Perda de Carga Distribuída PDF

CAPÍTULO XII - CÁLCULO DO ESCOAMENTO NO INTERIOR DE
DUTOS
1. Análise Dimensional
Unicamp/FEQ/DTF/EQ541 Fenômenos de Transporte I - Profa. Katia Tannous

Aproximação inicial análise parâmetros
para escoamento em dutos dimensional significativos
Escoamento de um fluido incompressível em linha

reta, horizontal, tubo circular de seção reta constante
1
Variáveis e suas expressões adimensionais
Variáveis Símbolos Dimensão

queda de pressão ∆p M L-1 t-2
velocidade v L t-1
diâmetro do tubo D L
comprimento L L
rugosidade* e L
viscosidade do fluido µ M L-1 t -1
massa específica ρ M L-3
* condição da superfície do tubo e pode ser considerada como característica

da altura das projeções a partir da parede do tubo, além da dimensão do
comprimento.
2
Teorema de Buckingham nº de grupos adimensionais
independentes

Total de variáveis = 4
Grupo base consistir nas variáveis v, D e ρ
Grupos formados:
Π1= va Db ρc ∆p1
Π2= vd De ρf L1
Π3= vg Dh ρi e1
Π4= vj Dk ρl µ1 3
Aplicando o Teorema de Buckingham Resolução dos expoentes
desconhecidos
Parâmetros adimensionais

Π1 = ∆ p Queda de pressão devido a
No. de Euler
ρv2 fricção do fluido - ∆p/ρ
ghL
hL(perda de carga) = perda de energia = perda de energia mecânica
expressa por unidade de massa do fluido
hL
v2/g 4
L Razão entre o comprimento do tubo e seu diâmetro
Π2 =
D
Π3 = e Rugosidade relativa

D
Π4 = v D
µ
ρ No. de Reynolds
hL
Expressão funcional resultante = φ1 L , e , Re
v2 / g D D
Dados experimentais mostram que a perda hL L φ e

= 2 , Re
de carga em escoam. plenam. desenv. é
diretamente proporcional a relação L/D
v2 / g D D
5
φ e , Re ff Fator de fricção ou fator de atrito
2 D

2
Perda de carga em termos de ff hL = 2 f f L v (1)
D g
Fator 2 inserido no lado direito da equação é a definição
do fator de fricção de Fanning (ff )
Fator de fricção comumente usado é o fator de atrito de Darcy, f D
L v 2 (2)
h L = fD
D 2g
fD = 4 ff
6
2. Fator de Atrito em dutos circulares em escoamentos laminar,
transição e turbulento

2.1. Escoamento Laminar
Análises escoamento laminar de um fluido incompressível
Comportamento do fluido pode ser descrito facilidade de obtenção de

nesse regime conforme a relação da viscosidade uma função para f f
de Newton
Para um conduto, o fluxo pode ser considerado laminar Re < 2300
Equação de Hagen-Poiseuille dp µv
- = 32 2
(escoamento laminar e horizontal, e fluido incompressível) dx D 7
Separando as variáveis e integrando essa expressão num comprimento L:
p L
µv µvL (3)
- dp = 32 dx então, ∆p = 32

D2 D2
po 0
Escoamento plenamente desenvolvido, a veloc. média não varia ao longo

do comprimento
Perda de carga friccional ∆p = 32 µ v L2 (4)

gρ gρD
(x1/ρg)
2
Igualando as equações h L = 32 µ v L = 2f L v (5)
(1) e (4) gρD 2 f D g
8
Então: µ 16
f f = 16 = (6)
D v ρ Re

Ff é inversamente proporcional ao Re
Importante Coeficiente de atrito não é função da
rugosidade do tubo para Re menores que 2300
Este resultado tem sido experimentalmente verificado e é a manifestação dos

efeitos viscosos de um fluido, amortecendo algumas irregularidades do
escoamento causado pelas superfícies rugosas.
rugosas
9
2.2. Escoamento Turbulento
No escoamento turbulento, uma distinção importante deve ser feita entre

tubos lisos e rugosos.

Tubos Lisos
Perfil de velocidade no núcleo turbulento v+ = 5,5 + 2,5 lny+ (7)
y+ = τo/ρ y
onde: v (9)
v+ = (8) e
τo/ρ ν
1 A
Velocidade média no núcleo turbulento para
∫
(10)
v= vdA
escoamento em tubo de raio R A 0 10
Substituindo as eqs. (7), (8) e (9) na eq. (10), tem-se:
rdr
  τ / ρ  
o
τ /ρ
∫  2,5 ln   + 5 ,5  2 π (11)
o
v 0   ν  
 
