REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA

EDUCACIÓN UNIVERSITARIA CIENCIA Y
TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
‘‘SANTIAGO MARIÑO’’
EXTENSIÓN MATURÍN
INGENIERÍA MANTENIMIENTO MECÁNICO

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA PASARELA PEATONAL PARA LOS

ALUMNOS DEL I.U.P.S.M Y LA COMUNIDAD DEL SECTOR BAJO
GUARAPICHE, MUNICIPIO MATURÍN, PARROQUIA SAN SIMÓN, ESTADO
MONAGAS

Profesor: Autores:
Lic. Tineo Omel Arias, Gabriel
CI:27191697
Gómez, Reinaldo CI:22618854
Ramírez, Álvaro CI:
Tovar, Albert CI: 22.968.689
Sección F
Maturín, febrero de 2018
ÍNDICE
 INTRODUCCIÓN

Al construir una carretera o una vía rápida en zonas urbanas se dividen

espacios para dar prioridad al movimiento de vehículos motorizados, y se
fragmentan zonas altamente pobladas, sin considerar que sus habitantes
tienen la necesidad de movilizarse de un punto a otro, en algunos casos
siempre a pie y cargando mercancías. La solución a ello ha sido, en países
como el nuestro, la colocación de pasarelas peatonales, este tipo de medidas
han tenido las siguientes repercusiones:

1. La mayoría de veces se tiene que caminar hasta donde se encuentran

las pasarelas.

2. Se percibe que la mayoría de ellas no están ubicadas en los sitios más

útiles.

3. Tienen un diseño muy poco amable para la mayoría de los usuarios.

4. Su utilización generalmente implica más tiempo, esfuerzo y, en algunos

casos, mayor inseguridad.

Esta situación provoca que el peatón termine cruzando las calles en los
lugares que considera más convenientes, sin importar el hecho de tener que
enfrentarse a situaciones de alto riesgo o de riesgo agregado. Por lo anterior,
cuando las modificaciones a la vía pública se realizan sin tomar en cuenta a
todos los factores que la transitan, se convierten en el espacio más peligroso
para el peatón, uno de los usuarios más numerosos y vulnerables de la vía
pública.
 Esto lleva a la necesidad de desarrollar el presente proyecto de un
diseño de pasarela peatonal para la Avenida Raúl Leoni sector Bajo
Guarapiche del Municipio Maturín, Parroquia San Simón del Estado Monagas.
Que beneficiará a los alumnos del Instituto Universitario “Santiago Mariño” así
como también en gran parte a los habitantes de dicho sector.
 CAPITULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

Los estudiantes del Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”

del Municipio Maturín, Parroquia San Simón del Estado Monagas,
conocedores de la problemática del área que rodea las instalaciones del
I.U.P.S.M en el sector Bajo Guarapiche, fueron los que dieron a conocer las
necesidades que presenta la comunidad estudiantil que asiste a clases en los
talleres del instituto ubicados en el sector, nosotros como desarrolladores para
manejar proyectos en busca de mejorar y mantener el buen estado de la
comunidad fuimos al sitio y conjunto con miembros representantes del sector,
se observó que las vías de acceso y cruces peatonales que comunican al
sector Bajo Guarapiche con el sector que colinda (Sector Centro), tiene una
deficiencia en lo que refiere a seguridad de la circulación peatonal, por ser una
vía alterna de la ciudad de Maturín donde transitan constantemente
estudiantes, como personas de las comunidades aledaña.

¿De qué manera podrán entonces las personas que así lo requieran
cruzar la vía sin riesgo?, la repuesta a esta problemática ya existe, la cual está
basada en la construcción de una pasarela peatonal para el paso de
individuos. A raíz de esto surge el incentivo para la presente investigación,
tomando como lugar de estudio el sector Bajo Guarapiche del Municipio
Maturín, en el cual se buscará recolectar y utilizar información suministrada
por los propios estudiantes y residentes de la comunidad para determinar ¿De
qué forma se debe diseñar una Pasarela Peatonal para hacerla atrayente,
segura y funcional? De esta manera, para solucionar las problemáticas
expuestas anteriormente se realizará el diseño y cálculo de la estructura de la
pasarela peatonal solicitada con el fin facilitar a la comunidad estudiantil y
habitantes del sector los conocimientos científicos requeridos en esta área
determinada de la ingeniería civil para poder lograr los mayores beneficios
para ellos. Es importante resaltar que se buscara trabajar con los materiales y
elementos ya existentes para proporcionar la disminución de gastos, si fuese
necesario.
 OBJETIVOS

