Dppa Link Efd Manual Es-ES Es-ES

Prólogo 1
Descripción del producto 2

Descripción de los
componentes 3
SIMATIC
Pasos previos a la instalación 4
Bus Link
Diagnóstico avanzado de bus de Puesta en marcha: sistema
EFD 5
campo en PROFIBUS PA
Reparación y mantenimiento 6
Instrucciones de servicio
Avisos de alarma, de error y
de sistema 7
Datos técnicos 8
Apéndice A
05/2015
A5E32591703-AA
Notas jurídicas
Filosofía en la señalización de advertencias y peligros
Este manual contiene las informaciones necesarias para la seguridad personal así como para la prevención de
daños materiales. Las informaciones para su seguridad personal están resaltadas con un triángulo de advertencia;
las informaciones para evitar únicamente daños materiales no llevan dicho triángulo. De acuerdo al grado de peligro
las consignas se representan, de mayor a menor peligro, como sigue.
PELIGRO
Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas se producirá la muerte, o bien lesiones
corporales graves.
ADVERTENCIA
Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas puede producirse la muerte o bien lesiones
corporales graves.
PRECAUCIÓN
Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse lesiones corporales.
ATENCIÓN
Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse daños materiales.
Si se dan varios niveles de peligro se usa siempre la consigna de seguridad más estricta en cada caso. Si en una
consigna de seguridad con triángulo de advertencia se alarma de posibles daños personales, la misma consigna
puede contener también una advertencia sobre posibles daños materiales.
Personal cualificado
El producto/sistema tratado en esta documentación sólo deberá ser manejado o manipulado por personal
cualificado para la tarea encomendada y observando lo indicado en la documentación correspondiente a la misma,
particularmente las consignas de seguridad y advertencias en ella incluidas. Debido a su formación y experiencia,
el personal cualificado está en condiciones de reconocer riesgos resultantes del manejo o manipulación de dichos
productos/sistemas y de evitar posibles peligros.
Uso previsto o de los productos de Siemens
Considere lo siguiente:
ADVERTENCIA
Los productos de Siemens sólo deberán usarse para los casos de aplicación previstos en el catálogo y la
documentación técnica asociada. De usarse productos y componentes de terceros, éstos deberán haber sido
recomendados u homologados por Siemens. El funcionamiento correcto y seguro de los productos exige que su
transporte, almacenamiento, instalación, montaje, manejo y mantenimiento hayan sido realizados de forma
correcta. Es preciso respetar las condiciones ambientales permitidas. También deberán seguirse las indicaciones
y advertencias que figuran en la documentación asociada.
Marcas registradas
Todos los nombres marcados con ® son marcas registradas de Siemens AG. Los restantes nombres y
designaciones contenidos en el presente documento pueden ser marcas registradas cuya utilización por terceros
para sus propios fines puede violar los derechos de sus titulares.
Exención de responsabilidad
Hemos comprobado la concordancia del contenido de esta publicación con el hardware y el software descritos. Sin
embargo, como es imposible excluir desviaciones, no podemos hacernos responsable de la plena concordancia.
El contenido de esta publicación se revisa periódicamente; si es necesario, las posibles las correcciones se incluyen
en la siguiente edición.
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Division Process Industries and Drives Ⓟ 11/2015 Sujeto a cambios sin previo aviso Reservados todos los derechos
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90026 NÜRNBERG
ALEMANIA
Índice
1 Prólogo.........................................................................................................................................................5
1.1 Información de seguridad.........................................................................................................5
1.2 Prólogo.....................................................................................................................................5
2 Descripción del producto............................................................................................................................11
2.1 Resumen................................................................................................................................11
2.2 Sistema EFD (Bus Link con diagnóstico avanzado de bus de campo)..................................12
2.2.1 ¿Qué es el diagnóstico de bus de campo avanzado?...........................................................12
2.2.2 Sistema EFD..........................................................................................................................12
3 Descripción de los componentes................................................................................................................15
4 Pasos previos a la instalación....................................................................................................................17
4.1 Dimensionamiento de las instalaciones.................................................................................17
4.2 Variantes de configuración.....................................................................................................18
4.2.1 Variantes de configuración del Bus Link................................................................................18
4.2.2 Límites de configuración para un sistema EFD.....................................................................18
5 Puesta en marcha: sistema EFD................................................................................................................19
5.1 Vista general de la puesta en marcha....................................................................................19
5.2 Reinicio del módulo de interfaz..............................................................................................19
5.3 Ajuste de la dirección PROFIBUS y del modo de redundancia del acoplador.......................20
5.4 Activar/desactivar el diagnóstico avanzado de bus de campo en el distribuidor de campo......22
5.5 Configuración del Bus Link con STEP 7................................................................................23
5.6 Configuración del diagnóstico avanzado de bus de campo con SIMATIC PDM...................24
5.6.1 Descripción general y requisitos............................................................................................24
5.6.2 Uso del asistente de puesta en marcha para el diagnóstico avanzado de bus de campo......25
5.6.3 Configuración manual del diagnóstico avanzado de bus de campo......................................25
6 Reparación y mantenimiento......................................................................................................................33
6.1 Requisitos..............................................................................................................................33
6.2 Sustitución de componentes durante el funcionamiento........................................................33
6.3 Sustitución de componentes con rearranque completo.........................................................34
6.4 Sustitución del módulo de interfaz.........................................................................................35
6.5 Sustitución del acoplador.......................................................................................................36
6.6 Sustitución del distribuidor de campo....................................................................................37
6.7 Agregar/quitar/sustituir aparatos de campo durante el funcionamiento.................................39
6.7.1 Agregar/quitar/sustituir un aparato de campo durante el funcionamiento usando el
asistente.................................................................................................................................39
Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Instrucciones de servicio, 05/2015, A5E32591703-AA 3
Índice
6.7.2 Agregar/quitar/sustituir un aparato de campo manualmente durante el funcionamiento.......39

6.8 Modificación del sistema EFD................................................................................................42
6.9 Actualización del firmware del distribuidor de campo............................................................43
6.10 Desactivación del diagnóstico avanzado de bus de campo...................................................46
7 Avisos de alarma, de error y de sistema....................................................................................................49
7.1 Diagnóstico mediante diodos LED.........................................................................................49
7.1.1 Indicadores LED del módulo de interfaz................................................................................49
7.1.2 Indicadores LED del acoplador..............................................................................................49
7.1.3 Indicadores LED del distribuidor de campo...........................................................................49
7.2 Diagnóstico del módulo de interfaz........................................................................................50
7.3 Diagnóstico del acoplador......................................................................................................50
7.4 Solución de errores con el diagnóstico avanzado de bus de campo.....................................50
7.4.1 Resumen................................................................................................................................50
7.4.2 Topología...............................................................................................................................54
7.4.2.1 Topología: solucionar estado de diagnóstico "Fallo".............................................................54
7.4.2.2 Topología: solucionar estado de diagnóstico "Fuera de la especificación"...........................56
7.4.2.3 Topología: solucionar estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario".............................57
7.4.3 Acoplador...............................................................................................................................58
7.4.3.1 Acoplador: solucionar estado de diagnóstico "Fallo".............................................................58
7.4.3.2 Acoplador: solucionar estado de diagnóstico "Fuera de la especificación"...........................59
7.4.3.3 Acoplador: solucionar estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario".............................61
7.4.4 Distribuidor de campo............................................................................................................62
7.4.4.1 Distribuidor de campo: solucionar estado de diagnóstico "Fallo"..........................................62
7.4.4.2 Distribuidor de campo: solucionar estado de diagnóstico "Fuera de la especificación". .......64
7.4.4.3 Distribuidor de campo: solucionar estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario"..........69
8 Datos técnicos............................................................................................................................................73
A Apéndice.....................................................................................................................................................75
A.1 Referencias............................................................................................................................75
A.2 Service & Support..................................................................................................................77
Glosario......................................................................................................................................................81
Índice alfabético..........................................................................................................................................87

4 Instrucciones de servicio, 05/2015, A5E32591703-AA
Prólogo 1
1.1 Información de seguridad
Siemens suministra productos y soluciones con funciones de seguridad industrial que
contribuyen al funcionamiento seguro de instalaciones, soluciones, máquinas, equipos y
redes. Dichas funciones son un componente importante de un sistema global de seguridad
industrial. En consideración de lo anterior, los productos y soluciones de Siemens son objeto
de mejoras continuas. Por ello, le recomendamos que se informe periódicamente sobre las
actualizaciones de nuestros productos.
Para el funcionamiento seguro de los productos y soluciones de Siemens, es preciso tomar
medidas de protección adecuadas (como el concepto de protección de células) e integrar cada
componente en un sistema de seguridad industrial integral que incorpore los últimos avances
tecnológicos. También deben tenerse en cuenta los productos de otros fabricantes que se
estén utilizando. Encontrará más información sobre seguridad industrial en http://
www.siemens.com/industrialsecurity.
Si desea mantenerse al día de las actualizaciones de nuestros productos, regístrese para
recibir un boletín de noticias específico del producto que desee. Encontrará más información
en http://support.automation.siemens.com.
1.2 Prólogo
Finalidad de las instrucciones de servicio
Complemento de las instrucciones de servicio existentes

Las presentes instrucciones de servicio sustituyen a los siguientes documentos:
● Instrucciones de servicio Acoplador DP/PA, distribuidores de campo activos, DP/PA-Link
e Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/document/1142696)
● Información de producto sobre las instrucciones de servicio del acoplador DP/PA, DP/PA-
Link e Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140)
Allí encontrará información acerca de la configuración, montaje, cableado y puesta en marcha
de los componentes. En particular, los siguientes capítulos de los documentos sobre Bus Links
se aplican también a los Bus Links con diagnóstico avanzado de bus de campo:
● Montaje
● Conexión
● Funcionamiento del Bus Link
● Funciones

Prólogo
1.2 Prólogo
Por esta razón los citados capítulos no se incluyen en las presentes instrucciones de servicio.
● Módulo de interfaz
● Acoplador
● Distribuidores de campo activos "AFS" y "AFDiSD"
● Bus Link "DP/PA‑Link".
Información adicional
Las presentes instrucciones de servicio proporcionan información adicional para poner en
marcha un segmento de bus de campo PROFIBUS PA con diagnóstico avanzado de bus de
campo.
Objeto de las instrucciones de servicio

Las instrucciones de servicio son válidas para los siguientes productos:
Producto Nombre de producto Referencia A partir de

la versión
Módulo de inter‐ IM 153‑2 (Interface Module) 6ES7153-2BA70-0XB V6.1
faz 0
Acoplador FDC 157 (Field Device Coupler) 6ES7157-0AC85-0XA
0
Distribuidor de AFDiSD (Active Field Distributor intrinsic 6ES7655-5DX60-1BB
campo Safety with extended fieldbus Diagnosis 0
function)
Estas instrucciones de servicio contienen una descripción de los componentes válidos en el

momento de publicación de las mismas. Siemens se reserva el derecho a adjuntar una
información de producto adicional con información actualizada a componentes nuevos o a las
nuevas versiones de componentes ya existentes.
Conocimientos básicos necesarios

Para una mejor comprensión de las presentes instrucciones de servicio se requieren
conocimientos generales de automatización. También se requieren conocimientos básicos en
los ámbitos siguientes:
● Sistema de automatización S7-400
● Sistemas de periferia descentralizada en PROFIBUS DP
● PROFIBUS PA
● Software básico STEP 7/SIMATIC PCS 7, en particular:
– Manejo del SIMATIC Manager
– Configuración hardware con HW Config
– Sistema de control de procesos SIMATIC PCS 7
– Process Device Manager SIMATIC PDM

Prólogo
1.2 Prólogo
Para el uso del AFDiSD se requieren conocimientos acerca de los fundamentos sobre
atmósferas explosivas y las protecciones correspondientes, la identificación del material para
atmósferas explosivas y acerca de los fundamentos legales sobre atmósferas explosivas.
Configuración con STEP 7

El diagnóstico avanzado de bus de campo puede configurarse con:
● STEP 7 a partir de V5.5 SP4 y HSP246 a partir de V3.0 (para IM 153-2), HSP253 (para
Field Device Coupler)
o con
● SIMATIC PCS 7 a partir de V8.1;
● SIMATIC PDM a partir de V8.2
Integre las descripciones de aparatos obligatorias en SIMATIC PDM.
Catalogación en el conjunto de la documentación

Además de estas instrucciones necesitará los siguientes manuales según el hardware que
utilice:
● El manual del maestro DP utilizado, especialmente los apartados siguientes:
– Configuración y puesta en marcha de un sistema maestro DP
– Descripción del maestro DP
● El manual SIMATIC NET, manual del sistema PROFIBUS (http://
support.industry.siemens.com/cs/document/35222591)
● El manual de instalación Sistema de automatización S7-400: Configuración (http://
● Las instrucciones de servicio SIMATIC S7-300 CPU 31xC y CPU 31x: Configuración (http://
● El manual Sistemas de automatización S7‑300, ET 200M módulos de periferia Ex (http://
support.industry.siemens.com/cs/document/1096709), especialmente los datos
relacionados con la seguridad intrínseca y la protección contra explosiones.
● El manual del sistema Fundamentos sobre atmósferas explosivas (http://
Para más información sobre la protección contra explosiones, consulte las directivas y normas
correspondientes.
Guía
Las presentes instrucciones de servicio están estructuradas conforme a las siguientes áreas
temáticas:
● Descripción del producto y sus componentes
● Pasos previos a la instalación y puesta en marcha
● Mantenimiento y diagnóstico
● Datos técnicos

Prólogo
1.2 Prólogo
● Anexos
● Glosario
● Índice alfabético
Sistema EFD
Un sistema se considera un sistema EFD cuando se cumplen los siguientes requisitos para
todos los componentes que participan en la comunicación con los aparatos de campo:
● Todos los componentes (módulo de interfaz (IM 153-2), acoplador (FDC 157) y distribuidor
de campo (AFDiSD)) soportan el diagnóstico avanzado de bus de campo.
● El uso del diagnóstico avanzado de bus de campo está configurado para los componentes.
Convenciones
En el presente manual se utilizan como sinónimos los siguientes términos:
Término en el ma‐ Sinónimos Indicaciones

nual
Sistema EFD Bus Link con diagnóstico
avanzado de bus de cam‐
po
Módulo de interfaz IM 153-2 (Outdoor) Módulo de interfaz utilizado para el sistema EFD
Acoplador FDC 157; Field Device
Coupler
Distribuidor de cam‐ AFDiSD No en el caso del AFS (Active Field Splitter), que se menciona en forma
po no abreviada: distribuidor de campo activo AFS
Bus Link DP/PA Link En el sistema EFD, el DP/PA-Link se utiliza como Bus Link. Los compo‐
nentes del DP/PA-Link son el módulo de interfaz y el acoplador.
También deberán tenerse en cuenta las notas resaltadas de la siguiente forma:
Nota
Una nota contiene información importante sobre el producto descrito, sobre el manejo de dicho
producto o sobre la parte de la documentación a la que se pretende hacer especial referencia.
Reciclaje y gestión de residuos

Los componentes descritos pueden reciclarse gracias a que han sido construidos con
materiales poco nocivos. Para un reciclaje y una eliminación ecológica de los equipos usados,
diríjase a una empresa certificada para la eliminación de componentes electrónicos.

Prólogo
1.2 Prólogo
Asistencia complementaria
● La oferta de documentación técnica de los distintos productos y sistemas SIMATIC se
encuentra en Internet (http://www.siemens.com/simatic-tech-doku-portal).
● Encontrará el catálogo online y el sistema de pedidos online en Internet (https://
mall.industry.siemens.com).

