LOS PAISAJES

METROPOLITANOS:

UNA APROXIMACIÓN
Y SEIS MIRADAS

CUIMPB
Barcelona, 8 de julio de 2008
 ƒ Los paisajes metropolitanos: una
UNA APROXIMACIÓN A LOS PAISAJES aproximación
METROPOLITANOS
ƒ Mirada 1: El paisaje metropolitano: de la
escala local a la escala global Carles
Llop

ƒ Mirada 2: La movilidad y los paisajes

metropolitanos Francesc Muñoz

ƒ Mirada 3: La renovación del paisajismo

en los nuevos parques metropolitanos
Enric Batlle

ƒ Mirada 4: Los paisajes agrarios en los

ámbitos metropolitanos Fabio Renzi

ƒ Mirada 5: La recuperación de los

espacios fluviales metropolitanos: el
espacio fluvial del Baix Llobregat Antoni
Farrero, Ramon Torra i Víctor Ténez

ƒ Mirada 6: El paisaje metropolitano en

los espacios de frontera Jaume
Busquets, Cinto Hom

ƒ Conclusiones
 UNA APROXIMACIÓN
A LOS PAISAJES METROPOLITANOS

LA CIUDAD COMO PROCESO

ƒ Construcción continua de la ciudad

metropolitana

ƒ Movimientos centrífugos i
movimientos centrípetos

ƒ Juego de articulación, desarticulación

…el paisaje metropolitano , una

construcción constante
 UNA APROXIMACIÓN
A LOS PAISAJES METROPOLITANOS

PREVALENCIA DE LOS FLUJOS

FRENTE LOS FIJOS

ƒ Dominio de la red viaria y de las

vías rápidas

ƒ Protagonismo de los hubs.

ƒ Renovación industrial, ciudad del

conocimiento

…lo cambiante es tanto o más importante

que lo permanente
 UNA APROXIMACIÓN
A LOS PAISAJES METROPOLITANOS

SALTO DE ESCALA

ƒ Expansión de la extensión urbanizada

ƒ Continuidad discontinua de la ciudad

ƒ Globalización de modelos urbanísticos

ƒ La ciudad se vuelve inconmensurable

…la periurbanización obliga a alejar la

escala de análisis y de intervención
 UNA APROXIMACIÓN
A LOS PAISAJES METROPOLITANOS

VERTICALIZACIÓN

ƒ El suelo, recurso escaso

ƒ Incremento del precio

ƒ Necesidad de compactar el
crecimiento urbano

ƒ Competencia por el poder simbólico

de los centros

…la tercera dimensión alcanza un

protagonismo creciente.
 UNA APROXIMACIÓN
A LOS PAISAJES METROPOLITANOS

EL PAISAJE METROPOLITANO COMO

TEXTO

ƒ ¿Cuál es el mensaje del paisaje

metropolitano?

ƒ ¿Un mensaje o muchos mensajes?

ƒ Nuevos iconos roban protagonismo

a los viejos
 UNA APROXIMACIÓN
A LOS PAISAJES METROPOLITANOS

EL FACTOR “CAMBIO”

ƒ Aceleración de los ritmos

ƒ Multiplicación de los estímulos

ƒ La ciudad como evento permanente

ƒ Estrategias urbanas

…la renovación constante del paisaje

 UNA APROXIMACIÓN
A LOS PAISAJES METROPOLITANOS

LAS CIUDADES PUGNAN POR ESTAR

EN EL MERCADO GLOBAL

ƒ Les ciudades necesitan

posicionarse en el mercado global

ƒ Marketing y estrategias urbanas

(efecto Guggenheim)

ƒ Creación de la marca de ciudad

ƒ El paisaje, vector de comunicación,

entra en el juego de la competencia

ƒ “La ciudad franquiciada” (David

Mangin)
 UNA APROXIMACIÓN
A LOS PAISAJES METROPOLITANOS

NUEVOS ELEMENTOS COGEN

PROTAGONISMO EN EL PAISAJE
METROPOLITANO

ƒ Fronteras/límites

ƒ Intersticios

ƒ “Emboitement”

