1. Introducción
2. Principios del diseño estructural
3. Filosofías de diseño
4. Cargas y combinaciones de carga
5. Métodos de análisis
DISEÑO
1. Introducción ESTRUCTURAL
• Resistencia.
• Deformación máxima.
• Estabilidad.
• Vibraciones.
• Costo mínimo.
– Peso mínimo.
– Mano de obra requerida mínima.
• Tiempo de construcción mínimo.
• Máxima facilidad de mantenimiento.
• Máxima eficiencia de operación.
ETAPAS DE
1. Introducción UN DISEÑO
1. Definición conceptual.
2. Definición de solicitaciones a considerar.
3. Estructuración.
4. Selección de elementos.
5. Análisis.
6. Evaluación.
7. Emisión de planos y especificaciones.
SOLICITACIONES
1. Introducción
• Cargas muertas.
• Cargas vivas estáticas.
• Cargas vivas móviles.
• Impacto.
• Nieve.
• Viento.
• Sismos.
• Lluvia.
• Empuje de suelos.
• Inundación.
• Otros.
PROCESO DE
2. Principios del diseño estructural DISEÑO
Análisis estructural
Revisar diseño
Comparar
respuesta vs. Fin
No cumple Cumple
resistencia
Qc
• Variabilidad de la resistencia
– Imperfecciones geométricas
– Tensiones residuales
– Variabilidad de la resistencia del material
– Defectos en el proceso constructivo
– Deterioro de resistencia con el tiempo
– Aproximación en fórmula para determinar la resistencia
R
Rc
Probabilidad de tener
resistencia menor que Rc
Resistencia
OBJETIVO DEL
2. Principios del diseño estructural DISEÑO
Q R
Qm Rm
Falla
CONFIABILIDAD
2. Principios del diseño estructural ESTRUCTURAL
φ⋅Rc
γ⋅Qc
Q R
Qm Rm
Falla
Probabilidad de falla: P( R − Q ≤ 0 ) = P R ≤ 1 = P ln R ≤ 0
Q Q
INDICE DE
2. Principios del diseño estructural CONFIABILIDAD
ln ( Rm Qm )Índice de
β=
2 2 Confiabilidad
VR + VQ
ln(R/Q)
Falla
0
[ln(R/Q)]m
β⋅σln(R/Q)
INDICE DE
2. Principios del diseño estructural CONFIABILIDAD
• AISC-LRFD
Combinaciones de carga β objetivo
φRn
≥ ∑Qi
γ
Escrito en otro formato
Rn
Radm = ≥Q
FS
FACTORES DE CARGA
3. Filosofías de diseño Y RESISTENCIA
φRn ≥ ∑ γ i Qi = Qu
VENTAJAS
3. Filosofías de diseño COMPARATIVAS
• LRFD:
– Es una herramienta disponible.
– Más racional que ASD.
– Permite cambios más fácilmente que ASD.
– Puede ser adaptado para solicitaciones no
consideradas.
– Permite compatibilizar diseños con distintos
materiales.
• ASD:
– Aún se sigue utilizando como método de diseño
– Rehabilitación/reparación de estructuras antiguas.
NORMAS
4. Cargas y combinaciones de carga Y GUIAS
• Especificaciones
– SEI/ASCE 7-02: Minimum Design Loads for Buildings and Other
Structures:
Losa
estructural
CARGAS
4. Cargas y combinaciones de carga VIVAS
Q = Cs · W W1
W1 Q1
W2
M·a
W2 Q2
Q1 + Q 2 = Q
• Método elástico
– Material es elástico, lineal, homogéneo e isótropo.
σy
E
σ
– Miembros elásticos
– Pequeñas deformaciones
METODO
5. Métodos de análisis PLÁSTICO
• Método elástico
– Límite de aplicación está dado por primera fluencia de la
sección
Fy
My
-Fy
METODO
5. Métodos de análisis PLÁSTICO
• Método elástico
– Resistencia de la estructura está dada por primera fluencia o
límite de deformación
∆max
Py
METODO
5. Métodos de análisis PLÁSTICO
Fy Fy
My M1>My
-Fy -Fy
METODO
5. Métodos de análisis PLÁSTICO
• Método plástico
– Material es elástico-perfectamente plástico.
σy
σ E
ε
– No hay inestabilidad
– No hay fractura
– No hay fatiga
METODO
5. Métodos de análisis PLÁSTICO
• Método plástico
– Estado límite en la sección es plastificación
Fy
Mp
-Fy
METODO
5. Métodos de análisis PLÁSTICO
• Método plástico
– Estado límite en la estructura es colapso
Pu