R
=

π 2
Para y = R - r, obtêm-se:
v
 τ / ρ 
o
= 2,5 τ / ρ ln   + 1,75 τ / ρ
o
o
(12)
 ν 
2
As funções
ρ
F = Cf ∞ v
τ o/ρ e Cf são relatadas: (13)
A 2
(força de arraste)
Desde que Cf e f f são equivalentes v = 1 (14)

τo / ρ ff /2 11
Substituindo a equação (14) na equação (12) :
1 = 2,5 ln R v + 1,75
ff /2 (15)
ff /2 ν

Rearranjando o logaritmo na forma de Re, e modificando para log10:
1 = 4,06 log Re f - 0,60 (tubos circulares) (16)

ff f
Primeiro cientista a desenvolver foi von Kárman
Nikuradse (dados experimentais) 1 = 4,0 log Re ff - 0,40

(17)
ff
similar a equação (16) 12
Tubos Rugosos
Von Kárman 1 = 4,06 log D + 2,16 (18)

ff e
(análise similar de tubos lisos)

Nikuradse 1 = 4,0 log D + 2,28
e (19)
(dados experimentais) ff
Região onde ff varia ambos com Re e e/D Região de transição
D e
D
e ff
1  / 
ff
Equação de Colebrook = 4,0 log + 2,28 − 4 log 4,67 + 1 (20)

 Re 
 
Válida para D/e = 0,01 13

Re f
f
Resumo
µ 16
Escoamento laminar f f = 16 =
D v ρ Re

Escoamento Turbulento
tubos lisos, Re >3000 1 = 4,0 log Re ff - 0,40

ff
tubos rugosos, D/e < 0,01 1 = 4,0 log D + 2,28

Re f ff e
f
Escoamento em transição
D e
D
e f
1  / 
f
D/e + 2,28 − 4 log 4,67 + 1

f
f
= 0,01 = 4,0 log
Re f  Re 
f   14
3. Fator de fricção e determinação da perda de carga p/ escoamento
em tubos
Fator de Fricção

Diagrama de Moody Baseado nas equações (6), (17), (19), (20)
(figura 14.1 Welty – anexo XII.1)
(Relação entre fator de fricção de fanning, nº de Re e e/D)
* Importante: (utilização do coef. de atrito) - conhecimento do tamanho do tubo e

material
Rugosidade pode mudar consideravelmente após algum tempo em serviço,

fazendo a determinação de e/D de difícil previsão
15
(figura 14.2, Welty – Anexo XII.2)
Figura X.1.a - Diagrama de Moody
Parâmetros de
Rugosidades para tubos
16

Anexos
1
f
Figura XII.1.1. – Fator de Atrito em
e=0 função do Número de Karman

Escoamento
laminar e/D
f
Re
e/D
Re Re
r
Figura XII.1.2 – Diagrama de Ramalho

r
fD
Re 2 r
3
= Re 2 3
17
A combinação dessas duas figuras conduz a perda de carga friccional:
2
hL = 2 f f L v (5)
D g

Hooland Equação empírica p/ fator de fricção
1 = -3,6 log 6,9 + e

10/9
(E=± 1,5% ) (21)
ff Re 3,7D
e e
Válida para: 10 8 ≥ Re ≥ 4 10 4 0≤ ≤ 0 ,5
D
18
Perda de carga em acidentes
* válvulas

Outras perdas * acessórios que envolvem mudança na direção
do escoamento ou tamanho da passagem do
escoamento
Perdas de carga resultantes Geometria do acidente

de tais acessórios N° de Re
Rugosidade
Primeira aproximação Perdas dos acidentes tem sido

encontrado ser independente do N° de
Re
19
Métodos para determinação de hL:
∆p v 2
Perda de carga hL = =K (22)
ρ 2g

onde K é o coeficiente dependente do acidente
Método equivalente para det. da perda de carga em acidentes é

introduzir um comprimento equivalente L
Leq. v2
h L = 2 ff (23)
D g
Leq, comprimento do tubo que produz a perda de carga equivalente
L eq .
Comparação das equações (22) e (23) K = 4f f (24)
20
D
Perda de carga total
para um sistema de dutos ∑ comprimentos equivalentes
dos acidentes para comprimentos
de tubo

comprimento efetivo
total do tubo
21
* Valores típicos de K e Leq

eq..ver Apêndice XII.
XII.2 ou similar nos livros de referência
Diâmetro equivalente Escoamento em dutos não circulares
Deq. = 4 área da seção transversal = 4 rH

perímetro molhado
Ex.: frequentemente encontrado em processos de transferência, uma área

anular entre dois tubos concêntricos
Área da seção transversal =

4
(
π 2
D o − D i2 )
perímetro molhado = π (D o + D i )
resultando D eq =4
(
π / 4 D o2 − D i2)= Do − Di (25)
π (D o + D i ) 22
4. Análise do escoamento em dutos - interpretação da perda de carga
Equação da energia

