UNIDAD III

ANÁLISIS DE VIBRACIONES
El análisis de vibraciones ayuda a diagnosticar problemas en el equipo de
trabajo antes de que ocurra algún fallo catastrófico y ofrece importantes
ventajas:

 Gran reducción en los costos de mantenimiento no

planeado. (mantenimiento correctivo)
 Altas reducciones en inventario de partes de repuesto al tener un mejor
conocimiento del estado de la maquinaria.
 Reducción en las ordenes de trabajo de emergencia y tiempo extra.
 Reparaciones mas eficientes y reducción de costes de mantenimiento.
 Incremento en la capacidad de producción, debido a menos rechazos por
fallas en el equipo ocasionadas por excesiva vibración.
 Mejores condiciones de seguridad, al no forzar a las máquinas a trabajar
hasta el punto de fallar.
 Medición de Análisis de Vibraciones

Es una técnica que facilita el Diagnóstico

de fallas que se pueden presentar en
máquinas y equipos.

La evaluación de fallas se determina

mediante estadísticas en determinados
períodos que las empresas
independientemente pueden asumir los
servicios.
Relación Análisis de Vibraciones

Qué es

COSTO ??

ANALISIS
DE
VIBRACIONES

Qué es

BENEFICIO ??
Ejemplo :

Una empresa desea determinar el beneficio costo

para invertir en un programa de Análisis
Vibracional. Qué decisión debe tomar la empresa
Número de Bombas Monitoreadas 1400 / año
Potencia promedio de Bombas 44 / año
Costo de instrumentos y equipo $ 70,000 / año
Costo capital 10 años

Estadística de fallas sin programa de inspección vibracional

N° Fallas Equipo / Actividad Tiempo Costo Costo Total

(MTBF) ($) (MTBF)
466 Falla en Bomba 1.5 años 256 119296.00 / año
200 Falla en Motor 3.5 66 13200.00 / año
60 Desmontajes inneceasrios en bomba -- 600 36000.00 / año
30 Desmontajes inneceasrios en motor 300 9000.00 / año
177496.00 / año

Estadística de fallas con programa de inspección vibracional

N° Fallas Equipo / Actividad Tiempo Costo Costo Total

(MTBF) ($) (MTBF)
282 Falla en bomba hidraúlica 4 1128.00 / año
57 Falla en bomba hidraúlica 120 6840.00 / año
108 Falla en motor A 310 33480.00 / año
62 Fallas en motor B 320 19840.00 / año
37 Desmontajes innec en bomba A 263 9731.00 / año
17 Desmontaje innec. En bomba C 310 5270.00 / año

76289.00 / año

Salarios Técnicos 53000

129289.00 / año
Beneficio: B = Est. FSPM - Est. FCPM

B = 177,496 - 76,289

B = 101,207.00

Costo Ins. Equipos

Costo = Salarios +
Años Costo Capital

53000 + 70,000
10 años

Costo = 60,000

Luego : B/C=

B/C= 1.68
 Que significa 1.68

Incremento porcentual en las estadísticas, como afecta el valor

final.

. Ahorro 1.68 veces más

. Incremento de beneficio en 1.68 veces
. El beneficio es bueno
. La política de la empresa con respecto a previsión de
fallas es acertada.

Mayor que 1: Genera riqueza (estabilidad)

Ejemplo :

Una empresa desea determinar el Costo-Beneficio para invertir en dos programas de

Análisis Vibracional en función a las estadísticas de falla presentadas CPIV y SPIV.

. Determinar la viabilidad del Proyecto

. Considerar un incremento del 6% al Beneficio del “Primer Programa” y un 9 % al
pago de salario especializado por concepto de seguro por riesgo de vida.
. Considerar un incremento del 2 % por pago adicional de Consultoría por monitoreo
para el “Segundo Programa”.
. Qué decisión debe tomar la empresa

Número de Bombas Monitoreadas : 365 / año

Costo de instrumentos y equipos : $ 23,000 / año
Costo capital : 5 años
Salarios especializado (PP) : $ 12,000 / año
Consultoría y Salarios (SP) : $ 8500 / año
Estadistica de fallas sin programa de inspeccion vibracional

