UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA

DEPARTAMENTO DE SISTEMAS TERMOMECANICOS

PROYECTO: SISTEMA DE LIMPIEZA CON AIRE COMPRIMIDO

“ENTREGA FINAL”

ALUMNOS: ARAGÓN LINARES, SAMUEL EDUARDO (AL13004)

CASTELLANOS ALVARADO EDUARDO ENRIQUE (CA11076)

VILLALOBOS CHÁVEZ ERICK EDUARDO (VC12003)

ASIGNATURA: TURBOMÁQUINAS TÉRMICAS

CICLO Y AÑO: CICLO II / 2017

DOCENTE: ING. SALOMÓN TORRES

CIUDAD UNIVERSITARIA, MARTES 7 DE DICIEMBRE DE 2017

Contenido

Objetivos ......................................................................................................................... 4

Objetivo general ........................................................................................................... 4

Objetivos específicos ................................................................................................... 4

Introducción ..................................................................................................................... 4

Capítulo 1. Planeación .................................................................................................... 5

Necesidades básicas ................................................................................................... 5

Problemática ................................................................................................................ 5

Justificación ................................................................................................................. 6

Requerimientos de información necesaria ................................................................... 6

Impacto de la necesidad .............................................................................................. 7

Impacto de la solución ................................................................................................. 7

Alternativas posibles a la solución ............................................................................... 8

Costos de cada alternativa. .......................................................................................... 8

Programación de la solución ........................................................................................ 9

Disciplinas involucradas ............................................................................................. 14

Capítulo 2. Marco teórico .............................................................................................. 15

Unidades de medida .................................................................................................. 15

Calidad del aire .......................................................................................................... 17

Fundamentos termodinámicos ................................................................................... 19

Capítulo 3. Aspectos de diseño ..................................................................................... 23

Opción de la solución seleccionada ........................................................................... 23

Variables y parámetros de diseño .............................................................................. 23

Lineamiento del diseño .............................................................................................. 24

Equipo/ herramientas/ sistemas ................................................................................. 24

Diseño de la solución ................................................................................................. 25

Capitulo 4. Aspectos constructivos ................................................................................ 30

Plan de construcción .................................................................................................. 30

Planos constructivos .................................................................................................. 30

Costos totales ............................................................................................................ 32

BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................. 38
Objetivos

Objetivo general

 Desarrollar el diseño de un sistema de limpieza utilizando aire comprimido, el cual

sea confiable y fácil de usar.

Objetivos específicos

 Obtener una presión de trabajo de 3 bar, que es la utilizada usualmente en

aplicaciones de limpieza.

 Reducir costos en el consumo de energía

 Desarrollar un producto estético y ligero.

 Debe ser funcional y fácil de usar para el usuario.

Introducción

Los compresores de aire son maquinas térmicas que elevan la presión de un gas, vapor

o mezcla de gases y vapores, su aplicación es suministrar aire a elevada presión para

transporte, pintura, inflado de neumáticos, limpieza. También pueden ser utilizados en

refrigeración y para conducir gases hacia la cámara de combustión de una turbina de

gas. En este informe se identificarán las etapas iniciales del análisis de la problemática,

para posteriormente diseñar un sistema de limpieza (de viruta metálica, astillas de

madera, por mencionar algunas de las posibles aplicaciones) que utilice un compresor

de aire enfocándonos en aspectos como un análisis termodinámico, análisis dinámico y

cinemático de elementos constituyentes, selección de materiales ya que de esta manera

se logrará obtener un modelo eficiente.

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Capítulo 1. Planeación

Necesidades básicas

En la actualidad el uso de aparatos eléctricos, domésticos, entre otros se ha hecho muy

popular debido al fácil manejo que los caracteriza, su bajo costo de adquisición y la

manera en que facilitan las tareas cotidianas; de esta manera se ha pensado en una

aplicación económica, de fácil utilización y eficiente. Este concepto puede llevarse a

cualquier tipo de máquina de manera idealizada, lo que se busca en nuestro proyecto es

crear un sistema de limpieza utilizando aire comprimido, de manera que sea seguro para

el ser humano, pero a su vez eficiente en cumplir la tarea para la cual fue concebido.

Muchos espacios dentro de las máquinas u otros dispositivos son de difícil acceso, y es

ahí donde el aire comprimido puede aprovecharse, desplazando los desperdicios de esos

lugares de difícil acceso hacia otro lugar donde puedan ser removidas de manera más

sencilla.