ƒ Nuevas metas y nuevos nodos

MIRADA 1:
LOS PAISAJES METROPOLITANOS:
UNA INTERPRETACIÓN
CARLES LLOP
MIRADA 1:
LOS PAISAJES METROPOLITANOS:
UNA INTERPRETACIÓN
CARLES LLOP

PAISAJE

TERRITORIO (realidad tangible)

+
PERCEPCIÓN (juicio)
MIRADA 1:
LOS PAISAJES METROPOLITANOS:
UNA INTERPRETACIÓN FENÓMENES URBANOS
CARLES LLOP
CONTEMPORÁNEOS:

ƒ Explosión de les ciudades:

fragmentación y banalización física
ƒ Debilitación de la integridad social y
disminución de la fuerza económica
ƒ Degradación del paisaje y la calidad de
vida

FORMAS URBANAS
CONTEMPORÁNEAS:

ƒ Límites difusos: nebulosa urbana

ƒ Multiperiferias y microperiferias: redes
de movilidad dilatadas
ƒ Fragmentación de la ocupación
territorial: aumento de los perímetros de
contacto y las zonas de transición
MIRADA 1:
LOS PAISAJES METROPOLITANOS:
UNA INTERPRETACIÓN
CARLES LLOP
NUEVOS PARADIGMAS:
ƒ Concentración
ƒ Densificación
ƒ Compactación
ƒ Mixtura y mezcla de usos
ƒ Cohesión social
ƒ Funcionamiento en red

NUEVAS ESTRATEGIAS TERRITORIALES

ƒ Re:mix
ƒ Re:make
ƒ Re:configure
ƒ Re:consider
MIRADA 1:
LOS PAISAJES METROPOLITANOS:
UNA INTERPRETACIÓN
CARLES LLOP

NUEVAS ESTRUCTURAS
METROPOLITANAS

ƒ La ciudad – mosaico territorial:

La articulación de piezas urbanas y
matriz biofísica en un equilibrio
osmótico sin fronteras nítidas y con
calidad espacial

ƒ El paisaje caleidoscopio:
El paisaje como a herramienta de
mediación social para la gestión de las
transformaciones
MIRADA 2: LA MOBILIDAD
Y LOS PAISAJES METROPOLITANOS
FRANCESC MUÑOZ
MIRADA 2: LA MOBILIDAD
Y LOS PAISAJES METROPOLITANOS
FRANCESC MUÑOZ

LOS ESPACIOS GENERADOS PARA LA

MOBILIDAD

ƒ Los medios de transporte han

conformado desde siempre la ciudad y
las áreas metropolitanas
ƒ Carreteras, autopistas, rotondas,
gasolineras, áreas de servicio,
aeropuertos low-cost… hoy son los
espacios de movilidad
ƒ Áreas comerciales, industriales,
logísticas, recreativas, residenciales…
proliferan vinculados a estos espacios
ƒ Son “paisajes” (tienen identidad del
lugar y historia social compartida) ???
MIRADA 2: LA MOBILIDAD
Y LOS PAISAJES METROPOLITANOS
FRANCESC MUÑOZ

CULTURA CONTEMPORÁNEA

ƒ Movilidad
ƒ Simultaneidad
ƒ Consumo rápido
ƒ Multiplicidad y flexibilidad

Sentimiento de pertenencia al lugar

estandarizado y desvinculado de los
elementos tradicionales (límites
administrativos y legales, cultura
vernácula, sentido cívico…)
MIRADA 2: LA MOBILIDAD
Y LOS PAISAJES METROPOLITANOS
FRANCESC MUÑOZ

