggemar menu makanan dari
Perancis yang dipadukan dengan menu Asia.
Bangunan besar resto ini terbagi menjadi beberapa
bagian. Bagian depan untuk gallery berisi koleksi benda-
benda seni, memasuki ruang selanjutnya yang terbagi
menjadi dua bagian indoor dan outdoor untuk resto dan
lounge serta dibagian atas gallery terdapat function room yang
sering digunakan untuk private event.
Resto yang dibuka dan melayani lunch dan dinner ini,
memiliki beberapa menu andalan mulai dari menu starter
seperti: Yellow Fin Tuna Tartare with Sesame Oil, Kalamata
Olive Tapenade, Les Escargots, Salmon Roe, Crème
Fraiche Blinis and Condiments. Untuk Main Course; Black
pepper Steak, Home Made French Fries dan Traditional
Beef Stroganoff and Steamed Rice.
Khusus penggemar ‘Foie Gras’ tersaji dalam menu
khusus, yang terbagi menjadi menu cold diantaranya;
Terrine of Foie Gras, Apple Cloves Compote, Morello
Cherry Sauce, Crispy Foie Gras and Yellow Tuna Sushi Roll,
Trilogy of Foie Gras. Sedangkan untuk menu Hot antara
lain; Pan Seared Foie Gras, Staar Fruit Confit, Seared
Poached Foie Gras, Chicken Dashi Broth, Our Legendary
pan Seared Hot Foie Gras. Khusus untuk lunch, resto ini
memiliki promo paket menu yang setiap harinya berbeda.
Bon Appetit!
Teks Fernandito - Foto metis restaurant and gallery
Metis Restaurant and Gallery
Jl. Petitenget No. 6 Kerobokan Kelod, Kuta - Bali 80361
T : +62-361-4737888 W: www.metisbali.com
(75)
 { Hot Stuff }

Greubel Forsey GMT Platinum

Petunjuk Waktu Premium
Greubel Forsey GMT berkolaborasi dengan
tourbillion yang menampilkan dual time zonedanworld
time display, menciptakan sebuah jam tangan travel
premium pertama kalinya. Greubel Forsey GMT
dilengkapi tourbillion 24 detik yang condong pada
25°. Di bagian samping tourbillion terdapat bola yang
mempresentasikan bumi, menunjukkan siang atau
malam dari setiap titik di dunia. Zona waktu kedua
diatur bertahap dalam satu jam oleh tombol yang ada
di angka10 pada case. Di bagian belakang terdapat
world time disc yang menunjukkan waktu dalam 24
jam di beberapa negara dan bergerak bersama-sama
dengan bola dunia di bagian depan. GMT Platinum
memiliki dial hitam dengan dimensi case 43,5 mm
lebar dan 16,14 mm tinggi.

(76)
 Jet Capsule Yacht
Kapal Kaum Urban
Jet Capsule mempunyai kapsul yang menyerupai kubah, membuatnya unik dan tampak
seperti kapal selam. Perahu kecil yang dirancang oleh Pierpaolo Lazzarini ini bukan untuk
menjelajahi kedalaman laut, tetapi sebagai sebuah perahu kecil yang akan membawa
dan menyebrangi lautan dari pulau satu kepulau lainnya. Jet Capsule yang terbuat dari
fiberglass ini dilengkapi mesin diesel Yanmar 325-hp, serta Hamilton water jet hingga mudah
bermanuver. Perahu yang memiliki dimensi 23x13 meter dan sembilan tempat duduk
(termasuk pengemudi) ini dapat melaju dengan kecepatan maksimum hingga 25 knot dan
18 knot pada kondisi beban maksimum. Untuk interior, Jet Capsule menawarkan empat
layout berbeda, yaitu empty (kabin kosong), taxi (dipenuhi kursi untuk perjalanan jauh
maupun dekat), comfort (satu sofa panjang di setiap sisi yang dapat berubah menjadi tempat
tidur untuk tiga orang), dan living (dua sofa yang dapat berubah menjadi dua tempat tidur,
www.jetcapsule.com
dapur, dan kamar mandi).

