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PLANTILLA 01_INFORME DEL TEMA DE TESIS

DATOS GENERALES
Apellidos y nombres estudiante 1: Alfaro Código: U201215161
Paredes, Juan Carlos
Apellidos y nombres estudiante 2: Valdivia Código: U201615204
Farromeque, Joffrey Itamar
Carrera profesional: Ingeniería Civil
Sección: IN86
Profesor Metodología (presencial): Dh. Elva Luz
Castañeda Alvarado
Profesor Asesor/Revisor especialidad (virtual):
Ing. Karla López
Línea de Investigación: Gestión
Área de Investigación: Propuesta de Plan de
Gestión de riesgos.

1. TÍTULO DEL TEMA DE INVESTIGACIÓN

“Implementación de un sistema gestión de riesgos mediante la técnica del "Análisis del modo y efecto
de la falla (AMEF)" en pequeñas y medianas empresas del sector construcción en Lima”

2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN: (máximo 2 páginas)

2.1 DESCRIPCIÓN E IMPORTANCIA DEL PROBLEMA

A nivel global las PYMES son el sector con la mayor cantidad de empresas, formales como informales,
que conforman el núcleo principal de las económicas en cada uno de los países en las cuales son
conformadas. Tanto como en Europa, Asia, Norte América, América Latina, etc. Esto se aprecia en los
diversos estudios que realizan los ministerios de cada país para conocer datos precisos de las cantidades
que aportan las PYMES al PBI, solo por dar unos ejemplos; en España para finales del 2017 (Noviembre –
Diciembre) las PYMES abarcaban el 45.2% del número de empresas según su tamaño (MEIC - Gobierno
Español, 2017).

EMPRESAS POR TAMAÑO NUMERO DE EMPRESAS TASA DE VARIACION (%)


AUTÓNOMOS 1’542’725 -
PYME 1’321’663 1.11
GRANDES 4’498 -0.95
Total 2’868’886 -
En México sucede algo similar, las PYMES aportaron el 52% del PBI generando un 72% del empleo
(Carlos Carriedo, 2017). Con esto podemos corroborar lo mencionado en cuanto al aporte de las PYMES
alrededor del mundo, siendo el Perú parte de estas estadísticas, debido a que las MIPYMES en el 2015
en el Perú abarcaron el 99.5% del total de empresas formales (Ministerio de la Producción – Gobierno
del Perú, 2015) y su crecimiento no se ve en decadencia alguno, sino por el contrario va en aumento
(Ministerio de la Producción – Gobierno del Perú, 2015)

EMPRESAS POR TAMAÑO NUMERO DE EMPRESAS (%)


MICROEMPRESA 1’607’305 95.0
PEQUEÑA EMPRESA 72’664 4.3
MEDIANA EMPRESA 2’712 0.2
GRAN EMPRESA 8’871 0.5
TOTAL 1’691’462 100

Ahora que conocemos la importancia de este grupo de empresas en el país nos enfocaremos en las
deficiencias que estas presentan por el mismo hecho de ser empresas que, en su mayoría no busca
implementar nuevas metodologías de trabajo, debido al miedo de tomar decisiones arriesgadas. Es por
ello que de todos los problemas que sufren las MIPYMES en el PERÚ se consideró como el de principal
estudio para esta investigación la falta de gestión de riesgos que sufren las MIPYMES en el sector de la
construcción, debido a que los riesgos en las empresas de esta categoría suelen encontrarse más
vulnerables a problemas causados por una mala gestión de eventos de riesgo, llevando a la mayoría a la
quiebra tras sus primeros años (Jorge Arbulú, 2006). Es de resaltar que la cantidad de accidentes
laborales en el sector construcción generados por eventos de riesgos no controlados o mal gestionados
durante el 2016 fueron de 326 (MINTRA, 2016).

