Distinguido participante:

Investigue en la bibliografía básica, en la Web y demás fuentes

complementarias del curso acerca de las instituciones públicas y privadas de
tres países de Latinoamérica de su preferencia que tienen
Incidencia en la reglamentación, prevención y ejecución, en materia de tránsito
de vehículos en República Dominicana. Luego realice la siguiente actividad:

1. Realice un reporte que contenga la información encontrada.

Control del transporte en Santo Domingo
Dos aspectos son clave en el abordaje de esta problemática: prevención y
control de transporte y creación de un sistema efectivo de atención a los
accidentados. Para lo primero, Green propone la creación de una secretaría de
transporte que regule todo lo relacionado con tránsito, imponga un mecanismo
de inspección rigurosa a los vehículos como requisito para sacar la placa,
controle a quienes se les expiden licencias de conducir, eduque sobre tránsito
a los ciudadanos y vigile el cumplimiento de las disposiciones de la ley 241 de
manera coherente.
Organismos encargando del tránsito en Santo Domingo
Los organismos de Santo Domingo que de un modo u otro intervienen en la
regulación, el control y la vigilancia del tránsito son:
a) Policía Nacional: Que dispone de un Departamento de Tránsito y Educación
Vial. Lleva un registro de todas las colisiones vehiculares que les son
reportadas.
b) Autoridad Metropolitana de Transporte: Que regula y vigila el tránsito en las
áreas metropolitanas de las principales ciudades del país.
c) Oficina Técnica de Transporte Terrestre: Cuya función principal es regular
las rutas de transporte de pasajeros urbanas, sub-urbanas e Interurbanas.
d) Secretaría de Obras Públicas: Que dispone de la Dirección General de
Tránsito Terrestre, la que lleva a cabo un programa de vigilancia de los
accidentes de tránsito, en especial los que ocurren en Santo Domingo.
e) Secretaría de Salud Pública: Dispone del Programa de Prevención
Permanente de Accidentes de Tránsito, para la vigilancia epidemiológica.
Oficina Técnica de Transporte Terrestre (O.T.T.T.)
En 1987, específicamente, el 21 de septiembre se creó mediante el decreto
No.489 la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (O.T.T.T.), dependiente de
la Presidencia de la República, y se le transfirió todas las funciones de
reglamentación del Transporte Público de Pasajeros que tenía ONATRATE,
dejando a esta última sólo como operadora estatal del servicio, del Transporte
Público de Pasajeros.

Siendo las funciones de dicha institución como organismo asegurador de

estabilizar el tránsito vehicular:
a) Planificar, organizar, regular y controlar el transporte de pasajeros;
b) Ejecutar la política del estado en materia de transporte de pasajeros;
c) Estudiar todos los problemas referentes al transporte y hacer al Poder
Ejecutivo las recomendaciones que estime pertinentes;
d) Reglamentar y controlar el funcionamiento de las terminales del transporte;
e) Fijar las necesidades reales del transporte de pasajeros y las prioridades
para las distintas modalidades de este servicio;
f) Establecer mediante resoluciones las normas encaminadas al cabal
cumplimiento de las leyes sobre la materia y aquellas que considera necesaria
para el normal desenvolvimiento de los servicios de transporte de pasajeros;
g) Establecer otorgar rutas urbanas e inter-urbanas;
h) Organizar el registro de vehículos destinados al transporte de pasajeros.
Esta organización además se encarga de señalizar y mantener las carreteras,
otra expide la licencia de conducir, otra sanciona las violaciones a la ley 241-
00, otra expide las placas, otra controlas las rutas de autobuses públicos, otra
brinda este servicio desde el Estado y algunas tienen la potestad de cambiar la
dirección de las calles. A pesar de esto, algunas instituciones que tienen que
ver directamente con la situación no están involucradas, como es el caso de la
Secretaría de Salud Pública, que no tiene un departamento encargado de la
situación, de acuerdo con consultas en diferentes departamentos de esa
institución.
La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET)
La AMET fue creada, como instancia dependiente de la Presidencia el 10 de
septiembre de 1997 a través del Decreto 393-97, con el fin de resolver el
problema de la multiplicidad institucional y regular, consolidando en esta sola.
Entre esa fecha y el 16 de mayo de 1999 se pusieron en funcionamiento 5 de
los seis Corredores previstos, la Policía Metropolitana contaba con un cuerpo
de 500 profesionales y se daban los primeros pasos para la implementación de
una segunda etapa, para el establecimiento de Rutas de Alimentación
(Corredores Secundarios). A los 21 meses de existencia la AMET se apresta a
extender su experiencia a Santiago, la segunda ciudad del país.

Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA)

La OMSA, puesta en funcionamiento en enero 1998, dirigida por Ignacio Ditren,
fue la instancia operativa encargada del control de los autobuses privados,
financiados con garantía estatal. Ella fue además una instancia de negociación
con las bases choferiles y las élites sindicales para poner en funcionamiento el
nuevo sistema. Más allá de las fuertes oposiciones y diferencias entre la AMET
(instancia directiva fundamental) y la OMSA, de cierta manera dependiente de
la primera, ambas lograron una sinergia con resultados positivos.

2- Elabore un cuadro comparativo acerca de las funciones de las instituciones

de los referidos países y la función de la Institución encargada de tales asuntos
en República Dominicana.
Ministro de obras públicas:
Es un organismo encargado de las funciones ejecutivas relacionadas con las
obras de una construcción que realiza el estado y explotación de las obras
publicas fiscales de su institución, tales como caminos, autopistas, puentes,
túneles, aeropuertos, aeródromos, rampas embalses de riesgos, defensa
fluvial, colectores de agua lluvias, agua potable rural, obras de edificación
publicas nuevas, puertas en valor de edificación existente de carácter
patrimonial".
Dirección de Caminos vecinales:
Presidencia de la República:
a) Oficina Técnica de Transporte
b) Autoridad Metropolitana de Transporte
c) Oficina Metropolitana de Servicio de Autobuses.
d) Policía Nacional;
Departamento de Transito
De la Ley Institucional de la Policía Nacional se registran tres referencias;
No. 4984 G.O. Num. 2182 del 12 de Abril 1911
No. 6141 de fecha 28 de diciembre de 1962
No. 96-04 del 28 de diciembre de 2004
Ley 489 del 21/09/1987. Con la que se crea la oficina Técnica de Transporte
Terrestre OTTT.

Policía Metropolitana del Transporte. Decreto 393-97 del 01-09-1997. Se crea

como rector del transporte urbano. Cuya función es la de fiscalizar y controlar el
transito en todas las ciudades del país, además de realizar el levantamiento e
investigación de accidentes.

La dirección general de tránsito DGTT

Está adscrita a la SEOPC en su creación a la Dirección General de tránsito
terrestre, se le asignan las funciones de estudio, organización, planificación y
control de tránsito y el trasporte de todo el país".
Oficina técnica de Transporte terrestre O.T.T.T.
Es una institución formada mediante el decreto 489-87, cuya función principal
es regular el transporte público de pasajeros en la R.D excepto el área
metropolitana de santo domingo y Santiago, con el objeto fundamental de
ofertar a los usuarios un servicio seguro, eficiente y a precio razonable.
La autoridad metropolitana de transporte AMET.
Fue creada como instancia dependiente de la presidencia el 10 de septiembre
de 1997, a través del decreto 393-97 con el fin de resolver el problema de la
multiplicidad institucional y regular. Consolidando en esta sola instancia todo lo
concerniente a la demanda y oferta de transporte en la R.D.

En Ecuador:
La estructura Jerárquica
Director coordinador de Control de Transito
Jefes de Operaciones
Supervisores
Inspectores
Agentes Civiles.
3- Emitir conclusiones personales.
Al tratar este tema puedo decir que el Control de Transporte en nuestro país
tiene varios inconvenientes o factores que podríamos resaltar como lo es el
control del transporte y crear un sistema eficaz para prevenir los accidentes
pues hoy en dia existen mas muertes por accidentes en las vías publicas que
por muerte natural. De hecho estamos situados en uno de los primeros lugares
en el mundo de muertes por accidentes, o como se llamaría inseguridad
terrestre en la vía pública. También definimos Oficina Técnica de Transporte
Terrestre (O.T.T.T.) que fue fundada En 1987, específicamente, el 21 de
septiembre se creó mediante el decreto No.489 la Oficina Técnica de
Transporte Terrestre (O.T.T.T.), dependiente de la Presidencia de la República,
y se le transfirió todas las funciones de reglamentación del Transporte Público
de Pasajeros que tenía ONATRATE, dejando a esta última sólo como
operadora estatal del servicio, del Transporte Público de Pasajeros.
También La dirección general de tránsito DGTT, Oficina técnica de Transporte
terrestre O.T.T.T. y La autoridad metropolitana de transporte AMET.
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