METÁFORA: LOS AEROPUERTOS LOW-

COST Y LOS CINES MULTIPLEX

ƒ Protagonismo especial dentro de la

gamma de espacios de la movilidad
ƒ Rol similar a les ciudades medianas
(polos atractivos) con las
características de la sociedad
contemporánea (accesibilidad,
versatilidad, velocidad)
ƒ Alteración de la percepción de las
distancias y de la vivencia del espacio
ƒ Reinvención del paisaje urbano en un
contexto rural
ƒ Desvinculación del paisaje del entorno
y propio del lugar
MIRADA 2: LA MOBILIDAD CONCLUSIONES:
Y LOS PAISAJES METROPOLITANOS
FRANCESC MUÑOZ

ƒ Los vínculos entre sociedad y paisaje

hoy se fundamental en:
ƒ el modelo económico y de
aprovechamiento de los recursos
ƒ las pautas urbanísticas históricas
ƒ las pautas de movilidad

ƒ Las relaciones entre individuos y su

paisaje actualmente es débil:
ƒ multiplicidad de lugares de paso
ƒ escasa relación entre lugares y
paisajes (clonación)

ƒ Los paisajes de la movilidad son clave

en la definición des paisajes
contemporáneos
MIRADA 3:
LA RENOVACIÓN DEL PAISAJISMO EN LOS
NUEVOS PARQUES METROPOLITANOS
ENRIC BATLLE
MIRADA 3:
LA RENOVACIÓN DEL PAISAJISMO EN LOS
NUEVOS PARQUES METROPOLITANOS LA PLANIFICACIÓN Y LOS NUEVOS
ENRIC BATLLE PARQUES URBANOS:

MODELO ACTUAL
ƒ Óptica local y supeditada a la
implantación de la urbanización
ƒ Disgregación de los espacios libres
ƒ Eliminación de los elementos
preexistentes o discontinuidad
respecto los elementos del entorno
MODELO DE FUTURO
ƒ Tratamiento unitario y agrupado de
los espacios verdes
ƒ Fomento del intercambio entre tejido
construido y espacios abiertos
ƒ Integración de les preexistencias
MIRADA 3:
LA RENOVACIÓN DEL PAISAJISMO EN LOS
NUEVOS PARQUES METROPOLITANOS
ENRIC BATLLE

EL PLANEAMIENTO Y LOS NUEVOS

PARQUES URBANOS:

EJEMPLOS:
ƒ Sistema de parques de Sant Cugat del
Vallés

ƒ Corredor urbano de la riera de Sant

Climent
MIRADA 3:
LA RENOVACIÓN DEL PAISAJISMO EN LOS
NUEVOS PARQUES METROPOLITANOS
ENRIC BATLLE

LOS NUEVOS ESPACIOS LIBRES

METROPOLITANOS:

ƒ Los bosques de la metrópolis

Ej: parque de Sausset (París)

ƒ Los agricultores urbanos

Ej: huertos municipales periurbanos
(Girona)
MIRADA 3:
LA RENOVACIÓN DEL PAISAJISMO EN LOS
NUEVOS PARQUES METROPOLITANOS
ENRIC BATLLE

LOS NUEVOS ESPACIOS LIBRES

METROPOLITANOS:

ƒ Los drenajes de los territorios

Ej: George Wallace Park (Denver)

ƒ Los entornos con valor añadido

Ej: Cementerio metropolitano de Roques
Blanques, vertedero del Garraf
MIRADA 3:
LA RENOVACIÓN DEL PAISAJISMO EN LOS
NUEVOS PARQUES METROPOLITANOS
ENRIC BATLLE

LA CONECTIVIDAD URBANA,
ECOLÓGICA Y METROPOLITANA:

Los nuevos sistemas verdes se deben

diseñar para dar valor a espacios libres
degradados existentes y no
aprovechados y para recuperar
conectividades perdidas:

ƒ Conectividad urbana

ƒ Conectividad ecológica

ƒ Conectividad metropolitana
MIRADA 4: LOS PAISAJES AGRARIOS EN
LOS ÁMBITOS METROPOLITANOS
FABIO RENZI
MIRADA 4: LOS PAISAJES AGRARIOS EN ANTECEDENTES
LOS ÁMBITOS METROPOLITANOS HASTA LOS AÑOS 60
FABIO RENZI

ƒ Intenso proceso de urbanización en

Italia
ƒ Generación de un mosaico territorial
caótico e irracional
ƒ Alteración de la funcionalidad ecológica
y el carácter estético de los paisajes
ƒ Periurbanización generalizada

A PARTIR DE LOS AÑOS 70

ƒ Introducción de estándares urbanísticos
de zonas verdes
ƒ Reivindicación social de espacios de
calidad
ƒ Multiplicación de estrategias de creación
de parques a escala municipal y
supramunicipal (Ferrara, Bolonia,
Florencia)
MIRADA 4: LOS PAISAJES AGRARIOS EN
LOS ÁMBITOS METROPOLITANOS
FABIO RENZI

LA EXPERIENCIA DE LOMBARDIA: EL
EJEMPLE DEL PARQUE AGRÍCOLA
DEL SUR DE MILAN:

ƒ Milán: 5 millones hab.,

urbanización > 70% del suelo

ƒ Años 70: primeras experiencias de

creación de parques regionales

ƒ Años 90: creación del Parco Agricolo

Sud Milano en una zona industrial en
desuso por la presión de asociaciones
y comités
MIRADA 4: LOS PAISAJES AGRARIOS EN PARQUE AGRÍCOLA DEL SUR DE
LOS ÁMBITOS METROPOLITANOS MILAN:
FABIO RENZI
CARACTERÍSTICAS
ƒ 68 municipios, 50.000 ha de la fértil
plana del Po
ƒ Uso agrícola mayoritario alternado
con zonas urbanizadas
ƒ Presencia de elementos de
patrimonio natural y cultural

ACCIONES
ƒ Plan territorial de coordinación:
zonificación y regulación de usos
ƒ Proyectos concretos de restauración
ƒ Plan de las dorsales verdes:
establecimiento de corredores
ecológicos y paisajísticos con los
municipios del entorno
MIRADA 5: LA RECUPERACIÓN DE LOS
PAISAJES FLUVIALES METROPOLITANOS
ANTONI FARRERO, RAMON TORRA Y VÍCTOR TÉNEZ
MIRADA 5: LA RECUPERACIÓN DE LOS EL RIO LLOBREGAT
PAISAJES FLUVIALES METROPOLITANOS
ANTONI FARRERO, RAMON TORRA Y VÍCTOR TÉNEZ
ƒ El río como camino: el curso es un
elemento determinante de la urbanización
y de la movilidad en el Baix Llobregat
ƒ El río como aprovisionamiento y base
para las actividades: la red de regadío
conforma una extensa superficie y
determina el paisaje
ƒ El río planificado: hay divergencias entre
las figuras de planificación sucesivas
(Regional Planning, Pla Macià, Pla
comarcal de 1953, Pla provincial de 1959
PGM de 1976)
ƒ Se observa una evolución que presta
atención creciente a les particularidades
del espacio fluvial pero una falta de
herramientas y estrategias efectivas para
evitar la progresiva marginalización de
los espacios libres fluviales
MIRADA 5: LA RECUPERACIÓN DE LOS LOS PRIMEROS TRABAJOS
PAISAJES FLUVIALES METROPOLITANOS
ANTONI FARRERO, RAMON TORRA Y VÍCTOR TÉNEZ
ƒ Años 80: trabajo de un equipo
pluridisciplinar de l’AMB con los
objetivos de: evitar la degradación
diagnosticar el estado de los espacios
fluviales metropolitanos, analizar sus
funciones y determinar las
potencialidades
ƒ 1995: Propuesta marco de la RMB
ƒ concepción del espacio fluvial
como elemento de reequilibrio
territorial y fuente de recursos
ambientales y paisajísticos
ƒ constatación de la necesidad de
actuaciones complejas y
coordinadas entre administraciones
ƒ Acciones de otras administraciones
(Parc agrari del Baix Llobregat DIBA,
Pla d’espais fluvials ACA)
MIRADA 5: LA RECUPERACIÓN DE LOS
PAISAJES FLUVIALES METROPOLITANOS
ANTONI FARRERO, RAMON TORRA Y VÍCTOR TÉNEZ
LOS TRABAJOS ACTUALES

ƒ 2001: Convenio entre la MMAMB, el

CCBLL y la DIBA para poner en
marcha el Proyecto-marco de
recuperación ambiental del espacio
fluvial del Llobregat
(50 km, 1600 ha)
ƒ Contenido del Proyecto-Marco:
ƒ Delimitación y diagnosis del
espacio fluvial
ƒ Metodología y criterios de
actuación
ƒ Propuesta de 50 proyectos
agrupados en 12 tipos de acciones
MIRADA 5: LA RECUPERACIÓN DE LOS
PAISAJES FLUVIALES METROPOLITANOS
ANTONI FARRERO, RAMON TORRA Y VÍCTOR TÉNEZ

LOS TRABAJOS EN CURSO

ƒ Constitución del Consorcio para la

Recuperación y Conservación del
Río Llobregat
ƒ 2 proyectos en ejecución

ƒ Equipos redactores pluridisciplinares

ƒ Objetivos: recuperación ambiental y

paisajística, mejora de la
accesibilidad y revalorización de la
imagen asociada al río
MIRADA 6: EL PAISAJE METROPOLITANO
EN LOS ESPACIOS DE FRONTERA
JAUME BUSQUETS, CINTO HOM
MIRADA 6: EL PAISAJE METROPOLITANO
EN LOS ESPACIOS DE FRONTERA
JAUME BUSQUETS, CINTO HOM
LOS ACCESOS ANTIGUOS
ƒ Transición nítida
ƒ Vistas panorámicas
ƒ Alineaciones de arbolado

LOS ACCESOS A LOS NUCLEOS HOY

ƒ Espacios clave para la revalorización

de los territorios periurbanos
ƒ Relación funcional significativa entre
interior y exterior de les ciudades
ƒ Oportunidad de reconquista de
espacios pera uso ciudadano
ƒ Oportunidad de mejora de la imagen
de las ciudades
MIRADA 6: EL PAISAJE METROPOLITANO
EN LOS ESPACIOS DE FRONTERA
JAUME BUSQUETS, CINTO HOM

PROYECTO DE MEJORA
PAISAJÍSTICA DEL ACCESO A
GRANOLLERS

ƒ Convenio entre el Ayuntamiento de

Granollers, la DIBA i el DPTOP
ƒ Ejecución: 2005-2007
ƒ Ámbito: 1,5 km de la carretera BP-5002
de acceso a Granollers a través del Pla
de Palou
ƒ Idea central: restituir el carácter de la
carretera como puerta de la ciudad
MIRADA 6: EL PAISAJE METROPOLITANO
EN LOS ESPACIOS DE FRONTERA
JAUME BUSQUETS, CINTO HOM

PROYECTO DE MEJORA
PAISAJÍSTICA DEL ACCESO A
GRANOLLERS

ƒ Objetivos:
ƒ mejorar la urbanización
ƒcondicionar el espacio pera uso
de viandantes
ƒ mejorar la seguridad
ƒ dignificar la imagen del entorno
ƒ enfatizar un espacio agrícola
singular
MIRADA 6: EL PAISAJE METROPOLITANO
EN LOS ESPACIOS DE FRONTERA
JAUME BUSQUETS, CINTO HOM
PROYECTO DE MEJORA PAISAJÍSTICA
DEL ACCESO A GRANOLLERS
ƒ Actuaciones:
ƒAdaptar la sección y la planta a los
nuevos requisitos físicos y funcionales
ƒ Plantar estratégicamente arbolado
viario
ƒ Delimitar y diseñar formalmente, de
manera unitaria, los espacios
residuales adyacentes a la carretera
ƒ Habilitar espacios públicos de
circulación y estada para viandantes
ƒPacificar el tráfico con la redefinición
de la sección
ƒ Dotar de mobiliario urbano
ƒ Suprimir las líneas aéreas de
suministros y las vallas publicitarias
GRACIES
POR
VUESTRA
ATENCIÓN