ANALISIS DE VENTA DE AUTOS

El presente trabajo de investigación, propone un plan estratégico para el área de compras y

abastecimientos de una empresa minera. El plan estratégico presentado, se realizó en base al

modelo “El proceso estratégico: Un enfoque de gerencia”. Finalmente, después de terminar el

plan estratégico, se determinaron conclusiones, que responden a cada uno de los objetivos

planteados, y las recomendaciones, que sugieren implementar este plan en el área de compras y

abastecimientos de la empresa minera con la finalidad de mejorar la competitividad estratégica

del área y de la empresa.

PESTEL es un acrónimo que significa Político, Económico, Social, Tecnológico, ambiental y

jurídica.
 FACTORES POLÍTICOS
LISTA DE IMPACTO
FACTORES
ESTABILIDAD POLITICA Las nuevas políticas de gobierno y a la percepción positiva reflejada en la

expectativa por la continuidad de una amplia política fiscal y monetaria

que respaldaría una mayor flexibilidad de la política económica y del

crecimiento. El Estado peruano inició la estrategia de lograr este

crecimiento económico con estabilidad e inclusión social, siguiendo la

“hoja de ruta”, que define las líneas maestras del gobierno, garantizando

el camino hacia la estabilidad y el desarrollo social y económico del país.

Todo esto permitió fortalecer la confianza del país y de los inversionistas

hacia la gestión del gobierno.

POLÍTICA FISCAL Los importantes pagos que demandara financiar el Fondo para la

Estabilización de Precios de los Combustibles Derivados del Petróleo

(FEPC), con el objetivo de mitigar el impacto de la elevada volatilidad

del precio Internacional del petróleo sobre los consumidores.

Contribuye a reducir presiones inflacionarias, apreciadoras y a generar un

espacio de respuesta fiscal ante una eventual recaída de la economía

mundial y/o un eventual desastre natural.

en caso de una recaída de la economía

mundial o el acaecimiento de un severo desastre natural, sin

comprometer la sostenibilidad de las cuentas fiscales. Asimismo, el

estado debe alcanzar una posición fiscal suficientemente sólida para

 enfrentar eventuales contingencias.

LEGISLACION La legislación actual permite realizar inversiones en cualquier tipo de

industria, por tanto, la inversión hotelera es de fácil acceso para los

grupos económicos o cadenas hoteleras a nivel mundial, siempre puede

existir la posibilidad de un grado de corrupción para la constitución de

las empresas y un caso particular está relacionada a los sindicatos de

construcción civil que piden cupos en cada una de las nuevas

edificaciones. Este es un tema que es manejado en acuerdo con los

dirigentes de cada uno de estos sindicatos, se puede denominar este

punto como una práctica no formal.

 FACTORES ECONOMICOS

LISTA DE IMPACTO
FACTORES

EL PBI

En el 2016, el PBI se expandió 8,8% y la demanda interna

registró el crecimiento más alto de los últimos 16 años con

12,8%. La velocidad de recuperación de la economía peruana se

debió a lo siguiente :

 a la mejora de precios de exportación

 las políticas económicas implementadas.

 las fortalezas de la economía.

TIPO DE CAMBIO El sistema de tipo de cambio que sigue el BCRP es el de

flexibilidad administrada, que busca reducir su volatilidad, ya

que los cambios bruscos constituyen un riesgo para la economía

nacional que podrían ocasionar problemas en la cadena de

pagos de entidades endeudadas en moneda extranjera que

perciben (BCRP, 2011)

LA INFLACION L a inflación refleja la disminución del poder adquisitivo de la

moneda: una pérdida del valor real del medio interno de

intercambio y unidad de medida de una economía. Para medir

 el crecimiento de la inflación se utilizan índices, que reflejan el

crecimiento porcentual de una 'cesta de bienes' ponderada. EL

alza del dólar, la incertidumbre de las elecciones y la

desaceleración económica continuarán golpeando al mercado de

automóviles

FINANCIAMIENTO La adquisición de vehículos mediante financiación presenta

diversas realidades en la región. El porcentaje de vehículos

financiados ronda en promedio el 57%, destacando los casos de

Chile, donde se llegan a financiar el 80% de las compras, o de

Perú, en el otro extremo, con sólo un 20% de las compras

financiadas con créditos. El principalmcanal de financiación

para la compra de nuevos vehículos es el crédito bancario, con

una participación aproximada del 50% en los casos de Chile,

México o Venezuela. Las compañías financieras vinculadas a

las terminales automotrices se sitúan como competencia directa

de la banca, acaparando cerca del 30% de las operaciones,

como sucede en Chile o Argentina. En Colombia, la modalidad

de oferta de servicios financieros más generalizada se basa en

acuerdos sobre atención directa entre las entidades financieras y

los concesionarios, con presencia comercial de las diferentes

entidades financieras directamente en los concesionarios, lo que

 permite agilizar la prestación de servicios financieros e imprime

eficiencia a todo el proceso de compra de vehículos.

ESTABILIDAD  Alcanzar mayores tasas de crecimiento sostenido,

MACROECONÓMICA
elemento central para seguir generando empleo y

reducir la pobreza.

 Generar espacios necesarios para poder aplicar una

política fiscal que atenúe eventos coyunturales

desfavorables.

 Atraer importantes flujos de inversión privada.