Samsung 55F8000
Televisi Masa Kini
Televisi ini memiliki prosesor khusus untuk
menghadirkan fitur pintarnya. Bingkainya tipis hitam
membuatnya seakan-akan tidak berbingkai saat dalam
kondisi mati.
 Standnya pun minimalis, menimbulkan
kesan TV seakan melayang. Penggunaan prosesor quad-
core dan port USB 1A mampu mempercepat proses
fitur pintarnya seperti Smart Hub, Smart Interaction,
serta kecepatan membaca hard disk eksternal dan USB
menjadi lebih baik. Selain itu kualitas gambar, warna,
serta gerakan yang ditampilkan lebih halus, berkat
backlight scanning yang lebih baik. Opsi pengaturan
gambar yang diberikan cukup banyak mulai dari
tingkat kecerahan hingga tingkat warna gelap dan
pengurang efek patah-patah. Samsung 55F8000 juga
dilengkapi fitur Voice Control, Motion Control,4 port
HDMI dan 3 port USB.

(77)
 Lenovo A740
Lenovo kembali memperkenalkan anggota keluarga
AIO PC terbaru yang dinamai A740 dengan ketebalan
layar hanya 4 mm. Lenovo A740 memiliki layar sentuh
27 inci – dilengkapi teknologi In-Plane Switching (IPS)
yang memungkinkan pengguna bisa melihat layar dari
berbagai sudut, dan dengan tampilan tetap jernih, serta
warna akurat. Lenovo masih mempertahankan desain
bodi aluminium dengan layar yang bisa diatur sudutnya.
Lenovo A740 dipersenjatai prosesor Intel Core i7,
Intel Haswell RAM 8GB, NvidiaGeForce GTX, ruang
penyimpanan 1TB, portUSB 3.0, HDMI, WiFi, NFC,
Bluetooth 4.0, pembaca kartu memori. Lenovo ini
juga memiliki beragam fitur menarik seperti TV Tuner,
Lenovo Motion Control, Voice Control, speaker JBL
dan teknologi Dolby Home Theater. Lenovo A740
Xperia Z1 Compact rencananya akan mulai dipasarkan dibulanJuni 2014
dengan harga mulai dari Rp18 jutaan.
Sony akhirnya memperkenalkan Xperia Z1 Compact
yang merupakan Xperia Z1 versi mini dengan layar4,3
inci. Sony Xperia Z1 Compact mengalami penurunan
spesifikasi dari Xperia Z1, terutama pada ukuran layar
dan baterai. Tak hanya mewarisi spesifikasi dari Xperia
Z1, telepon pintar ini dibekali bahan alumunium dan
kualitas rancang bangun yang setara dengan sang kakak.
Selain itu, Xperia Z1 Compact memiliki sertifikasi
ketahanan terhadap debu dan air yang dimiliki Xperia Z1,
dengan standar IP58. Sony akan memasarkan Xperia Z1
Compact mulai bulan Februari. Dan kini kehadirannya
sudah ditunggu para penggemar telepon pintar, khususnya
produk Sony.

Denon Cocoon DSD-501

Selain mengandalkan AirPlay sebagai penghubung ke
perangkat iOS, speaker berdesain unik ini memiliki koneksi
WiFi sehingga dapat menghubungkannya ke gadget lain
berbasis Android atau Windows tanpa menggunakan kabel.
Dock ini juga dilengkapi port Ethernet, port jack audio 3.5
mm, dua buah tweeter berukuran 40 mm, sepasang woofer
berdiameter 100 mm, amplifier Class D berkekuatan 4x25
watt, dan docking retractable untuk menancapkan iPod/
iPhone yang dapat bersembunyi saat tidak digunakan. Bagian
dock juga dilengkapi panel OLED yang menampilkan info
lagu yang sedang diputar dan semua tombol navigasinya
menggunakan soft button di bagian atas. Jika bosan
mendengarkan koleksi lagu dari perangkat gadget Android
atau iOS, Denon Cocoon DSD-501 menyediakan fitur
Internet. Speaker ini hadir dalam 2 pilihan warna hitam dan
putih dengan harga sekitar US$ 406.

