UNIVERSIDAD NACIONAL “SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AGRICOLA

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN:

PREDIMENCIONAMIENTO, METRADOS Y DISEÑO DE ACERO DE MURO DE

CONTENCION

PRESENTADO POR:

MORALES LAZARO, Roger

SANTOS BARRETO, Edalex Kevin

DOCENTE:

ING. ROGRIGUEZ MORALES Alex Guido

HUARAZ-ANCASH

2017-II
 ii

Índice

Contenido pág.

Índice .................................................................................................................................. ii

Contenido pág.

......................................................................................................................................................... ii

I. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 1

II. OBJETIVOS..................................................................................................................... 2

III. MARCO TEORICO ......................................................................................................... 3

TIPOS DE MUROS DE CONTENCIÓN .............................................................................. 3

MUROS DE GRAVEDAD, ............................................................................................... 3

BASES PARA EL DISEÑO DE MUROS DE CONTENCIÓN ............................................ 7

PRESIÓN LATERAL DE TIERRAS Y MUROS DE CONTENCIÓN ............................. 13

1. Estructuras rígidas ........................................................................................................ 13

2. Estructuras flexibles ..................................................................................................... 14

Diseño de muros ............................................................................................................... 14

Cálculo de los empujes..................................................................................................... 16

V. CONCLUSIÓN .............................................................................................................. 34

VI. ANEXO .......................................................................................................................... 35

 1

I. INTRODUCCIÓN

Los muros de retención son estructuras que proporcionan estabilidad al terreno natural u otro
material cuando se modifica su talud natural. Se utiliza como soporte de rellenos, productos
mineros y agua. Generalmente los muros de retención están sujetos a fricción en virtud de
tener que soportar empujes horizontales, debido al suelo y al agua que estos poseen.
Los esfuerzos horizontales tienden a deslizar y volcar; la presión de las tierras está en función
de las dimensiones y el peso de la masa de tierra, que dependen de la naturaleza del terreno
y su contenido de agua. El armado del muro requiere de cálculo estructural. Un muro de
retención contrarresta el empuje del terreno con: Su peso propio y el peso de la tierra sobre
un elemento del muro.
En el presente trabajo, se muestra el análisis realizado para el diseño de un muro de retención,
a partir de los datos de los sondeos realizados en el lugar donde se pretende construir dicho
muro.
El muro previsto se ha planteado con una altura total de 4 m, el cual tiene 3m de pantalla y
1m del desplante, ya con las dimensiones establecidas se realizó el análisis de los factores
de seguridad tanto por volteo como por deslizamiento. En este caso el muro diseñado trabaja
como muro de gravedad y no hubo necesidad de dimensionar diente ni muerto.

1
 2

II. OBJETIVOS

 Pre dimensionamiento de muro de contención

 Recomendar a los ingenieros que diseñan estructuras civiles como edificios,

puentes, presas, etc., tomen las precauciones necesarias que evite fallas cuando se

presenten como asentamientos, etc.

 Calculo del acero en el muro de contención.

2
 3

III. MARCO TEORICO

TIPOS DE MUROS DE CONTENCIÓN

Los muros de contención se clasifican por su perfil y los usados con mayor

frecuencia son los siguientes:

MUROS DE GRAVEDAD,

Son los que tienen en general un perfil trapezoidal y dependen principalmente de su

peso propio para asegurar la estabilidad; se hacen generalmente de concreto ciclópeo

o aún de piedras y no llevan ningún refuerzo: debe proporcionarse de tal manera

que no haya esfuerzos de tracción en ninguna de las secciones; son muros muy

económicos para alturas bajas (hasta 3 ó 3.50 metros aproximadamente).

3
 4

2) Muros de semi-gravedad, son un poco más esbeltos que los anteriores porque

se toleran esfuerzos de tracción pequeños que se absorben con pequeñísimas cuantías

de refuerzo y que en general pueden resultar aún más económicas que los muros de

gravedad para alturas hasta de 4.00 mts.

3) Muros de voladizo, son muros en Concreto reforzado cuyo perfil común es el de

una T o L y están compuestos por mayoría de los caso, utilizan por lo menos parte del peso

del relleno para asegurarse la estabilidad; este es el tipo de muro que con mayor frecuencia

se presenta en la práctica del calculista y su utilización resulta económica hasta alturas de

6.00 mts. Aproximadamente.

Vástago

base

4
 5

4) Muros con contrafuerte son los que están constituidos por placas verticales

que se apoyan sobre grandes voladizo espaciados

regularmente que se denominen contrafuertes; este tipo de muro es conveniente cuando

las alturas por vencer son en general, mayores de6.00 mts.

5
 6

Placa Contrafuerte

Base

Cualquiera de los tipos anteriores de muros puede utilizarse para soportar una carga

vertical además del empuje de tierras; como por ejemplo los muros extremos para soportar

un puente, que se conocen con el nombre de estribos.