Problemática

Los compresores de aire se utilizan mucho en toda clase de aplicaciones, en este

proyecto en concreto se busca diseñar un sistema de limpieza que utilice un compresor

de aire como eje fundamental, poniendo un ejemplo práctico, el proceso de limpieza de

un torno o una fresa puede ser muy complejo, debido a que la viruta residual puede

alojarse en espacios realmente reducidos y de difícil acceso, limpiar el torno o fresa de

manera convencional podría significar desarmarlo antes, consumiendo en este proceso

valioso tiempo y evitando a su vez el aumento de la productividad; utilizando limpieza

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con aire comprimido este proceso puede simplificarse, al obtener una presión de trabajo

adecuada (3 atm recomendada según una investigación rápida realizada en línea),

pueden despejarse estas virutas de manera eficiente y mucho más rápida, permitiendo

así mejorar tiempos de producción, el mismo concepto puede extrapolarse hacia otras

áreas, como puede ser la carpintería, entre otros posibles ejemplos.

Justificación

La necesidad de la continua optimización de los procesos es un motor fundamental en

el desarrollo tecnológico, en este caso se ha planteado un escenario donde el sistema

de limpieza podría ser útil, siendo este la limpieza de maquinaria (un torno o una

fresadora), la limpieza es una parte importante del mantenimiento de la maquinaria, y la

producción se detiene durante la ejecución de dicho mantenimiento por lo tanto es

importante procurar disminuir los tiempos de mantenimiento a un mínimo, logrando así

un aumento en la producción.

Requerimientos de información necesaria

 Velocidad del aire necesaria para realizar las labores de limpieza.

 Método de conexión de los componentes que conforman el sistema.

 La presión de trabajo del sistema, esta sería la presión que se tendría en el tanque

de aire y en cuanto tiempo se alcanzaría esta presión.

 Cuánto flujo de aire se necesita.

 Cuánta potencia necesita el compresor y cuanta puede este entregar.

 Qué tipo y que tamaño de tanque se necesita.

 Conocimiento adecuado de los instrumentos de control y medición de variables.

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  Conocimiento de normas de seguridad y calidad para el desempeño del equipo.

Impacto de la necesidad

En la actualidad el uso de aparatos eléctricos, domésticos, entre otros se ha hecho muy

popular debido al fácil manejo que los caracteriza, su bajo costo de adquisición y la

manera en que facilitan las tareas cotidianas; de esta manera se ha pensado en una

aplicación económica, de fácil utilización y eficiente. Es por este motivo por el cual se ha

visto esta problemática.

Impacto de la solución

El impacto de la solución será sin lugar a dudas armonioso ya que se pretende dar una

mayor seguridad al hacer el uso de esta solución con respecto a la limpieza de

maquinaria de tipo industrial en un taller. Tanto como para el usuario así también como

para el medio ambiente donde se trabaje las diferentes aplicaciones donde se pretende

realizar el proceso de limpieza. Como bien se sabe, el riesgo que se corre por limpiar

manualmente una máquina de gran potencia como lo son, por ejemplo, las fresadoras y

tornos es alto ya que podría haber accidentes, como, por ejemplo, con un gran descuido,

en lo que se limpia la máquina, encenderla por algún empuje a la varilla de accionamiento

y causar un fatal accidente. Lo anterior dicho lo podemos extrapolar para otros tipos de

maquinarias industriales ya que en sí el proceso tiene como finalidad facilitar y disminuir

la contaminación. Por lo mismo la solución planteada aprovechara al máximo la

capacidad de poder realizar dicha función a largo alcance, permitiendo que el usuario

tenga mayor armonía y mucha más seguridad.

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Alternativas posibles a la solución

Una solución asequible y amigable con el ambiente es utilizar aire comprimido para la

limpieza de las maquinarias industriales de las cuales es bastante inaccesible los lugares

donde se depositan las basuras que generan su proceso de funcionamiento. Para esto

se tiene que construir un sistema en base a aire comprimido donde un compresor,

utilizado para presurizar el aire, se acarrea por medio de un sistema de mangueras hasta

salir a una pistola que presurice el aire para alcanzar así la presión necesaria dar abasto

a la maquinaria donde se piensa limpiar.

Otra posible solución a la problemática planteada es usar el principio físico del

magnetismo, más que todo, esta solución se emplea cuando se ha trabajado con material

metálico, se recoge la viruta con el imán, enganchándola en una bolsa que la recogerá

toda y luego se limpia manualmente.

Una solución, menos recomendada pero igual evita el acercarse a la máquina, es usar

una aspiradora, o si no, invertir un soplador, para así retener la viruta en un recipiente.

Costos de cada alternativa.

Para la construcción de la alternativa del compresor de aire necesitaremos:

- Cilindro de GLP de 25 libras.

- Compresor de 1 a 2 hp

- Manguera flexible para el transporte de aire comprimido

- Pistola de presurización

- Manómetro

- Una estructura metálica

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 - Rodillos para la estructura

- Purgadores

Material Cantidad Precio

Cilindro de GLP 25 Lb 1 $ 10.41

Compresor de 1 a 2 hp 1 $ 30.00

Manguera 2 metros $ 4.28

Pistola de presurización 1 $ 33.95

Manómetro 1 $ 6.00

Estructura metálica 1 $ 20.00

Rodillos 4 $ 15.00

Purgador 1 $ 3.60

Total $ 123.24

Tabla 1. Costos de materiales

Para la manguera de alta presión se piensa adquirir una Silverline 633762, según la

descripción técnica del equipo: 8 metros de manguera de alta calidad, resistente a

torceduras, fabricada a partir de Dacrón y PVC. Compatible con la mayoría de las

hidrolimpiadoras y lanzas con conexiones a rosca. Presión máxima: 160 bar.

