Costeo de Exportación

OBJETIVOS
 Identificar las variables que
afectan los costos de exportación.

Conocer los términos de

negociación y como se relacionan
con la cotización.

Conocer un modelo matriz de

costos como una herramienta
para el costeo de la exportación.
Ruta
1 3 5

PRODUCTO EMPAQUE Y
INCOTERMS
EMBALAJE

2
4
6
CANTIDADES
COSTEO Y
LOGISTICA MATRIZ DE
COSTOS
De: Angel Figuer <angel@tbiesa.co.uk>
Fecha: 26 de febrero de 2015 9:48:49 GMT-5
Para: gerencia@chiclescolombia.co
Cc: markus@tbiesa.co.uk
Asunto: Procolombia - Macrorrueda
Good Afternoon.
How are you Martha and Carlos.

Thank you for meeting Mark Clarkson at the Macro Rrueda event in Bogotá.
We shall contact you shortly, but in the meantime we look forward to receiving
more information regarding your products (Chewing gum).as previously arranged.
In addition I would need an estimate of de minimum quantities available of you
product and I appreciate your information about the following, packaging,
estimated arrival time, payment conditions, and form of payment.

If you have any questions, please don't hesitate to ask.

Kind Regards
Andy
 De: Angel Figuer <angel@tbiesa.co.uk>
Fecha: 26 de febrero de 2015 9:48:49 GMT-5
Para: gerencia@chiclescolombia.co
Cc: markus@tbiesa.co.uk
Asunto: Procolombia - Macrorrueda
Buenas Tardes

1. Información Martha & Carlos

del Producto
Gracias por la reunión que tuvimos en la macrorrueda en
Bogotá. 2. Cantidades de
Nos contactaremos prontamente con ustedes , pero mientras
Exportación
3. Empaque y tanto esperamos recibir más información en cuanto a sus
Embalaje productos (goma de mascar) como lo habíamos acordado.
Adicionalmente necesitaríamos las cantidades minimas
disponibles de despacho, así como información sobre el
empaque y embalaje, tiempos de entrega, condiciones y forma
de pago. 5. Cotización
Si usted tiene cualquier pregunta 4. Logística
no deje de realizarla,
Saludos Cordiales,
Angel
¿Por donde empiezo?
1. EL PRODUCTO
¿Qué es lo que estoy
vendiendo?
Ficha Técnica
Información del
Producto Partida Arancelaria

Requerimientos del Mercado

Formas y Tamaños

Unidades de Compra Vs Unidades de Venta

Presentaciones del Producto

Color – Sabor – Olor

Categorías y Calidades

Costos de Producción Por Unidad

Nuestro escenario

Chicles

Empresa Pn Chicles Comprador de Confites Producto

Requerimientos
• Referencia de lista de productos: 52907 Características
• Descripción: Bola de Chicle Mora
• Presentación: Bolsa conteniendo 100 Unidades
• Unidad de Venta: Caja con 24 Bolsas
• Valor en fabrica por Bolsa: USD$ 12
• Valor en fabrica por Caja con 24 Bolsas:
2. CANTIDADES
Cantidades de Exportación

Pedido 1. Cuanto quiere vender usted en el

MINIMO mercado internacional?
2. Puede vender lo que le están
pidiendo?
3. Cuál es su cantidad mínima
exportable?
4. Cuál es su cantidad máxima
Solicitudes exportable?
de Compra 5. Es viable para usted vender una
unidad?
6. Cuanto quiere vender usted en el
mercado internacional?

Pedido
MAXIMO
Nuestro escenario
Excedentes,
capacidad
exportable

Pn nacional

Capacidad
de
ampliación

Pedido Mínimo
90 Cajas
1 Caja Contiene 24 Bolsas
1 Bolsa Contiene 100 Unidades Chicles
216.000 Unidades de Chicles
3. Empaque y
Embalaje
Empaque y Embalaje
Empaque

Envoltura COP $2

Bolsa por 100 Unidades

Costo Bolsa COP $50

Caja de cartón $4500 COP/ UN

Dimensiones 0,45 x 0,40 x 0, 35 m
Peso por Caja 35 kg (peso producto + peso caja)
Número de Cajas: 90
 Empaque y Embalaje
Pallet: $ 25.000 c/u
Peso 20 kg