La escogencia de un tipo determinado de muro dependerá, como es obvio, en primer

lugar de la función que debe cumplir además de las condiciones del terreno, materiales de

construcción que pueden conseguirse, economía general, etc. por lo cual la mayoría de

las veces habrá que hacer varios diseños alternativos con base en pre dimensionamientos

rápidos; con ello se podrá determinar con bastante seguridad el tipo de mano más adecuado

para el caso y entonces proceder al diseño completo.

Puente

6
 7

BASES PARA EL DISEÑO DE MUROS DE CONTENCIÓN

Las fuerzas que actúan sobre un muro de contención pueden dividirse en dos grupos;

fuerzas horizontales provenientes del empuje del terreno, sobrecargas, etc., y fuerzas

verticales provenientes del peso propio, peso del relleno, sobrecarga, etc.

Ev Ev
E E
Eh Eh

b) puede apreciarse como la componente horizontal del empuje puede deslizar el muro,

junto con la parte de relleno que está directamente sobre el talón, en el sentido del empuje.

La fuerza que se opone a este deslizamiento es la fricción que hay entre la base del muro y

el terreno de fundación principalmente; esta fricción es función de las fuerzas verticales

que actúan sobre el muro del terreno de función en la forma f x V, siendo f el coeficiente de

7
 8

fricción entre el Concreto o material del muro y el terreno de fundación; este coeficiente

tiene los siguientes valores usuales:

Arena o grava gruesas 0.5 a 0.7

Arena o grava finas 0.4 a 0.6

Arcillas duras 0.3 a 0.5

Arcillas blandas o limo 0.2 a 0.3

Para mejorar la estabilidad al deslizamiento conveniente no alisar mucho la superficie del

terreno de fundación y dejar más bien una superficie rugosa.

Nótese en el esquema b) que el muro, al deslizarse hacia la izquierda, debe empujar

también el terreno que haya adelante de él, creando así un empuje pasivo que ayuda a

la estabilidad al deslizamiento puesto que debe ser vencido antes de que el muro pueda

deslizarse; e tendrá así que la fuerza que se opone al deslizamiento es:


v

8
 9

Como la fuerza que produce el deslizamiento es la horizontal y el factor de seguridad

contra esta eventualidad está normalmente fijado en 1.5, se deberá tener que:

Debe advertirse que para poder contar con el empuje pasivo es necesario estar seguro

de que el terreno delante del muro estará siempre ahí y de que estará en su posición

antes de la colocación del relleno; esto no siempre es posible y de ahí que muchos

ingenieros prefieran despreciar el efecto del empuje pasivo al buscar el coeficiente de

seguridad mínimo de 1.5 o aumentar este coeficiente mínimo a 1.7 ó 1.8 al si tener en

cuenta el efecto del empuje pasivo.

El análisis de estabilidad debe incluir también, además de la seguridad el volcamiento y

la seguridad al deslizamiento, el estudio de las reacciones del terreno las cuales no deben ser

superiores en ningún punto a la fatiga admisible del terreno.

9
 10

Tratándose de una estructura sometida a cargas horizontales y verticales, la forma del

diagrama de reacciones del terreno dependerá de la posición de la resultante de las cargas

con respecto al centro de la base pudiéndose presentar los 4 casos esquematizados según

la conocida expresión de la estática:

(Recuérdese que los muros se diseñan por metro de longitud y por tanto b = 1.00 m).

El caso 1) o sea cuando la resultante cae exactamente en la mitad de la base y el diagrama

de reacciones es por tanto uniforme, es difícil y antieconómico de lograr porque generalmente

requiere una base muy grande, el caso 4), o sea cuando la resultante cae fuera del tercio
1
0
 11

medio de la base, no es deseable porque parte de la base resulta inútil en vista de que no

pueden suponerse o admitirse esfuerzos de tracción entre concreto y terreno, la base deberá

dimensionarse, por tanto, de tal manera que se esté en el caso 2) con diagrama de reacciones

trapezoidal o, como máximo, en el caso 3) con diagrama triangular. Para evitar la

posibilidad de asentamientos diferenciales debe procurarse que la diferencia entre máx. y

min. No sea muy grande.

Como es apenas lógico, para un caso dado habrá varias soluciones que

satisfagan tanto las condiciones de estabilidad como las de resistencia, así por ejemplo,

para aumentar la seguridad al deslizamiento puede aumentarse el largo de la base o

colocarse una llave, siendo iguales todos los demás considerados del caso; el factor

económico será entonces el decisivo.

Algunas guías para las dimensiones iniciales son las siguientes:

1
1
 12

1) Para muros de gravedad al ancho de la base varía entre el 50 y el 60% de la

altura total, dependiendo principalmente de si hay sobrecarga o no; el ancho de
la corona debe ser por lo menos de 30 cm.

