Tugas Akhir TEKPEL Gabungan Kelompok Lain

TEKNOLOGI & PERALATAN KONSTRUKSI
TEKNOLOGI & PERALATAN

TUGAS TEKNOLOGI & ALAT KONSTRUKSI
KONSTRUKSI PADA PEMANCANGAN
MANAJEMEN KONSTRUKSI 2016
ARDIAN RIZALDY 3116040508

PRASETYO DWI P.A 3116040509
YULISTIAWAN 3116040521
LIA ANGGRAINI 3116040523
ELYA GESTINA S. 3116040524
RANDHI ABDILLAH E. 3116040528
YURIS EKA R. 3116040534
TAMBAHAN KELOMPOK
HANA UMAYRAH 3113041074 KEL. 2

FAQIH FADILAH A. 3113041064 KEL. 3
M. YUSUF HILMAN 3113041036 KEL. 6
M. RIZQI NOVERIAN 3113041024 KEL. 6
ZUARDIAN EGAR 3113041041 KEL. 9
DEDY SETIA NANDA 3114041020 KEL. 10
DIV TEKNIK SIPIL LANJUT JENJANG

SURABAYA
FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
2016 INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

KASUS
TEKNOLOGI DAN PERALATAN KONSTRUKSI
PADA PEMANCANGAN
KELOMPOK 2
DESAIN PONDASI
KELOMPOK 3
ALAT TIANG PANCANG
KELOMPOK 6
SUPERVISI PEMANCANGAN
KELOMPOK 9
JENIS TIANG PANCANG DI JAWA
TIMUR
KELOMPOK 10
KEGAGALAN KONSTRUKSI
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI............................................................................................................................... i
BAB I DESAIN PONDASI ....................................................................................................... 1
1.1 JENIS TANAH ................................................................................................................ 1
1.2 DATA TANAH ................................................................................................................ 3
1.2.1. Standard Penetration Test (SPT) .............................................................................. 3
1.2.2. Dutch Cone Penetration Test (CPT/Sondir) ............................................................. 5
1.3 DAYA DUKUNG TANAH ............................................................................................. 9
1.3.1. Persamaan Daya Dukung........................................................................................ 10
1.4 SAFETY FACTOR ........................................................................................................ 12
1.5 BEBAN PERENCANAAN ........................................................................................... 14
1.5.1 Beban mati (Dead Load) ......................................................................................... 14
1.5.2 Beban hidup (Live Load) ......................................................................................... 14
1.5.3 Beban angin (Wind Load) ........................................................................................ 14
1.5.4 Beban Gempa ( Earthquake Load ) ......................................................................... 15
1.5.5 Faktor Respons Gempa (C) ..................................................................................... 16
1.6 DIMENSI ....................................................................................................................... 18
1.7 JENIS MATERIAL ........................................................................................................ 20
1.7.1 Tiang Pancang Kayu ................................................................................................ 20
1.7.2 Tiang Pancang Beton ............................................................................................... 21
1.7.3 Tiang Pancang Baja ................................................................................................. 24
1.7.4 Tiang Pancang Komposit......................................................................................... 26
1.8 SAMBUNGAN .............................................................................................................. 27
BAB II ALAT TIANG PANCANG ........................................................................................ 37
2.1 SINGLE ACTING POWER DRIVEN HAMMER ....................................................... 37
2.2 DIESEL POWER DRIVEN HAMMER ........................................................................ 37
2.3 PALU HIDROLIK (HYDRAULIC HAMMERS) ......................................................... 38
2.4 PENGGOLONGAN ALAT PANCANG BERDASARKAN KONDISI
LINGKUNGAN. .................................................................................................................. 39
2.4.1 Pemilihan Alat Tingkat Kebisingan Rendah ........................................................... 39
2.4.2 Pemilihan alat pancang di area laut. ........................................................................ 41
2.4.3 Pemilihan alat pancang di tanah keras. .................................................................... 41
i
2.5 PEMILIHAN ALAT PANCANG BERDASARKAN JENIS TIANG PANCANG ...... 44

2.5.1 Prosedur Pemilihan Alat Pemancang ...................................................................... 44
2.5.2 Bagan Alir Pemilihan Alat Pancang Berdasarkan Jenis Pondasi ............................ 44
2.5.3 Cara Kerja Alat Pancang ......................................................................................... 45
BAB III SUPERVISI PEMANCANGAN ............................................................................... 47
3.1 PEMERIKSAAN SPESIFIKASI TIANG PANCANG ................................................. 47
3.1.1 Proses Loading Tiang Pancang................................................................................ 48
3.1.2 Penumpukan Tiang Pancang di Lapangan............................................................... 50
3.1.3 Control Pelaksanaan Pemancangan ......................................................................... 51
3.2 PEMERIKASAAN TERHADAP PILE HAVING ........................................................ 53
3.3 PENGHENTIAN PEMANANGAN .............................................................................. 55
3.4 PENCATATAN DATA PEKERJAAN ......................................................................... 55
3.5 PENGECEKAN SAMBUNGAN ANTARA TIANG PANCANG ............................... 55
3.6 PROSES KALENDERING............................................................................................ 56
3.7 PDA Test ........................................................................................................................ 59
BAB IV JENIS TIANG PANCANG DI JAWA TIMUR ........................................................ 62
4.1 JENIS-JENIS FONDASI TIANG BERDASARKAN BAHAN PENYUSUNNYA. .... 62
4.1.1 Fondasi Tiang Kayu................................................................................................. 62
4.1.2 Fondasi Tiang Baja .................................................................................................. 62
4.1.3 Fondasi Tiang Beton ................................................................................................ 62
4.2 JENIS-JENIS FONDASI TIANG BERDASARKAN CARA PENCETAKANYA ..... 63
4.2.1 Fondasi Tiang Cetak di Tempat............................................................................... 63
4.2.2 Fondasi Tiang Pra Cetak.......................................................................................... 64
4.3 BENTUK-BENTUK TIANG PANCANG YANG ADA DIPASARAN JAWA TIMUR
.............................................................................................................................................. 64
BAB V KEGAGALAN KONSTRUKSI ................................................................................. 66
PENYEBAB TERJADINYA KEGAGALAN PEMANCANGAN PADA TIANG
SECARA INDIVIDUAL MAUPUN TIANG DALAM SUATU BLOK (GROUP) .......... 66
A. Isu Permasalahan ....................................................................................................... 66
B. Studi Kasus................................................................................................................ 66
ii
BAB I
DESAIN PONDASI
1.1 JENIS TANAH
Tanah didefinisikan sebagai material yang terdiri dari agregat (butiran) mineral-
mineral padat yang tidak tersementasi (terikat secara kimia) satu sama lain dan dari bahan
– bahan organik yang telah melapuk (yang berpartikel padat) disertai dengan zat cair dan
gas yang mengisi ruang-ruang kosong diantara partikel-partikel padat tersebut (Das, 1995).
Adapun menurut R.F.Craig (dalam buku Mekanika Tanah Edisi ke- 4), tanah adalah
akumulasi partikel mineral yang tidak mempunyai atau lemah ikatan antar partikelnya,
yang terbentuk karena pelapukan dari batuan.
Jenis tanah berdasarkan ukuran butir, antara lain :

1) Kerikil (gravel) > 2.00 mm
2) Pasir (sand) 2.00 – 0.06 mm
3) Lanau (silt) 0.06 – 0.002 mm
4) Lempung (clay) < 0.002 mm
Pengelompokan jenis tanah dalam praktik berdasarkan campuran butir

1) Tanah berbutir kasar adalah tanah yang sebagian besar butir-butir tanahnya berupa
pasir dan kerikil.
2) Tanah berbutir halus adalah tanah yang sebagian besar butir-butir tanahnya berupa
lempung dan lanau.
3) Tanah organic adalah tanah yang cukup banyak menganadung bahan-bahan organic.
Pengelompokan tnah berdasarkan sifat kelekatannya :
4) Tanah Kohesif Adalah tanah yang mempunyai sifat lekatan antara butir-butirnya.
(Tanah lempungan = mengandung lempung cukup banyak).
1
5) Tanah Non Kohesif Adalah tanah yang tidak mempunyai atau sedikit sekali lekatan
antara butir-butirnya. (Hampir tidak mengandung lempung, misalnya pasir).
6) Tanah Organik Adalah tanah yang sifatnya sangat dipengaruhi oleh bahan-bahan
organic. (Sifat tidak baik).
Tabel Nilai Koefisien (Cp)
Tabel Angka Poisson
Tabel Modulus Elastis Tanah
2
1.2 DATA TANAH
1.2.1. Standard Penetration Test (SPT)
SPT dilakukan dengan menggunakan prosedur dan peralatan sesuai ASTM D1586-
84, Standard Method for Penetration Test and Split Barrel Sampling of Soils. Besarnya
tahanan tanah dalam tes ini dinyatakandengann nilai N. Jumlah pukulan palu SPT pada
ujung atas stang bor yang menyebabkan penurunan split spoon pada ujung bawah stang
bor masuk ke dalam tanah sedalam 3 x 15 cm dicatat. Jumlah pukulan 2 x 15 cm terakhir
disebut nilai N. Hasil tes dicatat dalam boring log.
Data SPT
3
Rumus Mayerhof :
Tabel Daya dukung tekan tiang berdasarkan data SPT
4
1.2.2. Dutch Cone Penetration Test (CPT/Sondir)
Cone Penetration Test (CPT) yang kita kenal sebagai tes sondir digunakan untuk
mengetahui profil ke dalam tanah secara menerus yang dinyatakan dengan nilai
tahanan ujung kons dan tahanan selimut.
Interprestasi yang tepat terhadap data ini dapat digunakan untuk mengestimasi
profil tanah, kepadatan relative (untuk pasir), kuat geser tanah, kekuatan tanah,
permeabilitas tanah atau koefisien konsolidasi, kuat geser selimut tiang, dan kapasitas
daya dukung ujung tiang.
Data Sondir
5
Rumus Mayerhof :
Tabel : Perhitungan Daya Dukung Berdasarkan Data Sondir
Berdasarkan pengalaman di lapangan, grafik sondir dapat di kelompokan menjadi

5 tipe grafik seperti Gambar 1.1 sampai dengan Gambar 1.5.
6
7
8
Untuk memenuhi persyaratan kapasitas dukung tanah dan penurunan tanah, maka
perlu dilihat terlebih dahulu seberapa besar beban yang akan didukung oleh tanah. Jika
tanah pendukung sangat kompresibel dan terlalu lemah mendukung struktur atas seperti
pada Gambar 1.3, maka penggunaan pondasi tiang sangat disarankan.
Selain itu, factor ekonomis, kemudahan pelaksanaan dan, dampak lingkungan
merupakan bahan pertimbangan untuk pemilihan beberapa sistem pondasi yang masih
memenuhi persyaratan kapasitas dukung tanah dan penurunan tanah.
1.3 DAYA DUKUNG TANAH
Daya dukung (bearing capacity) adalah kemampuan tanah untuk mendukung

beban baik dari segi struktur pondasi maupun bangunan diaatasnya tanpa terjadi
keruntuhan geser.
Daya dukung terbatas ( ultimate bearing capacity ) adalah gaya dukung terbesar
dari tanah dan biasanya diberi simbol qult. Daya dukung ini merupakan kemampuan tanah
untuk mendukung beban, dan diasumsikan tanah mulai terjadi keruntuhan. Besarnya daya
dukung yang diijinkan sama dengan daya dukung batas dibagi angka keamanan, rumusnya
adalah :
𝑞𝑢𝑙𝑡
qu =
𝐹𝐾
Tanah harus mampu memikul beban dari setiap konstrukrsi yang diletakkan pada
tanah tersebut tanpa kegagalan geser (shear failure) dan dengan penurunan (settlement)
yang dapat ditolelir untuk konstruksi tersebut. Kegagalan geser dapat mengakibatkan
distorsi bangunan yang berlebihan dan bahkan keruntuhan. Penurunan yang berlebihan
dapat mengakibatkan kerusakan struktural pada kerangka bangunan, retak-retak pada
plesteran, pemakaian berlebihan atau kerusakan peralatan karena ketidaksejajaran akibat
penurunan pondasi. Kerusakan konstruksi yang disebabkan oleh perencanaan pondasi
yang tidak memadai umumnya diakibatkan oleh penurunan yang berlebihan. Sehingga
perlu diadakan penyelidikan terhadap tahan geser maupun penurunan. Dalam banyak hal,
kriteria penurunan akan menentukan daya dukung yang diijinkan, akan tetapui pada
beberapa kasus gaya geser dasar membatasi daya dukung ijin.
9
1.3.1. Persamaan Daya Dukung

Dewasa ini tidak ada metode untuk mendapatkan daya dukung puncak suatu
pondasi selain dari hanya suatu perkiraan. Ada beberapa teori persamaan daya dukung
yang sering dijumpai penggunaannya, seperti teori persamaan daya dukung dari
Terzaghi, Meyerhof.
1.3.1.1 Persamaan Daya Dukung Terzaghi
Persamaan-persamaan daya dukung Terzaghi dimaksudkan untuk pondasi-
pondasi dangkal dimana :
D ≤ Nilai
qult = C. Nc . Sc + q. Nq + 0.5.g.B.Ng.Sg
Tabel Faktor Daya Ddukung untuk Persamaan Terzaghi
1.3.1.2 Persamaan Mayerhof

Meyerhof menyarankan suatu persamaan daya dukung yang mirip dengan
saran Terzaghi tetapi memasukkan suatu faktor bentuk Sq untuk ketentuan
kedalaman Nq.
Beban vertikal: q ult = C. Nc.Sc.dc + q.Nq.Sq.dq + 0,5.B.Ng.Sg.dg
Beban horizontal: q ult = C.Nc.dc.ic + q.Nq.dq.iq + 0,5g.B.Ng.dg. ig
x tan Ø tan {45 + Ø / 2 }
Nq = e
Nc = ( Nq – 1) cot Ø
Ng = ( Nq – 1) tan (1,4 Ø )
10
Tabel Faktor – factor bentuk, kedalaman dan kemiringan untuk persamaan

daya dukung Meyerhof :
11
Langkah-langkah perencanaan desain tiang pancang adalah sebagai berikut :
Bagan Alir Perencanaan Tiang Pancang
1.4 SAFETY FACTOR
Untuk memperoleh kapasitas ujin tiang, maka diperlukan suatu angka pembagi
kapasitas ultimit yang disebut dengan faktor aman (keamanan) tertentu. Faktor keamanan
ini perlu diberikan dengan maksud :
1) Untuk memberikan keamanan terhadap ketidakpastian metode hitungan yang
digunakan.
2) Untuk memberikan keamanan terhadap variasi kuat geser dan kompresibilitas tanah.
3) Untuk meyakinkan bahwa bahan tiang cukup aman dalam mendukung beban yang
bekerja.
4) Untuk meyakinkan bahwa penurunan total yang terjadi pada tiang tunggal atau
kelompok tiang masih dalam batas – batas toleransi.
12
5) Untuk meyakinkan bahwa penurunan tidak seragam diantara tiang-tiang masih dalam
batas-batas toleransi. (Hardiyanto, 2006)
Sehubungan dengan alasan butir (4) dari hasil banyak pengujian - pengujian beban
tiang, baik tiang pancang maupun tiang bor yang berdiameter kecil sampai sedang (600
mm), penurunan akibat beban kerja (working load) yang terjadi lebih kecil dari 10 mm
untuk faktor aman yang tidak kurang dari 2,5 (Tomlinson, 1977).
Pemilihan faktor aman (F) dengan mempertimbangkan faktor berikut :

1) Tipe dan kepentingan dari struktur.
2) Variabilitas tanah (tanah tidak uniform)
3) Ketelitian penyelidikan tanah.
4) Tipe dan jumlah uji tanah yang dilakukan.
5) Ketersedian data di tempat (uji beban tiang)
6) Pengawasan/kontrol kualitas di lapangan.
7) Kemungkinan beban desain aktual yang terjadi selama beban layanan struktur.
Nilai angka keamanan yang disarankan Reese dan O’Neill, 1989
Besarnya beban bekerja (working load) atau kapasitas tiang izin dengan
memperhatikan keamanan terhadap keruntuhan adalah nilai kapasitas ultimit (Qu) dibagi
dengan faktor aman (FS) yang sesuai. Variasi besarnya faktor aman yang telah banyak
digunakan untuk perancangan pondasi tiang, tergantung pada jenis tiang dan tanah
berdasarkan data laboratorium sebagai berikut:
𝑄𝑢
Qa = 2,5
Beberapa peneliti menyarankan faktor keamanan yang tidak sama untuk tahanan
gesek dinding dan tahanan ujung. Kapasitas izin dinyatakan dalam persamaan sebagai
berikut :
𝑄𝑏 𝑄𝑠
Qa = +
3 1,5
13
Penggunaan faktor keamanan 1,5 untuk tahanan gesek dinding (Qs) yang harganya
lebih kecil dari faktor keamanan tahanan ujung yang besarnya 3, karena nilai puncak
tahanan gesek dinding dicapai bila tiang mengalami penurunan 2 sampai 7 mm, sedang
tahanan ujung (Qb) membutuhkan penurunan yang lebih besar agar tahanan ujungnya
bekerja secara penuh. Jadi maksud penggunaan faktor keamanan tersebut adalah untuk
meyakinkan keamanan tiang terhadap keruntuhan dengan mempertimbangkan penurunan
tiang pada beban kerja yang diterapkan.
1.5 BEBAN PERENCANAAN

Besar dan macam beban yang bekerja pada struktur sangat tergantung dari
jenisstruktur. Berikut ini akan disajikan jenis-jenis beban, data beban serta faktor-faktor
dankombinasi pembebanan sebagai dasar acuan bagi perhitungan struktur.
1.5.1 Beban mati (Dead Load)

Beban mati merupakan beban yang bekerja akibat gravitasi yang bekerja tetap
pada posisinya secara terus menerus dengan arah ke bumi tempat struktur
didirikan. Yang termasuk beban mati adalah berat struktur sendiri dan juga semua
benda yang tetap posisinya selama struktur berdiri.
1.5.2 Beban hidup (Live Load)

Beban hidup merupakan beban yang terjadi akibat penghunian atau
penggunaan suatu konstruksi dan barang-barang yang dapat berpindah, mesin dan
peralatan lain yang dapat digantikan selama masa pakai.
1.5.3 Beban angin (Wind Load)

Beban angin adalah semua beban yang bekerja pada gedung atau bagian
gedung yang disebabkan oleh selisih dalam tekanan udara. Beban angin
ditunjukan dengan menganggap adanya tekanan pofitip dan tekanan negatif
(isapan), yang bekerja tegak lurus pada bidang – bidang yang ditinjau. Besarnya
tekanan positif dan tekanan negatif ini dinyatakan dalam kg/m2, ditentukan
dengan mengalikan tekanan tiup yang telah ditentukan dengan koefisien –
koefisien angin yang telah ditentukan dalam peraturan ini.
14
1.5.4 Beban Gempa ( Earthquake Load )

Besarnya beban gempa dasar nominal horizontalakibat gempa menurut
Standar Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Struktur Rumah dan Gedung
(SNI – 03 – 1726 – 2002),dinyatakan sebagai berikut :
𝐶𝑥𝐼
𝑉= 𝑥 𝑊𝐼
𝑅
Dimana :
V = beban gempa dasar nominal ( beban gempa rencana )
Wi = kombinasi dari beban mati dan beban hidup vertikal yang
direduksi
C = faktor respons gempa
I = faktor keutamaan struktur
15
R = faktor reduksi gempa
Tabel Faktor Keutamaan Struktur
Tabel Parameter Dektilitas Struktur Gedung
Besarnya beban gempa sangat dipengaruhi oleh berat dari struktur

bangunan, untuk itu diperlukan menghitung berat dari masing-masing lantai
bangunan.Berat dari bangunan berupa beban mati yang terdiri dari berat sendiri
material-material konstruksi, elemen-elemen struktur, dan beban hidup dari
penggunaan bangunan.Kemungkinan terjadinya gempa bersamaan dengan
bekerjanya beban hidup pada konstruksi gedung sangat kecil, karena itu beban
hidup yang bekerja dapat direduksi. Sesuai standar pembebanan yang berlaku
di Indonesia, untung menghitung pengaruh beban gempa pada konstruksi
gedung yaitu mengalikan beban hidup yang bekerja dengan faktor reduksi
sebesar 0,3.
1.5.5 Faktor Respons Gempa (C)

Setelah menghitung waktu getar dari struktur bangunan pada arah X (Tx) dan
arah Y (Ty), maka besar dari Faktor Respons Gempa (C) dapat ditentukan dari
diagram spektrum gempa rencana sesuai dengan wilayah gempa dan kondisi
16
tanah untuk waktu getar alami fundamental, dengan terlebih dahulu menentukan
zona gempa (lihat Gambar).
Faktor respon gempa C ditentukan dengan persamaan-persamaan berikut:

Untuk T ≤ Tc:
C = Am
Untuk TTc:
𝐴𝑟
𝐶=
𝑇
Dengan:
Am = 2,5 Ao
Ar = Am . Tc
Nilai Ao, Am, dan Ar tercantum dalam untuk masing-masing wilayah gempa dan
jenis tanah.
Tabel Percepatan Puncak Batuan Dasar dan Percepatan Muka Tanah
Tabel Spektrum ResponGempa Rencana

17
1.6 DIMENSI
Berdasarkan ukurannya, pondasi bangunan berjenis tiang pancang dapat dibedakan

menjadi 2 macam, yaitumini pile dan maxi pile. Tiang pancang mini pile merupakan tiang
yang berukuran kecil dan umumnya digunakan dalam pondasi bangunan rendah, serta
tanah yang kokoh. Sedangkan, tiang pancang maxi pile adalah tiang pancang yang bisa
diandalkan untuk pondasi bangunan bertingkat dan tanah yang agak labil.
Berikut ini adalah tabel dari dimensi tiang pancang :
18
Tiang pancang mini pile memliki penampang berbentuk segitiga dan persegi.
Tiang pancang segitiga yang ditemui di lapangan memiliki ukuran sisi 22 cm, 28 cm, dan
32 cm, dengan panjang 3 m, 6 m, 9 m, 12 m. Tiang pancang berbentuk penampang segitiga
berukuran sisi 28 cm mampu menopang beban 25 – 30 ton, tiang
pancang berbentuk penampang segitiga berukuran sisi 32 cm mampu menopang beban 35
– 40 ton.
Sementara itu, tiang pancang persegi berukuran 20 x 20 dapat menyangga beban
30 – 35 ton dan tiang persegi berukuran 25 x 25 bisa menahan beban 40 – 50 ton.
Tiang pancang maxi pile adalah tiang yang mempunyai ukuran besar dan
mampu menahan beban yang sangat berat. Bahkan, mampu menyangga beban dengan
bobot mencapai 500 ton. Adapun tiang pancang maxi pile tersedia dengan bentuk
penampang persegi dan lingkaran. Sementara itu, panjang tiang pancang di pasaran
umumnya, berkisar antara 3-12 meter.
Tabel Berbagai ukuran tiang pancang beton bulat
Tabel Berbagai ukuran tiang pancang beton persegi
19
1.7 JENIS MATERIAL

Berdasarkan jenis materialnya, tiang pancang dapat digolongkan menjadi :
1.7.1 Tiang Pancang Kayu
Tiang pancang kayu dibuat dari batang pohon yang cabang-cabangnya telah dipotong
dengan hati-hati, biasanya diberi bahan pengawet dan didorong dengan ujungnya yang
kecil sebagai bagian yang runcing. Kadang-kadang ujungnya yang besar didorong untuk
maksud-maksud khusus, seperti dalam tanah yang sangat lembek dimana tanah tersebut
akan bergerak kembali melawan poros. Kadangkala, ujungnya runcing dilengkapi dengan
sebuah sepatu pemancangan yang terbuat dari logam bila tiang pancang harus menembus
tanah keras atau tanah kerikil.
Tiang pancang dengan bahan material kayu dapat digunakan sebagai tiang pancang
pada suatu dermaga. Persyaratan dari tiang pancang tongkat kayu tersebut adalah bahan
kayu yang dipergunakan harus cukup tua, berkualitas baik dan tidak cacat, contohnya kayu
belian.
Semula tiang pancang kayu harus diperiksa terlebih dahulu sebelum dipancang untuk
memastikan bahwa tiang pancang kayu tersebut memenuhi ketentuan dari bahan dan
20
toleransi yang diijinkan. Tiang pancang kayu ini sangat cocok untuk daerah rawa dan
daerah-daerah dimana sangat banyak terdapat hutan kayu seperti daerah Kalimantan,
sehingga mudah memperoleh balok/tiang kayu yang panjang dan lurus dengan diameter
yang cukup besar untuk digunakan sebagai tiang pancang.
Semua kayu lunak yang digunakan untuk tiang pancang memerlukan pengawetan,
yang harus dilaksanakan sesuai dengan AASHTO M133 – 86 dengan menggunakan
instalasi peresapan bertekanan. Bilamana instalasi semacam ini tidak tersedia, pengawetan
dengan tangki terbuka secara panas dan dingin, harus digunakan. Beberapa kayu keras
dapat digunakan tanpa pengawetan, tetapi pada umumnya, kebutuhan untuk mengawetkan
kayu keras tergantung pada jenis kayu dan beratnya kondisi pelayanan.
1.7.2 Tiang Pancang Beton
Tiang pancang beton berdasarkan cara pembuatannya dibedakan menjadi dua macam
yaitu:
A. Cast In Place (Tiang Beton Cor Ditempat Atau Fondasi Tiang Bor)
Pondasi tiang pancang tipe ini adalah pondasi yang dicetak di tempat dengan jalan
dibuatkan lubang terlebih dahulu dalam tanah dengan cara mengebor tanah seperti pada
pengeboran tanah pada waktu penyelidikan tanah. Pada Cast in Place ini dapat
dilaksanakan dua cara :
 Dengan pipa baja yang dipancangkan ke dalam tanah, kemudian diisi dengan beton
dan ditumbuk sambil pipa tersebut ditarik keatas.
 Dengan pipa baja yang di pancangkan ke dalam tanah, kemudian diisi dengan
beton, sedangkan pipa tersebut tetap tinggal di dalam tanah.
Keuntungan pemakaian Cast in Place

