10.

ESTUDIOS DE DEMORAS EN INTERSECCIONES

A continuación se enumeran las aplicaciones de estudios de demoras en
intersecciones:
1. Evaluación de la eficiencia de diversos tipos de control del tránsito en
intersecciones.
2. Desarrollo de secuencias de tiempos de semáforos apropiadas.
3. Determinación de la necesidad de un semáforo en una intersección determinada.
4. Cálculos del costo de las demoras en la evaluación económica de mejoras a la
vialidad.
5. Evaluación de la geometría de la intersección.
6. Análisis de la efectividad de mejoras al tránsito usando estudios de antes y
después.
7. Investigación relacionada con el flujo del tránsito en intersecciones

Métodos para Medir Demoras en Intersecciones

Métodos de Tiempos de Viaje: Miden el tiempo de viaje desde un punto antes de la
intersección hasta un punto después de ésta. Entre estos métodos figuran los
discutidos en secciones anteriores, como el método del vehículo flotante, etc.

Métodos de Tiempo durante el cual el vehículo permanece parado: Estos métodos

miden sólo las demoras durante las cuales el vehículo permanece parado.
Reducciones de velocidad no son consideradas en este método. El procedimiento se
describe a continuación:
Contar el número de vehículos que se paran en un afluente de la intersección en
intervalos sucesivos.
Contar el volumen del afluente, incluyendo los vehículos que paran y los que no
paran.

Los siguientes valores se calculan usando las siguientes fórmulas:

Demora total de tiempo parado (veh-seg.)

DTP = (VTP) X (IM)

Donde:
DTP = demora total de tiempo que los vehículos permanecen parados
VTP = volumen total de los vehículos que se paran en el afluente durante el muestreo
IM = Intervalo del muestreo

Demora media de los vehículos que se paran (seg.)

Donde:
DMP = demora media de los vehículos que se paran

Demora media de parada para todos los vehículos en el afluente (seg)

Donde:
DMPT = demora media de parada para todos los vehículos en el afluente.
VT = volumen total aforado en el afluente durante el muestreo.
Porcentaje de vehículos que paran (%)

Donde:
%VP = porcentaje total de los vehículos que se paran durante el muestreo.

ESTUDIO DE DEMORAS EN INTERSECCION

Intersección: PANEMERICANA Y CUTERVO

GIROS: todos

Nº DE CARRILES: 2

TIEMPO DE FASE DE VERDE: 30 seg.

LONGITUD DE CICLO 60 seg.

NUMERO DE VEHICULOS PARADOS EN EL FLUENTE VOLUMEN DEL

TIEMPO en AFLUENTE
EN EL INSTANTE DE OBSERVACION
minutos
hora inicio Nº que nº que no
45-60 15-30 30-45 45-60 paran paran
08:00:00
a.m. 2 4 4 7 17 14
01:00 2 3 3 3 11 19
02:00 3 3 5 4 15 19
03:00 1 4 3 4 12 19
04:00 5 5 4 4 16 15
05:00 4 2 2 5 12 16
06:00 6 5 7 5 21 16
07:00 4 4 7 1 16 20
08:00 4 7 4 1 14 17
09:00 3 3 6 8 20 30
SUB TOTAL 34 40 45 42 154 185
TOTAL 161 339

Demora total de tiempo parados DTP= 2415 veh-seg.

Demora media de vehiculos que se paran DMP= 15.68 seg.
Demora meedia de parada para todos los vehiculos en el afluente DMPT= 7.12 seg.
Porcentaje de vehiculos que se paran durante el muestreo %VP = 45.43 %