 Sostener el grado de inversión y mejorar en nuestra

calificación crediticia, para que las nuevas emisiones de

deuda

 (públicas y privadas) tengan un menor costo. El objetivo

de asegurar la estabilidad macroeconómica es pre

requisito para que los otros objetivos señalados se

logren en forma sostenida.

MANUFACTURA La Manufactura, el sector más importante de todos, no se

quedó atrás, y también exhibió una muy fuerte tasa, de

14.39%, esta vez sí sustentada en el buen desempeño de

sus dos subsectores, que crecieron a apreciable ritmo: el

No Primario lo hizo en 14.81% y el Primario en 11.99%.

16.

Una cifra igualmente significativa es la que registró el

sector de Servicios Financieros y de Seguros, cuya

actividad creció 13.9%

 FACTORES SOCIALES

LISTA DE FACTORES IMPACTO

CALIDAD DE VIDA La calidad de vida de la población en términos de

reducción de pobreza y mejora del índice de

desarrollo humano, siempre y cuando pueda

medirse la influencia del proyecto sobre estos

indicadores.

Es el Ministerio de comunicación y transportes

que, a través de la Dirección General de

Transporte Terrestre, se encarga de normar,

autorizar, supervisar, fiscalizar y regular el

servicio de transporte y tránsito terrestre de

personas y mercancías, actividad que realiza de

acuerdo a lo dispuesto en el ordenamiento legal

Vigente.

ORGANIZACIONAL ADMINISTRATIVO El informe de Competitividad Global 2010-2011

del Foro Económico Mundial reveló

el retraso del país en lo que se refiere a sus

instituciones públicas. Advirtió que la excesiva

burocracia, la sobrerregulación, la corrupción y

deshonestidad en los contratos públicos, la

 falta de transparencia y honradez y la dependencia

política del sistema judicial significaban

un alto costo económico para las empresas y

reducían la velocidad del proceso de desarrollo

económico. Sumado a ello, el Índice de

Corrupción 2010 de Transparencia Internacional

ubicaba al Perú en el puesto 78 con 3.5 puntos,

cerca de Venezuela y lejos de Chile, país que

el doble del puntaje peruano (“Burocracia

excesiva pone trabas”, 2010).

MILITAR Actualmente, el país está viviendo momentos de

tensión política debido al

diferendo de La Haya, producto de una disputa

por límites marítimos con Chile, como

consecuencia de las discrepancias en el que

ambos países refieren límites del hito número

uno, basándose en distintos parámetros de

medición. Debido a esto, se ha preferido buscar

una instancia superior que analice la situación y

sea capaz de dar un veredicto de manera

independiente.

INSEGURIDAD CIUDADANA Los problemas ocasionados por la inseguridad

ciudadana se han convertido desde hace unos

años, junto con el desempleo, en la principal

preocupación para los peruanos. La corrupción es

el problema central de nuestras principales

instituciones encargadas de la

seguridad: Policía, Justicia y Sistema

Penitenciario. La corrupción ha invadido de

manera casi total estas instituciones, existe

voluntad política para disminuir la inseguridad

ciudadana garantizado por la Constitución,

aplicando uno de los principios del Acuerdo

Nacional: “Erradicación de la Violencia y

Fortalecimiento del Civismo y de la Seguridad

Ciudadana”. Para que esto sea una realidad, se

debe fortalecer el Consejo Nacional de Seguridad

Ciudadana abordando el tema de la seguridad

desde una perspectiva nacional, articulada e

integral.
 FACTORES TECNOLOGICOS

LISTA DE FACTORES IMPACTO

TECNOLOGIA EN EL PERU El Perú presenta una gran debilidad en este

campo, pues se ha caracterizado por ser un gran

productor y exportador de materias primas, lo

cual lo hace muy vulnerable en el mercado

internacional de los commodities. Según

declaraciones realizadas por Jorge Montenegro,

gerente regional de mercado medio de SAP Perú,

 el Perú es el cuarto 38 país de América Latina en

realizar inversiones en tecnología, ubicándose por

debajo de Brasil, Argentina y Colombia. Indicó,

además, que las empresas han priorizado el

obtener plataformas tecnológicas para mejorar y

optimizar el manejo de sus productos, atraer

clientes, obtener mayor capacidad de atención, y

mejores canales de distribución y abastecimiento

(“Perú es el cuarto país en América Latina con

mayor inversión en tecnología”, 2011)

INDUSTRIA HOTELERA Es una de las industrias de mayor inversión en los

últimos 5 años, desde iniciativas propias con

hospedajes de 1 a 3 estrellas, hasta inversiones

que superan los $ 100 MM, como es el hotel

Westin Libertador perteneciente al grupo Brescia,

la apertura comercial y el buen momento

económico son los impulsores para el desarrollo

de la industria hotelera.

BARRERAS DE ENTRADA Previo, los canales de distribución son de libre

acceso (internet, operadores turísticos, etc.), el

acceso a las organizaciones desarrollo del

regionales sector y centrales promueven el

habiendo identificando una propuesta de valor

 única y diferenciadora relacionada al Camino

Inca, permite concluir que el proyecto es

potencialmente viable. Del análisis sectorial, al

haber una alta barrera de entrada y una alta

barrera de salida, se concluye que este sector

representa un potencial rendimiento alto de alto

riesgo.

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