ACTIVIDAD TIPO DE NOTIFICACION


TOTAL
ECONOMICA ACCIDENTES ACCIDENTES INCIDENTES ENFERMEDADES
MORTALES DE TRABAJO PELIGROSOS OCUPACIONALES
AGRICULTURA,
GANADERÍA, CAZA Y 1 32 - - 33
SILVICULTURA
PESCA - 18 - - 18
EXPLOTACIÓN DE
2 126 14 4 146
MINAS Y CANTERAS
INDUSTRIAS
1 659 10 1 671
MANUFACTURERAS
CONSTRUCCIÓN 2 319 5 - 326
COMERCIO AL POR
MAYOR Y AL POR
1 276 5 - 282
MENOR, REP. VEHÍC.
AUTOM.
TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO 3 201 2 - 206
Y COMUNICACIONES
ACTIVIDADES
INMOBILIARIAS,
- 497 12 - 509
EMPRESARIALES Y
DE ALQUILER
OTROS - 354 17 - 371
TOTAL 10 2482 65 5 2562
Si bien, la implementación de la gestión de riesgos es obligatoria, ahora que se requiere un manejo de la
gestión de riesgos en la etapa de planificación de proyectos civiles, para el caso de obras públicas,
comunicada por el ministerio de economía y finanzas en la Directiva N° 012-2017-OSCE/CD (Ministerio
de Economía y Finanzas, 2017), la cual afecta directamente a muchas de las empresas que se ven
paralizadas en cuanto a querer competir para la obtención de proyectos y sus ejecuciones, debido al
desconocimiento de cómo elaborar, manejar y llevar a cabo un sistema de gestión de riesgos. Es por ello
que mediante la investigación en este estudio se planea efectuar métodos que faciliten el llevar a cabo
un óptimo sistema de gestión de riesgos en las empresas de esta categoría, pequeñas y medianas
empresas, ubicadas en la ciudad de Lima debido a que la mayoría de actividades del sector construcción
se encuentran centradas en Lima tal y como se muestra en el boletín estadístico mensual elaborado por
el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MINTRA – 2016)

TIPO DE NOTIFICACIÓN
REGIONES ACCIDENTES ACCIDENTES INCIDENTES ENFERMEDADES TOTAL
MORTALES DE TRABAJO PELIGROSOS OCUPACIONALES
AMAZONAS - - - - -
ANCASH - 26 - - 26
APURIMAC - - - - -
AREQUIPA 1 114 2 - 117
AYACUCHO - 1 - - 1
CAJAMARCA - 13 - - 13
CALLAO 1 237 2 - 240
CUSCO - 2 1 1 4
HUANCAVELICA - 4 - - 4
HUÁNUCO - - - - -
ICA - 1 1 - 2
JUNIN - 9 3 - 12
LA LIBERTAD 3 111 2 - 116
LAMBAYEQUE 1 - 1 - 2
LIMA
4 1908 45 3 1960
METROPOLITANA
LORETO - 1 1 - 2
MADRE DE DIOS - - - - -
MOQUEGUA - 5 1 1 7
PASCO - 1 - - 1
PIURA - 39 - - 39
PUNO - - 1 - 1
SAN MARTIN - - 2 - 2
TACNA - 2 - - 2
TUMBES - - 1 - 1
UCAYALI - - - - -
TOTAL 10 2482 65 5 2562
Además, de presentar un aumento del ingreso promedio mensual del sector construcción en un 3.8%
(Instituto Nacional de Estadística e Informática, 2017), comparando los últimos trimestres del 2016 al
2017, esto indicaría que el aumento de la industria de la construcción estaría ligeramente en aumento y
por consiguiente el aumento de los eventos de riesgos en los proyectos.

4TO TRIMESTRE
ACTIVIDADES VARIACION ABSOLUTA VARIACION
2016 2017
(MILES) (%)
MANUFACTURA 1660.4 1698.7 38.3 2.3
CONSTRUCCIÓN 1978.2 2053.1 74.9 3.8
COMERCIO 1281.4 1321.5 40.1 3.1
SERVICIOS 1795.1 1784.3 -10.8 -0.6
TOTAL 1715,1 1707,6 -7.5 -0.4

