Proyecto de Ventilacion y Aforo Mina El Pimiento 6 0 PDF

Universidad de Santiago de Chile
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Minas
Proyecto de Ventilación y
Aforo de Mina El Pimiento
Integrantes: Juan Barrera

Daniel Bravo
Felipe Espinoza
Rodolfo Guzmán
Pablo Sandoval
Profesor: Omar Gallardo

RESUMEN EJECUTIVO
El presente informe da cuenta de los resultados obtenidos por el grupo de trabajo en el

laboratorio del curso Servicios Minas el día jueves 24 de Abril del año 2011. La labor realizada
fue el aforo o la toma de medidas y el posterior cálculo de los parámetros necesarios para llevar
a cabo un análisis de la Mina estudiada y así determinar los posibles problemas que esta
presenta. El lugar de trabajo fue la Mina El Pimiento, ubicada en la zona de Chancón en el sector
Anita, en la ciudad de Rancagua (sexta región).
Se dio comienzo a la tarea con la entrega de los elementos de trabajo: Anemómetro,

Psicómetro, Aneroide, tubo de ensayo, linternas LED y huincha de fibra de vidrio de 30 (m) de
longitud, en la sala de laboratorio de Servicios Minas, ubicada en las dependencias de la Ex-
ENAMI, USACH. Luego se inicio el viaje hasta la Mina El Pimiento en bus.
Al llegar al lugar de trabajo, se recabó información sobre la Mina y se comenzó a tomar datos
del compresor utilizado. Después se distribuyeron los grupos (tres) por sector de la mina y se
dio inicio al recorrido de esta.
Se comenzó tomando lecturas en la entrada de la mina, donde se midió la presión instrumental

(Aneroide), la temperatura húmeda y seca (Psicómetro), ancho y largo de la galería (huincha), y
la velocidad del flujo de aire (Anemómetro) Este procedimiento se fue repitiendo cada ciertos
metros al ir avanzando hacia el interior de la mina con exhaustiva rigurosidad, pues, de esto
depende la calidad de los resultados. Cada grupo debió medir los lugares que estimó
convenientes y hasta un sector delimitado por el profesor de la asignatura.
Luego de que cada grupo midiera su sector correspondiente, se analizaron los valores obtenidos
con el fin de llegar a datos más precisos y correctos, procurando que el punto final de un grupo,
coincidiera con el inicial de otro en términos de medidas.
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Posteriormente, se llevaron a cabo los cálculos de los parámetros necesarios para realizar el
análisis de la Mina; es decir; áreas, caudales, pérdidas, reguladores, costos y rendimientos del
compresor.
Al revisar los resultados obtenidos, se puede ver que gran parte de las medidas no fueron
tomadas con el cuidado necesario, por lo que se debió realizar algunos cambios en estas para
poder llevar a cabo un trabajo eficiente. Además en ciertos sectores, la comprensión de ciertas
medidas no era del todo clara, lo que llevo a generar complicaciones a la hora de querer realizar
los cálculos. Luego de hacer las modificaciones pertinentes y adecuadamente justificadas, se
logró realizar el trabajo sin problemas, obteniendo los valores requeridos para el análisis.
Las causas de error fueron prácticamente humanas, es decir, el utilizar incorrectamente los
instrumentos, omitir zonas importantes en el recorrido del sector designado, la falta de
rigurosidad al realizar las medidas, entre otras posibles causas. Este error debió ser trabajado
para asegurar la precisión de las lecturas y para la obtención de resultados apropiados.
Se recomienda que el individuo que manipule los instrumentos sea cuidadoso y cauteloso a la
hora de realizar mediciones, pues, cada acción que ejecute siempre estará sujeta a un posible
error. Es obligación de este disminuir las posibles causas de error.
A modo de conclusión, el trabajo realizado por el equipo de trabajo cumplió los objetivos
planteados, determinando los problemas presentes en la mina y como solucionarlos. Parte de
estos problemas fueron la deficiente ventilación y distribución del caudal de aire, excesivas
galerías sin uso, fugas en la manguera de aire comprimido, entre otros.
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Índice
Índice temático
Parte 1
Pág.
Resumen ejecutivo…………………………………………………………………….. 2
Índice………………………………………………………………………………….. 4
Introducción…………………………………………………………………………… 6
Objetivos generales…………………………………………………………………… 8
Objetivos específicos………………………………………………………………….. 8
Marco teórico…………………………………………………………………………… 9
Desarrollo…………………………………………………................................. 13
Comentarios…………………………………………………………………………………. 35
Recomendaciones y Conclusiones………………………………………………… 36
Bibliografía…………………………………………………………………………………. 37
Anexos…………………………………………………………………………………………… 38
Índice de tablas
Pág.
Tabla 1: Datos terreno grupo 1……………………………………………………………... 20
Tabla 2: Datos terreno grupo 2…………………………...................................... 20
Tabla3: Datos terreno grupo 3…………………..…………………………………………. 21
Tabla 4: Temperatura, presión y densidad grupo 1………………………………... 23
Tabla 5: Temperatura, presión y densidad grupo 2……………..................... 23
Tabla 6: Temperatura, presión y densidad grupo 3……………………………….. 24
Tabla 7: Coeficiente de McElroy grupo 1……………………………………………….. 25
Tabla 8: Coeficiente de McElroy grupo 2………………………………………………… 26
4
Tabla 9: Coeficiente de McElroy grupo 3………………………………………………… 26
Tabla 10: Pérdidas por fricción grupo 1…………………………........................... 28
Tabla 11: Pérdidas por fricción grupo 2…………………..……………………………… 29
Tabla 12: Pérdidas por fricción grupo 3………………………………..................... 29
Tabla 13: Pérdidas por choque grupo 1……………........................................ 31
Tabla 14: Pérdidas por choque grupo 2………………………………………………….. 32
Tabla 15: Pérdidas por choque grupo 3………………………………………………….. 32
Tabla 16: Pérdidas totales…………………………………………………………………………. 33
Tabla 17: Área reguladores……………………………………………………………………… 34
Parte 2
Pág.
Introducción……………………………………………………………... 53
Datos del compresor…………………………...................................... 54
Datos del motor…………………..…………………………………………. 55
Curvas de desempeño………………………………... 56
Cálculos de rendimientos……………..................... 57
Conclusiones……………………………….. 64
Bibliografía……………………………………………….. 65
Anexos………………………………………………… 66
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INTRODUCCIÓN
El aire fresco es indispensable para la vida humana, y en consecuencia, es fundamental para la

gente que trabaja en condiciones de minería subterránea. Es por eso que se requiere de un
aforo de excelente calidad, para así tener una estimación cercana de cuanto es lo que
realmente se necesita inyectar en el interior de la mina para asegurar el bienestar del personal,
el adecuado funcionamiento de las maquinarias diesel y evacuación de gases producidos por
explosivos, en este sentido, conocer el caudal requerido es primordial para el diseño de una red
de ventilación acorde con las necesidades de la mina.
Este trabajo corresponde al aforo realizado en la mina de oro “El Pimiento”, en la zona de
Chancón en el sector Anita, en la ciudad de Rancagua, capital de la sexta región del Libertador
Bernardo O’Higgins, en las coordenadas (-34.061815,-70.850369). En la cual se realizaron
mediciones de flujo de aire, presión y temperatura a lo largo de toda la mina, para poder
calcular el caudal natural de aire con que cuenta la mina y con estos poder hacer un análisis de
las condiciones de ventilación de la mina.
Imagen 1. Fotografía satelital de las instalaciones de la mina “El Pimiento”.
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Esta salida a terreno programada se realizó fundamentalmente para poner en práctica los
conocimientos adquiridos recientemente de Ventilación de Minas. Se llevo a cabo un aforo
completo de toda la mina, se averiguó la cantidad de gente que trabaja dentro de la mina, los
equipos diesel que operan constantemente en esta, las tronaduras realizadas por día, y la
cantidad y tipo de explosivo utilizado por cada tronadura. Todo esto con el fin de poder
averiguar empíricamente cual es el caudal necesario que requiere la mina para trabajar en
condiciones aceptables de cantidad de aire fresco y aire viciado admisible de tal forma que se
cumplan con las normas y leyes jurídicas establecidas por la Republica de Chile (DS 132/04 y DS
594/00).
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OBJETIVOS
Objetivo general
 Realizar aforo de ventilación en la mina “El Pimiento” en la zona de Chancón, VI región de