Prólogo
1.2 Prólogo

Descripción del producto 2
2.1 Resumen
Componentes necesarios para el "diagnóstico avanzado de bus de campo"

Los siguientes componentes hacen posible el diagnóstico avanzado de bus de campo (EFD):
● Acoplador
● Distribuidor de campo
Nota
Referencias
Encontrará las referencias para el pedido de los componentes en el Prólogo (Página 5).
Parametrización de los aparatos aptos para EFD

Los aparatos aptos para EFD se parametrizan desde una PG/PC con ayuda de SIMATIC
PDM, ver el capítulo Puesta en marcha: sistema EFD (Página 19).
Referencia
Encontrará más información acerca de SIMATIC PCS 7 y PDM en los siguientes documentos
de Internet: (http://support.industry.siemens.com/WW/view/es/10806846/133300)
● Manual de configuración SIMATIC; Sistema de control de procesos PCS 7; Operator
Station
● Manual del usuario SIMATIC; Sistema de control de procesos PCS 7; Ayuda de SIMATIC
PDM

Descripción del producto
2.2 Sistema EFD (Bus Link con diagnóstico avanzado de bus de campo)
2.2.1 ¿Qué es el diagnóstico de bus de campo avanzado?
Diagnóstico avanzado de bus de campo

El diagnóstico avanzado de bus de campo permite configurar y diagnosticar detalladamente
todo el segmento de bus:
● Acoplador
● Distribuidor de campo
● Cables de conexión entre los componentes (AS; Bus Link y aparatos de campo)
Si el Bus Link está formado exclusivamente por componentes aptos para EFD, podrá
aprovechar las ventajas del diagnóstico avanzado de bus de campo:
● componentes de infraestructura robustos, gran robustez de toda la instalación;
● información de diagnóstico para una puesta en marcha fiable de la instalación de bus de
campo;
● avisos de diagnóstico en PCS 7;
● tratamiento de alarmas en SIMATIC PDM;
● flujo de información sin lagunas del diagnóstico de estado del sistema;
● medidas de mantenimiento preventivo durante el funcionamiento para evitar tiempos de
inactividad.
2.2.2 Sistema EFD
¿Cómo funciona el diagnóstico avanzado de bus de campo?

El módulo de interfaz (IM 153-2) reproduce la información de estado de todo el segmento de
bus conectado. Los acopladores (FDC 157) y los distribuidores de campos activos (AFS y
AFDxxx) instalados determinan el estado de los cables conectados y los datos físicos del
segmento de bus, y transmiten esa información al módulo de interfaz. A continuación, la
información adquirida se muestra mediante la PCS 7 Maintenance Station y puede evaluarse
con SIMATIC PDM.
Ejemplo de representación de Bus Link con IM 153-2 y FDC 157

1LYHOGH 6,0$7,&3&6(QJLQHHULQJ0DLQWHQDQFH6WDWLRQ
RUGHQVXSHULRU FRQ6,0$7,&3'0\(''SDUDHOGLDJQµVWLFR
DYDQ]DGRGHEXVGHFDPSR
%XVGHVLVWHPDUHGXQGDQWH\GHDOWDGLVSRQLELOLGDG
,QGXVWULDO(WKHUQHW
6LVWHPDGHDXWRPDWL]DFLµQGHDOWDGLVSRQLELOLGDG
$6[+
352),%86'3
352),%86'3
'LDJQµVWLFRDYDQ]DGRGHEXVGHFDPSR
'LDJQµVWLFRDYDQ]DGRGHEXVGHFDPSR
$FRSODGRU $FRSODGRU
'33$)'& '33$)'&
352),%863$ 352),%863$GH 352),%863$GH
DOWDGLVSRQLELOLGDG DOWDGLVSRQLELOLGDG
$)6
$)'L6' $)'L6' $)'L6' $)'L6'
352),%863$
UHDFRQSHOLJURGH
H[SORVLµQ]RQD
1LYHOLQIHULRUDSDUDWRVGH
FDPSR
UHDFRQSHOLJURGH
H[SORVLµQ]RQD
Figura 2-1 Diagnóstico avanzado de bus de campo con AFDiSD
Propiedades del diagnóstico avanzado de bus de campo

Tras arrancar (CONEXIÓN), el Bus Link detecta e inicializa todos los componentes de bus de
campo implicados. Requisitos: el módulo de interfaz, el acoplador y los aparatos de campo
están configurados en STEP 7. Cada distribuidor de campo se inicializa con un identificador
reservado que no puede colisionar con el mecanismo de direccionamiento del correspondiente
sistema de bus de campo. El módulo de interfaz puede determinar los datos del segmento de
bus de campo conectado sea cual sea la topología (en línea, en anillo o en estrella) y ponerlos
a disposición del usuario a través de SIMATIC PDM.

El diagnóstico avanzado de bus de campo proporciona indicadores de estado para:

● Bus Link (módulo de interfaz y acoplador)
● Bus de campo
● Cada uno de los distribuidores de campo conectados (AFDiSD, incluido el nivel físico de
las líneas derivadas conectadas)
Licencia para el diagnóstico avanzado de bus de campo

El diagnóstico avanzado de bus de campo con SIMATIC PDM requiere la siguiente licencia
para cada Bus Link:
SIMATIC PDM TAG: 50 TAGS por segmento (también en caso de configuración redundante)
Sistema de licencias de PDM

La siguiente tabla muestra el número de SIMATIC PDM TAGS incluidos en el producto:
Paquete de producto Versión SIMATIC PDM TAGS incluidos

SIMATIC PDM PCS 7 V8.2 100
SIMATIC PDM PCS 7-FF V8.2 100
SIMATIC PDM S7 V8.2 100
SIMATIC PDM Service V8.2 100
SIMATIC PDM Basic V8.2 4
El número de TAGS puede aumentarse en cualquier momento con paquetes aditivos de 10,
100 ó 1000 TAGS.
Un TAG corresponde a un objeto SIMATIC PDM que representa componentes o aparatos de
campo individuales de un proyecto, por ejemplo, instrumentos de medición, posicionadores,
aparatos de maniobra o E/S remotas. Los TAGS también son relevantes para el diagnóstico
con la lifelist de SIMATIC PDM.
Encontrará más detalles sobre los paquetes de producto PDM e información de pedido en
Internet (http://support.industry.siemens.com/cs/document/73247204?lc=es-ES).
Automation License Manager (ALM)

Encontrará información sobre el uso de claves de licencia y sobre el programa de manejo
Automation License Manager (ALM) en Internet (http://support.industry.siemens.com/cs/
document/114358?dl=es&lc=es-ES).

Descripción de los componentes 3
Módulo de interfaz (IM 153‑2 (Outdoor))
El módulo de interfaz habilitado es el mecanismo de conexión del Bus Link para la
comunicación. El módulo de interfaz agrupa todos los datos de los componentes subordinados
(acoplador, distribuidor de campo y segmento de bus conectado).
Para realizar el diagnóstico avanzado de bus de campo, el módulo de interfaz ofrece una
interfaz para el diagnóstico en SIMATIC PDM o en PCS 7.
Acoplador (FDC 157)

El acoplador habilitado representa la conexión física con el segmento de bus subordinado.
Para realizar el diagnóstico avanzado de bus de campo, el acoplador debe estar configurado
en STEP 7.
Distribuidor de campo (AFDiSD)

El distribuidor de campo se utiliza para la conexión de los aparatos de campo al segmento de
bus.
Para el diagnóstico avanzado de bus de campo debe activarse la capacidad de diagnóstico
del distribuidor de campo mediante un selector de modo (ver el capítulo Activar/desactivar el
diagnóstico avanzado de bus de campo en el distribuidor de campo (Página 22)).

Descripción de los componentes

Pasos previos a la instalación 4
4.1 Dimensionamiento de las instalaciones
SIMATIC Fieldbus Calculator

Para dimensionar las instalaciones con distribuidores de campo activos (AFDxxx o AFS)
recomendamos utilizar el "SIMATIC Fieldbus Calculator".
Encontrará información detallada y el "SIMATIC Fieldbus Calculator" disponible para descarga
en Internet (http://support.industry.siemens.com/cs/document/53842953).
Requisitos
Aplicación de Bus Link al PROFIBUS PA
Cálculo de segmentos de bus antes de la puesta en marcha

1. Determine los componentes del segmento de bus necesarios para su tarea de
automatización, así como la disposición de dichos componentes.
2. A partir de los datos físicos relevantes de los componentes (longitudes de cable, corriente
base de los aparatos, topología, etc.), compruebe con el "SIMATIC Fieldbus Calculator"
los requisitos físicos para el segmento de bus.
A partir de los datos introducidos y de la configuración, el "SIMATIC Fieldbus Calculator"
evalúa el cumplimiento de las magnitudes físicas y eléctricas.
3. Si el "SIMATIC Fieldbus Calculator" determina que se han superado los límites
establecidos, deberá corregirse la configuración del segmento de bus, p. ej., modificando
las longitudes de cable, trasladando aparatos de campo a otros segmentos de bus o
repartiendo los aparatos de campo entre varios Bus Links.
4. Tras corregir la configuración del segmento de bus, si el "SIMATIC Fieldbus Calculator"
confirma el cumplimiento de las magnitudes físicas y eléctricas, configure los aparatos de
campo utilizados en la configuración hardware (HW Config) de STEP 7.
5. Monte los segmentos de bus de acuerdo con la configuración comprobada y conéctelos.
6. Ponga en marcha el Bus Link con diagnóstico avanzado de bus de campo (ver el capítulo
Puesta en marcha: sistema EFD (Página 19)).

Pasos previos a la instalación
4.2 Variantes de configuración
4.2 Variantes de configuración
4.2.1 Variantes de configuración del Bus Link

Con respecto a las variantes de configuración del Bus Link para PROFIBUS PA, se aplica lo
expuesto en las instrucciones de servicio Acoplador DP/PA, distribuidores de campo activos,
DP/PA-Link e Y-Link.
4.2.2 Límites de configuración para un sistema EFD
Configuración mínima
Para la configuración mínima de un sistema EFD se aplican las reglas siguientes:
Función Componente Número Nota

Módulo de inter‐ IM 153-2 (Outdoor) 1 Módulo de interfaz
faz
Acoplador FDC 157 1 Acoplador
Distribuidor de AFDiSD 1 Distribuidor de campo
campo
Aparato de cam‐ Aparatos de campo PA 1 aparato de campo Máx. 6 líneas derivadas en el dis‐
po PA por línea derivada tribuidor de campo
Configuración máxima
Para la configuración máxima de un sistema EFD se aplican las reglas siguientes:
Función Componente Número máximo Nota

Módulo de inter‐ IM 153-2 (Outdoor) 2 Par redundante de módulos de
faz interfaz
Acoplador FDC 157 2 Redundancia; redundancia de
acoplador o de anillo
AFS AFS 1 Distribuidor de campo activo AFS
para redundancia de acoplador:
Distribuidor de AFDiSD 5 Distribuidor de campo
campo
Aparato de cam‐ Aparatos de campo PA 1 aparato de campo Máx. 30 aparatos de campo PA
po PA por línea derivada por segmento de bus con 6 líneas
derivadas por distribuidor de
campo

Puesta en marcha: sistema EFD 5
5.1 Vista general de la puesta en marcha
Contenido
En este capítulo se explican los pasos necesarios para poner en marcha el sistema EFD.
Paso Procedimiento Consultas

1. Montar y conectar los componentes: Cap. Montaje y cap. Conexión de las instruccio‐
● Bus Link nes de servicio
(módulo de interfaz apto para EFD + acoplador apto para Acoplador DP/PA, distribuidores de campo ac‐
EFD) tivos, DP/PA-Link e Y-Link (http://
support.industry.siemens.com/cs/document/
● Distribuidor de campo 1142696)
● Aparatos de campo PROFIBUS PA
2. Ajustar interruptores DIL Cap. Reinicio del módulo de interfaz (Pági‐
● Módulo de interfaz: na 19), Ajuste de la dirección PROFIBUS y del
modo de redundancia del acoplador (Pági‐
– Dirección na 20), Activar/desactivar el diagnóstico avan‐
– Redundancia zado de bus de campo en el distribuidor de
campo (Página 22)
● Distribuidor de campo:
– Activar EFD: posición "D"
3. Configurar y parametrizar el Bus Link con aparatos de campo en Cap. Configuración del Bus Link con STEP 7
STEP 7 (Página 23)
4. Conectar el Bus Link Cap. Uso del asistente de puesta en marcha
Cargar configuración en el sistema de destino para el diagnóstico avanzado de bus de cam‐
po (Página 25)
5. Configurar en SIMATIC PDM:
● Diagnóstico avanzado de bus de campo
● Sistema maestro PROFIBUS PA
● Aparatos de campo PROFIBUS PA
6. Evaluar los avisos de diagnóstico Cap. Solución de errores con el diagnóstico
avanzado de bus de campo (Página 50)
5.2 Reinicio del módulo de interfaz

La configuración EFD queda guardada en el módulo de interfaz tras la desconexión de la
tensión de alimentación.
Si se desea reutilizar un módulo de interfaz ya usado con otra dirección PROFIBUS, debe
reiniciarse el módulo de interfaz.
Recomendación: reinicie la dirección PROFIBUS del módulo de interfaz antes de desmontarlo.

Puesta en marcha: sistema EFD
5.3 Ajuste de la dirección PROFIBUS y del modo de redundancia del acoplador
Procedimiento
1. Desconecte la alimentación eléctrica.
2. Ponga a "0" la dirección PROFIBUS del módulo de interfaz mediante los interruptores DIL
(todos los interruptores hacia la izquierda).
3. Vuelva a conectar la tensión de alimentación.
El módulo de interfaz se reiniciará.
Nota
Repercusiones:
● Se restablecerán los ajustes predeterminados de los siguientes datos:
– Parámetro interno "Diagnóstico de bus de campo activado"
– Se borrará la configuración EFD
● Los datos I&M (Identification & Maintenance) permanecerán guardados.
4. Compruebe los indicadores LED:

El restablecimiento ha finalizado cuando los LED muestran el siguiente estado:
– LED BF1: parpadea
– Los demás LED tienen el estado: apagado
5. Desconecte la alimentación eléctrica.
6. Ajuste una dirección PROFIBUS válida para el módulo de interfaz.
5.3 Ajuste de la dirección PROFIBUS y del modo de redundancia del

acoplador
Introducción
No es necesario ajustar la dirección de bus del acoplador para poder utilizar el Bus Link.
En el estado de suministro están configurados la dirección de bus "0" y el modo de redundancia
"Redundancia de acoplador".
Reglas
● La única dirección de bus permitida para (ambos) acopladores es "0".
● El modo de redundancia ajustado en el par de acopladores (interruptor "ANILLO") debe
coincidir con el ajustado en la configuración (redundancia de anillo o redundancia de
acoplador).
● Si se utiliza el sistema EFD, la dirección PROFIBUS 124 está reservada para fines internos
del sistema EFD. Si se utiliza el sistema EFD, no está permitido configurar o ajustar la
dirección PROFIBUS 124 para ninguno de los componentes conectados al segmento de
bus.
● En caso de redundancia de anillo, es obligatorio que el FDC 157 izquierdo ("Acoplador 1")
tenga ajustada una dirección PA más baja que el FDC 157 derecho ("Acoplador 2").

5.3 Ajuste de la dirección PROFIBUS y del modo de redundancia del acoplador
Herramientas necesarias
● Destornillador de 3 mm
Puesta en marcha con diagnóstico avanzado de bus de campo

1. Abra la puerta frontal del acoplador.
2. En caso necesario, configure la dirección de bus "0" por medio del interruptor DIL (= ajuste
predeterminado).
3. En caso necesario, configure el modo de redundancia con el interruptor DIL inferior
"ANILLO".
4. Ajuste el interruptor de la terminación de bus conforme al cableado previsto.
5. Cierre la puerta frontal del acoplador.
21

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5,1*
Figura 5-1 Ajuste de la dirección PROFIBUS y del modo de redundancia
① Interruptor de terminación de bus (irrelevante en caso de redundancia de anillo o redundancia

de acoplador)
ON: resistencia de terminación de bus conectada (= ajuste predeterminado)
OFF: resistencia de terminación de bus desconectada
② Dirección de bus 0 (= ajuste predeterminado)
③ Modo de redundancia (irrelevante en caso de operación no redundante)
ON: redundancia de anillo
OFF: redundancia de acoplador (= ajuste predeterminado)
Modificación de la configuración de los interruptores DIP y de la terminación de bus

Esta operación no está permitida durante el funcionamiento de la instalación. Los cambios se
deben efectuar sin tensión eléctrica.