Plástico $ 10.000

Zuncho $ 5.000

Mano de obra $ 20.000

Manipuleo local exportador: montacargas

contratado por 2 horas $ 70.000/hora
 Envase

Par EMPAQUES Y EMBALAJES

UNIDADES DE VENTA

Empaque

Estiba- Pallet-–Paleta
 Embalaje

EMPAQUES Y EMBALAJES
UNIDADES DE DISTRIBUCIÓN

Caja Master

Contenedor
Tips del Embarque y Embalaje

1. Inmovilice bien el producto

2. Amortigüe el producto

3. Aísle el producto
Plano de estiba
Definición del Embalaje – Peso Volumen Vs Peso Carga

TOTAL PALLETS 3

DIMENSIONES
PALLET 30 CAJAS 1,20 X 1 X 1,95
TOTAL M3 7,02

PESOS EN KG

PESO CAJA 1 kg Total 90 cajas 90 kg

PESO PALLET 20 kg Total pallets 3 60 kg

PESO ZUNCHO 1 kg Por cada pallet o estiba 3 kg

TOTAL EMBALAJE Kg 153 kg

PESO POR
BOLSA 0,145kg 216.000 Unidades de Chicle 3150 kg

TOTAL PESO BRUTO Kg 3303 Kg

4. Costeo y Logística
Conceptos de Costos
Concepto Costos
Los costos de DFI no se representan en un porcentaje
estimado del valor final de producto sino que deben
ser evaluados en términos de competitividad,
oportunidad de entrega y satisfacción del Cliente.
Determinan la rentabilidad de una operación de
comercio internacional.
 • Empaque y Embalaje
• Unitarización
• Manipuleos
• Documentación
Costos Directos • Transporte y almacenamiento hasta
punto de embarque
• Agentes
• Bancario
• Seguro

• Administrativos
Costos Indirectos • Capital Inventario
• Financiero
COSTO ADMINISTRATIVO

Gerentes
Directores de Área
Asistentes
Personal de Ventas y Mercadeo

CAPITAL INVENTARIO
Costo financiero durante el tiempo de
tránsito
4. Costeo y Logística
Conceptos de Logística
DFI- Distribución Física Internacional

Actividades que se requieren para el desplazamiento de carga, desde el

lugar de producción o manufactura en el país de origen, hasta el lugar de
entrega pactado con el cliente en el país de destino, bajo parámetros de
óptima:

Calidad.
Costo razonable.
Entrega justo a tiempo.
Satisfacción cliente
 Actores de la DFI–Proveedores Logísticos locales

Día Día Días Día Días Día

1 0,5 2 8 2 1

Algunos Actores……..

AGENTES DE ADUANAS / EMBARCADOR / AGENTE DE CARGA /OPERADOR LOGISTICO /TRANSPORTADORES LOCALES

Definición del Pedido Tipo
Bola Chicle Mora *
Nombre Técnico
100 Und

Partida Arancelaria
17.04.10.10.00
País Exportador
Información Básica del

Posición Arancelaria
17.04.10.00.00
País Importador
Producto

Unidad Comercial de Caja por 24 Bolsas

Venta de 100 unidades

Valor por Unidad 204 USD

Plástico y caja de
Tipo de Empaque
cartón

Dimensiones del
0,60*0,40*0,325
Empaque
Definición del Pedido Tipo

Origen: PAÍS / Punto de Cargue Colombia - Tuluá

Destino: PAÍS/Punto de Estados Unidos –

desembarque-Punto de Entrega Miami
Información Básica del

Peso Neto Total / Kg 3150 kg

Embarque

Peso Bruto Total / Kg 3303 kg

Unidad de Carga Pallet

Unidades Comerciales 90 Cajas

Volumen Total del Embarque

7,02 M3
CM3-M3
 Termino de venta
FOB-CIF-DDP
INCOTERM
Información de
importancia

Forma de Pago y Tiempos 50 % Anticipo / 50% contra

de financiación entrega Documental

Tipo de Cambio Utilizado 2100 COP

Cotizaciones
Revisemos la cotización de Logistics Trade Procol
 Costos de Origen

EMPAQUE - EMBALAJE
DESCRIPCIÓN MONEDA COSTO TOTAL
ENVOLTURA COP $ 2 $ 432.000,0
BOLSAS COP $ 50 $ 108.000,0
CAJAS CALIBRE 8" COP $ 4.500 $ 432.000,0

Definición en Fábrica con el Proveedor de Empaques

Matriz
COSTOS DE ORIGEN

COSTOS DIRECTOS
MIN
CHARGE /DESCRIPTION/BEHAVIOR CCY BASIS AMOUNT ONE
PALLET COP Cantidades $ 25.000
ZUNCHO COP Cantidades $ 5.000
PLASTICO COP Cantidades $ 10.000
MANO DE OBRA EMBALAJE COP Mano de Obra $ 20.000
MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR/
MONTACARGAS CONTRATADO POR DOS HORAS
70.000 /HORA COP Valor Hora $ 70.000
TRANSPORTE CALI-TULUA COP LCL CONSOLIDADO $ 800.000
MOUNTING USD Weight/Measure $ 3
CONSOLIDATION USD Weight/Measure $ 15 50
GASTOS OPERATIVOS COP Shipment $ 100.000
AGENCIAMIENTO ADUANERO / 0,25% VALOR 0,25
FOB COP Shipment $ 225.000 %
DEX-CERTIFICADO DE
ORIGEN-VISTOS
DOCUMENTACIÓN USD BUENOS $ 202.000 0