2) Para muros en voladizo el ancho de la base también varía entre el 50 y

60% de la altura, el ancho de la corona debe ser 1/24 de la altura a 25 cm., (el

mayor de los dos para facilidad de la colocación del Concreto); el ancho del muro en la

base debe ser 1/12 de la altura; el espesor de la base debe ser por lo menos igual al

espesor máximo del muro (1/12 h) y preferiblemente un poco mayor; el vástago debe

colocarse sobre la base de tal manera que el voladizo delantero sea aproximadamente

1/3 del ancho de la base, con el objeto de que la resultante de las fuerzas exteriores

caiga dentro del tercio medio de la base.

En claro que estas no son sino guías generales y cada caso deberá estudiarse y resolverse

como problema particular.

1
2
 13

PRESIÓN LATERAL DE TIERRAS Y MUROS DE CONTENCIÓN

Clasificación por su función:

Sostenimiento Contención Recubrimiento

Clasificación Por Su Comportamiento:

 Estructuras rígidas: Cumplen las funciones de sostenimiento, contención y

revestimiento.

Ejemplo: Muros de contención

 Estructuras flexibles: Cumplen sus funciones deformándose.

Ejemplo: Tablestacados, Muros pantalla

1. Estructuras rígidas

 Muros de gravedad: hasta 3.0 m de altura

 Muros de semigravedad: hasta 4.0 m de altura

 Muros en Cantilever o en voladizo: hasta 7.0 m

 Muros con contrafuertes: alturas mayores de 7.0 m

1
3
 14

 Muros en tierra armada

2. Estructuras flexibles

a. Tablestacas: su estabilidad se deriva del anclaje que se desarrolla en la parte

enterrada Pantallas precoladas o prefundidas: se utilizan mucho en excavaciones

para sótanos.

b. Pantallas precoladas o prefundidas: ampliamente utilizado en excavaciones para

sótanos.

Terminología

Diseño de muros

 Topografía del sitio

 Sobrecargas del muro

 Tipo de muro y pre dimensionamiento

1
4
 15

 Cálculo de empujes

 Análisis de estabilidad (FS volcamiento, FS deslizamiento, FS por capacidad de

soporte del suelo)

 Diseño estructural de cada uno de los elementos

 Diseño de los drenajes

 Cálculo de los asentamientos

Fuerzas actuantes sobre un muro de contención para el análisis de estabilidad

Donde:

 W : peso del muro aplicado en el centro de gravedad

 Ws : peso del suelo actuante sobre la pata

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 16

 Ea : Empuje activo

 Ep : Empuje pasivo

 Reacción del suelo en la base

 F: reacción al deslizamiento F= f * SFv

(0.2<f< 0.6, para arcillas y gravas respectivamente)

Factores de seguridad

Cálculo de los empujes

La magnitud de los empujes depende de:

 Tipo y condiciones del suelo.

 Estado de resistencia del suelo.

o Reposo

o Activo

o Pasivo

 Topografía del lleno.

1
6
 17

PATOLOGÍAS MÁS COMUNES EN MUROS DE CONTENCIÓN

Al igual que todas las estructuras en concreto, los muros de contención de concreto pueden

presentar algunas fallas estructurales, resultado de algunos factores como: sustancias

químicas, acciones físicas derivadas de los esfuerzos inducidos por la naturaleza de las fuerzas

y errores de diseño o de construcción. Estas causas pueden desencadenar patologías que

afectan directamente al muro, disminuyendo sus factores de seguridad, afectando su vida útil

y convirtiéndose en factores de riesgo para las comunidades vecinas. Hay cuatro tipos

principales de muros: los muros de contención por gravedad, muros por semi-gravedad, muros

pantalla o en voladizo y muros con contrafuerte.

Para determinar patologías en los muros de contención es necesario conocer y analizar

detenidamente las condiciones básicas de seguridad que deben cumplir tales estructuras, tales

como: seguridad contra deslizamiento, seguridad contra volcamiento y seguridad por falla de

la base.

A continuación se describen las patologías más comunes presentadas en los muros de

contención

Giro excesivo: este problema ocurre cuando los momentos actuantes sobre el muro son

mayores que los momentos resistentes y superan el factor de seguridad, que oscila entre 2,0 y

3,0 (NSR-10, título H, Tabla H.6.9-1). El giro excesivo puede explicarse también por un

considerable incremento de la sobrecarga, para lo cual se deben prever medidas que aumenten

los momentos resistentes.

1
7
 18

Deslizamiento: En estos deslizamientos lo que vence la resistencia del muro son las

fuerzas de empuje activo generadas por el relleno y la sobrecarga cuando superan el factor de

seguridad, para este caso de 1,6 (tabla H.6.6-1, NSR-10). Se presenta debido a la

subestimación de las cargas de empuje en el diseño, a construcciones detrás del muro o al

cambio de material de diseño que produzca un empuje que supere el factor de seguridad.

Desplazamiento profundo: Este problema consiste no solo en el deslizamiento del muro,

sino también en su hundimiento y giro, inducidos generalmente por la formación de una

superficie de deslizamiento profunda, de forma aproximadamente circular. Una causa de la

formación de esta superficie de falla es la existencia de un estrato de suelo blando en la parte

inferior del muro.