N° Fallas Equipo / Actividad Costo ( $ ) Costo Total

125 Falla en bomba 36
222 Falla en motor 42
53 Desmontaje en bomba 87
45 Desmontaje en motor 96

Estadistica de fallas con programa de inspeccion vibracional

N° Fallas Equipo / Actividad Costo ( $ ) Costo Total

111 Falla en bomba hidraulica 102
187 Falla en Motor A 187
108 Falla en Motor B. 143
31 Desmontaje en Bomba A 39
48 Desmontaje en Bomba B 41

Estadistica de fallas sin programa de inspeccion vibracional

N° Fallas Equipo / Actividad Costo ( $ ) Costo Total

112 Falla en bomba 42
195 Falla en motor 38
63 Desmontaje en bomba 92
39 Desmontaje en motor 89

Estadistica de fallas con programa de inspeccion vibracional

N° Fallas Equipo / Actividad Costo ( $ ) Costo Total

111 Falla en bomba hidraulica 99
187 Falla en Motor A 196
108 Falla en Motor B. 136
31 Desmontaje en Bomba A 26
48 Desmontaje en Bomba B 59
Qué es un Costo
Crítico ??

Por que la inversión

en refacciones y
materiales es un
Costo crítico ??
 Un Costo Crítico de mantenimiento se
interpreta de la siguiente manera:

 Si la inversión se
vuelve excesiva los
Altos costos de capital
resultados son
elevados.

 Si no se cuenta con las

refacciones y materiales
El costos del tiempo
necesarios para la muerto se incrementará
reparación y servicio del
equipo.
Se pretende encontrar un equilibrio entre:

Costo de mantener en
existencias materiales y
refacciones de mantenimiento

Costo del tiempo muerto

( Lograr un sistema eficaz
de control de materiales )
 Relación Costo - Mantenimiento

COSTOS MANTENIMIENTO
La categoría “Costo Crítico” se
caracteriza por su imprecisión
conceptual, razón por la cual a su
sombra se han amparado
disímiles interpretaciones.

Sin embargo, se puede deducir que la

reducción de costos en un proceso de
mantenimiento que constituye una
estrategia de recuperación con altos
riesgos en la inversión.
Estos Costos pueden ser:

 La falta de un sistema adecuado

 Ausencia de aplicación de instrumentos
estadísticos.
 Visión parcializada (dejan de lado los procesos
propios del área de mantenimiento.
 Aplicación de Costos inadecuados.
 No hacer uso óptimo del ABC
 No se enfoca debidamente un TQM, ni la
mejora continua.
 Falta aplicación del control de estándares
 Falta de aplicación de control de desperdicios
 Errores de diagnóstico
 Errores de implementación
 Errores por falta de planificación
 Carencias de los asesores o consultores
externos.
 Carencias de los directivos y niveles
gerenciales.
 Falta de cultura y disciplina para lograr bajos
costes y reducirlos de manera continua.
 Ausencia de controles
 No cambiar los métodos de trabajo antes de
informatizar o automatizar procesos
 La falta de utilización de la Investigación de
Operaciones
 Falta de planes de mantenimiento preventivo
 Adopción de métodos para reducción de costos en
función a "modas"
 Adopción de métodos parciales
 Descuidar la importancia de los sistemas de
información
 No adoptar medidas para el control de gastos
 Medir la productividad pero no adoptar medidas para
su mejoramiento
 Falta de la debida atención a los recursos humanos
 Adquirir insumos y materiales en función al precio y
condiciones de pago.
 Ausencia o carencia de softwares apropiados
 Falencias en materia de control interno
 No considerar debidamente la misión de
la empresa
 No se toma debidamente en cuenta las
habilidades, experiencias, capacidad y
creatividad del personal.
 Ausencia de trabajo en equipos
 Desconocimiento de nuevas
herramientas de mantenimiento - 5’s
 No se toma en cuenta un cuestionario de
Auto-evaluación.

ESTUDIAR DE LAS SEPARATAS

ACTIVO.
Conjunto de bienes relacionados a la
propiedad, planta y equipo que no
están destinados para la venta en el
curso normal de los negocios y cuya
vida útil excede de un año.
Los activos son una inversión.