Unitarización Costos Directos

COSTOS DE ORIGEN

COSTOS INDIRECTOS

CHARGE /DESCRIPTION/BEHAVIOR CCY BASIS AMOUNT

ADMINISTRATIVOS USD Salarial/Honorarios $ 50

CAPITAL DE INVENTARIO - TASA DE INTERES % Porcentual $ 0,03940

Formula del Capital de Inventario

((EXW+ Costos Directos + Costos Indirectos) * tasa i (%) * # días en tránsito) / (360)

Costos Indirectos
COSTOS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL
Modalidad de servicio: Marítimo-LCL-Carga Suelta
Servicio: Puerta –Puerta
Termino de Negociación: CIF/DDP
Producto a Exportar: Carga general– No Peligrosa
Unidad de medida: Kilogramos peso bruto o su equivalente en cúbicos

TRANSPORTE INTERNACIONAL MARITIMO LCL

OCEAN FREIGHTS RATES
ORIGIN DESTINATION BASIS AMOUNT MINIMUM
BUENAVENTURA, CO US,MIA W/M $ 45 70
SEGURO INTERNACIONAL USD Shipment 0,65% 50
BILL OF LADING USD Bill of lading $ 40
FORWARDING FEE USD Per shipment $ 100
AMS FEE USD Bill of Lading $ 50

Matriz
COSTOS EN DESTINO

GASTOS PAIS DE DESTINO

CHARGE/DESCRIPTION/BEHAVIOR CCY BASIS AMOUNT MIN ONE

CUSTOM BROKERAGE CHARGE - DEST USD Minimum 125 0,40%
IMPORT SERVICE FEE USD Per shipment 55 0
OTHER ADVANCES - aprox ** USD Per shipment 580
CUSTOMS DOCUMENTS USD Minimum 30
DELIVERY USD Minimum 50
Herramientas Procolombia
5. Incoterms
2010
Incoterms
La reglas INCOTERMS ® explican un conjunto
de términos comerciales de tres letras que
reflejan usos entre empresas en los contratos
de compra venta de mercancías.

Las reglas Incoterms® describen

principalmente las tareas, costos y riesgos que Los INCOTERMS ® 2010 entraron
en vigencia el 1 de enero de
implica la entrega de mercancías de la empresa 2011
vendedora a la compradora.2

La versión de INCOTERMS ® a
utilizar debe ser acordada entre
2000 las partes y especificada en el
contrato de compra venta
1980
internacional
1967
1953

1945
Incoterms - ICC
Los Incoterms ® determinan:

En qué momento y dónde se produce la

transferencia de riesgos y responsabilidades
sobre la mercadería del vendedor hacia el
comprador.

Lugar de entrega de la mercancía.

Quién contrata y paga los gastos..

Qué documentos tramita cada parte y su costo.

1 “Incoterms” es una marca registrada de la Cámara de comercio Internacional
2 copyright c 2010 International Chamber of Comerce (ICC). All rights reserved.
INCOTERMS® - GRUPOS

GRUPO 1: Para cualquier modo de transporte

EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP

GRUPO 2: Transporte marítimo y vías navegables interiores

FAS, FOB, CFR, CIF

INCOTERMS® - GRUPOS
GRUPO 1

CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE

EXW: En Fábrica
FCA: Franco Porteador
CPT: Transporte Pagado Hasta
CIP : Transporte y Seguro Pagados Hasta
DAT : Entregada en Terminal
DAP : Entregada en Lugar
DDP : Entregada Derechos Pagados
INCOTERMS ® - GRUPOS

GRUPO 2

TRANSPORTE MARÍTIMO Y VÍAS NAVEGABLES INTERIORES

FAS: Franco al Costado del Buque

FOB: Franco a Bordo del Buque

CFR: Costo y Flete

CIF: Costo, Seguro y Flete

6. Matriz de costos
 Concepto de Costos Marítima Aéreo Terrestre

MARÍTIMO AÉREO TERRESTRE

CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN TIEMPO Costo TIEMPO Costo Costo TIEMPO
Costo Unitario Costo Total Costo Total
(DÍAS) Unitario (DÍAS) Unitario Total (DÍAS)
1 EMPAQUE #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
2 EMBALAJE #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
A VALOR EXW #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - #¡DIV/0! -
Costos Directos
3 UNITARIZACIÓN #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
4 MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
5 DOCUMENTACIÓN #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
6 TRANSPORTE (HASTA PUNTO DE EMBARQUE) #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
7 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
PAIS EXPORTADOR