Tras lo aparecido en las tablas anteriores y sus análisis respectivos, llegamos a la conclusión de que la
presencia de los eventos de riesgo en el sector construcción es uno de los mayores aportadores de
accidentes laborales en cuanto a sectores económicos presentes en el Perú y además de que la
presencia de estos en su mayoría son en la ciudad de Lima. Por consiguiente nuestro estudio se enfoca
en la implementación de riesgos en este tipo de empresas para la reducción de índices elevados de
accidentes en los proyecto de construcción. Es de aclarar que por motivos de investigación solo se
tomaron en cuenta las PYMES dado que la cantidad de información es más manejable que información
pertinente de las microempresas

*Sólo describir el problema de manera clara, concisa y directa. Sustentar mediante referencias a fuentes
oficiales y autorizadas. Apoyarse con estadísticas y cifras, tablas y figuras.
*En esta parte no hablar de la solución; sólo exponer la situación problema.
* Complementar con la nueva información

2.2 ANÁLISIS DEL PROBLEMA

Debido a que el sector construcción es el sector económico del país con la mayor probabilidad de la
ocurrencia de eventos de riesgo es preferible manejar planes de gestión de riesgos y así controlarlos
cuando se presenten, ya que es inevitable su presencia. Cabe resaltar que hasta inicios del 2017 el
sector construcción presentaba graves descensos en lo que respeta a PBI generado. Sin embargo
durante los últimos meses se ha visto en un ligero crecimiento lo cuales se reflejan un consumo mayor
de los diferentes materiales necesarios para la ejecución de proyectos construcción, y que posiblemente
este alcanzando una tasa de crecimiento 7.2% (Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial, 2018).

*Utilizar árbol de problemas, Diagrama Causal (causas y consecuencias), Pictograma, etc.


*Especificar con claridad el problema y las causas y consecuencias que la determinan.
* Complementar con la nueva información
*Debe contener el diagnóstico del sector, el diagnóstico de la propuesta.

2.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA


¿De qué manera la implementación de un sistema de gestión de riesgos disminuirá la presencia de
eventos de riesgo y como se logrará controlar en caso de su ocurrencia en los proyectos del sector
construcción en Lima?

La formulación de la pregunta se debe a que las PYMES no presentan sistemas de gestión en riegos,
siendo vulnerables a los eventos de riesgos que se sucedan antes y durante la ejecución de un proyecto,
por tal motivo se plantea la pregunta del problema de la siguiente manera: “¿De qué manera la
implementación de un sistema de gestión de riesgos disminuirá la presencia de eventos de riesgo y
como se logrará controlar en caso de su ocurrencia en los proyectos del sector construcción en Lima?”.
Para que así el estudio en esta investigación sustente los beneficios y ventajas que ofrecerá el método
utilizado para la implementación de un sistema de gestión de riesgo en las PYMES.

*Enunciar como pregunta la definición del problema a resolver


* Complementar con la nueva información, justificando el porqué de la formulación de la pregunta.

3. CASO DE ESTUDIO (máximo dos páginas)

3.1. DATOS GENERALES

El presenta trabajo de investigación tiene como principal objetivo la industria de la construcción, la cual
se define como uno de las sectores más dinámicos en la economía del país. Esto se debe, a que las
actividades realizadas dentro de este sector involucran a otras industrias con características similares y
aunque que se considera un sector con actividades descentralizadas realizadas por las empresas que
abarcan esta industria existe una gran cantidad de actividades que se realizan en Lima, siendo esta
relativamente mayor a todas las demás actividades de las demás partes del Perú. Este sector tiene como
características principales los surgentes puntos:

• La estrecha vinculación a otros sectores, debido a que las demás industrias se encargan de
proveer materiales, insumos, etc. Tal es el caso del consumo de cemento los cuales llegaron a
ser durante noviembre del 2017 aproximadamente de 326 mil 198 toneladas métricas en Lima y
el Callao (Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial, 2018-0). Es por eso que de esa manera
el aprovechamiento del sector construcción se refleja en el aumento del consumo de las demás
industrias. Eso se conoce como dinamismo del sector construcción.
• En la
mayoría de las empresas pequeñas la mano de obra no es capacitada al 100% es así que la
mayoría de trabajadores son no calificados para cumplir con las labores que se les designan en
la ejecución del proyecto pero que hacen lo que está en sus manos para que consiga
únicamente un trabajo diario.