0(6) 0(1),(2) 0(4),(5)
δQ δWs  P r r ∂ δWµ
dt
−
dt
=
∫∫  e + ρ(v.n)dA +
SC  ρ ∂t ∫∫∫ VC
eρd∀ +
dt
(26)
onde e = v2 + gz + u
2
Considerações: 1. Escoamento Permanente

2. Fluido incompressível
3. Escoamento unidimensional
4. Fluido invíscido
5. Sem perdas por fricção
6. Sem trabalho de eixo 23
7. Propriedades constantes entre as seções 1 e2
Aplicando a Equação da Continuidade nestas condições
rr
∫∫SC
(v.n )dA = ρ1v1A1 = ρ 2 v 2 A 2 = m& (27)

Substituindo na equação da energia:
dQ dm  v 2 − v 1  p 2 − p1 
2 2
=   + g (z 2 − z 1 ) + (u 2 − u 1 ) +  (28)
dt dt  2  ρ 
Rearranjando:
 v − v1 
2 2
dQ dt p − p1 (29)
=  2  + g (z 2 − z 1 ) + (u 2 − u 1 ) + 2
dt dm  2  ρ
Obtêm-se:
(30)
dQ  v 2 − v 1 
2 2
p − p1
=   + g (z 2 − z 1 ) + (u 2 − u 1 ) + 2
dm  2  ρ 24
Caso 1) Escoamento perfeitamente adiabático e não isotérmico
Dividindo pela acel. da gravidade a equação (30):

1 dQ  v 2 2 − v12  (u − u1 ) + p 2 − p1 (31)
= + (z 2 − z1 ) + 2
g dm  2g 
 g ρg
Considerando adiabático 1 dQ = 0
g dm
Perda de carga proveniente da hL = u 2 - u1 (32)

variação da energia a interna g
(33)
Então :  v12 − v2 2  p1 − p2

hL =   + (z1 − z2 ) +

 2g  ρg
25
Caso 2) Escoamento isotérmico mas não adiabático
dQ
hL = 1  v 2 2 − v12 
g dm hL =   + (z 2 − z1 ) + p 2 − p1 (34)
 2g  ρg
 

u 2 − u1
=0
g
Caso 3) Escoamentos Reais (cond. não adiabática nem isotérmica)
dQ  v12 − v 2 2  p1 − p 2
gh L = (u 2 − u1 ) − hL =   ( )
+ z1 − z 2 +
dm  2 g  ρg (35)
 
Equação de Bernoulli Modificada – caso particular
v =v2
Considerando escoamento num tubo 1 p1 - p2
z1 = z 2 hL = (36)
horizontal de seção constante ρg
26
* Perda de carga pode ser interpretada como a perda de carga de pressão devido ao atrito
Resolução dos Problemas de Escoamentos em Tubulações
* Soluções para problemas frequentemente encontrados envolvendo

tubos com uma única trajetória

Queda de pressão através de uma tubulação f (Q, ∆z, ∆ptotal)
perdas contínuas devidas ao atrito (trechos de área constante)

∑
perdas locais devidas as entradas, conexões, acessórios,
mudanças de seção, etc.
Queda de pressão pode ser escrita sob a forma funcional:
∆p = φ (L, Q, D, e, ∆z, configuração do sistema, ρ , µ )
27
(constantes)
escoamento de fluidos
Propriedades do fluido
incompressíveis em tubos

Rugosidade, variação de cota dependem disposição dos tubos
e configuração do sistema
*Considerando estes elementos fixos, para um dado sistema e fluido:
Forma funcional para o sistema e o fluido, reduz-se: ∆p = φ (L, Q, D)
Quatro variáveis: qualquer uma delas pode ser uma grandeza incógnita
em uma situação prática de escoamento
28
Quatro casos gerais:
(a) L, Q, D conhecidos ∆p incógnita

(b) ∆p, Q, D conhecidos L incógnita

(c) ∆p, L, D conhecidos Q incógnita
(d) ∆p, L, Q conhecidos D incógnita
* Casos (a) e (b) podem ser resolvidos pela aplicação direta das equações da
continuidade e energia, usando a definição de perda de carga
•Resoluções dos casos (c) e (d) usam as mesmas equações e dados, mas
requerem interação
29
Caso 1) L, Q, D conhecidos e ∆p incógnita
1. Calcular Re
2. Com Re e e/D encontrar ff (Moody)

3. Com ff calcular hLtotal (perdas contínuas+locais)
4. Na equação da energia, calcular ∆p
Exemplo:
Considere água a 20° C fluindo através de um tubo horizontal de 150 mm de
diâmetro e e/D de 0,0002, à uma vazão de 0,1 m3/s. Determinar a queda de
pressão ao longo de um comprimento de 10m. Considere o escoamento
plenamente desenvolvido.
D
30
L
Caso 2) ∆p, Q, D conhecidos e L incógnita
1. Na equação de energia, calcular h L total