8 MANIPUELO PREEMBARQUE #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!

Costos 9
10
MANIPULEO EMBARQUE
BANCARIO
#¡DIV/0!
#¡DIV/0!
#¡DIV/0!
#¡DIV/0!
#¡DIV/0!
#¡DIV/0!
11 AGENTES #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0!
País Costos Indirectos
12 ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto #¡DIV/0! - #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - -
Origen 13 CAPITAL-INVENTARIO #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - -
14 SEGURO*** - - -
COSTO DE LA DFI PAÍS EXPORTADOR #¡DIV/0! - #¡DIV/0! - #¡DIV/0! -
B VALOR : FCA.No Incluye Embarque #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - -
C VALOR : FAS No Incluye Embarque #¡DIV/0! - - N/A N/A
D VALOR : FOB #¡DIV/0! - - N/A N/A
1 TRANSPORTE INTERNACIONAL #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! -
Costos E VALOR CFR #¡DIV/0! - - N/A N/A
Transporte
TRÁNSITO INTERNACIONAL

F VALOR CPT #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - 0,00 #¡DIV/0! - 0,00

Internacional
1 SEGURO INTERNACIONAL #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - #¡DIV/0! -
G VALOR CIF #¡DIV/0! - - N/A N/A
H VALOR CIP #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - 0,00 #¡DIV/0! - 0,00
1 MANIPUELO DE DESEMBARQUE #¡DIV/0! #¡DIV/0! - #¡DIV/0! -
Costos indirectos
2 CAPITAL-INVENTARIO #¡DIV/0! - #¡DIV/0! #¡DIV/0! -
COSTO DE LA DFI EN TRANSITO INTERNACIONAL #¡DIV/0! - #¡DIV/0! - #¡DIV/0! -
I VALOR DAP** No Incluye Desembarque #¡DIV/0! - - N/A N/A

Costos J VALOR DAT #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - 0,00 #¡DIV/0! - 0,00

1 TRANSPORTE LUGAR CONVENIDO COMPRADOR #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! -
País 2 ALMACENAMIENTO #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! -
C VALOR DAP*** #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - -
Destino 1 DOCUMENTACION #¡DIV/0! #¡DIV/0! #¡DIV/0! -
PAIS IMPORTADOR

2 ADUANEROS (IMPUESTOS) #¡DIV/0! - #¡DIV/0! #¡DIV/0! -

3 AGENTES #¡DIV/0! - #¡DIV/0! #¡DIV/0! -
4 BANCARIO #¡DIV/0! - #¡DIV/0! #¡DIV/0! -
Costos indirectos
5 CAPITAL-INVENTARIO #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! #¡DIV/0! -
SEGURO -
COSTO DE LA DFI PAÍS IMPORTADOR #¡DIV/0! 0 #¡DIV/0! - #¡DIV/0! -
K VALOR DDP TOTAL #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - - #¡DIV/0! - -
COSTEO / EXW
MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)

1 EMPAQUE 2,86 257,14

2 EMBALAJE 2,14
192,86

A VALOR EXW 293,00 26.370,00 1,00

Valor Exw Total = VALOR EX-WORKS POR UNIDAD COMERCIAL* Numero de

unidades comerciales)+(Costo empaque+Costo de embalaje)

FORMULA DE EMPAQUE
Costo de la Envoltura
Vr unitario por empaque
unidades por caja * numero de cajas * individual ÷ TRM Total
( 2400 x 90 $2) / 2100 205,71
Costo de la Bolsa
Vr unitario por empaque
unidades por caja * numero de cajas * individual ÷ TRM Total
( 24 x 90 $50) / 2100 51,43
Total Empaque 257,14

FORMULA DE EMBALAJE
Precio por caja * numero de cajas ÷ TRM Total
4500 X 90 / 2100 192,86
Costo de la DFI en el país de origen
MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
1 EMPAQUE 2,86 257,14
2 EMBALAJE 2,14 192,86
A VALOR EXW 293,00 26.370,00 1,00
Costos Directos
3 UNITARIZACIÓN 0,582 52,38