Chile, General Libertador Bernardo O’Higgins.
Objetivos Específicos
 Determinar presión atmosférica de la mina y en diferentes secciones dentro de esta,

utilizando el anemómetro.
 Medir temperatura seca y húmeda en distintos sectores del interior de la mina, utilizando el
psicómetro.
 Determinar la altitud a la que se encuentra la mina.
 Medir las velocidades de los flujos de aire que fluyen por el interior de la mina para los
distintos sectores de esta mediante una rueda alada.
 Con los datos obtenidos calcular la humedad relativa del ambiente para cada sector dentro
de la mina.
 Calcular las pérdidas de cargas (fricción y/o choque).
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MARCO TEÓRICO
Instrumentos Utilizados
Aneroide:
Instrumento que sirve para medir la presión atmosférica. Su principio de funcionamiento se
basa en la contracción ó dilatación que sufre una capsula metálica sellada al vacio producto de
las variaciones en la presión atmosférica. La capsula aneroide es una celda de paredes metálicas
muy delgadas fabricadas por lo general de fosfato de bronce o de una aleación de cobre y
berilio.
Psicómetro:
Es un aparato utilizado para medir la humedad o contenido de vapor de agua en el aire. Los
psicómetros constan de un termómetro de bulbo húmedo y un termómetro de bulbo seco. La
humedad puede medirse a partir de la diferencia de temperatura entre ambos aparatos. El
bulbo húmedo medirá una temperatura inferior producida por la evaporación de agua. Es
importante para su correcto funcionamiento que el psicómetro se instale aislado de vientos
fuertes y de la luz solar.
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Anemómetro:
Los anemómetros de rueda alada son instrumentos para la medición de al velocidad del viento.
Estos aparatos obtienen una precisión máxima en velocidad a partir de 0,25 m/s.
Huincha de fibra de vidrio:

Es una huincha echa de fibra de vidrio que esta graduada al mm, cm y al m. La ocupada en la
experiencia era de 30 m de longitud. Debido a su gran confiabilidad en las medidas y en el
precio.
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CONCEPTOS UTILIZADOS
Presión Atmosférica
Es la presión ejercida por el aire en cualquier punto de la atmósfera.
Humedad Relativa
Es una medida del contenido de humedad del aire y, en esta forma, es útil como indicador de la
evaporación, transpiración y probabilidad de lluvia convectiva. No obstante, los valores de
humedad relativa tienen la desventaja de que dependen fuertemente de la temperatura del
momento. Ésta se mide en porcentaje, donde la humedad relativa máxima posible es el 100% y
en este caso el valor indica que no cabe una gota más de agua en el ambiente donde se realizó
la medición.
Temperatura Húmeda
Es la temperatura que da un termómetro bajo sombra, con el bulbo envuelto en

una mecha de algodón húmedo bajo una corriente de aire. La corriente de aire se produce
mediante un pequeño ventilador o poniendo el termómetro en un molinete y haciéndolo girar.
Al evaporarse el agua, absorbe calor rebajando la temperatura, efecto que reflejará el
termómetro. Cuanto menor sea la humedad relativa del ambiente, más rápidamente se
evaporará el agua que empapa el paño. Este tipo de medición se utiliza para dar una idea de
la sensación térmica, o en los psicrómetros para calcular la humedad relativa y la temperatura
del punto de rocío.
Temperatura Seca
Se le llama a la temperatura del aire, prescindiendo de la radiación calorífica de los objetos que
rodean ese ambiente concreto, y de los efectos de la humedad relativa y de los movimientos de
aire. Se puede obtener con el termómetro de mercurio, respecto a cuyo bulbo, reflectante y de
color blanco brillante, se puede suponer razonablemente que no absorbe radiación.
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Aire Comprimido
Se refiere a una tecnología o aplicación técnica que hace uso de aire que ha sido sometido
a presión por medio de un compresor. En la mayoría de aplicaciones, el aire no sólo se
comprime sino que también se deshumifica y se filtra. El uso del aire comprimido es muy común
en la industria, su uso tiene la ventaja sobre los sistemas hidráulicos de ser más rápido, aunque
es menos preciso en el posicionamiento de los mecanismos y no permite fuerzas grandes. Todo
tipo de máquina nunca puede trabajar a su 100% debido a que existen muchos factores que
determinan el funcionamiento de este, uno de ellos es el manejo que le da el operador de la
máquina.
Caudal de aire
Caudal corresponde a la cantidad de flujo de aire que pasa por determinado elemento por unidad de
tiempo. También puede ser visto como el volumen de aire que fluye en un área dada por unidad de
tiempo.
Puede calcularse con las siguientes expresiones:
Donde V: Velocidad
A: Área
: Volumen
t: Tiempo
Q: Caudal
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DESARROLLO Y CÁLCULOS
Como se explicó anteriormente, el 24 de abril de 2011, se realizó una visita a la mina “El Pimiento” para
realizar un aforo de esta y analizar su sistema de ventilación.
Llegado al lugar, se procedió a inspeccionar los compresores que suministran aire a la mina y además se
tomó registro de los valores ambientales en el lugar (presión y temperatura). Esta primera parte
concluyó con la designación de los grupos para realizar las mediciones correspondientes al interior de la
mina, correspondiendole a nuestro grupo el tramo final o sector 3.
Se empezó alrededor de las 10:48 horas con el registro de velocidad de flujo del aire, temperaturas seca
y húmeda, presión, distancia entre puntos y dimensiones de la galería (alto y ancho) junto con un
registro visual en cada punto de medición a lo largo de nuestro sector. Finalizó el registro de las labores a
las 13.20 horas.
Primero se presenta un diagrama de flujo con el paso a paso de cómo se trabajó y a su vez se indica los
caudales teóricos (caudal hombre, por método de explotación) para obtener una referencia y hacer la
comparación con la realidad.
Luego los datos tabulados de cada grupo, a la vez también se deja constancia de los sectores y puntos
registrados con los respectivos mapas. Cabe mencionar que las imágenes con las dimensiones de las
galerías están adjuntas en el anexo 2, al final de este informe.
También se muestra el desarrollo, con ejemplos, para la obtención de los distintos parámetros
solicitados y planteados en los objetivos como por ejemplo: humedad relativa, densidad del aire,
coeficiente de McElroy, entre otros.
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En el siguiente diagrama de flujo, se indicarán los pasos realizados en terreno de manera que se
facilite la comprensión de lo que se llevo a cabo dentro de la Mina El Pimiento.
Retirar instrumentos a utilizar en las dependencias de la Ex-Enami: Psicómetro,