Objetivo General

Diseñar y construir una pasarela peatonal en la avenida Raúl Leoni sector Bajo
Guarapiche del municipio Maturín del estado Monagas para los alumnos del
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño

Objetivos Específicos

 Diagnosticar la situación actual en la zona a tratar, ubicados en el

Sector bajo Guarapiche
 Diagnosticar la situación actual en la zona a tratar, ubicados en el
Sector Bajo Guarapiche.
 Evaluar las Normas, Ordenanzas y los materiales con los cuales se
desea construir la pasarela peatonal.
 Diseño y Calculo de la pasarela peatonal

Justificación

La inseguridad que existe actualmente tanto para los estudiantes como

también para los habitantes de la comunidad del sector Bajo Guarapiche,
ocasionada por la problemática existente que amenaza el bienestar y la
seguridad física a la población estudiantil y a los transeúntes que acurren por
esta vía alterna en el cual sucede por lo general en las horas pico donde existe
un flujo elevado vehicular y peatonal en comparación con las demás horas del
día y por ello, en el cruce y tránsito por esa área siempre tiende a ocasionar
accidentes peatonales. Es importante fundamentar que se desea conservar
los patrimonios culturales del sector con respecto a sus creencias, al igual que
influir en la seguridad peatonal. Consecuentemente, el objetivo del presente
proyecto factible, es trabajar con bajos costos presupuestarios y diseños
prácticos constructivos que brindaran rapidez en soluciones inmediatas por
parte de

los entes gubernamentales para su ejecución de los proyectos presentados

por el sector Bajo Guarapiche, Parroquia San Simón, Municipio Maturín del
Estado Monagas.

Limitaciones

El Sector Bajo Guarapiche Está delimitado geográficamente; por el

norte colinda con Avenida Alirio Ugarte Pelayo; por el sur, la Avenida Juncal
sector centro; por el este, La avenida Raúl Leoni y por el oeste, limita con la
Avenida Cruz Peraza

Como proyecto factible se encuentra delimitada de forma política, social

y cultural. En la cual está bajo las directrices que presenta los dominios que
establece la ley de la República Bolivariana de Venezuela, es decir, que es
importante resaltar que cualquier sociedad que establezca una comunidad
debe ser definida bajo los reglamentos que establece su país de nacionalidad.

Por ende, en este caso la comunidad del Bajo Guarapiche se encuentra

establecida bajo diversidad política donde se maneja de manera
gubernamental el oficialismo a nivel regional y de forma local y más directa en
la alcaldía presenta una separación poblacional por ideales políticos, bajo
estos aspectos está el consejo comunal del sector de Bajo Guarapiche.
 CAPITULO II

MARCO REFERENCIAL

Antecedentes de la Investigación

Este proyecto tiene una clara justificación, porque con la construcción

de la pasarela que se está diseñando, principalmente vendrá a facilitar el
acceso y a la comunicación entre las comunidades circunvecinas como son el
sector Centro, sector Rivas y sector la manga. Es decir que mejoraría la
circulación peatonal, haciéndola mucho más segura y sistemática obteniendo
con esto la mejoría del acceso tanto a las instalaciones universitarias como a
las comunidades aledañas, la comercialización de los productos de la zona y
acceso a los comercios. La modalidad de la investigación, está enmarcado
como un proyecto factible, el cual se apoya y utiliza técnicas de investigación
documental y de campo. Los resultados de esta investigación están
estrechamente relacionados con lo que se propone en el presente trabajo por
lo que su consideración es muy importante.

Guzmán (2008), Consideraciones de Diseño en la Estructura de

Puentes Carreteros, Tesis de Grado presentado en la Universidad de Oriente
como requisito parcial para optar al título de Ingeniero Civil. En este trabajo las
autoras definen puente como estructuras construidas con el fin de permitir a
una vía de comunicación cruzar un Obstáculo natural como ríos, lagos, valles
etcétera, o bien atravesar obstáculos artificiales, como vías férreas o
carreteras, sin que existan problemas de mezclas de los tráficos de ambas. En
este trabajo se dan a conocer cuáles son los pasos a seguir en el diseño de
los elementos que conforman la infraestructura de un puente, así como
también las consideraciones al ahora de diseñarlos ya que depende de
muchos factores a ser tomados en cuenta para su estabilidad, resistencia y
duración con el paso de los años. Los aportes de Guzmán son relevantes en
la presente investigación ya que proporcionan elementos importantes para el
diseño de puentes, que es el objeto de este trabajo.

Mora y Taveras (2009), Diseño de Puente Viga Losa sobre el Río las
Lavas (Santiago). Para optar al Título de Ingeniero Civil en la universidad
Tecnológica de Santiago UTESA Santiago de los Caballeros República
Dominicana. De acuerdo con estos autores el puente viga losa sobre el río Las
Lavas en el municipio de Villa González, se ha de tomar para realizar un diseño
que pueda solucionar el deterioro por socavación en su fundación, ya que pone
en peligro la vida de cada uno de los transeúntes que utilizan tan importante
obra. Este diseño debe de estar acorde con la demanda esta estructura debido
al volumen de tráfico que toma este puente como vía de acceso, por la
importancia de esta autopista, por la arteria vial que representa, ya que esta
sirve de vía de comunicación para los viajantes.
Los resultados y recomendaciones de la investigación de Mora y
Taveras; aporta información fundamental y relevante en la presente
investigación por cuanto el objetivo de la misma está estrechamente
relacionado con el objetivo de este trabajo, como es el diseño de un puente.

Palencia (2007), Diseño de Captación, Almacenamiento y Distribución

de agua potable llena cántaros, para la aldea el Triunfo y diseño de puente
vehicular, en la cabecera Municipal, del Municipio Palencia de Guatemala.
Trabajo de graduación presentado a la junta directiva de la facultad de
Ingeniería de la facultad de Guatemala para optar al título de Ingeniero Civil.
En esta investigación se propone el diseño de un puente de dos vías, con la
longitud de 10 mts y de 7.30 mts de carpeta de rodadura, una subestructura
de muro en voladizo, el cual está ubicado en la periferia de la cabecera
municipal de Palencia, del departamento de Guatemala. Actualmente existe
un puente de una vía.
Es importante considerar los aportes de esta investigación, pues las
características de la zona de estudio tienen gran similitud y el objetivo se
orienta en la misma dirección.