Fisuración excesiva: Es un fenómeno visible especialmente en las zonas de tracción del

muro, razón por la cual puede llevar a otros problemas de durabilidad puesto que, al estar en

contacto con el suelo y por consiguiente con sulfatos, el refuerzo se expone a una acelerada

corrosión y en consecuencia se genera una inminente falla por momento flector y cortante.

1
8
 19

Los orígenes más comunes de la Fisuración son la excesiva retracción plástica del concreto en

el momento del fraguado o las variaciones extremas de temperatura.

Rotura por flexión: Las roturas por flexión pueden aparecer tanto en el muro como en la

punta de la base o el talón. Como las cuantías en muros suelen ser bajas, los síntomas de pre-

rotura sólo son visibles en la cara de tracción, que en todos los casos está oculta, por lo cual

no se notan los síntomas de aviso.

Rotura por esfuerzo cortante: Como los esfuerzos por flexión, estos esfuerzos pueden

llevar a roturas en varias zonas del muro, tanto en el alzado como en el tacón, la punta y el

talón.

Rotura por fallo de traslapo: Este caso obedece al amarre del refuerzo entre la base y el

muro, donde el traslapo entre la armadura de la zapata debe anclarse con la zona del muro de

contención. La sección crítica es la de arranque de la armadura de tracción del alzado, donde

la longitud de traslapo debe estudiarse detenidamente.

Retracción hidráulica y térmica: Este fenómeno ocurre principalmente durante la etapa

de fraguado del concreto y se incrementa ante la ausencia de refuerzo longitudinal suficiente

para controlar la retracción y la temperatura. Dentro de esta categoría de problemas también

podría incluirse el agrietamiento causado por la dilatación y retracción del muro ante cambios

extremos de temperatura, lo cual deriva en problemas de Fisuración excesiva.

Degradación por ataque de medio ambiente: Estos problemas van asociados a deterioros

producidos por la gran mayoría de las anteriores patologías, puesto que los catalizadores

del deterioro tanto del concreto como del refuerzo, son lesiones como grietas, fisuras y

exposición del refuerzo al ataque de sulfatos del suelo y cloruros de las fuentes de agua. Este

1 los muros de gravedad, puesto que su

fenómeno no representa mayor amenaza para
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 20

susceptibilidad a los ataques químicos disminuye ante la ausencia del refuerzo, y pasan a ser

relevantes patologías de otros orígenes

ANCLAJES EN EL CONCRETO

La Figura 2 contiene los anclajes contemplados por el Instituto Americano del

Concreto, ACI, que rige el análisis, diseño y detallado para la seguridad de tales anclajes

desde el Reglamento ACI 318-02 (en el Apéndice D) al actual ACI 318-14 (en el Capítulo 17,

que es el utilizado en este Cuaderno).

Figura 2. Tipos de anclajes normalizados por el ACI 318-14

a) Anclajes preinstalados

b) Anclajes preinstalados

En la Figura 2a, como anclajes preinstalados: a) pernos de acero estructural con su cabeza

dentro del concreto; b) y c) barras dobladas en L o en J; d) pernos con cabeza soldados a una

plancha. En la Figura 2b, como anclajes postinstalados: a) anclajes adhesivos (incorporados a

2
0
 21

partir de la edición ACI 318-11); b) anclaje con sobre perforación en su base (undercut); c1 y

c2) anclajes expansivos de torque controlado; d) anclajes de expansión de desplazamiento

controlado. (Para más detalles sobre los anclajes, ver en Anexos, Ayudas para el

proyecto: Notación y algunas definiciones ACI para anclajes).

El actual alcance del Capítulo 17 no cubre toda la oferta de la industria de los anclajes,

pero deja la opción de autorizar el usos de aquellos productos que aprueben los requisitos de

las normas ACI 355.2 Calificación de los anclajes mecánicos postinstalados en el

concreto (ver Anexo, Documentos Complementarios) y ACI 355.4 Calificación de los

anclajes adheridos post-instalados en el concreto y Comentario, según sea el caso.

Figura 3. Orientaciones posibles de anclajes (ACI 318-14, Fig. R.2.2. Ver Sección

17.8.2.4).

Las principales ventajas y desventajas comparativas entre los tipos de anclajes se entregan

en las Tablas 1 y 2.

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1
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Tabla 1. Anclajes preinstalados

Los anclajes se colocan con precisión respecto a las barras del acero de

Ventajas refuerzo. Variedad de anclajes, en diámetros, longitudes y

configuraciones.

Pueden moverse durante la colocación del concreto.

Sensibles a la consolidación del concreto.

Desventajas No pueden moverse después que se ha colocado el concreto.

Los anclajes en los muros y en los sofitos de las losas, necesitan penetrar

el encofrado para su instalación.

Tabla 2. Anclajes postinstalados

Pueden ser instalados con precisión respecto a los componentes.

Ventajas
Evitan la perforación del encofrado.

La localización de los anclajes respecto al acero de refuerzo puede ser

imprecisa y podrían dañarlos al realizar las perforaciones para su

colocación.

Generalmente los anclajes postinstalados tienen menor resistencia que los

Desventajas
anclajes preinstalados de igual diámetro y profundidad de empotramiento.

Con respecto a los pernos preinstalados, requieren mayor trabajo de

inspección, como se especifica, más adelante, en las consideraciones

constructivas.

2
2
 23

VINCULACIÓN ENTRE LAS NORMATIVAS ACI y AISC

El antiguo Apéndice D del ACI y los documentos relacionados con los anclajes del

Reglamento ACI 318, actualizados en ACI 318-14, son los referentes en muchas normas

internacionales. Así por ejemplo el ACI 318-11 fue adoptado por el 2012 IBC y desde el 2014,

al mejorarse los requisitos sismorresistentes y de diseño por fuerza cortante, se aplica en el

estado de California. En los Documentos complementarios del Anexo, se incluyen las normas

del estado de Florida y en Ayudas para el proyecto, la Guía preparada por el Hong Kong

Institute of Steel Construction.

HIPÓTESIS PARA EL PROYECTO DE SISTEMAS DE ANCLAJES EN EL

CONCRETO

El Capítulo 17 del Reglamento ACI 318-14 considera las siguientes hipótesis en el

proyecto de un sistema de anclajes al concreto:

Las solicitaciones en los anclajes se aplican a través de la plancha base.

Se ignora la fricción entre la plancha base y el concreto.

Las reacciones en los anclajes se calculan mediante análisis elástico o inelástico. En el

análisis elástico, las reacciones varían linealmente con la distancia al eje de rotación. En el

análisis inelástico, las fuerzas se redistribuyen entre los anclajes dúctiles, tomando en cuenta

la compatibilidad de deformaciones (Sección 17.2.1).

La resistencia a tracción de los anclajes no se afecta por la presencia cercana del campo de

compresión. 2
3
 24

El concreto fisurado tiene suficiente acero de refuerzo para restringir la anchura de las

fisuras producidas por las solicitaciones de diseño.

Los anclajes que constituyen un grupo, son similares en tipo, diámetro y profundidad de

empotramiento.

En edificaciones sujetas a las acciones sísmicas, los anclajes no deben estar localizados en

las zonas donde se espera la formación de articulaciones plásticas.

Por lo tanto, una evaluación preliminar del proyecto de un sistema de anclajes debe tomar

en cuenta:

 La localización relativa de los anclajes entre sí, a los bordes de la plancha base y a los

extremos de los bordes de concreto.

 El tipo de anclaje, preinstalados o postinstalados. En los anclajes post-instalados debe

diferenciarse entre los anclajes mecánicos de los anclajes químicos o por adherencia.

Ver la Figura 11 de la clasificación general de los sistemas en la reseña que en Anexos

se hace de la norma BC 354-48 del estado de la Florida, USA.

 Diámetro y longitud del anclaje a ser empotrado en el concreto.

 En las reacciones de los anclajes, además de los momentos, deben considerarse las

componentes de las fuerzas normales y las fuerzas cortantes.

 El factor de mayoración de las solicitaciones sísmicas según la Categoría de Diseño

Sísmico (Seismic Design Category, SDC).

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4
 25

SELECCIÓN DE LOS ANCLAJES

La Subsección 17.2.3.3. del ACI 318-14 exige que los anclajes postinstalados, mecánicos

o adhesivo, deben estar normalizados por ensayos de laboratorios independientes a los de los

fabricantes, bajo condiciones controlados que demuestren que satisfacen los requisitos de los

documentos ACI 355.2 Calificación de los anclajes mecánicos postinstalados en el

concreto (incluido en el Anexo ACI355.2.01 Evaluación de anclajes y ACI

355.4 Calificación de los anclajes adheridos post-instalados en el concreto y

Comentario. Para enfatizar el cumplimiento de que la capacidad nominal del anclaje se basa

el 5% fractil de las capacidades individuales de los anclajes, es decir, una confianza del 90%

que el 95% de las capacidades medidas experimentalmente supere la capacidad nominal, los

catálogos contemporáneos de los fabricantes de anclajes han reorientado su información más

hacia la estadísticas de sus ensayos que al comportamiento de los anclajes como fue en el

pasado. Ver en Anexos: Ayudas para el proyecto de sistemas de anclaje / Aclaratoria sobre

el término Fractil.

PREDIMENSIONADO DE UN SISTEMA DE ANCLAJES EN EL CONCRETO

Tanto los fabricantes de los anclajes como los ingenieros que los incorporan en sus

proyectos estructurales, reconocieron la complejidad de la aplicación del Apéndice D, actual

Capítulo 17 del ACI 318-14. Los fabricantes suministran de manera gratuita programas para

computador (software) que facilitan los tanteos para conseguir la solución más conveniente

en cada situación en particular (verlos en Anexos/Ayudas para el proyecto). Sea que se recurra

2
5
 26

o no a estas ayudas, conviene hacer un prediseño del sistema de anclajes al concreto según los

siguientes lineamientos:

1. Seleccionar el tipo de anclaje más apropiados: preinstalados (anclajes por

prolongación recta, anclajes con ganchos en L o J, anclajes con cabeza, anclajes con

pletina y tuerca) o postinstalados (mecánicos o adhesivos). Ver Tabla 3.