INVERSION DE ACTIVOS
Es cuando una empresa transforma su
dinero en la compra de un bien
relacionado a una propiedad, sea oficina,
planta o equipo o maquina que se
destina para la generación de productos
o servicios para el curso normal de los
negocios y cuya vida útil excede de un
año.
 COSTO DE ACTIVOS
Cuando una empresa protege su nivel de
inversión en activos y busca permanentemente
un tiempo de vida útil mayor, para ello se tiene
que administrar (comprar y almacenar repuestos,
administrar personal, mecánicos, electricistas y
electrónicos) todo esto disminuye su utilidad y se
denomina COSTO DE MANTENIMIENTO.

En consecuencia, el Costo de Mantenimiento debe estar

directamente relacionado con la disponibilidad. Mas costo,
mayor disponibilidad
 CONTROL DE LOS MATERIALES DE
MANTENIMIENTO

 Los Gerentes e Ingenieros de

Mantenimiento se ocupan de
conservar las plantas y la
maquinaria en condiciones de
operación satisfactoria.

 Para minimizar las operaciones

se emergencia se realiza un
mantenimiento preventivo del
equipo.
La ocurrencia de reparaciones no planeadas
puede reducirse investigando la causa de la
descompostura y modificando el programa de
mantenimiento.

Para minimizar el tiempo muerto es esencial

que estén disponibles el personal y los
materiales para las refacciones necesarias
 Los gerentes no solo deben minimizar
los tiempos muertos sino también
controlar de manera eficaz los costos
de mantenimiento.

 Dichos costos comprenden:

1. Costo de mano de obra de

mantenimiento.
2. Costo de materiales y refacciones
requeridas.
3. Costo del tiempo muerto en
producción cuando ocurren las
descomposturas

1. Costos de los Materiales
de Mantenimiento
2. Procedimiento para el control
del almacén de mantenimiento
CONTROL DE LOS
MATERIALES DE 3. Sistema de Inventarios
MANTENIMIENTO
4. Políticas de Ordenamiento
para reparaciones
5. Clasificación de las Refacciones
. Costo del Artículo
. Costo de tener en inventario el artículo
. Costo del artículo en el momento de su salida.
. Requisición
. Control de Inventarios
. Artículos para almacén
. Análisis ABC ( Costeo basado en actividades)
(Activity Based Costing)
. Tamaño de Lote económico
. Nivel de Reorden
. Existencias de Seguridad
. Política eficaz para hacer pedidos
. Vínculos de la demanda y la tasa de fallas
. Estimación de las unidades de refacciones
necesarios para el reemplazo en caso de fallas.
- Enfoque gráfico
- Enfoque analítico
. Estrategias de pedidos de refacciones con
base en su clasificación.
. Agrupamiento de refacciones de acuerdo
a su grado crítico y costo.
. Resumen. Revisar ejercicio 7.2
 Componentes del Almacén de Mantenimiento

Se examinan en las siguientes secciones:

1. Refacciones.

Se almacenan a fin de minimizar el tiempo muerto del equipo. Se dividen en:

 Piezas caras
 Piezas especializadas para utilizar en una cantidad limitada de máquinas
 Refacciones con tiempos de espera mayores que la demanda normal.
 Refacciones con rotación lenta.
 Refacciones críticas cuya carencia de disponibilidad podría causar tiempo
muerto o tener un efecto negativo con la seguridad.
2. Existencias en mantenimiento normal.-

Comprenden los elementos que no tienen un uso

especializado, pero tienen un requerimiento definido y una
rotación corta.

Ejemplos:
-
-

3.- Herramientas.

Comprende herramientas de propósito especial, que se

entregan en préstamo siempre que se necesitan.
 Costos de los Materiales de Mantenimiento

Para llevar un control de costos se debe utilizar un registros

con relación al costo del artículo en el momento de su salida

Costo de tener en inventario el

Costo del artículo artículo

Cantidad de dinero pagada A veces se estima como un porcentaje

al proveedor, incluye flete del valor del dinero que puede variar
entre el 15 % al 20 % del costo del
artículo por año.
Costo del artículo en el momento de su salida

 El costo del espacio e instalaciones auxiliares por

metro cuadrado de áreas de almacenamiento.
 Costo del capital invertido, que es considerada
como la caída del interés del banco y el
rendimiento esperado si se hiciera una inversión
equivalente
 Costo de desperdicio…
 Costo debido a la inflación…
COSTOS DE MANTENIMIENTO

