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INTRODUCCION:

La “arquitectura y el diseño de sistemas resilientes” es el estudio que se aplica a un


sistema para que este tenga soluciones a fallos inesperados según psicología el término
“resiliente” se refiere a “la capacidad que tiene una persona para superar circunstancias
traumáticas” y obviamente aplicamos este término a un sistema contra errores.

PROPOSITO:

En esta oportunidad quisiera resaltar el término “resiliente” que resume en si todo el


tema a tratar, ya que lo que se busca con este tema es crear sistemas con prevención de
fallos o mejor conocido como “inteligencia artificial” en ámbitos tales como ciber-
seguridad, sistemas autónomos y que puedan ayudar en la toma de decisiones
importantes haciendo recopilación de datos y análisis eficaz.

PROCEDIMIENTO:

La información recopilada fue transcrita a un documento de “Word” el día viernes 12


luego traducida con el traductor de google y copiada a un nuevo documento, para luego
pasar la información a mi compañera y así poder hacer las diapositivas resaltando las
partes relevantes para nosotros y el mejor entendimiento del tema.
MARCO TEORICO:

ARQUITECTURA Y EL DISEÑO DE DISEÑO DE SISTEMAS RESILIENTES

De:

La detección de fallos, la insolación, y la recuperación es una práctica común en el diseño de


sistemas para que puedan recuperarse de los fallos, y/o fuera de funcionamiento nominal y seguir
funcionando. Detección de fallos se basa en una designación priori y caracterización del
comportamiento nominal apagado.

A:

Arquitectura incorporará enfoques de diseño de sistemas para llevar a cabo su función prevista en
la cara de la evolución de las circunstancias o supuestos no válidos.

Reff: ingeniería de sistemas espaciales resistentes Instituto Keck informe final para los estudios
espaciales, sept 2013

Diseño resistente de sistemas autónomos


El despliegue de los vehículos autónomos es el transporte y sistemas de entrega ilustra la
necesidad de resiliencia

Vehículos autónomas, especialmente las que operan y las zonas habitadas, debe estar diseñado
para ser refuta para operar en un amplio rango de condiciones ambientales, de adaptación a las
condiciones inesperadas, y capaz de anticipar y recuperación de condición de fallo. En este
ejemplo, el vehículo debe ser capaz de evaluar su estado actual y el estado de su entorno, y
desarrollar estrategias para recuperarse y volver a las operaciones normales

El sistema de administración debe ser tolerante a las hipótesis no válidas relacionadas con
condiciones tales como:

-Las condiciones climáticas


-Congestiones espacio-aire
-Riesgos de superficies inanimadas
-Riesgos de superficies animadas
-La seguridad humana
-modos de fallo
CIBERSEGURIDAD - PROTECCIÓN DEL SISTEMA

De:

Sistemas, la seguridad personal y nacional cada vez se ven comprometidos debido a la naturaleza
interconectada digitales de nuestra infraestructura. Los ingenieros están en apuros para
mantenerse al día con la evolución de la naturaleza y la creciente sofisticación de las amenazas a
nuestros sistemas ciber-físicos. La ciber-seguridad es a menudo tratada sólo como una ocurrencia
tardía o no se aborda en absoluto.

A:

Ingeniería de sistemas incorpora habitualmente requisitos para mejorar los sistemas y la


información de seguridad y resiliencia a las amenazas temprano y es capaz de verificar las
capacidades de defensa cibernética lo largo del ciclo de vida completo, basado en un creciente
cuerpo de estrategias, herramientas y métodos. La seguridad cibernética es un sistema
fundamental de atributos que los ingenieros de sistemas comprender e incorporar en diseños
utilizando las siguientes estrategias.

-Evaluación Continua tratamiento y seguimiento del comportamiento del sistema

-gestión de los derechos de acceso y privilegios

-uso de bancos de pruebas para evaluar las nuevas amenazas en los sistemas desplegadas

Diligencia de cadena -Suministro

-Certificación normas y acreditación

-Formal métodos para la identificación de las vulnerabilidades

CIBERAMENAZAS

Direccionamiento de los problemas de seguridad en los sistemas y los sistemas de los sistemas
modernos requieren la comprensión de la frontera del sistema y el análisis de qué partes de ese
límite necesitan ser protegidos. Esta protección tiene un precio a menudo con la ingeniería de
sistemas pueda desempeño comercial para la seguridad en el contexto de los sistemas de
transporte aéreo, de los sistemas de seguridad física y cibernética se negocia para comodidad de
los pasajeros y el costo.

Comprensión y amenazas que caracterizan el sistema

Frontera, y oficios entre los principales parámetros de rendimiento y seguridad, es fundamental


para lograr el equilibrio adecuado de seguridad y capacidad general.
APOYO A LAS DECISIONES

Aprovechamiento de la información y el análisis para la toma de decisiones eficaz

De:

Los ingenieros de sistemas explorar un número limitado de alternativas de diseño basados


principalmente en modelos deterministas de rendimiento, limitaciones físicas, costo y riesgo.

A:

Los ingenieros de sistemas explorar rápidamente un amplio espacio de alternativas para


maximizar el valor global, basada en un amplio conjunto de medidas, como el rendimiento, las
limitaciones físicas, seguridad, resistencia, costo y riesgo.