5.4 Activar/desactivar el diagnóstico avanzado de bus de campo en el distribuidor de campo
5.4 Activar/desactivar el diagnóstico avanzado de bus de campo en el

distribuidor de campo
Puesta en marcha con diagnóstico avanzado de bus de campo

Para utilizar el distribuidor de campo en un sistema con diagnóstico avanzado de bus de
campo, es necesario asegurarse de que el selector de modo del distribuidor de campo se
encuentre en el modo de diagnóstico (posición "D").
ATENCIÓN
No accione el selector de modo del distribuidor de campo durante el funcionamiento
No debe accionarse el selector de modo del distribuidor de campo durante el funcionamiento.
Nota
Con el ajuste de fábrica, el diagnóstico avanzado de bus de campo está desactivado (selector
en la posición "C" = modo compatible).
El selector de modo se encuentra (en la vista en planta) a la izquierda junto a las cubiertas
de IP30, tal y como puede verse en la siguiente figura.
Figura 5-2 AFDiSD: selector de modo de operación (posición "D" = modo de diagnóstico)
Procedimiento
Si desea cambiar la posición del selector de modo, haga lo siguiente:
1. Desconecte la alimentación del Bus Link (en el módulo de interfaz y en el acoplador).
2. Seleccione la posición deseada en el selector de modo.
Para activar el diagnóstico avanzado de bus de campo en el distribuidor de campo, ponga
el selector de modo en la posición "D".
3. Conecte la alimentación del Bus Link.

5.5 Configuración del Bus Link con STEP 7
5.5 Configuración del Bus Link con STEP 7
Configuración del Bus Link

En la configuración hardware de STEP 7, configure y parametrice el segmento de bus del
modo descrito en las instrucciones de servicio del acoplador DP/PA, distribuidores de campo
activos, DP/PA-Link e Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/document/1142696):
1. Configure el sistema maestro DP superior.
2. Configure el sistema maestro PA inferior.
Para ello, arrastre los componentes aptos para EFD al proyecto desde el catálogo de hardware:
● En el catálogo de hardware de STEP 7, dentro de "PROFIBUS DP", directorio "DP/PA-
Link", seleccione el módulo de interfaz "IM 153‑2 OD (EFD)". En la barra inferior de la
ventana de visualización se indica la referencia del módulo de interfaz:
6ES7153-2BA70-0XB0.
● En el catálogo de hardware de STEP 7, dentro de "PROFIBUS DP", directorio "DP/PA-
Link", seleccione el/los acoplador(es) "FDC157‑0 (EFD)". En la barra inferior de la ventana
de visualización se indica la referencia del acoplador:
6ES7157-0AC85-0XA0
Nota
Asegúrese de lo siguiente:
● En HW Config de STEP 7 está configurada la dirección PROFIBUS que se encuentra
ajustada en el interruptor DIL del acoplador.
● Si se requiere redundancia de anillo:
El FDC 157 izquierdo ("Acoplador 1") tiene una dirección PA más baja que el FDC 157
derecho ("Acoplador 2")
● La dirección PROFIBUS 124 no se utiliza en todo el segmento de bus.
Esta dirección está reservada para fines internos del sistema EFD.
Ajustes adicionales para el diagnóstico avanzado de bus de campo

Para el diagnóstico avanzado de bus de campo, durante la configuración con STEP 7 deben
realizarse los siguientes ajustes adicionales:
1. En las propiedades de objeto del módulo de interfaz:
Active la "Configuración vía PDM".
2. En las propiedades de objeto del módulo de interfaz:
Desactive la opción "Arrancar sólo si config. real = config. teórica" (caso de estar activada).
3. En las propiedades de objeto del acoplador:
En los parámetros del equipo, seleccione el modo de alarma DP "DPV1".
Después de la configuración, cargue el proyecto en la CPU.

5.6 Configuración del diagnóstico avanzado de bus de campo con SIMATIC PDM
5.6 Configuración del diagnóstico avanzado de bus de campo con

SIMATIC PDM
5.6.1 Descripción general y requisitos

El diagnóstico avanzado de bus de campo se configura en SIMATIC PDM.
Nota
Si utiliza el diagnóstico avanzado de bus de campo, abra la EDD siempre a través de HW
Config.
Si desea abrir la EDD a través de la vista de redes, tenga en cuenta lo siguiente:
● Compruebe cuál de los módulos de interfaz está conectado con la CPU H maestra.
● Seleccione para el acceso el módulo de interfaz que está conectado con la CPU H maestra.
Requisitos
● Un equipo tiene instalado SIMATIC PDM con las claves de licencia necesarias.
● El equipo está conectado a un sistema de automatización.
● El Bus Link está completamente configurado y cableado.
● En SIMATIC Manager se ha creado un proyecto.
● En la configuración hardware (HW Config) se ha creado un sistema de automatización con
un sistema maestro PROFIBUS DP.
Se han realizado los ajustes adicionales para el diagnóstico avanzado de bus de campo
(ver el capítulo Configuración del Bus Link con STEP 7 (Página 23)).
● Se ha importado el archivo de descripción (EDD) del módulo de interfaz.
● Se han importado los archivos de descripción (EDD) de los aparatos de campo.
● La CPU y el Bus Link (módulo de interfaz y acoplador) están conectados.
● El proyecto está cargado en la CPU.
Nota
Antes y durante la configuración del diagnóstico avanzado de bus de campo, el módulo de
interfaz señaliza alarmas para componentes subordinados (acoplador y aparatos de
campo) al sistema de automatización. En un primer momento estas alarmas se pueden
ignorar. A medida que avanza la configuración del diagnóstico avanzado de bus de campo,
estas alarmas se notifican como "salientes".
Excepción: existen otros errores o fallos en la instalación.

Procedimiento básico
Los pasos más importantes son:
● Activar el diagnóstico avanzado de bus de campo
● Configurar los componentes EFD o comprobar la configuración (módulo de interfaz,
acoplador, distribuidor de campo)
● Configurar el sistema EFD o comprobar la configuración
● Leer/guardar los datos I&M (Identification & Maintenance) (módulo de interfaz, acoplador,
distribuidor de campo)
Procedimientos posibles:
● Recomendación:
Uso del asistente de puesta en marcha para el diagnóstico avanzado de bus de campo
(Página 25)
Para evitar errores o problemas en la puesta en marcha, se recomienda utilizar el asistente
de puesta en marcha.
● Configuración manual del diagnóstico avanzado de bus de campo (Página 25)
5.6.2 Uso del asistente de puesta en marcha para el diagnóstico avanzado de bus de
campo
Configuración del diagnóstico avanzado de bus de campo con SIMATIC PDM

Para configurar el diagnóstico avanzado de bus de campo, proceda de la manera siguiente:
1. Seleccione el comando de menú Aparato > Asistente de puesta en marcha en PDM.
2. Siga las instrucciones de la pantalla.
En el asistente se pueden modificar las tolerancias para las desviaciones de medida en las
líneas principales y derivadas.
Encontrará los parámetros predeterminados en el capítulo "Datos técnicos (Página 73)".
Consulte también
Solución de errores con el diagnóstico avanzado de bus de campo (Página 50)
5.6.3 Configuración manual del diagnóstico avanzado de bus de campo

Si no desea utilizar el asistente de puesta en marcha recomendado para la configuración del
diagnóstico avanzado de bus de campo, ejecute los pasos de este apartado.

Localización del distribuidor de campo en la instalación

Para encontrar distribuidores de campo en la instalación puede usarse la función de SIMATIC
PDM "Buscar AFDiSD x".
El botón "Buscar AFDiSD x" se encuentra en la tabla de parámetros del "AFDiSD x", apartado
"Aparato".
Al hacer clic en este botón, todos los LED de las líneas derivadas a los aparatos de campo
(S1 a S6) parpadean durante 5 s en el distribuidor de campo buscado.
Procedimiento
1. Inicie STEP 7 y abra en HW Config el equipo SIMATIC en cuestión.
2. En HW Config, haga doble clic sobre el módulo de interfaz (IM 153-2).
Resultado: se inicia SIMATIC PDM.
3. En el menú PDM, elija el comando Aparato > Activar diagnóstico avanzado de bus de
campo.
Resultado: se determina la topología del segmento de bus conectado. Esta operación
puede requerir hasta 3 minutos. Durante ese tiempo, SIMATIC PDM está bloqueado.
Cuando concluye la determinación de la topología, los parámetros de los objetos
subordinados aparecen en la tabla de parámetros de SIMATIC PDM. Algunos parámetros
pueden editarse.

4. Compruebe en SIMATIC PDM si la topología determinada y los parámetros del segmento

de bus conectado coinciden con la topología real.
¿La disposición de los distribuidores de campo indicada en la configuración coincide con
la disposición efectiva de los aparatos de campo?
– Configuración: encontrará el número de serie en la ventana de parámetros.
– Aparatos de campo: encontrará el número de serie en la etiqueta de la cara exterior
derecha del aparato.
Correspondencia entre la tabla de parámetros y la configuración real
– En caso de funcionamiento con redundancia de acoplador, el botón superior
"Acoplador 1" está asignado al FDC 157 izquierdo, y el botón inferior "Acoplador 2", al
FDC 157 derecho.
– El botón "AFDiSD 1" está asignado al primer distribuidor de campo conectado al
"Acoplador 1".
– El botón "AFDiSD 2" está asignado al primer distribuidor de campo conectado al
"AFDiSD 1", etc.
Nota
Eliminación de errores
Si se produce un error que no puede remediarse sin intervenir en la instalación, siga la
siguiente secuencia de pasos para proseguir la puesta en marcha:
1. Desactive el diagnóstico avanzado de bus de campo (ver el capítulo "Desactivación del
diagnóstico avanzado de bus de campo (Página 46)").
2. Desconecte la alimentación eléctrica de la instalación.
3. Elimine los errores de la instalación.
4. Conecte de nuevo la instalación.
5. Reanude la configuración desde el paso 3 anterior (comando de menú Aparato > Activar
diagnóstico avanzado de bus de campo).
5. En la tabla de parámetros para todos los distribuidores de campo, en el apartado "Línea

derivada", active las líneas derivadas utilizadas para todos los aparatos de campo.
6. Marque el Bus Link en SIMATIC PDM y elija el comando de menú Aparato > Cargar en
aparatos.
Una vez que concluya la descarga, espere aproximadamente 30 s para que los ajustes
sean efectivos.
7. Guarde la topología real actual del sistema EFD como topología teórica en el módulo de
interfaz:
Tenga en cuenta lo siguiente:
Debe ejecutar estos pasos aunque no realice ningún cambio en la línea derivada.
– Cargue los datos actuales del Bus Link en su programadora o PC con el comando de
menú Aparato > Cargar en PG/PC.
– Vuelva a cargar los datos en el Bus Link con el comando de menú Aparato > Cargar
en aparatos.
Resultado: el módulo de interfaz guarda los datos de la configuración actual para fines
de diagnóstico. Esta topología teórica del sistema EFD permanece guardada incluso
en caso de desconexión de la alimentación.

8. Opcionalmente:
Ajustes en la tabla de parámetros:
– Puede modificar las tolerancias para las desviaciones de medida en la línea principal
y derivada dentro del rango prefijado.
Encontrará los parámetros predeterminados en el capítulo "Datos técnicos (Página 73)".
Si un valor medido rebasa el rango de tolerancia por exceso o por defecto, se produce
un aviso de diagnóstico de EFD; ver al respecto el capítulo Solución de errores con el
diagnóstico avanzado de bus de campo (Página 50).
– Puede introducir los datos I&M (Identification & Maintenance) de los componentes
(módulo de interfaz/acoplador/distribuidor de campo) según los requisitos de la
instalación.
Si ha realizado ajustes opcionales, elija el comando de menú Aparato > Cargar en
aparatos.
9. Borre la memoria de errores (ver el apartado "Borrado de la memoria de errores" a
continuación).
Nota
Si la puesta en marcha ha concluido satisfactoriamente (estado de puesta en marcha
"Finalizada"), se aplica lo siguiente:
● Comando de menú Aparato > Cargar en PG/PC
El comando de menú no se ejecuta
Este comportamiento protege los valores almacenados en la tabla de parámetros en el
momento de la puesta en marcha del sistema EFD contra una lectura involuntaria (Cargar
en PG/PC). La protección se mantendrá hasta que se modifiquen valores de la tabla de
parámetros.
● Comando de menú Aparato > Cargar en aparatos
Este comando de menú puede ejecutarse en cualquier momento.

Borrado de la memoria de errores

1. Elija el comando de menú Aparato > Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo.
2. En el cuadro de diálogo "Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo", haga clic en
el botón "Sobrescribir estado anterior con estado real".
El estado de puesta en marcha se ajustará a "Finalizada" (marca de verificación verde) en
la tabla de parámetros y se borrarán los errores notificados durante la puesta en marcha.
Tenga en cuenta lo siguiente: El estado de puesta en marcha únicamente puede ajustarse
como "Finalizada" mediante este botón.
Figura 5-3 Sobrescribir estado anterior con estado real

Figura 5-4 Estado correcto del sistema EFD
3. El estado "Diagnóstico activo" muestra el estado "BUENO" para los componentes del
segmento de bus.
– Si se muestra el estado "Diagnóstico activo" para todos los componentes del segmento
de bus:
Compruebe si la configuración real de los componentes del segmento de bus, en
particular los valores de intensidad y tensión de las líneas principales y derivadas,
coinciden con los valores introducidos y calculados en SIMATIC Fieldbus Calculator
para esa configuración.
– Si se muestra un estado distinto a "Diagnóstico activo" para los componentes del
segmento de bus:
Encontrará información al respecto en el capítulo Solución de errores con el diagnóstico
avanzado de bus de campo (Página 50).

4. Cuando el parámetro "Puesta en marcha" aparezca marcado con el símbolo "Diagnóstico

activo" para todos los componentes del segmento de bus, la puesta en marcha habrá
finalizado correctamente desde el punto de vista del diagnóstico avanzado de bus de
campo.
Figura 5-5 Estado de puesta en marcha "Finalizada"
5. Elija el comando de menú Archivo > Guardar.


Reparación y mantenimiento 6
6.1 Requisitos
Requisitos
Para todos los subcapítulos siguientes se establece un requisito:
● El sistema EFD se ha puesto en marcha correctamente (ver el capítulo Puesta en marcha:
sistema EFD (Página 19)).
PELIGRO
Respetar las consignas de seguridad
En caso de uso en áreas con peligro de explosión, es obligatorio respetar las consignas de
seguridad recogidas en la información de producto sobre las instrucciones de servicio del
acoplador DP/PA, DP/PA-Link e Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/document/
105657140).
6.2 Sustitución de componentes durante el funcionamiento
Sustitución durante el funcionamiento

En el capítulo Resumen (Página 50) encontrará información de utilidad para determinar cuál
es el componente defectuoso y llevar a cabo las acciones necesarias tras solucionar el error.
Los siguientes componentes pueden sustituirse mientras el segmento de bus está en
funcionamiento.
● Sustitución de módulo de interfaz redundante: ver el capítulo Sustitución del módulo de
interfaz (Página 35)
● Sustitución de acoplador redundante: ver el capítulo Sustitución del acoplador (Página 36)
● Sustitución de distribuidor de campo en caso de topología en anillo:
– Se interrumpe la comunicación con los aparatos de campo que estén conectados al
distribuidor de campo sustituido.
Consulte las consignas de seguridad que figuran en la información de producto sobre
las instrucciones de servicio del acoplador DP/PA, DP/PA-Link e Y-Link (http://
support.industry.siemens.com/cs/document/105657140), así como el capítulo
Sustitución del distribuidor de campo (Página 37).
– Si se sustituyen consecutivamente las líneas principales PA entre dos módulos
contiguos (de distribuidor de campo a distribuidor de campo, de distribuidor de campo
a Bus Link), los aparatos de campo siguen funcionando.