(78)
WELCOME ABOARD
lion air group f leet
safety information
exercises
route map
entertainment on board

(79)
LION AIR GROUP FLEET

Boeing 747 - 400

Total 2 units
506 seats ECONOMY

Boeing 737 - 900 ER & 737 - 800 NG

88 UNITS IN SERVICE
737-900 ER 215 seats ECONOMY
737-800 NG 189 seats economy

Boeing 737 - 900 ER

6 units IN SERVICE
168 seats economy
12 seats business

Boeing 737 - 900 ER

6 units IN SERVICE
168 seats economy
12 seats business
ATR 72-600
3 Units

Boeing 737 - 900 ER

2 units IN SERVICE
215 seats economy

ATR 72-500 & 72-600

27 units
72 seats

(80)
Penting Untuk Kenyamanan & Keselamatan Penerbangan Anda
KARTU
PETUNJUK
KESELAMATAN

MATIKAN PONSEL PERHATIKAN PERAGAAN PETUNJUK

Segera matikan ponsel sebelum memasuki KESELAMATAN
pesawat terbang. Perlu diketahui bahwa Ada baiknya Anda memperhatikan peragaan
untuk menjalankan beberapa fungsi pesawat petunjuk keselamatan penerbangan yang
modern ini banyak sekali tergantung pada dilakukan oleh cabin crew yang bertugas. LAGs (Liquids,
gelombang radio. Termasuk diantaranya Ini akan mempermudah bagi Anda untuk Aerosols and Gels)
komunikasi dengan menara kontrol, mengingat dan menggunakannya jika terjadi Ini penting untuk Anda
navigasi dan pengaturan udara di dalam keadaan darurat. ketahui dimana barang-
kabin. Gelombang radio yang keluar dari barang bawaan Anda
ponsel Anda dapat memengaruhi berbagai BACA KARTU PETUNJUK harus dibatasi jumlahnya
fungsi ini. Ponsel dapat diaktifkan kembali KESELAMATAN DENGAN CERMAT yang bisa dibawa ke
setelah berada gedung terminal. Selain memperhatikan peragaan petunjuk kabin. Barang-barang
keselamatan oleh cabin crew, luangkan tersebut berupa cairan,
MEROKOK waktu barang sejenak untuk membaca aerosol dan gel, parfum,
Peraturan pemerintah melarang kegiatan dengan cermat kartu petunjuk keselamatan hairspray, pasta gigi,
merokok selama dalam penerbangan. penerbangan yang terdapat di kantong kursi deodorant dan sebagainya.
Terdapat detector asap di semua toilet depan Anda Sesuai standar keamanan
dan akan dikenakan sanksi bagi yang penerbangan barang-
melanggar peraturan. PERANGKAT ELEKTRONIK barang tersebut boleh
Untuk laptop dan PDA boleh digunakan dibawa dengan jumlah
BARANG BERBAHAYA LAINNYA setelah lampu tanda sabuk pengaman per item 100 ml dan total
Barang-barang yang tidak bisa dibawa dimatikan dan perangkat elektronik tersebut seluruh item maksimal
masuk ke kabin diantaranya senjata dengan menggunakan flight mode. Saat pesawat 1 liter. Semua barang
tajam, senjata api, korek api, petasan, akan mendarat dan lampu tanda sabuk tersebut harus dimasukkan
tabung gas, baterai dan material lain yang pengaman dinyalakan, maka semua perangkat ke dalam kantong plastik
mengandung magnet. tersebut harus dimatikan. transparan.