 Pembuatan tiang tidak menghambat pekerjan.
21
 Tiang ini tidak perlu diangkat, jadi tidak ada resiko rusak dalam transport.
 Panjang tiang dapat disesuaikan dengan keadaan dilapangan.
Kerugian pemakaian Cast in Place

 Pada saat penggalian lubang, membuat keadaan sekelilingnya menjadi kotor akibat
tanah yang diangkut dari hasil pengeboran tanah tersebut.
 Pelaksanaannya memerlukan peralatan yang khusus.
 Beton yang dikerjakan secara Cast in Place tidak dapat dikontrol.
B. Precast Pile (Tiang Beton Dibuat Ditempat Lain Atau Dibuat Dipabrik).
1) Precast Renforced Concrete Pile
Precast Renforced Concrete Pile adalah tiang pancang dari beton
bertulang yang dicetak dan dicor dalam acuan beton ( bekisting ), kemudian
setelah cukup kuat lalu diangkat dan dipancangkan. Karena tegangan tarik
beton adalah kecil dan praktis dianggap sama dengan nol, sedangkan berat
sendiri dari pada beton adalah besar, maka tiang pancang beton ini haruslah
diberi penulangan-penulangan yang cukup kuat untuk menahan momen lentur
yang akan timbul pada waktu pengangkatan dan pemancangan. Karena berat
sendiri adalah besar, biasanya pancang beton ini dicetak dan dicor di tempat
pekerjaan, jadi tidak membawa kesulitan untuk transport.
Tiang pancang ini dapat memikul beban yang besar ( >50 ton untuk setiap
tiang ), hal ini tergantung dari dimensinya. Dalam perencanaan tiang pancang
beton precast ini panjang dari pada tiang harus dihitung dengan teliti, sebab
kalau ternyata panjang dari pada tiang ini kurang terpaksa harus di lakukan
penyambungan, hal ini adalah sulit dan banyak memakan waktu.
Keuntungan pemakaian Precast Concrete Reinforced Pile
22
 Precast Concrete Reinforced Pile ini mempunyai tegangan tekan yang

besar, hal ini tergantung dari mutu beton yang di gunakan.
 Tiang pancang ini dapat di hitung baik sebagai end bearing pile maupun
friction pile.
 Karena tiang pancang beton ini tidak berpengaruh oleh tinggi muka air
tanah seperti tiang pancang kayu, maka disini tidak memerlukan galian
tanah yang banyak untuk poernya.
 Tiang pancang beton dapat tahan lama sekali, serta tahan terhadap
pengaruh air maupun bahan-bahan yang corrosive asal beton dekkingnya
cukup tebal untuk melindungi tulangannya.
Kerugian pemakaian Precast Concrete Reinforced Pile
 Karena berat sendirinya maka transportnya akan mahal, oleh karena itu
Precast reinforced concrete pile ini di buat di lokasi pekerjaan.
 Tiang pancang ini di pancangkan setelah cukup keras, hal ini berarti
memerlukan waktu yang lama untuk menunggu sampai tiang beton ini
dapat dipergunakan.
 Bila memerlukan pemotongan maka dalam pelaksanaannya akan lebih
sulit dan memerlukan waktu yang lama.
 Bila panjang tiang pancang kurang, karena panjang dari tiang pancang ini
tergantung dari pada alat pancang ( pile driving ) yang tersedia maka untuk
melakukan panyambungan adalah sukar dan memerlukan alat
penyambung khusus.
2) Precast Prestressed Concrete Pile

Precast Prestressed Concrete Pile adalah tiang pancang dari beton
prategang yang menggunakan baja penguat dan kabel kawat sebagai gaya
prategangnya.
Keuntungan pemakaian Precast prestressed concrete pile
23
 Kapasitas beban pondasi yang dipikulnya tinggi.

 Tiang pancang tahan terhadap karat.
 Kemungkinan terjadinya pemancangan keras dapat terjadi.
Kerugian pemakaian Precast prestressed concrete pile

 Pondasi tiang pancang sukar untuk ditangani.
 Biaya permulaan dari pembuatannya tinggi.
 Pergeseran cukup banyak sehingga prategang sukar untuk disambung.
Fondasi tiang pancang dibuat ditempat lain (pabrik, dilokasi) dan baru
dipancang sesuai dengan umur beton setelah 28 hari. Karena tegangan tarik
beton adalah kecil, sedangkan berat sendiri beton adalah besar, maka tiang
pancang beton ini haruslah diberi tulangan yang cukup kuat untuk menahan
momen lentur yang akan timbul pada waktu pengangkatan dan pemancangan.
1.7.3 Tiang Pancang Baja
Kebanyakan tiang pancang baja ini berbentuk profil H atau pada umumnya,
tiang pancang baja struktur berupa profil baja gilas biasa, tetapi tiang pancang pipa
dan kotak dapat digunakan. Bilamana tiang pancang pipa atau kotak digunakan,
dan akan diisi dengan beton, mutu beton tersebut minimum harus K-250.
24
Perlindungan Terhadap Korosi. karena terbuat dari baja maka kekuatan dari
tiang ini sendiri sangat besar sehingga dalam pengangkutan dan pemancangan tidak
menimbulkan bahaya patah seperti halnya pada tiang beton precast. Jadi
pemakaian tiang pancang baja ini akan sangat bermanfaat apabila kita memerlukan
tiang pancang yang panjang dengan tahanan ujung yang besar.
Tingkat karat pada tiang pancang baja sangat berbeda-beda terhadap texture
tanah, panjang tiang yang berada dalam tanah dan keadaan kelembaban tanah.
Pada tanah yang memiliki texture tanah yang kasar/kesap, maka karat yang
terjadi karena adanya sirkulasi air dalam tanah tersebut hampir mendekati keadaan
karat yang terjadi pada udara terbuka.
Pada tanah liat (clay) yang mana kurang mengandung oxygen maka akan
menghasilkan tingkat karat yang mendekati keadaan karat yang terjadi karena
terendam air.
Pada lapisan pasir yang dalam letaknya dan terletak dibawah lapisan tanah
yang padat akan sedikit sekali mengandung oxygen maka lapisan pasir tersebut
juga akan akan menghasilkan karat yang kecil sekali pada tiang pancang baja.
Bilamana korosi pada tiang pancang baja mungkin dapat terjadi, maka
panjang atau ruas-ruasnya yang mungkin terkena korosi harus dilindungi dengan
pengecatan menggunakan lapisan pelindung yang telah disetujui dan/atau
digunakan logam yang lebih tebal bilamana daya korosi dapat diperkirakan dengan
akurat dan beralasan. Umumnya seluruh panjang tiang baja yang terekspos, dan
setiap panjang yang terpasang dalam tanah yang terganggu di atas muka air
terendah, harus dilindungi dari korosi.
25
1.7.4 Tiang Pancang Komposit

Tiang pancang komposit adalah tiang pancang yang terdiri dari dua bahan
yang berbeda yang bekerja bersama-sama sehingga merupakan satu tiang. Kadang-
kadang pondasi tiang dibentuk dengan menghubungkan bagian atas dan bagian
bawah tiang dengan bahan yang berbeda, misalnya dengan bahan beton di atas muka
air tanah dan bahan kayu tanpa perlakuan apapun disebelah bawahnya. Biaya dan
kesulitan yang timbul dalam pembuatan sambungan menyebabkan cara ini
diabaikan.
Macam-macam tiang pancang komposit :

1) Water Proofed Steel And Wood Pile
Tiang ini terdiri dari tiang pancang kayu untuk bagian yang di bawah
permukaan air tanah sedangkan bagian atas adalah beton. Kita telah mengetahui
bahwa kayu akan tahan lama/awet bila terendam air, karena itu bahan kayu
disini diletakan di bagian bawah yang mana selalu terletak dibawah air tanah.
Kelemahan tiang ini adalah pada tempat sambungan apabila tiang pancang ini
menerima gaya horizontal yang permanen.
2) Composite Dropped In – Shell And Wood Pile

Tipe tiang ini hampir sama dengan tipe diatas hanya bedanya di sini
memakai shell yang terbuat dari bahan logam tipis permukaannya di beri alur
spiral.
3) Composit Ungased – Concrete And Wood Pile
Dasar pemilihan tiang composit tipe ini adalah:
 Lapisan tanah keras dalam sekali letaknya sehingga tidak memungkinkan
untuk menggunakan cast in place concrete pile, sedangkan kalau
menggunakan precast concrete pile terlalu panjang, akibatnya akan susah
dalam transport dan mahal.
 Muka air tanah terendah sangat dalam sehingga bila menggunakan tiang
pancang kayu akan memerlukan galian yang cukup dalam agar tiang
pancang kayu tersebut selalu berada dibawah permukaan air tanah terendah.
3) Composite Dropped – Shell And Pipe Pile

Dasar pemilihan tipe tiang seperti ini adalah:
26
 Lapisan tanah keras letaknya terlalu dalam bila digunakan cast in place
concrete.
 Muka air tanah terendah terlalu dalam kalau digunakan tiang composit yang
bagian bawahnya terbuat dari kayu.
1.8 SAMBUNGAN
Berdasarkan Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum No. 10/SE/M/2010, di mana
tata cara ini meliputi penyambungan tiang pancang beton pracetak dengan epoksi atau las
untuk pondasi jembatan, persyaratan struktur sambungan, dan cara penyambungan tiang
pancang beton pracetak untuk pondasi jembatan.
a. Syarat sambungan
Jenis sambungan tiang pancang beton pracetak dengan tipe struktur monolit hanya
dapat digunakan dengan persyaratan sebagai berikut :
1) Kedua komponen tiang beton pracetak yang akan disambung mempunyai bentuk
dan ukuran penampang yang sama;
2) Ujung-ujung komponen yang akan disambung telah disiapkan pada waktu
pelaksanaan pembuatan tiang pancang, sesuai dengan spesifikasi yang berlaku;
3) Kedua komponen tiang yang akan disambung mempunyai mutu beton dan baja
tulangan yang sama;
4) Kedua komponen tiang yang akan disambung harus dalam keadaan lurus dan
tidak bengkok.
b. Beban yang ditahan sambungan

Struktur sambungan tiang pancang beton pracetak tipe monolit harus kuat memikul
beban dan gaya-gaya, baik dalam arah vertikal maupun lateral akibat :
1) Beban dan gaya-gaya yang bekerja pada pilar atau kepala jembatan;
2) Pemancangan;
3) Deformasi lateral dan vertikal;
4) Gaya lateral akibat timbunan pada oprit;
5) Gaya gesek negatif.
c. Pengujian
27
Semua pengujian harus dilaksanakan di laboratorium yang telah terakreditasi.
d. Syarat bahan
1) Beton
a) Mutu beton yang digunakan untuk tiang pancang beton harus mempunyai
kekuatan. minimum fc’ = 25 MPa ( ’bk = 300 kgf/cm2), sesuai SNI 03-1974-
1990;
b) Setiap pembuatan tiang harus didasarkan kepada rencana campuran dengan
menggunakan komponen bahan yang memenuhi ketentuan yang berlaku dan
selama pelaksanaan pengecoran beton harus diikuti dengan pengendalian mutu.
Untuk perkiraan awal proporsi takaran campuran dapat digunakan Tabel 1.
2) Baja
a) Baja tulangan untuk sambungan tiang pancang beton pracetak harus mempunyai
tegangan leleh minimum 410 MPa (BJ 55), bebas dari korosi dan kotoran yang
menempel pada baja;
b) Selubung untuk sambungan tiang dibuat dari baja yang mempunyai tegangan
leleh minimum 210 MPa (BJ 34);
c) Untuk menjamin tercapainya mutu baja yang disyaratkan, sebelum digunakan
baja harus diuji mutunya sesuai dengan SNI 07-2529-1991.
d) Mutu baja disesuaikan dengan spesifikasi AASHTO M 270-04 yang dapat dilihat
pada Tabel 2.
28
3) Epoksi
Untuk menjamin kuat ikat antara beton dan epoksi serta baja dan epoksi, maka
epoksi yang digunakan harus memenuhi ketentuan yang berlaku yaitu :
a) Bahan perekat yang digunakan harus mempunyai daya rekat yang sangat baik dan
dapat merekatkan dengan sempurna struktur beton;
b) Bahan perekat harus dapat berpenetrasi sampai kedalaman retak yang paling kecil
yang terjadi pada struktur dengan sempurna dan untuk itu harus mempunyai suatu
kekentalan tertentu seperti disyaratkan pada spesifikasi ini;
c) Mempunyai sifat fleksibilitas yang dapat menahan vibrasi yang mungkin terjadi di
dalam retakan;
d) Tidak boleh menyusut pada waktu mengering;
e) Tahan terhadap air hujan, CO2, asam, dan bahan kimia lainnya;
Persyaratan bahan sesuai dengan AASHTO M 235M sebagai berikut:

a) Viskositas minimum 2,0 Pa.s
b) Waktu pengikatan awal minimum 30 menit
c) Kuat leleh tekan (pada umur 7 hari) minimum 70 MPa
d) Modulus elastisitas tekan minimum 1400 MPa
e) Tegangan tarik (pada umur 7 hari) minimum 50 MPa
f) Sebelum digunakan harus dilakukan pengujian mutu epoksi sesuai dengan
persyaratan yang berlaku.
4) Las
a) Bahan las yang digunakan harus sesuai dengan bahan dasar elemen struktur baja
yang akan disambung (seperti BJ 32, BJ 51 atau BJ 52) untuk memastikan bahwa
sambungan dapat dipertanggungjawabkan dan merupakan kawat las berselaput
hidrogen rendah.
b) Bahan las (kawat las) harus disimpan dalam keadaan kering di dalam tempat yang
tertutup. Jika kaleng atau tempat telah dibuka, maka kawat las harus segera
digunakan.
29
c) Pada penyambungan tiang pancang dibutuhkan kawat las yang sesuai agar dapat
berfungsi sebagaimana mestinya. Elektroda E 60XX digunakan untuk mengelas
baja karbon yang mengandung unsur karbon hingga 0,3% (yang termasuk baja ini
adalah baja-baja struktur seperti baja-baja profil, baja batangan dan baja pelat).
Elektroda E 70XX aplikasinya lebih luas dari seri E 60XX.
e. Penyambungan tiang pancang beton pracetak persegi dengan epoksi