Programación de la solución

En las siguientes páginas se muestra la programación del plan de trabajo a seguir según

un diagrama Gantt hecho en Microsoft Project©, en él se muestran las actividades a

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realizar juntamente con los tiempos y fechas destinadas para la realización de cada una

de las actividades.

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Disciplinas involucradas

Para realizar el proyecto como tal, es necesario involucrar muchas disciplinas de diversas

áreas, mencionando algunas tenemos:

 Algebra: necesaria en todo proyecto donde se manejen fórmulas.

 Termodinámica: es la base de todo el análisis energético dentro de la máquina.

 Transferencia de calor: esta disciplina encontrará su utilidad en el cálculo de

pérdidas energéticas y establecimiento de eficiencias.

 Dinámica de gases: necesaria debido al comportamiento especial de los fluidos

compresibles.

 Máquinas eléctricas: muchas máquinas son accionadas por motor eléctrico y el

compresor del proyecto no es la excepción, por ello es necesario acudir a

nociones básicas de esta disciplina.

 Turbomáquinas térmicas: disciplina que se usará para describir el compresor a

usar, siendo este el foco principal del proyecto.

 Procesos de fabricación: si es necesario crear alguna pieza o una estructura, los

conocimientos de esta área son fundamentales.

 Diseño asistido por computadora: el diseño se realizará por medio de un software

especializado, por lo que hay que tener nociones de cómo utilizar dicho programa.

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Capítulo 2. Marco teórico

Unidades de medida

El punto de partida de una instalación de aire comprimido es el aire exterior de la

atmósfera, que se encuentra a unas condiciones específicas de presión, temperatura y

humedad propias de cada lugar.

Como acuerdo internacional, se toma la presión atmosférica normalizada, 1 atmósfera,

que está definida como la presión atmosférica media al nivel del mar, y que toma los

siguientes valores según el sistema de unidades:

• 1 atmósfera = 1,01325 bar;

• 1 atmósfera = 760 Torr (760 mm de Hg);

• 1 atmósfera = 101 325 Pa (N/m2);

• 1 atmósfera = 1,033227 Kg/cm2;

• 1 atmósfera = 14,69595 PSI (pound/inch2);

• 1 atmósfera = 10,33 metros de columna de agua (m.c.a.)

Para definir la presión en un sistema de aire comprimido se utiliza la presión efectiva,

denominada también presión manométrica, y que suele expresarse en bar(e). Esta

presión hay que distinguirla de la presión absoluta (a). Para pasar de una a otra sólo hay

que restarle a la presión absoluta la presión ambiente (aprox. 1 bar). Así por ejemplo si

un punto de consumo trabaja a una presión absoluta de 7 bar(a), su presión efectiva será

de 7-1= 6 bar(e). Por tanto, la presión manométrica se aplica en todos aquellos casos

donde la presión de trabajo es superior a la atmosférica, porque cuando esta presión es

inferior a la atmosférica entonces se habla de presión de vacío.

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Por otro lado, en ocasiones el consumo de aire de un punto de utilización viene definido

en Nm3/min o Ndm3/min (también Nl/min), donde Nm3 y Ndm3 (o Nl) significa normal

metro cúbico y normal decímetro cúbico (normal litro) respectivamente. Cuando se

antepone el prefijo Normal a la unidad de medida se refiere a que está medido en unas

condiciones de presión, temperatura y humedad relativa del aire, que son las siguientes:

• Presión: 1,013 bar(a)

• Temperatura: 0 ºC

• Humedad Relativa: 65%

Pero el caudal volumétrico del aire libre suministrado para un equipo compresor (FAD)

suele venir definido en su hoja de especificaciones según unas condiciones estándar en

la entrada del equipo que no suelen coincidir con las condiciones normales (ejemplo, 1

bar de presión absoluta y temperatura de 20 ºC). Para pasar de un caudal expresado en

condiciones normales (ej. Nm3/s) a las condiciones estándar de trabajo (l/s) se emplea

la siguiente expresión:

donde,

QFAD es el caudal de aire suministrado en las condiciones de trabajo estándar (l/s)

QN es el caudal en condiciones normales (Nl/s)

TFAD es la temperatura de entrada estándar al compresor (20 ºC)

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TN es la temperatura normal de referencia (0 ºC)

PFAD es la presión de entrada estándar al compresor (1 bar (a))

1,013 es la presión de referencia normal (1,013 bar (a))

Calidad del aire

Los sistemas y procesos de producción modernos necesitan aire comprimido de alta

calidad. Esta calidad se define en la norma internacional ISO 8573-1:2001 que califica la

calidad del aire de acuerdo a los valores de suciedad (por el tamaño de las partículas

sólidas suspendidas y su concentración), de agua (según el punto de rocío a presión

alcanzado y el contenido de vapor de agua presente en el aire) y de aceite (por la

concentración total de aceite presente en el aire en forma de aerosoles, líquidos o

vapores).