BADAN KEMBALI RILEKS

Saat Anda duduk dengan posisi tegak yang cukup lama tentu badan Anda akan terasa pegal dan Jika bepergian
kaku. Agar badan kembali terasa segar dan santai beberapa gerakan ini dapat Anda lakukan sambil bersama putra-
duduk di kursi pesawat. putri Anda yang
berumur 4-10
tahun silahkan
minta majalah
CUBBO ke cabin
crew. Majalah
CUBBO adalah
inflight magazine
anak-anak yang
akan menemani
penerbangan
putra-putri Anda.
DVT (Deep Vein Thrombosis) adalah bekuan darah yang terbentuk di vena
dalam, biasanya di kaki bagian bawah. Ini bisa terjadi karena duduk tanpa
bergerak untuk jangka waktu yang cukup lama. Pembekuan darah ini bisa
berkembang dan menimbulkan kondisi yang sangat serius. Karena itu,
lakukanlah gerakan-gerakan sederhana seperti yang dijelaskan di atas untuk
mengurangi resiko DVT sambil duduk di kursi pesawat.

Perlu diketahui juga bahwa selama penerbangan udara dalam kabin sangat kering
sehingga mudah sekali menimbulkan dehidrasi. Karena itu konsumsilah air
minum yang cukup banyak untuk menjaga Anda agar tidak mengalami dehidrasi.