1) Struktur
a) Konstruksi sambungan tiang harus diperkuat dengan tulangan penyambung dan
selubung baja.
b) Tulangan penyambung:
 Pemasangan tulangan penyambung dan pembuatan lubang untuk tulangan
penyambung harus dibuat bersama dengan pembuatan tiang, seperti tampak pada
Gambar 1;
 Bahan pembantu untuk membuat lubang harus dibersihkan sebelum penyambungan
agar pengikatan epoksi dengan beton menjadi sempurna;
 Tulangan penyambung terbuat dari baja tulangan ulir yang mempunyai tegangan leleh
sama dengan tegangan leleh tulangan utama;
 Panjang tulangan penyambung adalah sebagai berikut:
 Sepanjang L1 = 25 d;
 Sepanjang L2 = 25 d.
Dengan pengertian :
L1 adalah panjang tulangan yang masuk ke ujung tiang atas (mm);
L2 adalah panjang tulangan yang masuk ke ujung tiang bawah (mm);
D adalah diameter tulangan (mm).
 Tulangan penyambung diletakkan pada jarak 0,25 B dari sisi-sisi tiang; dengan
pengertian:
B adalah ukuran penampang tiang (mm)
 Diameter tulangan penyambung tergantung dari ukuran penampang tiang, yaitu :
 Ukuran tiang 300 mm x 300 mm, diameter tulangan = 25 mm;
 Ukuran tiang 350 mm x 350 mm, diameter tulangan = 28 mm;
 Ukuran tiang 400 mm x 400 mm, diameter tulangan = 32 mm.
30
 Ukuran tulangan penyambung untuk penampang tiang persegi tercantum pada Tabel
3;
 Kapasitas momen sambungan sekurang-kurangnya sama dengan kapasitas tiang.
f. Selubung baja
a) Selubung baja dibuat dari pelat baja setebal 5 mm, mempunyai bentuk penampang
persegi yang sudut-sudutnya dilas listrik seperti tampak pada Gambar 2. Selubung
baja dipasang dengan skema seperti tampak pada Gambar 3;
b) Rongga bagian dalam selubung mempunyai lebar sebesar 12 mm lebih kecil dari lebar
tiang, B;
c) Dimensi selubung baja untuk tiang penampang persegi tercantum pada Tabel 4;
d) Baja yang digunakan untuk selubung harus mempunyai tegangan leleh minimum 210
e) MPa (BJ 34);
f) Untuk tipe tiang pancang tahanan ujung, selubung tidak perlu ditanam dalam celah.
31
g. Ujung-ujung tiang yang disambung

a) Kedua ujung tiang yang akan disambung harus sudah disiapkan pada waktu
pelaksanaan pembuatan tiang:
b) Masing-masing 4 buah lubang untuk menempatkan tulangan penyambung dengan
ukuran seperti tercantum pada Tabel 5 dan Gambar 4.
c) Lubang tempat tulangan harus dibuat lurus, sehingga setelah dipasang tulangan
penyambung dalam posisi aksial.
32
diameter lubang = (diameter tulangan + 2) mm

Gambar – Diameter tulangan dan diameter lubang
h. Pelaksanaan
Sebelum pelaksanaan pekerjaan penyambungan tiang dimulai, lakukan hal-hal
sebagai berikut:
1) Periksa kondisi tiang yang akan disambung dan tiang penyambung, meliputi :
a) Mutu tiang harus memenuhi persyaratan menurut SNI 03-4434-1997;
b) Tiang dalam keadaan lurus, tidak boleh melengkung;
c) Posisi dan dimensi lubang untuk penulangan penyambung harus tepat seperti yang
telah ditentukan.
2) Periksa kondisi selubung baja yang meliputi :
a) Dimensi harus tepat sesuai ketentuan;
b) Las penyambung pada sudut-sudutnya harus baik dan memenuhi ketentuan;
c) Selubung baja harus lurus dan rongga bagian dalam mempunyai celah antara
d) Selubung baja dan tiang beton sebesar 1 (satu) mm di sekeliling tiang.
e) Periksa bahan epoksi yang akan digunakan, apakah telah memenuhi spesifikasi
f) Sesuai ketentuan yang berlaku, dan hal ini harus dibuktikan dari hasil pengujian;
g) Periksa tulangan penyambung. Tulangan penyambung harus mempunyai dimensi
h) Dan mutu sesuai yang telah ditentukan.
3) Masukkan tiang pancang yang akan disambung ke dalam tanah pada lokasi yang telah
ditetapkan, dengan cara dipancang atau ditekan sesuai ketentuan yang berlaku.
33
4) Sisakan bagian atas tiang menonjol di atas permukaan tanah sepanjang sambungan
ditambah 200 mm;
5) Kasarkan dan keringkan permukaan beton yang akan disambung dan bersihkan lubang
tempat tulangan penyambung untuk menjamin epoksi dapat menyambung dengan
kuat; Lakukan penyambungan dengan urutan kerja sebagai berikut :
a) Olesi secara merata seluruh permukaan beton kepala tiang, bagian dalam selubung
baja dan tulangan penyambung dengan epoksi dengan ketebalan 1,0 mm sampai
dengan 1,5 mm;
b) Pasang selubung baja di kepala tiang. Celah antara bagian dalam selubung baja dan
permukaan tiang harus sepenuhnya terisi epoksi;
c) Olesi secara merata di seluruh permukaan beton pada ujung tiang penyambung serta
lubang lubang tempat tulangan sambungan dengan epoksi setebal 1,0 mm sampai
dengan 1,5 mm;
d) Angkat tiang penyambung sesuai prosedur yang berlaku, kemudian ujung bawah tiang
dimasukkan ke dalam selubung baja dengan memperhatikan :
 Posisi tiang harus sentris terhadap tiang yang disambung;
 Masukkan tulangan penyambung ke dalam lubang-lubang;
 Epoksi harus dapat menutup celah antara bagian dalam selubung dan permukaan
beton;
 Tambahkan epoksi jika masih terdapat rongga, dan dimasukkan ke dalam selubung
melalui celah pada keempat sisinya;
 Tutup bagian bawah seluruh baja dengan penjepit baja yang dapat dibuka kembali
setelah epoksi mengeras, agar epoksi tidak meleleh ke luar.
7) Lanjutkan pemancangan atau penekanan tiang, setelah epoksi mengeras dengan kuat
tekan minimal sama dengan kuat tekan beton yang akan disambung dan didasarkan
pada hasil pengujian laboratorium.
i. Penyambungan Tiang Pancang Beton Pracetak Bundar dan Persegi dengan Las
1) Struktur
34
a) Konstruksi sambungan tiang terdiri dari bagian kepala (atas) dan bagian bawah,
seperti ampak pada Gambar 5.
b) Pada bagian kepala dan bagian bawah tiang pancang diberi selubung baja yang dibuat
secara terfabrikasi.
c) Ukuran selubung baja didasarkan pada dimensi tiang pancang seperti pada Tabel 6
untuk penampang bundar dan seperti pada Tabel 7 untuk penampang persegi.
d) Selubung baja harus tahan terhadap pukulan selama proses pemancangan.
e) Selubung tiang bawah dan atas harus dibuat sedemikian rupa sehingga terdapat alur
untuk pengelasan.
f) Alur pengelasan harus cukup lebar sehingga lebar dan tebal las mampu menghasilkan
kapasitas sambungan yang sekurang-kurangnya sama dengan kapasitas tiang.
g) Dimensi selubung baja tiang pancang bawah dan atas harus sama.
j. Pelaksanaan
1) Persiapan penyambungan;
a) Selubung bagian atas dan bawah harus dibersihkan sebelum penyambungan
dilakukan;
35
b) Tiang pancang atas harus terletak dalam satu garis lurus dan sentris dengan tiang
pancang yang disambungnya;
c) Setelah selubung baja terpasang dengan baik kemudian tiang bagian kepala dan
bagian bawah disatukan menggunakan las;
d) Sistem pengelasan dilakukan sesuai dengan ASTM A 514.
2) Pelaksanaan di lapangan;
a) Permukaan baja yang akan dilas harus dibersihkan dari korosi dan lapisan cat
dengan sikat kawat baja dan sikat bulu;
b) Untuk lapisan pertama digunakan kawat las berselaput hidrogen rendah (low
hidrogen) dengan Ø 3,25 mm, sedangkan untuk lapisan kedua dan selanjutnya
digunakan kawat las berselaput hidrogen rendah Ø 4 mm;
c) Pada setiap tahapan lapisan las, permukaan las harus dibersihkan dari terak
dengan cara digerinda, dibersihkan dengan sikat kawat baja, dan dibersihkan
dengan sikat bulu;
d) Pengelasan dengan posisi horizontal merupakan posisi yang sulit sehingga kawat
las harus digerakan agak ke atas untuk menahan lelehnya cairan las ke bawah.
3) Pemeriksaan visual.
Jenis pemeriksaan secara visual digunakan untuk mendeteksi cacat yang
cukup besar di permukaan. Untuk cacat yang relatif kecil pemeriksaan visual dapat
dilakukan dengan menggunakan alat bantu, misalnya kaca pembesar dan kadang-
kadang memerlukan alat bantu lain, misalnya lampu untuk menyinari bagian-bagian
yang akan diperiksa. Pemeriksaan visual meliputi:
a) Las harus bebas dari cacat retak;
b) Permukaan las harus cukup halus;
c) Sambungan las harus terbebas dari kerak.
36
BAB II
ALAT TIANG PANCANG
2.1 SINGLE ACTING POWER DRIVEN HAMMER
Penumbukan dengan gerakan tunggal (single acting) atau palu yang dijatuhkan harus
dibatasi sampai 1,2 m dan lebih baik 1 m. Penumbukan dengan tinggi jatuh yang lebih
kecil harus digunakan bila terdapat kerusakan pada tiang pancang.
2.2 DIESEL POWER DRIVEN HAMMER
Untuk diesel hammer berat palu tidak boleh kurang dari setengah jumlah berat tiang
total beserta topi pancangnya ditambah 500 kg dan minimum 2,2 ton. Tinggi jatuh palu
tidak boleh melampaui 2,5 meter atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi
Pekerjaan.
37
2.3 PALU HIDROLIK (HYDRAULIC HAMMERS)
Hydraulic hammer adalah suatu sistem pemancangan pondasi tiang yang

pelaksanaannya ditekan masuk ke dalam tanah dengan menggunakan dongkrak hidraulis
yang diberi beban counterweight sehingga tidak menimbulkan getaran dan gaya tekan
dongkrak langsung dapat dibaca melalui manometer sehingga gaya tekan tiang setiap
mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui.
38
2.4 PENGGOLONGAN ALAT PANCANG BERDASARKAN KONDISI

LINGKUNGAN.
2.4.1 Pemilihan Alat Tingkat Kebisingan Rendah

Hydraulic pile hammer ialah salah satu jenis alat berat, khususnya
pemasangan tiang pancang.
 Hydraulic pile hammer mempunyai beberapa keuntungan, yaitu

1. Tingkat kebisingan yang relatif lebih rendah,
2. Dapat dikontrol tinggi jatuhnya di tanah lunak,
3. Massanya antara 3 - 7 ton,
4. Tinggi jatuh antara 1 - 1,5 meter.
 Injection Pile kapasitas120 ton Pemilihan Alat Tingkat Kebisingan

Rendah
Sistem pemancangan ditekan dengan dongkrak hidraulis yang diberi beban
counterweight. Tidak menimbulkan getaran dan gaya tekan dibaca melalui
manometer sehingga gaya tekan mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui.
39
Alat tersebut direkomendasikan untuk untuk tingkat kebisingan rendah dan

digunakan pada lokasi sebagai berikut :
1. Area tempat ibadah

2. Area rumah sakit
3. Area sekolah
4. Area padat penduduk lainnya
1. Kelebihan dan kekurangan dari jenis alat pancang
40
2.4.2 Pemilihan alat pancang di area laut.