Definición de Términos Básicos

Aceras: Es un camino para peatones que se sitúa a los costados de una calle
o calzada.
Accidente: Cadena de eventos y circunstancias que llevan a la ocurrencia de
una lesión o un daño no intelectual (excluye lesiones y daños intencionales y
aquellos eventos que no originan lesiones ni daños).
Arteria Vial: Vía de un sistema vial urbano con prelación de circulación de
transito sobre las demás vías; con excepción de la vía férrea y de las
autopistas.
Cerchas: Las cerchas o armaduras son uno de los elementos estructurales
que forman parte del conjunto de las estructuras de forma activa. Es por ello
que para establecer los aspectos relacionados con las cerchas, a continuación
se indica las propiedades de la cercha como elemento estructural sometido a
tracción y compresión.
Ciudad: Población donde habita un conjunto de personas que se dedican
principalmente a actividades industriales y comerciales.
Comunidad: Conjunto de personas que viven juntas bajo ciertas reglas o que
tienen los mismos intereses.
Consejo Comunal: Es la forma de organización más avanzada que pueden
darse los vecinos de una determinada comunidad para asumir el ejercicio real
del poder popular, es decir, para poner en práctica las decisiones adoptadas
por la comunidad.
Fuerza Axial: Una fuerza axial es una fuerza que actúa directamente sobre el
centro axial de un objeto en la dirección del eje longitudinal. Estas fuerzas
pueden ser de compresión o de tensión, dependiendo de la dirección de la
fuerza.
Habitantes: Cada una de las personas que constituyen la población de un
barrio, ciudad, provincia o nación.
Inversión: Es la aplicación de recursos económicos al objetivo de obtener
ganancias en un determinado período.
Muro de Contención: Se denomina muro de contención a un tipo estructura de
contención rígida, destinada a contener algún material, generalmente tierras.
Peatones: es la persona que se desplaza caminando. Puede hacerlo por
diferentes vías: carreteras, caminos y calles. Uso de las aceras: · No caminar
junto al borde, un vehículo que circule muy pegado a la acera puede golpearle.
Peligro: Situación en la que existe la posibilidad, amenaza u ocasión de que
ocurra una desgracia o un contratiempo.
Puente Peatonal: son usados para garantizar la seguridad de los transeúntes
que quieren cruzar la vía, sin que entren en conflicto con los vehículos.
Problema: Cuestión que se plantea para hallar un dato desconocido a partir de
otros datos conocidos, o para determinar el método que hay que seguir para
obtener un resultado dado.
Proyecto Comunitario: El proyecto comunitario es un instrumento en el cuál se
plantea la solución a un problema o la satisfacción de una necesidad sentida
por la colectividad; es decir, es un plan de acción detallado que resuelve un
problema, una necesidad colectiva, situacional, corresponsable y
cogestionaría de la comunidad.
Sección Tubular: Tubo de acero, que posee una sección hueca. Existe una
variedad de tubos de diferentes formas con características para cada uso.
Seguridad Estructural: Se denomina seguridad estructural a una serie de
condiciones que deben cumplir los edificios para considerar que las
actividades para los que fueron diseñados pueden realizarse de forma segura.
Estas condiciones aplican tanto para el uso previsto del edificio como para su
periodo de construcción.
Servicio Comunitario: Es la actividad que deben desarrollar en las
comunidades los estudiantes de educación superior que cursan estudios de
formación profesional, aplicando los conocimientos científicos, culturales,
deportivos y humanísticos adquiridos durante su formación académica, en
beneficio de la comunidad.
Vigas: En ingeniería y arquitectura se denomina viga a un elemento estructural
lineal que trabaja principalmente a flexión. En las vigas, la longitud predomina
sobre las otras dos dimensiones y suele ser horizontal.
Zapata: Una zapata es un tipo de cimentación superficial (normalmente
aislada), que puede ser empleada en terrenos razonablemente homogéneos
y de resistencias a compresión medias o altas. Consisten en un ancho prisma
de hormigón (concreto) situado bajo los pilares de la estructura. Su función es
transmitir al terreno las tensiones a que está sometida el resto de la estructura
y anclarla.

Bases Legales

Artículo 27

Actividades consideradas como factibles de ser llevadas a cabo con los

aportes a la ciencia, la tecnología, la innovación y sus aplicaciones A los fines
de la presente Ley, las siguientes actividades serán consideradas como
factibles de ser llevadas a cabo con los aportes a la ciencia, la tecnología, la
innovación y sus aplicaciones:

1. Proyectos de innovación relacionados con actividades que involucren la

obtención de nuevos conocimientos o tecnologías en el país, con
participación nacional en los derechos de propiedad intelectual, en las
 áreas prioritarias establecidas por la autoridad nacional con competencia
en materia de ciencia, tecnología, innovación y sus aplicaciones:

a) Sustitución de materias primas o componentes para disminuir

importaciones o dependencia tecnológica.

b) Creación de redes productivas nacionales.

c) Utilización de nuevas tecnologías para incrementar la calidad de las

unidades de producción.

d) Participación, investigación e innovación de las universidades y

centros de investigación e innovación del país, en la introducción de
nuevos procesos tecnológicos, esquemas organizativos, obtención de
nuevos productos o de procedimientos, exploración de necesidades y,
en general, procesos de innovación con miras a resolver problemas
concretos de la población venezolana.

e) Formación de cultores o cuadros científicos y tecnológicos en

normativa, técnicas, procesos y procedimientos de calidad.

f) Procesos de transferencia de tecnología dirigidos a la producción de

bienes y servicios en el país, que prevean la formación de cultores o
cuadros científicos y tecnológicos en lo técnico, operativo, profesional y
científico.