Anemómetro, Aneróide, Huincha de fibra de vidrio, linternas LED y tubo de ensayo.
Movilizarse al lugar de trabajo (Mina El Pimiento) y comenzar a realizar las medidas

correspondientes:
a) Con el Psicómetro, medir la temperatura humeda hasta obtener el menor valor y

despúes la temperatura seca.
b) Con el Anemómetro, medir la velocidad del flujo de aire durante un minuto.
c) Utilizando el Aneróide, obtener la presión instrumental.
d) Realizar lecturas del ancho y alto de la galería usando la huincha, y además medir la
distancia entre cada zona.
Repetir el procedimiento en cada zona escogida hasta completar el sector designado

con anterioridad.
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MAPA – Sector 1
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MAPA – Sector 2
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MAPA – Sector 3
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REQUERIMIENTOS DE CAUDAL
Para satisfacer las necesidades de aire presentes en la mina “El Pimiento” debemos tener
conocimiento del caudal de aire requerido mínimo por equipo y por hombre trabajando en las
instalaciones.
Para ellos utilizamos la siguiente expresión que relaciona el tipo de maquinaria y también la
cantidad de hombre en la labor.
Siendo “a” la potencia mayor dentro de los equipos que se utilizan dentro de las instalaciones y
“N” el número total de hombres que trabajan en la labor.
Por lo tanto tenemos:

 6 personas trabajando
 1 camión de 120 BHP
 2 scoop de 80 BHP
 3 perforadoras (diesel) de 80 BHP
Llevando estos datos a la ecuación obtenemos.
= (120 1 100) + (80 0,75 100) + (80 0,5 100) + (3 0,5 80*100) + (7 100)
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Pero también nos interesa saber el caudal requerido por cantidad de explosivo y en la mina que
nos compete estudiar se utiliza ANFO más EMULTEX, y la expresión que relaciona la cantidad de
explosivos con los gases nocivos que produce es la siguiente:
Donde, A= Kilos de explosivos, a= la cantidad del gas nocivo que produce el explosivo, los es
el límite permisible del gas que produce el explosivo, y “t” es el tiempo de ventilación que para
nuestro estudio lo planificaremos como 30 minutos después de cada tronada.
Sabemos que el ANFO obedece la siguiente reacción.
3 + 7 + +
Por lo tanto si tenemos 25 / obtendremos una cantidad de gas nocivo igual a:
= 104,17 = 4583
Entonces el ANFO produce
Para saber cuánto produce el ANFO utilizamos una expresión similar a la anterior.
25 =312,5
= 312,5 = 4375
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Entonces el ANFO produce una cantidad de
Por lo tanto el caudal que se requiere por cantidad de explosivo es igual a:
Como los caudales por cantidad de explosivos son mínimos en comparación con la necesidad
que se genera con los equipos y con el de personas de trabajo se deberá inyectar una cantidad
igual a 34.700 para satisfacer por completo las necesidades de la mina.
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A continuación se presentan los datos obtenidos en la salida a terreno de los tres grupos a lo
largo de la mina El Pimiento:
Presión Temperatura Temperatura Área Velocidad

Zona Hora Barométrica Húmeda Seca Galería de flujo
(in Hg) (°C) (°C) (m²) (m³/min)
ENT 10.30 27,90 10,25 11,8 NR NR
1 NR 28,25 10,3 12,8 6,8310 72
G 2 NR 28,30 10,2 12,4 6,2759 48
R 3 NR 28,35 10,8 11,8 7,0380 61
U 4 NR 28,35 10,8 11,8 6,9012 39
P 5 NR 28,35 10,8 11,8 8,0730 36
O 6 NR 28,35 10,8 11,8 6,5520 38
7 NR 28,45 11,4 12,8 4,3330 47
1 8 NR 28,45 12,0 12,8 4,3556 72
9 NR 28,50 12,0 12,8 4,4280 55
Tabla 1: Datos terreno grupo 1
NR: No registrado – ENT: zona correspondiente a la entrada de la mina

Nota: Originalmente contaba con una zona 10 pero se omitió debido a incongruencias en los valores
entregados

(in Hg) (°C) (°C) (m²) (m³/min)
1 10:37 28,50 11,4 12,2 4,2854 75
2 10:55 28,50 11,6 12,9 4,1266 60
G 3 11:02 28,50 11,6 12,9 4,8620 81
R 4 11:05 28,55 11,1 13,1 8,6640 57
U 5 11:18 28,60 12,2 14,4 5,1300 45
P
6 11:39 28,60 12,4 13,5 6,9272 78
O
7 11:50 28,52 12,8 13,6 4,2420 90
2 8 12:00 28,60 13,1 14,1 11,1930 51

9 12:09 28,61 13,4 14,1 5,0400 120
10 12:17 28,70 13,2 14,2 5,6608 102
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(in Hg) (°C) (°C) (m²) (m³/min)
1 10:48 28,6 14,15 15,0 6,6955 84,859
2 11:05 28,6 14,2 15,0 9,0327 46,560
3 11:27 28,6 14,2 14,8 7,8417 52,692
4 11:43 28,6 14,2 15,0 6,0761 51,108
5 11:54 28,6 14,4 15,4 4,0870 71,600
G 6 12:05 28,7 14,8 15,8 4,395 58,415
R 7 12:15 28,8 15,6 16,0 3,6339 58,013
U 8 12:25 28,8 14,9 15,4 5,6616 68,097
P
9 12:40 28,8 15,4 16,4 3,1257 65,631
O
10 12:45 28,6 14,0 14,8 5,8546 25,213
3 11 12:50 28,6 14,2 15,2 4,8615 19,021