Herramientas de soporte de decisiones deben apoyar integralmente a cada aspecto del proceso de
toma de decisiones. A través de la composición de los componentes de referencia y escenarios, un
conjunto mucho más amplio de la arquitectura del sistema será definir y considerado. Un tablero
de instrumentos ayuda a la decisión ayudará al ingeniero de sistemas en el uso de análisis de
sensibilidad e incertidumbre para analizar un diseño de sistema desde todas las perspectivas
pertinentes a través de todo el ciclo vital. Mientras que la adición de la fidelidad a los modelos, la
adaptación de los formalismos de modelado, y la combinación de múltiples esfuerzos de
modelado concurrentes, ingenieros de sistemas serán capaces de llevar a cabo estudios sobre el
comercio cada vez más detallados y análisis. Herramientas de optimización se utiliza en sentido
amplio, aprovechando los vastos recursos de computación en la nube, de bajo costo para
identificar alternativas de sistemas que tienen más probabilidades de maximizar el valor del ciclo
de vida en condiciones de incertidumbre. Las herramientas de visualización de análisis permitirán
interactivos a partir de muchos actores diferentes específicos de puntos de vista, lo que permite
que tomen las decisiones para obtener nuevos conocimientos, realizar análisis hipotéticos, y
tomar decisiones con confianza.

INGENIERIA VIRTUAL

Parte de la revolución digital

De:

Ingeniería de sistemas basados en el modelo ha crecido en popularidad como una manera de


hacer frente a las limitaciones de los enfoques basados en documentos, pero todavía está en uno
de los primeros de madurez similar a los primeros días de CAD / CAE
Para:

Sistemas formales de modelado es una práctica estándar para especificar, analizar, diseñar, y la
verificación de los sistemas, y totalmente integrado con otros modelos de ingeniería. Los modelos
de sistema están adaptados para el dominio de aplicación, e incluyen un amplio espectro de
modelos para la representación de todos los aspectos de los sistemas. El uso de Internet
impulsado por la representación del conocimiento y de las tecnologías de inmersión permiten
altamente eficiente y compartió la comprensión humana de los sistemas en un entorno virtual que
abarcan todo el ciclo de vida completo de los conceptos a través del desarrollo, fabricación,
operación y apoyo.

- Construcciones de Sistemas se extenderá más allá de los productos espina dorsal céntrica de la
empresa digital que incorpora un enfoque centrado en el modelo para integrar los
consentimientos técnica, programáticas y de negocios.

- Modelo base enfoques se extenderán más allá modelado de productos de modelado y análisis a
nivel de empresa.

- Capacidades de los conjuntos de herramientas, visualización y virtualización madurarán para


apoyar eficazmente el desarrollo de análisis integrados transversales disciplinarias y exploraciones
espaciales de diseño y optimización, cliente general / de las necesidades del mercado, los
requisitos, la arquitectura, el diseño, la operación y soluciones de servicios.

- Enfoques basados en modelos se moverán de ingeniería y gestión de la documentación en papel


como medio de comunicación a un entorno sin soporte papel, al permitir la captura y revisión de
los sistemas de diseño y rendimiento y en formato digital.

- Enfoques basados en modelos permitirán a la comprensión del comportamiento del sistema


complejo mucho antes en el ciclo de vida del producto.

- Visualización basada en modelo permitirá la navegación sin fisuras entre los puntos de vista
relacionados, tales como sistema, subsistemas, componentes, así como la producción y la logística.

- Los modelos se utilizan no sólo para capturar el diseño, pero para encarnar lógica de diseño
mediante la vinculación de diseño para los clientes de nivel superior y cuestiones programáticas.

- Integraciones prototipos virtuales a gran escala y de productos virtuales basados en modelos


integrados dará lugar a significativas de tiempo de salida al mercado reducciones.

SIMULACIÓN Y VISUALIZACIÓN

modelos de simulación y visualización permiten la comprensión sistema complejo que nos ayudan
a anticipar y verificar soluciones y su coste antes de construir ellos como sistemas se vuelven
comprensión más compleja su comportamiento emergente debido al software entornos cada vez
más complejos extremos físicos, netos centralidad e interacciones humanas se convierte en
esencial para los sistemas exitosos desarrollos.
MODELO BASADO EN CRITERIOS INTEGRADOS

Ingeniería de sistemas basados en el modelo vendrá en la norma para la ejecución de la ingeniería


de sistemas, con especial énfasis colocado en entornos de modelado integrados. Estos modelos de
sistemas van más allá de las cajas, incorporando geométricas, producciones y puntos de vista
operativos, los modelos integrados reducen inconsistencias permiten la automatización y el apoyo
temprano y verificación por el análisis.

TRANSFORMACIÓN DEL MODELO VIRTUAL A LA REALIDAD

Un cambio hacia el entorno de ingeniería digital integrado permite una rápida transformación de
conceptos y diseño de prototipos físicos a través de las aplicaciones de las tecnologías de
fabricación aditiva como impresoras 3d. Esta capacidad permite a los ingenieros para evaluar y
actualizar sus diseños antes de comprometerse a los costos de hardware de producción rápida y
continuamente. El proceso de diseño virtual Boeing777 establece un punto de partida para el
futuro de las prácticas de ingeniería altamente integrado, diseño visual y los sistemas de
producción va a aprovechar esta capacidad para evaluar rápidamente los diseños alternativos en
cuanto a su forma, tamaño y función.

ANALISIS Y DISCUSIÓN: