LA BORRASCA HÍBRIDA QUE NOS ESTREMECIÓ

Y MÁS SOBRE AQUEL FEBRERO DEL 2010

Todos recordamos aquella jornada del 1 de febrero del 2010. La

borrascas atlánticas del frente polar muchas veces al alcanzar
nuestras latitudes adquieren peculiaridades que la hacen muy
peculiares. El dicho “En Canarias llueve poco pero cuando la hace
es de forma torrencial” se cumplió aquellos días.
¿A que es debida la torrencialidad de algunas bajas extratropicales
en nuestras islas?
Las borrascas ondulatorias son las únicas que llevan frentes
nubosos asociados, llamadas borrascas extratropicales o borrascas
atlánticas, se deben a la ondulación del frente polar. Estas
borrascas se generan próximas al círculo polar ártico, se desplazan
en dirección sureste y en su desplazamiento hacia el sur encuentra
superficies marinas más cálidas. Los movimientos de aire en su
interior son más virulentos y más rico en vapor de agua. Aquel día
la baja empieza a absorber humedad tropical, adquiere convección
profunda, núcleo cálido y vórtice mesoescalar. Estamos lo que los
meteorólogos llaman una “Tropical likes ciclones”. Una borrasca
atlántica con características peculiares adquiridas que incluso el
Centro Nacional de Huracanes de Florida empezó a vigilarla.

El día 29 Aemet activa los avisos naranjas por precipitaciones. La

borrasca se movía hacia Canarias cogiendo una gran fuerza
convectiva. Las tormentas estaban muy organizadas.
El día 1 se organiza un “SCM” (Sistema convectivo mesoescalar)
que alcanza la isla de Tenerife, generando una riada en la capital
tinerfeña que a todos recordó la fatídica jornada del 30 de marzo
del 2002.
La víspera de la Candelaria, se registraron 217 litros en la capital
tinerfeña y hasta 270 litros por metro cuadrado en 24 horas en
Anaga. doce carreteras cortadas, más de 1200 rayos en diez horas,
interrupción del servicio del tranvía, inundaciones en
aparcamientos subterráneos y multitud de viviendas, 25.000
personas sin luz y 11 vuelos cancelados. Santa Cruz sufrió una
auténtica riada y se convierte en una ciudad anegada y colapsada
por las lluvias con calles convertidas en barrancos, inundando
coches y establecimientos, cortando carreteras y creando el caos.
Sin duda, la capital tinerfeña se llevó la peor parte de un temporal
que ha hecho estragos en casi todas las islas. El día 2 se traslada a
Gran Canaria, dejando abundantes precipitaciones (250 mm en
Vega de San Mateo en 24 horas) y una espectacular tormenta
nocturna en toda la isla. La cifra inicial de daños superaron los 14
millones de euros.
Sin recuperarse del severo episodio del 2 de febrero el día 17 se
activa los avisos naranja en el archipiélago. Una profunda borrasca
afectó el archipiélago causando complicaciones debido al viento y
la lluvia. 900.000 habitantes de la isla de Tenerife quedan sin
suministro eléctrico. Los datos del viento son Izaña 168 Km/h,
Candelaria (Tenerife) 138, Arico (Tenerife) 127, Aeropuerto La
Palma 128, Maspalomas 121, Agaete 131, Aeropuerto
Fuerteventura 108. Lluvias: Valsequillo (GC) 141 l/m, Tunte 141,
Tejeda 109, San Andrés (Hierro) 121, San Mateo 105, todos en 24
horas
Playa de San Juan (Tenerife)
Caidero de Soria (Gran Canaria). Foto Daniel Rodríguez Socorro .
Durante los días 24-28 de Febrero de 2010, una intensa y profunda
borrasca extratropical evolucionó en mitad del Atlántico, al oeste
de Canarias. En las islas se declara el aviso rojo en las cumbres de
las islas y naranja en el resto. Posteriormente causaría estragos en el
norte de España y Francia. Roza Canarias, en sus flancos, muy
cerca, causando daños. Los vientos, a rachas huracanados y que
llegaron a sobrepasar en algunos puntos de La Palma y Tenerife
los 150 kilómetros por hora y cortes en el servicio eléctrico fueron
los incidente más importantes. En Francia donde desembocó con
furia el día 28 causó unas 50 víctimas mortales y 12 en la
península. Con el arañazo del Ciclón Extratropical “Xynthia”,
despedimos un febrero para la historia de nuestra meteorología.
Manuel Ángel Pérez Cabello