2. Determinar Re e e/D e encontrar ff (Moody)

3. Calcular L através da relação de perda de carga total hL
Exemplo:
Uma furadeira de ar comprimido requer uma alimentação de ar de 0,25 kg/s a uma
pressão manométrica de 650 kPa na furadeira. A mangueira do compressor de ar
para furadeira possui um diâmetro interno de 40 mm. A pressão manométrica
máxima de descarga do compressor é 690 kPa. Desprezar as variações na
densidade e quaisquer efeito devido a curvatura da mangueira. O ar deixa o
compressor a 40°C. Calcular o maior comprimento da mangueira que pode ser
usado.
1 D 2
Compressor furadeira
31
VC
Caso 3) ∆p, L, D conhecidos e Q incógnita
1. Combinar a equação da energia e a equação de Darcy para obter v ou Q em função de f f

2. Arbitrar ff através do gráfico de Moody

3. Com ff , calcular a velocidade média
4. Com v calcular Re e obter ff através do diagrama de Moody
5. Comparar ff (2) e ff (4)
Exemplo:
Bombeia-se óleo leve a 150°F através de um tubo de ferro galvanizado com
diâmetro de 8 in ao longo de 1000 ft em linha reta. A pressão de saída da bomba é
igual a 60 psig, e a pressão da descarga é a pressão atmosférica. Determinar a
vazão volumétrica.
1 2
32
tubo de aço galvanizado de 8 in
Bomba
Caso 4) Dp, L, Q conhecidos e D incógnita
Duas possibilidades de resolução:

1° tentativa 2° tentativa
1. Arbitrar ff 1. Arbitrar D
2. Calcular D pelo equação de Darcy 2. Calcular Re e e/D
3. Com D, calcular Re 3. Encontrar f f
4. Com D, determinar e/D 4. Calcular h L Total
5. Com Re e e/D encontrar ff por Moody 5. Resolver a eq. da energia e achar ∆p
6. Comparar ff (5) e ff (1) 6. Comparar ∆p (5) com o dado
no problema
33
Exemplo :
Determinar as dimensões de um tubo de aço comercial necessário para que

ocorra um escoamento mínimo de 1 ft3/s de óleo leve a 80°F da bomba para o

tanque receptor.
Receptor
KL= 0,9 150 ft 30 psig
70 psig
60 ft
2
1
70 ft KL= 0,9
Bomba
34
Capítulo IX - Cálculo do Escoamento no Interior Dutos – Parte II
Medidas dos Fluidos
pressão,*

velocidade,*
vazão,*
Medida de grandezas ondas de choque,
nos fluidos gradientes de massa específica,
turbulência, e
viscosidade
direta,
indireta,
Maneiras pelas quais gravimétrica,
podem ser feitas volumétrica,
eletrônica,
eletromagnética, e 35
óptica
volume ou peso de fluido que atravessa
Medida direta da Q uma seção num dado intervalo de tempo

carga, diferença de pressão ou
Medida indireta de Q
velocidade em diversos pontos numa
seção transversal
Métodos mais precisos gravimétricas ou volumétricas

* peso ou volume é medido por balanças
ou tanques calibrados num intervalo de
tempo (medido por cronômetro)
36
Medida da Pressão
necessária em muitos dispositivos

determinação da velocidade de uma corrente de fluido ou a sua vazão
relação entre a velocidade e pressão

(equação
equação da energia)
energia
Pressão estática de um fluido em movimento: é a pressão, quando a

velocidade não é perturbada pela medida.
37
Tomada piezométrica (método de
medida de pressão estática) – Figura
XII.1a

a) Tomada piezométrica**
b) Tubo estático
Figura XII.1. Dispositivos para medida de pressão estática

(ref.: Streeter V.L. Wylie E.B., Mecânica de Fluidos, Ed.Mc. GrawHill, 1988, 7ª. Edição) 38
**Lembrete e Recomendação
* Quando as linhas de corrente do escoamento são paralelas,

paralelas a variação

de pressão é hidrostática na direção normal às mesmas, portanto
medindo junto à parede, podemos determiná-la em qualquer outro ponto
da seção transversal.
* A tomada deve ser pequena

pequena, com seu comprimento de pelo menos o
dobro do diâmetro,
diâmetro e deve ser normal à superfície, sem rebarbas nas
extremidades, pois estas formam pequenos vórtices que distorcem a
medida. Qualquer desalinhamento ou rugosidade na tomada pode
provocar erros na medida.
39
Para superfícies rugosas Tubo estático (Figura XII.1b)

constituído de um tubo dirigido a montante com sua extremidade
fechada e com aberturas radiais na parte cilíndrica a jusante do
nariz
Se a medida não representa a pressão estática verdadeira, a discrepância