2. Calcular las solicitaciones del proyecto según las combinaciones de solicitaciones

contempladas en la Sección 5.3.1 del ACI 318-14.

3. Calcular el área y número de anclajes para las solicitaciones que controlan el proyecto.

Se consideran tres solicitaciones básicas: Tracción (Artículo 17.4), Corte (Artículo

17.5) y una combinación de las mismas (Artículo 17.6). Ver la presentación de

Ejemplos que se hace en Anexos.

4. Tomar en cuenta que la proximidad a un borde de concreto, la separación entre los

anclajes, y el espesor del miembro de concreto donde se fijan pueden reducir

significativamente la resistencia del sistema de anclaje, por lo que debe revisarse el

espacio disponible, disponer los anclajes, como se especifica en Artículo 17.7 del ACI

318-24.

Tabla 4. Distancias críticas a los bordes, cac de pernos individuales (Sección 17.7.6)

Anclaje No menor de

Anclaje químico o adhesivo 2 hef

Con sobresuperficie en su base (undercut) 2.5 hef

Anclaje mecánico de torque o desplazamiento controlado 4 hef

2
6
 27

IV. CÁLCULOS

DISEÑO DE MURO DE CONCRETO ARMADO PARA LA CONTENCION DEL

RELLENO

DATOS
Peso específico del relleno gs 1800.00 Kg/m3
Peso específico del concreto g cº 2400.00 Kg/m3

Calidad diseño de concreto f'c 175.00 Kg/cm2

Ang.fricc.Intern. suelo a contener Ø 36.00 º
Capacidad portante del terreno t 3.00 Kg/cm2
Coef. de fricción concreto-terreno f2 0.600
Espesor de recubrimiento del acero r 0.05 m
Esfuerzo de fluencia del acero fy 4200.00 Kg/cm2

PREDIMENSIONAMIENTO

Sc=0 Kg/m2

t1=0.50

i1 = 0.00 i1 i2 i2 = 0.00
P
a
n
t 1 1
a RELLENO
l H=7.0
h=6.30 l 0
a

Mat.granula
r

Drenaje
t3 t1 t4
Talon dorsal
Talon frontal
hr=0.30
t1
2
h1=0.70 7
 28

ho=0.00 A t3=0.00 t4=0.00

0.95 B3=0.40

B1=0.70 t2=0.50 B2=3.50

B=4.70

RESULTADO DE ESTABILIDAD
Soporte del suelo OK OK
Exentricidad de la resultante OK
Estabilidad al volteo OK
Estabilidad al deslizamiento OK
Fuerzas cortantes
Base del muro OK En talón frontal OK
En talón dorsal OK Diente OK

ESQUEMATIZACION DE LAS CARGAS

P6

P1 P7

P'a
P9

P8
P3 P2

P4

P5

2
8
 29

CALCULOS

CALCULO DE LOS COEFICIENTES DE PRESIÓN ACTIVA Y PASIVA

Para un relleno con superficie superior horizontal, se tiene
Ka = (1-SENØ)/(1+SENØ) = 0.26
Kp = (1+SENØ)/(1-SENØ) = 3.85

CÁLCULO DEL MOMENTO DE VUELCO DEBIDO A LA PRESIÓN ACTIVA Pa

Cálculo de altura equivalente de la sobrecarga hs
hs = Sc/gs = 0.00 m
Pi Pa (Tn) Xi (m) Mv (Tn-m)
Empuje activo 1/2*Ka*gs*H2 11.47 2.33 26.716
Sobrecarga Ka*gs*hs*H 0.00 3.50 0.000
TOTAL 11.466 Tn 26.716 Tn-m

CÁLCULO DEL MOMENTO DE VOLTEO Mv CON RESPECTO AL PUNTO "A" DEBIDO AL SUELO

Pi Pi (Tn) Xi (m) Mr (Tn-m)

P1 t1*h*g cº 7.560 0.950 7.182
P2 1/2*(t4*h)*g cº 0.000 1.200 0.000
P3 1/2*(t3*h)*g cº 0.000 0.700 0.000
P4 B*h1*g cº 7.896 2.350 18.556
P5 1/2(t1+B3)*ho*g cº 0.000 1.176 0.000
P6 1/2*(t4*h)*g s 0.000 1.200 0.000
P7 B2*h*g s 39.690 2.950 117.086
P8 hr*B1*g s 0.378 0.350 0.132
P9 t3*hr2*gs/(2*h) 0.000 0.700 0.000
Sc B2*hs*g s 0.000 2.950 0.000
TOTAL 55.524 Tn 142.955