12 12:57 28,4 14,1 14,7 4,1535 13,275
13 13:00 28,3 14,2 15,1 4,5628 10,528
14 13:07 28,0 14,8 15,8 5,5784 6,831
15 13:14 27,9 15,0 15,6 6,8763 0,775
16 13:20 27,9 15,0 15,8 4,2055 7,831
Antes de trabajar con los valores expuestos con anterioridad, se debe rectificar la presión entregada por
el aneroide ya que esta no considera la altitud y se hará utilizando la ecuación entregada por el aneroide
en el laboratorio más la ecuación generada por la tabla A-1 del libro Mine Ventilation and Air
Conditioning, de Hartman.
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CÁLCULO HUMEDAD RELATIVA Y DENSIDAD DEL AIRE
Para la humedad relativa, necesitamos las temperaturas entregadas por el psicrómetro (se usara la zona
1 del grupo 3 como ejemplo ilustrativo, pero el procedimiento se aplica a todos las zonas de igual forma):
Ubicamos estas temperaturas en la tabla A-4 Psychometric Data for Air-Water-Vapor Mixtures, de
Hartman:
Utilizando la fórmula de humedad relativa (ф), nos queda que:
Finalmente, la humedad relativa (en tanto por ciento) es de 96,48%
Para la densidad del aire, utilizamos la siguiente fórmula:
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Se adjunta los cálculos correspondientes a los tres grupos:
GRUPO 1
T° T° T° Presión Presión H.R
Ps Ps’ W
Zona Seca Húmeda Seca Aneroide Real
(in Hg) (in Hg) (lb/ft ³)
(F) (F) (R) (in Hg) (in Hg) (%)
Ent 53,24 50,45 513,24 0,4049 0,3761 27,90 27,7806 92,887 0,07135
1 55,04 50,54 515,04 0,4356 0,3761 28,25 27,7470 86,341 0,07102
2 54,32 50,36 514,32 0,4200 0,3624 28,30 27,7422 86,286 0,07112
3 53,24 51,44 513,24 0,4049 0,3761 28,35 27,7374 92,887 0,07124
4 53,24 51,44 513,24 0,4049 0,3761 28,35 27,7374 92,887 0,07124
5 53,24 51,44 513,24 0,4049 0,3761 28,35 27,7374 92,887 0,07124
6 53,24 51,44 513,24 0,4049 0,3761 28,35 27,7374 92,887 0,07124
7 55,04 52,52 515,04 0,4356 0,4049 28,45 27,7278 92,952 0,07094
8 55,04 53,60 515,04 0,4356 0,4200 28,45 27,7278 96,419 0,07092
9 55,04 53,60 515,04 0,4356 0,4200 28,50 27,7230 96,419 0,07091
Tabla 4: Temperatura, presión y densidad grupo 1
GRUPO 2
Ps Ps’ W
(F) (F) (R) (in Hg) (in Hg) (%)
1 53,96 52,52 513,96 0,4200 0,4049 28,50 27,7230 96,405 0,07108
2 55,22 52,88 515,22 0,4356 0,4049 28,50 27,7230 92,952 0,07090
3 55,22 52,88 515,22 0,4356 0,4049 28,50 27,7230 92,952 0,07090
4 55,58 51,98 515,58 0,4518 0,3903 28,55 27,7182 86,388 0,07085
5 57,92 53,96 517,92 0,4856 0,4200 28,60 27,7134 86,491 0,07049
6 56,30 54,32 516,30 0,4518 0,4200 28,60 27,7134 92,961 0,07071
7 56,48 55,04 516,48 0,4684 0,4356 28,52 27,7211 92,997 0,07069
8 57,38 55,58 517,38 0,4684 0,4518 28,60 27,7134 96,456 0,07054
9 57,38 56,12 517,38 0,4684 0,4518 28,61 27,7124 96,456 0,07053
10 57,56 55,76 517,56 0,4856 0,4518 28,70 27,7038 93,040 0,07049
24
GRUPO 3
Ps Ps’ W
(F) (F) (R) (in Hg) (in Hg) (%)
1 59,00 57,47 519,00 0,5033 0,4856 28,6 27,7134 96,483 0,07028
2 59,00 57,56 519,00 0,5033 0,4856 28,6 27,7134 96,483 0,07028
3 58,64 57,56 518,64 0,5033 0,4856 28,6 27,7134 96,483 0,07033
4 59,00 57,56 519,00 0,5033 0,4856 28,6 27,7134 96,483 0,07028
5 59,72 57,92 519,72 0,5216 0,4856 28,6 27,7134 93,098 0,07019
6 60,44 58,64 520,44 0,5216 0,5033 28,7 27,7038 96,492 0,07005
7 60,80 60,08 520,80 0,5405 0,5216 28,8 27,6942 96,503 0,06996
8 59,72 58,82 519,72 0,5216 0,5033 28,8 27,6942 96,492 0,07012
9 61,52 59,72 521,52 0,5599 0,5216 28,8 27,6942 93,159 0,06986
10 58,64 57,20 518,64 0,5033 0,4684 28,6 27,7134 93,066 0,07035
11 59,36 57,56 519,36 0,5033 0,4856 28,6 27,7134 96,483 0,07023
12 58,46 57,38 518,46 0,5033 0,4684 28,4 27,7326 93,066 0,07042
13 59,18 57,56 519,18 0,5033 0,4856 28,3 27,7422 96,483 0,07033
14 60,44 58,64 520,44 0,5216 0,5033 28,0 27,7710 96,492 0,07022
15 60,08 59,00 520,08 0,5216 0,5033 27,9 27,7806 96,492 0,07029
16 60,44 59,00 520,44 0,5216 0,5033 27,9 27,7806 96,492 0,07024
Ps: Presión de saturación, temperatura seca
Ps’: Presión de saturación, temperatura húmeda
HR: Humedad relativa
W: Densidad del aire
25
CÁLCULO COEFICIENTE DE McELROY
Para la obtención de dicho coeficiente, se utilizan los mapas y fotos de los sectores para ver la forma y
obstrucción que presentan las galerías. Además como este valor de K es subjetivo (valores tabulados),
utilizamos la siguiente fórmula para rectificarlo (tomando un ejemplo de la zona 1 del grupo 3):
El valor de k se obtiene de la siguiente descripción de la zona 1 del grupo 3:

Roca ígnea con irregularidades en la superficie promedio, de forma recta y levemente obstruida.
Revisando la tabla, resulta un valor de 150E-10 y el valor de la densidad del aire (obtenido
anteriormente) era 0,07028 [lb/ft ³] por lo tanto, reemplazando en la fórmula:
Se presenta a continuación los cálculos para todos los grupos (cabe señalar que para todos los grupos se
consideró roca ígnea):
GRUPO 1
Irregularidad Forma Tipo de K tabulado K corregido
Zona
Superficie Galería Obstrucción (
1 Mínimo Recta Limpia 90 85,21996
2 Promedio Levemente curva Levemente obstruida 155 146,97518
3 Promedio Recta Limpia 145 137,73243
5 Promedio Curva moderada Levemente obstruida 165 156,73000
6 Promedio Recta Levemente obstruida 150 142,48182
Tabla 7: Coeficiente de McElroy grupo 1
26
GRUPO 2
Zona
8 Promedio Curva moderada Levemente obstruida 165 155,17944
GRUPO 3
Zona
2 Promedio Recta Moderadamente obstruida 160 149,93775
5 Promedio Curva moderada Moderadamente obstruida 175 163,76722
8 Promedio Recta Moderadamente obstruida 160 149,58921
9 Promedio Levemente curva Moderadamente obstruida 165 153,69278
10 Promedio Levemente curva Limpia 155 145,38734
12 Promedio Levemente curva Moderadamente obstruida 165 154,92885
27
CÁLCULO PÉRDIDAS DE CARGA
Se sabe que para calcular la carga estática de la mina, es lo mismo que la suma de las pérdidas de carga
por fricción y por choque, lo que matemáticamente se explica cómo:
Para las pérdidas por fricción, se utiliza la siguiente fórmula:
P: Perímetro – L: Longitud – Q: Caudal – A: Área – Kc: Coeficiente de McElroy corregido
Se tomara a modo de ejemplo la zona 2 del grupo 2 para realizar el cálculo:
P=26, 9219 ft – L=111, 5157 ft – Q=8743, 7702 ft ³/min – A=44, 4198 ft/min –
Kc=141, 8042E-10
Reemplazando en la formula y obtenemos:
GRUPO 1
Alto Ancho Largo Perímetro Área Velocidad Caudal Kc Hf
Zn
(m) (m) (m) (ft) (ft²) (ft/min) (ft³/min) (e-10 (in Hg)
1 3,30 2,30 0 33,071 73,531 236,2205 17367,7531 85,2200 0
2 2,98 2,34 14 31,417 67,555 157,4803 10636,7776 146,9752 0,00150
3 3,40 2,30 17 33,661 75,759 200,1312 15160,5864 137,7324 0,00263
4 2,84 2,70 11 32,717 74,286 127,9528 9503,1768 137,7324 0,00069
5 2,60 3,45 26 35,728 86,900 118,1102 10262,4421 156,7300 0,00147
6 2,60 2,80 31 31,890 70,527 124,6719 8793,3520 142,4818 0,00196
7 2,04 2,36 21 25,984 46,642 154,1995 7190,0661 141,8785 0,00249
8 2,18 2,22 43 25,984 46,885 236,2205 8461,3941 141,8491 0,00695
9 2,05 2,40 27 26,280 47,664 180,4462 7038,2131 141,8244 0,00290
Tabla 10: Pérdidas por fricción grupo 1
28
-El área y perímetro se calculó considerándolo como un rectángulo y multiplicándolo por un factor de
irregularidades igual a 0,9 (información proporcionada por dicho grupo)
-Se utilizó la conversión 1ft = 0,3048 m
GRUPO 2
Zn
1 2,39 2,44 0 26,248 46,129 246,0630 11350,3105 142,1518 0
2 1,88 2,52 33,99 26,922 44,420 196,8504 8743,7702 141,8042 0,00714
3 2,21 2,20 24,53 28,937 52,336 265,7480 13907,6927 141,8042 0,00857
4 2,28 3,80 35,28 39,895 93,262 187,0079 17440,0775 141,7089 0,00472
5 2,28 2,25 15,43 29,724 55,221 147,6378 8152,3908 140,9866 0,00161
6 2,10 4,20 47,12 10,823 74,566 255,9055 19081,2772 141,4290 0,00400
7 2,02 2,10 60,80 27,034 45,662 295,2756 13482,4335 141,3889 0,02800
8 2,46 4,55 74,96 45,997 120,48 167,3228 20159,1303 155,1794 0,00784
9 2,80 1,80 59,31 30,184 54,252 393,7008 21358,3104 141,0673 0,04552
10 1,99 2,66 44,71 20,563 60,934 334,6457 20390,7451 140,9740 0,01503
-El área y perímetro se calculó según las figuras adjuntas en el anexo 1 de este trabajo
GRUPO 3
Zn
1 2,2 3,0 0 32,393 72,072 278,4088 20064,8555 140,5666 0
2 2,7 3,0 22,5 38,483 97,230 152,7559 14852,0249 149,9377 0,00197
3 2,4 2,8 25,0 36,923 84,410 172,8740 14591,8386 140,6642 0,00290
4 2,1 2,5 21,6 34,151 65,405 167,6772 10966,5219 140,5666 0,00281
5 2,0 2,5 45,0 27,596 43,994 234,9081 10334,1027 163,7672 0,01609
6 2,1 2,3 18,0 27,038 47,309 191,6503 9066,4730 140,0948 0,00334
7 1,8 2,1 18,0 26,256 39,116 190,3314 7444,8064 139,9139 0,00386
8 2,3 2,7 14,2 32,987 60,943 223,4154 13615,1451 149,5892 0,00362
9 2,2 1,7 15,9 24,086 33,646 215,3248 7244,5502 153,6928 0,00513
10 2,2 2,6 15,1 32,024 63,020 82,7198 5212,8696 145,3873 0,00048
11 2,3 2,4 12,6 28,169 52,330 62,4049 3265,5681 140,4692 0,00023
12 2,3 2,8 21,1 24,296 44,709 43,5531 1947,1699 154,9289 0,00021
13 2,1 2,7 24,5 26,311 49,115 34,5407 1696,4162 135,9761 0,00013
14 2,5 2,3 45,0 30,279 60,047 22,4114 1345,7025 135,7557 9,761E-05
15 2,5 2,3 22,0 33,060 74,018 2,5427 188,1965 140,5831 5,634E-07
16 2,1 1,9 23,5 26,455 45,269 25,6923 1163,0275 140,4858 8,034E-05
-El área y perímetro se obtuvo según lo generado por el programa AutoCAD con las figuras adjuntas en el
anexo 2 de este trabajo.
29
Para las pérdidas por fricción, se utiliza la siguiente ecuación:
Donde a su vez, los parámetros están definidos por:
W: Densidad del aire – v: Velocidad de flujo
El parámetro X se determina según la situación que ocurre por donde pasa el flujo dentro de las posibles
a analizar en este caso son:
 Cambio de dirección
 Obstrucción de equipo
 Contracción/Expansión gradual
 Contracción/Expansión abrupta
 Regulador
A modo de ejemplo, se utilizan los datos del grupo 3 para el cálculo de las perdidas,
obteniendose lo siguiente:
Utilizando los datos del sector 8, se tiene:
Por lo tanto, Hv quedaría:
Para el cálculo de X, se tiene que:

Si se está en presencia de contracción gradual como en el sector 5, se utilizan las siguientes formulas:
Donde:
30
Reemplazando los valores, resulta:
En cambio, si se tiene expansión abrupta, lo que corresponde al sector 8, se usa lo siguiente:
Por lo tanto, reemplazando se obtiene:
Finalmente, para obtener Hx se utiliza X y Hv, que en este caso serán del sector 8:
A continuación se muestra la tabla con los respectivos cálculos por grupo:
GRUPO 1
Densidad Velocidad Hv Hx
Zona X
(lb/ft ³) (ft/min) (in (in
1 0,07102 236,2205 0,00329 2,434 0,00800
2 0,07112 157,4803 0,00146 0,010 1,463E-05
3 0,07124 200,1312 0,00237 0,070 0,00017
4 0,07124 127,9528 0,00097 1,512 0,00146
5 0,07124 118,1102 0,00082 0,315 0,00026
6 0,07124 124,6719 0,00092 2,18E-04 2,006E-07
7 0,07094 154,1995 0,00140 0 0
8 0,07092 236,2205 0,00328 0 0
9 0,07091 180,4462 0,00192 0 0
Tabla 13: Pérdidas por choque grupo 1
31
GRUPO 2
Zona X
1 0,07108 246,0630 0,00357 0 0
2 0,07090 196,8504 0,00228 0 0
3 0,07090 265,7480 0,00415 0,612 0,00254
4 0,07085 187,0079 0,00206 0,475 0,00098
5 0,07049 147,6378 0,00127 0,122 0,00016
6 0,07071 255,9055 0,00384 8,19E-03 3,1467E-05
7 0,07069 295,2756 0,00511 8,892 0,04546
8 0,07054 167,3228 0,00164 1,494 0,00245
9 0,07053 393,7008 0,00907 0,015 0,00014
10 0,07049 334,6457 0,00655 0 0
GRUPO 3
Zona X
1 0,07028 278,4088 0,0045 0 0
2 0,07028 152,7559 0,0014 1,832 0,00249
3 0,07033 172,8740 0,0017 0,057 9,938E-05
4 0,07028 167,6772 0,0016 2,187 0,00358
5 0,07019 234,9081 0,0032 0,0017 5,461E-06
6 0,07005 191,6503 0,0021 5,67E-03 1,209E-05
7 0,06996 190,3314 0,0021 0,454 0,00095
8 0,07012 223,4154 0,0029 0,311 0,00090
9 0,06986 215,3248 0,0027 0,659 0,00177
10 0,07035 82,7198 0,0004 0,2112 8,434E-05
11 0,07023 62,4049 0,0002 0,271 6,148E-05
12 0,07042 43,5531 0,0001 0,101 1,119E-05
13 0,07033 34,5407 6,9601E-05 9,78E-03 6,808E-07
14 0,07022 22,4114 2,9254E-05 0,050 1,463E-06
15 0,07029 2,5427 3,7694E-07 0,408 1,538E-07
16 0,07024 25,6923 3,8459E-05 13,498 0,00052
32
Utilizando la ecuación planteada antes se procede al cálculo de Hs:
(in )
Zona G1 G2 G3
1 0,00800 0 0
2 0,00151 0,00714 0,00446
3 0,00279 0,01111 0,00300
4 0,00215 0,00569 0,00640
5 0,00173 0,00177 0,01610
6 0,00196 0,00403 0,00335
7 0,00249 0,07346 0,00482
8 0,00695 0,01029 0,00452
9 0,00290 0,04566 0,00690
10 0,01503 0,00057
11 0,00030
12 0,00022
13 0,00014
14 9,9075E-05
15 7,1724E-07
16 0,00060
Sub-total 0,03049 0,17417 0,05417
0,25613
Tabla 16: Pérdidas totales
CÁLCULO ÁREAS REGULADORES
Para realizar el cálculo de las áreas de los reguladores se obtuvo un promedio de las áreas y del
coeficiente de choque (X) de cada sector medido por los respectivos grupos, luego se utilizó la
siguiente fórmula:
Donde: Ar es el área del regulador y A es el área (en este caso el área promedio de las galerías)
Para obtener Ar primero se debe determinar el valor de N, el cual corresponde a:
33
Donde: z corresponde al factor de contracción que depende de la forma de la galería
X es el coeficiente de choque
Por lo tanto, con los datos obtenidos de terreno se calcula el valor de N y posteriormente Ar.
Los datos obtenidos fueron los siguientes:
Área promedio Área regulador