Pemancangan Di Laut
Peralatan yang digunakan
1. Hammer
2. Crane
3. Alat bor / Drillship
4. Ponton
5. Kapal / perahu tunda (tug)
6. Spun pile / Casing Baja
2.4.3 Pemilihan alat pancang di tanah keras.

 Alat Pancang Tanah Keras
41
 Bila pada pemancangan tiang pancang yang ringan atau tiang pipa pada
tanah padat akan sesuai bila dipergunakan “double – Acting Hammer”.
Dengan alat ini maka kecepatan penumbukan tiang pancang akan lebih
cepat bila dibandingkan dengan alat pancang lain. Dengan demikian
akan mempercepat waktu pemancangan.
 Pada pemancangan tiang-tiang pancang dan baja yang berbentuk pipa
tipis sering terjadi pipa tersebut rusak sebelum mencapai kedalaman
yang direncankan, hal ini dapat dihindari dengan :
 Menggunakan hammer yang lebih ringan
 Memperpanjang waktu penumbukan
 Memperlebar jarak tiang (Spacing)
 Diagram Alir Pemilihan Alat Pancang Kondisi Tanah Keras
42
43
2.5 PEMILIHAN ALAT PANCANG BERDASARKAN JENIS TIANG

PANCANG
2.5.1 Prosedur Pemilihan Alat Pemancang

a. Pemilihan tiang yang digunakan adalah sesuai dengan perencanaan.
b. Penentuan alat pemancang (palu tiang) untuk fondasi tiang dengan kedalaman cukup
dangkal dapat menggunakan palu gravitasi. Untuk fondasi yang dalam, dengan
jenis fondasi tiang beton, dapat menggunakan palu single acting air / steam, palu
double acting diesel, palu hidrolik, atau palu getar. Untuk fondasi yang dalam,
dengan jenis fondasi tiang baja, dapat menggunakan palu gravitasi, palu single
acting air / steam, palu double acting air / steam, palu single acting diesel,palu
double acting diesel, palu hidrolik, atau palu getar.
c. Penentuan berat piston, berat fondasi tiang, dan ketinggian jatuh.
d. Hitung daya dukung fondasi tiang dan daya dukung rencana.
e. Periksa daya dukung fondasi lebih besar daripada daya dukung fondasi rencana. Apabila
daya dukung fondasi lebih besar daripada daya dukung fondasi rencana, maka alat
pemancang tiang (palu tiang) tersebut dapat digunakan.
2.5.2 Bagan Alir Pemilihan Alat Pancang Berdasarkan Jenis Pondasi
44
2.5.3 Cara Kerja Alat Pancang

2.5.3.1. Drop Hammer
Seperti namanya, alat ini berfungsi sebagai palu yang memukul tiang
pancang agar menancap sempurna pada tanah yang akan menjadi dasar dari
bangunan yang dibangun. Bentuk alat ini menyerupai palu yang diletakkan pada
bagian atas tiang. Palu ini sangat berat dan berat inilah yang digunakan untuk
memberikan tekanan pada tiang agar tiang menancap pada tanah. Pada bagian
atas tiang atau disebut kepala tiang, diberikan topi atau cap yang berfungsi
sebagai shock absorber. Topi ini sangat diperlukan agar saat palu memukul
tiang, tiang pancang tidak akan mengalami kerusakan. Biasanya, topi penyerap
tekanan ini dibuat dari bahan kayu.
2.5.3.2. Diesel Hammer
Alat ini merupakan alat dengan kinerja paling sederhana diantara alat-alat
lain yang digunakan untuk memasang tiang pancang. Bentuknya berupa silinder
dengan piston atau ram yang berfungsi untuk menekan tiang pancang. Selain
itu, terdapat dua mesin diesel yang menggerakan piston ini. Bagian-bagian lain
dari alat ini adalah tangki untuk bahan bakar, tangki untuk pelumas, pompa
bahan bakar, injector dan mesin pelumas agar piston dapat bekerja dengan
lancar. Saat bekerja, mesin diesel akan memberikan tekanan pada udara dalam
silinder. Tekanan udara yang bertambah ini akan menggerakkan piston yang
akan memukul tiang pancang.
2.5.3.3. Hydraulic Hammer
Seperti namanya, alat ini menggunakan prinsip perbedaan tekanan pada

cairan yang ada didalam alat. Dengan menggunakan perbedaan tekanan ini,
maka alat ini dapat memberikan tekanan pada tiang pancang agar mampu
terpasang dengan baik. Biasanya, alat ini digunakan untuk memasang pondasi
tiang baja H dan pondasi lempengan baja. Alat ini bekerja dengan cara menarik,
mendorong dan mencengkeram tiang pancang agar mampu berada pada posisi
yang tepat. Tiang pancang yang dapat dipasang dengan alat ini biasanya
berukuran lebih pendek dari alat lainnya. Karena itu, alat ini sangat cocok untuk
digunakan pada area pembangunan yang tidak terlalu luas. Bila dibutuhkan
45
tiang pancang yang cukup panjang, biasanya dapat dilakukan dengan cara
menyambung ujung tiang pancang pendek yang dipasang menggunakan alat ini.
2.5.3.4. Vibratory Pile Driver
Alat ini menggunakan getaran untuk memasang tiang pancang. Didalam

alat ini, terdapat beberapa batang yang berada pada posisi horizontal. Batang ini
akan berputar dengan arah yang berlawanan. Hal ini akan menyebabkan beban
eksentris pada alat ini menimbulkan getaran. Getaran inilah yang digunakan
untuk menggetarkan material tiang pancang yang terpasang pada alat. Saat tiang
pancang ikut bergetar, maka tiang pancang akan mampu menembus area tempat
dimana tiang tersebut akan dipasang. Karena sistem yang digunakan inilah yang
menyebabkan alat ini sangat cocok untuk digunakan pada area dengan kadar
kelembaban yang tinggi. Banyak perusahaan yang menggunakan alat ini, karena
kemudahannya
46
BAB III
SUPERVISI PEMANCANGAN
3.1 PEMERIKSAAN SPESIFIKASI TIANG PANCANG

Pada waktu kedatangan material, harus dipastikan dilampiri mill sheet untuk
pemantauan kesesuaian material yang diterima dengan spesifikasi teknis pekerjaan.
Harus dipastikan kode dan tanggal produksi sesuai dengan mill sheet yang dilampirkan
pada surat pengiriman barang. Sebelum digunakan, material tiang pancang harus
diperiksa kembali. Berikut hal yang harus diperiksa saat tiang pancang datang ke lokasi :
1. Tidak ada yang retak, cacat dan pecah – jika ada yang retak, cacat atau pecah maka
harus dipisahkan untuk direpair oleh produsen tiang pancang sebelum digunakan
2. Ukuran penampang dan panjang harus sesuai dengan spesifikasi dan penempatannya
pada gambar konstruksi
3. Umur beton harus sudah memadai untuk dipancang – jika masih belum cukup umur
maka dipisahkan dulu dan ditunggu sebelum dipakai.
Gambar Contoh Spesifikasi Tiang Pancang dari Produsen
47
Dalam proses pemeriksaan agar dipastikan semua kondisi tiang pancang telah sesuai
dengan kondisi yang dipesan jika ada ketidakcocokan maka prosedur yang harus
dilakukan adalah sesuai dengan apa yang tertulis diatas tersebut. Pihak produsen juga
harus ikut bertanggung jawab terhadap kesalahan-kesalahan yang mungkin terjadi.
3.1.1 Proses Loading Tiang Pancang
Gambar Proses Pelkasanaan Pengangkatan Tiang Pancang Dengan Dua Tumpuan

Proses pengangkatan tiang pancang kelokasi penyimpanan atau pada saat akan dlakukan
pemancangan sangat perlu diperhatikan dalam prosesnya. Hal ini sangat penting karena
jika terjadi kerusakan pada saat pengangkatan maka tiang pancang tidak bisa
dikembalikan kepada produsen/pabrik karena kerusakan terjadi karena kesalahan
pelaksanaan. Yang harus dilakukan pada saat proses loading tiang pancang adalah
sebagai berikut :
1. Pengangkatan pile dilakukan dengan menggunakan sling baja yang diikatkan ke pile
di dua lokasi yang berjarak 0.6 panjang pile seperti pada gambar
48
Gambar Pengangkatan Pancang Dengan Dua Tumpuan

2. Bisa juga diangkat pada satu tumpuan seperti pada gambar.
Gambar Pengangkatan Pancang Dengan Satu Tumpuan
Gambar Proses Pelaksanaan Penarikan dengan Satu Tumpuan

3. Perlu dibuat penandaan oleh produsen/pabrik untuk menentukan dimana lokasi
pengangkatan yang diizinkan
4. Tiang pancang berada di dalam topi pancang
49
Gambar Jarak Tumpuan Pada Saat Proses Pengangkatan
3.1.2 Penumpukan Tiang Pancang di Lapangan

Pada saat proses penumpukan juga rawan terjadi kerusakan tiang pancang akibat
kesalahan dalam proses penumpukan. Setelah penurunan dilakukan tiang pancang
tersebut ditumpukan pada suatu lokasi. Setelah penurunan dilakukan tiang pancang
tersebut ditumpukan pada suatu lokasi. Tanah dasar dari lokasi penumpukan harus padat
dan rata. Tiang pancang di tumpuk maksimal 2 lapis rapi dan dan teratur. Peletakan tiang
pancang di ganjal dengan kayu yang kuat dan tidak mudah lapuk. Untuk itu pengawasan
terhadap proses ini sangat perlu dilakukan. hal yang harus diperhatikan pada saat
mengawasi proses penumpukan tiang pancang adalah sebagai berikut:
1. Permukaan tanah harus padat/kuat dan rata.
2. Untuk alas dasar harus menggunakan balok kayu yang besar, tinggi minimum dari
permukaan tanah harus memudahkan untuk proses pengangkatan dan jumlah alas
hanya di bolehkan 2 alas dan di tempatkan pada posisi angkat yang termarking pada
tiang pancang.
Gambar Penumpukan Tiang Pancang dengan Penampang Membulat
Gambar Penumpukan Tiang Pancang Dengan Penampang Kotak dan Segitiga.
50
3. Jumlah layer dari tiang pancang kalu bisa tidak terlalu tinggi agar bila terjadi
kelongsoran atau ada yang terjatuh pada tumpukan tiang tersebut tidak
mengakibatkan kecelakaan kerja (info ketinggian maksimal menurut Pengawas K3)
4. Kekuatan balok kayu pengganjal.
5. Kekuatan spun pile untuk menahan beban (bearing, shear, hoop stress) di posisi
tumpuan.
6. Kekuatan lantai atau tanah dasar serta settlementnya.
7. Kontrol penumpukan tiang pancang dengan tumpuan
Dimana :
𝝈𝑡 = Tegangan pada area tumpuan
𝝈𝐿 = Tegangan pada area lapang
𝑓𝑟 = Tegangan ijin
M = Momen
W = Momen Tahanan
3.1.3 Control Pelaksanaan Pemancangan
1. Persiapan Tiang Pancang
Tiang pancang harus diberi marking atau tanda dengan cat merah, untuk keperluan
pemantauan pada saat pemancangan dilakukan :
a. tiap jarak 0,5 m’ dari ujung tiang pancang sampai ke pangkalnya
b. diberi angka pada tiap meternya dari ujung bawah ke pangkal tiang
c. untuk tiang sambungan, angka harus melanjutkan angka dari tiang yang
disambung
d. tiang sambungan harus selalu diposisikan di dekat titik pancang yang sedang
dikerjakan – supaya tidak terlalu lama mengambil tiang sambungan jika
diperlukan penyambungan
Gambar Persiapan Tiang Pancang

2. Pelaksanaan Pemancangan
51
Proses pemancangan merupakan bagian utama dari pelaksanaan pekerjaan pondasi

tiang pancang. Untuk dapat selesainya pekerjaan pondasi tiang pancang diperlukan
pengawasan terhadap proses pelaksanaan pemancangan dengan teliti. Berikut hal
yang perlu diperhatikan pada saat proses pelaksanaan pemancangan :
a. Tiang pancang telah ditempatkan pada titik rencana dan diperiksa vertikalitasnya
dari 2 arah (X-Y penampang tiang pancang), toleransi kemiringan mengikuti
ketentuan spesifikasi alat dan spesifikasi teknis – pemeriksaan boleh dilakukan
dengan pendulum/bandul, selama kondisi angin tidak terlalu besar dan tidak
mengganggu posisi bandul (harus bisa diam/stabil)
b. Tiang pancang harus sejajar dengan sumbu hammer dan ladder alat pancang –
jika tidak sejajar, berpotensi tiang akan pecah atau patah – dipantau berkala oleh
operator alat pancang dan helper
c. Counter harus mencatat jumlah pukulan per 0,5 m’ atau per 1 m’
d. Kelurusan/vertikalitas tiang pancang selama pemancangan harus selalu dipantau
oleh helper operator dan jika terjadi pergeseran vertikalitas atau tiang menjadi
miring, maka harus dihentikan dulu pemancangannya dan dilakukan tindak lanjut
sebagai berikut :
1) jika masih memungkinkan, tiang pancang diatur supaya vertikal kembali
2) jika sudah tidak memungkinkan penyesuaian tiang pancang, dilakukan
penyesuaian sumbu
3) jatuh hammer supaya sejajar dengan kemiringan sumbu tiang dan jika
kemiringan
4) bertambah semakin parah di luar toleransi, pemancangan dihentikan
e. Selama pelaksanaan pemancangan, tinggi jatuh hammer dipantau tidak boleh
lebih dari 2,5 m' kecuali atas persetujuan khusus Konsultan Pengawas -- namun
tidak boleh lebih dari 3 m' dalam segala kondisi pelaksanaan
f. Jika diperlukan penyambungan diusahakan tidak melebihi 3 sambungan tiang
g. Jika terdapat lapisan lensa/lapis tipis tanah keras, diusahakan untuk ditembus
dengan tidak mengakibatkan tegangan internal melebihi spesifikasi material.
52
Gambar Proses Pelaksaan Pekerjaan Pemancangan dan Penyambungan Pancang
3.2 PEMERIKASAAN TERHADAP PILE HAVING