∆h, normalmente varia com o quadrado da velocidade do escoamento
pelo tubo, isto é,
v2 (1)
∆h = C
2g
C é determinado arrastando o tubo num fluido em repouso (p e v conhecidos)

40
Alinhamento com o escoamento erro esperado será de apenas
não é crítico alguns por cento para um

desalinhamento de 15°
A tomada piezométrica pode ser conectada a um manômetro comum

ou tipo de Bourdon, a um micromanômetro, ou ainda a um transdutor
eletrônico
41
Medida da Velocidade
Determinação da velocidade em vários pontos de uma seção

transversal permite a avaliação da vazão.
A velocidade pode ser determinada medindo-se o tempo que uma

partícula identificável leva para percorrer uma distância conhecida.
Normalmente utiliza-se um dispositivo que não mede diretamente a

velocidade, mas determina uma grandeza mensurável que pode ser
relacionada com a mesma.
42
Método mais preciso de determinação de velocidades
A linha de corrente que passa por 1,

passa pelo ponto 2, chamado de ponto
de estagnação, onde o fluido está em
repouso, e em seguida se divide
passando em torno do tubo.
A pressão em 2 é conhecida a partir da

Figura XII.2. Tubo de Pitot Simples coluna de líquido no interior do tubo.
A equação de Bernoulli, aplicada entre os pontos 1 e 2, fornece

v 2 p1 p 2 (2)
+ = = h o + ∆h
2g γ γ 43
ambos os pontos sobre uma mesma cota (linha)

p1
Como = ho
γ
A equação da energia reduz v2

ou

= ∆h v= 2g∆h (3)
2g
* dificuldade em ler a altura ∆h a partir da superfície livre
Tubo de pitot mede a pressão de estagnação (pressão total)
pressão estática (ho) e a pressão dinâmica (∆h)
44
Tubo de Pitot e Tomada piezométrica
Combinando a medida da pressão estática e pressão total, por meio de

um manômetro diferencial – Pressão Dinâmica

Figura XII.3. Medida da velocidade - Tubo de Pitot
e Tom. Piezométrica
Pd = P2-P1 = Pressão de estagnação - pressão estática)
v 2 p1 p 2 (4)
Equação de Bernoulli aplicada entre os pontos 1 e 2: + =
2g γ γ
45
Equação manométrica, em unidades de comp. de coluna d’água:
p1 p
γ
( )
d + kd + R 'd o − k + R ' d = 2 d
γ
(5)

p 2 − p1 d 
Simplificando a equação: = R '  0 − 1 (6)
γ  d 
Substituindo na equação de Bernoulli, e resolvendo em relação a v:
d  (7)
v= 2gR'  0 − 1 
 d 
O tubo de pitot é insensível ao alinhamento resultando um erro de apenas

alguns por cento se o tubo estiver com um desalinhamento de 15°. 46
Tubo Estático com Tubo de Pitot (Tubo de Pitot Estático
Estático)
(Fig. XII.4)
Mesmas relações com o caso anterior, com aplicação de um

coeficiente de correção (C), devido as incertezas na medida da
pressão estática.
d  (8)
v = C 2gR'  0 − 1 
 d 
Forma particular do tubo de Pitot estático com um Tubo de Prandtl

nariz abrupto
perturbações devidas ao nariz compensem aquelas

Projeto do ramo vertical, tornando C=1
47
*p/ outros tubos de pitot estáticos, a constante C deve ser determinada por aferição
Figura XII.4. Medida da velocidade - Tubo de Pitot Estático
48

Medida de Vazão
Um medidor de vazão é um dispositivo que determina, geralmente

por uma única medida, a quantidade (peso ou volume) por unidade
de tempo, que passa através de uma dada seção.
Entre eles estão incluídos : Orifício

Venturi
Bocal
Rotâmetro
Vertedor 49
Orifício num Reservatório
Pode-se usar um orifício para medir a vazão de saída de um reservatório
ou a vazão através de um tubo. O orifício num tanque poderá estar na parede

ou no fundo, cuja abertura é geralmente circular.
Figura XII.5. Orifício em um reservatório 50
(STREETER V. L. e WYLIE E. B., Mecânica dos Fluidos. Ed. Mc GrawHill, 1988, 7a. Edição)
Bordo delgado ou arredondado

Jato sofre uma contração de aprox. meio diâmetro ao longo de uma
pequena distância a jusante da abertura.
Velocidade do fluido, ao chegar no orifício, conserva uma componente radial

(redução na área do jato)
A seção transversal onde a vena contracta (veia contraída)

contração é maior
* Linhas de corrente paralelas ao longo do jato nesta seção

* Pressão atmosférica 51
A carga no oríficio, H, é medida a partir do centro do mesmo até a
superfície livre e supõe-se que seja mantida constante.

