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Le réglage mécanique

virtuel
Didier LE PAPE [1]

Un réglage mécanique est une modification de la configuration coulissent dans le même sens. La première porte est
d’un mécanisme, sans changement de la définition des entraînée par l’opérateur d’ascenseur et engendre la
translation de la seconde grâce à un système de câble
pièces, réalisée afin de satisfaire une condition du cahier des
métallique et de poulies de renvoi (non étudié ici).
charges. L’utilisation d’un logiciel de simulation doit permettre Ainsi, cette dernière parcourt deux fois plus de dis-
d’en visualiser les conséquences. En voici deux exemples, tance que la première dans le même temps, et va donc
développés pour des élèves de première et terminale S (Sciences deux fois plus vite.
L’originalité de ce mécanisme est qu’il existe deux
de l’ingénieur), à partir de deux mécanismes permettant
versions de l’opérateur.
l’ouverture ou la fermeture de portes d’ascenseur. Dans la première 2 3 , c’est un moteur à courant
alternatif triphasé, tournant à vitesse constante, qui
génère le mouvement. Ce dernier est adapté grâce à
vec un logiciel de simulation mécanique, tel  m
  ots-clés   deux systèmes poulies-courroie, puis transformé en
Meca3D, l’utilisateur peut, sous réserve d’un lycée technologique, ­mouvement de translation grâce à un système bielle-
paramétrage correct, obtenir différents résul- maintenance, manivelle, une des portes étant liée à la bielle. Ce
tats d’analyse (actions mécaniques, vitesse, accélé- mécanique, prébac, système engendre alors une variation de vitesse, non
ration, etc.). travaux pratiques modifiable, qui suit une courbe d’allure parabolique.
En observant comment un résultat de simulation est Dans la seconde version 4 5 , c’est un moteur à
affecté par une modification géométrique réalisée sur courant alternatif monophasé qui génère le mouve-
la maquette numérique du mécanisme étudié, on peut ment. Sa vitesse est pilotée grâce à un variateur de
mettre en évidence l’influence d’un réglage mécanique. fréquence, ce qui permet d’en programmer, donc d’en
Chacun des deux supports que nous allons étudier paramétrer, la variation, chose impossible avec la pre-
permet d’ouvrir et de fermer les deux portes coulis- mière version. Le mouvement de rotation est adapté
santes d’une cabine d’ascenseur 1 . Les deux portes grâce à une transmission par poulies-courroie, puis
transformé en mouvement de translation par un autre
[1] Professeur agrégé de mécanique, académie de Paris. Courriel : système poulies-courroie, une des portes étant fixée
didier-lepape@ac-paris.fr à la courroie.

Emplacement
de l’opérateur

Portes ouvertes

Sens
de fermeture

Portes fermées

1   La localisation de l’opérateur d’ascenseur

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Moteur Poulie motrice 2

Poulie motrice 1 Poulie réceptrice 2

Poulie réceptrice 1

Bielle

Manivelle

Sens
de fermeture
Porte entraînée
par la bielle Porte entraînée par un câble
relié à la première porte

2   La maquette de la version 1

c­ oulissant l’une par rapport à l’autre) s’il y a un blo-


cage au niveau de la porte.
En fonctionnement normal, les deux parties de la
bielle sont maintenues fixées grâce à deux billes logées
dans une rainure réalisée sur la partie intérieure de
la bielle  6 . Chaque bille est poussée par un ressort. En
cas de blocage, les billes s’effacent en sortant de la rainure
et les deux parties de la bielle peuvent coulisser 7 .
Ce dispositif de sécurité débrayable permet d’évi-
3   La version 1 vue de face ter les accidents lors de la fermeture de la porte : le
moteur peut continuer à tourner, mais la porte n’est
Support 1 : le réglage du système pas entraînée, puisque les deux parties de la bielle
de sécurité lors de la fermeture coulissent l’une par rapport à l’autre.
Cette étude est réalisée en classe de 1re S, sur la pre-
mière version de l’opérateur d’ascenseur. Les résultats obtenus avec le logiciel de simulation
Le paramétrage réalisé sur la maquette numérique avec
La zone étudiée : la bielle télescopique Meca3D permet de simuler le mouvement de la partie
L’étude concerne la bielle du mécanisme, appelée extérieure par rapport à la partie intérieure. Lorsque
bielle télescopique par le fabricant car elle est réali- les billes sortent de la rainure, elles ­compriment les
sée en deux parties qui peuvent se désolidariser (en ressorts, puis, en roulant le long du cylindre de la partie
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Moteur
Poulie motrice

Poulie
de renvoi
Poulie
de renvoi

Courroie
d’entraînement

Poulie
réceptrice
Sens de fermeture

Porte entraînée par un câble Porte fixée


relié à la première porte sur la courroie
d’entraînement

4   La maquette de la version 2
il est logé, la position de réglage étant maintenue grâce
à un écrou 9 .
Ainsi, en ajustant la valeur des forces de poussée
exercées sur les billes, on fait varier la valeur de la
force à partir de laquelle les deux parties de la bielle
vont coulisser.

Le réglage avec le logiciel de simulation


Si l’on désire régler le mécanisme de telle façon que
5   La version 2 vue de face les billes commencent à sortir de la rainure pour une
force de 150 N (au lieu de 122 N), il faut alors augmen-
intérieure de la bielle, elles assurent une compression ter la compression initiale du ressort.
constante des ressorts. Sur la maquette numérique, on peut réaliser ce réglage
Une modélisation simplifiée permet d’observer la en modifiant la contrainte de distance entre la surface
courbe d’évolution de l’effort exercé par un ressort supérieure de la vis et le bord de la structure. Pour
sur une bille 8 . écraser le ressort, il faut diminuer la valeur de cette
Dans la première partie de cette courbe, la force contrainte. En enlevant 2 mm à la valeur initiale (donnée
augmente. Cette zone correspond à la phase pendant aux élèves), la force exercée par le ressort sur la bille
laquelle la bille sort de la rainure, ce qui entraîne une décrit la courbe 10, sur laquelle on observe bien que,
compression du ressort et donc une augmentation de pour le réglage effectué, la bille commence à sortir de
la force. la rainure à une valeur de la force supérieure à 150 N.
Dans la seconde partie de la courbe, la force reste Ce réglage correspond alors à la position maximale à
constante. Cette zone correspond à la phase pendant ne pas dépasser pour respecter la norme.
laquelle la bille suit le profil linéaire de la partie inté-
rieure de la bielle, ce qui n’entraîne pas de modifica- Support 2 : le réglage de la force d’ouverture
tion de la longueur du ressort. Cette étude est réalisée en classe de Tle S, sur la seconde
version de l’opérateur d’ascenseur.
Le réglage en pratique
Pour augmenter ou diminuer les forces de poussée exer- La zone étudiée : le système de verrouillage
cées sur les billes, chaque ressort peut être plus ou L’étude concerne le système de verrouillage 11 12 . Il
moins comprimé grâce à la vis sans tête dans laquelle est constitué d’un levier pouvant pivoter au niveau
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6   Les 2 parties de la bielle sont solidaires 7   Les 2 parties de la bielle sont désolidarisées
(fonctionnement normal) (si blocage de la porte)

du point A. Le ressort, fixé en E au bâti, tire le levier


154 N
vers le haut au niveau du point C. Une vis sans tête
sur laquelle est fixé un plot en ­caoutchouc joue le rôle
de butée au point B.
Lorsqu’un utilisateur cherche à ouvrir manuellement
les portes, il exerce une force sur la porte suiveuse
qui, par le biais des poulies de renvoi, se transmet à la
porte motrice 13 . Une composante horizontale est donc
transmise à l’arbre de poulie qui vient en contact avec le
levier au niveau du point D 14. C’est ce contact qui crée
la résistance à l’ouverture : si la force est suffisante, le
levier pivote vers le bas pour laisser passer l’arbre de
122 N
poulie 15 . Lorsque l’arbre de poulie a dépassé le point
le plus haut du levier, celui-ci revient en position haute 8   La force exercée par un ressort sur une bille

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Ressort Vis sans tête (évidée) Surface supérieure
de la vis

Écrou

Bord de la structure

Bille

9   Le tarage du ressort par la vis sans tête

184 N

Ressort
E
B

Arbre de poulie
A

C D

152 N Levier

10  La force exercée par un ressort sur une bille 11   Le système de verrouillage des portes
après réglage

sous l’action du ressort, ce qui assure le maintien du


contact entre l’arbre et le levier 16.
Ce dispositif permet de verrouiller les portes, c’est-à- Butée
dire que l’ouverture manuelle des portes n’est possible
que si l’utilisateur exerce sciemment une force suffi- Ressort
sante (en cas de blocage de l’ascenseur, par exemple,
pour sortir de la cabine).

