37
SKh-1.7.37.1. UMUM
1) Uraian
a) Pekerjaan ini akan terdiri dari pembongkaran sambungan siar muai lama, pemasokan dan
pemasangan sambungan lantai yang terbuat dari logam, elastomer atau tipe asphaltic plug,
dan setiap bahan pengisi (filler) dan penutup (sealer), untuk sambungan antar struktur baik
dalam arah memanjang maupun melintang, sesuai dengan Gambar dan sebagaimana
diperintahkan oleh Pengawas Pekerjaan.
b) Penggantian yang dicakup dalam spesifikasi ini adalah jenis sambungan siar muai asphaltic
plug, mekanikal, tipe karet (sambungan siar muai yang menggunakan penutup celah dengan
menggunakan karet neoprene), finger joint yang sesuai dengan lebar celah dan pergerakan
a) bertanggungjawab untuk melindungi dan menjaga keamanan dan berfungsinya
sambungan tersebut minimum selama periode konstruksi.
SKh-1.7.37.2. BAHAN
Karakteristik bahan karet (neoprene) untuk sambungan siar muai tipe karet adalah sebagai
berikut:
Modulus geser minimum (karet neoprene) 0,55 MPa ASTM D412
Perpanjangan ultimit minimum 300% ASTM D412
Kuat tarik minimum 15,5 MPa ASTM D412
Konsentrasi ketahanan terhadap ozon 100 MPa ASTM D1149
Karakteristik bahan penyambung antara karet (neoprene) dan lantai jembatan dan atau kepala
jembatan/pilar untuk tipe karet adalah sebagai berikut:
Kuat tekan ( @ 360 C) 25 MPa EN 12190
Kuat lentur (@ 360 C) 12 MPa BS 6319-3
Modulus elastisitas ≥ 3 Gpa BS 6319-3
Karakteristik bahan agregat untuk sambungan siar muai jenis asphaltic plug adalah sebahgai
berikut:
Ukuran butir maksimum 12,5 mm atau 19,1 mm SNI 03-1968-1990
Berat isi > 2000 kg.m3 SNI 03-1969-1991
Gradasi seragam atau campuran SNI 03-1968-1990
Agregat impact value < 20 SNI 03-4426-1997
Abrasi dengan mesin LA maks 20 SNI 03-2417-1991
Polish stone value > 60 India Standar
Flakiness < 25% India Standar
Shape and size index < 60 BS 594
Karakteristik atau sifat fisik asphaltic binder adalah:
Titik lembek 830C SNI 06-2434:- 1991
ASTM D36
Kuat tarik lekat 700% ASTM D5329
Daktilitas, minimal pada suhu 250 C
400 mm ATSM D113
Kompatibilitas aspal memenuhi syarat ASTM D3407
Resilien min – maks pada 250 C 40% - 70% ASTM D3407
Ketebalan pelat sesuai dengan lebar celah untuk sambungan siar muai jenis asphaltic plug adalah:
Lebar celah maksimum
o < 45 mm tebal pelat 3 mm
o 45 – 70 mm tebal pelat 5 mm
o 70 – 95 mm tebal pelat 6 mm
Semua bahan sambungan siar muai (ekspansi) yang akan dipasang harus sesuai dengan pasal
7.11.2. yaitu:
SKh-1.7.37.3. PELAKSANAAN
2) Penyimpanan bahan, bahan pengisi, struktur sambungan siar muai sesuai dengan pasal 7.11.3 3
dan jenis sambungan siar muai yang ditentukan dalam gambar rencana.
2) Pengendalian Mutu
Mutu bahan yang dipasok, kecakapan kerja dan hasil akhir harus dipantau dan dikendalikan
sebagaimana yang disyaratkan dalam Standar Rujukan dalam Pasal 7.11.1.4)
3) Penerimaan Bahan
Bahan yang diterima harus diperiksa oleh pengawas pekerjaan untuk penerimaan bahan dengan
mengecek/memeriksa bukti tertulis yang menunjukkan bahwa bahan-bahan yang telah diterima
harus sesuai dengan ketentuan persyaratan bahan pada pasal 7.11.14
Mutu bahan yang dipasok, kecakapan kerja dan hasil akhir harus dipantau dan diawasi seperti yang
dirinci dalam Standar Rujukan dalam Pasal 7.11.1.4)
1) Cara Pengukuran
Suatu pengukuran struktur sambungan siar muai akan berupa jumlah meter panjang sambungan
yang diterima dan selesai dipasang di tempat. Waterstops, sambungan siar muai jenis asphaltic
plug, bahan pengisi sambungan siar muai pracetak, penutup sambungan pracetak dan penutup
sambungan elastis yang dituang tidak diukur secara terpisah dan dianggap telah termasuk dalam
penyediaan dan pemasangan siar muai sesuai mata pembayaran yang tersedia dalam Daftar
Kuantitas dan Harga.
2) Dasar Pembayaran
Kuantitas yang diukur sebagaimana disyaratkan di atas akan dibayar dengan Harga Kontrak untuk
Mata Pembayaran yang terdaftar di bawah dan ditunjukkan dalam Daftar Kuantitas dan Harga.
Harga dan pembayaran ini harus dianggap kompensasi penuh termasuk pembongkaran sambungan
siar muai lama yang rusak, pembentukan dimensi sambungan siar muai baru, penyediaan dan
pemasangan semua bahan, tenaga kerja, perkakas, peralatan dan biaya tambahan yang diperlukan
untuk menyelesaikan pekerjaan yang diuraikan.
Semua jenis sambungan lainnya akan dibayar dengan memasukkannya ke dalam harga satuan
untuk mata pembayaran lainnya dimana sambungan tersebut dikerjakan atau dimana sambungan
itu dihubungkan dan tidak dibayar dalam mata pembayaran yang terpisah.