Equação de Bernoulli aplicada entre os pontos 1 (superfície livre) e
2 (centro da veia contraída), adotando-se como referência a Patm local
e o plano horizontal de referência passando pelo ponto 2, desprezando
ainda as perdas:
v12 p1 v 22 p 2 (9)
+ + z1 = + + z2
2g γ 2g γ
v 22
Introduzindo os valores: 0+0+H = +0+0
2g
Então: v2 = 2gH (velocidade teórica) (10)

(perdas entre os dois pontos 52
foram desprezadas
desprezadas))
Velocidade real(Vr ) (11)
Coeficiente de velocidade = C v =
Velocidade teórica(Vt )
v r = C v 2gH

Portanto, (12)
Vazão real do orifício (Qr) Qr = vrA 2 (13)
onde, vr , velocidade real na veia contraída

A2 , e a área do jato
Coeficiente da Contração: A2 (14)

Cc =
A0
onde, A0 , é a área do orifíco
(15)
Vazão real Q r = C v C c A 0 2gH 53
Usando os dois coeficientes num coeficiente de vazão ou de descarga, Cd
Cd = C vCc (16)

Vazão real Q r = C d A 0 2gH (17)
Impossibilidade de determinar as perdas entre os pontos 1 e 2, portanto Cv

precisa ser determinado experimentalmente.
Varia entre 0,95 e 0,99 para os orifícios de bordo delgado ou arredondado
*p/ a maioria dos orifícios, tais como os de bordo delgado, a contração não
pode ser calculada, devendo-se usar os resultados experimentais
54
Existem diversos métodos para obter um ou mais coeficientes:

- Método da trajetória
- Medida direta de Vr
- Medida direta do diâmetro do jato
- Uso da equação da quantidade de movimento
55
Perdas no Escoamento através de Orifícios
Perda de Carga no escoamento através de um orifício

Equação da Energia considerando as perdas entre os pontos 1 e 2:
2
v1r p1 v 22r p 2
+ + z1 = + + z 2 + perdas (18)
2g γ 2g γ
Substituindo os valores para o caso e usando a equação v r = C v 2gH (12)
v 22r v 22r  1 
Perdas = H − = H (1 − C 2v ) =  − 1  (19)
2g 2g  C2 
 v 
56
Exemplo
Um orifício de 75mm de diâmetro sob uma carga de 4,88m

descarrega 8900N de água em 32,6s. A trajetória foi
determinada medindo xo=4,76m para uma queda de 1,22m.
Determinar Cv, Cc, Cd, a perda de carga por unidade de peso e
a perda de potência.
57
Orifício num Tubo
Orifício de bordo delgado (liso), provoca uma contração do jato a jusante

da abertura do orifício (figura XII.6)

Para um escoamento de fluido incompressível, a equação de Bernoulli,
aplicada entre a seção 1 do jato e a seção 2 da veia contraída:
2
v1t p1 v 22t p 2
+ = + (20)
2g γ 2g γ
58
Figura XII.6. Orifício em um tubo
A equação da continuidade relaciona V1t e V2t com o coeficiente de
contração Cc=A2/A0,
πD 12 πD 02 (21)

v1 = v 2C c
4 4
Substituindo V1t,
 4
v 22t 2  D0  p1 - p 2 (22)
1 − C c    =
2g   D1   γ

Resolvendo para V2t,
2 g (p1 - p 2 ) / γ (23)
v 2t =
1 − C c2 ( D0 / D1 )4
59
Multiplicando por Cv para obter a velocidade real na veia contraída,
2 ( p1 - p 2 ) / ρ (24)
v 2r = C v
1 − C c2 ( D0 / D1 )4

e, então, multiplicando pela área do jato, CcAo, temos a vazão real Q,
2 (p1 - p 2 ) / ρ (25)
Q = CdA 0
1 − C c2 ( D0 / D1 )4
na qual Cd = Cv Cc
Em função do desnível entre as colunas, R’, a equação torna- se :
2 gR ´[(d 0 / d1 ) − 1] (26)
Q = CdA 0
1 − C c2 (D 0 / D1 )4 60
Devido à dificuldade em se determinar os dois coeficientes separadamente,
usa-se geralmente uma fórmula simplificada :
2∆p  d0 

Q = CA 0 ou a sua equivalente, Q = CA 0 2 gR'  − 1  (27)
ρ  d1 
onde:
Q = vazão
C = coeficiente de vazão
A0 = área do orifício
g = aceleração da gravidade
R’ = desnível da coluna manométrica
d0 = densidade do líquido manométrico
d1 = densidade do líquido em escoamento
os valores de C para o orifício VDI são dados na figura XII.7.