2. La creación o participación en incubadoras o viveros de unidades de

producción nacionales de base tecnológica, en las áreas prioritarias
establecidas por la autoridad nacional con competencia en materia de
ciencia, tecnología, innovación y sus aplicaciones.
3. Participación en fondos nacionales de garantía o de capital de riesgo
para proyectos de innovación, investigación o escalamiento, en las áreas
prioritarias establecidas por la autoridad nacional con competencia en
materia de ciencia, tecnología, innovación y sus aplicaciones.

4. Actividades de investigación y escalamiento que incluyan:

a. Financiamiento a proyectos de investigación y escalamiento realizados

por universidades o centros de investigación y escalamiento certificados
por la autoridad nacional con competencia en materia de ciencia,
tecnología, innovación y sus aplicaciones.

b. Creación de unidades o espacios para la investigación, la ciencia, la

tecnología y la innovación sin fines de lucro, conforme a los lineamientos
establecidos en el Plan Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación.

c. Creación de bases y sistemas de información de libre acceso que

contribuyan al fortalecimiento de las actividades de ciencia, la tecnología,
la innovación y sus aplicaciones, sin fines de lucro, en las áreas
prioritarias establecidas por la autoridad nacional con competencia en
materia de ciencia, tecnología, innovación y sus aplicaciones.

d. Promoción y divulgación de las actividades de ciencia, tecnología,

innovación y sus aplicaciones realizadas en el país, sin fines
comerciales.

e. Creación de programas de fomento a la investigación, el escalamiento o

la innovación en el país, instrumentados desde el Ejecutivo Nacional.

f. Financiamiento para la organización de reuniones o eventos científicos

sin fines comerciales, en las áreas prioritarias establecidas por la
 autoridad nacional con competencia en materia de ciencia, tecnología,
innovación y sus aplicaciones.

g. Consolidación de redes de cooperación científicas, tecnológicas y de

innovación a nivel nacional e internacional en las áreas prioritarias
establecidas por la autoridad nacional con competencia en materia de
ciencia, tecnología, innovación y sus aplicaciones establecidas desde el
sector oficial.

h. Conformación de ámbitos o proyectos de vinculación entre espacios de

investigación y creación, y las unidades de producción social, para
procesos de transferencia de tecnología, con el objeto de garantizar la
independencia y soberanía del aparato productivo nacional.

5. Inversión en actividades de formación de cultores científicos y

tecnológicos, en las áreas prioritarias establecidas por la autoridad
nacional con competencia en materia de ciencia, tecnología, innovación
y sus aplicaciones, que incluyan:

a. Organización y financiamiento de cursos y eventos de formación en

ciencia, tecnología e innovación sin fines comerciales en el país.

b. Creación y fortalecimiento de espacios de formación relativos a las

actividades reguladas por esta Ley, en instituciones de educación
universitaria de carácter oficial en el país.

c. Financiamiento de becas para la formación de cultores científicos y

tecnológicos que formen parte activa de una unidad de producción social
que esté vinculada a un proyecto específico de ciencia, tecnología,
innovación y sus aplicaciones en las áreas prioritarias establecidas en el
Plan Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación.
d. Programas de actualización del personal que forme parte activa de una
unidad de producción social, en materia de innovación tecnológica con
participación de instituciones oficiales de educación del país.

e. Financiamiento de programas de inserción laboral de venezolanos

desempleados y venezolanas desempleadas con altos niveles de
formación.

f. Financiamiento de programas de movilización a nivel nacional, de

investigadores vinculados e investigadoras vinculadas con la creación y
financiamiento de postgrados integrados de redes de investigación
nacionales e internacionales, impulsadas por el sector oficial.

g. Financiamiento de tesis de postgrado y pasantías de investigación de

estudiantes de educación universitaria.

h. Cualquier otra actividad que, en criterio de la autoridad nacional con

competencia en materia de ciencia, tecnología, innovación y sus
aplicaciones, pueda ser considerada necesaria para el impulso de la
ciencia, la tecnología, la innovación y sus aplicaciones."