• Los niveles alto y complejos de competencias en el sector de la construcción, hace que las
empresas realicen trabajos con presupuestos ajustados, para así poder obtener o adjudicarse
más proyectos obligando el ajuste de precios y de utilidades, para poder cumplir con las reglas
estipuladas en los contratos.

• El principal rubro dentro del sector de la construcción es la construcción de viviendas,


abarcando residenciales, complejos multifamiliares, casas simples, etc. (Diario Gestión, 2017).

• La principal tecnología utilizada en el sector construcción es la utilización de maquinarias –


herramientas mecánicas para la ejecución de proyectos, esto se aprecia en las tablas siguientes:
(Indicar los datos generales del SECTOR/ESCENARIO para la realización del estudio como la razón social,
visión, misión, objetivos, organigrama funcional y/estructural entre otros que permitan conocer las
características y particularidades de la empresa /industria /jurisdicción /simulador /inmobiliaria
/constructora/mina/sector entre otros donde se pretende ejecutar la propuesta de investigación)

3.2. DATOS ESPECIFICOS

El diagnostico nos servirá para mejorar el desenvolvimiento en el mercado de la construcción a las


PYMES, y más aún cuando este sector se ve incrementado su nivel de productividad en los últimos
meses, aplicando el método de “Análisis del modo y efecto de la falla (AMEF)” para implementar
sistemas de gestión de riesgos en las PYMES de Lima. Esto se llevaría a cabo para disminuir las
dificultades que se presentan en las empresas del ámbito de la construcción ante y durante la ejecución
de proyectos como lo son:
(Justificar a través de un DIAGNOSTICO, el área y/o momento, etapa del proceso, número de personal,
infraestructura, entre otros que justifique el por qué y a través de que procesos se procederá a ejecutar
la propuesta de investigación en relación directa al problema, instalaciones, facilidades)

*Se pueden presentar cuadros, tablas y/gráficos que faciliten el entender del porqué, como y medios
para la viabilidad de la propuesta de investigación.

4. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA DE LA TÉCNICA: (máximo media página)

La técnica usada para la implementación de un sistema de gestión de riesgos en la construcción es El A


HYPERLINK "https://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_modal_de_fallos_y_efectos"nálisis
de HYPERLINK "https://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_modal_de_fallos_y_efectos"M
HYPERLINK "https://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_modal_de_fallos_y_efectos"odo
y HYPERLINK "https://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_modal_de_fallos_y_efectos"E
HYPERLINK "https://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_modal_de_fallos_y_efectos"fecto
de HYPERLINK "https://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_modal_de_fallos_y_efectos"F
HYPERLINK "https://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_modal_de_fallos_y_efectos"allos (FMEA), el
cual se perfila como una de las herramientas más potentes para no sólo su gestión, sino para evitarlos.
FMEA es un método analítico para evitar problemas, encontrar áreas de mejora, incrementar la
confiabilidad y por tanto reducir los costos y la siniestralidad. 1 Por otro lado su implementación es
práctico y bajo costo, ya que se encuentra como uno de las herramientas a implementar en el ISO
31000, gestión de riesgos una guía práctica para las PYMES 2. Como objetivo de su correcta ejecución
tiene:

• Reconocer y evaluar los modos de fallas potenciales y las causas asociadas con el diseño y
proceso.
• Proporcionar información adicional para ayudar en la planeación de las pruebas de diseño.

• Documentar el proceso.

• Implementar nuevas estrategias para la disminución de fallas.

Por ende el FMEA, podría ser utilizado como una herramienta de diseño para analizar sistemáticamente
fallas de componentes postulados y definir el impacto total en los objetivos del proyecto. La falla en
niveles bajos podría causar una falla grande en un mayor nivel. 3

*Describir brevemente el marco conceptual (teoría, metodología, herramienta, tecnología, etc.) de la(s)
técnica(s) que se investigara según su perfil de formación profesional. Sustentar en base a bibliografía
propuesta.