61
Figura XII.7. Orifício VDI (DIN) e coeficiente de vazão
62

Exemplo de placas de orifício
63

Tomadas de pressão numa placa de orifício
64

MedidorVenturi
Utilizado para medir vazão em tubos (Figura XII.8)

Geralmente é uma peça fundida, constituída de uma seção a
montante do mesmo diâmetro que o tubo, com revestimento de
bronze e um anel piezométrico para medir a pressão estática, de
uma seção cônica convergente, de uma garganta cilíndrica
revestida de bronze contendo um anel piezométrico e uma seção
cônica gradualmente divergente que leva a uma seção cilíndrica
com a medida do tubo.
Especificação de um medidor venturi é feita pelos diâmetros

do tubo e da garganta
65
Garganta
Medidor de Venturi
tubo
66

Acelera o fluido e temporariamente baixa sua pressão estática
67

Para obter resultados precisos
precisos, o venturi deve ser precedido por um
tubo reto de pelo menos 10 diâmetros de comprimento

Pressões na seção a montante e na pressões reais
garganta
Velocidades obtidas a partir da equação velocidades teóricas

de Bernoulli sem o termo das perdas
Perdas são levadas em conta na equação da energia, e as velocidades

são as velocidades reais.
68
Figura XII.8. Medidor de Venturi e Coeficiente Cv
69

Da Figura XII.8, aplica-se a equação de Bernoulli sem perdas,
v1t2 p1 v 22t p 2 (28)

+ +h= +
2g γ 2g γ

Na qual o plano horizontal de referência passa pelo ponto 2,
4
Rearranjando a equação da v12 v 22
 D2  *válida para as velocidades
continuidade: dividindo por 2g =   reais e teóricas
e elevando ao quadrado, tem-se: 2g 2g  D1 
Resolvendo a equação 28 em relação a V2t,

4
p1 − p 2 v 22t  D 2   (29)
+h=  1 −  
γ 2g  D1   70
 
2 g [h + (p1 - p 2 ) / γ ] (30)
e, v 2t =
1 − ( D 2 / D1 )4
Introduzindo o coeficiente de velocidade, V2r = Cv V2t ,

2 g [h + (p1 - p 2 ) / γ ] (31)
v 2r = C v 4
1 − ( D 2 / D1 )
2 g [h + (p1 - p 2 ) / γ ]
Multiplicando por A2 , a vazão real Q é : Q = C v A 2 4
(32)
1 − ( D 2 / D1 )
A diferença de altura entre as

colunas, R’, pode ser relacionada h p1 − p 2 d 
+ = R '  0 − 1
com a diferença de pressão a partir γ  d 
da equação manométrica, e a
71
equação 32 torna-se:
Equação do Medidor Venturi para escoamento de fluido Incompressível – Vazão Real
onde:
Q = vazão
Cv = coeficiente de velocidade

A2 = área da seção da garganta
2 g R' [d 0 / d 1 − 1] R’ = desnível da coluna manométrica
Q = CvA 2 4
(33)
1 − (D 2 / D 1 ) d0 = densidade do líquido manométrico
d1 = densidade do líquido em escoamento
D2 = diâmetro da garganta
D1 = diâmetro da tubulação
Coeficiente de Contração é unitário; portanto, Cv=Cd
Vazão depende da diferença de alturas R’ qualquer que seja a orientação

do medidor Venturi. .
As mesmas equações são válidas quer seja horizontal, vertical ou inclinado
Cv é determinado por aferição, isto é, medindo a vazão e a diferença de altura

72
Grafica-se em função do Reynolds (Figura XII.8)
*Aplicáveis para relações de diâmetro D2 /D1 de 0,25 a 0,75 entre as
tolerâncias mostradas pelas linhas tracejadas. Quando possível, um
medidor Venturi deve ser escolhido de modo que o seu coeficiente

seja constante para toda a faixa de números de Reynolds
Os coeficientes 1 para venturi’s com paredes internas extraordinaria-

mente lisas.
Venturi tem perda de carga global baixa, devido à seção cônica que se
expande gradualmente, o que ajuda na retransformação da alta energia
cinética na garganta em energia de pressão.
A perda é da ordem de 10 a 15 % da diferença da carga de pressão
entre as seções 1 e 2.
73
Exemplo
Determine a vazão (gal/min) através de uma tubulação de água

com 3 in (7,62 cm) de diâmetro, onde está instalado um venturi

de 0,75 in (1,91cm) diâmetro na garganta. Considere:
a) p1-p2 igual a 10 psi

b) o manômetro diferencial de mercúrio-água tem um desnível
entre as colunas de 20 in (50,8 cm)
Dados:
ρágua=1,94 slugs/ft3
74
Bocal
Bocal ISA (Instrument Society of America) originalmente bocal VDI (Figura XII.9)