Reparación y mantenimiento
6.3 Sustitución de componentes con rearranque completo
● Sustitución de distribuidor de campo en caso de topología en línea. Se interrumpe la

comunicación:
– Con los aparatos de campo que están conectados al distribuidor de campo que se desea
sustituir
– Con todos los distribuidores de campo posteriores y sus aparatos de campo conectados
support.industry.siemens.com/cs/document/105657140), así como el capítulo
Sustitución del distribuidor de campo (Página 37).
● Sustitución del cable de la línea principal PA:
– En caso de topología en línea, se interrumpe la comunicación con todos los
distribuidores de campo posteriores y con sus aparatos de campo conectados.
support.industry.siemens.com/cs/document/105657140).
● Sustitución del aparato de campo o del cable que va al aparato de campo
– Se interrumpe la comunicación con el aparato de campo.
Tareas finales
● Una vez finalizada la sustitución, compruebe los datos EFD.
● Compruebe las alarmas de diagnóstico que puedan haberse emitido durante la sustitución.
6.3 Sustitución de componentes con rearranque completo
Sustitución con rearranque completo

La sustitución de los siguientes componentes requiere un rearranque completo del Bus Link.
Primero se debe desconectar la alimentación del Bus Link (al módulo de interfaz y al
acoplador).
● Sustitución de módulo de interfaz no redundante: ver el capítulo Sustitución del módulo de
interfaz (Página 35)
● Sustitución de acoplador no redundante: ver el capítulo Sustitución del acoplador
(Página 36)
● Sustitución del distribuidor de campo activo AFS
Después de realizar los cambios, conecte de nuevo la alimentación del Bus Link.

6.4 Sustitución del módulo de interfaz
Agregar/eliminar distribuidor de campo

Al agregar o eliminar un distribuidor de campo se modifica la topología del segmento de bus.
ATENCIÓN
Nueva puesta en marcha requerida
Si se modifica de este modo el segmento de bus, debe realizarse una nueva puesta en
marcha (ver el capítulo Modificación del sistema EFD (Página 42)).
Consulte también
Sustitución del distribuidor de campo (Página 37)
6.4 Sustitución del módulo de interfaz
Requisitos
Para la sustitución de un módulo de interfaz en caso de uso del diagnóstico avanzado de bus
de campo, deben cumplirse los siguientes requisitos:
● Se necesita SIMATIC PDM.
● Se ha finalizado la puesta en marcha del sistema EFD (ver el capítulo Puesta en marcha:
sistema EFD (Página 19)).
Sustitución del módulo de interfaz

Para sustituir un módulo de interfaz defectuoso, ejecute los pasos siguientes:
1. Desemborne la alimentación del módulo de interfaz que se va a sustituir.
2. Desenchufe el conector de bus de la interfaz PROFIBUS DP del módulo de interfaz que
se va a sustituir.
3. Sustituya el módulo de interfaz por uno nuevo (o reiniciado).
4. Enchufe el conector de bus en la interfaz PROFIBUS DP del módulo de interfaz nuevo.
5. Configure la dirección PROFIBUS del módulo de interfaz nuevo por medio de los
interruptores DIL.

6.5 Sustitución del acoplador
6. Conecte la alimentación eléctrica del módulo de interfaz nuevo.

7. Restablecimiento de los datos de configuración:
– Si se ha sustituido un módulo de interfaz no redundante:
Cargue en el Bus Link la configuración guardada en SIMATIC PDM con el comando de
menú Aparato > Cargar en aparatos.
– Si se ha sustituido un módulo de interfaz redundante:
El módulo de interfaz que se acaba de insertar en el Bus Link adopta los datos de
configuración automáticamente desde el módulo de interfaz que permanece en el
segmento de bus.
6.5 Sustitución del acoplador
Requisitos
Se necesita SIMATIC PDM.
Sustitución del acoplador

Para sustituir un acoplador defectuoso, tanto redundante como no redundante, ejecute los
pasos siguientes:
1. Desemborne la alimentación del acoplador que se va a sustituir.
2. Desemborne la conexión PROFIBUS PA del acoplador que se va a sustituir.
3. Sustituya el acoplador.
4. Ajuste la dirección PROFIBUS del nuevo acoplador mediante los interruptores DIL.
5. Si utiliza el modo de redundancia del acoplador:
Ajuste el modo de redundancia mediante el interruptor DIL.
6. Conecte el bus de campo PROFIBUS PA en el nuevo acoplador.
7. Conecte la alimentación del nuevo acoplador.
8. Elija el comando de menú PDM Aparato > Datos del diagnóstico avanzado de bus de
campo.
9. En el cuadro de diálogo "Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo" del Bus Link
(módulo de interfaz) correspondiente, haga clic en el botón "Sobrescribir estado anterior
con estado real" para borrar los errores notificados durante la sustitución y ajustar el estado
de puesta en marcha a "Finalizada" en la tabla de parámetros.

6.6 Sustitución del distribuidor de campo
PELIGRO
Peligro de explosión
Tenga en cuenta las consignas de seguridad que figuran en la información de producto sobre
Requisitos
Para sustituir un distribuidor de campo deben cumplirse los siguientes requisitos:
● Si el diagnóstico avanzado de bus de campo está activado, se necesita SIMATIC PDM.
● Los datos I&M del distribuidor de campo se han guardado ya (junto con la configuración
del Bus Link) mediante el comando de menú Archivo > Guardar en SIMATIC PDM.
● En caso de topología en anillo, el distribuidor de campo se puede sustituir durante el
funcionamiento. Se interrumpe la comunicación:
– Solo con los aparatos de campo que están conectados al distribuidor de campo que se
va a sustituir.
● En caso de topología en línea, el distribuidor de campo se puede sustituir durante el
funcionamiento. Se interrumpe la comunicación:
– Con los aparatos de campo que están conectados al distribuidor de campo que se desea
sustituir
– Con todos los distribuidores de campo posteriores y sus aparatos de campo conectados
Sustitución del distribuidor de campo

Ejecute los siguientes pasos para sustituir el distribuidor de campo:
1. Con el destornillador de punta en cruz afloje los 4 tornillos de la tapa de la carcasa.
2. Afloje las tuercas de racor negras y azules de los pasacables.
3. Desemborne los aparatos de campo PA S1 a S6.
4. Abra las cubiertas IP30 de T1/T2 y desemborne las líneas principales.
5. Suelte el cable de puesta a tierra del borne de conexión a tierra derecho o izquierdo del
distribuidor de campo.
6. Cambie el módulo.
7. Sujete el cable de puesta a tierra al borne de conexión a tierra derecho o izquierdo del
nuevo distribuidor de campo.
8. Active el diagnóstico avanzado de bus de campo en el nuevo distribuidor de campo
mediante el selector de modo (posición "D" = modo de diagnóstico).

9. Conecte los aparatos de campo PA al nuevo distribuidor de campo (ver las instrucciones
de servicio Acoplador DP/PA, distribuidores de campo activos, DP/PA-Link e Y-Link (http://
support.industry.siemens.com/cs/document/1142696), capítulo "Conexión de PROFIBUS
PA al distribuidor de campo").
10.Conecte las líneas principales T1/T2 al distribuidor de campo y cierre las tapas IP30 (debe
escucharse el sonido característico cuando estas encajan).
11.Atornille las tuercas de racor de los pasacables con 1,3 Nm.
12.Coloque la tapa de la carcasa en la parte inferior y apriete los 4 tornillos junto con las
arandelas en la carcasa (aplique 2,4 Nm).
13.En el archivo EDD del módulo de interfaz en SIMATIC PDM, elija el comando de menú
Aparato > Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo.
14.Haga clic en el botón "Topología" para abrir el cuadro de diálogo "Topología".
15.En el cuadro de diálogo "Topología", haga clic en el botón del nuevo distribuidor de campo
para incorporar el número de serie del nuevo distribuidor de campo a la tabla de parámetros
(si el número de serie del distribuidor de campo en la tabla de parámetros coincide con el
número de serie actual que figura en el cuadro de diálogo "Topología", se muestra el aviso
correspondiente).
Figura 6-1 Topología
16.Cargue en el Bus Link los datos del distribuidor de campo guardados en SIMATIC PDM
con el comando de menú Aparato > Cargar en aparatos.
17.En el cuadro de diálogo "Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo" del Bus Link
(módulo de interfaz) correspondiente, haga clic en el botón "Sobrescribir estado anterior
con estado real" para borrar los errores notificados durante la sustitución y ajustar el estado
de puesta en marcha a "Finalizada" en la tabla de parámetros.
18.Elija el comando de menú Archivo > Guardar.

6.7 Agregar/quitar/sustituir aparatos de campo durante el funcionamiento
6.7.1 Agregar/quitar/sustituir un aparato de campo durante el funcionamiento usando

el asistente
Requisitos
Para agregar/eliminar un aparato de campo durante el funcionamiento se aplican los
siguientes requisitos:
● Después de activar la línea derivada, deben realizarse las operaciones CiR habituales en
STEP 7/SIMATIC PCS 7.
Procedimiento
Para agregar o quitar un aparato de campo, haga lo siguiente:
1. En caso necesario, conecte el aparato de campo al distribuidor de campo existente durante
el funcionamiento.
2. Seleccione el comando de menú Aparato > Asistente de puesta en marcha en PDM.
Nota
Sustitución de un aparato de campo (asistente de puesta en marcha: paso 4)
Haga clic siempre en Actualizar.
De este modo se asegurará de que, en lo sucesivo, los valores reales del sistema EFD se
adopten como consignas en el módulo de interfaz.
6.7.2 Agregar/quitar/sustituir un aparato de campo manualmente durante el

funcionamiento
Recomendación:
Prevea siempre conexiones de reserva en el distribuidor de campo. Estas conexiones de
reserva le permitirán ampliar de manera flexible el segmento de bus.
Requisitos
Para agregar/eliminar un aparato de campo durante el funcionamiento se aplican los
siguientes requisitos:
● Después de activar la línea derivada, deben realizarse las operaciones CiR habituales en
STEP 7/SIMATIC PCS 7.

Agregar/quitar manualmente un aparato de campo

Mediante SIMATIC Fieldbus Calculator, compruebe la configuración del segmento de bus
ampliada con el aparato de campo.
Agregar/quitar un aparato de campo en la instalación
● Agregar un aparato de campo:
Emborne el aparato de campo a una línea derivada no utilizada de un distribuidor de campo.
● Quitar un aparato de campo:
Desemborne el aparato de campo de una línea derivada no utilizada de un distribuidor de
campo.
Configuración
2. En HW Config, haga doble clic sobre el módulo de interfaz.
3. Haga lo siguiente en la tabla de parámetros para el distribuidor de campo correspondiente:
– Agregar un aparato de campo:
Active la correspondiente línea derivada al aparato de campo en la tabla de parámetros.
– Quitar un aparato de campo:
Desactive la correspondiente línea derivada al aparato de campo en la tabla de
parámetros.
4. Cierre la advertencia que aparece.
5. Marque el Bus Link en SIMATIC PDM y elija el comando de menú Aparato > Cargar en
aparatos.
Una vez que concluya la descarga, espere aproximadamente 30 s para que los ajustes
sean efectivos.
interfaz:
en aparatos.


continuación).
8. Agregar solo un aparato de campo:
Ejecute las operaciones CiR para agregar un aparato de campo en STEP 7/SIMATIC
PCS 7.
El procedimiento completo para realizar modificaciones en la instalación y los requisitos
que se deben cumplir para ello se describen detalladamente en los manuales:
– Modificaciones con la instalación en marcha mediante CiR (http://
support.industry.siemens.com/cs/document/14044916?lc=es-ES)
– Sistemas de alta disponibilidad S7-400H (http://support.industry.siemens.com/cs/
document/1186523?lc=es-ES), capítulo "Modificaciones con la instalación en marcha".
Sustitución de un aparato de campo

Mediante SIMATIC Fieldbus Calculator, compruebe la configuración del segmento de bus
ampliada con el aparato de campo.
Sustitución de un aparato de campo en la instalación
1. Emborne el aparato de campo a la línea derivada utilizada hasta ahora.
Configuración
2. Haga doble clic sobre el módulo de interfaz en HW Config.
3. En la tabla de parámetros, desactive, para el distribuidor de campo en cuestión, la
correspondiente línea derivada al aparato de campo.
Al hacerlo, el estado de puesta en marcha del aparato de campo se ajustará a "No
finalizada".
4. Cierre la advertencia que aparece.
5. En la tabla de parámetros, en el distribuidor de campo correspondiente, active la respectiva
línea derivada al aparato de campo.
interfaz:
en aparatos.
continuación).

6.8 Modificación del sistema EFD
Borrado de la memoria de errores

2. Elija el comando de menú Aparato > Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo.
el botón "Sobrescribir estado anterior con estado real".
6.8 Modificación del sistema EFD
Definición
Se entiende por modificación de un sistema EFD, p. ej., el hecho de agregar o quitar un
distribuidor de campo.
Modificación del segmento de bus

Se puede modificar un segmento de bus durante el funcionamiento si se cumplen las
siguientes condiciones:
● Agregar o quitar aparatos de campo en un distribuidor de campo existente
● Agregar o quitar un distribuidor de campo al final del segmento de bus
– En funcionamiento no redundante
– Con redundancia de acoplador
– Con redundancia de anillo (el final del segmento de bus se encuentra antes del
acoplador derecho).
Nota
Modificación del segmento de bus antes del último distribuidor de campo
Si modifica un segmento de bus antes del final de dicho segmento, será inevitable que se
produzcan fallos a partir del "punto de corte" incluso en caso de configuración redundante.
Preste atención al lugar en que modifica el segmento de bus.
● Detrás del "punto de corte", las direcciones de bus de los distribuidores de campo se
modifican.
● Detrás del "punto de corte", la comunicación con los aparatos de campo que se encuentran
en el segmento queda alterada. Es posible que no se transmitan valores de proceso.

6.9 Actualización del firmware del distribuidor de campo
Para modificar un segmento de bus, proceda de la manera siguiente:

1. Desconecte la alimentación del Bus Link (en el módulo de interfaz y en el acoplador).
2. Compruebe la nueva configuración (número de componentes, corriente total) del segmento
de bus con el SIMATIC Fieldbus Calculator (http://support.industry.siemens.com/cs/
document/53842953).
3. En función del resultado, realice los cambios deseados en el segmento de bus.
4. Vuelva a conectar la alimentación del Bus Link.
5. Lleve a cabo la nueva puesta en marcha, ver el capítulo Puesta en marcha: sistema EFD
(Página 19).
¿Cuándo es necesario actualizar el firmware?

Cuando se prevea realizar una parada de la instalación, compruebe si está disponible una
actualización de la versión del firmware. Las versiones nuevas de firmware suelen contener
ampliaciones funcionales o mejoras del rendimiento.
Recomendación: actualice los componentes a la última versión del firmware (Update).
Opción "Activar firmware tras cargar"

Tenga en cuenta las posibles repercusiones de la opción "Activar firmware tras cargar":
Opción deshabilitada
● La descarga de la actualización del firmware no afecta al funcionamiento del Bus Link.
● El nuevo firmware se guarda en el distribuidor de campo y se activa en el siguiente reinicio
de este, por lo que el arranque requerirá más tiempo la primera vez.

Opción habilitada
Después de descargar la actualización del firmware, el distribuidor de campo ejecuta un
reinicio, con lo que los aparatos de campo conectados al distribuidor de campo se desconectan
del segmento de bus.
● En caso de funcionamiento no redundante o funcionamiento con redundancia de acoplador:
– Todos los distribuidores de campo a partir del distribuidor de campo actualizado se
apagan brevemente (el tiempo que requiere el reinicio), incluidos todos los aparatos de
campo conectados.
– Todos los distribuidores de campo situados detrás del distribuidor de campo actualizado
se conectarán de nuevo al segmento de bus.
● En caso de funcionamiento con redundancia de anillo:
– La actualización del firmware de un distribuidor de campo no afecta al funcionamiento
del resto del segmento de bus.
– El distribuidor de campo actualizado se apaga para su reinicio, incluidos los aparatos
de campo conectados.
Actualización del firmware bloqueada

Al interrumpirse una actualización del firmware, el distribuidor de campo queda en un estado
indefinido. Es necesario reiniciar el distribuidor de campo, ya que la posibilidad de reintentar
la actualización del firmware está bloqueada. Apague y vuelva a encender el distribuidor de
campo tan pronto como pueda.
Requisitos
● Se necesita el correspondiente proyecto STEP 7, incluido SIMATIC PDM.
● Se conoce la versión actual del firmware del distribuidor de campo.
● Se ha definido el momento para la adopción del nuevo firmware (ver: opción "Activar
firmware tras cargar")
● Asegúrese de que la versión de firmware necesaria esté disponible en el equipo PDM.
Encontrará la versión de firmware en las páginas de Internet de Industry Online Support
(http://support.industry.siemens.com).
Actualización del firmware

Para actualizar el firmware del distribuidor de campo, haga lo siguiente:
1. Conecte la programadora o el PC con los parámetros PROFIBUS adecuados para la
configuración de la instalación directamente a la interfaz PROFIBUS del módulo de interfaz.
2. En HW Config, haga doble clic sobre el módulo de interfaz.
3. Elija el comando de menú PDM Aparato > Datos del diagnóstico avanzado de bus de
campo.
el botón del distribuidor de campo cuyo firmware desee actualizar.

