CARGA MÓVIL
ELABORACIÓN:
LIMA
Febrero 2018
CONTENIDO
1. DESCRIPCIÓN
2. CARGAS ACTUANTES
3. MODELO EN SAP2000
4. ANALISIS DE RESULTADOS
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. DESCRIPCIÓN
2. CARGAS ACTUANTES
Las cargas actuantes sobre el sistema son las siguientes:
3. MODELO EN SAP2000
Para el análisis se ha usado un modelo en SAP2000, en el cual se ha representado
todas las columnas y vigas como elementos frames.
Para el modelado se ha tenido las siguientes consideraciones:
Planta
Vista 3D
Para evaluar todos los estados de carga, se definieron casos para un cada carril cargado
por separado y ambos carriles cargados.
COMBINACIÓN DE CARGA
Para cada combinación de carga se ha usado los factores de amplificación para carga
muerta de 1.2 y para carga móvil de 1.3. Se ha hecho una combinación de carga para
cada estado de carga móvil con la carga muerta, además se ha considerado la
combinación del tipo envolvente para encontrar las respuestas máximas y mínimas de
cada caso de carga. Además, se consideró estados de carga de servicio.
4. ANÁLISIS DE RESULTADOS
Se ha realizado análisis por resistencia última utilizando las combinaciones de carga de
LRFD, y para la verificación de deflexiones se usó la combinación de carga de servicio.
Adicionalmente se ha analizado el comportamiento de la línea de influencia para
comprobar la concordancia y coherencia de los resultados.
DEFORMADA
Las deformaciones se analizaron para el estado de carga de servicio. Las vigas
correleras presentan mayores deflexiones que los demás elementos, en un orden de
5.05 mm y 3.5mm.
Fig 15: Tabla de reacciones máximas y mínimas para las condiciones de carga última y servicio.
FUERZA AXIAL
La fuerza axial se analizó para el estado de carga última, los elementos que mayor
fuerza axial presente son las columnas, y se encuentran a compresión. La fuerza axial
sobre las vigas como máxima llegan a 120 kgf, por lo cual se le puede considerar
despreciable. La compresión máxima se encuentra en el orden de 2200 kgf, mientras
que la tracción máxima en columnas es de 1180 kgf.
Fig 16: Diagrama de Fuerzas Axiales Máximas y Mínimas para estado de carga última
FLEXIÓN
Los principales elementos sometidos a flexión son las vigas correleras y las columnas.
Las vigas correleras se encuentras sometidas principalmente a flexión uniaxial, mientras
que las columnas a flexión biaxial.
Fig 17: Envolvente de momentos sobre eje 3-3 en vigas correleras (en kg-m)
Fig 18: Envolvente de momentos sobre eje 3-3 en vigas transversales (en kg-m)
Fig 19: Envolvente de momentos sobre eje 3-3 en columnas (en kg-m)
CORTANTE
Los esfuerzos cortantes se presentan principalmente en las vigas correleras, en especial
sobre el eje local 2-2 (eje en sentido a la gravedad).
Fig 20: Envolvente de fuerzas cortantes sobre vigas correleras (en kg)
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se verificó el estado de la estructura ante las cargas solicitadas, para cada posición
de las cargas móviles, por lo que se puede concluir que este análisis cubre todas las
posibilidades de estados de carga.
Las conexiones de las columnas con el suelo de fundación se consideraron
empotradas, ya que se encuentra soldada sobre placas de soporte de columnas.
Se comprobó que la sección utilizada tiene un comportamiento compacto.
La deformación máxima se da sobre la viga correlera de mayor longitud y es de
5.05mm. Para vigas correleras se establece una deflexión máxima de L/450, y
considerando la longitud entre apoyos de 6235mm se obtiene una deformación
permisible de 13.86mm. La deflexión máxima no supera la admisible.
Los ratios de interacción son menores a 0.20, por lo que se concluye que la
estructura se encuentra muy por debajo de su estado límite. Haciendo una
proyección y modificando la magnitud de la carga móvil la estructura puede soportar
hasta 2000 kgf sobre cada viga correlera.