(81)
 info
“Barang Terlarang”
di Dalam Pesawat
By: SSQ Team Lion Air
P
ernahkah anda mengalami kejadian di saat hendak
melakukan perjalanan menggunakan pesawat terbang,
pisau lipat Swiss anda disita oleh petugas keamanan
bandara? Atau anda harus merelakan parfum yang anda
beli sebagai oleh-oleh berpindah ke tangan petugas
keamanan? Atau Anda mungkin berpikir, mengapa harus terjadi
demikian? Lewat artikel ini, kami akan berbagi informasi mengenai
barang-barang dan zat yang tidak diperbolehkan atau dibatasi pada
penerbangan komersial.
Dalam dunia penerbangan komersial, ada dua istilah untuk barang-
barang yang dilarang masuk ke pesawat komersial, yaitu “Dangerous
Goods” dan “Security Item”. Untuk lebih jelasnya silakan anda simak
penjelasan di bawah ini.
Dangerous Goods
Dangerous goods (DG) didefinisikan sebagai bahan atau benda yang
dapat membahayakan pesawat dan/atau penumpangnya jika dibawa,
sehingga dilarang atau hanya boleh dibawa dengan memperhatikan
kemasan, jumlah, posisi penyimpanan, perlakuan terhadap benda
lain, atau kategori penerbangan tertentu (cargo). Berdasarkan
peraturan International Civil Aviation Organization (ICAO -
Organisasi Penerbangan Sipil Internasional) Annex 18 dan Surat
Keputusan Kementrian Perhubungan Indonesia, Dangerous Goods
dibagi menjadi tiga kategori, yaitu:
(82)
1. Diperbolehkan untuk diangkut melalui Udara
Yaitu jenis barang berbahaya yang dapat diangkut dengan
mengikuti persyaratan atau proses tertentu, yaitu sudah
diklasifikasikan oleh orang yang berwenang dan bersertifikat,
dikemas sesuai dengan klasifikasinya, diberi marka dan label,
serta disertai dengan dokumen resmi. Beberapa benda yang
termasuk benda dengan kategori ini adalah:
Minuman beralkohol. Minuman harus berada dalam
kemasan tersegel maksimum 1 liter per kemasan, kadar
alkohol yang diperbolehkan 24% - 70%, dan maksimal satu
orang hanya boleh membawa 5 liter.
Obat semprot, parfum, hairspray, pasta, dan gel. Maksimum
satu penumpang hanya boleh membawa barang ini ke dalam
kabin sebanyak 1 liter dengan kemasan masing-masing 100 ml.
Sementara tidak ada batasan jika disimpan di dalam bagasi.
Alat bantu kesehatan, seperti tabung oksigen (max 5 kg),
obat-obatan, atau baterai lithium yang digunakan untuk
mengoperasikan alat bantu kesehatan dapat dibawa ke
dalam kabin dengan menyertakan dokumen pendukung
seperti surat keterangan dokter.
2. Tidak diperbolehkan diangkut melalui udara
Yaitu bahan atau barang yang dapat meledak, menimbulkan
reaksi yang membahayakan, menimbulkan api atau perubahan
 panas yang membahayakan atau mengeluarkan emisi beracun,
korosif, atau gas dan uap yang mudah terbakar pada kondisi
normal dalam penerbangan. Contoh benda yang termasuk
kategori ini adalah petasan, kembang api, tabung gas LPG,
korek api gas, tabung pemadam kebakaran, cat, thinner,
alcohol, bahan bakar minyak, butane fuel, dll.
3. Barang pengecualian yang dapat diangkut melalui udara
Yaitu bahan atau barang berbahaya yang biasanya tidak
diperbolehkan, namun diberikan perkecualian karena
fungsinya, seperti peralatan penunjang kelaikan pesawat
udara, perlengkapan pelayanan di pesawat udara (mis: parfum
& aerosol), dry ice untuk pemberian layanan makanan &
minuman di pesawat.
Dangerous goods ini dibagi menjadi sembilan kelas, yaitu:
Kelas 1: Explosive, yaitu semua bahan peledak dan sangat
dilarang dalam penerbangan.
Kelas 2: Flammable Gas, yaitu gas bertekanan,mudah terbakar.
Kelas 3: Flammable Liquid, yaitu cairan yang mudah terbakar.
Kelas 4: Flammable Solid, yaitu zat padat yang mudah terbakar.
Kelas 5: Oxidizing Substances & Organic Peroxides, yaitu zat
yang mudah menghasilkan oksigen sehingga dapat dengan
mudah mengakibatkan kebakaran.
Kelas 6: Toxic, yaitu zat padat / cair yang bila dihirup atau
ditelan akan menyebabkan kematian.
Kelas 7: Radioaktif, yaitu bahan/barang/benda yang
memancarkan radiasi.
Kelas 8: Corrosive, yaitu bahan yang dapat merusak jaringan
kulit atau mempunyai tingkat korosif yang tinggi.
Kelas 9: Miscelaneous, yaitu bahan padat atau cair yang
mengganggu atau menyebabkan ketidaknyamanan.
Security Item
Security item adalah barang-barang yang dapat membahayakan
keselamatan orang lain, sehingga pengangkutannya harus diatur.
Untuk membawa security item ini diperlukan izin atau dokumen
khusus, contohnya polisi yang membawa senjata api atau senjata
tajam atau atlit panahan yang membawa anak panah dan busurnya.
Security Item diklasifikasikan menjadi beberapa kategori, yaitu:
1. Senjata api dan perangkat lain yang dapat melontarkan
proyektil yang mampu, atau tampak mampu, digunakan untuk
mencederai secara serius yang disebabkan oleh pemakaian
sebuah proyektil, antara lain:
Semua jenis senjata api, seperti: pistol, revolver, senapan,
shotguns
Senjata mainan, replika senjata dan senjata api tiruan yang
dapat disalah gunakan untuk mengelabui sebagai senjata nyata
Komponen senjata api, termasuk teleskopis
Senjata yang menggunakan tekanan angin, seperti pistol
angin, senapan pelet, senapan angin dan senapan pelontar
bola, Pistol suar dan pistol starter
Senjata tradisional, seperti busur panah, tombak, ketapel, dll.
2. Perangkat yang dirancang khusus untuk membuat pingsan/
melumpuhkan, antara lain :
Perangkat untuk melumpuhkan, seperti: senjata
bius, pistol setrum (tasers) dan peralatan setrum,
Perangkat pelumpuh hewan (stunner) dan perangkat
pembunuh hewan
Bahan kimia, gas dan semprotan yang dapat melumpuhkan,
seperti: semprotan merica, semprotan capsicum, gas air
mata, semprotan asam dan semprotan pembasmi hewan
3. Benda dengan ujung atau sisi yang tajam yang dapat menyebabkan
cedera serius karena dikhawatirkan dapat mencederai orang
lain, seperti: kapak, silet, pisau lipat, cutter, pisau dengan
panjang lebih dari 5 (lima) cm dari titik pegangan, dll.
4. Alat kerja yang dapat menyebabkan cedera serius atau mengancam
keamanan penumpang dan/atau pesawat udara, misalnya: linggis,
pencong, cangkul, bor, obeng, pahat, gergaji, dll.
5. Alat tumpul yang jika digunakan untuk memukul mampu
menyebabkan cedera serius, antara lain: tongkat (tongkat
pemukul, pemukul blackjacks, tongkat keamanan, tongkat
hockey, golf, billiard, dll), racket, dan peralatan seni bela diri.
6. Bahan peledak, zat pembakar dan bahan atau zat lainnya yang
mampu, dan dapat digunakan untuk menyebabkan cedera
serius atau mengancam keamanan pesawat udara.
Dengan pengetahuan ini diharapkan anda mampu memilah barang-
barang yang akan anda bawa bepergian. Jangan sampai barang yang
anda bawa pulang sebagai oleh-oleh malah disita petugas karena
tidak sesuai dengan regulasi yang ada.
Beberapa kecelakaan yang disebabkan oleh Dangerous
goods dan Security Item
Asiana Boeing 747-400F, pada 28 Juli 2011, dilaporkan
terbakar 50 menit setelah take off dari Incheon, Korea
Selatan. Investigasi mengindikasikan bahwa ada barang
dangerous goods yang dibawa, termasuk baterai lithium ion.
Pada 3 September 2010, sebuah Boeing 747-400F terbang
dari Dubai International Airport menuju Cologne, Jerman.
Pesawat kemudian terbakar dan jatuh di selatan Dubai
International airport.
Pesawat DC10 milik FedEx terbakar setelah landing di
Newburgh, USA karena terbakar pada cargo compartment.
Pesawat DC8 yang dioperasikan oleh UPS hancur pada 5
September 2013 karena kebakaran yang berasal dari salah
satu cargo container.
Pesawat DC93 terbakar pada 11 Mei 1996. Api berasal dari
dangerous goods yang berada di cargo. Pesawat kemudian
jatuh di Florida Everglades, USA.
Empat pesawat, American Airlines no penerbangan 11 dan 77,
dan United Airlines no penerbangan 175 dan 93 dibajak orang
bersenjata sehingga dua dari pesawat tersebut ditabrakkan
ke gedung World Trade Centre, satu pesawat ditabrakkan ke
gedung Pentagon, dan satu lainnya jatuh di Pennsylvania, USA.
(83)
 ROUTE MAP LION GROUP

(84)
(85)
 ENTERTAINMENT ON BOARD

THE WOLVERINE
126 min - Action | Adventure | Fantasy

“The Wolverine” menceritakan tentang kisah

sang mutan saat berada di Jepang. Di tempat
tersebut Wolverine bertemu dengan sosok
misterius dari masa lalunya. Pertempuran pun
tak terhindarkan di antara keduanya dan
akhirnya membuat hidup Wolverine berubah
untuk selamanya.

Sutradara: James Mangold

Pemain: Hugh Jackman, Hiroyuki
Sanada, Will Yun Lee
Rated: PG-13

MAN OF STEEL PACIFIC RIM EPIC

143 min - Action | Adventure| Fantasy 131 min - Action | Adventure| Sci-Fi 102 min - Animation | Adventure | Family

Pikiran Clark dipenuhi pertanyaan, mengapa ia di
Bumi. Ia kemudian menyadari adanya kemampuan
super dalam dirinya. Saat bumi berada dalam
keadaan bahaya, Clark tak hanya dituntut menjadi
pahlawan tetapi juga bisa menyelamatkan orang-orang
yang dicintainya.
Sutradara: Zack Snyder
Pemain:Henry Cavill, Amy Adams, Michael
Shannon, Russell Crowe, Diane Lane, Kevin Costner
Rated: PG-13
“Pacific Rim” mengisahkan tentang monster raksasa
maha dahsyat bernama Kaiju yang bangkit dari lautan.
Perang besar pun dimulai. Untuk mengalahkan monster
Kaiju, mereka harus menggunakan senjata canggih
berbentuk robot yang disebut “Jaegers”. Mereka
berjuang dan menjadi satu-satunya harapan bagi
jutaan umat manusia dari teror monster tersebut.
Sutradara: Guillermo del Toro
Pemain:Charlie Hunnam, Idris Elba, Rinko Kikuchi
Rated: PG-13
Mary Katherine tanpa sengaja ‘terlempar’ ke sebuah
dunia di tengah hutan yang misterius. Dalam dunia
tersebut sedang terjadi peperangan antara penduduk
dengan kelompok jahat. Mary memutuskan bersatu
membantu penduduk berperang untuk menyelamatkan
dunia mereka dan sekaligus dunia manusia.
Sutradara: Chris Wedge
Pemain: Colin Farrell, Josh Hutcherson, Amanda
Seyfried, Beyonce Knowles
Rated: PG

(86)
THE HEAT 5 CM PERAHU KERTAS

117 min - Action | Comedy | Crime 126 min - Drama | Adventure 111 min - Drama

Dua polisi berbeda kepribadian yang terpaksa harus
bekerja sama. Sarah adalah petugas investigasi dengan
reputasi kerja sangat baik dan juga angkuh. Satu lagi
Shannon dikenal sebagai petugas kepolisian terbaik yang
dimiliki kesatuannya namun terkenal bermulut “kotor”,
emosional dan sering nekad dalam menangkap penjahat
paling berbahaya sekalipun.
Sutradara: Paul Feig
Pemain: Sandra Bullock, Melissa McCarthy
Rated: R
Genta, Arial, Zafran, Riani dan Ian adalah lima remaja
yang telah menjalin persahabatan belasan tahun
lamanya. Setelah tiga bulan berpisah, mereka kembali
bertemu dan melakukan perjalanan penuh impian dan
tantangan demi mengibarkan sang saka merah putih di
puncak tertinggi Jawa.
Sutradara: Rizal Mantovani
Pemain: Herjunot Ali, Raline Shah, Fedi Nuril, Pevita
Pearce, Igor Saykoji, Denny Sumargo
Rated: PG
Perahu Kertas mengisahkan pasang surut hubungan
Kugy dan Keenan. Kugy bercita-cita menjadi penulis
dongeng dan punya kebiasaaan membuat perahu
kertas lalu dilarungkannya di sungai. Keenan, pelukis
muda berbakat, dipaksa kuliah di Fakultas Ekonomi.
Dan berbagai hal pun menghalangi cinta mereka.
Sutradara: Hanung Bramantyo
Pemain: Maudy Ayunda, Adipati Dolken, Sylvia
Fully, Reza Rahadian
Rated: PG-13

Bagi Anda yang ingin

BOSS YEH JAWAANI HAI DEEWANI menikmati fasilitas
entertainment dalam
143 min - Action | Comedy | Drama 160 min - Drama | Romance | Musical kabin jangan lupa
membawa earphone
Boss adalah seorang gangster yang baik hati, dia Berkisah tentang kehidupan dua insan, Bunny dan yang biasa digunakan
membantu dan melindungi rakyat miskin dari mafia. Naina, melalui mereka diperlihatkan bagaimana untuk Blackberry
Ayah Boss juga turut membantunya. Namun kebaikan ambisi, mimpi, emosi, cinta dan patah hati yang maupun smartphone
yang dia lakukan tidak mudah, seorang inspektur polisi dilalui generasi muda saat ini. Keduanya berpisah, lainnya dengan jack
yang kejam memiliki pemikiran berseberangan dengan kemudian bertemu lagi setelah beberapa tahun, di audio berukuran
cara yang dilakukan oleh Boss. Tapi pada akhirnya sebuah pesta pernikahan. 3,5 mm.
Boss dan polisi itu mulai berkerja sama. Atau silahkan
Sutradara: Ayan Mukerji membelinya dengan
Sutradara: Anthony D’Souza Pemain: Ranbir Kapoor, Deepika Padukone, Aditya menghubungi awak
Pemain: Akshay Kumar, Mithun Chakraborty, Shiv Pandit Roy Kapur, Kalki Koechlin kabin.
Rated: R Rated: R

(87)
(88)
(89)
(90)