5. Abra la ficha "Aparato".

Nota
Botón "Buscar AFDiSD x"
El botón "Buscar AFDiSD x" permite comprobar si se ha seleccionado el distribuidor de
campo deseado.
6. En la ficha "Aparato", dentro de "Información de dirección de la actualización de firmware",

consulte la dirección PROFIBUS del Bus Link y el número de slot del distribuidor de campo
seleccionado.
Figura 6-2 Actualización del firmware del AFDiSD
7. Anote la información de dirección para todos los distribuidores de campo y cierre

SIMATIC PDM.
8. Elija el comando de menú Sistema de destino > Estaciones accesibles en SIMATIC
Manager.
9. En la lista que aparece, marque el módulo de interfaz que tenga la dirección PROFIBUS
deseada y elija el comando de menú Sistema de destino > PROFIBUS > Actualizar
firmware. El procedimiento posterior se describe en la Ayuda en pantalla de STEP 7.

6.10 Desactivación del diagnóstico avanzado de bus de campo
10.Haga clic en el botón "Seleccionar slot" y, en el cuadro de diálogo que aparece a

continuación, introduzca el número de slot del distribuidor de campo seleccionado.
11.Cargue la versión de firmware para el distribuidor de campo.
12.Compruebe los datos del cuadro de diálogo.
13.Opcionalmente: Puede habilitar o deshabilitar (= ajuste de fábrica) la opción "Activar
firmware tras cargar" (ver abajo).
14.Haga clic en el botón "Ejecutar".
15.Repita el procedimiento para todos los distribuidores de campo del segmento de bus, de
manera que luego todos los distribuidores de campo tengan la misma versión de firmware.
Activación y comprobación del nuevo firmware

Activación del nuevo firmware
● Si al realizar la actualización de firmware ha utilizado la opción "Activar firmware tras
cargar", el nuevo firmware estará activado.
● Si no se aplicó el nuevo firmware, la opción "Activar firmware tras cargar" no estaba
activada al realizar la actualización.
Se requiere reiniciar el segmento de bus. Si es posible, apague y vuelva a encender el Bus
Link.
Comprobación de la versión de firmware y borrado de la memoria de errores
2. Compruebe la versión de firmware actual de cada distribuidor de campo con el comando
de menú Aparato > Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo.
3. Después de actualizar el último distribuidor de campo, en el cuadro de diálogo "Datos del
diagnóstico avanzado de bus de campo", haga clic en el botón "Sobrescribir estado anterior
con estado real" para borrar los errores notificados durante la actualización de firmware.

Al desactivar el diagnóstico avanzado de bus de campo se interrumpe temporalmente la
comunicación con todos los aparatos de campo del segmento.
Requisitos
Para desactivar el diagnóstico avanzado de bus de campo se necesita el proyecto STEP 7
correspondiente, incluido SIMATIC PDM.

Desactivación del diagnóstico de bus de campo

1. Elija el comando de menú PDM Aparato > Desactivar diagnóstico avanzado de bus de
campo.
3. Guarde la topología teórica actual en SIMATIC PDM con el comando de menú Archivo >
Guardar.
● Capítulo "Activar/desactivar el diagnóstico avanzado de bus de campo en el distribuidor
de campo (Página 22)"
● Capítulo "Reinicio del módulo de interfaz (Página 19)"


Avisos de alarma, de error y de sistema 7
7.1 Diagnóstico mediante diodos LED
7.1.1 Indicadores LED del módulo de interfaz

Para los indicadores LED del módulo de interfaz se aplica lo dispuesto en las instrucciones
support.industry.siemens.com/cs/document/1142696) y en la información de producto
complementaria sobre las instrucciones de servicio del acoplador DP/PA... (http://
En caso de uso con el diagnóstico avanzado de bus de campo, los indicadores LED cambian
varias veces durante la puesta en marcha y no muestran la imagen deseada hasta que la
puesta en marcha ha concluido.
7.1.2 Indicadores LED del acoplador

Para los indicadores LED del acoplador se aplica lo dispuesto en las instrucciones de servicio
Acoplador DP/PA, distribuidores de campo activos, DP/PA-Link e Y-Link (http://
7.1.3 Indicadores LED del distribuidor de campo

Para los indicadores LED del distribuidor de campo se aplica lo dispuesto en las instrucciones
support.industry.siemens.com/cs/document/1142696) y en la información de producto
complementaria sobre las instrucciones de servicio del acoplador DP/PA... (http://
Los LED de las líneas derivadas no activadas generalmente permanecen apagados.

Avisos de alarma, de error y de sistema
7.4 Solución de errores con el diagnóstico avanzado de bus de campo
7.2 Diagnóstico del módulo de interfaz

Para el diagnóstico del sistema EFD se utiliza SIMATIC PDM, ver el capítulo Solución de
errores con el diagnóstico avanzado de bus de campo (Página 50).
Asimismo, se aplica lo dispuesto en las instrucciones de servicio Acoplador DP/PA,
distribuidores de campo activos, DP/PA-Link e Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/
document/1142696) en relación con el diagnóstico del módulo de interfaz.
7.3 Diagnóstico del acoplador

Para el diagnóstico del sistema EFD se utiliza SIMATIC PDM, ver el capítulo Solución de
errores con el diagnóstico avanzado de bus de campo (Página 50).
Asimismo, se aplica lo dispuesto en las instrucciones de servicio Acoplador DP/PA,
distribuidores de campo activos, DP/PA-Link e Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/
document/1142696) en relación con el diagnóstico del acoplador.
7.4.1 Resumen
Causas de error y su solución

En los capítulos siguientes se indican las posibles causas de error y las soluciones para los
avisos del diagnóstico avanzado de bus de campo sobre topología, acopladores y
distribuidores de campo que aparecen en el cuadro de diálogo "Datos del diagnóstico
avanzado de bus de campo".
PELIGRO
acoplador DP/PA... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140).
Nota
Debe tenerse en cuenta si las medidas aplicadas requieren o no un reinicio. A este respecto,
véanse los capítulos Sustitución de componentes durante el funcionamiento (Página 33) y
Sustitución de componentes con rearranque completo (Página 34).
Siempre que sea posible, el error debe solucionarse durante el funcionamiento. En ese caso,
el éxito de la medida aplicada puede comprobarse pulsando el botón "Sobrescribir estado
anterior con estado real".

Avisos tras el restablecimiento de la tensión

Tras el restablecimiento de la tensión, puede suceder que el sistema EFD emita avisos (p. ej.,
mediante límites de advertencia y de alarma). Compruebe si las causas de los avisos
continúan presentes. Si el sistema EFD funciona correctamente, puede borrar la memoria de
errores (ver el capítulo "Agregar/quitar/sustituir un aparato de campo manualmente durante
el funcionamiento (Página 39); Borrado de la memoria de errores").
Avisos desactivados
Determinados límites de advertencia y alarma pueden estar desactivados a través de PDM.
Si, p. ej., se ha desactivado el límite para "Jitter troncal máx.", no se emitirán avisos para esta
magnitud física:
● Sin advertencias "Mantenimiento necesario"
● Sin alarmas "Fuera de la especificación"

Procedimiento
1. Para el diagnóstico del sistema EFD, debe abrir SIMATIC PDM.
– Si en la instalación existe una PCS 7 Maintenance Station y esta tiene acceso a la
Engineering Station con SIMATIC PDM, en caso de existir un aviso acerca del sistema
EFD podrá abrir SIMATIC PDM directamente desde dicho aviso.
– Puede abrir SIMATIC PDM a través de HW Config. En HW Config, haga doble clic sobre
el módulo de interfaz.
2. Seleccione la vista de estado online de todo el sistema EFD con el comando de menú
Aparato > Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo.
3. Compruebe los avisos de estado recibidos en el cuadro de diálogo "Datos del diagnóstico
avanzado de bus de campo".
Figura 7-1 Vista de estado online del sistema EFD

Iconos para las señales de estado del diagnóstico avanzado de bus de campo
Las señales de estado del diagnóstico avanzado de bus de campo se indican con los
siguientes iconos, ponderadas según su gravedad:
Tabla 7-1 Iconos para la representación de las señales de estado
Icono en la vista de estado Significado

Fallo (FAILURE: según Namur NE 107)
P. ej., componente defectuoso, cortocircuito, rotura de hilo, etc.
Fuera de la especificación (OUT OF SPECIFICATION: según Namur NE

107)
El valor medido rebasa por exceso o por defecto el límite de alarma es‐
pecífico del aparato (alarma)
(ver "Datos técnicos (Página 73)"; Tolerancias para desviaciones de me‐
dida en línea principal y línea derivada)
Mantenimiento necesario (MAINTENANCE REQUIRED: según Namur
NE 107)
El valor medido rebasa por exceso o por defecto un límite de advertencia
definido por el usuario (advertencia)
(ver "Datos técnicos (Página 73)"; Tolerancias para desviaciones de me‐
dida en línea principal y línea derivada)
Nota
Esta acción pendiente de decisión requiere su atención.
Diagnóstico activo
El componente funciona correctamente.
Estado real y estado anterior

El cuadro de diálogo "Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo" y los cuadros de
diálogo subyacentes de "Topología", "Acoplador" y "AFDiSD", muestran además las señales
para dos estados diferentes del sistema EFD:
● "Estado real"
Esta columna indica el estado del sistema EFD y de sus componentes según el último ciclo
de vigilancia.
● "Estado anterior"
Esta columna indica el error más grave ocurrido desde la última vez que el estado de puesta
en marcha se ajustó a "Finalizada" (con el botón "Sobrescribir estado anterior con estado
real").
Mediante estas dos columnas se representa, p. ej., un error ocurrido desde la última vez que
el estado de puesta en marcha se ajustara a "Finalizada" (= estado anterior: "Fuera de la
especificación"), pero que no se haya constatado de nuevo en el último ciclo de vigilancia (=
estado real: "Diagnóstico activo"). Esto puede deberse, p. ej., a un falso contacto en una línea
derivada.


"Aparato".
Reglas
● ¡Las alarmas EFD deben atenderse siempre en primer lugar!
● La vista de estado del segmento de bus EFD debe leerse de arriba abajo, y los mensajes
de error deben atenderse en función de su gravedad. Un fallo puede ser la razón de que
se muestren otros errores o avisos de mantenimiento necesario en componentes
posteriores del segmento de bus. Por lo tanto, remediando ese fallo puede que también
se remedien los siguientes errores indicados.
● Atienda en primer lugar a todos los componentes marcados con el icono "Fallo":
– Abra el cuadro de diálogo del componente afectado haciendo clic en el botón de opción
correspondiente.
– Corrija el error indicado. A este respecto, tenga en cuenta lo expuesto en los siguientes
capítulos.
– Actualice el cuadro de diálogo "Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo"
haciendo clic en el botón "Sobrescribir estado anterior con estado real".
● A continuación, atienda del mismo modo todos los mensajes de error marcados con el
icono "Fuera de la especificación".
● Por último, atienda del mismo modo todos los mensajes de error marcados con el icono
"Mantenimiento necesario".
● Solucione otros errores mostrados, si los hay, hasta que todos los indicadores de estado
se encuentren en "Diagnóstico activo".
● Si ya no se muestra ninguna alarma EFD: solucione otros errores que pueda haber.
7.4.2 Topología
7.4.2.1 Topología: solucionar estado de diagnóstico "Fallo"
Requisitos
En el cuadro de diálogo "Datos del diagnóstico avanzado de bus de campo" hay uno o varios
estados de diagnóstico "Fallo" en relación con la topología.

Procedimiento
el botón "Topología".
Resultado: se abre el cuadro de diálogo "Topología (online)".
2. Solucione el estado de diagnóstico "Fallo" en la topología sirviéndose de la siguiente tabla,
donde se indican las posibles causas de error y sus soluciones.

En la siguiente tabla se indican las posibles causas de error y las soluciones para el estado
de diagnóstico "Fallo" en la topología del sistema EDF.
PELIGRO
Antes de efectuar los trabajos, desconecte el componente afectado de la alimentación

eléctrica.
Tabla 7-2 Topología: estado de diagnóstico "Fallo" en el cuadro de diálogo "Topología (online)"
Error en... Causas de error posibles Soluciones

Modo de acopla‐ El número de acopladores es mayor que el número Corrija la configuración.
dor: configurado. Corrija el número de acopladores en el segmento
Columna "Topo‐ de bus.
logía real" Hay dos acopladores configurados, pero sus mo‐ Ajuste el mismo modo de redundancia en los dos
dos de redundancia no coinciden. acopladores. Compruebe el modo de redundancia
en la configuración.
Columna "Topo‐ Cableado defectuoso, p. ej., rotura de hilo en el dis‐ Compruebe el cableado del proceso de los compo‐
logía teórica" tribuidor de campo o acoplador (el acoplador tam‐ nentes circundantes y solucione los errores que
Se ha introduci‐ bién indica un fallo). pueda haber.
do el número de Componente defectuoso o ausente (acoplador, dis‐ Compruebe si hay fallos en los componentes supe‐
serie de un distri‐ tribuidor de campo activo "AFS", distribuidor de riores de la estructura jerárquica del segmento de
buidor de campo; campo) bus. Solucione el primer fallo ocurrido.
en la columna Para sustituir un distribuidor de campo defectuoso,
"Topología real", ver el capítulo Sustitución del distribuidor de cam‐
en cambio, no. po (Página 37).
Columna "Topo‐ En comparación con la topología teórica, hay co‐ Quite el distribuidor de campo que sobra.
logía real": nectado un distribuidor de campo de más.
Se ha introduci‐
do el número de
serie de un distri‐
buidor de campo;
en la columna
"Topología teóri‐
ca", en cambio,
no.