4 MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR 0,741 66,67 0,50

5 DOCUMENTACIÓN 1,069 96,19 0,50

6 TRANSPORTE (HASTA PUNTO DE EMBARQUE) 4,233 380,95 1,00

PAIS EXPORTADOR

7 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO 0
8 MANIPUELO PREEMBARQUE 1,404 126,36 2,00
9 MANIPULEO EMBARQUE 0
10 BANCARIO 0,556 50,00
11 AGENTES 0,754 67,86

Costos Indirectos

12 ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto 0,556 50,00

13 CAPITAL-INVENTARIO 0,166 14,92

14 SEGURO*** 1,970 177,29

COSTO DE LA DFI PAÍS EXPORTADOR 12,029 1.082,61

Unitarización Costos Directos Costos Indirectos

COSTEO / FCA
Valor FCA - En origen. Incluye el precio EXW de la carga, el costo de la DFI en
origen menos el costo del manipuleo embarque.
TERRESTRE
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
1 EMPAQUE 2,86 257,14

2 EMBALAJE 2,14 192,86

A VALOR EXW 293,00 26.370,00 1,00

Costos Directos

3 UNITARIZACIÓN 0,582 52,38

4 MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR 0,741 66,67 0,50

PAIS EXPORTADOR

5 DOCUMENTACIÓN 1,069 96,19 0,50

6 TRANSPORTE (HASTA PUNTO DE EMBARQUE) 4,233 380,95 1,00

7 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO 0,000 -

8 MANIPUELO PREEMBARQUE 1,404 126,36 2,00

9 MANIPULEO EMBARQUE 0,000 -

10 BANCARIO 0,556 50,00

11 AGENTES 0,754 67,86

Costos Indirectos
12 ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto 0,556 50,00

13 CAPITAL-INVENTARIO 0,166 14,92

14 SEGURO*** 1,970 177,29

COSTO DE LA DFI PAÍS EXPORTADOR 12,029 1.082,61

B VALOR : FCA. No Incluye Embarque 305,029 27.452,61 5,00

COSTEO / FAS
Valor FAS. En origen. Incluye el precio EXW de la carga, el costo de la DFI
en origen menos el costo del manipuleo embarque.
MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
1 EMPAQUE 2,86 257,14

2 EMBALAJE 2,14 192,86

A VALOR EXW 293,00 26.370,00 1,00

Costos Directos

3 UNITARIZACIÓN 0,582 52,38

4 MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR 0,741 66,67 0,50

5 DOCUMENTACIÓN 1,069 96,19 0,50

PAIS EXPORTADOR

6 TRANSPORTE (HASTA PUNTO DE EMBARQUE) 4,233 380,95 1,00

7 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO 0,000 -

8 MANIPUELO PREEMBARQUE 1,404 126,36 2,00

9 MANIPULEO EMBARQUE 0,000 -

10 BANCARIO 0,556 50,00

11 AGENTES 0,754 67,86

Costos Indirectos
12 ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto 0,556 50,00

13 CAPITAL-INVENTARIO 0,166 14,92

14 SEGURO*** 1,970 177,29

COSTO DE LA DFI PAÍS EXPORTADOR 12,029 1.082,61

B VALOR : FCA. No Incluye Embarque 305,029 27.452,61 5,00

C VALOR : FAS No Incluye Embarque 305,029 27.452,61 5,00

COSTEO / FOB
Valor FOB. Incluye el precio EXW de la carga, el costo de la DFI en origen más el costo
del manipuleo embarque, este Incoterm incluye la carga SOBRE el buque.

MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
1 EMPAQUE 2,86 257,14
2 EMBALAJE 2,14 192,86
A VALOR EXW 293,00 26.370,00 1,00
Costos Directos
3 UNITARIZACIÓN 0,582 52,38
4 MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR 0,741 66,67 0,50 Manipuleo de
5 DOCUMENTACIÓN 1,069 96,19 0,50 Embarque
6 TRANSPORTE (HASTA PUNTO DE EMBARQUE) 4,233 380,95 1,00 100 USD
PAIS EXPORTADOR

7 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO 0,000 -

8 MANIPUELO PREEMBARQUE 1,404 126,36 2,00
9 MANIPULEO EMBARQUE 1,111 100,00
10 BANCARIO 0,556 50,00
11 AGENTES 0,757 68,11
Costos Indirectos
12 ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto 0,556 50,00
13 CAPITAL-INVENTARIO 0,166 14,97
14 SEGURO*** 1,977 177,94
COSTO DE LA DFI PAÍS EXPORTADOR 13,151 1.183,57
B VALOR : FCA. No Incluye Embarque 305,040 27.453,57 5,00
C VALOR : FAS No Incluye Embarque 305,040 27.453,57 5,00

D VALOR : FOB 306,151 27.553,57 5,00

COSTEO / FOB
Valor FOB. Incluye el precio EXW de la carga, el costo de la DFI en origen más el
costo del manipuleo embarque, este Incoterm incluye la carga SOBRE el buque.

MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
1 EMPAQUE 2,86 257,14
2 EMBALAJE 2,14 192,86
A VALOR EXW 293,00 26.370,00 1,00
Costos Directos
3 UNITARIZACIÓN 0,582 52,38
4 MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR 0,741 66,67 0,50
Manipuleo de
Embarque $0,
5 DOCUMENTACIÓN 1,069 96,19 0,50
PAIS EXPORTADOR

6 TRANSPORTE (HASTA PUNTO DE EMBARQUE) 4,233 380,95 1,00

En este caso el
7 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO 0,000 - costo del flete
8 MANIPUELO PREEMBARQUE 1,404 126,36 2,00 se asume ALL
9 MANIPULEO EMBARQUE 0,000 - IN e incluye el
10 BANCARIO 0,556 50,00 costo de
11 AGENTES 0,754 67,86
manipuleo
embarque,
Costos Indirectos
razón por la
12 ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto 0,556 50,00
cual la celda
13 CAPITAL-INVENTARIO 0,166 14,92 F40 está vacía.
14 SEGURO*** 1,970 177,29
COSTO DE LA DFI PAÍS EXPORTADOR 12,029 1.082,61
B VALOR : FCA. No Incluye Embarque 305,029 27.452,61 5,00
C VALOR : FAS No Incluye Embarque 305,029 27.452,61 5,00

D VALOR : FOB 305,029 27.452,61 5,00

TRANSITO INTERNACIONAL

MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
TRÁNSITO INTERNACIONAL

1 TRANSPORTE INTERNACIONAL 5,621 505,90 8,00

El costo es el valor del transporte principal liquidado según peso o volumen; en este caso
volumen, (1m3=1Ton) más los costos de documentación e impuestos de transporte.

COSTEO TRANSPORTE INTERNACIONAL

Valor del flete * M3 (+) BL (+) FW (+) AMS
(45 x 7,02) (+) ( 40 (+) 100 (+) 50 )
FLETE INTERNACIONAL (+) COSTOS DE DOCUMENTACIÓN E IMPUESTOS DE TRANSPORTES
315,09 (+) 190

Conceptos…….
Bill of Lading: Documento de Transporte Marítimo
Fowarding Fee: Costo por el derecho a manipular la carga
AMS Fee: Cargo de transmitir la documentación antes de llegue la carga.
COSTEO / CFR
Valor CFR es Costo y Flete. El transporte principal lo paga el vendedor pero el riesgo en
ese tramo es del comprador. El comprador debe gestionar la compra del seguro.

MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
TRÁNSITO INTERNACIONAL

1 TRANSPORTE INTERNACIONAL 5,621 505,90 8,00

E VALOR CFR 310,650 27.958,51 13,00

Valor CFR = VALOR FOB + FLETE INTERNACIONAL

COSTEO / CPT

Valor CPT es Carriage Paid to. Transporte pagado hasta... Incoterm para cualquier medio
de transporte. El transporte principal lo paga el vendedor pero el riesgo en ese tramo es
del comprador. El comprador debe gestionar la compra del seguro.

AÉREO

CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN

Costo Unitario Costo Total TIEMPO (DÍAS)
TRÁNSITO INTERNACIONAL

1 TRANSPORTE INTERNACIONAL 5,621 505,90 8,00

F VALOR CPT 310,650 27.958,51 13,00

COSTEO CIF - (Indicando el puerto de destino convenido)
Valor CIF es Costo , Seguro y Flete. Costo de la mercancía, más flete internacional, más
seguro del transporte principal.
MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
TRÁNSITO INTERNACIONAL

1 TRANSPORTE INTERNACIONAL 5,621 505,90 8,00

E VALOR CFR 310,650 27.958,51 13,00

1 SEGURO INTERNACIONAL 2,006 180,58

-

G VALOR CIF 312,657 28.139,09 13,00

SEGURO INTERNACIONAL

Valor CFR (-) Costo Seguro País Exportación * Tarifa de seguro Internacional

( 27958,51 x 177,29 ) * 0,65%

Valor CIF = VALOR CFR+ SEGURO INTERNACIONAL

COSTEO CIP- Transporte y Seguro Pagado Hasta (Indicando el punto de destino convenido)

Valor CIP es Carriage and Insurance Paid to….El transporte principal y el seguro
lo paga el vendedor pero el riesgo en ese tramo es del comprador.