Pile heaving adalah kondisi terangkatnya kembali tiang pancang yang sudah selesai
dipancang, akibat tekanan tanah yang terjadi pada saat pemancangan titik pondasi
berikutnya yang berdekatan, yang radiusnya tergantung dari sifat tanah di lokasi
pekerjaan. Untuk pemancangan tiang dalam kelompok (2 atau lebih), harus diperiksa
secara berkala apakah terjadi pile heaving atau tidak :
a. Untuk kelompok tiang yang terdiri dari 2-4 tiang pancang, tetap harus diperiksa
pile heaving pada pemancangan awal sebagai data awal – jika tidak terjadi pile
heaving setelah 5 kelompok tiang pertama diperiksa, maka pemeriksaan
berikutnya dapat dilakukan secara random, namun jika terjadi pile heaving, maka
harus diperiksa setiap kelompok tiang berikutnya
b. Setiap titik pancang yang telah selesai dipancang dalam satu kelompok harus
dicatat level top of pile nya sebelum dilakukan pemancangan berikutnya
c. (level yang dicatat boleh merupakan pinjaman level setempat dan tidak diikat ke
BM, karena surveyor juga harus melakukan tugas yang lain dan mungkin hanya
53
dapat melakukan pengukuran optik dari posisi yang tidak memungkinkan

memindahkan acuan BM level ke tiang yang diukur)
d. Setiap selesainya pemancangan 2-4 tiang berikutnya dalam satu kelompok tiang,
dilakukan pengukuran ulang level tiang pancang yang telah terpancang
sebelumnya dan dipastikan tidak terjadi pile heaving
e. Jika terjadi pile heaving, maka tiang pancang yang terangkat harus dipukul
ulang/redrive untuk mengembalikan level top of pile ke posisi semula atau sedikit
lebih rendah dari level awal – untuk pekerjaan re-drive harus dicatat pada piling
record yang ada dan tidak perlu dilakukan pengambilan grafik final set lagi
f. Proses pengukuran dan pengecekan harus dilakukan terus sampai seluruh tiang
pancang dalam satu kelompok tiang selesai dipancang.
g. Penetapan nilai pengangkatan (heaving) yang disyaratkan untuk dilakukan re-
drive harus mengikuti ketentuan spesifikasi teknis atau persetujuan Konsultan
Pengawas direkomendasikan nilai 5 mm untuk end-bearing pile dan 3 cm untuk
friction pile.
Gambar End Bearing dan Friction Pile

Untuk menghindari atau mengurangi resiko pile heaving dapat dilakukan langkah
sebagai berikut :
a. arak bersih antar tiang pancang tidak kurang dari 2 diameter atau diagonal
penampang tiang – ditentukan oleh konsultan desain, jika terjadi pile heaving
dalam 5 kelompok tiang berturut-turut, maka diinformasikan kepada PM untuk
diputuskan apakah akan diubah jarak antar tiang pancang atau tidak
b. Jika terdapat kelompok tiang pancang, pemancangan dimulai dari posisi terdalam
lalu melingkar keluar
54
3.3 PENGHENTIAN PEMANANGAN

Penghentian pemancangan dilakukan jika salah satu kondisi berikut terjadi atau
tercapai:
a. final set sudah dicapai (end-bearing pile) atau kedalaman pemancangan yang
disyaratkan sudah dicapai (friction pile)
b. sudah mencapai maksimal 2.000 pukulan hammer/palu pancang
c. telah mencapai batas kelangsingan tiang pancang sesuai spesifikasi material atau
ketentuan Konsultan : harus dilakukan penambahan titik pondasi tiang jika
diperlukan
d. terjadi kerusakan pada tiang (pecah, retak, patah, dsb) : harus dilakukan
penambahan titik pondasi tiang
e. terjadi kemiringan di luar toleransi : harus dilakukan penambahan titik pondasi
tiang
3.4 PENCATATAN DATA PEKERJAAN

Pencatatan data pelaksanaan yang harus dilakukan, minimal meliputi :
a. Data jenis dan spesifikasi alat pancang yang dipakai
b. Data jenis, ukuran dan kapasitas material tiang pancang yang dipakai
c. Data pelaksanaan (Pile Driving Record dan Grafik Final Set)
d. Data panjang tertanam termasuk konfigurasi sambungan tiang dan tanggal
pemancangan, yang ditabelkan sesuai dengan penomoran titik pancang pada
gambar konstruksi
e. Data pergeseran titik pancang yang diplotkan pada gambar dan ditabelkan, sesuai
penomoran titik pancang
f. Data titik pancang yang berubah vertikalitas tiang pancangnya selama
pemancangan, dicatat dan ditabelkan sesuai nomor titik pancang pada gambar
konstruksi
g. Tabel nilai kapasitas ultimate dan ijin tiap titik pancang sesuai nomor pada
gambar konstruksi, dengan menggunakan rumus dinamik yang telah diverifikasi
dengan pengujian PDA Test atau Static Loading Test.
3.5 PENGECEKAN SAMBUNGAN ANTARA TIANG PANCANG

Penyambungan tiang pancang dilakukan apabila panjang satu tiang pancang yang
digunkan tidak dapat/belum mencapai tanah keras atau juga bila memang direncanakan
lebih dari satu tiang pancang maka harus dilakukan penyambung dengan tiang pancang
55
lain. Pengawasan yang harus dilakukan pada saat proses penyambunga tiang pancang
adalah sebagai berikut :
1. Arus listrik AC, tegangan 220 – 380 V, arus 300 A
2. Kawat las kelas E 60 13, ukuran 3,2 mm atau 4 mm Pengelasan dilakukan keliling
penuh, tidak meninggalkan celah di posisi sambungan antar tiang
3. Sambungan las tidak boleh didinginkan dengan cara disiram air
4. Dilapis cat anti karat sebelum dipancang kembali
5. Kedua komponen tiang beton pracetak yang akan disambung mempunyai bentuk dan
ukuran penampang yang sama
6. Ujung-ujung komponen yang akan disambung telah disiapkan pada waktu
pelaksanaan pembuatan tiang pancang, sesuai dengan spesifikasi yang berlaku
7. Kedua komponen tiang yang akan disambung mempunyai mutu beton dan baja
tulangan yang sama
8. Kedua komponen tiang yang akan disambung harus dalam keadaan lurus dan tidak
bengkok.
Gambar Proses Penyambungan Tiang Pancang
3.6 PROSES KALENDERING

Secara umum kalendering digunakan pada pekerjaan pemancangan tiang pancang
(beton maupun pipa baja) untuk mengetahui daya dukung tanah secara empiris melalui
perhitungan yang dihasilkan oleh proses pemukulan alat pancang. Alat pancang disini
bisa berupa diesel hammer maupun hydraulic hammer. Biasanya kalendering dalam
proses pemancangan tiang pancang merupakan item wajib yang harus dilaksanakan dan
56
menjadikan laporan untuk proyek. Sebagai tambahan selain kalendering dilakukan

pengecekan dengan PDA test. Perhitungan kalendering menghasilkan output yang berupa
daya dukung tanah dalam Ton.
Sebelum dilaksanakan kalendering basanya juga dilakukan monitoring pemukulan
saat pemancangan yaitu untuk mengetahui jumlah pukulan tiap meter dan total sebagai
salah satu benuk data yang dilampirkan beserta hitungan kalendering. Untuk itu
sebelumnya tiang pancang yang akan dipancang diberikan skala terlebih dahulu tiap
meternya menggunakan penanda misalnya cat semprot / philox. Untuk mengitungnya
disediakanterlebih dahulu counter agar mudah dalam menghitung jumlah pukulan tiap
meter dan totalnya.
Gambar Tiang Pancang Diberi Tanda Per Meter Untuk Proses Kalendering
Alat yang disediakan cukup spidol, kertas milimeterblock, selotip, dan kayu
pengarah spidol agar selalu pada posisinya. Alat tersebut biasanya juga telah disediakan
oleh subkon pancang. Dan pelaksanannya pun merupakan bagian dari kontrak
pemancangan. Pelaksanaanya dilakukan pada saat 10 pukulan terakhir. Kapan saat
dilaksanakan kalendering adalah saat hampir mendekati top pile yang disyaratkan, Final
Set 3 cm untuk 10 pukulan terakhir, atau bisa dilihat dari data bore log. Sebenarnya ada
beberapa faktor lain tergantung kondisi dilapangan. Tahap Pelaksanaannya adalah
sebagai berikut :
1. Saat kalendering telah ditentukan dihentikan pemukulannya oleh hammer
2. Memasang kertas millimeter block pada tiang pancang menggunakan selotip
3. Menyiapkan spidol yang ditumpu pada kayu, kemudian menempelkan ujung spidol
pada kertas millimeter
4. Menjalankan pemukulan
57
5. Satu orang melakukan kalendering dan satu orang mengawasi serta menghitung
jumlah pukulan
Gambar Pelaksanaan Proses Kalendering dengan Menempelkan Ujung Spidol pada

Kertas Milimeter Pada Saat Pemukulan Tiang Pancang
6. Setelah 10 pukulan kertas millimeter diambil

7. Tahap ini bisa dilakukan 2-3kali agar memperoleh grafik yang bagus
8. Usahakan kertas bersih, karena kalau menggunakan diesel hammer biasanya kena oli
dan grafiknya jadi kurang valid karena tertutup oli.
9. Selanjutnya dilakukan perhitungan daya dukung pondasi tersebut
58
Gambar Contoh Hasil dari Pelaksanaan Kalendering
3.7 PDA Test

PDA Test termasuk salah satu jenis pengujian dinamik dengan menggunakan metoda
wave analysis dan sering disebut dengan re-strike test sesuai dengan sifat pengujiannya
yang melakukan re-strike atau pemukulan ulang pondasi tiang yang diuji.
Analisa data PDA dilakukan dengan prosedur Case Method, yang meliputi pengukuran
data kecepatan (velocity) dan gaya (force) selama pelaksanaan pengujian (re-strike) dan
perhitungan variabel dinamik secara real time untuk mendapatkan gambaran tentang
daya dukung pondasi tiang tunggal. Dari PDA Test kita akan dapat mengetahui daya
dukung aksial tiang, keutuhan/integritas tiang dan efisiensi energi yang ditransfer
1. Peralatan Untuk PDA Test
Peralatan untuk pengujian ‘PDA’ terdiri dari :
a. Pile Driving Analyzer ( PDA ),
Gambar Pile Driving Analyzer

b. Dua (2) strain transducer.
c. Dua (2) accelerometer
d. Kabel Penghubung.
59
Gambar Posisi Transducer dan Accelerometer Pada Tiang Pancang