Una vez definido la calidad de aire que se requiere según la aplicación, entonces se hace

necesario someter al flujo de aire a un proceso de tratamiento mediante etapas de

filtrado, separación de agua y secado que consiga unos niveles de suciedad, contenido

en agua y aceite que queden por debajo de los límites establecidos.

A continuación se muestra la tabla que define la calidad del aire clasificándolo en

diferentes clases según la normativa vigente:

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Calidad del aire comprimido, según ISO 8573-1

PARTÍCULAS SÓLIDAS ACEITE

Número máximo de partículas Concentración

HUMEDAD
por m3 total mg/m3
CLASE Punto de rocío
(aerosoles,
a presión (ºC)
0,1-0,5 µm 0,5-1,0 µm 1,0-5,0 µm líquidos o

vapores)

1 100 1 0 -70 0,01

2 10000 1000 10 -40 0,1

3 - 10000 500 -20 1

4 - - 1000 3 5

5 - - 20000 7 -

6 - - - 10 -

Tabla 2: Calidad del aire comprimido según ISO 8573-1

De esta forma para designar la clase de pureza del aire comprimido se debe seguir el

siguiente formato:

ISO 8573-1 X.Y.Z,

donde:

X es la cifra que indica la clase de partículas sólidas, según la Tabla 1 anterior,

Y es la cifra que indica la clase de humedad, según la Tabla 1 anterior,

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Z es la cifra que indica la clase de aceite, según la Tabla 1 anterior.

Ejemplo:

Aire comprimido Calidad ISO 8573-1 1.2.1, significaría un tipo de aire con la siguiente

calidad:

- Calidad de clase 1 en partículas sólidas (nº partículas por m3 de aire <100, para un

tamaño de partícula entre 0,1 y 0,5 µm),

- Clase 2 en humedad (punto de rocío a presión de -40ºC), y

- Clase 1 en concentración de aceite (0,01 mg/m3).

Fundamentos termodinámicos

A continuación seguimos con una pequeña introducción a los fundamentos de la

termodinámica, que ayude a entender mejor el principio de funcionamiento de los

equipos que constituyen un sistema de aire comprimido cualquiera (compresores,

secadores...).

El primero lo constituye la ecuación general de los gases (y el aire está constituido por

una mezcla de gases, entre los que destaca el nitrógeno en un porcentaje del 78% y el

oxígeno en el 21%), por lo que la siguiente formulación le es también de aplicación. La

ecuación que relaciona presión, volumen y temperatura de un gas es la siguiente:

P·V=n·R·T

Donde:

 P es la presión absoluta del gas (Pa)

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  V es el volumen que ocupa (m3)

 n es el número de moles (es el cociente entre masa del gas / peso molecular ó

atómico del gas)

 R es la constante de los gases (8,314 J/mol·K)

 T es la temperatura absoluta (K).

De la anterior expresión se deduce que si se hace aumentar la presión de un gas en

mayor proporción a la que disminuye su volumen, como ocurre en la cámara de un

compresor de aire, entonces la temperatura de ese gas aumenta. Por eso, a la salida de

un compresor el aire está más caliente.

Según la expresión anterior en un proceso isotérmico (T=cte.) las relaciones entre

presión y volumen deben cumplir siempre la siguiente expresión:

P1 · V1 = P2 · V2 que es conocida como Ley de Boyle.

Por otro lado, también se deduce que si se mantiene la presión constante (isobara) el

volumen de un gas cambia en proporción directa a como lo hace su temperatura, es

decir, que es conocida como Ley de Charles

Por último, otro aspecto que debe ser considerado en los sistemas de aire comprimido

es la presencia de agua en el aire. En efecto, el aire exterior de la atmósfera puede ser

considerado como una mezcla entre aire seco y vapor de agua. La cantidad o el

porcentaje de vapor de agua presente en el aire se denomina humedad relativa. Los

extremos estarán en el aire seco (contenido cero de agua) y en el aire saturado (cantidad

máxima de agua que puede contener ese aire).

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La capacidad del aire para contener agua depende de la temperatura, aumentando

cuando esta aumenta, es decir, que un aire caliente puede contener más vapor de agua

que un aire frío, pero a medida que este aire se enfríe su capacidad para retener la

humedad se hace menor por lo que empezará a condensar gotitas de agua conforme la

temperatura del aire baje.

Precisamente, el punto de rocío (PR) es esa temperatura a la que se satura el aire, es

decir, la temperatura a la que el vapor de agua presente alcanza su presión de

saturación. Si sigue bajando la temperatura por debajo de la temperatura de rocío

entonces comienza a condensar agua, dado que el aire no tiene capacidad de contener

esa humedad.