Grupo X promedio N
(ft²) (ft²)
1 66,4801 0,434122 0,7387 49,1088
2 64,7266 1,161819 0,6271 40,5892
3 58,2897 1,337092 0,6095 35,5276
Tabla 17: Área regulador
Nota: se obtuvo a modo de ejemplo las áreas de los reguladores para cada grupo, pero se
explicará en las recomendaciones en que sector se ubicarán efectivamente los reguladores.
Ejemplo:
Para el caso de nuestro grupo al reemplazar los valores obtenidos resulta lo siguiente:
Luego al despejar Ar nos queda lo siguiente:
34
COMENTARIOS
Este trabajo presentó ciertas dificultades al realizarse, por las siguientes causas:
 Fue bastante difícil obtener resultados coherentes con los datos adquiridos por los
grupos que hicieron el aforo del resto de la mina “el pimiento”.
 Los datos nuestros con los de nuestros compañeros en muchas ocasiones no

concordaban y habían datos que fueron mal calculados y medidos.
 Los datos medidos en terreno fueron difícil de medir, puesto que algunos instrumentos
no estaban en muy buenas condiciones, como por ejemplo la huincha de vidrio,
dificultando la medición de los anchos y altos de las galerías.
Pese a estos inconvenientes, el informe se pudo llevar a cabo con un gran esfuerzo, logrando los
objetivos del trabajo y obteniendo datos satisfactorios con los cuales se pudieron llegar a
conclusiones que pueden mejorar la calidad de la ventilación de la mina y del lugar de trabajo.
35
RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES
Luego de obtener todos los valores necesarios para el respectivo análisis, se puede concluir que
la mina posee un sistema deficiente de ventilación natural, ya que el caudal de aire que ingresa
a la mina no se mantiene hasta el final, siendo casi nulo en este punto. Claramente esto es un
peligro para las personas que trabajan en la mina, pues al no tener la cantidad de aire adecuada,
se perjudica la salud y hasta peligra la vida de los trabajadores. Por lo tanto, el caudal de aire
que necesita entrar en la mina es de 34.700 [cfm] o 1226,148 [m3/min] para cubrir las
necesidades de esta.
Además la dilución de los gases por la tronadura tardaría demasiado tiempo o hasta no se
llevaría a cabo, lo cual también es un peligro para el personal. Adicionalmente, se tiene una
precaria red de tuberías para los servicios básicos de la mina, como las tuberías de aire
comprimido con una gran cantidad de fugas, lo cual genera que el aire inyectado por el
compresor no llegue con la presión y caudal que se requiere al punto de interés.
Por otra parte, habían bastantes galerías sin uso, las cuales solo generaban que se perdiera
caudal y también se tenía algunas conexiones que solo direccionaban el flujo del aire
caóticamente. Además, el tamaño de las galerías es muy variable, pasando de pequeñas áreas a
muy grandes en varias ocasiones. Esto también es una causa de que el caudal de aire no sea
suficiente para los requerimientos de la mina. Por lo tanto, para igualar las pérdidas en los tres
grupos se tienen las siguientes alternativas:
1. Instalar los reguladores en las zonas del grupo uno y dos para aumentar las pérdidas e
igualar al grupo tres.
2. Ubicar ventiladores en las labores del grupo uno y tres para disminuir las pérdidas e
igualar con el grupo dos.
3. Usar reguladores en el sector del grupo dos (aumentar pérdidas) y ventiladores en el
sector del grupo 3 (disminuir pérdidas).
Las recomendaciones serian utilizar reguladores donde las pérdidas son muy bajas para igualar
las perdidas en todas las galerías, o si no, se pueden utilizar ventiladores en ciertas galerías para
disminuir las perdidas y así nivelar con las demás labores. Dentro de este aspecto, el uso de
mangas también facilitaría la ventilación de la mina, ya que de esta manera, el flujo de aire se
controlaría mejor, distribuyéndolo en las zonas donde más se requiera.
Lo importante también es solo utilizar galerías precisas para que así el flujo de aire desde el
inicio de la mina sea estable y vaya en una sola dirección. Además esto debería ser regulado con
estudios del clima del lugar para optimizar la ventilación de la mina y hasta crear nuevas labores
para utilizar de forma correcta y eficiente el caudal de aire.
36
BIBLIOGRAFÍA
- Mine ventilation and air conditions; Hartman and Wang.

- Table 4.- Bureau of Mines schedule of friction factors for mine airways.
- Table A-3. Formulas for Shock Loss.
- Table A-4. Psychrometric Data for Air-Water-Vapor mixtures.
- Cuaderno asignatura Servicios Generales Mina.
37
Anexo 1: Costo
Costo Total Aire Comprimido Mina “El Pimiento”:
El costo total de la mina se define como:
En donde el costo de inversión es:
La depreciación y el IPA se obtienen:
El costo operacional se obtiene de la siguiente forma:
Cada uno de los componentes del costo operacional se obtiene:
 Costo Energía:
 Costo Mano de Obra:
 Costo Mantención y Reparación:
 Costo Lubricación:
 Costo metro cúbico:
Los datos proporcionados por José Jimenez (dueño mina “El Pimiento”), Manuel Olivares y la empresa
Kaeser a través de Rodrigo Rocas (Servicio Técnico Kaeser Chile S.A.) son los siguientes:
Valor Compresor + Accesorios 8.500.000 $