Se Clasifica:

1. Costo Fijo
2. Costo Variable
3. Costo Financiero

. Empresas Productivas
- Pérdidas de materia prima.
4. Costo de Fallo - Descenso de la productividad
-

. Empresas de Servicios
Pérdida de clientes
Qué es un Costo

Es un sacrificio económico que nos generará un

ingreso futuro

Qué es un gasto

Es un Costo que no puede generara un ingreso

futuro

Qué es pérdida

Es un Egreso que nunca generará un ingreso

futuro.
 Tipos de Costos de Mantenimiento

El costo de posesión de un equipo comprende cuatro aspectos:

1. El costo de adquisición: que incluye costos administrativos de

compra, impuestos, aranceles, transporte, seguros, comisiones,
montaje, instalaciones, etc.

2. El costo de Operación:
. costos de mano de obra,
. materia prima
. gastos directos de la producción.

3. El costo de mantenimiento: que está compuesto por:

. Mano de obra (directo)
. Repuestos y Materiales (directo)
. Herramientas (directo)
. Administración (indirecto)
. Generales

4. Tiempo perdido de producción que incluye:

. producto perdido
. horas extras de reparación.
 COSTOS DE MANTENIMIENTO

Es el precio pagado por concepto de las acciones

realizadas para conservar o restaurar un equipo /
máquina o un producto a un estado especifico.

El sector de mantenimiento en la planta o en la empresa

puede ser considerado por algunos gerentes como:
 un gasto
 como una inversión en la protección del equipo físico
 como un seguro de producción.

La actitud del gerente pasará a sus empleados (sean

mecánicos u operarios) afectando directamente en los
resultados.
Costos Fijos:

Costos que tienen relación directa con las operaciones de

mantenimiento,

La característica de este tipo de costos es que estos son

independientes del volumen de producción o de ventas de la
empresa, estos como su nombre lo dice son fijos, dentro de
este tipo de costos podemos destacar:

. Mano de obra directa

. Alquileres
. Seguros
. Servicios

. Costos administrativos
. Mano de obra de materiales
. Mano de obra de repuestos,
. Mano de obra de Subcontratación,
. Mano de obra de almacenamiento
. Costos de capital.
Los costos fijos en el mantenimiento están compuestos
principalmente por la mano de obra y los materiales
necesarios para realizar el mantenimiento preventivo,
predictivo, hard time, así como todo gasto originado por
el engrase de las máquinas o mantenimiento.

Desde el punto de vista del mantenimiento, estos costos

son gastos que aseguran el mantenimiento en la
empresa y la vida útil de la maquinaria a mediano y largo
plazo.

La disminución del presupuesto y recursos destinados a

este gasto fijo limita la cantidad de inversiones
programadas, y al principio representa un ahorro para la
empresa que después se traduce en mayor incertidumbre
y gastos mayores para mantener a la empresa en su
nivel óptimo.
Costos Variables:

Costos por pérdidas de producción a causa de las fallas de los

equipos, por disminución de la tasa de producción y pérdidas por
fallas en la calidad producto al mal funcionamiento de los
equipos.

Estos costos tienen la particularidad de ser proporcionales a la

producción realizada. Podemos destacar:
. Mano de obra indirecta
. Materia prima
. Energía eléctrica
. Otros.
Ciertamente la mano de obra y lo materiales
necesarios son para el mantenimiento correctivo
que será consecuencia de las averías imprevistas
en los equipos y/o maquinaria, así como las
reparaciones programadas por otros tipos de
mantenimiento a la maquinaria.

Parecería que no fuera posible reducir este tipo de

gasto de mantenimiento, dado que este viene
directamente de la necesidad de realizar una
reparación para poder seguir produciendo.

La manera de reducir este tipo de gasto no pasa

por dejar de hacer mantenimiento correctivo, si no
por evitar que se produzcan las averías
inesperadas.
Costos Financieros:

Los costos financieros asociados al mantenimiento se deben:

. Al Valor de los repuestos de almacén
. Amortizaciones de las máquinas duplicadas para asegurar la
producción.

El costo que supone los recambios de un almacén para realizar

reparaciones, es un desembolso para la empresa que limita su
liquidez.