En la siguiente tabla se muestra los diferentes valores de la temperatura de rocío, según

la humedad relativa y temperatura ambiental del aire a presión atmosférica:

Tabla 3: Humedad relativa a diversas temperaturas

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La Tabla es muy sencilla de entender. Por ejemplo, supongamos un aire exterior con

una temperatura ambiente de 25 ºC y una humedad relativa del 65%. Según la Tabla 2

le correspondería un punto de rocío de 18 ºC, es decir, que para que se produzcan

condensaciones de agua en ese aire su temperatura debería bajar hasta los 18 ºC.

La anterior definición del punto de rocío está referida a la presión atmosférica, pero

igualmente existe una punto de rocío a presión, cuando la presión a la que se encuentra

el aire es superior a la atmosférica. Como se puede apreciar en la siguiente tabla,

conforme aumenta la presión, la temperatura del punto de rocío también se hace mayor.

Tabla 4: Puntos de rocío para diversas presiones

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Capítulo 3. Aspectos de diseño

Opción de la solución seleccionada

Para el equipo de limpieza se utilizará un compresor normal para refrigeración, como una

opción de fácil acceso y económico, se adaptará un recipiente de gas licuado comercial

como tanque de almacenaje, para finalmente utilizar una boquilla sencilla; la idea es

obtener un sistema que cumpla con el trabajo y que sea de fácil adaptación, ya que un

sistema de esta clase puede resultar sumamente costoso; se trata de proponer una

opción económica para resolver una problemática, además de rehusar elementos de

manera eficaz y ejercitar la creatividad para resolver un problema.

Variables y parámetros de diseño

 Presión de trabajo de 3 bar, este dato se obtuvo de una investigación sobre

compresores para limpieza.

 Potencia disponible en el compresor de 1 HP

 Diámetro de la manguera de 10 mm (salida del compresor) y de 7.5 mm (salida

de la manguera)

 Tanque de almacenamiento de 25 lbs (de gas licuado comercial).

Estos son los datos conocidos respecto al sistema, en cuanto a los parámetros

característicos del compresor, estos no se tomarán en cuenta, debido a que no es el

propósito de este trabajo el diseñar el compresor, sino en verificar que el compresor

disponible cumple con los requerimientos necesarios. Los pasos seguidos en el diseño

se muestran en etapas posteriores.

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Lineamiento del diseño

Para comprobar si se ha realizado un diseño adecuado se seguirán los siguientes pasos:

1. Verificar si el compresor disponible cumple con los requerimientos.

2. Calcular el tiempo en que se tendrá la presión necesaria en el tanque de

almacenamiento.

3. Realizar un balance de masa en el tanque para conocer en que punto debe

dejarse de consumir aire para no perder presión.

4. Calcular la velocidad en la salida de la pistola de aire.

Equipo/ herramientas/ sistemas

Los equipos que componen el sistema principal son:

 Compresor de refrigeración de 1 HP

 Tanque de almacenamiento de 25 lbs

 Estructura metálica para soportar el sistema y movilizarlo

 Mangueras para aire comprimido

 Pistola para aire comprimido

 Filtro de aire

Los accesorios a utilizar son los siguientes:

 Manómetro para controlar la presión del aire en el tanque.

 Acoples para las mangueras, el tanque y el manómetro.

Para la construcción se planea utilizar:

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  Sellador industrial para evitar posibles fugas en los acoples.

 Equipo de soldadura eléctrica para construir la estructura metálica

 Electrodos

 Taladro de diferentes diámetros

 Pernos de sujeción

En cuanto a sistemas, se puede considerar que se tienen dos sistemas, el primero es el

filtrado, que un solo elemento constituirá este sistema, el cual es propiamente el filtro de

aire; y el sistema propiamente de compresión; no se considerará la compresión con

enfriamiento posterior.

Diseño de la solución

Por motivos de simplicidad, la compresión que se realizará es una compresión

politrópica considerando fricción, esto es considerar n>k y debido a la fricción se

tendrá recalentamiento del compresor, este también será calculado.

Verificar si el compresor cumple con las necesidades.

Se debe calcular el trabajo de compresor idealizado en primero lugar, luego el trabajo de

compresión real, los datos que se tienen disponibles son:

 𝑝1 = 1 𝑎𝑡𝑚 = 101.325 𝑘𝑃𝑎

 𝑝2 = 3 𝑎𝑡𝑚 = 303.975 𝑘𝑃𝑎

 𝑊̇ = 1 𝐻𝑃 = 0.7457 𝑘𝑊

 𝑇1 = 25 °𝐶 = 298 𝐾

 𝑘 = 1.4

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  𝑛 = 1.52, 𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑠𝑒 ℎ𝑎 𝑖𝑛𝑣𝑒𝑠𝑡𝑖𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑦 𝑒𝑠 𝑢𝑛 𝑠𝑢𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜.

𝑘𝐽
 𝑅 = 0.287 𝑘𝑔∗𝐾

𝑘𝐽
 𝑐𝑝 = 1.004 𝑘𝑔∗𝐾

 𝑉𝑡𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 = 2.13 𝑚3 , 𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑒𝑠 𝑒𝑙 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑢𝑛 𝑐𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜 𝑑𝑒 25 𝑙𝑏 𝑑𝑒 𝐺𝐿𝑃

Calcular la temperatura real luego del proceso de compresión:

𝑛−1 1.52−1
𝑝2 𝑛 3 𝑎𝑡𝑚 1.52
𝑇2𝑎 = 𝑇1 ( ) = 293𝐾 ( )
𝑝1 1 𝑎𝑡𝑚

𝑇2𝑎 = 426.67 𝐾

Calcular el trabajo real necesario por unidad de masa:

𝑤𝑟 = 𝑐𝑝 (𝑇2𝑎 − 𝑇1 ) = 1.004(426.67 − 293)

𝑘𝐽
𝑤𝑟 = 134.20
𝑘𝑔

Flujo másico, flujo volumétrico y velocidad de salida del aire comprimido:

𝑊̇ 0.7457 𝑘𝑊
𝑚̇ = =
𝑤𝑟 𝑘𝐽
134.20
𝑘𝑔

𝑘𝑔
𝑚̇ = 0.0056
𝑠

𝑝2 303.975 𝑘𝑃𝑎 𝑘𝑔
𝜌2 = = = 2.48 3
𝑅𝑇2 0.287(426.67 𝐾) 𝑚

El flujo volumétrico (caudal) es:

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 𝑊̇ 0.7457
𝑉2̇ = =
𝜌2 𝑤𝑟 2.48(134.20)

𝑚3
𝑉2̇ = 0.00224
𝑠

Calculo de la velocidad de salida recordando un diámetro de manguera de 10 mm

𝑉2̇ 0.00224
𝐶2 = =𝜋
𝐴2 (0.01 2 )
4

𝑚
𝐶2 = 28.52
𝑠

Calculando el trabajo de compresión ideal:

𝑛−1 1.52−1
𝑛 𝑝2 𝑛 1.52 3 1.52
𝑤𝑖 = 𝑅𝑇1 [( ) − 1] = (0.287)(298) [( ) − 1]
𝑛−1 𝑝1 1.52 − 1 1

𝑘𝐽
𝑤𝑖 = 114.05
𝑘𝑔

Para comprobar si el compresor de aire es suficiente, debe encontrar la potencia que

idealmente requiere el compresor al analizar el mismo flujo de aire, por lo que:

𝑊̇ 𝑖 = 𝑤𝑖 𝑚̇ = 114.05 ∗ 0.0056 = 0.63868 𝑘𝑊

Como esta potencia es menor que la que ofrece el compresor, el compresor es el

adecuado para realizar la tarea.

Cálculo de cuanto tiempo tardará el compresor en llegar a la presión requerida en

el tanque.

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Para conocer en que tiempo se llenará, puede realizarse observando la masa contenida

en el tanque al llegar a 3 atm y el flujo másico, analizando el tanque:

𝑃𝑉 303.975𝑘𝑃𝑎(2.13 𝑚3 )
𝑚= =
𝑅𝑇 0.287(426.67 𝐾)

𝑚 = 5.2874 𝑘𝑔

Es sencillo entonces calcular el tiempo en el cual se alcanzará la presión necesaria:

𝑚 5.2874
𝑡= =
𝑚̇ 0.0056

𝑡 = 942.86 𝑠 = 15 𝑚𝑖𝑛

Cálculo en el tiempo en que debe cerrarse la válvula para consumo a manera de

no perder mucha presión.

Como los intervalos de presiones den la compresión y expansión son iguales (1 y 3 atm),

entonces el aire debería mantenerse a 3 atm indefinidamente, puesto que la misma masa

que se evacua esta ingresando, sin embargo en la práctica esto no sería cierto, ya que

por posibles fugas o por efectos no previstos en la manera en que se comporta el aire,

conviene más suponer que sale más aire del que esta ingresando; la presión de aire

tiene un punto mínimo en la cual aún es útil, este valor de considerara de 2.3 atm (este

dato se obtuvo al investigar una fuente bibliográfica diferente); considerando entonces la

presión mínima y que se evacua un 50% más del aire que entra.