Sueldos + Beneficios 3.500.000 $/mes (21.875 $/h)
Vida Útil 131.400 h
Horas de uso al año 1.920 h (Turnos de 8 hr, 5 días a la
semana y 12 meses)
Interés 6%
Costo Mantención + Lubricación 300.000 $/mes (1.875 $/h)
Consumo Energía (Diesel) 12 L/h
Valor Energía 500 $/L
38
Con estos valores se puede determinar el costo total de la mina por hora:
*El valor residual de la depreciación se considera 0 porque el equipo se usa hasta que deje de funcionar.
*Según los datos entregados por José Jimenez (dueño de la mina “El Pimiento”, la suma del costo de
mantención y reparación ( y el costo por lubricación ( es 300.000 $/mes (1875 $/h); además el
costo de mano de obra ( se obtuvo infiriendo 160 horas trabajadas durante un mes (8 horas, 5 días a
la semana, 4 semanas al mes).
El costo total de la mina es:
Finalmente el costo por metro cúbico es:
39
Anexo 2: Imágenes galerías
Cabe recordar que el grupo 1 no presentó imágenes ya que consideraron todas las galerías como
rectángulos, para los efectos de cálculos de área y perímetro, junto con un factor 0.9 por las
irregularidades.
GRUPO 2
Zona 1
Zona 2
40
Zona 3
Zona 4
Zona 5
41
Zona 6
Zona 7
Zona 8
42
Zona 9
Zona 10
43
GRUPO 3
Zona 1
Zona 2
44
Zona 3
Zona 4
45
Zona 5
Zona 6
46
Zona 7
Zona 8
47
Zona 9
Zona 10
48
Zona 11
Zona 12
49
Zona 13
Zona 14
50
Zona 15
Zona 16
51
Parte 2:
Informe sobre aire comprimido

y compresores de la mina
52
INTRODUCCIÓN
El Aire Comprimido se usa en instalaciones industriales para realizar una amplia variedad de labores
como limpiar, refrigeración y operar equipo neumático. Es llamado el cuarto servicio después de la
Electricidad, Agua y Combustibles Fósiles. En las instalaciones de producción, hay una gran pérdida de
energía asociada con los sistemas de aire comprimido y falta de conocimiento para conservar la energía.
A partir de este problema, se calcularán los rendimientos del Compresor de la Mina El Pimiento. Este
procedimiento está justificado por la necesidad de disminuir el costo del aire comprimido.
Para el cálculo de estos rendimientos se consultó a libros de Termodinámica y a sitios web de Mecánica
Automotriz. Además se usaron apuntes hechos en clases.
Este informe se divide en: Datos del Compresor; Motor del Compresor; Cálculos de Rendimientos;
Conclusiones; Bibliografía; Anexos.
53
DATOS DEL COMPRESOR
54
MOTOR DEL COMPRESOR
Modelo V2403-M-DI-E3B
Tipo Diesel de 4 tiempos
Número de Cilindros 4
Calibre mm 87
Carrera mm 102,4
Desplazamiento L 2,434
Máximas Revoluciones rpm 2700
Potencia Kw 36,5
55
CURVA DE DESEMPEÑO
Con este gráfico será posible obtener los rendimientos del

motor diesel. Se observa:
- Revoluciones del Motor
- BSFC (Consumo de Específico)
- Potencia de Freno
- Torque
56
CÁLCULOS DE RENDIMIENTOS
I. Rendimiento Volumétrico ( )
El Rendimiento Volumétrico es la relación entre la cantidad de aire comprimido descargado por unidad
de tiempo y el volumen desplazado por el émbolo por la misma unidad de tiempo. Éste indica fugas en
las válvulas y uniones.
Según el catálogo del Compresor, la Capacidad es:
El Desplazamiento no aparece en el catálogo, pero es posible inducirlo usando la Relación de

Compresión :
Para este caso, es la presión atmosférica:
De forma experimental se han tabulados datos que demuestran que el Rendimiento Volumétrico tiene
relación lineal con la Relación de Compresión:
e hvol
2 88
4 83
6 78
8 73
10 68
Remplazando queda:
Con este dato se calcula el Desplazamiento del Compresor:
57
II. Rendimiento de Compresión (
El Rendimiento de Compresión es la relación entre el trabajo consumido por el aire comprimido

isotérmicamente y el trabajo indicado. Este rendimiento indica fallas en el sistema de refrigeración.
El Trabajo Isotérmico se calcula así: ;
El Trabajo Isotérmico calculado queda:
El Trabajo Indicado es:
Por lo que el Rendimiento de Compresión es:
Este rendimiento es válido cuando el gas a comprimir se enfría usando camisas de agua alrededor de la
carcasa del compresor. Pero no es el caso que se está analizando, por lo que conviene usar el
Rendimiento Adiabático . Cuando son insignificantes los cambios de energía cinética y potencial
del gas mientras éste es comprimido, se obtiene con los cambios de entalpía:
Para encontrar las entalpías hay que usar la tabla de gas ideal a partir de la temperatura. Encontrada la
entalpía correspondiente, se usa la relación adiabática de los gases ideales:
58
Usando la relación adiabática de los gases ideales se obtiene
El Rendimiento Adiabático del Compresor queda:
III. Rendimiento Mecánico
Para obtener este rendimiento, es necesario un análisis más detallado del motor del Compresor. Para
este caso el motor funciona a petróleo, por lo que se debe estudiar el Ciclo Diesel:
 Suposiciones:
A. Las suposiciones de aire frío son aplicables, por lo tanto puede suponerse que el aire
tiene calores específicos constantes a temperatura ambiente.
B. Los cambios de energía cinética y potencial son insignificantes.
 Propiedades:
A. Constante de gas del aire:

B.
59
El Ciclo Diesel se divide en cuatro procesos cíclicos según el siguiente gráfico:
Proceso A-B (Compresión Adiabática de un gas ideal, calores específicos constantes):
La Relación de Compresión es la división entre el máximo volumen formado en el cilindro y el volumen

mínimo (espacio muerto). Para motores Diesel, la Relación de Compresión va desde 12 a 24 (18 es lo
más usual).
60
Proceso B-C (Calentamiento del gas ideal a presión constante):
La Relación de Corte de Admisión es la división de los volúmenes del cilindro antes y después del
proceso de combustión .
Proceso C-D (Expansión Adiabática de un gas ideal, calores específicos constantes):
Proceso D-A (Enfriamiento del gas ideal a volumen constante):
Luego, El Trabajo Neto realizado queda:
Por lo tanto, el Rendimiento Teórico del motor es:
Una forma más directa para obtener el Rendimiento Teórico del Ciclo Diesel es usar la siguiente fórmula
a partir de las relaciones adiabáticas de un gas ideal para los procesos A-B y
C-D:
Reemplazando los datos queda:
Desgraciadamente, este valor es teórico. En la realidad, el Rendimiento Real de un motor Diesel es muy
inferior al Rendimiento Teórico. Para obtener resultados acordes a la realidad es necesario usar la Curva
de Desempeño del motor.
61
El Rendimiento Real de un motor es la relación entre el Trabajo Útil ofrecido por el motor y la Energía
Calorífica del combustible consumido. Su valor se calcula como el producto del Rendimiento Teórico,
Rendimiento Indicado y el Rendimiento Mecánico:
Se denomina Consumo Específico como el consumo de combustible expresado en gramos que requiere
un motor para producir la energía de un Caballo de Vapor Hora:
Se sabe que un Caballo de Vapor es igual a , la energía correspondiente a un Caballo

de Vapor Hora equivale a .
Si H es el Poder Energético del Combustible en , el Trabajo Equivalente al Consumo

