Definasi:

Satu jenis Sistem Pemasangan Tetap

Pemadaman Kebakaran
yang mendiscajkan gas Karbon
Dioksida (CO2) Secara Otomatik /
Manual untuk mengurangkan
Konsentrasi Oxygen atau Gas Mudah
Terbakar, atau kedua-duanya di
dalam udara sehingga ke takad
pembakaran berhenti.
Sistem CO2 bertindak memadam kebakaran
Rujukan:

* Undang-Undang Kecil Bangunan Seragam 1984:

UUK 226, 235 dan 236

* Pekeliling JBPM

* Piawaian: NFPA 12
 Sistem CO2 hanya dibenarkan untuk
dipasang pada Tempat yang tiada penghuni
(Unmanned Area)
JENIS PEMASANGAN:

1. TOTAL FLOODING.

2. LOCAL APPLICATION.

3. HAND HOSE LINE.

4. STANDPIPE SYSTEM & MOBILE

SUPPLY.
1. Total Flooding

SISTEM INI BERTINDAK DENGAN

MENDISCAJKAN GAS CO2 KE DALAM SATU
RUANG YANG TERKURUNG YANG
MENGANDUNGI `HAZARD’ YANG HENDAK
DILINDUNGI DENGAN CARA MEMBANJIRI
KESELURUHAN RUANG ITU DENGAN GAS CO2.
CONTOH: BILIK TRANSFORMER.
PEMASANGAN JENIS TOTAL FLOODING SESUAI
UNTUK MEMADAM API JENIS:

1. KEBAKARAN JENIS PERMUKAAN (SURFACE

(
FIRE) YANG MELIBATKAN CECAIR, GAS DAN
BAHAN PEPEJAL.

2. KEBAKARAN JENIS DALAMAN ( DEEP

SEATED FIRE ) YANG MELIBATKAN BAHAN
PEPEJAL (SMOLDERING).
2. Local Application

SISTEM INI BERTINDAK DENGAN CARA

MENDISCAJKAN GAS CO2 TERUS KE ATAS
MATERIAL ( HAZARD ) YANG TERBAKAR.

CONTOH: KOMPUTER / ENJIN

3. HAND HOSE LINE SYSTEM:

SATU JENIS SISTEM YANG MENGANDUNGI

GELUNG HOSE DAN NOZZLE DAN GAS CO2
DIBEKALKAN DARIPADA TANGKI DAN
DIPASANGKAN DENGAN PAIP YANG TETAP
KE GELUNG HOSE DAN BOLEH
MENGANDUNGI BEBERAPA GELUNG HOSE
PADA SATU SISTEM INI.
4. STANDPIPE & MOBILE SUPPLY:

SATU JENIS SISTEM PEMASANGAN TETAP

YANG BOLEH MERUPAKAN JENIS TOTAL
FLOODING, LOCAL APPLICATION ATAU
HAND HOSE LINE SISTEM TETAPI TANPA
GAS CO2 YANG DISAMBUNGKAN DENGAN
TETAP PADA SISTEM TERSEBUT. GAS CO2
BOLEH DIANGKUT DARI LUAR DAN
DISAMBUNGKAN KEPADA INLET MASUK
SISTEM JIKA PERLU.
SIFAT-SIFAT GAS CO2:

1. TIDAK BERWARNA.

2. TIDAK BERBAU.

3. TIDAK BERACUN.( Mild Toxic)

4. BUKAN PENGALIR ELETRIK

5. 1.5 KALI LEBIH BERAT DARIPADA

UDARA BIASA.
IMPLIKASI KEPADA MANUSIA:

PENGELUARAN ( DISCAJ ) GAS CO2

YANG BANYAK DALAM SESUATU
KAWASAN YANG TERTUTUP BOLEH
MENYEBABKAN DAYA PENGLIHATAN
SESEORANG MENJADI LEMAH SERTA
KEMATIAN KEPADA MANUSIA AKIBAT
KEKURANGAN OKSIGEN ( OXYGEN
DEFICIENCY ).
SEKIRANYA GAS CO2 DISCAJ TERUS KEPADA
SESEORANG IA BOLEH MENYEBABKAN ORANG
ITU PENGSAN , CEDERA PADA MATA DAN
TELINGA ATAU MATI KERANA TEKANAN YANG
KUAT.
TANDA AMARAN

TANDA -TANDA AMARAN YANG SESUAI HENDAKLAH

DILETAKKAN BUKAN SAHAJA DI DALAM BILIK ATAU
KAWASAN YANG DILINDUNGI OLEH SISTEM INI, JUGA
PADA TEMPAT-TEMPAT YANG BERHAMPIRAN YANG
MUNGKIN GAS CO2 BOLEH MENGALIR DAN
MENGUMPUL.
 PINTU MASUK:

WARNING
CARBON DIOXIDE GAS
WHEN ALARM OPERATES
DO NOT ENTER UNTIL
VANTILATED
 DALAM BILIK:

WARNING
CARBON DIOXIDE GAS
WHEN ALARM OPERATES
VACATE IMMEDIATELY
 KAWASAN BERDEKATAN:

CAUTION! CARBON DIOXIDE

DISCHARGE INTO NEARBY
SPACE MAY COLLECT HERE.
WHEN ALARM OPERATES
VACATE IMMEDIATELY.
PADA TEMPAT `MANUAL
DEVICE’:

WARNING! ACTUATION OF
THIS DEVICE WILL CAUSE
CO2 TO DISCHARGE.
BEFORE ACTUATING, BE
SURE PERSONNEL ARE
CLEAR OF THIS AREA.
Manual Device
 JENIS HAZARD YANG BOLEH DILINDUNGI
OLEH SISTEM CO2:

1. BAHAN CECAIR ATAU GAS YANG MUDAH

TERBAKAR.

2. ALAT LETRIK SEPERTI TRANSFORMER

DAN LAIN-LAIN.
3. ENGIN-ENGIN / MOTOR YANG MENGGUNAKAN
MINYAK MUDAH TERBAKAR SEPERTI
GASOLINE DAN LAIN-LAIN.

4. BAHAN-BAHAN YANG MUDAH TERBAKAR

SEPERTI KERTAS, KAYA DAN TEXTILE.

5. PEPEJAL YANG MERBAHAYA.

 HAZARD YANG TIDAK SESUAI DILINDUNGI
OLEH SISTEM CO2:

1. BAHAN YANG SANGAT AKTIF DALAM

PROSES PEMBAKARAN SEPERTI BAHAN KIMIA
YANG MENGANDUNGI UNSUR OKSIGENNYA
SENDIRI ( CELLULOSE NITRATE ),

2. BAHAN REAKTIF SEPERTI SODIOM, POTASIUM

DAN ZIRCONIUM DAN LAIN-LAIN,

3. SERTA BAHAN METAL HIDRIDES.

 CARA SISTEM BERFUNGSI:

SECARA OTOMATIK:

DI MANA SISTEM INI DAPAT MENGESAN

KEBAKARAN, MEMBERI AMARAN KEBAKARAN
(ALARM ) SERTA MENDISCAJKAN
GAS CO2 TANPA BANTUAN MANUSIA.
SECARA MANUAL:

DI MANA GAS CO2 DIDISCAJKAN

MELALUI SATU ALAT (DEVICES)
SECARA MANUAL.
SECARA EMERGENSI MANUAL ( KEY SWITCH ):

DI MANA GAS CO2 BOLEH DIDISCAJKAN SECARA

MANUAL DENGAN MEMUTARKAN EMERGENSI
KEY SWITCH.

Nota: Rekabentuk ini telah dibatalkan oleh NFPA

TERDAPAT DUA REKABENTUK SISTEM CO2
YANG DITERIMA PAKAI:

1. SISTEM DENGAN PILOT CYLINDER

2. SISTEM TANPA PILOT CYLINDER

Pilot Cylinder
SISTEM TANPA PILOT CYLINDER:
 KOMPONEN-KOMPONEN UTAMA SISTEM CO2:

1. Smoke Detector
2. Heat Detector
3. Co2 Control Penel
4. 24dvc Tripping
Device
5. Fire Curtain
6. Twin Flasing Light
7. Pilot Cylinder
8. Pressure Gauge
9. 24v Solenoid Valve
10. Switch Ind. To Co2
Panel
11. Manual Discaj
Lever
12. Galvanised Steel
Cable
13. Corney Pulley
14. Angle Bracket
15. Manual Pull Station
16. Co2 Cylinder
17. Discaj Hose
18. Pnewmatic
Connect. Hose
19. Airvent
20. Fitting T
21. Manifold
22. Co2 Discaj Nozzle
ALAT PENGESAN HABA DAN ASAP JENIS
`DOUBLE-KNOCK SYSTEM’
ALAT PENGESAN ( DETECTOR ):

a) SISTEM PENGESAN SECARA OTOMATIK

HENDAKLAH DIADAKAN DALAM BILIK ATAU
KAWASAN YANG DILINDUNGI OLEH SISTEM
CO2.

b) PENGESAN HABA, API ATAU ASAP BOLEH

DIGUNAKAN.

c) SISTEM PENGESAN JENIS DOUBLE

KNOCK’ HENDAKLAH DIADAKAN DAN
SISTEM INI BIASANYA DIGABUNGKAN
DARIPADA DUA JENIS ALAT PENGESAN YANG
BERLAINAN. MISALNYA PENGESAN HABA
DAN ASAP.
DOUBLE FLASHING LIGHT
FLASHING LIGHT:

TUJUANNYA: MEMBERI AMARAN

DALAM KEADAAN NORMAL:

LAMPU HIJAU SENTIASA MENYALA.

ALARM PERINGKAT PERTAMA:

LAMPU HIJAU PADAM, LAMPU MERAH FLASHING’.

ALARM PERINGKAT KEDUA:

LAMPU MERAH FLASHING

GAS DISCAJ:
LAMPU MERAH KEKAL MENYALA
PAIP & FITTING:

PEMILIHAN PENGGUNAAN PAIP & FITTING

HENDALAH MENEPATI SEMUA SYARAT 1-10
NFPA. SEMUA PAIP DAN FITTING YANG
DIGUNAKAN HENDALAH DARI JENIS YANG
TIDAK BOLEH TERBAKAR DAN TAHAN KAKISAN
SERTA MEMATUHI PIAWAIAN YANG
DIBENARKAN SEPERTI ASTM DAN ANSI.
High Pressure Supply:

≤3/4-in. --- Permitted to be Schdule 40 Pipe.

1-in to 4-in: --- Minimum Schdule 80 Pipe

Low Pressure Supply:

Minimum Schdule 40 Pipe

CO2 Control Panel
 CO2 CONTROL PANEL:

1. MENUNJUKKAN `ZONE’ ALARM

2. MEMAINKAN PERANAN UNTUK MENDISCAJKAN GAS

CO2

3. DITEMPATKAN DI LUAR BILIK YANG DILINDUNGI

OLEH SISTEM CO2 DAN LOKASINYA HENDAKLAH
MUDAH UNTUK DIBUAT UJIAN ATAU PEMERIKSAAN.
APABILA SISTEM INI BERTINDAK, `INDICATION’
HENDAKLAH DITALIKAN KE `MAIN FIRE ALARM
PANEL’.
TABUNG / SILINDER:
TABUNG / SILINDER:

a) DICATKAN WARNA MERAH.

b) DITEMPATKAN SEBERAPA DEKAT DENGAN

HAZARD YANG HENDAK DILINDUNGI TETAPI TIDAK
TERDEDAHKEPADA KEBAKARAN ATAU LETUPAN.

c) SILINDER HENDAKLAH DIIKAT DENGAN KETAT

PADA DINDING.
d) KEDUDUKAN SILINDER HENDAKLAH MUDAH
UNTUK MEMBUAT PENGISIAN SEMULA, UJIAN
DAN PEMERIKSAAN.

e) JENIS SILINDER YANG SELALU DIGUNAKAN

ADALAH JENIS KANDUNGAN 45 KG ( HIGH
PRESSURE ). - DI MANA GAS CO2 DISIMPAN DALAM TABUNG /
CONTAINER DENGAN TEKANAN LEBIH
KURANG 850 P.S.I. ( 58.6 BAR )
MANUAL KEY SWITCH:

`DEVICE’ YANG DIGUNAKAN UNTUK MENDISCAJKAN GAS CO2 SECARA

MANUAL APABILA SISTEM GAGAL BERFUNGSI SECARA OTOMATIK.
BIASANYA IA DITEMPATKAN BERHAMPIRAN DENGAN CO2 CONTROL PANEL
DAN CARA MENGAKTIFKANNYA IALAH DENGAN MEMUTARKAN ANAK
KUNCI KE ARAH YANG TELAH DITETAPKAN.(GUNA KUASA LETRIK)
NOZZLE:

DILETAKKAN BERSESUIAN DENGAN TEMPAT YANG

DILINDUNGI DAN PEMASANGANNYA ADALAH
TERMASUK ORIFIS, HORN, SHEILD ATAU BAFFLE.

SAIZ DAN BILANGAN NOZZLE ADALAH BERGANTUNG

KEPADA PENGIRAAN HAIDROLIK MENGIKUT SAIZ DAN
JENIS HAZARD YANG DILINDUNGI

DAN HENDAKLAH DARI JENIS YANG TAHAN TEKANAN

TINGGI SERTA TAHAN KAKISAN. BIASANYA
DIPERBUAT DARIPADA TEMBAGA
CANVAS SHUTTER:

BERFUNGSI UNTUK MENUTUPKAN RUANG-RUANG PEMBUKAAN

YANG TERDAPAT DALAM BILIK YANG DILINDUNGI OLEH SISTEM
CO2.

KANVAS SHUTTER INI AKAN JATUH SECARA OTOMATIK DAN

MENUTUP PEMBUKAAN TERSEBUT APABILA KEDUA-DUA ALAT
PENGESAN (DOUBLE-KNOCK SYSTEM) MENGESAN KEBAKARAN
SEBELUM GAS CO2 DISCAJ.

TUJUANNYA ADALAH UNTUK MENGHALANG GAS CO2 DARIPADA

TERKELUAR DARI BILIK TERSEBUT.
FIBREGLASS BLANKET
SOLENOID 24VDC
 SISTEM PENDAWAIAN:

SEMUA SISTEM PENDAWAIAN

HENDAKLAH DITANAM DIDALAM
KONDUIT LOGAM ATAU DI DALAM
SIMEN PLASTER ATAU APA-APA
JENIS KONDUIT YANG DILULUSKAN
OLEH JABATAN BOMBA DAN
PENYELAMAT MALAYSIA.

TUJUANNYA ADALAH UNTUK

MELINDUNGI SISTEM PENDAWAIANNYA
APABILA BERLAKU KEBAKARAN ATAU
LETUPAN.
BEKALAN ARUS:

BEKALAN ARUS HENDAKLAH MENCUKUPI UNTUK

MENJALANKAN SISTEM INI SECARA KAPASITI
PENUH APABILA SISTEM BERFUNGSI.

BEKALAN ARUS KEDUA ( SECONDARY SUPPLY )

HENDAKLAH DIADAKAN UNTUK MENJALANKAN
SISTEM SEKIRANYA BEKALAN ARUS UTAMA
TERPUTUS.

BEKALAN ARUS KEDUA BIASANYA ADALAH DARI

JENIS BATERI YANG TERDAPAT DALAM CO2
CONTROL PANEL.
PILOT CYLINDER
PILOT CYLINDER:

DIGUNAKAN UNTUK MEMBUKA VALVE SEMUA

CYLINDER DENGAN CEPAT DAN EFISIEN.

BOLEH MEMBUAT `LIFE TEST’ PADA SISTEM CO2

SECARA OTOMATIK DAN MANUAL

JENIS GAS: NITROGEN

KAPASITI: 2.3 KG
CARA SISTEM PILOT CO2 BERTINDAK