Calculando la masa crítica (a 2.3 atm):

𝑃𝑐𝑟𝑖𝑡 𝑉 233.047 𝑘𝑃𝑎 (2.13 𝑚3 )

𝑚𝑐𝑟𝑖𝑡 = =
𝑅𝑇2 0.287 (426.67 𝐾)
P á g i n a 28 | 39
 𝑚𝑐𝑟𝑖𝑡 = 4.05 𝑘𝑔

Aplicando un balance de masa y despejando para el tiempo:

Δ𝑚
𝑚𝑒𝑛𝑡
̇ − 𝑚𝑠𝑎𝑙
̇ =
Δ𝑡

𝑚𝑐𝑟𝑖𝑡 − 𝑚 4.05 − 5.2847

Δ𝑡 = =
𝑚𝑒𝑛𝑡
̇ − 𝑚𝑠𝑎𝑙̇ 0.0056 − 1.25(0.0056)

Δ𝑡 = 440.96 𝑠 = 7.34 𝑚𝑖𝑛

Si el compresor sale entonces el tiempo que se tendría disponible el aire serio:

𝑚𝑐𝑟𝑖𝑡 − 𝑚 4.05 − 5.2847

Δ𝑡 = =
−𝑚𝑠𝑎𝑙̇ −1.25(0.0056)

Δ𝑡 = 176.38 𝑠 = 2.93 𝑚𝑖𝑛

Velocidad de salida de la pistola

Considerando la entrada de aire de una manguera de 10 mm, se dejara una salida en la

boquilla de la pistola de 3 mm, por lo que se tendrá una velocidad muy alta en la salida,

suponiendo que se conserva una presión muy cercana a la del tanque, la velocidad a la

salida de la pistola es:

𝑉2̇ 0.00224
𝐶𝑚𝑎𝑥 = =𝜋
𝐴𝑝 (0.003 2 )
4

𝑚
𝐶𝑚𝑎𝑥 = 316.89
𝑠

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Capitulo 4. Aspectos constructivos

Plan de construcción

Para el plan de construcción pueden seguirse los siguientes lineamientos:

1. Construir en primer lugar la estructura metálica, esta debe ser capaz de

movilizarse, por lo que se colocaran rodos en la base, tendrá dos divisiones, una

para alojar el tanque y el otro para alojar propiamente al compresor, además de

un mango para moverlo fácilmente; para su construcción deben tomarse perfiles

de hierro y soldarlos para darles la forma, además de colocar en el fondo una base

sobre la cual reposarán el tanque y el compresor.

2. Colocar el tanque y el compresor y asegurarlos a la estructura.

3. Colocar las mangueras, los acoples y el manómetro en el lugar correspondiente y

asegurarlo todo, sellar las uniones para disminuir al mínimo el riesgo de fugas.

4. Anexar la pistola a la punta de la manguera de salida del tanque de

almacenamiento.

Planos constructivos

Los planos de los elementos anteriores se listan en los anexos.

La siguiente figura muestra el detalle más básico de los elementos principales del

sistema.

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Figura 1: Esquema general de los elementos principales del sistema

Para resumir, todo lo que involucra al sistema es:

 Estructura metálica para soportar todo

 Tanque de almacenamiento de 2.13 m3

 Un compresor de 1 HP, 120 V.

 Dos mangueras flexibles, ambas de 10 mm de diámetro interno, longitud variable.

 Cuatro acloples rectos, dos de ellos roscados (a la pistola y al compresor) y dos

de ellos soldados (ambos al tanque).

 Un filtro de aire, previo al compresor.

 Un manómetro con rosca de 15 mm

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Costos totales

Material Cantidad Precio

Cilindro de GLP 25 Lb 1 $ 10.41

Compresor de 1 a 2 hp 1 $ 20.00

Manguera flexible 2 metros $ 4.28

Pistola de presurización 1 $ 33.95

Manómetro 1 $ 6.00

Estructura metálica 1 $ 20.00

Rodillos 4 $ 15.00

Filtro de aire 1 $ 18.97

Total $ 128.61

Conclusiones

 Se ha diseñado y dimensionado un sistema de transporte neumático para la

limpieza de la rebaba dejada luego de una operación de torno y para la zona de

pintado

 Se ha desarrollado un problema de pérdida de carga de transporte neumático del

material abrasivo seleccionado teniendo en cuenta unos diámetros, calculando la

más adecuada para un soplante con una pérdida de presión máxima.

 Se han presupuestado los equipos principales de ambos sistemas teniendo en

cuenta las tuberías, filtros y accesorios.

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  Se ha analizado el potencial de recuperación energética de los sistemas auxiliares

de los compresores

 Se mencionan medidas generales y consejos para conseguir un ahorro energético

y un adecuado mantenimiento en los sistemas de aire comprimido

Recomendaciones

 Mantener en buen estado la instrumentación de control y adquirir instrumentación

portátil.

 En la realización del mismo se han observado distintas oportunidades de mejorar

el proyecto

 Reducir si es posible la presión de generación

 Tratamiento y la calidad del aire adecuadas a las necesidades.

 Revisar el estado de filtros, secadores y lubricadores

 Estudiar diferentes aplicaciones de uso y decidir qué fuente de energía es más

adecuada en cada caso.

 Reducir las pérdidas de presión tanto en aspiración como en impulsión.

 El objetivo de este estudio es presentárselo al cliente con el objetivo de tratar de

convencerle de los beneficios derivados de la implantación de esta alternativa.

Glosario Técnico

Aire comprimido: Se puede definir el aire comprimido como una determinada masa

de aire que se encuentra a una presión superior a la atmosférica.

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Se trata de aprovechar la capacidad de compresión que tiene el aire atmosférico, para

usarlo como energía o para acumularlo en un recipiente con la idea de un uso posterior.

Bar

es una unidad de presión muy utilizada en aire comprimido. Su equivalencia más

inmediata es a la atmósfera o al kg/cm2. Cualquiera de las tres unidades es habitual en

los catálogos de aire comprimido.

bloque compresor

o unidad compresora es en realidad el verdadero elemento compresor de cualquier

equipo de aire comprimido. En esta unidad es donde se produce el aire

comprimido dentro del compresor.

Caudal de aire comprimido

la cantidad de aire comprimido, medido como volumen, suministrado por

el compresor por unidad de tiempo. El caudal se tiene que referir siempre a las

condiciones de temperatura, presión y humedad en que se ha medido. Generalmente se

expresa en m3/min, litros/min o m3/h.

compresor

es una máquina, cuyo trabajo consiste en incrementar la presión de un fluido. Al contrario

que otro tipo de máquinas, el compresor eleva la presión de fluidos compresibles como

el aire y todo tipo de gases.

compresor de desplazamiento positivo

es aquel cuyo principio de funcionamiento se basa en la disminución del volumen del aire

en la cámara de compresión donde se encuentra confinado, produciéndose el

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incremento de la presión interna hasta llegar al valor de diseño previsto, momento en el

cual el aire es liberado al sistema.

compresor de pistón

es un compresor de desplazamiento positivo. En el compresor de pistón, el aire es

aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón accionado por una biela y

un cigüeñal. Ese mismo pistón, al realizar el movimiento contrario, comprime el aire en

el interior del mencionado cilindro, liberándolo a la red o a la siguiente etapa, una vez

alcanzada la presión requerida.

condensado

al agua que aparece en la red de aire.

aire

es una mezcla de muchos gases, entre los que se encuentran en mayor porcentaje el

oxígeno, el nitrógeno y el vapor de agua. Los dos primeros son estables, pero la

concentración de vapor de agua en el aire es muy variable.

depósito de aire comprimido

es un recipiente cuya misión es la de acumular aire en su interior para regular el

funcionamiento del compresor y estabilizar la red de aire comprimido. Al mismo tiempo,

el depósito de aire comprimido evita las pulsaciones del compresor, en el caso que las

tenga, enfría el aire y recoge gran cantidad de condensado. Salvo que se encuentre

instalado en áreas secas, siempre es recomendable que lleve conectado un sistema de

purga adecuado.

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 Caudal (FAD) es una forma de medir el caudal de aire de un compresor en condiciones

de aspiración. Las siglas significan Free Air Delivery, cuya traducción al español es Aire

Libre Suministrado.

Para calcular el caudal medido en condiciones de aspiración o FAD, tenemos que tener

en cuenta la temperatura de aspiración del aire, humedad y presión absoluta en el lugar

donde se ubica el compresor.

No confundir con el caudal medido en condiciones normales, indicado con una “N”, o el

caudal en condiciones standard, indicado con una “S”.

filtro

de línea es un equipo que se utiliza para el tratamiento del aire comprimido. Su principal

misión es limpiar el aire comprimido de impurezas de todo tipo, incluso bacterianas.

iSO

(Organización Internacional de Estandarización) es un organismo internacional que

engloba a 159 países y a miembros de asociaciones industriales privadas. La ISO nace

con la idea de desarrollar y editar normativas de implantación a nivel internacional que

permitan establecer límites y estándares de mejora en los diferentes sectores de la

economía.

 ISO 8573-1. Regula la calidad del aire comprimido.

 ISO 9001. Regula los procesos de calidad en los sistemas productivos.

 ISO 14000. Regula las obligaciones sobre el medio ambiente.

lubricante

es una sustancia especial que se coloca entre dos piezas en contacto, para evitar su

degradación o desgaste cuando estas se ponen en movimiento.

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manómetro

es un instrumento empleado para medir la presión de un fluido o gas en el interior de un

circuito. En las instalaciones de aire comprimido, son instrumentos vitales para la

información, regulación y control de los compresores, secadores o filtros.

El presostato

es un instrumento que abre o cierra un circuito eléctrico, en función del cambio de un

valor de presión prefijado, en un circuito neumático. También se le conoce

como interruptor depresión.

Punto de Rocío

Es la temperatura a la que comienza a condensarse el agua.

Punto de Rocío Atmosférico

Corresponde a la temperatura a la que el vapor de agua comienza a condensarse en la

naturaleza, es decir, a la presión atmosférica.

Punto de Rocío a Presión

Corresponde a la temperatura a la que el vapor de agua comienza a condensarse con

una presión superior, es decir, la temperatura de condensación que nos puede afectar

en una instalación de aire comprimido.

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Anexos

BIBLIOGRAFÍA

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