Específico del combustible es:
Por lo que se tiene lo siguiente:
Despejando el Rendimiento Real se tiene:
Según el catálogo, las revoluciones a plena carga del compresor son , entonces:
62
Generalmente el Poder Energético del Diesel es , por lo que el Rendimiento Real del
Motor es:
Finalmente, el Rendimiento Total del Compresor es:
63
CONCLUSIONES
Los compresores son considerados los equipos industriales de mayor consumo de energía. Existe
despreocupación en el ahorro de energía, en especial del aire comprimido, ya que se piensa que es algo
gratuito. Quizás, el único momento de atención es cuando las pérdidas de presión y aire disminuyen el
funcionamiento normal de la faena. Una buena atención al sistema de aire comprimido y usando
medidas simples de conservación, puede ser posible el ahorro de energía y de costos.
Se cree que el siseo de fugas de aire y las caídas de presión se solucionan con un compresor más grande,
cuando en realidad la mala instalación y la falta de mantenimiento de la red de mangueras es el
problema de fondo.
Las fugas de aire son la mayor causa de pérdida de energía en las instalaciones industriales; el compresor
trabaja con mayor dificultad y por mucho más tiempo para recuperar el aire perdido, además de usar
más energía en el proceso. Generalmente, las fugas de aire ocurren en:
 Juntas o Codos
 Conexiones con bridas
 Reductores
 Expansiones súbitas
 Sistemas de válvulas
 Filtros o mangueras
 Válvulas de no retorno o de alivio
 Extensiones
 Equipos Neumáticos
La dilatación y contracción de las uniones son la causa principal en el aflojamiento de las juntas y de las
fugas de aire. Por lo que debe ser una costumbre inspeccionar el sellado de las juntas y apretarlas a
menudo. También ocurren fugas en los puntos finales y en las conexiones a los equipos neumáticos; la
apertura y cierre frecuente de las líneas de aire comprimido en esos puntos, los empaques deben ser
reemplazados periódicamente a causa de su desgaste. Hay muchas maneras de detectar fugas en un
sistema de aire comprimido, siendo la forma más sencilla y barata escuchándola.
Se tiende a comprar un compresor más grande del que se necesita, porque se desea tener uno sobre
especificado que uno insuficiente, ya que se tiene la percepción de que la capacidad extra puede
necesitarse algún día. Es fundamental saber que caudal real necesita la mina para ahorrar aire y dinero.
Otro aspecto importante es el uso del aire externo porque es más frío y denso. Esto reducirá el consumo
de energía del compresor, ya que es más fácil comprimir aire frío que caliente. No es aconsejable colocar
compresores dentro de recintos cerrados. Para solucionar este problema, se sugiere conectar la toma de
aire del compresor con un ducto conectado al aire externo.
Otra fuente de pérdida de energía es comprimir el aire a una presión superior a la requerida por los
equipos neumáticos, porque se necesita más energía para efectuar la compresión a una mayor presión.
Los compresores reciprocantes de tornillo pueden regularse a la presión requerida.
64
BIBLIOGRAFÍA
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Cengel, Yunus 2003 Transferencia de Calor, Segunda
Edición
INACAP 2001 Neumática Industrial
http://mx.kaeser.com/Images/LACSD-tcm57- 2006 Catálogo del Compresor

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http://www.kubotaengine.com/products/03m/v 1995 Catálogo del Motor del Compresor

2403_m_e3.html
Depto. Ing. Energética ------ Compresores

Universidad de Cantabria
http://www.uclm.es/profesorado/porrasysorian ------ Ciclo Diesel Real

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http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Diesel ------ Ciclo Diesel Teórico
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http://www-eupm.upc.es/~mmt/motors4.pdf ------ Balance Térmico Diesel
http://tecnologia-compresores.blogspot.com/ ------ Compresión de un gas ideal
http://www.compresoresdeaire.com.ar/compres ------ Compresor de Tornillo

oresatornillo/index.html
65
ANEXOS
La tabla muestra las propiedades de un gas ideal en función de la temperatura. Los datos enmarcados en
rojo se usaron para calcular el Rendimiento Adiabático ( ):
66
Para encontrar las entalpías se usa la tabla de gas ideal a partir de la temperatura. Encontrada la entalpía
correspondiente, se usa la siguiente relación adiabática de los gases ideales:
Luego se tiene:
Usando la relación adiabática de los gases ideales se obtiene
Finalmente, reemplazando datos se obtiene el Rendimiento Adiabático:
67

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Universidad de Santiago de Chile

Integrantes: Juan Barrera

Profesor: Omar Gallardo

El presente informe da cuenta de los resultados obtenidos por el grupo de trabajo en el

Se dio comienzo a la tarea con la entrega de los elementos de trabajo: Anemómetro,

Se comenzó tomando lecturas en la entrada de la mina, donde se midió la presión instrumental

El aire fresco es indispensable para la vida humana, y en consecuencia, es fundamental para la

Imagen 1. Fotografía satelital de las instalaciones de la mina “El Pimiento”.

 Realizar aforo de ventilación en la mina “El Pimiento” en la zona de Chancón, VI región de

 Determinar presión atmosférica de la mina y en diferentes secciones dentro de esta,

Huincha de fibra de vidrio:

Es la presión ejercida por el aire en cualquier punto de la atmósfera.

Es la temperatura que da un termómetro bajo sombra, con el bulbo envuelto en

Puede calcularse con las siguientes expresiones:

Retirar instrumentos a utilizar en las dependencias de la Ex-Enami: Psicómetro,

Movilizarse al lugar de trabajo (Mina El Pimiento) y comenzar a realizar las medidas

a) Con el Psicómetro, medir la temperatura humeda hasta obtener el menor valor y

b) Con el Anemómetro, medir la velocidad del flujo de aire durante un minuto.

c) Utilizando el Aneróide, obtener la presión instrumental.

Repetir el procedimiento en cada zona escogida hasta completar el sector designado

Por lo tanto tenemos:

Llevando estos datos a la ecuación obtenemos.

Por lo tanto si tenemos 25 / obtendremos una cantidad de gas nocivo igual a:

Presión Temperatura Temperatura Área Velocidad

NR: No registrado – ENT: zona correspondiente a la entrada de la mina

Presión Temperatura Temperatura Área Velocidad

2 8 12:00 28,60 13,1 14,1 11,1930 51

3 11 12:50 28,6 14,2 15,2 4,8615 19,021

Utilizando la fórmula de humedad relativa (ф), nos queda que:

Finalmente, la humedad relativa (en tanto por ciento) es de 96,48%

Para la densidad del aire, utilizamos la siguiente fórmula:

Ps: Presión de saturación, temperatura seca

Ps’: Presión de saturación, temperatura húmeda

HR: Humedad relativa

W: Densidad del aire

El valor de k se obtiene de la siguiente descripción de la zona 1 del grupo 3:

Para las pérdidas por fricción, se utiliza la siguiente fórmula:

P: Perímetro – L: Longitud – Q: Caudal – A: Área – Kc: Coeficiente de McElroy corregido

Se tomara a modo de ejemplo la zona 2 del grupo 2 para realizar el cálculo:

Reemplazando en la formula y obtenemos:

-Se utilizó la conversión 1ft = 0,3048 m

Donde a su vez, los parámetros están definidos por:

W: Densidad del aire – v: Velocidad de flujo

Por lo tanto, Hv quedaría:

Para el cálculo de X, se tiene que:

En cambio, si se tiene expansión abrupta, lo que corresponde al sector 8, se usa lo siguiente:

Por lo tanto, reemplazando se obtiene:

A continuación se muestra la tabla con los respectivos cálculos por grupo:

CÁLCULO ÁREAS REGULADORES

Los datos obtenidos fueron los siguientes:

Área promedio Área regulador

Luego al despejar Ar nos queda lo siguiente:

 Los datos nuestros con los de nuestros compañeros en muchas ocasiones no

- Mine ventilation and air conditions; Hartman and Wang.

Costo Total Aire Comprimido Mina “El Pimiento”:

El costo total de la mina se define como:

En donde el costo de inversión es:

La depreciación y el IPA se obtienen:

El costo operacional se obtiene de la siguiente forma:

Cada uno de los componentes del costo operacional se obtiene:

Valor Compresor + Accesorios 8.500.000 $

El costo total de la mina es:

Finalmente el costo por metro cúbico es: