CAMIONES

PARA MINERÍA
“Parámetros de aplicación
y técnicas operativas”
COSTOOPERATIVO DE LA MINA COSTO OPERATIVO DE CAMIONES

Efectos sobre los costos de minería Efectos sobre los costos de acarreo
Operaciones mineras seguras. Más operaciones mineras. Operaciones mineras correctas.

A tener en cuenta:
• Posicionamiento correcto del camión
• Informar problemas de seguridad
• Controlar los patrones de desgaste de la caja
• Informar el desgaste de los neumáticos y
derrame de rocas
• Realizar una localización adecuada
• Controlar el punto de cambio de velocidad a
segunda para lograr una mayor precisión del
sistema de administración de carga útil del
camión (TPMS)
• Realizar una calibración y un ajuste adecuado
del sistema de administración de carga útil del
camión
Operaciones mineras seguras. Más operaciones mineras. Operaciones mineras correctas.

COLOCACIÓN DE LA CARGA ENCAMIONES

Colocación de la carga:
• Lateral
– Centrada sobre los cilindros de elevación o
en la flecha de la caja
• Longitudinal
– Centrada en la parte central de la caja
• General
– Sin una cantidad importante de material en
la cabecera
Suficiente bordo libre para minimizar el
derrame de los costados a través de las
esquinas y para la parte trasera de la caja en
rampas
• Dividir la carga útil un 33% y un 66% en el eje
delantero y el
trasero respectivamente
Operaciones mineras seguras. Más operaciones mineras. Operaciones mineras correctas.

Tiempo de intercambio de
camiones:

Tiempo transcurrido desde el

momento en que el camión
cargado recibe la última pasada
de carga y hasta que el siguiente
camión recibe la primera
pasada de carga
Operaciones mineras seguras. Más operaciones mineras. Operaciones mineras correctas.

Tiempo de intercambio:
• Bueno: 42 segundos o menos
• Aceptable: 54 segundos
• Inaceptable: más de 1 minuto
Operaciones mineras seguras. Más operaciones mineras. Operaciones mineras correctas.

Política de administración de cargas útiles 10/10/20

• La media (promedio) de la
distribución de la carga útil no debe El 90% de las cargas debe pertenecer a este rango.

superar la carga útil objetivo No más del 10% de las cargas debe exceder el 110%
de la carga útil deseada.
• No más del 10% de las cargas
Las cargas no deben exceder el 120% de la carga útil deseada.
útiles pueden superar 1,1 veces la
carga útil objetivo del camión
• Una carga útil nunca debe
superar 1,2 veces la carga útil
objetivo
• No más del 10% de las cargas
más de 1,1
• Ninguna carga más de 1,2
• La carga útil promedio no
debe superar el objetivo
¿TE GUSTARIA APRENDER MAS ?

INFORMES AL
RPC 963 301550
Correo:
mecatec_cusco@Hotmail.com