Les résultats obtenus 12   La vue du système réel


avec le logiciel de simulation
Le paramétrage effectué sur la maquette ­numérique La zone suivante, pendant laquelle la force est néga-
avec Meca3D permet de simuler le mouvement de l­’arbre tive, correspond au moment pendant lequel l’arbre a
de poulie (les investigations nécessaires à l’étude ont dépassé le point le plus haut du levier et où ce ­dernier
été réalisées par Franck Terrier, professeur agrégé de commence à se relever, sous l’action du ressort. Il
mécanique au lycée Jules-Ferry de Versailles). exerce sur l’arbre de poulie une force positive (vers
La composante horizontale de la force exercée par la droite), et, selon le principe des actions mutuelles,
l’arbre de poulie sur le levier décrit la courbe 17 et l’arbre exerce la même force dans le sens opposé (vers
correspond à l’effort que doit fournir l’utilisateur pour la gauche, donc négative).
ouvrir la porte. Pour finir, la force devient à nouveau nulle lorsque
Au début du mouvement, la force est nulle puisqu’il le contact entre les deux pièces est rompu.
n’y a pas de contact entre les deux pièces. Puis, à
l’instant où les pièces entrent en contact, elle prend Le réglage en pratique
sa valeur maximale, pour ensuite décroître jusqu’à Pour augmenter ou diminuer la valeur de la force
une valeur nulle, quand le crochet s’ouvre en pivotant nécessaire à l’ouverture des portes, le levier peut
vers le bas. être plus ou moins incliné. Pour cela, il faut déplacer
48 technologie 169 sep tembre- oc tobre 2010
13   Le déplacement de l’arbre 14   Le contact entre l’arbre 15   La bascule sous l’effet de 16  L’arbre de poulie dépasse
de poulie lors de l’ouverture de poulie et le levier l’arbre de poulie le point haut du levier

45 N

18  Le réglage de la position du levier

0N

17   La composante horizontale de la force exercée


par l’arbre de poulie sur le levier Bord de la structure

la butée en vissant (ou dévissant) la vis sur laquelle


elle est montée 18.
Plus le levier est incliné au départ, plus la résistance Surface plane
lors du contact avec l’arbre de poulie est importante. de la butée
Ainsi, en réglant l’inclinaison du levier, on ajuste la
force nécessaire au pivotement du levier.

Le réglage avec le logiciel de simulation


Imaginons que l’on désire régler le mécanisme de telle 19  La modification de la contrainte de distance
façon que le levier libère l’arbre de poulie pour une
force de 50 N (au lieu de 45 N).
54 N
Pour cela, il faut incliner le levier en agissant sur
la position de la butée. Sur la maquette numérique, on
peut réaliser ce réglage en modifiant la contrainte de
distance entre la surface plane de la butée et le bord
de la structure dans laquelle est vissée la vis sans tête
maintenant la butée 19. Pour faire pivoter le levier vers
le haut, il faut diminuer la valeur de cette contrainte.
Si on enlève 1,5 mm à la valeur initiale (donnée aux
élèves), la force exercée par l’arbre de poulie sur le
0N
levier décrit, toujours suivant la direction du mouve-
ment de la porte, la courbe 20.
Avec le réglage effectué, on observe bien que la force 20  La force exercée par l’arbre de poulie sur le levier
de contact entre le levier et l’arbre de poulie possède après réglage
maintenant une valeur initiale supérieure à 50 N.
études, dans lesquelles est mise en évidence ­l’influence
Modifier une maquette d’une modification de la maquette ­numérique sur les
pour apprendre la mécanique résultats issus de la simulation.
Lors de notre pratique enseignante, nous utilisons Pourtant, ce type de travail permet d’aborder le
les logiciels de DAO pour la création des maquettes problème sous la forme de « cause à effet », ce qui,
­numériques, à partir desquelles les logiciels de simula- avec la plupart des élèves ou des étudiants, se révèle
tion nous permettent d’obtenir des résultats pour valider une méthode très intéressante, pour la compréhen-
telle ou telle spécification du cahier des ­charges. Plus sion du fonctionnement du mécanisme, mais aussi pour
rare est la démarche présentée au travers de ces deux ­l’appropriation des principes mécaniques. n
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