As equações desenvolvidas para os medidores venturi são válidas para o
bocal, ou seja :
2 g [h + (p1 - p 2 ) / γ ] onde:
Q = C vA 2 e, (32)
1 − ( D2 / D1 )4 Q = vazão
Cv = coeficiente de vazão
D2 = diâmetro do bocal
D1 = diâmetro do tubo
A2 = área do bocal
2 g R' [(d 0 / d 1 ) − 1] (33) ∆p = perda de carga no bocal
Q = CvA 2 4
1 − (D 2 / D 1 ) ρ = massa específica do líquido
em escoamento
75
76

Figura XII.9. Bocal ISA (VDI) e coeficientes de vazão
77

Para um tubo horizontal (h=0) pode-se escrever a equação 32 na forma:
2∆p Cv
Q = CA 2 (34)
onde, C= (35)

4
ρ 1 − (D 2 / D 1 )
O valor de C é obtido pelas figura XII.9
O bocal deve ser precedido de um tubo reto de pelo menos

10 diâmetros de comprimento.
Medidor mais barato que o venturi, mas apresenta desvantagem

em relação as perdas globais por serem maiores na ausência de
orientação do jato na saída.
78
Rotâmetros
O rotâmetro é um medidor de área

variável de um tubo transparente cuja

seção aumenta gradualmente e um
flutuador (na realidade mais pesado
que o líquido) que é deslocado para
cima pelo escoamento ascendente do
líquido (ou gás).
O tubo é graduado de modo a se ler a

vazão diretamente.
Quanto maior a vazão, mais alta será a

posição assumida pelo flutuador.
Figura XII.10: Rotâmetros
As forças presentes são a gravidade (FG), que atua para
baixo, o empuxo (FB) que atua no sentido do atrito 79
pelicular e do arraste (FD) no escoamnento em torno do
flutuador
80

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CAPÍTULO XII - CÁLCULO DO ESCOAMENTO NO INTERIOR DE

Unicamp/FEQ/DTF/EQ541 Fenômenos de Transporte I - Profa. Katia Tannous

Escoamento de um fluido incompressível em linha

Variáveis Símbolos Dimensão

Unicamp/FEQ/DTF/EQ541 Fenômenos de Transporte I - Profa. Katia Tannous

* condição da superfície do tubo e pode ser considerada como característica

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Grupo base consistir nas variáveis v, D e ρ

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Dados experimentais mostram que a perda hL L φ e

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Fator de fricção comumente usado é o fator de atrito de Darcy, f D

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Análises escoamento laminar de um fluido incompressível

Comportamento do fluido pode ser descrito facilidade de obtenção de

Para um conduto, o fluxo pode ser considerado laminar Re < 2300

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Escoamento plenamente desenvolvido, a veloc. média não varia ao longo

Perda de carga friccional ∆p = 32 µ v L2 (4)

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Este resultado tem sido experimentalmente verificado e é a manifestação dos

No escoamento turbulento, uma distinção importante deve ser feita entre

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Perfil de velocidade no núcleo turbulento v+ = 5,5 + 2,5 lny+ (7)

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Desde que Cf e f f são equivalentes v = 1 (14)

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1 = 4,06 log Re f - 0,60 (tubos circulares) (16)

Primeiro cientista a desenvolver foi von Kárman

Nikuradse (dados experimentais) 1 = 4,0 log Re ff - 0,40

Von Kárman 1 = 4,06 log D + 2,16 (18)

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Região onde ff varia ambos com Re e e/D Região de transição

Equação de Colebrook = 4,0 log + 2,28 − 4 log 4,67 + 1 (20)

Válida para D/e = 0,01 13

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tubos lisos, Re >3000 1 = 4,0 log Re ff - 0,40

tubos rugosos, D/e < 0,01 1 = 4,0 log D + 2,28

D/e + 2,28 − 4 log 4,67 + 1

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(Relação entre fator de fricção de fanning, nº de Re e e/D)

* Importante: (utilização do coef. de atrito) - conhecimento do tamanho do tubo e

Rugosidade pode mudar consideravelmente após algum tempo em serviço,

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Figura XII.1.2 – Diagrama de Ramalho

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1 = -3,6 log 6,9 + e

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Perdas de carga resultantes Geometria do acidente

Primeira aproximação Perdas dos acidentes tem sido

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Método equivalente para det. da perda de carga em acidentes é

Leq, comprimento do tubo que produz a perda de carga equivalente

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* Valores típicos de K e Leq

Deq. = 4 área da seção transversal = 4 rH

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Ex.: frequentemente encontrado em processos de transferência, uma área

Área da seção transversal =

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Considerações: 1. Escoamento Permanente