TEKNIK SIPIL

POLITEKNIK NEGERI PADANG

PRA PROYEK

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pra proyek merupakan salah satu mata kuliah jurusan Teknik Sipil
yang bertujuan memberikan kesempatan kepada para mahasiswa untuk
mengaplikasikan ilmu yang telah didapat dari bangku perkuliahan dalam
bentuk suatu perencanaan atau aspek konsultan perencana. Disamping itu, Pra
proyek juga dapat dijadikan sebagai sarana dalam meningkatkan cara berfikir
mahasiswa dalam mendesain atau merencanakan suatu bentuk konstruksi yang
sesuai dengan standar perencanaan yang berlaku serta dapat digunakan untuk
waktu yang lama.
Untuk itu, pada semester VI ini mahasiswa diharuskan mengambil
mata kuliah Pra proyek yang juga merupakan salah satu syarat untuk
menyelesaikan pendidikan Diploma III di Politeknik Negeri Padang pada
Jurusan Teknik Sipil. Dengan adanya mata kuliah Pra proyek, diharapkan
setiap Mahasiswa mendapatkan ilmu yang berharga dari hasil yang sudah
dikerjakannya. Dengan ilmu itu akan membuka cakrawala berpikir
Mahasiswa, mengetahui bagaimana cara merencanakan suatu konstruksi
bangunan.
Untuk memenuhi aspek perencanaan dalam pra proyek ini, maka
penulis memfokuskan pada topik Perencanaan Jalan Raya yang meliputi
perencanaan geometrik jalan (alinyemen horizontal dan vertikal), menghitung
volume galian dan timbunan, perencanaan tebal perkerasan jalan, dan
perencanaan dimensi drainase jalan (saluran samping jalan).

1.2 Tujuan Penulisan

1.2.1 Tujuan Umum
Secara umum tujuan penulisan laporan Pra Proyek ini merupakan
suatu perencanaan atau pembelajaran bagi mahasiswa DIII Teknik Sipil dan

YONALDI IRAWAN
1501021045
 TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI PADANG
PRA PROYEK

juga merupakan salah satu syarat kelulusan pada mata kuliah Pra proyek
pada semester VI.

1.2.2 Tujuan Khusus

Adapun tujuan khusus dari penulisan laporan pra proyek ini adalah
sebagai berikut :
a. Penulis mengetahui prosedur dan data-data apa saja yang diperlukan
dalam perhitungan perencanaan perkerasan kaku jalan raya secara
detail.
b. Penulis mampu melakukan perhitungan pada aspek perencanaan
geometrik jalan, seperti Alinyemen Horizontal, Alinyemen Vertikal,
Kelas dan penggolongan jalan.
c. Penulis mampu merencanakan perhitungan volume galian dan timbunan
d. Penulis mampu melakukan perhitungan perencanaan tebal perkerasan
jalan terutama pada perkerasan kaku.
e. Penulis mampu melakukan perhitungan dan merencanakan saluran
samping jalan.
f. Penulis mampu menggambarkan trase jalan, potongan melintang,
potongan memanjang jalan serta saluran samping dari suatu
perencanaan jalan.

1.3 Batasan Masalah

Dalam penulisan laporan Pra Proyek ini penulis membatasi
permasalahan yang akan penulis bahas karena singkatnya waktu dan
keterbatasan ilmu yang penulis miliki, masalah yang akan penulis bahas pada
perencanaan geometrik dan tebal lapis perkerasan jalan ini meliputi :
a. Perencanaan geometrik dengan tata cara perencanaan geometrik
jalan antar kota
b. Perhitungan volume galian dan timbunan dengan metoda luas rata-
rata (Average Method) dengan Sistem Koordinat.
c. Perencanaan perkerasan kaku dengan Metoda Analisa Komponen
(MAK) Bina Marga

YONALDI IRAWAN
1501021045
 TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI PADANG
PRA PROYEK

d. Perencanaan dimensi saluran samping

1.4 Teknik Pengumpulan Data

Metode yang penulis gunakan dalam pembahasan Pra Proyek ini
terdiri dari beberapa metode sebagai berikut :
a. Metoda Konsultasi (Wawancara)
Wawancara merupakan salah satu metode dalam pengumpulan data
untuk dapat memperoleh data & informasi dari narasumber secara lisan.
Dalam hal ini informasi diperoleh dengan melakukan
wawancara/bimbingan dengan dosen pembimbing Pra Proyek.
b. Metode Studi Literatur (Bacaan)
Metode ini dilakukan dengan cara menganalisa dan menyelesaikan
permasalahan dengan menggunakan buku–buku referensi yang berkaitan
dengan praproyek antara lain : buku Tata Cara Perencanaan Geometrik
Jalan Antar Kota tahun 1997, Perencanaan Teknik Jalan Raya, dan Metoda
Analisa Komponen (MAK).

1.5 Sistematika Laporan

Untuk mempermudah pemahaman, maka disusunlah laporan pra
proyek ini dengan susunan sebagai berikut :
BAB I : PENDAHULUAN
Pada bab ini akan dibahas tentang latar belakang, tujuan penulisan,
batasan-batasan masalah, metode pengumpulan data, dan
sistematika laporan.

BAB II : DASAR TEORI

Membahas teori dasar tentang perencanaan geometrik jalan raya
dan teori dasar tentang konstruksi perkerasan jalan kaku meliputi
faktor-faktor yang mempengaruhi perencanaan geometrik jalan
yaitu kondisi lalu lintas, keadaan topografi, kondisi geologi,
kondisi sosial ekonomi masyarakat, standar perencanaan geometrik
jalan, alinyemen horizontal dan alinyemen vertikal.

BAB III : KASUS PERENCANAAN

YONALDI IRAWAN
1501021045
 TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI PADANG
PRA PROYEK

Pada bab ini akan dibahas tentang analisa dari perencanaan

geometrik jalan, analisa galian dan timbunan, analisa perencanaan
tebal perkerasan, serta analisa perencanaan saluran samping.

BAB IV : PENUTUP
Berisikan tentang kesimpulan dan saran yang diperoleh dari
pembahasan bab-bab sebelumnya.

YONALDI IRAWAN
1501021045