* Complementar con la nueva información

5. DESCRIPCIÓN DE LA TÉCNICA INNOVADORA (máximo 1 página)


Estudios realizados revelan que solo la mitad de todas las pequeñas empresas y medianas empresas
(PYMES) logran sobrevivir más allá de su quinto año 4, debido a que cuando se le menciona la
implementación de un “sistema de gestión de riesgos” lo relacionan por lo general con compra de
diversos seguros de protección 5. Sin embargo, en el punto 4 se ha conceptualizado todo lo contrario
describiendo la estrategia. Como pequeño resumen de la descripción de la técnica se define que el
análisis se realiza en la etapa inicial de un sistema de modo que la eliminación o mitigación del modo de
falla sea el método más rentable. Sobre la base de los números de prioridad de riesgo calculados a partir
de la ocurrencia, la gravedad y la detección de riesgos potenciales, se clasifican veinte factores de riesgo
potenciales y se determinan sus niveles de aceptabilidad 6. A continuación el desarrollo de la técnica:

• En primer lugar, listar los pasos claves del proceso en la primera columna.
• Listar los Modos de Falla potencial para cada paso del proceso, es decir identificar el proceso
inadecuado.
• Listar los Efectos de cada potencial Modo de Falla. Si el modo de falla ocurre, qué significado
tiene para nosotros y nuestro cliente... en resumen, ¿cuál es el efecto?
• Asignar el grado de severidad de cada efecto. Con el número 1 para no severo y número 10
para extremadamente severo.
• Asignar el grado de ocurrencia de cada Modo de Falla. Usando el número 1 para 'casi nunca' y el
número 10 para 'esperamos que suceda todo el tiempo'.
• Enumere los Controles Actuales para cada Causa y calificar la escala de su efectividad en la
columna de detección. Aquí el número 1 significaría 'tenemos excelentes controles' y el número
10 significa 'no tenemos control o tenemos muy mal control'.
• Calcular el NPR (Numero Prioritario de Riesgo) de cada efecto NPR = Severidad, Ocurrencia,
Detección. Este es el número clave que será usado para identificar dónde debería enfocarse el
equipo primero.
• Priorizar los Modos de Falla acorde al NPR. El equipo deberá decidir dónde enfocarse primero.
• Asignar acciones a personas responsables para eliminar o reducir el riesgo de Modo de Falla y
asegurar la fecha de cuándo deben estar completadas dichas acciones.
• Una vez que las acciones han sido completadas, calcular nuevamente la Ocurrencia y Detección.
*Describir claramente la técnica(s) que se investigara.
* Complementar con la nueva información
6. ANTECEDENTES DE LA PROPUESTA (máximo 3 páginas)

Como antecedentes tenemos el artículo “A Review On Risk Management In Construction Through


Integerated Management System Using Fmea Method” donde se tiene como objetivo principal el
estudio de revisar el potencial de integrar los riesgos de Seguridad, Medio Ambiente y Calidad en la
gestión de proyectos utilizando FMEA 7. Utilizar FMEA, identificando y evaluando los factores de riesgo
potenciales de lo siguiente:

• OHS, ambiente y calidad para un proyecto de construcción de edificios.


• Se llevará a cabo un estudio de caso local para encontrar los riesgos potenciales en un proyecto
de construcción.
• Se calcula la aceptabilidad de los riesgos y se identifican medidas para los riesgos.

El OHS se define como una serie de Evaluaciones de la Seguridad y Salud en el Trabajo; su implantación,
por tanto, tiene como primer objetivo lograr una gestión ordenada de la prevención de riesgos laborales
para así poder conseguir una mejora del clima laboral, la disminución del absentismo y el consiguiente
aumento de la productividad 8.
Por otro lado con este análisis los autores buscan comparar las estrategias de gestión de riesgos para
poder optar y demostrar los beneficios que se pueden obtener con la correcta implementación. Para
mejorar el desempeño ambiental y de calidad, las empresas de construcción han comenzado a
implementar varios sistemas de gestión, incluyendo OHSAS 18001, ISO 14001 e ISO 9001. Usando FMEA,
en el artículo desarrollado se evaluó veinte posibles factores de riesgo de OHS, medio ambiente y
calidad para un proyecto de construcción de edificios industriales. La aceptabilidad de los riesgos se
clasifica en cuatro escenarios, incluidos los aceptables, moderados, indeseables e inaceptables. Los
hallazgos revelaron que cinco riesgos potenciales, incluidos los agujeros en el suelo en el sitio de
construcción, golpeado por objetos que caen, la contaminación por ruido, las caídas del eje del ascensor,
y las caídas de andamios se clasifican como inaceptables.

Artículos Riesgos de OHS Riesgos ambientales Riesgos de calidad


Ocurrencia La probabilidad de accidentes La probabilidad de eventos La probabilidad de falla
y eventos peligrosos en OHS peligrosos para el medio en la calidad
ambiente
Gravedad Gravedad del efecto de Gravedad del efecto de los Gravedad del efecto de
accidentes y eventos eventos peligrosos en el medio la falla en la calidad
peligrosos en OHS ambiente
Detección La probabilidad de que se La probabilidad de que se La probabilidad de que
detecten accidentes y eventos detecten eventos peligrosos se detecte una falla en la
peligrosos en OHS en el medio ambiente calidad

Por otro lado también tenemos antecedentes donde en el articulo “Comprehensive risk
management using fuzzy FMEA and MCDA techniques in highway construction projects” Para los
autores, el principal resultado es que la metodología aplicada en la investigación, las técnicas de análisis
de modo y efecto de (FMEA), el proceso analítico jerárquico (AHP) y el índice de alcance de desviación
esperada (SED) proporcione un marco global de los eventos de riesgos que se pueden presentar en la
construcción de carreteras mediante los tres aspectos o etapas que rigen la gestión de riesgos incluyendo
las estrategias de respuesta a los eventos de riesgo proporcionados por la los juicos de expertos evaluados
en las acciones de mejores respuestas de mitigación, aceptación, evitación 9. Cabe resaltar que, aunque se
presente como una buena propuesta para proyectos de carreteras, a nivel En general de proyectos de
construcción aún necesita más investigaciones que favorezcan al desarrollo de esta implementación. El
proceso ejecutado por los autores se basó en los siguientes pasos:

• La identificaciones de los eventos de riesgo según la clasificación de sus números de


criticidad de riesgos utilizados en el método Fuzzy FMEA, usados en la cuantificación de
probabilidad del suceso, gravedad de las consecuencias y numero de control.
• Posteriormente se pasó a la utilización del método Fuzzy AHP, que al igual del método Fuzzy
FMEA, se utilizó para la cuantificación pero en este caso se aplicó para los parámetros de
coto, tiempo y calidad.
• Para este paso se seleccionaron las estrategias de respuesta de riesgo apropiados para cada
evento de riesgo según sus valores de factor de riesgo y numero de control.
• Después de la depuración y selección de las mejores respuestas para evitar los eventos de
riesgo, se compraron con el evento de riesgo del “negocio usual (BAU)” utilizando los
índices del SED.
• Como último paso se evaluó los porcentajes obtenidos en los índices SED para escoger la
mejor respuesta al evento de riesgo, los cuales son escogidos según el menor valor de los
índices del SED.

En el articulo “Analysis of Cost-increasing Risk Factors in Modular Construction in Korea Using


FMEA” 10 para los autores, el principal resultado es que, después de la evaluación del sistema modular,
se demostró si eficacia constructivamente, pero desde el punto de vista económico los gastos recurrentes
en cada una de las fases de la ejecución del proceso constructivo se ven en aumento debido a los eventos
de riesgos presentes, lo cual no favorece en cuanto a la comparación con otros sistemas de construcción
poniendo en desventaja la implementación del novedoso sistema modular. Es por tal motivo que el
articulo busco la forma de identificar los eventos de riesgo que causaron este aumento desmesurado en la
ejecución del proyecto y las soluciones o respuesta más acertadas para mitigar cada uno de los 35 eventos
de riesgo identificados mediante el FMEA de gestión de riesgos durante todo el ciclo de vida del
proyecto. Tras la aplicación del FMEA se pudo identificar que la mayor cantidad del aumento del costo se
debía al iniciar la obra, específicamente en la etapa de diseño, resaltado la importancia al comenzar un
proyecto de sistemas modular. Así también, se llegó a la estimación de que un 50% aproximadamente del
aumento de costos en cada una de fases del proyecto se debe a la mano de obra, dando a entender que los
problemas se deben a la falta de especialistas en el sistema y a la necesidad de capacitarlos. Claro está que
los problemas de la mano de obra forman parte de los factores incontrolables debido a la poca
consolidación del sistema modular, que se podría mejorar si se enfocara en publicitar si eficiencia,
ventajas e innovación.
*Revisar que soluciones similares a la propuesta existe en el mercado actualmente y analizar porque no
se ajustan a las características del problema que se ha delimitado.
* Complementar con la nueva información
7. MOTIVACION (máximo 1 página)
Para el presente trabajo de investigación se plateó la utilización del método de “Análisis del modo y
efecto de la falla (AMEF)" para la implementación de sistemas de gestión de riesgos en las PYMES del
sector construcción en la ciudad de Lima, con el fin de lograr que las empresas puedan afrontar los
eventos de riesgos sin sufrir alteraciones en tiempo, costo ni alcance de los proyectos como también, si
fuera el caso, evitar la pérdida de vidas humanas. Para llegar a escoger el método más eficaz, desde
nuestro punto de vista (Método AMEF), se tuvo que indagar en artículos que sirvieran de apoyo para la
utilización del método, tal es el caso del artículo “Comprehensive risk management using fuzzy FMEA
and MCDA techniques in highway construction projects” (Mohsen Ahmadi, 2016), que tras la utlización
del metodo AMEF, el proceso analítico jerárquico (AHP) y el índice de alcance de desviación esperada
(SED) para la gestión de riesgo en proyectos de construcción de carreteras donde los autores logran
obtener óptimos resultados en la mitigación, evitación y aceptación de los eventos de riesgos que se
presentaron durante la ejecución del proyecto; cabe resaltar que los autores aplican 3 métodos distintos
por el hecho de que serán utilizadas por empresas de amplia magnitud en cuanto a inversión, mientras
que nuestra investigación solo está enfocada en la implementación dentro de las PYMES, por lo que la
utilización de un solo método de gestión de riesgo (FMEA) cumpliría con las expectativas deseadas. Otro
de los artículos en los que mostramos interés es en “"Analysis of cost-increasing risk factors in modular
construction in Korea using FMEA” (Jae-Seung, Lee y Yea-Sag, Kim, 2016) en donde los autores
demuestran la eficacia del método “AMEF” para el caso de gestión de riesgos en la ejecución de edifican
en Corea, en la cual los autores pudieron, gracias al método, identificar no solo los riesgos que se
podrían presentar en su proyecto sino también el riesgo más crítico y así evaluar las consecuencias que
esta causaría para después determinar su futuro plan de mitigación.

Es por estos razones que la implementación del método AMEF es capaz de cumplir con las expectativas
de las empresas cuando se requiera una gestión de riesgos y así optimizar sus trabajos de prevención y
mejorar, no solo la calidad, el tiempo o el alcance del proyecto, sino también crear una cultura de
prevención de riesgos en los trabajadores y en las empresas para que así se contagie e inculque en la
importancia de prevenir eventos de riesgos en los diversos proyectos del sector construcción en la
ciudad de Lima.

*Describir los resultados que se espera obtener con la solución propuesta: Reducción de costos, menor
tiempo de procesamiento, satisfacción de usuarios, etc.
*Describir los resultados que se espera obtener con la solución propuesta: Reducción de costos, menor
tiempo de procesamiento, satisfacción de usuarios, etc.
* Complementar con la nueva información

8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS (máximo 2 páginas)

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• [5] Jiménez, D. (2014). Gestión del Riego: 5 básicos imprescindibles para PYMES. Pymes y
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Construction Through Integerated Management System Using Fmea Method. International
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http://prevencion.fremap.es/Buenas%20prcticas/LIB.019%20-
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• [9] Mohsen Ahmadi, Kourosh Behzadian, Abdollah Ardeshir and Zoran Kapelan. (2016).
Comprehensive risk management using fuzzy FMEA and MCDA techniques in highway
construction projects. Journal of Civil Engineering and Management, 23 (2) , 300 – 310 .
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• Carlos Carriedo (2017). PYMES mexicanas y su estrategias para 2017. México: Revista digital:
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