VEHÍCULO CON GRÚA HIDRÁULICA ARTICULADA DE 6 t

ESPECIFICACIÓN
CFE P0000-44

NOVIEMBRE 2014
REVISA Y SUSTITUYE A LA
EDICIÓN DE MAYO 2004

MÉXICO
 ESPECIFICACIÓN
VEHÍCULO CON GRÚA HIDRÁULICA ARTICULADA DE 6 t
CFE P0000-44

CONTENIDO

1 OBJETIVO _________________________________________________________________________ 1

2 CAMPO DE APLICACIÓN _____________________________________________________________ 1

3 NORMAS QUE APLICAN _____________________________________________________________ 1

4 DEFINICIONES ______________________________________________________________________ 1
4.1 Alcance Hidráulico __________________________________________________________________ 1

4.2 Altura Máxima de Elevación ___________________________________________________________ 1

4.3 Brazo Articulado ____________________________________________________________________ 1

4.4 Grúa Hidráulica Articulada ____________________________________________________________ 2

5 CARACTERISTICAS Y CONDICIONES GENERALES ______________________________________ 2

5.1 Vehículo ___________________________________________________________________________ 2

5.2 Guía Hidráulica _____________________________________________________________________ 2

5.3 Carrocería Integral __________________________________________________________________ 4

6 CONDICIONES DE OPERACIÓN _______________________________________________________ 5

7 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE ________________________________________ 5

8 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL ____________________________________________ 5

9 CONTROL DE CALIDAD ______________________________________________________________ 5

9.1 Pruebas Prototipo ___________________________________________________________________ 5

9.2 Pruebas de Aceptación ______________________________________________________________ 6

10 MARCADO _________________________________________________________________________ 7

10.1 Leyendas Indicadoras________________________________________________________________ 7

10.2 Leyendas de Instrucción _____________________________________________________________ 7

11 EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN, DESCARGA, RECEPCIÓN,

ALMACENAJE Y MANEJO ____________________________________________________________ 8

12 BIBLIOGRAFÍA _____________________________________________________________________ 8

APÉNDICE A CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL EQUIPO _______________________________________ 9

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FIGURA 1 (a) Grúa hidráulica articulada _________________________________________________________ 12

FIGURA 1 (b) Grúa hidráulica articulada _________________________________________________________ 13

FIGURA 1 (c) Grúa hidráulica articulada _________________________________________________________ 14

FIGURA 1 (d) Grúa hidráulica articulada _________________________________________________________ 15

FlGURA 2 Estabilidad de la grúa ____________________________________________________________ 16

FIGURA 3 Arreglo para la prueba de seguridad componentes del sistema hidráulico ________________ 17

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1 OBJETIVO

Establecer las características técnicas de los vehículos con grúa hidráulica articulada de 6 t de capacidad y sus
accesorios.

2 CAMPO DE APLICACIÓN

Equipo utilizado para la ejecución de maniobras de carga y descarga de materiales y equipo utilizado en el
mantenimiento de las instalaciones de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

3 NORMAS QUE APLICAN

NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida.

NOM-044-SEMARNAT-1999 Que Establece los Niveles Máximos Permisibles de Emisión de

Hidrocarburos, Monóxido de Carbono, Óxidos de Nitrógeno,
Partículas Suspendidas Totales y Opacidad de Humo Provenientes
del Escape de Motores Nuevos que Usan Diésel como
Combustible y que Utilizarán para la Propulsión de Vehículos
Automotores con Peso Bruto Vehicular Mayor de 3 857 kg.

NMX-H-004-SCFI-2008 Industria Siderúrgica-Productos de Hierro y Acero Recubiertos con

Cinc (Galvanizado por Inmersión en Caliente) Especificaciones y
Métodos de Prueba.

CFE D8500-01-2012 Selección y Aplicación de Recubrimientos Anticorrosivos.

CFE D8500-02-2012 Recubrimientos Anticorrosivos.

CFE L0000-15-2014 Código de Colores.

CFE P0000-14-2014 Camión Chasis Cabina 15.8 t.

NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados, debe tomarse en cuenta la edición en vigor en la
fecha de la convocatoria de la licitación, salvo que la CFE indique otra cosa.

4 DEFINICIONES

4.1 Alcance Hidráulico

Máxima extensión accionada hidráulicamente.

4.2 Altura Máxima de Elevación

Es la altura resultante a su máximo alcance hidráulico y la altura del pedestal de la grúa.

4.3 Brazo Articulado

Está compuesto por una sección basculante y otra telescópica con accionamiento hidráulico. En la última extensión
cuenta con un gancho de carga.

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4.4 Grúa Hidráulica Articulada

Grúa hidráulica de brazos articulados utilizada para carga y descarga en la CFE. En las figuras 1(a), 1(b), 1(c) y 1(d)
se muestran vistas de conjunto.

5 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES GENERALES

5.1 Vehículo

El vehículo debe cumplir con lo establecido en la especificación CFE P0000-14.

El proveedor del equipo debe presentar el análisis de carga y vuelco del vehículo acondicionado con la grúa
articulada.

5.2 Grúa Hidráulica

La grúa hidráulica articulada de 6 t, debe cumplir con las características que se indican a continuación:

5.2.1 Brazo articulado

Compuesto de dos secciones articuladas de accionamiento hidráulico. El brazo basculante se apoya en la torreta y
tiene un movimiento pendular pivoteado en el extremo superior de la torreta. El brazo telescópico está pivoteado en el
extremo del brazo basculante.

5.2.2 Extensiones

Las extensiones del brazo telescópico deben ser como mínimo dos de accionamiento hidráulico, en el punto extremo
de las cuales se encuentra el gancho de carga.

5.2.3 Capacidad

La masa que debe levantar la grúa es de 5.8 t como mínimo, a una distancia de 2.2 m.

5.2.4 Alcance hidráulico

El alcance hidráulico mínimo debe ser de 8.4 m.

5.2.5 Altura máxima de elevación

Debe ser como mínimo de 10.80 m, sobre el nivel de instalación y de 11.80 m sobre el nivel del piso, montada en un
vehículo chasis (bastidor) cabina de 1 016 mm de altura de bastidor (parte superior del chasis).

5.2.6 Montaje de la grúa

La grúa se debe montar a través de una subestructura al bastidor del vehículo, en la parte posterior de la cabina del
camión. Ver figuras 1(a), 1(b), 1(c) y 1(d).

5.2.7 Rotación de trabajo

La rotación de trabajo debe ser de 400 °, mínimo.

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5.2.8 Sistema de control

La grúa debe tener dos estaciones de control, una de cada lado de la grúa en la parte posterior de la cabina del
vehículo.

Las palancas del sistema de control de accionamiento cruzado deben estar plenamente identificadas de acuerdo con
la función que les corresponde y que son:

a) Estaciones de control de la grúa.

- palanca de elevación y descenso del cilindro principal,

- palanca de elevación y descenso del cilindro basculante o secundario,

- palanca de retracción de los cilindros de las extensiones hidráulicas,

- palanca de accionamiento del cilindro estabilizador de control independiente,

- palanca de rotación horizontal de los brazos.

b) En el interior de la cabina del camión.

- control manual neumático, con sistema de señalamiento luminoso, localizado en el tablero

del vehículo en el lado del operador.

5.2.10 Sistema hidráulico

La energía del sistema hidráulico es proporcionada por una bomba que es accionada por el sistema de transmisión del
vehículo, a través de una toma de fuerza acoplada mediante un control manual, localizado en el tablero del vehículo
lado del operador.

5.2.10.1 Factores de seguridad de los componentes hidráulicos

Deben cumplir con la referencia [1] del capítulo 12 de esta especificación.

5.2.10.2 Sistema de seguridad

El sistema debe tener una válvula de seguridad para evitar el abatimiento de la grúa por fallas mecánicas, eléctricas o
hidráulicas del vehículo o de la grúa y además, una válvula de protección por sobrecarga en la grúa.

El sistema de seguridad debe cumplir con la referencia [2] del capítulo 12 de esta especificación.

5.2.11 Estabilidad

Se logra por medio de un juego de estabilizadores hidráulicos (2 cilindros) que se operan individualmente de apertura
y abatimiento manual y que se localizan en la parte trasera de la cabina del vehículo, inmediatamente después de la
torreta de la grúa, las cuales deben cumplir con la referencia [2] del capítulo 12 de esta especificación, véase figura 2.

5.2.12 Recubrimiento anticorrosivo

Las superficies de acero deben cubrirse con los sistemas de protección anticorrosiva listados a continuación.

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5.2.12.1 Carrocería integral

5.2.12.1.1 Plataforma

Aplicar el sistema de recubrimientos anticorrosivos número 4 de la tabla 12 “Recomendaciones de sistemas para

superficies de acero al carbón o hierro fundido”, de la especificación CFE D8500-01, con acabado color CFE 1 blanco
(especificación CFE L0000-15).

5.2.12.2 Brazo hidráulico articulado y telescópico, partes metálicas

5.2.12.2.1 Tornamesa y brazos, parte externa

Aplicar el sistema de recubrimientos anticorrosivos número 36 de la tabla 12 “Recomendaciones de sistemas para

superficies de acero al carbón o hierro fundido”, de la especificación CFE D8500-01, con acabado color CFE 1 blanco
(especificación CFE L0000-15).

5.2.12.2.2 Interior de los brazos

Se aplica el mismo sistema descrito en el punto anterior, pero sin el acabado CFE-A3.

5.2.12.3 Acabado final del brazo hidráulico articulado y telescópico

Aplicar una capa final de CFE-A12, poliuretano acrílico, con un espesor seco de 38 µm, de color CFE 1 blanco
(especificación CFE L0000-15). Se debe tener precaución de no aplicar esta capa final de acabado después de cuatro
días de haber aplicado el CFE-A3.

5.2.12.4 Recubrimientos Alternativos

En las secciones metálicas de los brazos deben emplearse recubrimientos aplicados por métodos de electrodepósito,
electrostáticos, de inmersión, cama fluidizada u otros siempre y cuando el proveedor demuestre a CFE que brindan
una protección anticorrosiva igual o mejor por los sistemas indicados en el apartado anterior.

5.3 Carrocería Integral

Constituida por una plataforma y soportes para el traslado de materiales y equipos.

5.3.1 Plataforma

Montada en el bastidor del vehículo mediante placas, ángulos y tornillos de acero, con cubierta de lámina
antiderrapante, con espesor de 1.98 mm. La cual se debe ajustar a las dimensiones del vehículo que se proponga
véase figuras 1(a), (b), 1(c) y 1(d).

5.3.2 Estructura de carga

Soporte para el traslado de postes fabricado con tubería de acero al carbón de 62.5 mm de diámetro cédula 40,
soldado en su larguero y travesaño, véase figuras 1(a), (b), 1(c) y 1(d).

5.3.3 Señalización preventiva

Faro de luz intermitente estroboscópica, para uso rudo, con cubierta de acrílico prismático color ámbar, conectado al
sistema eléctrico del vehículo y con control manual de encendido en la cabina véase figura 1(a).

El faro se localiza en el soporte principal localizado atrás de la cabina lado del operador.

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5.3.4 Tomacorriente

Se instala en la parte trasera del vehículo un tomacorriente de acción rápida, de siete polos, que permita controlar
luces direccionales, freno y luces de tránsito de un remolque; su localización se ilustra en la figura 1(c).

5.3.5 Freno de estacionamiento

Tipo rotocámara, con control en el tablero de la cabina del vehículo.

5.3.6 Tapón de combustible

El tapón del tanque de combustible debe tener llave y cadena de seguridad.

5.3.7 Porta llanta

La plataforma debe llevar un soporte con candado para la llanta de refacción, colocado en un lugar accesible, véase
figuras 1(a), 1(b), 1(c) y 1(d).

5.3.8 Loderas

La plataforma debe llevar loderas para cada una de las llantas traseras.

6 CONDICIONES DE OPERACIÓN

Se indican en el capítulo 5 de esta especificación.

7 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE

Con relación a las emisiones a la atmósfera ocasionadas por vehículos automotores, estos se deben apegar a los
programas de verificación vehicular establecidos en los programas de calidad del aire de los estados correspondientes
que les aplique.

Aunado a lo anterior los vehículos automotores deben cumplir con su programa de mantenimiento periódico de
acuerdo a las recomendaciones del fabricante, con objeto de estar en condiciones de cumplir con las normas vigentes.

8 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

Se indican en el capítulo 5 de esta especificación.

9 CONTROL DE CALIDAD

9.1 Pruebas Prototipo

Las pruebas prototipo definidas por la CFE son las siguientes:

a) Verificación visual.

b) Verificación dimensional.

c) Estabilidad de acuerdo a la referencia [1] del capítulo 12 de esta especificación.

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d) Pruebas operacionales de todas las funciones.

e) Prueba con carga estática a 1.3 veces su capacidad nominal de acuerdo a la referencia [1] del
capítulo 12 de esta especificación.

f) Prueba con carga dinámica a 1.1 veces su capacidad nominal de acuerdo a la referencia [1] del
capítulo 12 de esta especificación.

g) Verificación de válvulas o dispositivos de retención de presión (con carga).

h) Sistema de protección y seguridad.

i) Verificación de materiales y accesorios.

j) Verificación de las leyendas de:

- identificación,

- operación,

- instrucción.

k) Verificación de recubrimientos anticorrosivos.

l) Tabla de cargas (documental).

9.2 Pruebas de Aceptación

Las pruebas de aceptación definidas por la CFE son las siguientes:

a) Verificación visual.

b) Verificación dimensional.

c) Estabilidad de acuerdo a la referencia [1] del capítulo 12 de esta especificación.

d) Pruebas operacionales de todas las funciones.

e) Prueba con carga estática a 1.3 veces su capacidad nominal de acuerdo a la referencia [1] del
capítulo 12 de esta especificación.

f) Prueba con carga dinámica a 1.1 veces su capacidad nominal de acuerdo a la referencia [1] del
capítulo 12 de esta especificación.

g) Verificación de válvulas o dispositivos de retención de presión (con carga).

h) Sistema de protección y seguridad.

i) Verificación de materiales y accesorios.

j) Verificación de las leyendas de:

- identificación,

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- operación,

- instrucción.

k) Verificación de recubrimientos anticorrosivos.

l) Tabla de cargas (documental).

10 MARCADO

Debe contener de manera permanente la información siguiente:

a) Marca.

b) Modelo.

c) Tensión máxima de trabajo (k\/).

d) Intervalo de temperatura de operación (°C).

e) Masa máxima de trabajo (kg).

f) Altura de trabajo (m).

g) Presión de trabajo del brazo hidráulico articulado con una canastilla (kPa).

h) Número de serie.

i) Año de fabricación.

10.1 Leyendas Indicadoras

El brazo hidráulico articulado debe tener letreros de indicación, operación, instrucciones e indicaciones de seguridad
grabadas en forma clara y permanente, las cuales deben estar en idioma español.

Las leyendas deben ser fijadas en lugar visible al operador, por medio de remaches o de otro medio equivalente que
garantice su permanencia.

El color y formato deben cumplir con las referencias [2] y [3] del capítulo 12 de esta especificación.

10.2 Leyendas de Instrucción

El brazo hidráulico articulado debe tener leyendas para indicar riesgos inherentes a la operación y aquellos para los
cuales no da protección, entre los que se pueden mencionar los siguientes:

a) Riesgos derivados del contacto eléctrico accidental del brazo hidráulico articulado con una
canastilla con un conductor energizado.

b) Riesgos que resulten de la falla del equipo, al no operarlo y mantenerlo en la forma prescrita.

c) Información relacionada con la operación y precauciones que debe tener el operador.

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11 EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN, DESCARGA, RECEPCIÓN,

ALMACENAJE Y MANEJO

No aplica.

12 BIBLIOGRAFÍA

[1] EN 12999 – 2002 Cranes Loader Cranes.

[2] ASME/ANSI B30.22-1978 Articulating Boom Cranes, Addenda.

[3] ANSI-Z35.1-1972 Accident Prevention Signs, Specs For.

[4] ANSI-Z35.2-1968 Accident Prevention Tags, Specs For.

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APÉNDICE A
(Informativo)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL EQUIPO

El licitante debe proporcionar a la CFE los datos que se solicitan en el presente Apéndice:

A.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Vehículo

Marca_______________, tipo_______________, submarca___________________ y año___________________

- PBV _________________________ kg

- capacidad de carga _________________________ kg

- distancia DCE __________________________ m

- distancia DEE __________________________ m

- capacidad de ejes

. delantero _________________________ kg

. trasero _________________________ kg

A.2 GRÚA HIDRÁULICA ARTICULADA

Marca_______________, Modelo _______________

- tipo ___________________________

- número de brazos articulados ___________________________

- número de extensiones hidráulicas ___________________________

- número de estaciones de control ___________________________

- capacidad-distancia _______________________ kg-m

- sistema estabilizador ___________________________

- alcance hidráulico __________________________ m

- altura máxima de elevación __________________________ m

- localización de montaje ___________________________

- espacio mínimo de montaje __________________________ m

- rotación de trabajo __________________________ °/

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- leyendas indicadoras: ___________________________

· Ieyendas de identificación ___________________________

___________________________

___________________________

___________________________

· Ieyendas de operación ___________________________

___________________________

___________________________

___________________________

___________________________

· Ieyendas de instrucción ___________________________

___________________________

___________________________

___________________________

- recubrimiento anticorrosivo ___________________________

· preparación de la superficie ___________________________

· primario ___________________________

· intermedio ___________________________

· acabado ___________________________

A.2.1 Sistema Hidráulico

- número de estaciones de control ___________________________

- localización de las estaciones ___________________________

- presión hidráulica de trabajo ___________________________

- bomba hidráulica ___________________________

- sistema de seguridad ___________________________

___________________________

- tipo de mangueras ___________________________

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___________________________

- número de cilindros ___________________________

- tipo de cilindros ___________________________

A.3 CARROCERÍA INTEGRAL

A.3.1 Plataforma

- tipo de construcción ___________________________

- material ___________________________

. de la estructura ___________________________

. de la cubierta ___________________________

- gancho para remolque ___________________________

- capacidad del gancho _________________________ kg

- recubrimiento anticorrosivo ___________________________

. Iimpieza de la superficie ___________________________

. primario ___________________________

. intermedio ___________________________

. acabado ___________________________

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FIGURA 1 (a) – Grúa hidráulica articulada

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FIGURA 1 (c) – Grúa hidráulica articulada

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FIGURA 1 (d) – Grúa hidráulica articulada

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FIGURA 2 – Estabilidad de la grúa

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FIGURA 3 – Arreglo para la prueba de seguridad para componentes del sistema hidráulico

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