Número de aco‐ Se ha superado el número permitido de acoplado‐ Compruebe el número de acopladores configura‐
pladores configu‐ res configurados. dos y elimine los que sobran.
rados Se está utilizando un módulo de bus incorrecto. Sustituya el módulo de bus utilizado por el módulo
de bus BM FDC/FDC (redundante) o corrija el nú‐
mero de acopladores configurados en HW Config.
Número de distri‐ Se ha superado el número permitido de distribuido‐ Compruebe el número de distribuidores de campo
buidores de cam‐ res de campo conectados. conectados y quite los que sobran.
po conectados
7.4.2.2 Topología: solucionar estado de diagnóstico "Fuera de la especificación"
Requisitos
estados de diagnóstico "Fuera de la especificación" en relación con la topología.
Procedimiento
2. Solucione el estado de diagnóstico "Fuera de la especificación" en la topología sirviéndose
de la siguiente tabla, donde se indican las posibles causas de error y sus soluciones.

de diagnóstico "Fuera de la especificación" en la topología teórica del sistema EDF.
PELIGRO


eléctrica.
Tabla 7-3 Topología: estado de diagnóstico "Fuera de la especificación" en el cuadro de diálogo "Topología (online)"

Modo de acoplador: Detectado un modo de redundancia diver‐ Compruebe el modo de redundancia ajustado en el par
Los modos de redun‐ gente en la instalación: de acopladores y la topología teórica en el módulo de
dancia no coinciden ● Modo de redundancia en la topología interfaz. Asegúrese de que el modo de redundancia
entre sí: teórica del sistema EFD en el módulo ajustado coincida.
● Columna de interfaz ● Error en el acoplador:
"Topología teórica" Desconecte el acoplador y corrija el modo de
● Modo de redundancia ajustado en el
redundancia. Conecte el acoplador
● Columna acoplador (interruptor DIL "ANILLO")
"Topología real" ● No hay errores en los ajustes o el error permanece
tras la corrección de los ajustes:
Guarde de nuevo la topología teórica (ver el paso
7 "Configuración manual del diagnóstico avanzado
de bus de campo (Página 25)").
7.4.2.3 Topología: solucionar estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario"
Requisitos
estados de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en relación con la topología.
Procedimiento
2. Solucione el estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en la topología sirviéndose

de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en la topología del sistema EDF.
PELIGRO


eléctrica.
Tabla 7-4 Topología: estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en el cuadro de diálogo "Topología (online)"
Error en Causas de error posibles Soluciones

Número de serie Distribuidor de campo con diferente número de Si el distribuidor de campo está defectuoso, sustitú‐
del distribuidor de serie conectado. yalo; ver el capítulo Sustitución del distribuidor de
campo: campo (Página 37).
Los números de Sustituya el distribuidor de campo por el distribuidor
serie de la colum‐ de campo que tenga el número de serie correcto.
na "Topología Distribuidores de campo mal cableados (p. ej., Compruebe el cableado del proceso.
teórica" y la co‐ orden incorrecto).
lumna "Topología Lleve a cabo la nueva puesta en marcha, ver el ca‐
real" no coinci‐ pítulo Puesta en marcha: sistema EFD (Página 19).
den.
7.4.3 Acoplador
7.4.3.1 Acoplador: solucionar estado de diagnóstico "Fallo"
Requisitos
estados de diagnóstico "Fallo" en relación con un acoplador.
Procedimiento
el botón "Acoplador 1" o "Acoplador 2".
Resultado: se abre el cuadro de diálogo "Acoplador x (online)".
2. Seleccione el cuadro de diálogo "Datos de diagnóstico".
3. Solucione el estado de diagnóstico "Fallo" en el acoplador sirviéndose de la siguiente tabla,
donde se indican las posibles causas de error y sus soluciones.


de diagnóstico "Fallo" en el acoplador.
PELIGRO

eléctrica.
Tabla 7-5 Acoplador: estado de diagnóstico "Fallo" en el cuadro de diálogo "Acoplador x (online)" > "Datos de diagnóstico"
Error Causas de error posibles Soluciones

Cortocircuito Cortocircuito entre el acoplador y el distribuidor de Compruebe el cableado de proceso entre el acopla‐
campo posterior dor y el primer distribuidor de campo conectado y
Rotura de hilo Rotura de hilo entre el acoplador y el distribuidor de solucione el error que pueda haber.
campo posterior
La tapa IP30 del distribuidor de campo conectado Cierre la tapa IP30 del distribuidor de campo conec‐
está abierta. tado.
7.4.3.2 Acoplador: solucionar estado de diagnóstico "Fuera de la especificación"
Requisitos
estados de diagnóstico "Fuera de la especificación" en relación con un acoplador.
Procedimiento
2. Seleccione el cuadro de diálogo "Datos de diagnóstico" o el cuadro de diálogo "Nivel físico".
3. Solucione el estado de diagnóstico "Fuera de la especificación" en el acoplador sirviéndose
Nota
El acoplador activo con alimentación o conducción de la configuración redundante proporciona
tan solo un valor de intensidad; el acoplador pasivo de la configuración redundante
proporciona tan solo un valor de tensión.


En las siguientes tablas se indican las posibles causas de error y las soluciones para el estado
de diagnóstico "Fuera de la especificación" en el acoplador.
PELIGRO

eléctrica.
Tabla 7-6 Tabla 1: Acoplador: estado de diagnóstico "Fuera de la especificación" en el cuadro de diálogo "Acoplador x
(online)" > "Datos de diagnóstico"

Modo de redundancia Se ha detectado una divergencia entre el Compruebe el modo de redundancia ajustado en el par
incorrecto modo de redundancia ajustado en el aco‐ de acopladores y en la configuración. El modo de re‐
plador (interruptor DIL "ANILLO") y el con‐ dundancia ajustado debe coincidir. Realice las modifi‐
figurado en HW Config (redundancia de caciones necesarias.
acoplador o de anillo).
Tabla 7-7 Tabla 2: Acoplador: estado de diagnóstico "Fuera de la especificación" en el cuadro de diálogo "Acoplador x
(online)" > "Nivel físico"

Tensión del acoplador Cable incorrecto Compruebe el tipo de cable.
por debajo del límite de Resistencia de borne demasiado alta (co‐ Compruebe las resistencias de borne.
advertencia ajustado rrosión, falta tornillo)
Cable demasiado largo (resistencia de ca‐ Compruebe la configuración del segmento de bus con
ble demasiado alta). el SIMATIC Fieldbus Calculator (http://
53842953).
Tensión del acoplador Acoplador defectuoso Compruebe el acoplador y sustitúyalo si es necesario.
por encima del límite
de advertencia ajusta‐
do
Intensidad del acopla‐ Cableado defectuoso Compruebe la carga óhmica entre "+" y "-" en el ca‐
dor por encima del lími‐ bleado del segmento de bus.
te de advertencia ajus‐ Demasiados aparatos conectados en el Compruebe la configuración del segmento de bus con
tado segmento de bus el SIMATIC Fieldbus Calculator (http://
53842953). Compruebe si hay demasiados aparatos
conectados en el segmento de bus y retire los que ha‐
ga falta.

Consulte también
Datos técnicos (Página 73)
Fieldbus Calculator (http://support.industry.siemens.com/cs/document/53842953)
7.4.3.3 Acoplador: solucionar estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario"
Requisitos
estados de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en relación con un acoplador.
Procedimiento
2. Seleccione el cuadro de diálogo "Nivel físico".
3. Solucione el estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en el acoplador sirviéndose

de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en el acoplador.
PELIGRO


eléctrica.
Tabla 7-8 Acoplador: estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en el cuadro de diálogo "Acoplador x (online)" >
"Nivel físico"

Tensión del acopla‐ El consumo de corriente de los distribuidores de Compruebe el consumo de corriente de los distri‐
dor por debajo del lí‐ campo o de los aparatos de campo ha cambiado. buidores de campo y de los aparatos de campo
mite de advertencia Esto puede indicar un fallo inminente del distribui‐ (ver el capítulo Distribuidor de campo: solucionar
ajustado dor de campo o del aparato de campo. estado de diagnóstico "Fuera de la especifica‐
ción" (Página 64)). Sustituya el distribuidor de
campo o el aparato de campo si es necesario.
Se han agregado distribuidores de campo o apa‐ Compruebe si se han agregado distribuidores de
ratos de campo al segmento de bus. campo o aparatos de campo al segmento de bus.
Quítelos o guarde de nuevo la topología teórica
(ver el paso 7 "Configuración manual del diagnós‐
tico avanzado de bus de campo (Página 25)").
Intensidad del aco‐ El consumo de corriente de los distribuidores de Compruebe el consumo de corriente de los distri‐
plador por debajo campo o de los aparatos de campo ha cambiado. buidores de campo y de los aparatos de campo
del límite de adver‐ Esto puede indicar un fallo inminente del distribui‐ (ver el capítulo Distribuidor de campo: solucionar
tencia ajustado dor de campo o del aparato de campo. estado de diagnóstico "Fuera de la especifica‐
Se han agregado distribuidores de campo o apa‐ Compruebe si se han agregado distribuidores de
ratos de campo al segmento de bus. campo o aparatos de campo al segmento de bus.
Quítelos o guarde de nuevo la topología teórica
(ver el paso 7 "Configuración manual del diagnós‐
tico avanzado de bus de campo (Página 25)").
Intensidad del aco‐ El consumo de corriente de los distribuidores de Compruebe el consumo de corriente de los distri‐
plador por encima campo o de los aparatos de campo ha cambiado. buidores de campo y de los aparatos de campo
del límite de adver‐ Esto puede indicar un fallo inminente del distribui‐ (ver el capítulo Distribuidor de campo: solucionar
tencia ajustado dor de campo o del aparato de campo. estado de diagnóstico "Fuera de la especifica‐
Consulte también
7.4.4 Distribuidor de campo
7.4.4.1 Distribuidor de campo: solucionar estado de diagnóstico "Fallo"
Requisitos
estados de diagnóstico "Fallo" en relación con un distribuidor de campo.


"Aparato".
Procedimiento
el botón "AFDiSD x".
Resultado: se abre el cuadro de diálogo "AFDiSD x (online)".
2. Seleccione el cuadro de diálogo "Línea principal" o el cuadro de diálogo "Línea derivada".
3. Solucione el estado de diagnóstico "Fallo" en el distribuidor de campo sirviéndose de la
siguiente tabla, donde se indican las posibles causas de error y sus soluciones.

de diagnóstico "Fallo" en el distribuidor de campo.
PELIGRO

eléctrica.
Tabla 7-9 Tabla 1: Estado de diagnóstico "Fallo" en el cuadro de diálogo "AFDiSD x (online)" > "Línea principal" - T1 o T2

Rotura de hilo Rotura de hilo en la línea principal indicada. Compruebe si el cable de la línea principal corres‐
pondiente o la conexión al distribuidor de campo o
a componentes contiguos presenta algún error.
La tapa IP30 del distribuidor de campo contiguo es‐ Compruebe si la tapa IP30 del distribuidor de cam‐
tá abierta. po contiguo está abierta.
El distribuidor de campo no funciona correctamente Compruebe el cableado del segmento de bus con
porque la tensión de alimentación está por debajo el SIMATIC Fieldbus Calculator (http://
del límite físico. support.industry.siemens.com/cs/document/
53842953).


Cortocircuito Cortocircuito en la línea principal indicada. Compruebe si el cable de la línea principal corres‐
pondiente o la conexión al distribuidor de campo o
a componentes contiguos presenta algún error.
El distribuidor de campo no funciona correctamente Compruebe el cableado del segmento de bus con
porque la tensión de alimentación está por debajo el SIMATIC Fieldbus Calculator (http://
del límite físico. support.industry.siemens.com/cs/document/
53842953).
Tapa abierta La tapa IP30 de la línea principal indicada está Cierre la tapa IP30.
abierta.
Tabla 7-10 Tabla 2: Estado de diagnóstico "Fallo" en el cuadro de diálogo "AFDiSD x (online)" > "Línea derivada" - S1 - S6

Rotura de hilo El cable de una línea derivada no está bien sujeto Compruebe la conexión del cable correspondiente.
al borne de tornillo.
Aparato de campo desconectado de línea derivada Vuelva a conectar el aparato de campo a la línea
derivada.
Rotura de hilo en la línea derivada indicada. Compruebe si el cable de la línea derivada corres‐
pondiente presenta algún error.
Resistencia de borne demasiado alta (corrosión, Compruebe la resistencia de borne de la línea deri‐
falta tornillo) vada de distribuidor de campo correspondiente.
Cortocircuito El cable de una línea derivada no está bien sujeto Compruebe la conexión del cable correspondiente.
al borne de tornillo.
Cortocircuito en la línea derivada indicada. Compruebe si el cable de la línea derivada corres‐
pondiente presenta algún error.
El consumo de corriente de un aparato de campo Compruebe si el consumo de corriente del aparato
es demasiado alto para la línea derivada. de campo está dentro del rango permitido para esa
línea derivada.
El aparato de campo conectado está defectuoso Sustituya el aparato de campo defectuoso.
7.4.4.2 Distribuidor de campo: solucionar estado de diagnóstico "Fuera de la especificación"
Requisitos
estados de diagnóstico "Fuera de la especificación" en relación con un distribuidor de campo.
Localización del distribuidor de campo activo en la instalación

Para encontrar distribuidores de campo activos en la instalación puede usarse la función de
SIMATIC PDM "Buscar AFDiSD x".
"Aparato".

Procedimiento
3. Solucione el estado de diagnóstico "Fuera de la especificación" en el distribuidor de campo
sirviéndose de la siguiente tabla, donde se indican las posibles causas de error y sus
soluciones.
Nota
Para localizar el error mostrado en el cuadro de diálogo "Línea principal - General" (nivel de
señal, asimetría capacitiva, ruido de señal), es preciso comprobar todos los componentes de
la línea principal por si hay aparatos desconocidos o cableado defectuoso.

de diagnóstico "Fuera de la especificación" en el distribuidor de campo.
PELIGRO


eléctrica.
Tabla 7-11 Tabla 1: Estado de diagnóstico "Fuera de la especificación" en el cuadro de diálogo "AFDiSD x (online)" > "Línea
principal" - T1 o T2

Valores de ten‐ Cable demasiado largo (resistencia de cable dema‐ Compruebe la configuración del segmento de bus
sión del segmen‐ siado alta). con el SIMATIC Fieldbus Calculator (http://
to por debajo del support.industry.siemens.com/cs/document/
límite de adver‐ 53842953).
tencia ajustado Cable incorrecto Compruebe el tipo de cable (ver tipos de cable en
los datos técnicos del distribuidor de campo, en la
información de producto sobre las instrucciones de
servicio del acoplador DP/PA... (http://
105657140)).
Se han agregado distribuidores de campo y apara‐ Compruebe la configuración del segmento de bus
tos de campo al final del segmento de bus. con el SIMATIC Fieldbus Calculator (http://
53842953) y retire los distribuidores de campo y
aparatos de campo que sobren.
Valores de ten‐ Acoplador defectuoso Compruebe el acoplador del distribuidor de campo
sión del segmen‐ en cuestión y sustitúyalo si es necesario.
to por encima
del límite de ad‐
vertencia ajusta‐
do
Valores de inten‐ Demasiados aparatos en el segmento de bus Compruebe si hay demasiados aparatos conecta‐
sidad del seg‐ dos en el segmento de bus y retire los que haga
mento por enci‐ falta.
ma del límite de Compruebe la configuración del segmento de bus
advertencia con el SIMATIC Fieldbus Calculator (http://
ajustado support.industry.siemens.com/cs/document/
53842953).
Aparato desconocido conectado en segmento de Compruebe el entorno del distribuidor de campo
bus o cableado defectuoso para determinar si hay aparatos desconocidos en
el segmento de bus (p. ej., carga óhmica entre "+"
y "-").

principal" - General

Selector de mo‐ El selector de modo del distribuidor de campo se ha Compruebe el selector de modo del distribuidor de
do situado en el modo equivocado durante el funcio‐ campo y sitúelo en el modo de diagnóstico (posición
namiento. "D"), ver el capítulo Activar/desactivar el diagnósti‐
co avanzado de bus de campo en el distribuidor de
campo (Página 22).
Nivel de señal Demasiadas resistencias terminadoras en el seg‐ Retire las resistencias terminadoras innecesarias.
demasiado bajo mento de bus
Resistencia de borne demasiado alta (corrosión, Compruebe la resistencia de borne del distribuidor
falta tornillo) de campo en cuestión y de los distribuidores de
campo contiguos, si los hay.
Cable incorrecto Compruebe el tipo de cable (ver tipos de cable en
servicio del acoplador DP/PA...) (http://
105657140).
Cable demasiado largo (resistencia de cable dema‐ Compruebe la configuración del segmento de bus
siado alta). con el SIMATIC Fieldbus Calculator (http://
53842953).
Nivel de señal Número insuficiente de resistencias terminadoras Compruebe en el acoplador si el interruptor de la
demasiado alto en el segmento de bus terminación de bus está bien ajustado.
105657140).
Distribuidor de campo averiado Sustituya el último distribuidor de campo de la línea.
La asimetría ca‐ Cortocircuito a pantalla en la línea principal "-" o "+" Compruebe el cableado en el segmento de bus co‐
pacitiva a masa rrespondiente y la conexión de pantalla de la carca‐
de todos los dis‐ sa del distribuidor de campo.
tribuidores de El cable está dañado, ha entrado agua (puede cau‐ Compruebe si el cableado del segmento de bus co‐
campo es dema‐ sar la indicación esporádica de un error en la co‐ rrespondiente presenta algún daño.
siado baja lumna "Estado anterior").
Ha entrado agua en el distribuidor de campo. Compruebe si hay agua en la carcasa del distribui‐
o bien dor de campo.
La pantalla del acoplador no está bien conectada. Compruebe la conexión de pantalla del acoplador.
La asimetría ca‐ Cable incorrecto Compruebe el tipo de cable (ver tipos de cable en
pacitiva a masa los datos técnicos del distribuidor de campo, en la
de todos los dis‐ información de producto sobre las instrucciones de
tribuidores de servicio del acoplador DP/PA...) (http://
campo es dema‐ support.industry.siemens.com/cs/document/
siado alta 105657140).


La asimetría ca‐ La pantalla del distribuidor de campo no está bien Compruebe la conexión de pantalla del cable tendi‐
pacitiva a masa conectada. do entre los distribuidores de campo que tengan
de uno o varios asimetrías capacitivas diferentes.
distribuidores de La pantalla entre dos distribuidores de campo está Compruebe si el cable tendido entre distribuidores
campo no coinci‐ interrumpida. de campo que tengan una asimetría capacitiva di‐
de con la del res‐ ferente presenta algún daño.
to de los distri‐
buidores de
campo.
Ruido de señal Influencias perturbadoras en el segmento de bus Compruebe si hay alguna fuente de perturbaciones
demasiado alto cerca del segmento de bus.
Apantallamiento insuficiente Compruebe la conexión de pantalla de los cables
en los acopladores.
Compruebe la conexión de pantalla de los cables
en los distribuidores de campo.
Compruebe la conexión a tierra de los distribuidores
de campo.
105657140)
El cable está dañado. Compruebe si el cable presenta algún daño.
derivada" - S1 - S6

Los valores de El consumo de corriente de un aparato de campo Compruebe si el consumo de corriente del aparato
tensión de la lí‐ se encuentra en el límite superior para la línea de‐ de campo está dentro del rango permitido para esa
nea derivada rivada. línea derivada.
son demasiado Aparato desconocido conectado en línea derivada Compruebe si hay aparatos desconocidos en la lí‐
bajos o cableado defectuoso nea derivada (p. ej., carga óhmica entre "+" y "-").
Los valores de Distribuidor de campo averiado Sustituya el distribuidor de campo defectuoso.
tensión de la lí‐
nea derivada
son demasiado
altos
Los valores de Aparato de campo defectuoso Sustituya el aparato de campo defectuoso.
intensidad de la
línea derivada
son demasiado
bajos
Los valores de El consumo de corriente de un aparato de campo Compruebe si el consumo de corriente del aparato
intensidad de la se encuentra en el límite superior para la línea de‐ de campo está dentro del rango permitido para esa
línea derivada rivada. línea derivada.
son demasiado Aparato desconocido conectado en línea derivada Compruebe si hay aparatos desconocidos en la lí‐
altos o cableado defectuoso nea derivada (p. ej., carga óhmica entre "+" y "-").

Consulte también
IP Complementos a las instrucciones DP/PA-Link,... (http://support.industry.siemens.com/cs/
document/105657140)
7.4.4.3 Distribuidor de campo: solucionar estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario"
Requisitos
estados de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en relación con un distribuidor de campo.

"Aparato".
Procedimiento
3. Solucione el estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en el distribuidor de campo
sirviéndose de la siguiente tabla, donde se indican las posibles causas de error y sus
soluciones.
Nota
Para localizar el error mostrado en el cuadro de diálogo "Línea principal - General" (nivel de
señal, asimetría capacitiva, ruido de señal), es preciso comprobar todos los componentes de
la línea principal por si hay aparatos desconocidos o cableado defectuoso.


de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en el distribuidor de campo.
PELIGRO
Tabla 7-14 Tabla 1: Estado de diagnóstico "Mantenimiento necesario" en el cuadro de diálogo "AFDiSD x (online)" > "Línea
principal" - T1 o T2

Valores de tensión Se han agregado más distribuidores de campo o Quite los aparatos agregados o guarde de nuevo
del segmento por aparatos de campo al segmento de bus. la topología teórica (ver el paso 7 "Configuración
debajo del límite de manual del diagnóstico avanzado de bus de cam‐
advertencia ajusta‐ po (Página 25)").
do La longitud de cable se ha cambiado durante el Guarde de nuevo la topología teórica (ver el paso
último mantenimiento 7 "Configuración manual del diagnóstico avanza‐
do de bus de campo (Página 25)").
Resistencia de borne demasiado alta (corrosión, Compruebe la resistencia de borne del distribui‐
falta tornillo) dor de campo en cuestión y de los distribuidores
de campo contiguos, si los hay.
Valores de tensión La longitud de cable se ha cambiado durante el Guarde de nuevo la topología teórica (ver el paso
del segmento por último mantenimiento 7 "Configuración manual del diagnóstico avanza‐
encima del límite de do de bus de campo (Página 25)").
advertencia ajusta‐
do
Valores de intensi‐ El consumo de corriente de los distribuidores de Sustituya el distribuidor de campo o el aparato de
dad del segmento campo o de los aparatos de campo ha cambiado. campo en cuestión.
por debajo del límite Esto puede indicar un fallo inminente del distribui‐
de advertencia ajus‐ dor de campo o del aparato de campo.
tado
Valores de intensi‐ Se han agregado más distribuidores de campo o Compruebe si se han agregado más distribuido‐
dad del segmento aparatos de campo al segmento de bus. res de campo o aparatos de campo al segmento
por encima del límite de bus. Quítelos o guarde de nuevo la topología
de advertencia ajus‐ teórica (ver el paso 7 "Configuración manual del
tado diagnóstico avanzado de bus de campo (Pági‐
na 25)").
Aparato desconocido conectado en segmento de Compruebe el entorno del distribuidor de campo
bus o cableado defectuoso para determinar si hay aparatos desconocidos en
el segmento de bus (p. ej., carga óhmica entre "+"
y "-").
El consumo de corriente de los distribuidores de Sustituya el distribuidor de campo o el aparato de
campo o de los aparatos de campo ha cambiado. campo en cuestión.
Esto puede indicar un fallo inminente del distribui‐
dor de campo o del aparato de campo.

principal" - General

Nivel de señal por Se han agregado resistencias terminadoras inne‐ Retire las resistencias terminadoras innecesarias.
debajo del límite de cesarias en el segmento de bus.
advertencia ajusta‐ Resistencia de borne demasiado alta (corrosión, Compruebe las resistencias de borne.
do falta tornillo)
La longitud de cable ha cambiado Guarde de nuevo la topología teórica (ver el paso
7 "Configuración manual del diagnóstico avanza‐
Nivel de señal por Resistencia de borne demasiado alta (corrosión, Compruebe las resistencias de borne.
encima del límite de falta tornillo)
advertencia ajusta‐ El interruptor de la terminación de bus del acopla‐ Compruebe en el acoplador si el interruptor de la
do dor está desconectado terminación de bus está en ON.
La longitud de cable ha cambiado Guarde de nuevo la topología teórica (ver el paso
7 "Configuración manual del diagnóstico avanza‐
Asimetría capacitiva Durante el último mantenimiento se ha producido Compruebe el cableado en el segmento de bus
a masa por debajo un cortocircuito a pantalla en la línea principal "-" correspondiente y la conexión de pantalla de la
del límite de adver‐ carcasa del distribuidor de campo.
tencia ajustado El cable está dañado o ha entrado agua. Compruebe si el cableado del segmento de bus
correspondiente presenta algún daño.
Ha entrado agua en el distribuidor de campo. Compruebe si hay agua en la carcasa del distri‐
buidor de campo.
Asimetría capacitiva Durante el último mantenimiento se ha producido Compruebe el cableado en el segmento de bus
a masa por encima un cortocircuito a pantalla en la línea principal "+" correspondiente y la conexión de pantalla de la
del límite de adver‐ carcasa del distribuidor de campo.
tencia ajustado Ha entrado agua en el cable, línea principal "+" Compruebe si el cableado del segmento de bus
dañada. correspondiente presenta algún daño.
Ha entrado agua en el distribuidor de campo. Compruebe si hay agua en la carcasa del distri‐
buidor de campo.
Ruido de señal por Un distribuidor de campo o un aparato de campo Sustituya el distribuidor de campo o el aparato de
encima del límite de emite ruido de señal al segmento de bus. Esto campo averiado.
advertencia ajusta‐ puede indicar un fallo inminente del distribuidor
do de campo o del aparato de campo.
Influencias perturbadoras en el segmento de bus Compruebe si hay alguna fuente de perturbacio‐
nes cerca del segmento de bus.
Durante el último mantenimiento se ha producido Compruebe la conexión de pantalla de los cables
un apantallamiento insuficiente en los acopladores.
Compruebe la conexión de pantalla de los cables
en los distribuidores de campo.
Compruebe la conexión a tierra de los distribuido‐
res de campo.
El cable está dañado. Compruebe si el cable presenta algún daño.
La tolerancia para las desviaciones de medida en Incremente la tolerancia permitida para desviacio‐
caso de ruido de tensión es demasiado pequeña. nes de medida en caso de ruido de tensión, ver
el capítulo Datos técnicos (Página 73).

derivada" - S1 - S6

Valores de tensión Aparato desconocido conectado en línea deriva‐ Compruebe si hay aparatos desconocidos en la
de la línea derivada da durante el último mantenimiento o cableado línea derivada (p. ej., carga óhmica entre "+" y "-").
por debajo del límite defectuoso
de advertencia ajus‐ Durante el último mantenimiento, un aparato de Compruebe si en el segmento de bus está conec‐
tado campo se sustituyó por otro incorrecto. tado un aparato de campo permitido.
Valores de tensión Durante el último mantenimiento, un aparato de Compruebe si en el segmento de bus está conec‐
de la línea derivada campo se sustituyó por otro incorrecto. tado un aparato de campo permitido.
por encima del límite
de advertencia ajus‐
tado
dad de la línea deri‐ campo o de los aparatos de campo ha cambiado. campo en cuestión.
vada por debajo del Esto puede indicar un fallo inminente del distribui‐
límite de adverten‐ dor de campo o del aparato de campo.
cia ajustado Durante el último mantenimiento, un aparato de Compruebe si en el segmento de bus está conec‐
campo se sustituyó por otro incorrecto. tado un aparato de campo permitido.
dad de la línea deri‐ campo o de los aparatos de campo ha cambiado. campo en cuestión.
vada por encima del Esto puede indicar un fallo inminente del distribui‐
límite de adverten‐ dor de campo o del aparato de campo.
cia ajustado Durante el último mantenimiento, un aparato de Compruebe si en el segmento de bus está conec‐
campo se sustituyó por otro incorrecto. tado un aparato de campo permitido.

Datos técnicos 8
Referencia
Datos técnicos generales

En relación con datos técnicos generales, se aplica lo dispuesto en las instrucciones de
servicioAcoplador DP/PA, distribuidores de campo activos, DP/PA-Link e Y-Link (http://
Datos técnicos de los componentes

Tenga en cuenta también la información de producto complementaria sobre las instrucciones
de servicio del acoplador DP/PA... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/
105657140). Allí encontrará los datos técnicos de los siguientes componentes:
● Módulo de interfaz (IM 153‑2)
● Acoplador (FDC 157)
● Distribuidor de campo (AFDiSD)
Tenga en cuenta la información del prólogo acerca del ámbito de validez de este documento:
"Prólogo (Página 5)"
Tolerancias para desviaciones de medida en línea principal y línea derivada
Tabla 8-1 Línea principal
Parámetro Límite de alarma fi‐ Límite de adver‐ Rango de ajuste,

jo tencia definido por límite de adverten‐
el usuario, valor cia definido por el
predeterminado usuario
Tensión troncal mín. (Trunk Voltage 16 V 20 V 16 V – 32 V
Min)
Desviación de corriente troncal (Trunk 1000 mA 20 %3) 0 % - 100 %3)
Current Deviation)
Tensión de señal troncal máx. (Trunk 2000 mV 1200 mV 500 mV – 2000 mV
Signal Voltage Max)
Tensión de señal troncal mín. (Trunk 500 mV 600 mV 500 mV – 2000 mV
Signal Voltage Min)
Ruido en tensión troncal máx.1) (Trunk 150 mV 50 mV 0 mV – 150 mV
Voltage Noise Max)
Asimetría troncal máx.2) (Trunk Unba‐ 85 %3) 50 %3) 0 % - 85 %3)
lance Max)

Datos técnicos

Asimetría troncal mín.2) (Trunk Unbalan‐ -85 %3) -50 %3) -85 % - 0 %3)
ce Min)
Jitter troncal máx. (Trunk Jitter Max 5 µs 2,4 µs 0 µs – 5 µs
(Abs))
1)
Tenga en cuenta las posibles desviaciones según IEC 61158-2.
2)
Con longitudes de cable < 20 m, puede prescindirse de esta medición. Recomendación: en tal caso,
aumente el límite de advertencia.
3)
Desviación respecto al valor medido en la puesta en marcha (no respecto al valor de alarma)
Tabla 8-2 Línea derivada

Tensión derivación mín. (Spur Voltage 10 V 11 V 10 V – 15 V
Min)
Desviación de corriente derivación < 5 mA1) 20 %3) 0 % - 100 %3)
(Spur Current Deviation) > 37 mA (> 55 mA)
(2)
1)
Una circulación de corriente < 5 mA se interpreta como rotura de hilo.
2)
En la primera línea derivada, el límite de alarma está ajustado de forma fija a > 55 mA.
3)
Desviación respecto al valor medido en la puesta en marcha (no respecto al valor de alarma)

Apéndice A
A.1 Referencias
Referencia
Con respecto al accesorio para PROFIBUS DP y PROFIBUS PA, se aplica lo dispuesto en
las instrucciones de servicio Acoplador DP/PA, distribuidores de campo activos, DP/PA-Link
e Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/document/1142696).
Componentes del sistema EFD
Tabla A-1 Referencias de los componentes del sistema EFD
Componente Función Referencia

Componentes aptos para EFD:
IM 153‑2 Outdoor Módulo de interfaz 6ES7153‑2BA70‑0XB0
FDC 157 Acoplador 6ES7157‑0AC85‑0XA0
AFDiSD Distribuidor de campo 6ES7655‑5DX60‑1BB0
Componentes estándar:
BM PS/IM Módulo de bus 6ES7195‑7HA00‑0XA0
BM PS/IM SIPLUS extreme Módulo de bus 6AG1195‑7HA00‑2XA0
BM IM/IM Módulo de bus 6ES7195‑7HD10‑0XA0
BM IM/IM Outdoor Módulo de bus 6ES7195‑7HD80‑0XA0
BM FDC Módulo de bus 6ES7195‑7HF80‑0XA0
BM FDC/FDC (redundante) Módulo de bus 6ES7195‑7HG80‑0XA0
AFS Distribuidor de campo activo pa‐ 6ES7157‑0AG80‑0XA0
ra redundancia de acoplador
Accesorios necesarios para la instalación
Tabla A-2 Referencias de los accesorios necesarios para la instalación
Componente Referencia
Perfil soporte para la función "Sustitución de módulos en marcha"
● 482,6 mm ● 6ES7195‑1GA00‑0XA0
● 530 mm ● 6ES7195‑1GF30‑0XA0
● 620 mm ● 6ES7195‑1GG30‑0XA0
● 2000 mm ● 6ES7195‑1GC00‑0XA0
Conector de bus para perfil soporte S7 (se suministra siempre con 6ES7390‑0AA00‑0AA0
el acoplador)

Apéndice
A.1 Referencias
Componente Referencia
Tapas (contienen 4 tapas para el bus de fondo y 1 tapa para el 6ES7195‑1JA00‑0XA0
módulo de bus)
Tapón para conexiones no ocupadas en distribuidores de campo
(AFDxxx) ● 6ES7157‑0AG80‑1XA1
● 10 unidades ● 6ES7157‑0AG80‑1XA5
● 50 unidades
Tabla A-3 Accesorios de WISKA:
Componente/rosca Designación de tipo WISKA Referencia de pedido WISKA

Pasacables SPRINT ATEX
● M 16x1,5 (AFDiSD) ESKE/1-i 16 10103372
(designación anterior: ESKE-i (designación anterior:
16) 10064411)
● M 20x1,5 (AFDiSD) ESKE/1-e 20 10103365
(designación anterior: ESKE-2 (designación anterior:
20) 10064402)
● M 16x1,5 (AFD4/8, AFS) ESKE/1-e 16 10103364
(designación anterior: ESKE-e (designación anterior:
16) 10064401)
Tornillos tapón
● M 16x1,5 EVSG 16 10061831
● M 20x1,5 EVSG 20 10061832
Retenes de rosca de conexión
● M 16x1,5 EADR 16 10062802
● M 20x1,5 EADR 20 10062803

Apéndice
A.2 Service & Support
7HFKQLFDO 7UDLQLQJ
&RQVXOWLQJ
7HF
LQH KQ
2QO RUW 6XS LFDO
S S SRUW
6X
6HUYLFH
UWV
6HUYLFH )LH LFH 6XSSRUW (QJLQHHULQJ
3D
6H
3URJUDPV
UY
6XSSRUW
OG
DUH
6S
5HSDLU6HUYLFHV
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Optimización
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optimización.