TERRESTRE
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
TRÁNSITO INTERNACIONAL

1 TRANSPORTE INTERNACIONAL 5,621 505,90 8,00

F VALOR CPT 310,650 27.958,51 13,00

1 SEGURO INTERNACIONAL 2,006 180,58

H VALOR CIP 312,657 28.139,09 13,00

SEGURO INTERNACIONAL

Valor CPT (-) Costo Seguro País Exportación * Tarifa de seguro Internacional

( 27958,51 x 177,29 ) * 0,65%

Valor CIP= VALOR CPT+ SEGURO INTERNACIONAL

Costo de la DFI en Tránsito Internacional
El costo de la DFI en Transito internacional es el Costo DFI Pais Exportador + Transporte
Internacional + Seguro Internacional + Manipuleo desembarque + Capital Inventario.
MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo TIEMPO
Costo Total
Unitario (DÍAS)

1 TRANSPORTE INTERNACIONAL 5,621

505,90 8,00
E VALOR CFR 310,650
27.958,51 13,00
F VALOR CPT 310,650
27.958,51 13,00
1 SEGURO INTERNACIONAL 2,006
180,58 -
G VALOR CIF 312,657
28.139,09 13,00
H VALOR CIP 312,657
28.139,09 13,00
1 MANIPUELO DE DESEMBARQUE 6,444 580,00 2,00

Costos indirectos

2 CAPITAL-INVENTARIO 0,518 46,64

COSTO DE LA DFI EN TRANSITO

26,619 2.395,74
INTERNACIONAL

**Capital de Inventario = (( CIF- Capital de Inventario en país de exportación )+ Costos manipuleo

desembarque) )* tasa i (%) * # días en tránsito) / (360).
COSTEO DAP-Entrega en Lugar (Indicando el lugar de destino convenido)

Valor DAP -Delivery at Point or Place Este Incoterm aplica para cualquier medio de transporte
en destino o en tránsito. Si el punto de entrega es en destino, será SOBRE VEHICULO. Aplica en
tránsito cuando la entrega se realiza en el medio de transporte de llegada preparada para la
descarga en el puerto de destino.

MARITIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
1 TRANSPORTE INTERNACIONAL 5,621 505,90 8,00
INTERNACIONAL

E VALOR CFR 310,650 27.958,51 13,00

F VALOR CPT 310,650 27.958,51 13,00
TRÁNSITO

1 SEGURO INTERNACIONAL 2,006 180,58 -

G VALOR CIF 312,657 28.139,09 13,00
H VALOR CIP 312,657 28.139,09 13,00
1 MANIPUELO DE DESEMBARQUE 6,444 580,00 2,00
Costos indirectos
2 CAPITAL-INVENTARIO 0,518 46,64
COSTO DE LA DFI EN TRANSITO INTERNACIONAL 26,619 2.395,74

I VALOR DAP** No Incluye Desembarque 313,175 28.185,74 15,00

Valor DAP= VALOR CIP -CIF+ CAPITAL DE INVENTARIO

**para este caso suponemos que la entrega se realiza en el medio de transporte de
llegada preparada, para la descarga en el puerto de destino.
COSTEO DAP-Entrega en Lugar (Indicando el lugar de destino convenido)

MARITIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
1 TRANSPORTE INTERNACIONAL 5,621 505,90 8,00
INTERNACIONAL

E VALOR CFR 310,650 27.958,51 13,00

F VALOR CPT 310,650 27.958,51 13,00
TRÁNSITO

1 SEGURO INTERNACIONAL 2,006 180,58 -

G VALOR CIF 312,657 28.139,09 13,00
H VALOR CIP 312,657 28.139,09 13,00
1 MANIPUELO DE DESEMBARQUE 6,444 580,00 2,00
Costos indirectos
2 CAPITAL-INVENTARIO 0,518 46,64
COSTO DE LA DFI EN TRANSITO INTERNACIONAL 26,619 2.395,74
I VALOR DAP** No Incluye Desembarque 313,175 28.185,74 15,00

TRANSPORTE LUGAR CONVENIDO

1 0,556 50,00 1,00
PAIS IMPORTADOR

COMPRADOR

2 ALMACENAMIENTO 0,000
-

C VALOR DAP*** 313,730 28.235,74 16,00

Valor DAP= VALOR CIP -CIF+ CAPITAL DE INVENTARIO +TRANSPORTE HASTA PUNTO DE ENTREGA EN PAIS DE DESTINO
*** para este caso suponemos que la entrega se realiza en el lugar convenido en el país de destino.
COSTEO DAT-Entrega en Lugar (Indicando el lugar de destino convenido)

Valor DAP -Delivery at Terminal. El punto de entrega es en una terminal o espacio Logístico
como puerto o aeropuerto, zona franca, bodega. Los costos de manipulación de la mercancía
van a cargo del vendedor.

MARITIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN Costo Costo TIEMPO
Unitario Total (DÍAS)
1 TRANSPORTE INTERNACIONAL 5,621 505,90 8,00
INTERNACIONAL

E VALOR CFR 310,650 27.958,51 13,00

F VALOR CPT 310,650 27.958,51 13,00
TRÁNSITO

1 SEGURO INTERNACIONAL 2,006 180,58 -

G VALOR CIF 312,657 28.139,09 13,00
H VALOR CIP 312,657 28.139,09 13,00
1 MANIPUELO DE DESEMBARQUE 6,444 580,00 2,00
Costos indirectos
2 CAPITAL-INVENTARIO 0,518 46,64
COSTO DE LA DFI EN TRANSITO INTERNACIONAL 26,619 2.395,74
I VALOR DAP** No Incluye Desembarque 313,175 28.185,74 15,00

J VALOR DAT 319,619 28.765,74 5,00

Valor DAT= VALOR CIP -CIF+ MANIPULEO DESEMBARQUE + CAPITAL DE INVENTARIO

DDP- Entregado Derechos Pagados (Indicando el lugar de destino convenido).
Valor DDP – Delivery Duty Paid – Valor DAP + documentación + aduaneros + Agentes + Bancos + Capital
Inventario,.
Valor DDP= COSTOS DE PAIS EXPORTADOR + COSTOS DE TRANSITO INTERNACIONAL + COSTOS DE PAIS EN DESTINO

MARÍTIMO
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN TIEMPO
Costo Unitario Costo Total
(DÍAS)

TRANSPORTE LUGAR CONVENIDO

1 0,556
COMPRADOR 50,00 1,00
2 ALMACENAMIENTO 0,000
-
IMPORTADOR

C VALOR DAP*** 313,730

28.235,74 16,00
1 DOCUMENTACION 0,333 30,00
2 ADUANEROS (IMPUESTOS) 56,278 5.065,04
3 AGENTES 1,251 112,56
4 BANCARIO 0,000 -

Costos indirectos

5 CAPITAL-INVENTARIO 0,126 11,32 -

PAIS

SEGURO 220,05

COSTO DE LA DFI PAÍS IMPORTADOR 87,608 7.885

K VALOR DDP TOTAL 374,163 33.674,70 16,00

Conclusión
 Presentación de la Oferta y/o
Respuesta Solicitud de Compra

1. Empresa
2. Producto
3. Términos de negociación
4. Soporte y apoyo de la oferta
De: gerencia@chiclescolombia.co
Fecha: 05 de Marzo de 2015 8:15:51 GMT-5
Para: Angel Figuer <angel@tbiesa.co.uk>
Cc: markus@tbiesa.co.uk
Asunto: Procolombia - Macrorrueda
Buenas Tardes

Apreciado Sr. Figuer,

Agradecemos su interés en nuestro producto y

esperamos que esta sea el inicio de una larga
relación comercial.

De acuerdo a lo solicitado por usted procedemos

a confírmale nuestra propuesta de cotización :
1. Información 2. Cantidades
del Producto mínimas de
Exportación

Cantidad Precio por unidad

Referencia Partida
Descripción Unidad de Venta mínima de Embalaje de venta (USD) CIF
/Marca Arancelaria
despacho MIAMI

Caja x 24 Bolsas
52907/ 3 Pallets x 30
17.04.10 BOLA CHICLE MORA Conteniendo 90 600,67 USD
Chicleboom
100 unidades
Cajas/cu 5. Cotización

3. Empaque y Embalaje
Tiempo de entrega: Aprox 20 días a partir de la fecha de recibo de la orden de compra.
Forma de pago: Anticipo giro directo.
Tiempo de transito 08 días BUN-MIA / Transporte marítimo con la naviera Mediterranean
Shipping Company MSC /Consolidador de carga DHL GLOBAL.
4. Logística
Adjuntamos ficha técnica.

Quedamos atentos a sus comentarios,

Gracias por su atención,
Soporte y apoyo de la oferta

• Muestrarios
• Participación en
Publicidad
• Material Promocional
• Participación en Ferias
Bibliografía

1. www.proexport.com.co

2.www.iccwbo.org/incoterms/

3. www.eumed.net/cursecon/dic/incoterms.htm

4. http://export.reingex.com/guiaincoterms.asp

5. www.sic.gob.hn

6. Cartilla Empaques y Embalajes para Exportación

7. Cartilla transporte marítimo para Exportación- Proexport Colombia

8. Council for logistics management

9. Cámara de Comercio Internacional. Incoterms 2010. Reglas de la ICC para el uso

de los términos comerciales nacionales e internacionales.