Sistema de Variables

Objetivos Variables Dimensiones Indicadores

Específicos
Diagnosticar la Situación actual Socioeconó- Características
situación actual en la zona a mica socioeconómicas de
en la zona a tratar. los habitantes del
tratar, ubicados sector.
en el Sector -Edad
-Sexo
bajo -Nivel de instrucción
Guarapiche -Tipo de vivienda
Política -Nivel de ingreso
- Acciones que a
desplegado el estado
- Acciones que a
desplegado la
comunidad estudiantil
y residente
- Acciones de niveles
de seguridad
Evaluar las Normas y Normativa -Reglamentos que
Normas, Ordenanzas cumplen con toda la
Ordenanzas y normativa respectiva
los materiales para el manejo de
con los cuales mediciones de áreas
se desea para diseños
construir la estructurales.
pasarela - observar las
peatonal. condiciones de terreno
Acciones para los respectivos
estudios.
Realizar Mediciones de Normativa -Utilizar todas las
Mediciones de la estructura normas y
la estructura existente, procedimiento para
existente, por ejecutar el puente
medio de estas Acciones peatonal
diseñar
estructura - Realizar el replanteo
requerida. de terreno para el
comienzo del proyecto
-Observación del
puente vehicular
-Levantamiento
topográfico
-Estudio de suelo
Diseño y Diseño de una Normativa - Utilización de los
Calculo de la pasarela respectivos
pasarela peatonal procedimientos de
peatonal cálculo y diseño de
pasarelas peatonales
cumpliendo con las
normas venezolanas.
 CAPITULO III

MARCO METODOLÓGICO

Modalidad de la Investigación

La presente investigación es un proyecto factible; el cual “consiste en la

elaboración y desarrollo de una propuesta, de un modelo operativo viable para
solucionar problemas, requerimientos o necesidades de organizaciones o
grupos sociales”.

Tipo de Investigación

Se basa en una investigación documental, ya que para el desarrollo de

dicha investigación se realizaron consultas en fuentes como: libros, revistas,
manuales, leyes, trabajos de grado, normas, etc.
Según Arias (2012), que la investigación se define “como una actividad
encaminada a la solución del problema, su objetivo consiste en hallar
respuestas a preguntas mediante el empleo del proceso científico”.

También se apoya en la investigación de campo, ya que se basa en la

recolección directa de la información y contacto con los habitantes y otros
entes públicos, privados o mixtos; que sostienen constante relación ya sea
directa o indirecta con el sector que está en estudio. Según Cazares, Christen,
Jaramillo, Villaseñor y Zamudio (2000), la investigación de campo es aquella
en la que el mismo objeto de estudio sirve como fuente de información para el
investigador. Consiste en la observación directa y en vivo de cosas,
 comportamiento de personas, circunstancias que ocurren ciertos hechos, por
ese motivo la naturaleza de la fuente determina la manera de obtener los datos.

Procedimiento de la Investigación

Para llevar a cabo esta investigación se utilizarán las siguientes fases:

Fase I: Revisión documental

En esta fase se realizará la búsqueda de información mediante la revisión de
diferentes fuentes documentales como: libros, revistas, manuales, internet, etc;
permitiéndonos adquirir y reforzar los conocimientos básicos, corroborar datos y
obtener información adicional, tomando en consideración las normas y las leyes
establecidas para cumplir satisfactoriamente con los esperado.

Fase II: Diagnostico de la situación actual del cruce de la avenida Raúl Leoni sector
Bajo Guarapiche, Municipio Maturín, Parroquia San Simón, Estado Monagas
Se diagnosticará las diferentes condiciones estructurales y funcionamiento
de la vía de acceso antes mencionada, para esto se le harán observaciones directas
que muestran el daño actual de la infraestructura y superestructura; así como
también se investigarán los requerimientos necesarios para corregir las fallas
detectadas.