Apéndice
Modernización
También para modernizaciones puede contar con nuestro pleno apoyo, con muchos servicios
que van desde la ingeniería hasta la puesta en marcha.
Programas de servicio técnico

Nuestros programas de servicio técnico son selectos paquetes de servicios dirigidos a un
determinado grupo de sistemas o productos del área de automatización y accionamientos.
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facilitan la óptima aplicación de sus productos y sistemas.
Los servicios de uno de estos programas pueden adaptarse en todo momento con plena
flexibilidad y aplicarse independientemente.
Ejemplos de servicios:
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Resumen de las ventajas:

● Tiempos de parada optimizados para más productividad
● Óptimos costes de mantenimiento gracias a volumen de prestaciones a la medida
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● Seguridad operativa gracias a tiempos de reacción y plazos de entrega de repuestos
asegurados
● Complementación y descarga del propio personal de servicio técnico
● Los servicios prestados por el mismo proveedor implican menos interfaces y más
conocimientos
Persona de contacto
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Encontrará a su persona de contacto personal en nuestra base de datos de personas de
contacto en Internet.

Apéndice

Glosario
Acoplador
El Field Device Couplerconecta un segmento PROFIBUS PA con un segmento
PROFIBUS DP. PROFIBUS PA y PROFIBUS DP se acoplan uno al otro en lo que respecta
a sus datos, pero están separados en lo que respecta a la física de transmisión.
Alarma de diagnóstico
Los módulos aptos para diagnóstico notifican a la CPU los errores de sistema detectados
mediante alarmas de diagnóstico.
En SIMATIC S7: Al reconocer o bien al desaparecer un fallo (p. ej. rotura de un hilo), el módulo
dispara una alarma de diagnóstico, siempre y cuando esté habilitada. La CPU interrumpe el
procesamiento del programa de usuario o de las clases de prioridad inferiores y procesa el
bloque de alarma de diagnóstico (OB 82).
Archivo EDD
Las descripciones de dispositivos estandarizadas (EDD: Electronic Device Description)
ofrecen la posibilidad de integrar aparatos de campo inteligentes de distintos fabricantes en
sistemas de control diferentes. El estándar IEC 61804-3 regula la estructura de las
descripciones de dispositivos. El desarrollo de este estándar es fruto de la cooperación entre
las organizaciones siguientes:
● Organización de usuarios de PROFIBUS (PNO)
● HART Communication Foundation (HCF)
● Fieldbus Foundation
● OPC Foundation
Las descripciones de equipos se fundamentan en el EDDL (Electronic Device Description
Language).
Archivo GSD
En un archivo de datos característicos del dispositivo (archivo GSD) se almacenan todas las
características específicas del esclavo. El formato del archivo GSD se describe en la
PROFIBUS Guideline: Specification for PROFIBUS Device Description and Device Integration
Vol.1: GSD V4.1, 07/2001 de la organización de usuarios de PROFIBUS (PNO).
Área con peligro de explosión (Área Ex)

Área en la que existe o puede presentarse un peligro de explosión de la atmósfera gaseosa
y por consiguiente se deben tomar medidas especiales en lo referente a la construcción, la
instalación y el uso de materiales.

Glosario
Bus
Vía de transmisión común a la que están conectadas todas las estaciones de la red; posee
dos finales definidos.
Bus de campo
El bus de campo es un sistema de bus serial para la conexión descentralizada de aparatos
de campo a un sistema de automatización.
Conector de bus
Conexión física entre las estaciones de bus y la línea del bus.
Consignas de la puesta en marcha

Ver Topología teórica.
Datos I&M (Identification & Maintenance)

Los datos de identificación (datos I) son datos sobre el módulo que en parte también aparecen
impresos en la carcasa del módulo. Los datos I se leen únicamente.
Los datos de mantenimiento (datos M) son informaciones que dependen de la instalación,
como p. ej. el lugar y la fecha de instalación. Los datos M se crean durante la configuración
y se escriben en el módulo.
Los datos I&M son datos almacenados en un módulo que le ayudarán al
● comprobar la configuración de la instalación
● localizar las modificaciones de hardware de una instalación
● solucionar averías en una instalación
Los datos I&M permiten identificar módulos online de forma unívoca.
Diagnóstico
El diagnóstico consiste en el reconocimiento, localización, clasificación, visualización y
evaluación detallada de errores, fallos y avisos.
El diagnóstico ofrece funciones de vigilancia que se procesan automáticamente durante el
funcionamiento de la instalación. De este modo aumenta la disponibilidad de las instalaciones
reduciendo al mismo tiempo los tiempos de puesta en marcha y paros de la instalación.

El diagnóstico avanzado de bus de campo permite configurar y diagnosticar detalladamente
todo el segmento de bus:
● Field Device Coupler

Glosario
● Distribuidores de campo activos

● Cables de conexión entre los aparatos
Dirección PROFIBUS
Cada estación tiene que tener una dirección PROFIBUS unívoca para poder identificarse de
forma unívoca en la red PROFIBUS DP.
El PC / la PG o el ET 200-Handheld tienen la dirección PROFIBUS "0".
El maestro DP y los esclavos DP tienen una dirección PROFIBUS comprendida entre 1 y 125.
EFD
Ver: Diagnóstico avanzado de bus de campo
Esclavo DP
Un esclavo que se conecta al bus PROFIBUS con el protocolo PROFIBUS DP y que se
comporta conforme a IEC 61784-1:2002 Ed1 CP 3/1, se denomina esclavo DP.
HW Config
Componente de STEP 7 para configurar hardware.
Maestro
Cuando están en posesión del token o testigo, los maestros pueden enviar datos a otras
estaciones y solicitar datos a otras estaciones (=estación activa). Maestros DP pueden ser,
por ejemplo, la CPU 315-2 DP o el IM 308-C.
Maestro DP
Un maestro que se comporta conforme a la norma IEC 61784‑1:2002 Ed1 CP 3/1 se denomina
maestro DP.
Masa
Por masa se entiende la totalidad de las piezas inactivas de un medio operativo unidas entre
sí que no admiten una tensión de contacto peligrosa ni siquiera en caso de anomalía (siempre
que la configuración sea correcta).
Material eléctrico
La totalidad de componentes, circuitos eléctricos o partes de circuitos eléctricos que se suelen
encontrar en una misma carcasa.

Glosario
Material eléctrico, intrínsecamente seguro

Un material eléctrico en el que todos los circuitos eléctricos son intrínsecamente seguros.
Material eléctrico, respectivo

Se trata de material eléctrico que contiene circuitos tanto intrínsecamente seguros como no
intrínsecamente seguros y que está configurado de manera que los circuitos eléctricos no
intrínsecamente seguros no repercuten en los intrínsecamente seguros.
Norma DP
es el protocolo de bus del sistema de periferia descentralizada según IEC 61784-1:2002 Ed1
CP 3/1.
PNO
Organización de usuarios de PROFIBUS
PROFIBUS
PROcess FIeld BUS, norma para el bus de campo y de proceso que está definida en la norma
(IEC 61784‑1:2002 Ed1 CPF 3 PROFIBUS and PROFINET). Prescribe las características
funcionales, eléctricas y mecánicas de un sistema de bus de campo serial.
PROFIBUS está disponible con los protocolos DP (= periferia descentralizada) y FMS
(= Fieldbus Message Specification)
PROFIBUS DP
Sistema de bus PROFIBUS con el protocolo DP. DP significa periferia descentralizada.
PROFIBUS PA
PA significa Process Automation y amplía el uso de la familia PROFIBUS DP con el sector de
la ingeniería de procesos. La ingeniería de procesos se refiere tanto a las áreas de seguridad
intrínseca de la industria química como a las áreas de seguridad no intrínseca como p. ej. la
automatización de centrales térmicas, la industria alimentaria y la ingeniería de depuración
de aguas.
Segmento
Un segmento de bus es una parte independiente de un sistema de bus serial.

Glosario
SIMATIC PDM
SIMATIC PDM (Process Device Manager) es una herramienta universal independiente del
fabricante, diseñada para configurar, parametrizar, poner en marcha y diagnosticar aparatos
de proceso inteligentes. SIMATIC PDM permite configurar un gran número de aparatos de
proceso con un solo software y con una única interfaz de usuario.
Sistema EFD
Si todos los componentes que intervienen en el acoplamiento de bus (módulo de interfaz,
Field Device Coupler, distribuidor de campo activo) soportan el diagnóstico avanzado de bus
de campo, esta configuración se denomina sistema EFD.
Sistemas redundantes
Los sistemas redundantes se caracterizan por incorporar los principales componentes de
automatización de forma repetida (redundante). Cuando falla un componente redundante, no
se interrumpe el procesamiento del programa.
Tipo de protección
Medidas especiales que se toman en el material eléctrico para impedir la inflamación de una
atmósfera potencialmente explosiva.
Token (testigo)
En la ingeniería de redes se entiende por token o testigo una configuración binaria o patrón
de bits que se pasa de una estación del bus a otra y que habilita para ella el acceso al bus.
Topología real
Topología del sistema EFD en la instalación.
Topología teórica
Topología del sistema EFD que se almacenó de modo remanente en el módulo de interfaz
en el momento de la puesta en marcha.
La topología del sistema EFD incluye en lo esencial los siguientes valores:
● Tipo de redundancia (de acoplador o de anillo)
● Número de acopladores
● Número de distribuidores de campo
● A qué líneas derivadas están conectados los aparatos de campo
● Valores reales obtenidos de la instalación en el momento de la puesta en marcha que se
guardan como consignas de modo remanente en el módulo de interfaz (p. ej., tensión e
intensidad)

Glosario
En el momento de la puesta en marcha, estos valores se adoptan como consignas en la tabla

de parámetros también en SIMATIC PDM.
Tras una puesta en marcha correcta, las consignas de la tabla de parámetros coinciden con
las consignas almacenadas en el módulo de interfaz.
Valores reales de la puesta en marcha


Índice alfabético
Habilitar, 26
Licencia, 14
A Licencia PDM, 14
Propiedades, 14
Acoplador
Sistema EFD, 11
Sustituir, 36
Dimensionamiento, 17
AFDiSD
Dimensionamiento de instalaciones, 17
Actualización del firmware, 43
Distribuidor de campo
Buscar, 27
Agregar/eliminar, 42
Características, 15
Sustituir, 37
Modo de diagnóstico, 22
Selector de modo, 22
ALM, 14
Automation License Manager, 14
E
Avisos de diagnóstico, 50 Eliminación, 8
Estado anterior, 53
Estado de puesta en marcha, 29
C Estado real, 53
Características
AFDiSD, 15
FDC 157, 15
F
IM 153-2, 15 Fallo
Catálogo online, 9 Acoplador, 59
Causas de error, 50 Distribuidor de campo, 63
Componentes Topología, 55
Referencias, 75 FDC 157
Sustitución con rearranque completo, 34 Características, 15
Sustitución del acoplador, 36 Fieldbus Calculator, 17
Sustitución del distribuidor de campo, 37 Fuera de la especificación
Sustitución del módulo de interfaz, 35 Acoplador, 60
Sustitución durante el funcionamiento, 33 Distribuidor de campo, 65
Configuración Topología, 56
Requisitos, 7
Configuración máxima, 18
Configuración mínima, 18 I
Convenciones, 8
IM 153-2
Cuadro de diálogo de diagnóstico
Características, 15
Acoplador, 59, 60, 61
Instalaciones
Distribuidor de campo, 63, 65, 70
dimensionamiento, 17
Topología, 55, 56, 57
Modificar, 42
D L
Licencia
ajustes adicionales, 23
Para EFD, 14
Configuración, 26
Licencia PDM para EFD, 14
Definición, 12
Desactivar, 46
Funcionamiento, 12

Índice alfabético
M
Mantenimiento necesario
Acoplador, 61
Distribuidor de campo, 70
Topología, 57
Módulo de interfaz
Reiniciar, 20
Sustituir, 35
O
Opción "Activar firmware tras cargar", 43
R
Reciclaje, 8
Referencias, 75
S
Selector de modo
Activar/desactivar, 22
Señales de estado, 53
SIMATIC Fieldbus Calculator, 17
Sistema de licencias de PDM, 14
Sistema EFD
Configuración máxima, 18
Configuración mínima, 18
Soluciones, 50
T
Topología teórica
Guardar, 27, 40, 41
Tratamiento de errores, 50
V
Vista de estado del sistema EFD, 52


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Prólogo 1

Descripción del producto 2

Siemens AG A5E32591703-AA Copyright © Siemens AG 2015.

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

6.7.2 Agregar/quitar/sustituir un aparato de campo manualmente durante el funcionamiento.......39

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Finalidad de las instrucciones de servicio

Complemento de las instrucciones de servicio existentes

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Objeto de las instrucciones de servicio

Producto Nombre de producto Referencia A partir de

Estas instrucciones de servicio contienen una descripción de los componentes válidos en el

Conocimientos básicos necesarios

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Configuración con STEP 7

Catalogación en el conjunto de la documentación

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Término en el ma‐ Sinónimos Indicaciones

También deberán tenerse en cuenta las notas resaltadas de la siguiente forma:

Reciclaje y gestión de residuos

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Componentes necesarios para el "diagnóstico avanzado de bus de campo"

Parametrización de los aparatos aptos para EFD

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

2.2.1 ¿Qué es el diagnóstico de bus de campo avanzado?

Diagnóstico avanzado de bus de campo

2.2.2 Sistema EFD

¿Cómo funciona el diagnóstico avanzado de bus de campo?

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Figura 2-1 Diagnóstico avanzado de bus de campo con AFDiSD

Propiedades del diagnóstico avanzado de bus de campo

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

El diagnóstico avanzado de bus de campo proporciona indicadores de estado para:

Licencia para el diagnóstico avanzado de bus de campo

Sistema de licencias de PDM

Paquete de producto Versión SIMATIC PDM TAGS incluidos

Automation License Manager (ALM)

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Acoplador (FDC 157)

Distribuidor de campo (AFDiSD)

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

SIMATIC Fieldbus Calculator

Cálculo de segmentos de bus antes de la puesta en marcha

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

4.2 Variantes de configuración

4.2.1 Variantes de configuración del Bus Link

4.2.2 Límites de configuración para un sistema EFD

Función Componente Número Nota

Función Componente Número máximo Nota

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Paso Procedimiento Consultas

5.2 Reinicio del módulo de interfaz

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

4. Compruebe los indicadores LED:

5.3 Ajuste de la dirección PROFIBUS y del modo de redundancia del

Diagnóstico avanzado de bus de campo en PROFIBUS PA

Puesta en marcha con diagnóstico avanzado de bus de campo

Figura 5-1 Ajuste de la dirección PROFIBUS y del modo de redundancia

① Interruptor de terminación de bus (irrelevante en caso de redundancia de anillo o redundancia

Modificación de la configuración de los interruptores DIP y de la terminación de bus