Peralatan dapat dimasukkan dalam kotak perjalanan yang cukup kuat. Setiap set
‘PDA’ dan perlengkapannya membutuhkan satu atau dua kotak yaitu berukuran
sekitar 600 mm x 500 mm x 400 mm: dengan berat sekitar 30 kg.
2. Prosedur Pengujian PDA Test
Pengujian dinamis tiang didasarkan pada analisis gelombang satu dimensi yang terjadi
ketika tiang dipukul oleh palu. Regangan dan percepatan selama pemancangan diukur
menggunakan strain transducer dan accelerometer. Dua buah strain transducer dan
dua buah accelerometer dipasang pada bagian atas dari tiang yang diuji ( kirakira 1,5x
diameter dari kepala tiang ).
Pemasangan kedua instrument pada setiap pengukuran dimaksudkan untuk menjamin
hasil rekaman yang baik dan pengukuran tambahan jika salah satu instrument tidak
bekerja dengan baik. Pengukuran direkam oleh ‘PDA’ dan dianalisis dengan ‘ Case
Method’ yang sudah umum dikenal, berdasarkan teori gelombang satu dimensi
a. Pemasangan Instrumen
Pengujian dinamis dilaksanakan untuk memperkirakan daya dukung aksial tiang.
Karena itu, pemasangan instrument dilakukan sedemikian rupa sehingga pengaruh
lentur selama pengujian dapat dihilangkan sebanyak mungkin. Untuk itu harus
dilakukan adalah :
1) Strain transducer harus dipasang pada garis netral dan accelerometer
pada lokasi berlawanan secara diametral.
2) Posisi dari palu pancang harus tegak lurus terhadap garis strain
60
transducer.
b. Persiapan Pengujian
Persiapan pengujian terdiri dari :
1) Penggalian tanah permukaan sekeliling kepala tiang, apabila kepala tiang sama
rata permukaan tanah.
2) Pengeboran lubang kecil pada tiang untuk pemasangan strain transducer dan
accelerometer.
3) Pemasangan instrument.
c. Informasi yang Diperlukan
1) Gambar yang menunjukan lokasi dan identifikasi tiang.
2) Tanggal pemancangan.
3) Panjang tiang dan luas penampang tiang.
4) Panjang tiang tertanam.
d. Waktu Pengujian
Pengujian ‘PDA’ dapat dilakukan selang 5 – 7 hari setelah akhir dari
pemancangan, Karena dibutuhkan waktu agar hambatan perekat dari tanah bisa
merekat dan menyatu dengan selimut beton nya. Pada saat itulah boleh dilakukan
PDA Test. untuk memonitori perkembangan daya dukung tiang sejalan dengan
tiang masuk makin dalam, kenerja dari sistem pemancangan atau memonitor
tegangan pada saat pemancangan yang ekstrim. Tetapi umumnya ‘PDA’
digunakan untuk menentukan daya dukung jangka panjang tiang fondasi. Untuk
tujuan ini, pengujian ‘PDA’ sebaiknya dilakukan beberapa hari setelah
pemancangan, setelah gaya lengketan tanah mulai bekerja.
61
BAB IV
JENIS TIANG PANCANG DI JAWA TIMUR
4.1 JENIS-JENIS FONDASI TIANG BERDASARKAN BAHAN

PENYUSUNNYA.
Bahan penyusun fondasi tiang sering digunakan adalah dari bahan kayu, baja dan beton.
Setiap bahan yang dipakai tentununya akan mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-
masing.
4.1.1 Fondasi Tiang Kayu
Kekuatan dari fondasi tiang kayu, tentunya sangat dipengaruhi oleh kekuatan kayunya.
Pada umumnya fondasi tiang dari kayu digunakan pada jaman dahulu, hal ini terkait
dengan harga kayu pada saat itu. Penggunaan fondasi tiang kayu ini perlu memperhatikan
beberapa hal, yaitu sebagai berikut ini.
1) Kualitas kayu harus tahan terhadap pengaruh air dan kelembaban.
2) Kondisi air tanah harus tinggi, sehingga diharapkan tiang selalu terendam air.
3) Kesulitan mendapatkan kayu dengan diameter dan panjang yang seragam.
4) Kesulitan dalam penyambungan.
5) Kemungkinan kerusakan kayu pada saat di pancang, terutama pada bagian kepala tiang
(ujung atas).
4.1.2 Fondasi Tiang Baja
Baja merupakan bahan konstruksi dengan kekuatan yang cukup tinggi, sehingga dalam
desain yang perlu lebih diperhatikan adalah keruntuhan tanahnya. Namun demikian pada
penggunaan fondasi tiang baja ini perlu memperhatikan beberapa hal, yaitu sebagai berikut
ini.
1) Pada saat desain perlu memperhitungkan factor korosi.
2) Tampang baja biasanya dengan luasan kecil sehingga kapasitas dukung ujung
bawahnya juga akan kecil.
3) Dinding baja relative halus sehingga kapasitas geseknya relative rendah.
4.1.3 Fondasi Tiang Beton
Fondasi tiang beton merupakan jenis fondasi yang paling banyak digunakan, hal ini karena
beberapa kelebihan dari jenis fondasi ini.
1) Dimensi dapat disesuaikan dengan kebutuhan.
2) Mutu beton dapat didesain sesuai kebutuhan.
3) Bahan susunnya mudah didapatkan.
62
4) Kuat desak beton tinggi.

Namun demikian beton merupakan bahan kostruksi yang sifatnya getas, dan kuat tariknya
rendah, sehingga perlu diperkuat dengan tulangan.
4.2 JENIS-JENIS FONDASI TIANG BERDASARKAN CARA
PENCETAKANYA
Berdasarkan cara pencetakannya, fondasi tiang dapat dikelompokkan menjadi dua
jenis, yaitu cetak di tempat (cast in situ) dan pra cetak (pre cast). Fondasi tiang cetak ditempat
merupakan fondasi tiang yang dibuat langsung ditempat, dan tentunya fondasi ini terbuat dari
bahan beton. Sedangkan untuk tiang baja dan kayu tentunya semuanya masuk dalam jenis tiang
pra cetak.
4.2.1 Fondasi Tiang Cetak di Tempat

Jenis fondasi ini di buat dengan menuang langsung adukan beton kedalam lubang bor yang
telah disiapkan sebelumnya. Dalam praktek di lapangan, terkadang fondasi ini diperkuat
dengan tulangan sehingga menjadi konstuksi beton bertulang. Jenis fondasi tiang cetak di
tempat dapat di kelompokkan menjadi 3 (tiga) jenis, yaitu sebagai berikut ini.
1) Fondasi Tiang dengan Selubung Pipa.
Pada fondasi jenis ini, pipa baja di pancang ke dalam tanah sampai kedalaman yang
diinginkan. Beton segar di tuang kedalam pipa dan dipadatkan. Fondasi ini biasa
digunakan pada tanah yang mudah runtuh atau tanah dengan muka air tinggi. Pada
fondasi jenis ini tentunya pipa baja akan tertinggal dalam tanah, selubung beton. Salah
satu contoh fondasi jenis ini adalah Fondasi Raimond.
2) Fondasi Tiang Tanpa Selubung Pipa.

Cara pelaksanaan fondasi ini dilakukan dengan cara memancang pipa baja ke dalam
tanah sampai kedalaman yang diinmginkan. Selanjutnya adukan beton segar dituang
ke dalam pipa dan dipadatkan. Selama pencoran pipa baja ditarik keluar. Pada fondasi
ini tentunya pipa baja yang digunakan adalah pipa baja ujung terbuka. Keuntungan
fondasi ini adalah pipa baja bisa dipakai berulang-ulang, sehingga lebih ekonomis.
Keuntungan lain adalah timbulnya gesekan antara tanah dan tiang yang besar. Salah
satu contuh fondasi jenis ini adalah Fondasi Tiang Frangki.
3) Tiang bor.
Fondasi tiang bor (bore pile), merupakan salah satu jenis fondasi cetak ditempat.
Disebut tiang bore karena pada saat pelaksanaannya didahului dengan membuat
lubang bor. Setelah lubang bor di buat, maka selanjutnya dilakukan penuangan
63
adukan beton ke dalam lubang bor dan sambil dipadatkan. Pelaksanaan pada fondasi
ini cukup sederhana, namun akan sulit dilakukan pada tanah pasir murni yang
mudah runtuh, maupun tanah dengan muka air tinggi.
4.2.2 Fondasi Tiang Pra Cetak.

Jenis fondasi ini tidak memerlukan pencetakan di lokasi proyek, namun sudah di buat
ditempat lain atau di pabrik. Untuk tiang dari bahan baja atau kayu, jelas semuanya masuk
dalam jenis fondasi tiang pra cetak. Sedangkan untuk tiang dari beton bertulang
memungkinkan cetak di tempat maupun cetak ditempat lain (pra cetak)
Pada jenis fondasi pra cetak ini, tiang didatangkan ke lokasi proyek sudah dalam bentuk
batang-batang dengan panjang dan diameter tertentu. Cara pemasangan dari fondasi ini
yang paling banyak digunakan adalah dengan dipancang sehingga sering disebut fondasi
tiang pancang. Namun demikian cara lain masih mungkin dilakukan dengan cara dengan
metode penggetaran. Permasalahan-permasalahan yang harus diperhatikan pada
penggunaan fondasi tiang pancang ini adalah sebagai berikut ini
a) Panjang tiang terbatas sehingga perlu penyambungan di lapangan.
b) Pada waktu pemancangan akan menimbulkan getaran dan kebisingan, sehingga tidak
tepat untuk daerah yang padat.
c) Kemungkinan terjadinya kerusakan akibat beban impact saat pemancangan.
d) Kerusakan tiang ketika berada didalam tanah sulit diketahui.
Namun demikian, disamping kekurangannya fondasi tiang pancang mempunyai beberapa
kelebihan, yaitu sebagai berikut ini.
a) Pada saat pelaksaan pemancangan tidak terpengaruh oleh kondisi air tanah.
b) Akibat getaran yang timbul akan memadatkan tanah disekitarnya, jika tanahnya
berupa pasir longgar.
c) Waktu pelasanaan di lapangan lebih singkat dari pada cetak di tempat.
d) Kualitas bahan mudah dikontrol sebelum dipancang.
4.3 BENTUK-BENTUK TIANG PANCANG YANG ADA DIPASARAN JAWA
TIMUR
Berdasarkan ukurannya, pondasi tiang pancang dapat dibedakan menjadi 2 macam
yaitu mini pile dan maxi pile. Tiang pancang mini pile merupakan tiang yang berukuran kecil
dan umumnya digunakan dalam pondasi bangunan rendah serta tanah yang kokoh. Sedangkan
tiang pancang maxi pile adalah tiang pancang yang bisa di andalkan untuk pondasi bangunan
bertingkat dan tanah yang agak labil
64
Tiang pancang mini pile memiliki penampang berbentuk segitiga dan persegi. Tiang
pancang segitiga berukuran 28 mampu menahan beban bangunan seberat 25-30 ton, sedangkan
tiang berukuran 30 sanggup menopang beban 35-40 ton. Sementaraa itu, tiang persegi
berukuran 20 x 20 dapat meyangga beban 30-35 ton dan tiang persegi berukuran 25 x 25 bisa
menahan beban 40-50 ton. Tiang pancang maxi pile ialah tiang yang mempunyai ukuran
besar dan mampu menahan beban yang sangat berat. Bahkan tiang maxi pile yang berukuran
50 x 50 mampu meyangga beban dengan bobot mencapai 500 ton. Adapun tiang pancang maxi
pile tersedia dengan bentuk penampang persegi dan lingkaran. Sementara itu, tiang pancang di
pasaran umumnya berkisar antara 3-12 meter.
Adapula tiang pancang “Precast Reinforced Concrete Pile” yang memiliki beberapat
bentuk yaitu lingkaran, segi empat, dan segi delapan. Untuk bentuk lingkaran diperlukan
cetakan khusus untuk membuatnya.
PC Spun Piles & Spun Suare Piles PC Triangular Piles
PC Square Piles PC Cylinder Piles
65
BAB V
KEGAGALAN KONSTRUKSI
PENYEBAB TERJADINYA KEGAGALAN PEMANCANGAN PADA TIANG