CÁLCULO DEL PUNTO DE APLICACIÓN DE LA FUERZA ACTUANTE

X = (Mr-Mv)/P 2.09 m
Excentricidad
e = B/2-X = 0.26 m, como e < B/6, entonces OK
qmax = P(1+6e/B)/B = 1.57 kg/cm2 < = Cps =3 OK
qmin = P(1-6e/B)/B = 0.79 kg/cm2 < Cps =3 OK
Luego, q = (qmin-qmax )/B*X+qmax
Para X=B1, q1 = 14,529.66 kg/m2
Para X=B1+t2, q2 = 13,706.61 kg/m2

2
9
 30

CHEQUEO POR VOLTEO (Cv)

Cv = Mr/Mv = 5.35 > FSV=2 OK

CHEQUEO POR DESLIZAMIENTO (Cd)

El deslisamiento se puede producirse en la interfase base del muro y el suelo
Coefic. de fricción m = 0.60
El deslisamiento se puede producir entresuelo-suelo por debajo de la base del muro
m = 0.9 * tan(Øs) = 0.65
Utilizando el menor m, se tiene:
Pp= 1/2*Kp*gs*(ho+h1+hr)2= 3.467
FD = (m* P+Pp)/Pa= 3.20 > FSD=1.5 OK

CALCULO DEL ACERO EN EL MURO

Cálculo de presión activa que hace fallar la pantalla
Cálculo de altura equivalente de la sobrecarga hs
hs = Sc/gs = 0.00 m
Pi Pa (Tn) Yi (m) M (Tn-m)
2
Empuje activo 1/2*Ka*gs*h 9.29 h/3 2.10 19.504
Sobrecarga Ka*gs*hs*h 0.00 h/2 3.15 0.000
TOTAL 9.287 Tn 19.504 Tn-m

Luego, el Mu = 1.7 * Mv = 33.16 Tn-m

Cálculo del peralte efectivo (d)

d = t2 - r = 45.00 cm

Calculo de la cuantía del acero mediante el parámetro Ru:

Ru = Mu*/(b*d2), para b=1 m, Ru = 16 Kg/cm2
Por otro lado, Ru = 0.9*p*Fy*(1-0.59*p*Fy/f'c)
Resolviendo la ecuación cuadrática, p = 0.45 %
Area de acero vertical
As = p*d*b, b=100, As = 20.35 cm2
As mín = 0.0015b*t2 = 7.50 cm2
Luego resulta As = 20.35 cm2

Area del acero horizontal

De la base hasta la parte media
As mín = 0.0025b*t2 = 12.50 cm2
De la parte media a superior
As mín = 0.0025b*t' = 12.50 cm2
Espaciamiento máximo del acero
S < = 3d Y S<= 45 cm

3
0
 31

DISTRIBUCION DEL ACERO EN EL MURO

Distribución del acero vertical
Usar Ø 5/8'' @ 9.5 cm Smax / 2 = 23cm OK
Como el ancho de la corona > 25 cm, colocar acero en las dos caras
Distribución del acero horizontal inferior
El exterior con las 2/3 partes
Usar Ø 5/8 @ 24.0 cm Smax = 45cm OK
El interior con 1/3
Usar Ø 3/8 @ 17.0 cm Smax = 45cm OK
Distribución del acero horizontal superior
El exterior con las 2/3 partes
Usar Ø 1/2 @ 15.0 cm Smax = 45cm OK
El interior con 1/3
Usar Ø 3/8 @ 17.0 cm Smax = 45cm OK

LONGITUD DE ANCLAJE PARA EL ACERO VERTICAL

Para Ø<7/8, L = Ø*fy*0.9/(6.63*f'c 0.5 )
Para Ø>=7/8, L = Ø*fy*0.9/(5.31*f'c 0.5 )
Luego, resulta L = 68 cm

CORTE DE LA MITAD DEL ACERO VERTICAL

Momento resistente en base y corona para el acero elegido a doble espaciamiento, es decir
Ø 1'' @ 19cm Luego As= 10.53 cm2 Smax = 45cm OK
a = As*fy / ( 0.85*f'c*100 ) = 2.97 cm
En la corona M1 = Ø*As*fy*(t1-r - a/2) = 17.31 Tn-m
En la base M2 = Ø*As*fy*( d - a/2 ) = 17.90 Tn-m
Hallando la interseccion de la ecuación cúbica del DMF y la recta formada
por M1 y M2, se determina el punto de intersección para hi = 0.25 m
El corte de la mitad del refuerzo vertical se efectuará en hi + d = 0.70 m

VERIFICACION DE LA FUERZA CORTANTE EN LA BASE DEL MURO

Vu=1.7*(1/2*Ka*gs*h2+Ka*gs*hs*h) = 15789 Kg
0.5
ØVc=0.85*0.53*f'c *b*d = 26818 Kg
Como Vu < ØVc, OK

3
1
 32

CÁLCULO DE ACERO EN LA ZAPATA

Talón dorsal
Wu = 1.4*(gs*h+h1+C156+h1*gcº)+1.7*Sc = 18228 Kg/m
Mu=Wu*B22/2-1.7*(q2*B22/6+qmin*B22/3) = 8919 Kg-m
Calculo de la cuantía del acero mediante el parámetro Ru:
Ru = Mu*/(b*d2), para b=1 m, Ru = 2.11 Kg/cm2
Por otro lado, Ru = 0.9*p*Fy*(1-0.59*p*Fy/f'c)
Resolviendo la ecuación cuadrática, p = 0.06 %
As = p*d*b, b=100, As = 3.7 cm2
As mín = 0.0020b*h1 = 14.0 cm2
Luego, As = 14.0 cm2
Distribución del acero vertical: Usar Ø 1/2'' @ 9.0 cm Smax = 45cm OK

Verificando la fuerza cortante

Vu=Wu*B2*-1.7*(q2+qmin)*B2/2 = -617 Kg
ØVc=0.85*0.53*f'c 0.5*b*d = 38737 Kg
Como Vu < ØVc OK

Talón frontal
Mu=1.7*(qmax*B12/3+q1*B12/6) = 6372 Kg-m
Calculo de la cuantía del acero mediante el parámetro Ru:
Ru = Mu*/(b*d2), para b=1 m, Ru
1.51
= Kg/cm2
Por otro lado, Ru = 0.9*p*Fy*(1-0.59*p*Fy/f'c)
Resolviendo la ecuación cuadrática, p = 0.04 %
As = p*d*b, b=100, As = 2.6 cm2
As mín = 0.0020b*h1 = 14.0 cm2
Luego, As = 14.0 cm2
Distribución del acero vertical: Usar Ø 1/2'' @ 9.0 cm Smax = 45cm OK

Verificando la fuerza cortante

Vu=1.7*B1/2*(qmax+q1) = 17976 Kg
0.5
ØVc=0.85*0.53*f'c *b*d = 38737 Kg
Como Vu < ØVc, OK

3
2
 33

Diente contra el deslizamiento

Empuje pasivo Pp= Kp*gs*(h1+hr)ho+Kp*gs*ho2/2 0.00 Tn

Brazo del momento Y = (3*(h1+hr)+2*ho)*ho/(6*(h1+hr)+3*ho) = 0.00
Mn = Pp*Y = 0.00 Tn-m
Mu = 1.4 * Mn = 0
Peralte
d = B3 - r = 35 cm

Calculo de la cuantía del acero mediante el parámetro Ru:

Ru = Mu*/(b*d2), para b=1 m, Ru = 0 Kg/cm2
Por otro lado, Ru = 0.9*p*Fy*(1-0.59*p*Fy/f'c)
Resolviendo la ecuación cuadrática, p = 0.00 %
Area de acero vertical
As = p*d*b, b=100, As = 0.00 cm2
As mín = 0.0015b*B3 = 6.00 cm2
Luego resulta As = 6.00 cm2
Distribución del acero vertical: Usar Ø 1/2'' @ 21.5 cm Smax = 45cm OK

Verificando la fuerza cortante

Vu=1.7*(1/2*Kp*gs*(ho+h1+hr)2) = 5893 Kg
ØVc=0.85*0.53*f'c 0.5*b*d = 20858 Kg
Como Vu < ØVc, OK

0.50

1/2'' 3/8'' 19.0cm 19.0cm

@15cm @17cm

5/8''
@19cm
6.30 m

3/8''
5/8'' @17cm
@24cm 2.03 m
5/8''
@9.5cm
1/2''
@9cm

0.70 Forma alternada de colocar el acro vertical

0.00 1/2'' 3/8'' @17cm

@9cm 1/2'' @21.5cm
0.70 0.50 3.50

3
3
 34

V. CONCLUSIÓN

Es de vital importancia, para el diseño de un muro de contención, contar con la información

necesaria y suficiente antes de elaborar el proyecto, básicamente la altura que tendrá el muro,

característico del suelo de cimentación y el tipo de material que va retener dicho muro.

Para evitar las diferentes patologías que pueden presentar los muros de

contención de concreto es necesario que tanto el diseño como su proceso constructivo y

mantenimiento tenga la mayor atención y cuidado posible. Además es importante resaltar que

la detección y atención temprana de las diferentes patologías evitará problemas posteriores

como, por ejemplo, colapso parcial o total de la estructura.

Si el material de relleno que se colocara tras el muro es un suelo, este se recomienda que

sea un suelo tipo friccionmante, pues los suelos tipos cohesivos no son aptos para los rellenos,

ya que la cohesión es un parámetro cuya variación con el tiempo es grande, difícil de prever

y generalmente tendiente a disminuir su valor inicial, además los suelos cohesivos tienden a

expandirse con la absorción del agua.

3
4
 35

VI. ANEXO

 Excel

 Cd

3
5