DISEÑO DE CANAL

LUGAR DE TRABAJO LA CHUPACA

 INDICE
INDICE.................................................................................................................................................. 1
INTRODUCCION ................................................................................................................................... 2
OBJETIVOS ........................................................................................................................................... 3
OBJETIVO GENERAL ......................................................................................................................... 3
OBJETIVO ESPECIFICO ..................................................................................................................... 3
1.DISEÑO DE CANALES ........................................................................................................................ 4
1.1 GENERALIDADES........................................................................................................................ 4
1.2 ANTECEDENTES ......................................................................................................................... 4
1.3 ALCANCES .................................................................................................................................. 4
2.CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE CANAL .............................................................................. 5
2.1 DESCRIPCION GENERAL ............................................................................................................. 5
UBICACIÓN POLÍTICA Y ADMINISTRATIVA .................................................................................. 5
VÍAS DE ACCESO .......................................................................................................................... 5
3. RECOPILACION DE INFORMACION BASICA ..................................................................................... 5
3.1 INFORMACION BIBLIOGRAFICA ................................................................................................. 5
3.2 INFORMACION CARTOGRAFICA ................................................................................................ 6
3.3 FISIOGRAFIA .............................................................................................................................. 6
CLIMA .......................................................................................................................................... 6
TRABAJO EN CAMPO ................................................................................................................... 6
TRABAJO EN GABINETE ............................................................................................................... 6
4.CONCLUSIONES ..................................................................................Error! Bookmark not defined.
5. RECOMENDACIONES ..................................................................................................................... 31
6.REFERENCIA BIBLIOGRAFICA .......................................................................................................... 32
MECANICA DE FLUIDOS II
 INTRODUCCION

Dada la complejidad y prácticamente la infinita variedad con que los suelos

se presentan en la naturaleza, cualquier intento de sistematización científica, debe ir

precedido por otro de clasificación completa. Es evidente que un sistema de

clasificación que pretenda cubrir hoy las necesidades correspondientes, debe de estar

basado en las propiedades mecánicas de los suelos, por ser estas lo fundamental para

las aplicaciones ingenieriles.

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 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
o Aprender a clasificar un suelo, mediante la visión y la realización de ensayos
manuales.

OBJETIVO ESPECIFICO
o Determinar las propiedades fisicomecanicas de las partículas de los suelos.

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1. CLASIFICACIÓN VISUAL DE LOS SUELOS
1.1 GENERALIDADES

Dada la complejidad y prácticamente la infinita variedad con que los suelos se presentan en
la naturaleza, cualquier intento de sistematización científica, debe ir precedido por otro de
clasificación completa. Es evidente que un sistema de clasificación que pretenda cubrir hoy
las necesidades correspondientes, debe de estar basado en las propiedades mecánicas de los
suelos, por ser estas lo fundamental para las aplicaciones ingenieriles. Entre los diversos
estudios tendientes a encontrar un sistema de clasificación que satisfaga los distintos campos
de aplicación a Mecánica de Suelos, destacan los efectuados por el doctor A. Casagrande en
la Universidad de Harvard, los cuales cristalizaron en el conocido Sistema de Clasificación
de Aeropuerto, así originalmente llamado, debido a que estaba orientado para uso en aquel
tipo de obras.

1.2 FUNDAMENTOS

El sistema fue propuesto originalmente en 1942 y se adoptó enseguida por el Cuerpo de

Ingenieros de los Estados de América. El sistema divide a los suelos en 2 grandes fracciones:
la Gruesa formada por partículas mayores que la malla No 200 (0.074mm) y menores que la
malla de 3’’ (7.62cm) y la Fina, formada o las partículas que pasan la malla No 200.

La fracción gruesa se subdivide en gravas y arenas, teniendo como frontera la malla No 4

(4.76mm). Subdivisiones subsecuentes de esta fracción toman en cuenta el contenido y
naturaleza de los finos, así como características de graduación.

La fracción fina se subdivide en grupos, tomando en cuenta sus características de plasticidad,

las cuales están relacionadas con las propiedades mecánicas e hidráulicas, que interesan al
ingeniero civil. Las más importantes son las características de esfuerzo –deformación y
resistencia, compresibilidad, permeabilidad, velocidad de variación volumétrica.

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1.3 ALCANCES
Los resultados de estudio permitirán identificar y evaluar el diseño de
canales.
2. CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE CANAL
2.1 DESCRIPCION GENERAL
UBICACIÓN POLÍTICA Y ADMINISTRATIVA
El diseño de nuestro canal se realizó en la provincia de Chupaca, en el
Departamento de Junín.

Altitud: 3053 m.s.n.m.

VÍAS DE ACCESO
Las vías de acceso hacia la zona son enteramente terrestres, a través de la
Carretera Central margen derecha hacia la Provincia de Jauja. MECANICA DE FLUIDOS II

3. RECOPILACION DE INFORMACION BASICA

3.1 INFORMACION BIBLIOGRAFICA
La bibliografía fue recopilada, de diferentes textos de consulta, así como
información obtenida en la página web.
3.2 INFORMACION CARTOGRAFICA
En esta parte de nuestro trabajo, se proporciona la posición del lugar
digitalizando imágenes satelitales del google earth para luego obtener coordenadas
del lugar y pudimos obtener un buen manejo de las curvas de nivel de este lugar.

3.3 FISIOGRAFIA
En el terreno, observamos que la topografía de la influencia del proyecto no
era muy variada, prácticamente presentaba relieves llanos y poco escarpado, con
pendientes que variaban de 1/1000 a 2/1000 en tramos de chupaca

CLIMA
El lugar presentaba un clima templado y seco, aunque también presenta
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algunas variaciones en el clima dándose subidas de temperatura en épocas de
verano y otoño, además que está más susceptible a vientos y lluvias.

TRABAJO EN CAMPO
La digitalización de la zona fue de la localidad de Chupaca- huarisca

TRABAJO EN GABINETE

PASO Nro. 1
1. Abrir el programa google earth
 2. Ubicar la zona en este caso huaycha y luego con los comandos rutear el
canal existente
3. Una vez trazado el canal nos ayudamos con el programa mattsoup para
obtener las coordenadas requeridas.
4. Procesado de datos al programa de Microsoft Excel.
5. Importar las coordenadas al civil 3D obteniendo El plano, y el trazo del canal
en el programa AutoCAD civil 3d.

CALCULOS:

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 4. CONCLUSIONES

o El terreno tiene una morfología llana, y de pocas casas.

o Se trazó el eje teniendo en cuenta los datos de la carta nacional.
o La gradiente del eje se determinó teniendo en cuenta que esta sea pequeña
(0.5/1000 a 5/1000).

5. RECOMENDACIONES

o Tener en cuenta la morfología del terreno en caso de hacer el levantamiento

topográfico, como por ejemplo con la ayuda del Google Earth o de la carta
nacional.
o Ayudarse con datos anteriores, por ejemplo: planos, fotos del lugar, o
descripción del terreno de algunos lugareños.
o No necesitamos en este caso hacer levantamiento topográfico ya que
digitalizando la imagen del google earth podemos obtener las coordenadas
necesarias, pero hay un margen de error trabajado con los coordenadas del
G.EARTH. MECANICA DE FLUIDOS II
 6. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

 Potter, M., & C. Wiggert, D. (2002). MECANICA DE FLUIDOS. Mexico:

International Thomson .

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