SECARA INDIVIDUAL MAUPUN TIANG DALAM SUATU BLOK (GROUP)
A. Isu Permasalahan
Dalam makalah ini akan dibahas isu-isu berhubungan dengan kegagalan pemancangan,
isu-isu tersebut adalah :
A. Tiang pancang tidak sesuai atau tidak memenuhi spesifikasi proyek yang
ditentukan
B. Jarak antar tiang pancang yang terlalu dekat atau terlalu jauh
C. Kegagalan stressing (pemadatan) konstruksi tiang pancang
D. Robohnya tiang pancang yang disebabkan tiang penyangga bekas
E. Metode pelaksanaan pemancangan tiang pancang yang salah
F. Perawatan tiang pancang yang kurang tepat
G. Tidak ada surcey lapangan untuk pengecekan data lapangan
H. Dampak sosial dan lingkungan akibat pemancangan tiang pancang
B. Studi Kasus
a. Tiang pancang tidak sesuai atau tidak memenuhi spesifikasi proyek yang ditentukan
Untuk melakukan pemancangan tiang pancang, sebelumnya harus direncanakan
dan disuaikan dengan kondisi lingkungan maupun data tanah yang telah didapatkan.
Perencana melakukan desain dengan menyesuaikan data tanah dan perhitungan
pembebanan yang akan di tahan oleh tiang pancang. Bahkan material yang digunakan
juga disesuaikan dengan kebutuhan atau dicocokan dengan kebutuhan dari perencana
tersebut.
Setelah perencana merencanakan segala hal yang berhubungan dengan
pemancangan tiang pancang, maka hasil rencana tersebut diserahkan kepada
kontraktor untuk dilakukan segera. Namun kadang kontraktor dapat mengubah hasil
rencana tersebut agar mendapat keuntungan. Dan hal tersebut akan berakibat fatal
apabila perhitungan kontraktor meleset atau sangat tidak sesuai dengan hasil rencana
awal. Yang terjadi mungkin bahan atau material tiang pancang tidak memenuhi
spesifikasi yang ditentukan atau bahkan dalam mobilisasinya terdapat masalah.
Dibawah ini akan dibahas contoh kasus
66
“TAK SESUAI SPESIFIKASI, 69 PILAR TOL PRIOK AKAN DIRUBUHKAN”
Proyek Tol Priok ini dikerjakan dan dibiayai oleh kontraktor asal Jepang. Dana
untuk pembangunan jalan tol ini menggunakan dana dari pinjaman pemerintah
Jepang, melalui Japan International Cooperation Agency (JICA). Namun terjadi
masalah, dalam perjalanannya ternyata terdeteksi ada beberapa pilar yang terindikasi
retak. Sehinggga ada sekitar 69 pilar yang dirobohkan.
Sebab pilar-pilar retak ini, menurut Direktur Jenderal Binamarga Kementrian PU
dan Perumahan Rakyat (PUPR), Hediyanto W Husaini mengatakan kegagaln ini
menyebabkan 69 tiang itu harus dibongkar, “Terjadi kegagalan pada saat stressing
(pemadatan) konstruksi tiang. Karena belum waktunya diangakt sudah diangkat.”
Kegagalan tersebut terlambat terdeteksi lantaran pemeriksaan saat pembuatan tiang
pendek tidak terlihat masalah. “stressing pada pilar pendek tidak bermasakah.
Masalah baru ketahuan setelah stressing pada pilar-pilar tinggi,” jelas Hediyanto.
Jalan tol ini dikerjakan bersama antara kajima Corporation dengan PT Waskita Kayra
(Persero), dan dibiayai dari dana pinjaman Pemerintah Jepang melalui JICA.
Sedangkan biaya untuk membongkar dan membangun kembali pilar-pilar tersebut
diproyeksikan bisa mencapai 1,4 Triliun.
Penyelesaian masalah yang diberikan oleh penulis :
 Penyesuaian pekerjaan dengan peraturan-peraturan yang berlaku
 Seringnya dilakukan kontrol pada suatu pekerjaan
 Pengawasan dalam pekerjaan oleh orang yang ahli pada bidangnya
67
b. Jarak antar tiang pancang yang terlalu dekat atau terlalu jauh
Jarak antar tiang pancang didalam kelompok tiang sangat mempengaruhi
hitungan kapasitas daya dukung dari kelompok tiang tersebut. Untuk bekerja sebagai
kelompok tiang, jarak antar tiang yang di pakai adalah menurut peraturan-peraturan
bangunan pada daerah masing-masing. Menurut K. Basah Suryolelono (1994), pada
prinsipnya jarak tiang (S) makin rapat, ukuran pilecap makin kecil dan secara tidak
langsung biaya lebih murah. Tetapi bila fondasi memikul beban momen maka jarak
tiang perlu diperbesar yang berarti menambah atau memperbesar tahanan momen.
Jarak tiang biasanya dipakai bila:
1. Ujung tiang tidak mencapai tanah keras maka jarak tiang minimum ≥ 2 kali
diameter tiang atau 2 kali diagonal tampang tiang
2. Ujung tiang mencapai tanah keras, maka jarak tiang minimum ≥ diameter
tiang ditambah 30 cm atau panjang diagonal tiang ditambah 30 cm
Susunan tiang pancang berdasarkan banyak tiang, yaitu :
c. Kegagalan stressing (pemadatan) konstruksi tiang pancang

Kasus ini sama dengan kasus pertama, yaitu pada proyek tol priuk. Akibat
kesalahan dalam pelaksanaan stressing (pemadatan) dapat menyebabkan kerugian
yang cukup banyak. Merubuhkan 69 pilar dan membangun kembali dapat
menghabiskan biaya 1,4 triliun.
68
d. Robohnya tiang pancang yang disebabkan tiang penyangga bekas

Pondasi tiang pancang (pile foundation) adalah bagian dari struktur yang
digunakan untuk menerima dan mentransfer (menyalurkan) beban dari struktur atas ke
tanah penunjang yang terletak pada kedalaman tertentu. Tiang pancang bentuknya
panjang dan langsing yang menyalurkan beban ke tanah yang lebih dalam. Bahan
utama tiang adalah kayu, baja (steel), dan beton. Tiang pancang yang terbuat dari
bahan ini adalah dipukul, dibor atau di dongkrak kedalam tanah dan dihubungkan
dengan pile cap (poer0. Tergantung juga pada tipe tanah, material dan karakteristik
penyebaran beban tiang pancang di klasifikasikan berbeda-beda.
Contoh kasus, proyek Jembatan Surabaya di Pekalongan. Pembangunan Jembatan
Surobayan yang menggunakan anggaran bantuan Pemprov Jateng sebesar Rp 25
Miliar, memakai bahan baku bekas pakai. Dalam kasus ini empat tiang pancang
penyangga jembatan tersebut roboh, pengerjaan tiang pancang sendiri selama 15 hari.
Setelah diselidiki penyebab robohnya tiang pancang tersebut dikarenakan bahan
baku tiang pancang tersebut merupakan bahan baku bekas pakai. Ternyata kontraktor
proyek jembatan yang bernilai 25 Miliar tersebut memakai sekur yang sudah karatan.
Sehingga tiang pancang tersebut bengkok di bagian yang karatan tadi.
e. Metode pelaksanaan pemancangan tiang pancang yang salah

Tiang pancang merupakan bagian struktur yang dianggap penting karena tiang
pancang merupakan struktur penompang struktur diatasnya sedangkan tiang pancang
merupakan struktur terakhir yang berada di paling bawah suatu struktur. Sehingga
apabila terjadi kesalahan dari desain atau metode pelaksanaanya maka akan sangat
berbahaya yang dapat menyebabkan bangunan tersebut roboh. Berikut ini contoh
kasus, yaitu :
“Jalan Akses Marunda Roboh”
Jembatan Akses Marunda di Cilincing, Jakarta Utara runtuh. Jembatan yang

menghubungkan jalan Bulak Cabe, dengan kampung Sawah di kawasan jalan Cakung
Drain Cilincing itu diberitakan roboh Minggu dini hari. Jembatan yang melintasi Kali
Cakung itu runtuh setelah lima Jalur penahannya ambruk. Diduga jembatan ini runtuh
karena struktur nya belum kuat menahan beban akibat beton cornya belum cukup
69
kering. Rubuhnya enam tiang pancang untuk jembatan tersebut disebabkan oleh salah
satu tiang beton yang oleng saat diangkat dengan crane. Namun menurut seorang
petugas konstruksi dilokasi proyek tersebut itu menduka balok yang digunakan untuk
membangun jembatna tersebut tidak kuat dan belum kering.
Setelah diselidiki ternyata penyebab robohnya jembatan tersebut akibat senggolan
antar balok yang menyebabkan efek domino terhadap balok-balok disebelahnya.
f. Perawatan tiang pancang yang kurang tepat

Kasus, “Jembatan Pedamaran Terancam Roboh”
Jembatan besi penghubung Desa Cinta Jaya dan Desa Pedamaran 2, Kabupaten
OKI yang pernah roboh pada 2008 lalu, akibat diterjang rumput kumpai kini terancam
terulang kembali. Saat ini rumput kumpai kembali menerjang tiang jembatan dengan
jumlah mencapai luas 1 hektare lebih. Kondisi ini sudah terjadi sejak beberapa
minggu terakhir. Kendati warga sudah bergotong-royong membersihkan rumput
kumpai yang tersangkut ditiang jembatan tersebut. Namun Pada malam hari rumput
yang lain kembali datang.
Akibat ganasnya terjangan rumput tersebut, membuat dua dari empat pancang
tiang segitiga penyangga mulai bergeser ke bawah badan jembatan. Persisnya, tiang
pancang yang berada ditengah sungai.
g. Tidak ada surcey lapangan untuk pengecekan data lapangan

Survei dilakukan untuk mengetahui kondisi lapangan dari proyek yang akan
dibangun. Untuk pemancangan, maka harus dilakukan survei tanah. Sehingga kita
dapat mengetahui bagaimana karakterisitik dari tanah yang akan di pancang. Survei
tanah sendiri ada dua cara yaitu :
1. Boring Log
Borring log dilakukan untuk pengambilan contoh tanah asli untuk
pemeriksaan laburaturium untuk mengetahui nilai sifat-sifat teknis dari
tanah. Pengambilan contoh tanah terganggu (distrubed sample)
dilaksanakan pada setiap interval 0,5 m atau pada penentuan jenis dari
tanah dan hasilnya akan disajikan didalam tabel boring log.
70
2. Tes Sondir (SPT)

Standart Penetration Test (SPT) dilaksanakan setiap interval 2 m.
Pengujian penetrasi standar ini dilaksanakan pada tanah dalam keadaan
asli dengan mempergunakan Open Standar Split Barel Sampler. Hamer
yang digunakan mempunyai berat 63.5 kg dengan tinggi jatuh 75 cm.
Pengujian dilaksanakan dengan automatic drop hammer device
sehingga hamer dapat jatuh bebas tanpa gesekan. Sampler dipukul
hingga masuk (menembus) tanah sedalam 45 cm dimana jumlah pukulan
sepanjang 15 cm pertama tidak diperhitungkan.
h. Dampak sosial dan lingkungan akibat pemancangan tiang pancang

Pemancangan dapat menyebabkan gangguan untuk lingkungan khususnya dalam
kebisingan alat maupun dapat merusak struktur lain yang ada di sekitar proyek. Studi
kasus yang ada di Indonesia, Central Point Ngagel Wonokromo, bangunan ini dalam
pelaksanaanya telah mengganggu pemukiman yaitu berupa getaran dan kebisingan
yang diakibat kan oleh pemancangan tiang pancang. Oleh karena itu pemilihan alat
serta tipe tiang pancang sangat berpengaruh terhadap kondisi lingkungan.
71

Tugas Akhir TEKPEL Gabungan Kelompok Lain

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Tugas Akhir TEKPEL Gabungan Kelompok Lain

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

TEKNOLOGI & PERALATAN KONSTRUKSI

TEKNOLOGI & PERALATAN

MANAJEMEN KONSTRUKSI 2016

ARDIAN RIZALDY 3116040508

HANA UMAYRAH 3113041074 KEL. 2

DIV TEKNIK SIPIL LANJUT JENJANG

2016 INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

2.5 PEMILIHAN ALAT PANCANG BERDASARKAN JENIS TIANG PANCANG ...... 44

1.1 JENIS TANAH

Jenis tanah berdasarkan ukuran butir, antara lain :

Pengelompokan jenis tanah dalam praktik berdasarkan campuran butir

Tabel Angka Poisson

Tabel Modulus Elastis Tanah

1.2 DATA TANAH

1.2.1. Standard Penetration Test (SPT)

Tabel Daya dukung tekan tiang berdasarkan data SPT

1.2.2. Dutch Cone Penetration Test (CPT/Sondir)

Tabel : Perhitungan Daya Dukung Berdasarkan Data Sondir

Berdasarkan pengalaman di lapangan, grafik sondir dapat di kelompokan menjadi

1.3 DAYA DUKUNG TANAH

Daya dukung (bearing capacity) adalah kemampuan tanah untuk mendukung

1.3.1. Persamaan Daya Dukung

1.3.1.2 Persamaan Mayerhof

Tabel Faktor – factor bentuk, kedalaman dan kemiringan untuk persamaan

Langkah-langkah perencanaan desain tiang pancang adalah sebagai berikut :

Bagan Alir Perencanaan Tiang Pancang

1.4 SAFETY FACTOR

Pemilihan faktor aman (F) dengan mempertimbangkan faktor berikut :

Nilai angka keamanan yang disarankan Reese dan O’Neill, 1989

1.5 BEBAN PERENCANAAN

1.5.1 Beban mati (Dead Load)

1.5.2 Beban hidup (Live Load)

1.5.3 Beban angin (Wind Load)

1.5.4 Beban Gempa ( Earthquake Load )

R = faktor reduksi gempa

Tabel Faktor Keutamaan Struktur

Tabel Parameter Dektilitas Struktur Gedung

Besarnya beban gempa sangat dipengaruhi oleh berat dari struktur

1.5.5 Faktor Respons Gempa (C)

Faktor respon gempa C ditentukan dengan persamaan-persamaan berikut:

Tabel Percepatan Puncak Batuan Dasar dan Percepatan Muka Tanah

Tabel Spektrum ResponGempa Rencana

Berdasarkan ukurannya, pondasi bangunan berjenis tiang pancang dapat dibedakan

Tabel Berbagai ukuran tiang pancang beton persegi

1.7 JENIS MATERIAL

1.7.2 Tiang Pancang Beton

Keuntungan pemakaian Cast in Place

Kerugian pemakaian Cast in Place

Keuntungan pemakaian Precast Concrete Reinforced Pile

 Precast Concrete Reinforced Pile ini mempunyai tegangan tekan yang

2) Precast Prestressed Concrete Pile

Keuntungan pemakaian Precast prestressed concrete pile

 Kapasitas beban pondasi yang dipikulnya tinggi.

Kerugian pemakaian Precast prestressed concrete pile

1.7.3 Tiang Pancang Baja

1.7.4 Tiang Pancang Komposit

Macam-macam tiang pancang komposit :

2) Composite Dropped In – Shell And Wood Pile

3) Composite Dropped – Shell And Pipe Pile

b. Beban yang ditahan sambungan

Semua pengujian harus dilaksanakan di laboratorium yang telah terakreditasi.

Persyaratan bahan sesuai dengan AASHTO M 235M sebagai berikut:

e. Penyambungan tiang pancang beton pracetak persegi dengan epoksi

g. Ujung-ujung tiang yang disambung