Fase III: Análisis de la problemática existente en el cruce de la avenida Raúl Leoni

sector Bajo Guarapiche, Municipio Maturín, Parroquia San Simón, Estado Monagas
Se evaluarán y analizarán los elementos que presentan gran deterioro en la
estructura determinando las condiciones actuales.

Fase IV: Evaluación de la transitabilidad de vehículos y peatones que circulan por

esta zona.
 Se estimará la demanda vehicular y peatonal; para ellos se utilizará una
frecuencia tanto vehicular como peatonal en determinado día de la semana y a
determinadas horas pico.

Fase V: Diseño de una pasarela peatonal para dar solución a la problemática

De acuerdo a lo establecido en las fases anteriores se diseñará una pasarela
peatonal que esté acorde a lo requerido para la solución de la problemática.

Población y Muestra

Población.
Según Arias (1998). La población o universo se refiere al conjunto para el
cual serán validadas las conclusiones que se obtengan a los elementos o unidades,
(personas, institución o cosas) involucradas en la investigación.
En este caso la población radicara en la avenida Raúl Leoni sector Bajo Guarapiche,
Municipio Maturín, Parroquia San Simón, Estado Monagas

Muestra.
Según Arias (1998). Es un sub-conjunto representativo de un universo o
población, en esta sección se describirá la población, así como el tamaño y forma
de selección de la muestra; es decir, el tipo de muestreo, el caso que exista.
Según Balestrini (1997). Cuando decimos que una muestra es representativa
indicamos que reúne aproximadamente las características de la población que son
importantes para la investigación.
En esta investigación el muestreo que se utilizara es no probabilística, la
muestra está representada por los peatones y vehículos. (Ej: peatones y vehículos
que pasan en un intervalo de 1 hora).

Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos

 Según Tamayo (1998). Se puede deducir como diversas herramientas, que
pueden ser utilizadas por el analista para desarrollar los sistemas de información,
los cuales pueden ser: la entrevista, la encuesta, la observación directa, el diagrama
de flujo, el diccionario de datos, entre otros.

Para la aplicación del estudio es necesario la utilización de:

Revisión documental
Según Bericat (1998). Es una técnica de revisión y registro de documentas
que fundamentan el propósito de la investigación y permite el desarrollo del marco
teórico, que se inscribe en el tipo de investigación exploratoria, descriptiva,
etnografía, teoría fundamentada, pero que aborda todo paradigma investigativo
(cuantitativo, cualitativo o multimetodo) por cuanto hace aportes al marco teórico.

Observación directa.
Según Bericat (1998). Es una técnica que consiste en observar atentamente
el fenómeno, hecho o caso, tomar información y registrarla para su posterior
análisis. La observación de un elemento fundamental de todo proceso investigativo;
en ella se apoya el investigador para obtener el mayor número de datos.
Según Chagoya (2008). Es una técnica de recopilación de información mediante
una conversación profesional, con la que además de adquirirse información acerca
de lo que se investiga, tiene importancia desde el punto de vista educativo; los
resultados a lograr en la misión dependen en gran medida del nivel de comunicación
entre el investigador y los participantes de la misma. La entrevista se realizará a un
ingeniero especialista en el área, con el fin de fundamentar los lineamientos de la
presente investigación.

Instrumentos
Según Arias (2006). Es un dispositivo o formato (en papel o digital), que se
utiliza para obtener, registrar, guardar información en un medio material o de
manera que los datos puedan ser recuperados, procesados, analizados e
interpretados posteriormente.

Registro fotográfico.
Es aquella en la que el investigador recurre a un instrumento (cámara
fotográfica) para certificar de manera visual los síntomas y causas que dan origen
al problema en estudio, para ello se efectuara una serie de fotografía para dejar
constancia en las fallas que presenta el puente y que ellas a su vez permitan realizar
las fichas técnicas en la propuesta del plan de rehabilitación.

Frecuencia Peatonal.
Es un formato estructurado que se elaborar con la intensión de medir en el
campo, la cantidad de peatones y la hora en que transitan por el sector de manera
de evaluar la problemática existente.

Técnicas de Procesamiento y Análisis de Datos

Balestrini (2006), explica que las técnicas de análisis se convierten en la fase

de aplicaciones de la lógica deductiva e inductiva, en el desarrollo de la
investigación.

Cuadro 1. Técnicas e Instrumentos

Técnica Instrumento de recolección de datos
Análisis documental Fichas bibliográficas, revistas,
computadoras.
Análisis de contenido. Planillas de inspección y evaluación.
Observación directa. Lista de verificación, recurso humano,
lápiz, cinta métrica.
Observación mecánica Cámara.

Análisis Cualitativo
Este consistirá en un análisis de observación directa, por el cual se utilizará la libreta
de anotaciones y registro fotográfico; también se tomarán en cuenta las condiciones
físicas en que se encuentra el Puente Los Bambúes para así lograr con el propósito
esperado.

Análisis Cuantitativo
Este análisis se efectúa con toda la información numérica resultante en la
investigación. Se presentará como un conjunto de cuadros, tablas y medidas,
resultado de encuesta y cuestionarios a las cuales se les habrá calculado sus
porcentajes y presentado convenientemente.
 CAPITULO IV

Análisis e Interpretación de Datos

Landry (1998), define el análisis cuantitativo como aquel que. “Reduce

el material estudiado a las categorías analíticas a partir de las cuales se puede
producir las distribuciones de frecuencia, los estudios de corrección, etc.

En el presente capítulo se registrarán los resultados obtenidos a través

del análisis aplicado a los instrumentos relacionados con los objetivos
planteados en la investigación: el cuestionario aplicado a los estudiantes y
habitantes del sector, en donde se realizó la búsqueda de información
relacionada con el sector, ayudando al estudio de la propuesta.
En los capítulos II y III se recopilo el material documental que fue
obtenido por medio de trabajos especiales de grado, libros de textos, entre
otros, para elaborar las bases teóricas y las fases de la investigación, para así
proponer la realización del proyecto.

Los resultados serán dados con base a las técnicas aplicadas; entre
ellas tendremos: el informe fotográfico, observación directa y el cuestionario;
estos serán aplicados tanto a la comunidad estudiantil como a los habitantes
del sector con la finalidad de dar a conocer la necesidad de la construcción de
una pasarela peatonal en el sector.
La lista de cotejo se aplicará en el sector para conocer el actual estado de la
problemática y cuan necesaria es la construcción de una pasarela peatonal en
la zona. Por otro lado, se debe aplicar un informe fotográfico el cual dejara
plasmada la necesidad de una pasarela en el área.
 CAPITULO V

Conclusiones

La situación planteada en la zona de estudio, localizada en el sector

Bajo Guarapiche, del Municipio Maturín, Parroquia San Simón del Estado
Monagas, fue el incentivo que motivó esta investigación, ante la necesidad de
plantear una solución viable a los problemas acaecidos por la necesidad y la
falta de seguridad de los peatones que transitan por el mismo. Para esta
investigación surgieron una serie de conclusiones importantes las cuales
presentaremos a continuación:

 Se observó que la vía de acceso que comunica al sector Bajo

Guarapiche con el sector que lo colinda (Sector Centro), tiene una
deficiencia en lo que refiere a seguridad de la circulación peatonal,
además de ser una vía de suma importancia, por ser una vía alterna de
la ciudad de Maturín donde ramifica la vía principal de la ciudad.
 Por otro lado, no asegura la calidad de las actividades de la comunidad
estudiantil y residente en el área y tiene un gran impacto en la seguridad
de la ciudadanía por el incremento de los actos delictivos, tanto para
propios habitantes como visitantes. Por esta razón la comunidad del
sector necesita con urgencia la construcción de una pasarela peatonal.
 Es importante considerar que es en beneficio tanto a los estudiantes
como a la comunidad del área por su accesibilidad entre sectores para
realizar sus actividades económicas, sociales, educativas y culturales a
la población de Maturín.