Si los recambios son utilizados con cierta frecuencia nos

encontraremos con un mal menor, dado a que esto es una
inversión que hace la empresa para mantener la capacidad
productiva de la instalación.

Sin embargo, cuando los recambios tardan mucho tiempo en ser

utilizados, estamos incurriendo en un gasto que, en principio, no
genera ningún beneficio para la empresa.
En determinadas circunstancias que se
obliga a una disponibilidad total, es
necesario montar en paralelo una
máquina similar que permita la
reparación de una de ellas mientras la
otra está en funcionamiento.

El costo de esta duplicidad puede

olvidarse en el cómputo de los gastos de
mantenimiento, pero debe tenerse en
cuenta dado que el motivo de su
presencia es el aumento de la
disponibilidad y este concepto es
responsabilidad de mantenimiento.
Costos De Fallo:

Se refiere al costo o pérdida de beneficio

que la empresa soporta por causas
relacionadas directamente con el
mantenimiento.

Normalmente, este concepto no suele

tenerse en cuenta cuando se habla de los
gastos de mantenimiento, pero su volumen
puede ser incluso superior a los gastos
tradicionales, costos fijos, costos variables y
financieros.

Este concepto es aplicable más a empresas

productivas que a las de servicios.
Empresas Productivas:

En las empresas productivas los costos por

fallo en los equipos se deben principalmente a:

 Pérdidas de materia prima.

 Descenso de la productividad del personal
mientras se realizan las reparaciones.
 Pérdidas energéticas por malas
reparaciones o por no realizarlas.
 Rechazo de productos por mala calidad.
 Producción perdida durante la reparación,
menores ventas, menores beneficios.
 Averías medioambientales que pueden
suponer desembolsos importantes.
 Averías que puedan suponer riesgo para las
personas o para la instalación.
Empresas De Servicios :

En el caso de las empresas de servicios

no existe producción de costo de fallo, y
no está directamente relacionado con
maquinaria y equipo, aparentemente no es
predominante, sin embargo está
relacionado con el consumidor:

. pérdida de clientes.
 CALCULO DE COSTOS COSTO DE MANO DE OBRA

Este costo es distribuido mediante la tarifa por hora-hombre directa,

asignada a las órdenes de trabajo.

Salarios.
La siguiente tabla muestra un ejemplo de la forma como se puede
calcular la tarifa/hora de mano de obra. Si existen cinco tipos de
especialistas relacionados, el cálculo de la tarifa se puede hacer para
una de ellas que globalice las especialidades o se puede hacer
indiscriminadamente, debe tenerse en cuenta que un control
detallado no necesariamente mejora la gestión de costos.

Especialidades Recurso Humano Salarios

Mecánico A 3 $ 4,000
Mecánico B 2 $ 3,000
Mecánico C 4 $ 2,500
Mecánico D 3 $ 2,000
Mecánico E 5 $ 1,500
17
Determinar el salario:

#𝐝𝐞 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐬 𝐞𝐬𝐩𝐞𝐜𝐢𝐚𝐥𝐢𝐬𝐭𝐚𝐬 𝐗 (𝐬𝐚𝐥𝐚𝐫𝐢𝐨)

𝐒=(
( # 𝐝𝐞 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐬 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥𝐞𝐬 )

Solución:

(3𝑥4000) (2𝑥3000) (4𝑥2500) (3𝑥2000) (5𝑥1500)

S=( + + + +
17 17 17 17 17

S = 705 + 352 + 588 + 352 + 441

S = $ 2,441
Capacitación y Consultoría.

Relaciona un valor promedio por persona al dividir el dinero invertido

en un periodo que generalmente es de un año en entrenamiento,
formación, consultorías y asesorías exclusivas del área de
mantenimiento, este valor se relaciona con el salario básico mensual.

Costos Valor

. Soporte y actualización software de mantenimiento / año 20,000

. Consultoría para mantenimiento / año 80,000
. Capacitación para manatenimiento / año 60,000
TO TAL 160,000
Determinar el factor:

(( Pagos cap. y Consult. ) / (12 meses X # personas Operativas)

Salario

S = $ 0.32

Rpta.- Los costos de capacitación del personal y de consultorías

corresponden a un factor de 0.32